هل يمكن استخدام غاز 22 فريون تبريد للمركبة
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024
- هذا المقطع مخصص بالتجربة لأثبات امكانية او عدم امكانية, استخدام غاز 410 كبديل لغاز 134 في تبريد المركبة
هل يمكن استخدام غاز 22 فريون تبريد للمركبة
• هل يمكن استخدام غاز 22...
هل يمكن استخدام غاز 410 فريون تبريد للمركبة
• هل يمكن استخدام غاز 41...
إليكم نتيجة إعادة شحن المركبة بغاز 134a
• إليكم نتيجة إعادة شحن ...
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
احسنت 👍 لا يمكن استخدامه كغاز تبريد في المركبه لان ضغطه مرتفع ودرجة التبريد تصل عنده في حدود ضغط ٦٥ psi على الراجع و 300 psi على الخارج. وهذه الضغوط لا يستطيع كمبريسور السيارة ان يعمل تحتها وبذلك تسبب تلفه.....معلومات جداً مهمة 🥰😘
شكرا" جزيلا" يعجبني هذا الفضول إنك تجرب وهذا هو الصحيح بالصوط والصورة عجيب وكل التوفيق وفرة علينا الكثير وهذا أكيد من وقتك وعلى مصلحة عملك ولاكن في ميزان حسناتك
بسم الله ما شاء الله عليك
لا قوة إلا بالله
الله يوفقك تجربة ممتازة ومفيدة جدا جدا👌🏻
جعلها الله في ميزان حسناتك
في انتظار تجربة غاز 410 ان شاء الله👍🏻
عاشت ايدك استاذ جمال . على تجاربك ولو مانجحت التجربة بسبب الضغوط كل الشكر
عاشت أيدك والله انت خبير وأختصرت علينة التجارب
جزاك الله خير والله يعطيك العافية تسلم يديك تجربة شيقة لمعرفة النتيجة وأسأل الله لك التوفيق والسداد
لا طبعاً لن ينجح غاز R22 في تبريد السيارة
ولكن التجربة مفيدة
جزاك الله خير
ربي يسعدك
اعتقد لو فتحت ميزانية البلف شوية يمكن مابيتاثر الكمبروسر في حال تعبىة 22
زي ما حضرتك قولت ان ١٣٤ كبسه قليل وينفع للكباسات الضعيفة والمتوسطة ،، انما ٢٢ ينفع مع الكبس العالي زي التكييفات او الدواير المتصمم ليها ،،
و٤١٠ اعلى الضعف عن ٢٢ ،، بنفس كمية الغاز وثبات درجة الحرارة 👍
السلام عليكم
استاذ باضفاري تحياتي الك من العراق .. استاذ هذه التجربة ممكن تنجح لو غيرنا بلف التمدد لان فرق الضغوط مختلف يعني غاز 22 يعمل بين ضغط 80الى 120 اما غاز 134 يعمل من ضغط 150 الى 250 من ناحية التبريد بالمختصر بلف التمدد هو مفتاح الضغوط وشكرا الك استاذ وتجاربك كلها مفيده ...
اخوي وحبيبي جمال..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم بكل خير وعافيه ياقلبي..
حبيبي اذا ممكن تجرب الاقتراح التالي واكون ممنون لك..
حبيبي جرب ترجع تفرغ المنظومه من الغاز وترجع تعيد التجربه لكن اعتمد هذي المرة على درجة البرودة القصوى الي بيعطيك اياها المكيف داخل مقصورة القيادة من خلال اجهزة القياس
لا تعتمد قصدي على الضغط او الوزن
خلنا نشوف حبيبي افضل برودة يعطيك اياها المكيف
لان احنا في مجال عملنا وخبرتنا في التكييف سواء في السيارات او اجهزة التبريد المنزلية او الصناعيه ما نعتمد فقط على الوزن او الضغط
بل احيان ننظر الى الحد الادنى لدرجة الحرارة
ودنا حبيبي من باب التجربة والفضول تتفضل علينا الله يتفضل عليك وتجرب إذا ممكن
شاكرين ومقدرين جهدك والتكاليف الي تصرفها وتعريض نفسك ومركباتك للخطر في سبيل المعرفه والافادة والاطلاع..
موفقين حبيبي اخوي الى كل خير ونسالكم الدعاء..🙋🌹💖🌹🙋
عزيزي كلمك صح 100% ولكن يجب مراعات انك تتعامل مع ضاغط للمركبة وهذا صغير ولا يمكن قياس الامبير وانت تعتمد فقط على قياس ضغط الراجع والخارج. وهذا الضاغط اذا عطاك في الليل والحرارة منخفضة ضغط 250 فما بالك في عز الصيف, الوصول لدرجة التبريد لغاز 22 مستحيله في ضاغط المركبة وهذا ما اريد توضيحه للمشاهد
جزاك الله خير الجزاء أستاذ
الله يجزاك الخير... سؤال... في شخص استخدم غاز 404 بدل 134 داخل للسياره لمده اسبوع تقريبا وكان التبريد ممتاز يعني قلبت فريزر... حسب خبرتك هل ينفع استبداله بدل 134 .. وحسب ما قرأت انه 404 مكون من 52% 134 وهل الضغوط في غاز 404 مساويه تقريبا لغاز 134
كم ضغط التبريد لغاز 404
@@jamalbadhafari والله لا اعلم.. بس الشخص كان بحاجه لتعبئه غاز للمكيف وصاحب المصلحه لا يتوفر عنده غاز ١٣٤ ف عبالو غاز ٤٠٤ .. بس حكالو ارجع باقرب وقت عشان استبدلو..خوفا من ضرر للكمبريسور. طبعا كان التبريد ممتاز..... اذا بالامكان تعمل تجربه لاستخدام غاز ٤٠٤... ولك جزيل الشكر
استاذ جمال فتحات تبريد سيارة ليس كلها بنفس كفائة التبريد في فتحه ابرد وفي فتحه اقل بروده بسبب الانابيب وبعد الانابيب عن الثلاجه تبريد
هل قوة السحب من داخل منظومة الغاز ممكن تسحب معاها زيت الكمبريسر
أخ جمال أحنا عبينا مكيف السياره بغاز ٢٢ بالخطأ بعدها الكمبرسر ماعاد يقفل على طول شغال والمروحه شغاله على اعلى شي وتوقع ان الكمبرسر بيضرب قريب . ايش الحل هل افرغ او اسحب الغاز او افك دائره التبريد ككامله وانظفها من جديد
اسحب الغاز فقط
السلام عليكم اخ جمال عندي طلب صغير ياريت تاخذ جولة عند وكيل GENERAL نبي نشوف جميع الموديلات وهل ياترا لو احد الزبائن يبي يشتري ١٠ وحدات يعطونه خصم لان ماكو مقطع حق معرض وكيل GENERAL عشان الواحد يشوف الأسعار والموديلات مشكور طال عمرك
قريباً
@@jamalbadhafari مشكور جزاك الله خير حتى نبي نعرف شكثر يعطي كفالة على وحدة التكييف
بارك الله فيـك
اني سويتهة بسيارتي اني بالعراق ضفت غاز ٢٢ بدل الغاز ١٣٤ التبريد قل ادائة اوبعد فترة الكمبريسر عطل لطش اوتدري اذا الكمبريسر لطش لازم اتبدل راديتر التبريد اوالفريز اوالبخاخ اواتبدل الفلتر مال الغاز اواتنضف الانابيب والمنظومة من الشوائب يعني عملية كلش مكلفة اوتعب من ورة تجربة فاشلة لان الضغوط مال الغازات مختلفة بعدين غاز ٢٢ بالمكيفات سرعة الكمبريسر ثابتة اوضغوطة ثابتة بس بسيارة عندك سرعة الكمبريسر متغيرة يعني الضغوط مختلفة تتغير مع تسارع عدد لفات المحرك اوالصمام التممدد الاكسبانشن يكون متغير محسوب وماخوذة القياسات مع غاز ١٣٤ وليس غاز ٢٢ لذالك لاانصح بهاي التجربة لان مضارها مكلفة ومتعبة علمن اني اشتغل بمجال تبريد السيارات والمكيفات والسبالت وغرف التجميد انصح باضافة غاز ١٣٤ للسيارات خصوصا بالعراق اوادول الخليج بحكم انو اجواء عندنة حارة وازدحامات الشوارع لذلك انصح باضافة غاز ١٣٤ الكندي لانه غاز جربتة صح سعرة غالي بس كلش ممتاز يعطيك تبريد جيد جدا خصوصا بسيارات الي يكون تبريدها ضعيف بالحريحسن من اداء المكيف
كلام راقي بارك الله بيك كئنك في قلبي
وين احصل هذا الغاز الي ذكرت اسمه وشكد سعره
@@dyaaalabade1718 بلاسواق المخصصة لبيع غاز التبريد
ممكن يكون حسب السيارة لأن احنا الكادنزا مالتنا موديل ١٥ سوينالها ٢٢ فريون وما بيها اي ضرر للآن وجدًا تحسن التبريد وللآن كاعد ويانا صارله اكثر من ٩ اشهر
كل عام وانت بخير اخوي جمال مبارك عليك الشهر
أنا سويت فاكيوم الفريون في سيارتي
بعدها صار عندي تسريب فريون من الثلاجة
هل سحب الفريون ممكن يكون السبب علما انه الفاكيوم كان بالكمبيوتر
شكرا
ليس له علاقة
يعني انا فكرت اضع بخاخ اللي هوة صمام الاعاقة او الاكسبشن فالف حك السبلت لمنظومه 22 للفريز تبع السيارة يعني تحوير احوره و بعدها اشحن السيارة بغاز 22 عشان يكون في توافق بين البخاخ والغاز بس ما ادري اذا راح تنجح او لا وابغى نصيحتك استاذ جمال
ما راح تنفع لان ضاغط المركبة صغير ما يتحمل غاز ٢٢
ما شاء الله ربي يباركلك
احسنت👌🙏
بعد هذي التجارب ممكن يتلف كمبريسور السيارة ويصير يفوت غاز
الامور طيبة
سلام عليكم استاذ باضفاري
عندي استفسار
هل بامكاني عمل نفس الطريقه التي شرحتها انت اشحن سيارتي بصافي غاز 22. ولكن باستبدال الاكسبشن فالف الخاص ب 134 الى اكسبنشن فالف خاص بمنظومه 22 هل ستكون النتيجه افضل او اسوء عذرا للاطاله ...ياريت تفيدني بملاحظاتك القيمه
اذا شحنت صافي غاز ٢٢...راح يضرب معك الكمبريسور
يعني بخاخ الخاص بالسبلت 1طن 22 راح يفشل ما ينطي بروده
يعني انا فكرت اضع بخاخ اللي هوة صمام الاعاقة او الاكسبشن فالف حك السبلت لمنظومه 22 للفريز تبع السيارة يعني تحوير احوره و بعدها اشحن السيارة بغاز 22 عشان يكون في توافق بين البخاخ والغاز بس ما ادري اذا راح تنجح او لا وابغى نصيحتك استاذ جمال
شكرا
جزاك الله خيرا
السلام عليكم اعتقد نسيت تظيف زيت بعد الفاكيوم
نظيف الزيت بعد الشحن او بعد الفاكيوم
ياباش مهندس .. انا عندي سؤال خارج نطاق الموضوع ( معليش ) .
اذا كان عندي مكيف انفيرتر 60 هيرتز وشغلته على 50 هيرتز .. هل تنطبق عليه نفس مشاكل المكيفات العاديه ؟ بوجه اخر انا عارف ان المكيف الاسبلت العادي اذا كان 60 هيرتز وشغلته على 50 هيرتز الكفاءه تقل ومعها امور اخرى .. انا سؤالي للمكيفات الانفيرتر .. واسف للاطاله
قد تكون الوحدة الداخلية وبعض اجزاء الوحدة الخارجية للجهاز الانفيرتير يعمل على تردد ثابت لذلك يجب الانتباه لهذه النقطة
ما ينفع له محولات أخرى حتى يعمل على ٥٠ هرتز و لذلك بيع الجهاز أفضل لك
كيف بدي أعرف السيارة اللي بيركب عليها فريون ٢٢
ما فيه سيارة تعمل بفريون ٢٢
اعتقد الغاز ناقص ، يوصل ٢٥ ويفصل بسبب نقص الغاز
☘️
❤❤
لايمكن
شكرا