Odebralem taka DCT w pieknym malowaniu i juz ja wielbie! Jazda nia to poezja. Jej wyglad powala. To mnie kocha 😎 mam dwie trasy za soba i przeglad 1000km Oj bedzie ze mna do 60 czyli 6 lat. SS🔥
Jedyne czego może brakować w tym oto motocyklu to dodatkowych 30 koni mechanicznych jak również 30 nm A tak poza tym Cieszmy się i radujmy wspaniały motocykl Dzięki panowie za prezentacje ow modelu automatu się nie boimy a korzystamy z niego thanks.
Na koniec czerwca, kupilem NT 1100 DCT. Do dzisiaj mam nia zrobione 4500 km. Pierwsze z 800 km, jeździłem w trybie S2, nawt s2 i s3 nie oddaje mi tego co ja chce. Wiec od tego przebiegu jeżdżę w trybie manualnym. Jestem mega zadowolony😃😃😃😃😃
Pierwszy raz jeździłem na testach Afryka 2024 DCT adventure dostałem na weekend kupiłem zamówiłem z DCT i nie chce żadnej innej jeździ się fenomenalnie 😊!! Gs Adventure Cena dramat brak DCT droższy serwis moze sie myle ale jest mniejszy od Afryki a ja lubie duze motocykle
Panowie tak tylko nadmienie nie wiem jak to dokońca jest w pl ale w UK wał w GS Lc lub jak kto woli k50/k51 oraz w 1250 wymieniaja za darmo zapraszając listownie na tą usługe oferując nieodpłatnie motocykl zastepczy na okres wymiany. Tak tylko nadmienienwramach tych 10k za serwis😅
Jedyne minusy to oryginalne opony Metzeler śliskie na deszczu i szumię od 90 do 120, wskaźnik temperatury oszukuje i to bardzo, licznik prędkości mocno przekłamuje (czasami to wychodzi na dobre) no i wieszający się czasami system. No i trzeba mieć krzepę jak leży jak naleśnik co by nie mówić to lekka nie jest. Afra zupełnie inny motocykl niż GS1300 nie da się porównać co do wału to wymienny chyba jednak po 80 tysiącach tak mam w księżyce obsługi (na koszt właściciela). Mam GS 1300 z uwagi że to bmw to musiałem mieć motocykl zastępczy więc jest i Honda. Sam nie wiem które moto lepsze.
Panowie jak wam się to dzieje w waszej maszynie? i jak to zrobiliście, w moim egzemplarzu z 2024 ATSA jadąc w "D" to 6 bieg wrzuca już przy prędkości 55-57km/h i czasami nawet przymuli maszynę jak jadę we dwie osoby nie wrzuci biegów na wyższych obrotach, a tu na filmie widzę że na D jedzie 70 nawet do 95km/h i ma 5 bieg nie widzę żeby ręcznie zrzucał biegi. Szok u mnie w D nie możliwe do zrobienia, z różnych opinii wiem że Africa mocno przymula na zwykłym D po prosu szybko rzuca biegi, żeby być jak najbardziej ekonomiczna, ale tu na filmie tego nie widać? Tu się trzyma wyższych prędkości a niższych biegów. W sumie tak powinno być? może przekładnia była od nowości gdzieś w górach jeżdżona docierana i wie że ma trzymać wyższe obroty.
@@jacolbandi spróbujemy podpytać w Hondzie, ale mamy wrażenie, że ta skrzynia "uczy się" kierowcy. Może nieco bardziej dynamicznie operujemy gazem? Albo wcześniejsze redukcję ręczne też były sygnałem, że ma być nieco ostrzej traktowana? Choć też zauważyliśmy, że przy spokojnej jeździe DCT bardzo szybko zmienia biegi. Na "ucho" ma się wrażenie, że czasem robi to za szybko. No ale to przekłada się za to za naprawdę niskie spalanie.
700 km nikt nie przejdzie,gupoty gadacie.A odnośnie BMW mówicie nie prawdę.Jest akcja serwisowa dorzywotnia i wymieniaja wał po 60 tys na koszt BMW.Prosze nie sciemniac.
He he, widzę że Pan wszystko wiedzący. Polecam sprawdzić i nie mieszać. Akcja serwisowa dotyczyła modelu 1250. Z GSem 1300 jest tak jak w filmie mówione. A co do Hondy, 700 może faktycznie być ciężko zrobić, ale 650km mogę się założyć, że się da 😜
Odebralem taka DCT w pieknym malowaniu i juz ja wielbie! Jazda nia to poezja. Jej wyglad powala. To mnie kocha 😎 mam dwie trasy za soba i przeglad 1000km Oj bedzie ze mna do 60 czyli 6 lat.
SS🔥
Jedyne czego może brakować w tym oto motocyklu to dodatkowych 30 koni mechanicznych jak również 30 nm A tak poza tym Cieszmy się i radujmy wspaniały motocykl Dzięki panowie za prezentacje ow modelu automatu się nie boimy a korzystamy z niego thanks.
mam i jestem bardzo zadowolony. Na obecną chwile dla mnie nie ma lepszej pozycji w tej klasie motocykli
Na koniec czerwca, kupilem NT 1100 DCT. Do dzisiaj mam nia zrobione 4500 km. Pierwsze z 800 km, jeździłem w trybie S2, nawt s2 i s3 nie oddaje mi tego co ja chce. Wiec od tego przebiegu jeżdżę w trybie manualnym. Jestem mega zadowolony😃😃😃😃😃
Kupiłem taka w tamtym tygodniu i jestem zadowolony
Jak tam docieranie , jakie akcesoria warto brać z salonu ?
Pierwszy raz jeździłem na testach Afryka 2024 DCT adventure dostałem na weekend kupiłem zamówiłem z DCT i nie chce żadnej innej jeździ się fenomenalnie 😊!!
Gs Adventure Cena dramat brak DCT droższy serwis moze sie myle ale jest mniejszy od Afryki a ja lubie duze motocykle
Panowie tak tylko nadmienie nie wiem jak to dokońca jest w pl ale w UK wał w GS Lc lub jak kto woli k50/k51 oraz w 1250 wymieniaja za darmo zapraszając listownie na tą usługe oferując nieodpłatnie motocykl zastepczy na okres wymiany. Tak tylko nadmienienwramach tych 10k za serwis😅
Jedyne minusy to oryginalne opony Metzeler śliskie na deszczu i szumię od 90 do 120, wskaźnik temperatury oszukuje i to bardzo, licznik prędkości mocno przekłamuje (czasami to wychodzi na dobre) no i wieszający się czasami system. No i trzeba mieć krzepę jak leży jak naleśnik co by nie mówić to lekka nie jest. Afra zupełnie inny motocykl niż GS1300 nie da się porównać co do wału to wymienny chyba jednak po 80 tysiącach tak mam w księżyce obsługi (na koszt właściciela). Mam GS 1300 z uwagi że to bmw to musiałem mieć motocykl zastępczy więc jest i Honda. Sam nie wiem które moto lepsze.
Panowie jak wam się to dzieje w waszej maszynie? i jak to zrobiliście, w moim egzemplarzu z 2024 ATSA jadąc w "D" to 6 bieg wrzuca już przy prędkości 55-57km/h i czasami nawet przymuli maszynę jak jadę we dwie osoby nie wrzuci biegów na wyższych obrotach, a tu na filmie widzę że na D jedzie 70 nawet do 95km/h i ma 5 bieg nie widzę żeby ręcznie zrzucał biegi. Szok u mnie w D nie możliwe do zrobienia, z różnych opinii wiem że Africa mocno przymula na zwykłym D po prosu szybko rzuca biegi, żeby być jak najbardziej ekonomiczna, ale tu na filmie tego nie widać? Tu się trzyma wyższych prędkości a niższych biegów. W sumie tak powinno być? może przekładnia była od nowości gdzieś w górach jeżdżona docierana i wie że ma trzymać wyższe obroty.
@@jacolbandi spróbujemy podpytać w Hondzie, ale mamy wrażenie, że ta skrzynia "uczy się" kierowcy. Może nieco bardziej dynamicznie operujemy gazem? Albo wcześniejsze redukcję ręczne też były sygnałem, że ma być nieco ostrzej traktowana? Choć też zauważyliśmy, że przy spokojnej jeździe DCT bardzo szybko zmienia biegi. Na "ucho" ma się wrażenie, że czasem robi to za szybko. No ale to przekłada się za to za naprawdę niskie spalanie.
700 km nikt nie przejdzie,gupoty gadacie.A odnośnie BMW mówicie nie prawdę.Jest akcja serwisowa dorzywotnia i wymieniaja wał po 60 tys na koszt BMW.Prosze nie sciemniac.
He he, widzę że Pan wszystko wiedzący. Polecam sprawdzić i nie mieszać. Akcja serwisowa dotyczyła modelu 1250. Z GSem 1300 jest tak jak w filmie mówione. A co do Hondy, 700 może faktycznie być ciężko zrobić, ale 650km mogę się założyć, że się da 😜
@@rhermanable Wychodzi spalanie poniżej 4 L ,nie wiem,jak to robicie:),dużo chyba z górki Macie:) Pozdro.