PEUGEOT 504 SL 1980 CON 5.800 KILOMETROS REALES
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2021
- Peugeot 504 SL del año 1980 con 5.800 KILOMETROS REALES.
Esta version era la tope de gama de la epoca con su motor de
2000cc. Te lo mostramos en A Toda Velocidad, de la mano de Whim
Classic and Supercars.
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Me mató el estado de ese auto, puro glamour y refinamiento francés de aquella época. El 504 es un vehículo impresionante, humildemente creo que marcó un antes y un después en la marca del León. Tuve dos, y pese al tiempo y los autos que fui adquiriendo posteriormente más modernos, nunca lograron superar el andar confortable del yeyo. Excelentísimo video, gracias..
Excelente unidad, hace mucho que vengo viendo este mismo SL en Google, mi abuelo tuvo un 504 automático bordó (creo) usado, el cual lo compró en 1981, supongo que debe haber sido 1980, resulta que lo tuvo que devolver porque la caja se trabó y a cambio compró otro Peugeot 504 SL manual verde 0km, todavía está en la familia y lo adoro. Gracias por hacer este review!
Una máquina espectacular mi abuelo tenía el mismo pero diesel y los extraño con toda el alma a los 2
Impresionante el estado de conservación de este 504 felicitaciones al propietario saludos
hubiera estado bueno contar la historia de esa unidad...
Cuantos recuerdos!, mi papá se compró uno igual cero kilómetro, el mismo año y del mismo color! (creo que se llama piedra lunar) , me acuerdo cuando llegó a casa con el auto nuevo. Gracias por publicarlo.
Saludos Martin, gracias a vos.
Hola. Si , amigo , se llama piedra lunar !!!. Un abrazo
Es espectacular ese auto. Yo tuve uno igual modelo 80 motor 2000.muy lindo. Hermoso andar
Este peugeot 504, 205 y 404 fueron los reyes. Realmente una delicia, una suavidad. Cuando buscaba un colectivo o taxi, esperaba que fuera un 404 o 504.
Un largo viaje de Santiago a la serena, en el 504, fue otra cosa...
(ni comparado, ya que en casa, solo habian 2 opciones, el fiat 132 o fiat 147)
Otra gama, que nivel, esos Peugeot..
De chico, recuerdo en los veranos de la decada del 80, ver hartos 504, sobretodo en viña, reñaca, turistas Argentinos, con este autazo, para mi siempre quedará el recuerdo, y asociar, el modelo, 504= Argentina
saludos
Hermosa unidad , tope de gama hablamos de lujo y confort y materiales de calidad , felicitaciones al dueño
Parabéns ao proprietário pela excelente conservação. Carro maravilhoso. Excelente vídeo!!!
Rodolpho/São Paulo/Brasil
Gracias Rodolpho! Saludos.
Lindo !!
Obrigado ✌️😉 Estou feliz que você gostou 🇦🇷🤝🇧🇷
Vivo en Berazategui y todavía me acuerdo de la fábrica que caño el Yeyo!!! Mi hermano todavía tiene uno modelo 94 obvio nada que ver con éste, si lo tocas mucho te agarra tétanos pero el motor un fierro y el andar el mejor!!!
Si en esa en Sevel no le hacían el tratamiento anticorrosivo para bajar costos
A Chile llegó un modelo café oscuro metalizado absolutamente maravilloso 😍
Tengo un SL, distintas las llantas, las mismas que traia el 404 Grand prix, tambien son distintas las cuñas de los paragolpes. Tapizado en cuero, levantavidrios delantero y aire acondicionado. 3er dueño, el andar es sublime, en ruta un placer
El modelo más lindo del 504 ,un andar maravilloso!!!
Buena nota.
Espectacular unidad. Hermosa versión SL 1980 en uno de sus colores más lindos (Piedra Lunar) combinado con el tono Cognac de su tapizado.
Lástima no tiene los vidrios eléctricos, lo más característico y distintivo de esa versión.
Increible unidad, soñada. Bellísima combinación exterior/interior. Urgente cambio de último silenciador...
Gracias por tu reportaje .un auto espectacular. Saludos de Santiago Chile.
Uno de los MEJORES que EXISTIÓ...
Ese color se llamó "piedra lunar". Tuve uno exactamente igual, pero SES (carrocería standart, techo corredizo y motor TN caja de 4ta). Hubo muy muy poquitos así.
Hola Julián, hermoso ejemplar ese 504 SL está nuevo, son hermosos los 504, yo tengo uno un SLD 99, saludos cordiales,...
Muy bueno loko espectacular sin palabras de exposición, mi nombre es Javier, saludos al propietario desde La Rioja Argentina,,,
Abrazos Javier, y suscribite al canal que tenes mucho mas para ver.
El túnel del tiempo, que hermoso auto 👍👍👍👏👏👏
Hermoso , felicito al dueño .
Estaría bueno que le hagas nota como soles hacer y que se cuente la historia del auto.
Te felicito por la nota Julián. Hermoso auto, sigue gustando aunque pase el tiempo
Gracias!
Tenia como opcionales los levantavidrios electricos delanteros y el aire acondicionado. Podías optar por ambos por separado. En lo que le critico a Peugeot de esta epoca y al mismo tiempo le elogio es que la opción de tapizados era variada tanto en pana como en cuero , pero que no le hicieran coincidir el color de los tapizados de las puertas en los paneles internos y del tablero ,como sí lo hacían en los modelos 77-78-79 y en los gr 82/83 y gr2 del 84 al 87, me parece aun hoy visualmente un poco desarmonizado con el resto del interior.
Hermoso SL, de la mejor cosecha de 504 en Argentina. Como detalle, en la línea 80-82 el motor TN estaba disponible como opcional para la versión GLS, pero no para la SL, que era el tope de gama.
Estaba disponible para la SL, y también aire acondicionado. Tuve uno y tenía el manual original donde lo aclaraba
@@juanpablosbaffi3439 el aire acondicionado y los levantavidrios eléctricos si, pero la mecánica TN era para GLS, está especificado en el catálogo de esa línea.
Hermoso auto lo amooo mis padres tuvieron esta maquina modelo 1992 diesel
Impresionante la calidad de materiales del interior. Todo eso qyedo en la historia. Buen informe!!!!!!🙄
Gracias!
Yo tuve uno de estos. Modelo '81. Tapizado de cuero en color natural. Luz roja en las puertas delanteras para advertir de su apertura. Me arrepiento de haberlo vendido. Un verdadero Fierro.
un tío tuvo uno igual pero color verde claro no se como se llamara ese color era casi nuevo en ese momento impresionante maquina
Me encanta ése modelo!!!
Se ven todavía por Tenerife,,,,la gente mayor los cuida bien, gracias a Dios,,,saludos yeah 😎🤘
Saludos!!
Beautiful machine
Dios mio que belleza de autito
Q ermoso autito loco i lo cómodo q son adentró 👍
Impecable
El auto más cómodo y con la mejor suspension al que me subí en toda mí vida , pasas por un lomo de burro y no te das cuenta.
Que hermoso auto!.
Superbe, la peinture et l’intérieur sont exceptionnels. Mon père possédait la même en 1978 mais produite à Sochaux nous habitions à quelques kilomètres de l’usine. Je voyais partir des trains complets chargés de la belle berline sochalienne.
Muy lindo y el precio discutible, 23 luquitas!!
Hermoso!!!!
Hoy TH-cam quiso que viera tu video. Voy a darme una vuelta por el canal. Saludos!!
Saludos Emilio, date una vuelta por el canal y suscribite que tenes mas de 1000 videos para ver. Abrazos.
@@ATodaVelocidadtv asi va ser porque nos une la misma pasión!
No entiendo porque la música en inglés (nü-metal). El vídeo tiene peso sin agregar eso. Es más, generalmente, creo que todos nosotros que seguimos youtubers de autos preferiríamos el ruido del los motores. Gracias !
Hermoso!!! Por dónde se lo mire
Fue el 1er Peugeot con el superé los 150 km/h, pero... consumía nafta con voracidad !!
Una pregunta sabes si el pase es de la rueda es el mismo que el renault 12 .? Gracias
Increíble que comprasen ese coche y no lo usaran. Está hermoso 👍👍🇪🇦
Si lo usaron 5800 kms. Aparte si lo hubiesen usado a pleno hoy no estaria aca en este estado jaj
Excelente auto!!! gracias por mostrar este! La música de la publicidad de 1980 era buenísima, alguien sabe adonde se puede bajar? "Vayas donde vayas embelleces los paisajes " etc. saludos y Felicitaciones por la nota!
Hermoso
El secreto del 504 aparte del diseño era la combinación de un rodado generoso (altura y talon) más una butaca con un cojín bastante plano, amplisimo que sosténia todo el largo de la pierna (, largo del fémur) más una altura de la butaca que permitía manejarlo con los pies casi colgando por horas y horas..
Muy cierto, es algo que hoy en muchos modelos no se tiene en cuenta, la butaca es parte en el confort del andar. Saludos.
@@ATodaVelocidadtv Coincido. Creo que es debido al diseño "antisubmarining" que impedía que el pasajero se deslizara por debajo del cinturón de seguridad cuando tenían solo dos puntos de anclaje. En su momento fue en pos de la seguridad pero no es bueno que el peso del tronco este solo apoyado sobre el coxis, es mejor que este repartido entre ese punto y las rodillas.
Belleza...
uffffffff, una locura!! haces las tomas con el celular? con un gimball?
precioso!
Tube el SES, era esa carrocería pero tenía el motor TN, entre otras cosas el radiador era más grande, mismo color, piedra lunar, con cuero negro, andar espectacular y las butacas eran sillones
SIN DUDAS ESTA EN MUY BUEN ESTADO
El sl sigue a la venta?
El color se llama verde piedra lunar. Recuerdo cuando salió en el año 79.
Exelente unidad ipreconante felicitaciones una sola cosa tiene roto el escape por lo de mas impecable
recuerdo cuando salio ese modelo que fachero que era las llantas y los apoyacabezas lo hacian ver mas importante
El 504 fue lo mejor que le pasó a la Argentina, junto a otros también
El renault 12 entre otros
@@jonathangemignani5333 totalmente de acuerdo. Soy fan del Falcon pero el chivo otro caño!!!!!!
@@jonathangemignani5333 comparto. Los de hoy son un gastadero de guita y para repararlo no hay mecanicos, sino cambiapiezas y encima psra dejarlo bien usan computadoras cuyo uso para detctar una falla sale fortunas.
Coincido.
Los políticos fue lo mejor
Para cuándo el vídeo del Renault 19?
Hermoso auto. Pero no traía el motor del tn. El que traía el motor del tn era el SES .
Este (Como se comenta en el video) tenia como opcional traer el mismo motor que el TN. Solo si el comprador lo deseaba.
Ando buscando uno así. Que precio tiene?
yes i use to own both '74 and '72 504
Este coche es me sueño siempre y queredo tener uno en buen estado son caros lo quiero llevar a me país Marruecos un saludo des de Madrid
Saludos Hamito! Suscribite al canal que tenes mas notas sobre el 504 para ver, aca te dejo una versión que solo se fabrico en Argentina
th-cam.com/video/i7ZzM5Uao8U/w-d-xo.html
Con esos kilómetros y tiene la tapa del distribuidor y las pipas de las bujías cambiadas por unas actuales Genoud????'
Y....quizas se hicieron pelota...dudo de la pintura original,no brillaba tanto y la bicapa era un sueño todavia.
Excelente auto. El SES no era el tope de gama.??
This car 43 years 😊😊😊
Teníamos el 505 srd turbo
hermoso auto...me parece que las luces de posición delanteras y los giros en esta versión ya venían invertidos...la luz blanca hacia el centro y los amarillos en los extremos...por lo que creo que no son los originales del auto...más allá de esa observación, un 504 fantástico y en el color más lindo que tuvo en esa época...
No señor esta equivocado, poseo misma versión y año y los faros son originales.
Frenos a discos traseros o solo los q venian de francia saludos
Excelente coche, y un cuidao sublime, lástima que los coches de ahora no tengan la personalidad que tenian los coches antiguos.
Saludos
Esta muy bonito da la sensación q está repintado por la piel de naranja. Pero tal vez venían así de fábrica
Hermoso auto, esta repintado, no venian con esa textura
@@guillermojuchet1665 a viste me parecía
MUY BUENA LA MUSICA...QUE BANDA ES???
Creo que la música es de L- Gante
It s Risitas 's car ! : ) RIP Men !
Le pongo portaequipaje dos cañas, una reposera, una valija y no vuelvo nunca más a mi casa......un sillón con ruedas
Que ocurrencia....
Se podría haber mostrado al menos como se escuchaba el motor. O que te dejen dar una vuelta de prueba.
Dudo que esa pintura fuera original, en la cola se nota la llamada cáscara de naranja y ondulaciones signos de haber sido repitanda.
Me encanta, hermoso auto, en un estado increible, pero si no se usa no sirve, ya sè que me van a putear pero es lo que pienso.
Excelente el vídeo de presentación salvo que lo arruina la música...
Está impecable....pero 80 con esos faroles traseros no venía con lo que no traían borde como el GR
Fue la mejor versión que hubo, terminaciones finas; cuero, etc. Mi viejo compró en el 81 la versión más económica, la GL. El SL salía bastante más dinero y no era fácil acceder al mismo
Jo jo.el túnel del tiempo.maneje uno igual allá por los 90
Muestren los motores los baules
Tre
Men
Do
EL PANEL DE COLA NO TIENE PINTURA ORIGINAL , IGUAL MUY LINDO
Repuestos
Aqui no Brasil não teria valor, Peugeot aqui é mto mau vista, manutenções cara e mecânica extremamente frágil.
Amigo no era lo mas lujoso que se podia ver en el año. No hables boludeces
Del 504 si... Todo lo que se habla es acerca del 504 juan. Saludos
Fuera de mi país.