วีดีโอ

@@user-jj1tw8fm7t доброго дня! Моя особлива думка така, равон / шевролє кобальт, це корпорація GM. Машини та двигуни вже перевірені часом, ну і вона не маленька салон просторний, двигун надійний. Рено кліо теж не погана теж надійна але меньша, приблизно ( по салону) як дев'ятка . Чері в ходу добра по салону трошки меньша ніж равон але більша за кліо. Просто за чері мало інформації а робить висновок з однієї машини якось не те. Так шо я б вибрав кобальт. Коли вибирав собі машину теж хотів купити ще тоді равон але їх продавали на російських салонах і з зрозумілих причин їх тоді вже по закривали. Потім мій вибір впав на рено логан з дізелем бо бензинові двигуни були всі маленькі а коли побачив сітроен сі елізе то бігом купив його. А зараз в Києві вже є по салонах кобальти, а як шо з рук то треба будь уважним бо їх продають після таксі.

@@krivik67 дякую

Вирішили розглядати Меган 3 і Равон Р4)

@@user-jj1tw8fm7t меган теж не поганий вибір, простора машина, як шо вас влаштовує дизель то к9к теж надійний двигун!

@@user-qn9dd1yv2b добрый день! Хозяин говорит что с 99ой. Только не оригинал а рестайлинг, такие "скругленные".

@@MaximZuikow добрый день! В "лодка5" по акции тогда был. С начала на "капитане", у них был один но бракованный, извинились. Так я пере заказал на "лодка5".

@@krivik67 понял вас спасибо большое

Доброго дня! За гбо не можу підказати, наче б то ставлять, але треба уточнювати. Справа в тому що ступень стиснення в цему двигуні підвищена до 16 атмосфер, стоять ірідієві свічки, чи якось вплине це на заміну пального? А ще цей двигун по інструкції вимогливий до якості пального! Та і в загалі на бензині "євро" з заправок "око", на моєму авто витрачається по місту 8-8,2 літри.

@@krivik67 дякую за відповідь!

Какой двигатель?

Добрый вечер! Пока не менял, пробег маленький. Но все чаще задумываюсь над этим. По регламенту официалов замена "ОЖ" производиться при пробеге 60000 км. А вот какую? Буду смотреть по вин коду, подьеду к официалам, попытаюсь узнать, по роюсь интернете. Правильно делаете что задаете вопросы, чем больше информации, плохой, хорошей, со временем вырисовывается "картинка" для себя. Я тоже так делаю, смотрю по нужной теме много видео, отзывы и т.д. Собственно и саму машину так же покупал, перелопатил кучу обзоров и отзывов. Теперь вы меня "подстигнули" к поиску охлаждающей жидкости, то же буду рыться. Посмотрю в том же "ютубе" ка меняется, вот собственно и все!

Добрый день! Правильно, если заниматься заготовкой или профессионально то лучше добавить и купить "штиль". Но в моем случае подпилить на даче или за гаражом и этой достаточно.

Добрый день! 21.04.2024г. будет три года как я ее купил! За это время машинка показала себя с лучшей стороны! Поломок особых не было, один раз забился распылитель омывателя лобового стекла, выскочила оська лючка бензо бака и поменял передние тормозные диски (на которых можно было до ездить еще тысяч десять- пятнадцать). Стойки передние, о которых я говорил в первом видео, как вспотели так и работают, не стучат. Диски тормозные менял т.к. были куплены, не стал дожидаться полного износа. В общем машиной очень доволен, просторная, с этим мотором достаточно резвая и главное коробка и мотор в ней надежные! С 1,2 обьемом конечно такой автомобиль слабоват да и ресурс очень уступает. Как с дизелем 1,6, не могу сказать, говорят что тоже машина не плохая, но я дизеля в легковых машинах не приветствую, (это мое сугубо личное мнение). Я ездил на многих машинах в этом сегменте, сказать что ситроен с элизе или пежо 301 отличаются в худшую сторону, я не скажу, где то даже лучше. Надежность двигателя и коробки, простор кузова и багажника отличают от одноклассников в лучшую сторону! Ах да! Под капотом все так же чисто. При мойке машины просто влажной тряпкой стараюсь все протирать, течей масла пока нет. Есть видео ка я менял масло, ремонтировал лючок, чистил опрыскиватель и ставил новые тормозные диски.

Добрый день! Я после 1500км пробега залил TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30, это мне сказали типа по вин коду. Потом в 10000 я поменял на такое же, заметил что двигатель взял не много масла. В 20000 опять залил тот же лонг лайф и опять увидел некий расход, вроде и не много, но насторожило! Начал в теме разбираться, оказалось что TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE это не совсем мое масло, оно заточено больше под фольксваген, шкода и т.д. а наше ситроен /пежо это TOTAL QUARTZ INEO ECS 5w30, а официалы заливают TOTAL QUARTZ 9000 5W40. В 30000 попробую залить TOTAL QUARTZ 9000 5W40 и по наблюдаю за расходом.

Только тоталь!

Доброго времени суток! Если честно я лично не смотрел на тахометр, а позвонил хозяину, он сказал что не обращал внимания, так примерные цифры. Но мы договорились что он когда будет ехать на дачу, то уточнит. А я вам сообщу.

Добрый день! Выполнили вашу просьбу, значит так: при 90к.м./ч - 2400 о/м. при 110к.м./ч - 3000 о/м. и при 130к.м./ч -3500 о/м.

@@krivik67 Благодарю!

У меня р4 LTZ - автомат максимальной комплектации обороты 3000 шестая передача 130 км/час

Да машинка не до оцененная, я то же не нарадуююсь! Сей час уже 25000 на спидометре, стойки как запотели так и езжу, работают пока, поменял только передние диски и колодки, хотя еще можно было тысяч 15-20 на них на ездить. Но уже купил "зимерман" так решил поменять, есть видео. А так маслечко меняю каждые 10000,"тотал"и масляный фильтр по вин коду, родной, воздушный и салонный стараюсь качественные. А так все огонь, доволен!

Ах да! Расход зимой 8,1-8,2 а летом 7,8-8. Езжу практически по городу, летом короткие поездки по трассе, на дачу, рыбалку.

Расход как для бензина действительно не плохой 👍, стойки застучали примерно на 70к, поставил каяба, резинки не менял, вот до сих пор ходят, наблюдайте за отверстиями из дверных карт где слив воды, там тоже может начать ржаветь, если перевозить груз к примеру 200+кг,в задние пружины можно засунуть пневматические баллоны, не раз спасали,да и машина на них не кренится 👍

@@DanteZ_86 я когда купил машину то сразу купил мовиль в аэрозоле и по задувал где мог и двери, багажник, капот в том числе.

@@krivik67 я видел в видео,у меня слава богу всё ок с кузовом,а вот у знакомого в Киеве внизу двери уже на сквозь прогнили, из-за химии на дороге в зимнее время,а так согласен полностью, машину не оценили по достоинству, своих денег однозначно стоит, расходники стоят относительно не дорого, если сравнивать с конкурентами)

Доброго дня! Обычно на оскорбления я не отвечаю, но тебе отвечу. По поводу комплектации, в 2020 году когда я рассматривал себе к покупке такой "равон", то в самой дорогой комплектации можно было взять как с автоматом так и на механике. В 2021 когда я уже брал машину, "равонов" в продаже уже не было, во всяком случае у нас в городе и я взял ситроен с элизе. А по поводу расхода, ведь компьютер пишет это первое и второе Виталий по городу практически не ездит, в основном на дачу по трассе и то так как он человек пожилой даже по трассе он ездит со скоростью 70-80 км/ч. Отсюда и малый расход. Я на своем ситроене езжу в основном по городу так у меня и расход зимой 8,2л. а летом 8 иногда 7,9. Так что вот так!

TU5,только последняя модефикация, 1,6VTi 115 л/с

Да ЕС 5

Доброго дня! Завтра буду в гаражі, подивлюсь і все по міряю. Тоді вам напишу і зроблю фото.

Добрий день! Справа в тому що с завода стоять дешеві передні диски, ( так мабуть зменшили ціну). На десяти тисячах вже було 0,5 зносу. Офіціали пишуть що перший раз іде заміна колодок а другий диски і колодки. Мій знайомий замінив диски і колодки на 30000. А я не став чекати бо вже купив "зімерман", хоча можна було ще тисяч 10-15 до їздити. Диски і колодки брав у перевіреного поставщика, там підробок нема, та і по дискам і по упаковці видно по де яким прикметам що це не підробка. А в загалі то машина те ж бюджетна хоча і не погана. В мене була "лада 114" так за 13 років міняв три рази колодки передні і один раз задні, так диски і барабани були як нові, а тут так. За то на "ладі" прийшлось мінять стойки, на "каяба" замінив і забув. У офіциалів питав шо вони ставлять, так вони те ж не оригинал, не пом'ятаю правда назву.

Это дизель?

@@krivik67Да, дизель.

К сожалению не сталкивался ни когда, даже не вникал ка это работает.

@@krivik67Сложная и капризная эта система, многие жалуются, что через 100-120 000 км выходит из строя. Но без нее в Евросоюзе нельзя продавать новые дизельные машины. Только с ней они соответствуют нормам EURO-6. С таким мотором можно ехать в центр Парижа и Лондона, они пока не облагаются никакими экологическими налогами. И рядом с такой машиной если стоишь нету никакого запаха выхлопа. В этом году у нас купить новый дизель в салоне практически не возможно. Очень немногие фирмы торгуют ими. Только Пежо и может еще кто-то. Большинство полностью перешли на гибриды и электрокары. Я очень рад, что еще успел закупить 2 ситроена, хотя с одним и проблемы. Новый дизельный Берлинго-3, что брал с салона, за 5 лет не выдал ни малейшей неисправности. А этот элисей брал с пробегом в 90 000 и возрастом почти 4 года .И за 25 000 км уже второй ремонт этой системы. Ну и замена шаровых опор. Прежний хозяйн видимо любил полетать.

Відповідаю Українською! Відео виходить російською тому що дивляться його не лише в Україні а навіть в Литві і в Узбекістані. А ти сидиш на дивані та розхитуєшь внутрішню ворожнечу. Ми мабуть намагаємось створити демократичне суспільство, чи ні? Ми тако ж сплачуємо налоги, тако ж донатимо на оборону, тако ж де хто російсько мовний воює і та кож переживаємо обстріли. А ти друже майже відгук написав не зрозуміло якою мовою, ні Українською ні російською.

@@krivik67 ,тепер я тобі відповім українською!!! Твої отмазки про Литву і Узбекистан залиш таким же малоросам. Зараз в Україні війна, і ти, як медіа українського контенту, якого дивляться не тільки литовці, а і молоде українське покоління, маєш показувати приклад медіа-УКРАЇНІЗАЦІЇ і популяризації української мови. Шоб жоден кацап, який дивиться тебе, не сказав, шо на украине вот всє па русскі гаварят, а іх угнєтают. Якщо ти уважно моніториш український Ютуб, то не міг не бачити, що майже всі свідомі блогери перейшли на українську, в т.ч. і крупні канали. А ти стоїш і як колхозний малорос із страшенним акцентом співаєш рашистською. Поважай себе і поважай мову своєї землі. Не приплітай сюди, що на війні воюють російськомовні. Це інше. Це захист країни на даний момент, вони такі із дитинства. І не винні в цьому. Честь їм і хвала. Виросли в російськомовному середовищі, як і я. А ти медійна особа, яку дивляться люди і беруть якийсь приклад, або роблять якісь висновки. На рахунок мене, то не знаєш - не болтай. Свою інвалідність я отримав ще в 2014.

@@krivik67 , цю галіму відмазку залиш для своїх братушків с расєї, коли вони вдруге будуть іти "спасать рускаязичних".

Пока не до оцененный! Вот уже 21.04.24. три года как взял, еще ни разу не пожалел.

@@krivik67 я взял в 18 году, ей было уже 4 года. Ноль проблем.Езжу ещё. Вот ищу тут как заменить лампочку подсветки номера. Сгорела одна😃

@@user-ku5nt6sk5n а двигатель какой?

@@krivik67 1.6

th-cam.com/video/1UXP4EDUq6g/w-d-xo.htmlfeature=shared

Спасибо за отзыв и информацию! Мое мнение, все сроки что пишут официалы нужно делить на два. Мне кажется 160000 тыс. Это много. Опять же кто сколько наезжает. На предыдущей машине я за 13 лет наездил всего 72000, ремень заводской менял в 40000. не помню сколько лет было уже машине. Так ремешок был еще целый но уже суховатый. На ситроене я уже за три почти года (21 апреля будет как купил) наездил аж 25000 тыс. Что касается ходовой пока все в норме! Потеплеет загоню к официалам пускай проверят ходовку.

Здравствуйте! Нет не выхожу, у нас по области разрешили только артелям. У самого уже "кровь с зубов идет" хочется по рыбачить с лодки. Я бы вообще артели запретил! Там ни когда порядка не было, узаконенные браконьеры.

@@krivik67 Я живу возле Днепра, Каневское водохранилище, промышленный вылов и намыв песка полным ходом. А как насчёт малых рек? там думаю без проблем. Всегда брал лодку на прокат за 200 грн и ставил свой мотор. Теперь задумываюсь по поводу резиновой лодки. Сначала смотрел на 300 см транцем. Теперь вот думаю взять 240-250 для чегирей малых рек и заводей Днепра.

@@dmytro7345 запрещено и на малых реках и на заливах и в рукавах. Прошлым летом отдыхали на Самаре, так водная полиция ездила, высматривала. Я у себя на Днепре пару раз видел надувные выходили на веслах, плавали под камышами, но стремно. Хоть и говорят что по суду возвращают, представляете сколько гемора и нервов. Если бы все и повсеместно вышли на воду на открытие навигации, тогда бы власти задумались, "а стоит?", как прошлым летом с рыбалкой было, тоже нельзя было ловить, но все забили. В итоге сняли запрет. По поводу покупки лодки, лучше 3м. это только кажется что она большая а на воде с барахлом и в трех метровой места мало. Ну это мое мнение.

Доброго времени суток! Обещаю как только будет разрешено выходить на воду сниму обзор своего комплекта. Планирую еще купить аирдек в лодку.

Пока не делали, пока постукивает.

@@krivik67 у меня такое чувство как будто сразу за рулём в салоне. Буду кардан смотреть

Я уже однажды одному человеку обьяснял в отзывах.1 В весе практически ни чего не изменилось. 2 Мозги перепрошиты. И 3 на вазовской резине линейная скорость колеса хоть и на не много но больше. Соответственно процесс разгона происходит не много быстрее. А если смотреть внимательно видео то хозяин четко сказал, что это хобби. И еще, если заправлять на нормальных заправках то расход тоже уменьшается.

@@krivik67 причому ту вага авто. колеса 14. різницю розумієте, вага колес і вага авто? і по паспорту змішаний 7.6 а в вас місто))

Друже! У меня на ситроэне при скорости 120, тахометр показывает до 3000 оборотов ни это ли средняя скорость, "крейсерская"? Сколько максимально оборотов у двигателя "таврии"?

@@krivik67 ситроен, ще Сааб 9000 за приклад давай. ))

@@sergeantfeel5494 друже! Ти так і не зрозумів про шо я тобі розказав.

@@krivik67 ти середню швидкість прирівнюш до крейсерської. Це не одне і теж. І що таке непідресоренна частина авто теж щось не розумієш. Вага колес більша,а расход менше ніж завод. написав.

Скоро вже три роки, все більш і більш розумію що не прогадав! А що до гальмівних дисків, та я вже їх замінив на "зімерман"+ колодки, думаю тепер тільки колодки мінять буду. А двигун 1,2, не дуже відгуки хороші. Цей 1,6 до 500т. вибігає, блок чавун.

@@krivik67 Так, чавун, пересвідчився. Щодо 1.2 то переважно звіздаболія від тих хто його у очі не бачив. Мені особисто відгуки збирати не довелося, адже бачив і чув на офсервісі усю їх історію від ранніх і по сьогодні. Високі вимоги до інтервалу заміни мастила і його якості, точніше допуску. Там є лиш один, котрий підходить, але не знаю скільки брендів таке роблять. Загальна риса цього двигуна та фордівського екобуст літрового, обоє (включаючи безліч модифікацій, як атмосферних так і турбових) мають ГРМ, що змащується тим самим мастилом, що й двигун, з одного піддону. І тут полягає основна з його проблем - якщо занедбати ГРМ, то лушпиння з ременя заб'є маслоприймач, що призведе до масляного голодування і далі по ланцюгу з руйнуванням ЦПГ. Косяк на ранніх моторах з люфтом напівкілець, що тримають колінвал усунули оперативно. Всі хто попав на це - мали заміну усього двигуна в зборі по гарантії. У Дніпрі пара випадків трапилось у тому ж 2012. За рештою нормальний безпроблемний двигун що турбо що атмосферний. Останньго лиш не вистачає квапливим пацанам, тут нічого не поробиш. Багато років перебуваю у спільноті власників с-елізе/301. Пробігу у 200 тисяч там ніхто не дивується, кілька людей в "одні руки" уже розміняли відмітку 300 тисяч. Сам пересівши з 1.6 (пежо 206) ні на секунду не пошкодував. Отримав більше ніж очікував. Їде як очікуєш, споживає мало, ТО не коштовне. Шо ще від машини хотіти

@@diesottodrives Ну тут я цілком згодний, машину треба любити. Як що любиш то і мастило міняєш і заправляєш кращім! А за відгук дуже вдячний! Мені доводилось на багатьох машинах поїздити, так французи ні чім не хуже других. Нема ідеального ні де. У любої автівки е свої плюси і мінуси, навіть і у дорогих!

Доброго дня! С початку не знав що туди є доступ,ні яких відео на цю тему не знайшов. А розбирав на дачі, там грунтова доріжка і ніяк виставить авто на домкраті. Та і с початку не до думався шо можна було зняти колесо та защиту. По тім вже люди стали писать що під крилом є доступ. Ну я і знімаю відео для того що б розібратися в темі, бачите разом ми сила! Дякую за відгук!

Дякую! А за грм точно не пом'ятаю, мабудь таки в 120. Як шо що можу подивиться. Там іще не по пробігу а раз за кілька років, тобто гума старіє, з цим треба розбиратися.

У сина знайомого такий як у мене сітроен, 19 року, заміна дисків і колодок в 35т. Ставив брембо і колодки і диски, так вроді не пищать.

Спасибо за информацию! Ну да тыс. на 40-45 конечно бы хватило и дисков и колодок. Но я честно говоря огорчился когда еще на новом автомобиле увидел выработку на дисках, по этому купил комплект за ранее. А потом уже не стал дожидаться полного износа. Надеюсь что "зимерман" прослужит по дольше. А родные про точу по пытаюсь продать, там где то 0,5-0,7 десяток ресурс есть.

Для меня лично удобно. Километров по 400 проезжал за раз, так вроде не уставал.

Так, кузов повністю оцинкований. Як заявляють виробники по верх цинка авто по крите ще й анти корозійною грунтовкою, вона такого світло коричневого кольору з зеленуватим відтінком, а потім вже емаль. У квітні вже буде три роки машині, так я задоволений!

​@@krivik67за рік після зйомки огляду чи були ще якісь питання до неї окрім стійок амортизаторів? Дякую за відповідь

@@alexdp6440 стійки стоять рідні,пока усе в нормі. Не що давно замінив передні колодки та гальмівні диски, є відео. А так все добре!