Hablanos mas sobre el súper cargador por favor. Es que la información que mas encuentro en español es del turbo, y me gustaría saber mas sobre el súper cargador :)
Rafa Pérez ... Saludos .. una pregunta mi Fox body como cuántos HP trairia. Si le pongo un procharger imaginando un Vortech v1 si orita cuenta mi motor con cabezas gt40p porteado, block Ho ,pleno de Explorer. Garganta y espaciador 75mm, maf e inyectores 24lb Barillas ,resortes rollers, árbol e303, distribuidor,coil y cables mcd, heders, bomba 340lph. Paso 373. Es lo que trae orita ... Si le pongo un Vortech v1 y otro procharger como cuántos HP daría mi Fox .. le agradesco de antemano su orientación
Saludos Rafa! Te escribo desde 🇵🇷. Tengo un Mustang GT 2005 y de acuerdo a tu excelente explicación me he decidido por el súper cargador. ¿Qué marca me recomiendas? Gracias
Rafa un saludo y una pregunta, que turbo o super cargador me recomiendas para un motor vortec 5.7 No quiero para carreras nada mas quiero un poco mas de potencia
Ninguno de los 2 , es más recomendable que le hagas una reprogramación , pero antes le pongas unos headers cortos , bobinas de alto desempeño ,bomba de gasolina de mayor presión , filtros de alto flujo , y un porteo de bloque y múltiples de admisión y con eso tendrás unos 40 Hp de ganancia , Un súper cargador necesitas aproximadamente unos 40 a 80 Hp para funcionar y sin hablar de todo lo que hay que modificar , poleas , relación de tiempo , programación en alta y baja , si hay potencia parásita evitarla y más aún un multiplique de admisión a medida del super cargador para poder sentarlos ahí , Ahora en resumen , no tiene caso poner un super cargador si no lo vas a correr ya que un super cargador necesita los hp que mencioné para trabajar y entonces básicamente si solo buscas esos HP terminarías teniendo potencia paracita y fallos en baja presión, tendrías que usarlo para ganar unos 150 Hp de más y para no hacer pedazos tu motor necesitas bielas, pistones , anillos , diferencial , básicamente todo forjado para que aguante los Hp de precion por CM3 y hacerte bypas o válvulas para evitar el la potencia parásito , eso sin mencionar todo el sistema que tienes que modificar básicamente 4 sistemas, admicion , compresión , ignición y combustión y escape Para un turbo necesitas todos eso pero el turbo es reciclaje de gases Y funciona amas de 3000Rpm por lo que necesitas algo parecido alo del supercargador para evitar la Turbolag y una computadora óptima
@@clementejaviersanchezmarti676 después de más de un mes, el primero que te de un like, será porque NO sabe una 💩 sobre mecánica. Y al amigo de arriba, la respuesta es un supercargador. Si tuvieras un motor pequeño de altas revoluciones, como un Honda 1.6 o un Wankel, te recomendaría un turbo.
@@clementejaviersanchezmarti676 de verdad que rompiste el brutometro con eso de que los supercargadores necesitan 40 HP para funcionar... ¿Alguna vez le has cambiado las bujías a un auto?
En cuanto al consumo de combustible? Que sucede ? Podríamos pensar que con el supercagador el motor trabaja menos para.mover la masa del vehículo y sería un economizador secundario ....?
Cómo podría ajustar la relación entre la polea del súper cargador y el cigüeñal? Y que conviene más para ganar potencia: relación más corta o más larga? Tengo un Mercedes SLK 32 ///AMG, gracias por la explicación
Depende del modelo de auto si va un supercharger o turbo compresor. Además si le instalo un sistema antilag al turbo creo q es mejor q el supercharger y ni hablar de La relación de peso
Amigo tengo un mustang v6 3.8 me han dicho de un supercargador de un cugar que es el mismo motor pero cargado y la verdad me es bien dificil encontrar un super mi pregunta es ¿tu sabes de alguno o q otra modificacion le podria hacer? ¿ tendria que hacerle la repro???
@@Zabay91 no va por el costo el tema, va por conocimiento, los bypass son como mariposas que elijen un camino u otro, los tenes que fabricar de tal forma que aguanten el turbo, y el remap de la ecu solo se puede hacer en una programable y tenes que saber muchísimo del tema
Una pregunta muy importante por qué los dragster hay que vertir líquido en la admisión para encenderlo y los que son super cargados el arrancadores son electrónicos de manos
Primero deberías saber la composición del No2 y su función , despues investigar sobre los sistemas de enfriamiento para un motor potencializado con No2 , y después su uso en el tipo de circuito o necesidades para lo que lo necesites , entender el No2 es como querer pasarte de 1 año de primaria a 6to año de ingeniería técnica en Mecánica automotriz
Importa mucho el tamaño de un torbo o cualquier tamaño puedo servir para cualquier motor mi plan es poner un turbo de una 7.3 en un 4.0 ford si funcionara o es muy grande
Él tamaño depende si querés mas fuerza . Pero también cuanto mas grande ses mas lag va a tener ya que no es lo mismo cargar un turbo pequeño que uno mucho mas grande, espero que entiendas. Saludos.
Amigo, por favor dime. Qué turbos me convendría ponerle a un Toyota Celica 95 1.8? Amo mi carrito, y por eso quiero turbearlo jejeje para que sea eficiente y veloz. Saludos!
Depende bro Los cc de tu motor Yo en lo personal tengo un vocho del 86' y le va bien el supercargador AMR500 que sirve para motores 1500 a 2000 cc El mio es de 1600 Busca uno compatible con los cc de tu motor y compra una buena polea
Jimmy Ramon hola Jimmy, esa marca y modelo de autos no lo tenemos en Mexico, pero busque en internet sobre el mismo y es un motor 1.6 con Turbo. No debes de tener ningún problema, solo dale los mantenimientos debido al auto.
La potencia parásita es básicamente quitar ganar , es decir restar caballos de fuerza a un motor para aumentar caballos de fuerza a tu motor , básicamente un motor de 110 hp ganaria muy poca potencia ya que un súpercargador consume entre 80 a 120 hp para entregar 150 a 200 hp ( claro bien programado e instalado ademas de modificar todos los ciclos y componentes ) en resumen a ese quitar ganar es la potencia parásita , seria como un turbolag en los sistemas turbocompresores
Relativo, ya que aveces un turbo puede gastar mas que un super cargador o biceversa, por ejemplo, un v12 7.6 turbo gastara mucho mas que un v8 3.2, aunque como te digo, es relativo ya que muchas cosas afectan en el consumo del vehiculo
Mas dinero en sistemas de enfriamiento , compresión , reguladores , calibradores , actuadores y componentes , mas dinero de lo que cuesta un carro promedio
Excelente explicacion me aclaraste todas mi dudas ....
Ya tienes un suscriptor ...
Clayton Solgorre saludos!
Hablanos mas sobre el súper cargador por favor. Es que la información que mas encuentro en español es del turbo, y me gustaría saber mas sobre el súper cargador :)
Hola Don Rafa buenos días saludos cordiales desde Bogotá bendiciones
Rafa Pérez ... Saludos .. una pregunta mi Fox body como cuántos HP trairia. Si le pongo un procharger imaginando un Vortech v1 si orita cuenta mi motor con cabezas gt40p porteado, block Ho ,pleno de Explorer. Garganta y espaciador 75mm, maf e inyectores 24lb Barillas ,resortes rollers, árbol e303, distribuidor,coil y cables mcd, heders, bomba 340lph. Paso 373. Es lo que trae orita ... Si le pongo un Vortech v1 y otro procharger como cuántos HP daría mi Fox .. le agradesco de antemano su orientación
Muy bien explicado
Que me recomiendas para mi Mustang 2000 v6.
Muy buen video amigo cuando viene a Monclova a competir
Orestes Mancha este proximo 5 de mayo al Bracket del Norte 4
muy bien explicado bro
Lo mismo ya me dieron ancias de ser ingeniero mecánico
Saludos Rafa! Te escribo desde 🇵🇷. Tengo un Mustang GT 2005 y de acuerdo a tu excelente explicación me he decidido por el súper cargador. ¿Qué marca me recomiendas? Gracias
Rafael Nieves weiand, edelbrock, pero deja reviso para esa aplicación en particular
Rafa un saludo y una pregunta, que turbo o super cargador me recomiendas para un motor vortec 5.7
No quiero para carreras nada mas quiero un poco mas de potencia
Ninguno de los 2 , es más recomendable que le hagas una reprogramación , pero antes le pongas unos headers cortos , bobinas de alto desempeño ,bomba de gasolina de mayor presión , filtros de alto flujo , y un porteo de bloque y múltiples de admisión y con eso tendrás unos 40 Hp de ganancia ,
Un súper cargador necesitas aproximadamente unos 40 a 80 Hp para funcionar y sin hablar de todo lo que hay que modificar , poleas , relación de tiempo , programación en alta y baja , si hay potencia parásita evitarla y más aún un multiplique de admisión a medida del super cargador para poder sentarlos ahí ,
Ahora en resumen , no tiene caso poner un super cargador si no lo vas a correr ya que un super cargador necesita los hp que mencioné para trabajar y entonces básicamente si solo buscas esos HP terminarías teniendo potencia paracita y fallos en baja presión, tendrías que usarlo para ganar unos 150 Hp de más y para no hacer pedazos tu motor necesitas bielas, pistones , anillos , diferencial , básicamente todo forjado para que aguante los Hp de precion por CM3 y hacerte bypas o válvulas para evitar el la potencia parásito , eso sin mencionar todo el sistema que tienes que modificar básicamente 4 sistemas, admicion , compresión , ignición y combustión y escape
Para un turbo necesitas todos eso pero el turbo es reciclaje de gases
Y funciona amas de 3000Rpm por lo que necesitas algo parecido alo del supercargador para evitar la Turbolag y una computadora óptima
@@clementejaviersanchezmarti676 después de más de un mes, el primero que te de un like, será porque NO sabe una 💩 sobre mecánica. Y al amigo de arriba, la respuesta es un supercargador. Si tuvieras un motor pequeño de altas revoluciones, como un Honda 1.6 o un Wankel, te recomendaría un turbo.
@@ivanarrache5154 🤣😂🤣😂🤣😂 ya cualquiera hondero se cree ingeniero
@@clementejaviersanchezmarti676 de verdad que rompiste el brutometro con eso de que los supercargadores necesitan 40 HP para funcionar... ¿Alguna vez le has cambiado las bujías a un auto?
@@ivanarrache5154 callate pendejo
Donde puedo comprar un súper cargador para un 4 cilindros los vi en un bocho y son bien chingones ,saludos
Excelente video y explicacion muchas gracias.
Corrigiéndote el turbo si puedes salir cargado desde el principio para eso son los wotboox para que los cargues y salgas con algunas psi
En cuanto al consumo de combustible? Que sucede ? Podríamos pensar que con el supercagador el motor trabaja menos para.mover la masa del vehículo y sería un economizador secundario ....?
Muy bien explicado.
Gracias x la explicación maestro te ganaste mi suscripción
Buenas tardes disculpalpe porque mi supercargador tira explosiones por el carburador en baja meto cambio y tira explocion por carburador y se apaga
Buena explicación 👍
Amigo yo no c del tema pero se podrán instalar los dos y que pasaría si se isiera pregunta gracias saludos desde Acuña coahuila de Zaragoza México
Buenas, tengo una duda a una durango rt, se le puede meter un super cargador o un turbo, o ya viene por ser rt?
Desconozco este tipo de autos. pero Car Solution en Monterrey te puede ayudar con esa respuesta.
La forma en la que explicaste el funcionamiento del turbo puede ser confusa...
Cómo podría ajustar la relación entre la polea del súper cargador y el cigüeñal? Y que conviene más para ganar potencia: relación más corta o más larga?
Tengo un Mercedes SLK 32 ///AMG, gracias por la explicación
4/10/1 son mas cortos y mejores en 4to de milla pero en tramos largos no
Saludos. Oyes disculpa que tan eficientes son las entradas de aire independientes para cada cilindro, creo que se les conoce como ITBS
Es mucho mejor pero no son compatibles en algunos vehículos que deseas indicaciones forzada modificando el NA ( Natura aspirado )
Se le puede adaptar casi la mayoria de los supercargadores a cualquie vehículo?
Depende del modelo de auto si va un supercharger o turbo compresor. Además si le instalo un sistema antilag al turbo creo q es mejor q el supercharger y ni hablar de La relación de peso
Destrozas el turbo, si no porque lo dejaron de usar en el rally.
Que líquidos le hechan a la administración ? Y qué es lo que hace ese líquido para encender el dragster ?
Amigo donde puedo conseguir un supercargador para ford fiesta supercharger?
Una pregunta para poner un superchager a un auto es necesario modificar partes como bielas pistones etc etc
A menos que le metas mas de 6 libras
Amigo tengo un mustang v6 3.8 me han dicho de un supercargador de un cugar que es el mismo motor pero cargado y la verdad me es bien dificil encontrar un super mi pregunta es ¿tu sabes de alguno o q otra modificacion le podria hacer? ¿ tendria que hacerle la repro???
Magnaflow trusk original el motor ?
@@rafaperezracing4891 asi es motor v6 3.8 mustang 2000
No tienes que a ser repro sólo atakaselo y listo sólo meten much o más aire por ende mucho mejor respuesta
No le metas dinero bueno al malo, mejor compra un v8.
Como funcionaria un v6 3800 c/ un super cargador?
Ahora sabemos cómo Toretto le ganó el 1/4 de milla a brian en fast & furious ahre
Solo fue una película.
Y de hecho ese charger no tenía eso solo era estética
Genio lastima que no tengo auto
Hermano se puede poner turbo y supercargador los dos juntos
Hola mi hermano, tengo un Subaru impresa wrx STI me gustaría saber cuál de los dos es mejor para estas máquinas
Los STI ya tienen Turbo de fabrica, por qué se lo quitarías?.-.
Buenas me gustaría saber dónde podría buscar supercargoder clasicos
Manuel Jesus Garcia summitracing.com o jegs.com
Que agradable sujeto 👉
Dónde se puede conseguir un supercargador?
Disculpen mi pregunta... pero es posible ponerle un super cargador a un motor de 4 cilindros? por ejemplo a un motor de ford fiesta 2013 motor 1.6?
César Cabrera sí es posible pero es más sencillo y barato un turbo ya que hay más modelos para esa clase de motores
Los turbo se pueden desactivar o quedan permanentes en el auto?
Kingslayer los turbo no se desactivan amigo
@@axeldelgadillo9838 Si se puede, con dos bypass y con un remap de la ecu, vos elegis si va aspirado o con turbo
no sabía eso amigo, gracias
@@francoantuna 😲 y es costoso? Tiene alguna ventaja significativa?
@@Zabay91 no va por el costo el tema, va por conocimiento, los bypass son como mariposas que elijen un camino u otro, los tenes que fabricar de tal forma que aguanten el turbo, y el remap de la ecu solo se puede hacer en una programable y tenes que saber muchísimo del tema
Una pregunta muy importante por qué los dragster hay que vertir líquido en la admisión para encenderlo y los que son super cargados el arrancadores son electrónicos de manos
Carburadores de gravedad
Una pregunta, realmente no se nada del supercargador... Se le puede poner a cualquier auto
Si y no
Hola rafa, podrías hablar sobre los temas del nitro en los coches de 1/4?
Primero deberías saber la composición del No2 y su función , despues investigar sobre los sistemas de enfriamiento para un motor potencializado con No2 , y después su uso en el tipo de circuito o necesidades para lo que lo necesites , entender el No2 es como querer pasarte de 1 año de primaria a 6to año de ingeniería técnica en Mecánica automotriz
Pero si haces una carrera de drag por ejemplo en alturas altísimas, un ejemplo sobre los 3000 msnm, ¿cuál sería más efectivo?
El turbo
Cuando vienes a monterrey? tengo un supercargador que le quiero poner a ni nissan, saludos
Manuel Flores tenemos nuestra base en Monterrey
Buena tarde se puede poner un super cargador 3.8 en un motor 4.0 de ford explorer?
Si se puede nada más tienes que hacer la adaptación al barco o al cuerpo de aceleración y a disfrutar
@@26inquieto muchas gracias!!
Una pregunta se puede poner un super cargador a un 6 cilindro en linea??
La mayoría de las Cherokee's lo tienen
Importa mucho el tamaño de un torbo o cualquier tamaño puedo servir para cualquier motor mi plan es poner un turbo de una 7.3 en un 4.0 ford si funcionara o es muy grande
Él tamaño depende si querés mas fuerza .
Pero también cuanto mas grande ses mas lag va a tener ya que no es lo mismo cargar un turbo pequeño que uno mucho mas grande, espero que entiendas. Saludos.
Amigo, por favor dime.
Qué turbos me convendría ponerle a un Toyota Celica 95 1.8?
Amo mi carrito, y por eso quiero turbearlo jejeje para que sea eficiente y veloz. Saludos!
Q tan bueno sería un turbo o supercargador sin intercooler . Serviría de algo ponerlo sin nada q enfríe el aire .
No, bueno el superch. A bajas libras no necesita , y el turbo si lo necesita de awebo
el super cargado ai le hace a un motor de 4 cilindros z24 del 1987???
Depende bro
Los cc de tu motor
Yo en lo personal tengo un vocho del 86' y le va bien el supercargador AMR500 que sirve para motores 1500 a 2000 cc
El mio es de 1600
Busca uno compatible con los cc de tu motor y compra una buena polea
Es el mismo que de sharktank o se me figura
Cual es más caro
Compre recién un automóvil para taxi, SOTYE Z560 viene con turbo no se puede dañar como taxi
Espero que x favor me puedan responder
Jimmy Ramon hola Jimmy, esa marca y modelo de autos no lo tenemos en Mexico, pero busque en internet sobre el mismo y es un motor 1.6 con Turbo. No debes de tener ningún problema, solo dale los mantenimientos debido al auto.
Rafa Perez Racing muchas gracias x sus consejos ...saludos
Alguien me puede decir que es la perdida parasita del supercargador, y como evito esa perdida.
La potencia parásita es básicamente quitar ganar , es decir restar caballos de fuerza a un motor para aumentar caballos de fuerza a tu motor , básicamente un motor de 110 hp ganaria muy poca potencia ya que un súpercargador consume entre 80 a 120 hp para entregar 150 a 200 hp ( claro bien programado e instalado ademas de modificar todos los ciclos y componentes ) en resumen a ese quitar ganar es la potencia parásita , seria como un turbolag en los sistemas turbocompresores
Dónde ustedes compran un supercargador M
Buen video 😭🙏🙏😟
Se pueden poner los dos ???
Si , seria algo como un Twincharger
que diferencias de peso hay?
😐
No las vas a notar. Próxima.pregunta
Rafa como contacto contigo?
Nene Oscar Gutierrez facebook Rafa Perez Racing
Prefiere que sea super cargador .....thunderber supermercado
hola buenas alguien sabe donde puedo encontrar un supercharged para comprarlo?
ML o Eaton
Ahora la gran pregunta ¿cuanto es un cuarto de milla?
400 metros por que una milla tiene. 1600 metros entre 4 son 400 metros por que un 1/4 es la mitad de la mitad ..Así k son 400 metros
@@juniorogando4816 gracias 👍
Un 1/4 de milla es 402 metros
PERO SI PONGO UN TURBO QUE ALIMENTE ASU VES AL SUPER CARGADOR YA NI LA CHIMGAS BOOM 👍 SUPER POWER
Que tal amigo
Te recomiendo buscar en TH-cam y pon tus cc del motor
Prefiero el turbo compresor
Xomo kuanto anda un supercargador para un motor ford v8
Buen dia, todo va a depender de que tan grande lo quieras, pero andan entre los 1,000 y 2,500 usd
En el minuto 1.50 estás mal amigo es muy in depediente el aire sefija trai 2 tropelas el turbo analiselo bien
Con un anti lag, el turbo queda a la par para el 1/4 de milla..
Como solucinarias el antilag
Asumo que el supercargador el consumo de gasolina es más elevado que el turbo cargador.
Relativo, ya que aveces un turbo puede gastar mas que un super cargador o biceversa, por ejemplo, un v12 7.6 turbo gastara mucho mas que un v8 3.2, aunque como te digo, es relativo ya que muchas cosas afectan en el consumo del vehiculo
@@Zm4ster-503 ah gracias por tengo un Intrigue y estoy como considerando en un futuro instalarle uno y la indesición es el consumo de combustible.
@@quantum1540 bueno, una de las formas mas facil de reducir el consumo es reducir el peso del vehiculo, ya que mientras mas pese, mas gasta
tendras correo o whaspp para comunicarme contigo
Bill baltazar burgos en facebook messenger
Rafa Perez Racing
El mejor es el Nitro. Más simple, mayor respuesta, mayor ganancia en tq, sin carga parasitaria, sin "Lag" 😎
Mas dinero en sistemas de enfriamiento , compresión , reguladores , calibradores , actuadores y componentes , mas dinero de lo que cuesta un carro promedio