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やっぱりバラ積みか？そりゃ新規は嫌がって来ないよ😅
手積みに疑問を持たない時点で終わってる
こんな仕事お断り パレ積み下ろしで無い 何が時短だ監視を増やして限界迄働かせる
欧米では、トラックへの積み込みは、分業！フォークリフト専用の雇用もある、日本は、運転手が、積み込み運転すべてやることが問題。
トラックの運転手に手積み手下ろし等の肉体労働をさせることは一切禁止にして純粋に運転のみ、それで年収600～800というふうにすれば人気職になると思うけどね。
完全分業を法的に定めて欲しいな日本でも専任のフォークマン居るところはあるんだけど少ないもんな
デジタルは、GPSは運転手の監視されるルームカメラが付いているから嫌だ。
以前勤めてた会社で、山の中でたばこ吸って、他トイレ休憩してたら、同じような事やってるやつにチクられたからね。ぼつぼつ5時間は、連続して運転してたからね。その頃は4時間走ったら、30分休憩なんて、言われなかった。今では、立ちションもできん。
たくさん積めると言われればそれまでだがこういうバラ積みバラ降ろしがあるせいで余計に労働時間がかかるのはわかってるんだからパレット積みにするとかしないと😢若いうちはいいが歳取ると腰痛で辞めざるを得なくなる💦自分は腰痛が原因で辞めました😭
積み地と降ろし地では都合良くパレット管理しやがってなホンマに。予めパレット規格を定めずに日本中の倉庫業を認可してきた奴らの責任でもあるよな。
サンマなど鮮魚はデリケートですので「パレ積み」は破損リスクが甚大となり、それによって「バラ積み」一択になると思います。
手積みのせいで積込みに時間かかるからパレット輸送にするor荷主が積込み手伝いますという案が出ないのが意味分からない。
荷主、受け荷主の頭が悪いんだよ。
鮮魚はデリケートですので「手積み」しか許されず、かつサンマは全て冷凍にするなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
この映像見てどれだけの人が運転手やりたい！！！って思うのかね。
貨物コンテナは米、じゃがいも、玉ねぎ、鉄のポール満載とか手積みでこれやりたい若者いるか!?
積む人と運ぶ人を分ける
積む人が重労働で不満溜まるで
@@ワタナベマホト守り隊そういう労働こそアルバイトや外国人労働者にやらせればいい。
ばら積みバラ下ろしを無くしたりドライバーの賃金上げ、荷主に運賃あげてもらったり高速料金見直しなどが必要だと思う
いつもありがとう！！！
そりゃ今まで鮮度優先にドライバーをコキ使ってきたんだから当然の結果よな。当たり前だと思ってたことが当たり前じゃなくなって困り果てるって、危機感ゼロでやってきた何よりの証拠やんけ。
バラ積みバラ卸しとかやってらんねー
これ全部パレット積みパレット卸しにすれば 積み込み時間半分以下で終わるだろ絶対
半分どころか数分で終わる
サンマなど鮮魚はデリケートで、パレット積みパレット卸しは破損リスクが甚大になるので「バラ積みバラ卸し」一択になると思います。
数年で腰を痛めて、ヘルニアになって引退が未来なんだよね、、、
てかさ、業種問わず一日八時間労働が原則なのに、なんでオーバーして枠いっぱい狙うのが当たり前なのだから若い人が来ないのだよ、その認識が改まらない限り人は減り続ける。稼ぎがとか言う奴は、勝手にすればいいけど自分の時間の方が大切な層が増えているから、トラックに人が来ないのだよ。八時間超える場合は、労働者本人から自主的な申請が無い限り違法として、運管と経営者を罰するよう法改正すべき。労働者も自分の時間を安売りしてはいけない、だから今のような世の中になった。
残業前提で続いてたサービスが無くなるのは仕方ないだろ今までが異常だっただけ
こんなバラ積みわざわざやりたがる若者いないよな？高い免許取得代払ってまで、しかも薄給。
求められる効率化と言いながら手積み手卸し😅
相変わらずの時代遅れの過積載上等の天井満載の会社多すぎるで・・・・
GPS監視システムじゃないですか…やばいなぁ
何がヤバいか理解出来ないですね。大手企業なら当たり前に付いているシステムです。
@@激おこおじゃる丸 1分休憩したら1時間分給与勝手に差っ引いたりサボリで懲罰なんだろ 共産党系企業標準装備日給月給とかそこから年俸制移行の中小零細はついてない、基本持ち込みか買取償却で、個人事業主だから
@@yukibeni8288 そんな会社で働いてるヤツも悪いだろw付いてない会社なんか所詮孫請以下の無くなっても困らない会社しかないわw
@@激おこおじゃる丸 ほんじゃあさっさと庸車制度なくして、関連会社含めない自社便でどうにか完結させとけよ、壮絶的繁忙期だろうがどうせ法律クソ食らえのリードタイムが飛行機レベルか、梱包雑で確実に破損するもんしか押し付けてきよらんし長すぎる付き合いの二流の会社の付き合いでいやいや行かされてるだけやからな乗務員信用できない会社ほど存在価値皆無やおもうけど バス事業はもうそうなってるけど
本当にそうですね。マジこんなのいらない。従業員を信用してないのか、
新潟県からですが、一匹300円越えています。もう高級魚ですね。
手積み手降ろしは嫌だなぁ😂パレット積み希望やね
漁師さん、トラックドライバーさん、お店の方々のおかげで美味しいサンマが食べられることに感謝です✨明石家さんまさんの大ファンでもあります✨
明石家さんの輸送の話ではない😂😂😂
無理がない勤務体制に家族をきちんと養える給料さえ保障してくれるならドライバー希望者は集まると思うけどね。(･ัω･ั)業界がブラック過ぎる😅
2024年問題と言うが、元々トラック運転手に安い賃金で命を掛けて働いているのを忘れてはいけない。荷主にも問題が山積している、安い運賃で物を運ばさせている。
めいめいさんが素敵すぎる😆
凄い重労働やなぁ〜
検品とかドライバーにさせるんまちがってるわ。そっちでやっとけっての。
ただ運んでるだけやん笑そんな楽な仕事あるわけねぇだろw
@@マイク554運ぶのが本来の仕事なのでは？運転が業務に入らないようなイカれた感覚の人かな⁉️運輸業界内でも特に事務方にずれた感覚の人が居ますけど、貴方は運輸業界外の人であってもらいたい。
北米なんてHook&Dropがメインだけどなドライバーは文字通りAtoBに安全に運ぶのが仕事荷役やりたければ勝手にやって身体壊しとけw@@マイク554
運転手さんには運転に集中してもらうべきであり、体力を極端に奪ってしまうような荷物の積み込みと荷下ろしはさせてはいけない。マスゴミもこんな労働環境を放送したがるが、これを見た若者は絶対に運送業界には就職しないぞって思うんじゃないのか。
以前勤めてた会社で、JR貨物コンテナが 来る日は、キツかった バラおろし海コン もキツイですよね20kg程度の肥料を おろして、パレットに5回しとか6回し などで打っていた
トラックめいめいさん、今年6月、貨物ジャーナル様の那覇～稚内まで鉄道コンテナで輸送するプロジェクトで北旭川から宗谷岬まで輸送したトラックめいめいさん、貨物ジャーナル様から返礼品としてプロジェクトTシャツが渡されました。
秋刀魚の発泡が手積みされていましたが、生秋刀魚の出荷をこだわるなら、考えるべきは、そういうところではないのですか？
本来わ２０２４年問題で荷積みするのも、荷主がやらないといけない、運転手わ運転だけが仕事のはず
バラ積みがなくならないのは値上げがあるたびに便乗値上げするなとか不当に儲けてる！とか言って値下げを要求する消費者が世の中の大勢を占めているからだよ。
そうやけど、乗務員だって運転してなくて仕事をしてない時は消費者になるんやから。。。。消費者を雇用してる会社が人件費をケチりすぎてる以上は無理かと運送屋の乗務員だってバスの乗務員だって、現業の人間だって、給与から会社に差っ引かれるモン差っ引かれたら、時給換算したらかろうじて2桁で、基本的に2桁中盤から後半しか手元に残らんやろ
消費者のせいかなーコンビニとか底上げしたり、値上げガンガンするし、消費者で文句言ってる人もいるけど、なんだかんだ買うやん。
アナウンサーが10キロで重くて云々言ってたけど実際やると10キロは別に重くないこれが12キロになると重く感じる､14キロになるとかなり重く感じるあと手積みなくすというのは不可能､ドライバーがやるかセンター倉庫側がやるか､いずれにしても誰かがやるしかない
あれだけ大騒ぎして政府が捻り出した対策が最高速度引き上げと今更の覆面調査だけっていうね物流がやばいって認識も当事者意識がないからどうなろうが知ったこっちゃないんだろうね
何事も、お遊びでする人は気楽で良いな!
バラやってもいいけどそれなりの金もらわないとやらないよね。現場は管理しやすくなったんだろうけど指図される運転手は大変そう
コラコラ！メディアよ！こんなインフルエンサーなんて取材しないで、本当の中小企業の現実を取材しろ！こんなことやってっから勘違いされる！
放送したら翌日に監査入るに決まってるわw
この人、運転手じゃないのにね〜運転手の代表ぶって何がしたいんだろ
銚子当たりの港に上げればトラックは回れる！けど市場関係はダメだょね。
ドライバーが積むってのも問題ってやってなかったっけ
物流問題が漁師にも影響してくる トラック居眠り運転事故が問題なのだが.....物流を締め付けるのも問題だよな 配送業者にも影響してくるから、締め付けるのもどうかと.....
非効率、アナログはジャパンの専売特許ですから!
何年も前からこうなるの分かってたからリフト積みにすれば良い
一度パレットへ積む労力をそのままトラックへと積む労力に変換出来ればお互いかなり楽になるのではないかなと思いました。梱包現場へトラックを横づけして、梱包された箱をそのままダイレクトに積み込む感じ？ 自分トレーラーで鉄骨運んでたんですけど、製造現場にトラックを横づけしてそのまま仮置きせすにダイレクトに積み込んでました。 なかなな整理や仕分けの都合でそうもいかないんですかね。
この若さでしかも女の子でここまでの重労働をしてるなんて凄すぎ！パレット積みパレット降ろしできることに感謝しなきゃあかんわ💦
何でフォークリフトで積み込まないの??
フォークリフトを使ってパレットからバラにして積んでますよね⁉️何故パレットのまま積まないのかと言いますと、ケースの数量がバラより積めないのと、パレットの返却問題等もあるのかと思いますよ。
もっと働きたい稼ぎたい、ドライバーいるのに…。制限が…。
会社幹部に議員が居て田舎大手筆頭に法律クソ食らえで無茶苦茶やらされてた会社が大事故だらけやったから、制限が・・・・人間の命預かってる乗合旅客で28日連続仮眠毎日2時間から4時間で大事故起こした会社が4条免許でも数社居たのに、それより条件が悪いトラックで制限なくしたら・・・・佐川とか篠原とか三紀みたいな会社にみんななってまうで 正月以外仮眠どころか休憩もできへんで体力仕事だけなってまうで
10キロ持てないアナウンサーのほうがビックリだって🎉
箱物は良いけど植木屋さんの植栽用の植木（つつじなど小物）は放り投げたり出来ないし量は大量で積みづらい・・・積み降したびに「こ・こ・腰が～」ってなる🤣（経験者）
バラ積みで草こりゃ大変だな
時間短縮をするのにばら積みばら卸しの部分を避けて改善しないのは矛盾してないかな。
偉そうなご最もそうなスピーチしてるが、今まで法を越えたやり方してた自覚は無さそうね
JR貨物のコンテナでドライバーに手積みをさせてる＝JRはトラックドライバーに付帯作業をさせてると言う事。いや～JRって国の方針に従ってると思いきや、真っ向から2024問題に反抗してドライバーに負担を掛ける方針なんですね。JRに変わる交通手段が出てきたらどうするんでしょうか？元国鉄だとか威張っても、こんな反抗政策をしてたら国も見放してるんじゃないでしょうか・・・
500ペットのジュースと同じ重さ だね こりゃ きついよ
トレーラーまで運転して手積み手降ろしまでやるなんてズバ抜けてますね。俺なんかトレーラー運転一人立ち出来なかったし手積み手降ろしなんかやらされたらすぐバックレちゃいますよ。
秋刀魚は生で握りで食べるのも美味しい。勿論焼きたてを大根おろしと醤油で食べるのも最高だが。
問題問題言ってるけど、その問題を作り出してるのは国だろ
いつも手積み何トン、凄いでしょ？私みたいに誇って発信されても🤣こんな会社に入りたがる者いない笑
このスイカの荷主情報教えて欲しい。ブラック荷主だろ！
残業時間を削減って言うけどドライバーは売り上げだから残業代付かないけどね！国はそれを知らない！
トラックは運転すればいいだけだけど、自分たちで積み込みやって時間がかかる後はこれは全部岸田全てしたこと責任とって欲しい
あんな大きなトラックまわしるんだな、(☆[]☆)めいめいさん。
地産地消すればいいんじゃないかな？
星桃次郎だったら法律無視して運んでくれるよ😂
誰もやらないよこんな仕事
えっ動画見たのか やってるやん 君もここで仕事しろ。甘えたこと言うな
たぶん俺がお前に伝えられる事はない。関わらないでほしい。
やってる人がいるから君の手元に商品が届くのよ
@@灘高校クワトロそういう昭和の感覚だから、きつい仕事がなくならないのでは⁉️全国の運送屋がきつい仕事を断れば仕事内容も変わると思うけど、ビジネスで考えたら貴方様の感覚の方が会社の役員で居てたなら、きつい仕事でも受けますよね⁉️それで従業員にさせるでしょうね。皆やってるんだからと、、、。GPSで従業員を管理しそうな思考。
めいめい、やったね🎉🙌
スイカ積み込みくらいシートパレットでサッと積んであげなよ～隙間は手積みくらいの程度にして…
GPSに監視されてる運転手、いつも仕事に追われる、ストレス溜まりそうな運転手だな
荷主さん、荷積みと下ろしを運転手にやらせるの辞めたら？運転手がやる事では無いからね
普通に運転して、毎日運転だけで過ごして夜のビールを飲んでいるのかとおもったらこんなに身体を使って積み込みとかしてたとは、びっくりしました
コンテナへの積み込みもドラーバーの仕事って当たり前に言ってるの草W積み込みはサービスでやってあげてるんだろ
女性ドライバーかっこいい
今頃そんな騒いでも～っコノ状況は容易に想定できたことです(笑)なんでも後手だからねなんとかなるやろ位の感覚しか世間も荷主も考えてないんだよね(笑)
スイカ🍉の積み込みはパレットごとコンテナに載せてほしいね。手で数百個も載せ替えするというのでもう人が嫌がるわな。ところで、この鉄道コンテナ富良野駅に行ったのか札タまで行ったのか？
時間気にするなら手積み手下ろし無くせっていうね。
なんのためのパレットなのか分からないな
しっかり男性の助手いるじゃねーかよ😂自慢げにいつも一人でやってるみたいに言ってるけどさ😂
20年後が楽しみだわ。時給いくらになってるかな＾＾
手積み手降ろしとか年取ったら無理やろ。
なんでこいつなん？
めいめい格好いい！これだけ動いてたらいつもドカ食いの自撮り上げてるのも納得笑ただこれは誰でもできる仕事じゃないし、何らかの手段で待遇を手厚くするか負担を軽減するかしないとダメでないかな？（民間だけでできないなら国もテコ入れして）
はいはいすごいすごい
めいめい😊このスイカが貨物列車で本州に届くんですね😭
メイメイだ
23にしては老け顔😂
少し山岸あや花さんに似てる。
彼女のSNSは良く拝見しております、頑張ってるなといつも思ってます日本だけでは運転手が荷物積むのって、欧米などでは運転手は荷台空けて、積込後閉めるのが仕事（海コンと同じ）。人材確保などの問題もあるが、負担軽減で分業制にするしかないと思います。
サンマ食べると気持ち悪くなるからなくなってほしい
秋刀魚もあなたには食べられると気持ち悪くなるかもしれないのです
甘いよ
豆なひと
やっぱりバラ積みか？
そりゃ新規は嫌がって来ないよ😅
手積みに疑問を持たない時点で終わってる
こんな仕事お断り パレ積み下ろしで無い 何が時短だ
監視を増やして限界迄働かせる
欧米では、トラックへの積み込みは、分業！フォークリフト専用の雇用もある、日本は、運転手が、積み込み運転すべてやることが問題。
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以前勤めてた会社で、山の中でたばこ吸って、他トイレ休憩してたら、同じような事やってるやつにチクられたからね。ぼつぼつ5時間は、連続して運転してたからね。その頃は4時間走ったら、30分休憩なんて、言われなかった。今では、立ちションもできん。
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サンマなど鮮魚はデリケートですので「パレ積み」は破損リスクが甚大となり、それによって「バラ積み」一択になると思います。
手積みのせいで積込みに時間かかるからパレット輸送にするor荷主が積込み手伝いますという案が出ないのが意味分からない。
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鮮魚はデリケートですので「手積み」しか許されず、かつサンマは全て冷凍にするなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
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貨物コンテナは米、じゃがいも、玉ねぎ、鉄のポール満載とか手積みでこれやりたい若者いるか!?
積む人と運ぶ人を分ける
積む人が重労働で不満溜まるで
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ばら積みバラ下ろしを無くしたりドライバーの賃金上げ、荷主に運賃あげてもらったり高速料金見直しなどが必要だと思う
いつもありがとう！！！
そりゃ今まで鮮度優先にドライバーをコキ使ってきたんだから当然の結果よな。
当たり前だと思ってたことが当たり前じゃなくなって困り果てるって、危機感ゼロでやってきた何よりの証拠やんけ。
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これ全部パレット積みパレット卸しにすれば 積み込み時間半分以下で終わるだろ絶対
半分どころか数分で終わる
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数年で腰を痛めて、ヘルニアになって引退が未来なんだよね、、、
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だから若い人が来ないのだよ、その認識が改まらない限り人は減り続ける。
稼ぎがとか言う奴は、勝手にすればいいけど自分の時間の方が大切な層が増えているから、トラックに人が来ないのだよ。
八時間超える場合は、労働者本人から自主的な申請が無い限り違法として、運管と経営者を罰するよう法改正すべき。
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残業前提で続いてたサービスが無くなるのは仕方ないだろ
今までが異常だっただけ
こんなバラ積みわざわざやりたがる若者いないよな？
高い免許取得代払ってまで、しかも薄給。
求められる効率化と言いながら手積み手卸し😅
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GPS監視システムじゃ
ないですか…
やばいなぁ
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@@激おこおじゃる丸 1分休憩したら1時間分給与勝手に差っ引いたりサボリで懲罰なんだろ 共産党系企業標準装備
日給月給とかそこから年俸制移行の中小零細はついてない、基本持ち込みか買取償却で、個人事業主だから
@@yukibeni8288 そんな会社で働いてるヤツも悪いだろw
付いてない会社なんか所詮孫請以下の無くなっても困らない会社しかないわw
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どうせ法律クソ食らえのリードタイムが飛行機レベルか、梱包雑で確実に破損するもんしか押し付けてきよらんし
長すぎる付き合いの二流の会社の付き合いでいやいや行かされてるだけやからな
乗務員信用できない会社ほど存在価値皆無やおもうけど バス事業はもうそうなってるけど
本当にそうですね。
マジこんなのいらない。
従業員を信用してないのか、
新潟県からですが、一匹300円越えています。もう高級魚ですね。
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パレット積み希望やね
漁師さん、トラックドライバーさん、お店の方々のおかげで美味しいサンマが食べられることに感謝です✨明石家さんまさんの大ファンでもあります✨
明石家さんの輸送の話ではない
😂😂😂
無理がない勤務体制に家族をきちんと養える給料さえ保障してくれるならドライバー希望者は集まると思うけどね。(･ัω･ั)
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2024年問題と言うが、元々トラック運転手に安い賃金で
命を掛けて働いているのを
忘れてはいけない。
荷主にも問題が山積している、
安い運賃で物を運ばさせている。
めいめいさんが素敵すぎる😆
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ただ運んでるだけやん笑
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@@マイク554
運ぶのが本来の仕事なのでは？
運転が業務に入らないようなイカれた感覚の人かな⁉️
運輸業界内でも特に事務方にずれた感覚の人が居ますけど、貴方は運輸業界外の人であってもらいたい。
北米なんてHook&Dropがメインだけどな
ドライバーは文字通りAtoBに安全に運ぶのが仕事
荷役やりたければ勝手にやって身体壊しとけw
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運転手さんには運転に集中してもらうべきであり、体力を極端に奪ってしまうような
荷物の積み込みと荷下ろしはさせてはいけない。
マスゴミもこんな労働環境を放送したがるが、これを見た若者は絶対に運送業界には
就職しないぞって思うんじゃないのか。
以前勤めてた会社で、JR貨物コンテナ
が 来る日は、キツかった バラおろし
海コン もキツイですよね
20kg程度の肥料を おろして、パレットに5回しとか6回し などで打っていた
トラックめいめいさん、今年6月、貨物ジャーナル様の那覇～稚内まで鉄道コンテナで輸送するプロジェクトで北旭川から宗谷岬まで輸送したトラックめいめいさん、貨物ジャーナル様から返礼品としてプロジェクトTシャツが渡されました。
秋刀魚の発泡が手積みされていましたが、生秋刀魚の出荷をこだわるなら、考えるべきは、そういうところではないのですか？
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バラ積みがなくならないのは値上げがあるたびに便乗値上げするなとか不当に儲けてる！とか言って値下げを要求する消費者が世の中の大勢を占めているからだよ。
そうやけど、乗務員だって運転してなくて仕事をしてない時は消費者になるんやから。。。。
消費者を雇用してる会社が人件費をケチりすぎてる以上は無理かと
運送屋の乗務員だってバスの乗務員だって、現業の人間だって、給与から会社に差っ引かれるモン差っ引かれたら、時給換算したらかろうじて2桁で、基本的に2桁中盤から後半しか手元に残らんやろ
消費者のせいかなー
コンビニとか底上げしたり、値上げガンガンするし、消費者で文句言ってる人もいるけど、なんだかんだ買うやん。
アナウンサーが10キロで重くて云々言ってたけど実際やると10キロは別に重くない
これが12キロになると重く感じる､14キロになるとかなり重く感じる
あと手積みなくすというのは不可能､ドライバーがやるかセンター倉庫側がやるか､いずれにしても誰かがやるしかない
あれだけ大騒ぎして政府が捻り出した対策が最高速度引き上げと今更の覆面調査だけっていうね
物流がやばいって認識も当事者意識がないからどうなろうが知ったこっちゃないんだろうね
何事も、お遊びでする人は気楽で良いな!
バラやってもいいけどそれなりの金もらわないとやらないよね。
現場は管理しやすくなったんだろうけど指図される運転手は大変そう
コラコラ！メディアよ！
こんなインフルエンサーなんて取材しないで、本当の中小企業の現実を取材しろ！こんなことやってっから勘違いされる！
放送したら翌日に監査入るに決まってるわw
この人、運転手じゃないのにね〜
運転手の代表ぶって何がしたいんだろ
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。
ドライバーが積むってのも問題ってやってなかったっけ
物流問題が漁師にも影響してくる トラック居眠り運転事故が問題なのだが.....物流を締め付けるのも問題だよな 配送業者にも影響してくるから、締め付けるのもどうかと.....
非効率、アナログはジャパンの専売特許ですから!
何年も前からこうなるの分かってたからリフト積みにすれば良い
一度パレットへ積む労力をそのままトラックへと積む労力に変換出来ればお互いかなり楽になるのではないかなと思いました。梱包現場へトラックを横づけして、梱包された箱をそのままダイレクトに積み込む感じ？ 自分トレーラーで鉄骨運んでたんですけど、製造現場にトラックを横づけしてそのまま仮置きせすにダイレクトに積み込んでました。 なかなな整理や仕分けの都合でそうもいかないんですかね。
この若さでしかも女の子でここまで
の重労働をしてるなんて凄すぎ！
パレット積みパレット降ろしできる
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何でフォークリフトで積み込まないの??
フォークリフトを使ってパレットからバラにして積んでますよね⁉️
何故パレットのまま積まないのかと言いますと、ケースの数量がバラより積めないのと、パレットの返却問題等もあるのかと思いますよ。
もっと働きたい稼ぎたい、ドライバーいるのに…。
制限が…。
会社幹部に議員が居て田舎大手筆頭に法律クソ食らえで無茶苦茶やらされてた会社が大事故だらけやったから、制限が・・・・
人間の命預かってる乗合旅客で28日連続仮眠毎日2時間から4時間で大事故起こした会社が4条免許でも数社居たのに、それより条件が悪いトラックで制限なくしたら・・・・佐川とか篠原とか三紀みたいな会社にみんななってまうで 正月以外仮眠どころか休憩もできへんで体力仕事だけなってまうで
10キロ持てないアナウンサーのほうがビックリだって🎉
箱物は良いけど植木屋さんの植栽用の植木（つつじなど小物）は放り投げたり出来ないし量は大量で積みづらい・・・積み降したびに「こ・こ・腰が～」ってなる🤣（経験者）
バラ積みで草
こりゃ大変だな
時間短縮をするのにばら積みばら卸しの部分を避けて改善しないのは矛盾してないかな。
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JRに変わる交通手段が出てきたらどうするんでしょうか？元国鉄だとか威張っても、こんな反抗政策をしてたら国も見放してるんじゃないでしょうか・・・
500ペットのジュースと同じ重さ だね こりゃ きついよ
トレーラーまで運転して手積み手降ろしまでやるなんてズバ抜けてますね。俺なんかトレーラー運転一人立ち出来なかったし手積み手降ろしなんかやらされたらすぐバックレちゃいますよ。
秋刀魚は生で握りで食べるのも美味しい。勿論焼きたてを大根おろしと醤油で食べるのも最高だが。
問題問題言ってるけど、その問題を作り出してるのは国だろ
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こんな会社に入りたがる者いない笑
このスイカの荷主情報教えて欲しい。ブラック荷主だろ！
残業時間を削減って言うけどドライバーは売り上げだから残業代付かないけどね！国はそれを知らない！
トラックは運転すればいいだけだけど、自分たちで積み込みやって時間がかかる後はこれは全部岸田全てしたこと責任とって欲しい
あんな大きなトラックまわしるんだな、(☆[]☆)めいめいさん。
地産地消すればいいんじゃないかな？
星桃次郎だったら法律無視して運んでくれるよ😂
誰もやらないよこんな仕事
えっ動画見たのか やってるやん 君もここで仕事しろ。甘えたこと言うな
たぶん俺がお前に伝えられる事はない。
関わらないでほしい。
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@@灘高校クワトロ
そういう昭和の感覚だから、きつい仕事がなくならないのでは⁉️
全国の運送屋がきつい仕事を断れば仕事内容も変わると思うけど、ビジネスで考えたら貴方様の感覚の方が会社の役員で居てたなら、きつい仕事でも受けますよね⁉️
それで従業員にさせるでしょうね。皆やってるんだからと、、、。
GPSで従業員を管理しそうな思考。
めいめい、やったね🎉🙌
スイカ積み込みくらいシートパレットでサッと積んであげなよ～
隙間は手積みくらいの程度にして…
GPSに監視されてる運転手、いつも仕事に追われる、ストレス溜まりそうな運転手だな
荷主さん、荷積みと下ろしを運転手にやらせるの辞めたら？運転手がやる事では無いからね
普通に運転して、毎日運転だけで過ごして夜のビールを飲んでいるのかとおもったら
こんなに身体を使って積み込みとかしてたとは、びっくりしました
コンテナへの積み込みもドラーバーの仕事って当たり前に言ってるの草W
積み込みはサービスでやってあげてるんだろ
女性ドライバーかっこいい
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コノ状況は容易に想定できたことです(笑)
なんでも後手だからね
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世間も荷主も考えてないんだよね(笑)
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パレットごとコンテナに載せてほしいね。
手で数百個も載せ替えするというので
もう人が嫌がるわな。
ところで、この鉄道コンテナ
富良野駅に行ったのか札タまで行ったのか？
時間気にするなら手積み手下ろし無くせっていうね。
なんのためのパレットなのか分からないな
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なんでこいつなん？
めいめい格好いい！これだけ動いてたらいつもドカ食いの自撮り上げてるのも納得笑
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めいめい😊
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メイメイだ
23にしては老け顔😂
少し山岸あや花さんに似てる。
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人材確保などの問題もあるが、負担軽減で分業制にするしかないと思います。
サンマ食べると気持ち悪くなるからなくなってほしい
秋刀魚もあなたには食べられると気持ち悪くなるかもしれないのです
甘いよ
豆なひと