【密着】アマゾン配達“過酷”な現場…12時間で200件以上「私はロボットか…」【
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの残業時間が規制される働き方改革が始まりましたが、現場ではどんな変化が表れ、私たちが注文した商品はどうなるのか？ アマゾンの商品を配達するドライバーの1日に密着しました。
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■午前の便「118個」を6時間で配達
ネット通販最大手・アマゾンの荷物を配達する矢島さん（仮名）。会社に所属せず、下請けの運送会社と契約する個人ドライバーです。
4月のある日。運ぶ荷物を見せてもらうと、軽貨物車にギチギチに積まれていました。
矢島さん
「（半日分の）午前便で118個。（数としては）多い方です」
これを約6時間で配達しなければなりません。
■下請けの社員「明らかに残業増えた」
トラックドライバーの残業時間が規制され、モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの労働時間は全業種と比較して長いため、今年4月から残業時間を1か月で約80時間まで（年間960時間以内）とする働き方改革が始まりました。
トラックドライバーは大きく、大手運送会社に所属する社員、その下請け会社の社員、そして下請け会社と契約する個人ドライバーに分けられます。
長距離トラックを運転する下請け会社の社員は取材に、「明らかに残業時間が増えていました。3月が100時間くらい、4月になったら残業130～140時間でした」と語りました。大手企業が残業を規制したしわ寄せが、下請け会社に及んでいるといいます。
■プレッシャーの中で「危険な瞬間」も
矢島さんら個人ドライバーも、働き方改革の対象です。矢島さんの給料は日当で約2万円で、どれだけ多く運んでも同じ。そして荷物は、ある決められた方法で運ばなければなりません。
「ピンが打たれています」と、矢島さんがスマホの画面を示します。アマゾンが開発した配達ドライバー専用のアプリです。アマゾンジャパンは、アプリの使用は任意だとしつつも、ドライバーは実質的に指示されて動いているのが実情です。
矢島さん
「（朝にアプリを）立ち上げた時に、初めて個数とコースがわかる。こんなにある、どうしよう…」
──1件何分で配る？
矢島さん
「1個3分くらい」
単純計算で1個3分で配るプレッシャーの中では、危険な瞬間もあるといいます。「でも全部急いで配達しようと思ってなっている事なので。適正な荷物量と労働時間だったら（危険な運転に）ならないだろう」と言います。
■ドライバーを困らせる不在と再配達
午前の118個を配り終えないうちに、手元のアプリには新たな情報が。矢島さんは「もう午後の便がとばされましたよ。見てください、これ。109個あります」。早くも午後の配達分の指示が入りました。この日の配達は合計227件です。
配達先によっては急な坂や階段を駆け上がり、息を切らすような場面もありました。「なかなか難所ですね…」と矢島さん。「こういうふうに追われてやっているのを、アマゾンは知っているのか。安全安全と言っていますけど」
矢島さんによると、現在は多くの人が玄関前などの「置き配」を選択し、配達時間の短縮につながっています。一方で、時間に追われるドライバーを困らせるのが不在による再配達。持ち帰った荷物は再配達になり、配達完了まで1週間かかることもあるといいます。
■矢島さん「雨でも風でも荷物減らない」
全てを配り終えたのは午後8時半ごろ。約12時間の、過酷な長時間労働です。
矢島さん
「人として見ていないんだなと。どんな天候でも雨でも風でも荷物の量は減らないですし、機械、ロボットとしか見ていないのかな、という。つぶれるまで使って、『次はいくらでもいるよ』という考えなのか」
■荷物は30個増…背景には何が？
残業規制が始まって1か月余りの5月中旬、再び矢島さんを訪ねました。4月以降、荷物は約30個増えたといいます。その背景には、大手業者の残業規制があるとみています。
矢島さん
「（大手社員が）だんだん辞めて人手が少ない話も聞いているんですよ。残業代を稼げないので。その分、同じ量をアマゾンが配達させるのであれば、誰かがどこかでしわ寄せを受けなきゃいけない。それが来ているのかなという感じです」
■書面では「拘束受けない」 実際は？
アマゾンの下請け会社が作成したとみられる、「アマゾン配送現場における個人事業主としての権利」と書かれた書面を入手しました。そこには、「始業・終業時間の指示はない」「時間的拘束を受けない」などとありました。
ただこれは、始業時間や拘束時間を決められている矢島さんたちの実際の働き方とは異なります。
日本テレビ調査報道班は、ドライバーへの負担軽減策や2024年問題への対応について、アマゾンジャパンに対し複数回にわたり返答を求めてきましたが、回答は得られませんでした。
■専門家に聞く…消費者への影響は？
ドライバーの苦しい境遇は、消費者にどんな影響を与えるのでしょうか。
LOGISTICS TODAY・赤澤裕介代表
「配達品質の低下でしょうね。配達せずにそのまま放置してしまうとか、あるいは商品の扱いが雑になって破損が増加してしまうとか。（荷主企業が）配達するドライバーを追い込んでしまう可能性がある」
(2024年5月27日放送「news every.」より)
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#アマゾン #ドライバー #2024年問題 #日テレ #newsevery #ニュース
2024年6月11日 コミュニティ投稿
配達の軽貨物車が細い路地をいつも飛ばしてるけど、やっぱりこういうことよね。事故が起きないことを祈るばかり
飛ばしてますね。確かに事故が怖いですね…
配達の車が事故を起こしたら運転手だけではなくアマゾンも罪に問われるようにしてほしい。
現行の道路交通法だと何でもかんでも運転手の責任にしているけど、アマゾンを処罰しないと根本的な解決にはならない。
@@yusuke7108 そもそもAmazonから直接契約できるのに、わざわざ下請け経由してるのが悪い。
@@yusuke7108
安全性を損なうならそもそも未配で帰ってこりゃいいだけ。
無理に配達するから
「あぁ。お前できんじゃん。じゃあ大丈夫だね。」
で終わり。
あれは性格
他の業界も同じだけど、大勢辞めて人手不足でシステムが破綻しない限り改善しない
労働者が耐えて努力し続ける限り「このままでいいや」と思うのが企業であり、資本家
確かに。替えが い く ら で も い る のが根本的原因かな。
@@pulm_h その替えがいなくなる時代が来ています
最初から個人事業主は罠だったんだよ。 配送員が減って足りなくなるのを見越して働き方改革なんて言っちゃって寝ないで働かせようと計画してた。 そして頭数揃った頃合い見計らって後出しのインボイス。 当然みなし残業もな！
大企業が儲けるようなルール作り。 大企業は越後屋、役人はお代官様、その関係はなくならないね。
@@froma-z187 そうなって初めて攻守逆転するけど外国人で穴埋めしようとするから、もっと酷くなる可能性も有り得るね。 安くても頑張る外国人とあれヤダこれヤダの現代日本人。 自分が経営者ならどっちを使いたがるか…。
@@koji7279
過労死するまで働く、勤勉な日本人。
昨年ドライバーをやってました。
ちなみに日当から保険代、リース代、ガソリン代まで自腹です。
手取りで残るのは1日働いて、約6000円くらい。2ヶ月で辞めました。
バスの広告に「その軽で稼ぎませんか？」と言うのをよく見ますが、見る度に「本当に稼げるならな！」とツッコミを入れてます。
この場合は辞めるのが正解だよね。なんで他の仕事選ばないんだろうと思うよ。高給でも無いのに。続ける人って考える能力無いのかな？
経費引いてそれは悪質ですね。
話を聴いてみたら、あなたは１社長ですから、１社長と謳ってそそのかされたことがありますが、絶対やりたくないですよ、こんな割に合わない仕事。社会保険も無いし全て押し付け自己負担。こんなもんやるか
まともな人は辞めますよね
運送以外の仕事が出来ないような人は続けてる
個人事業主なんだから全て自己責任
それだけしか荷物捌けなかったって事でしょ。
正確に言えば、ロボット以下ですよね。ロボットだったら壊れたら修理してもらえるけど、この配達員さんたちが働けなくなったらポイされるだけだもの。
ロボットだって修理するより購入する方が割りが良ければ捨てられるよ。
ロボットと人権バトルすな〜っ☝️💦💦
楠田枝里子て結構長く
使われているよね
@@user-lovekonchan
ロボットは修理したり購入する必要があるけど、ポイしたあとの新しい人員はいくらでも無料でくるよ。
@@pulm_h 人員も無料ではないよ
確かにめちゃ助かってるけど、配達員の人大変だといつも思う、、
先日配達にきてくれたが、はぁ〜！とため息だしていた💦
あと、箱でかくない？中身小さく箱ばかりでかい😱
@@いちこめ-f5iホントアマゾンの梱包は何で⁇ってのがめっちゃある
昔:仕事が忙しいって良いことだよな
今:働く人がいるって良いことだよな
アマゾンの配送見直しすべきだと思う
アマゾン「そろそろロボットにやらすから大丈夫」
今までの宅配の現実やないか素人に変えてしきらんようになってズタボロやないか?
まずはドイツのように再配達を不可にすべきだね
それか再配達料を徴収することである程度は減る
何を配達の値段？
困ってないから見直さないだけで困ったら見直すでしょ
ヤマトで働いてたことありますが、本当に本当に地獄でした…。
「いやいや、こんなの間に合わないって…！」
って状況から、容赦なくさらに増えるんです。
それでもお客様は知ったことではないから、早く持って来い〜なんて言う人もいる…。
（幸い、僕のコースは優しい方が多かったですが）
もっと報酬を上げるだとか、ちゃんとしてあげてほしいです！
宅配以外の運送業は考えないの？
そりゃお客様は知ったことじゃないわな。
@@PCの前でチー牛とコメントするチー牛
ええ。とても耐えられるものじゃないので、ギリギリまで責任は果たし、最終的に辞めました。
そんなひどい言い方しなくても。
それをお客さんに言うのはお門違い。
そのアマゾン社の上層部はのんびり酒を食らって優雅な生活してるんだよね。、
それは愚論ですよ
なんの証拠もない情報で面白すぎる どこから出てきたんだよそれ
The 社会の下層部の意見って感じで好き
優秀な中国人ですよ
上３つの書き込み、amazon関係者が書いてそう
Amazon配達員です。
まさにこれの通りです。
毎日12時間は絶対で、基本12時間半から14時間です。
僕は毎日180個ぐらいですが昼は運転しながらご飯食べてます。
休憩なんてものはありません。
車のエアコンは効いてるのかわらないので夏でもつけていません。
しかもガソリン代は自腹なので。
本当に暑いです。
毎日2リットルのペットボトルが2本無くなります。
たまにお客さんが差し入れをくれることが一番嬉しいです。
一番嫌なのは時間指定なのに置き配不可で時間通りに行っても不在。
普通にタチ悪いので自分で取りに来いって思います。
置き配の方本当にありがたいです。
感謝します。
アマゾンの配達日指定でいつも思うけど「７日以内のいつでも構わない」といった指定があればいいのに。
全く急がない注文もあるからね。
明日届くとか明後日届くとか異常だよ。
ニートじゃなきゃ無理な発想ですね！
7日だと物流全体での取り回しのタイトさは翌日便とあんま変わらないので(物流センターの取り置きキャパが増えるわけじゃないので一日あたりの取扱量は変わらない)、半年後までに届けば良いぐらいなら現場は楽になりますね。そうすると出荷自体を遅く出来るのでかなり楽になります。
どんどん新しい荷物きて倉庫いっぱいになっちゃうんで、早く受け取ってください
小学生は勉強😊
配達じゃなくて直接おみせに買いにいってください。他の荷物もあるのに邪魔でしかない
私もAmazonではない別の配送業やってますが不在置き配NGで持ち帰って暫くするとその家から今居るからすぐ持ってきてと言われると流石に心折れそうになりますよ。
時間付きのボディカメラで証拠残るようにして指定不在は追加料金払わせるべき。
何故ですか？それがあなたの仕事でしょう
置き配て盗まれたとき荷受人の責任になるんですよ
うちは治安が悪い地域なので絶対に置き配お断りしてますよ
@@mumu241
言いたいことは分かるけど
こういう人がいるからおかしくなる。
いない奴が悪いだからクビ覚悟で置いて帰る。これしかない。
佐川急便もヤマトもアマゾンの単価割が合わんから辞めてから下請け業者にしわ寄せくるわな、全てアマゾンの問題やわな、アマゾン社員に配らせな人の痛みなんかわからんわな。
同感です。
結局はアマゾンなんですよね。
配送が変えた所で意味がない。
トラックの時間減らしたからって変わらない。荷物が減る事はないんです。
アマゾン配達員だけじゃない、
ヤマトも佐川も、郵便局やその他のドライバー達も、皆、低賃金で良いように使われている。
人が入らないの当たり前。
会社や上の人間は、ドライバーをコマにしか見てない。アマゾンが幾ら売り上げあって儲かっていても、そこに届ける人が居なければ成り立たないって事をもう少し考えた方がいい。
ドライバーは、奴隷じゃないんだけど。
Amazonが日本で覇権獲れるまでは続くだろうね、なお覇権取れても良くなる保証は無いが…
大手が話にならないとあきれるほど、アマゾンが流通を支えてる業者をなめてるんでしょうな。
とくに再配達が大変だよね
うちは宅配ボックス置いてる
Amazonの倉庫で働いている者です。（派遣）なんか申し訳なく思います😔7月後半はセールがあり1番デカいセールになるみたいで倉庫で働く私達も負担が大きいです😢買わせるだけ買わせて出荷する側届ける側の事も考えて欲しいですよね…。
マザステの配達員ですが、猛暑のなか倉庫の横通ると寒いくらい冷えててちょっと羨ましかったりします😂が、仕分けもかなり大変なのは存じてます
同業者です
1日120件超える物量を毎日やっていると精神的に参ってきます
人には分相応ってものがあります
日給2万？
それから、車両維持費など引くと、、、。
うちも同業者なので、気持ちよく解ります。
また、1日通してやってる中で緩急あるなら耐えれるけど、コンスタントに同じ負荷がくると参りますよね。
実際のとこ2万もないよ
EC個配を軽バンでやる人がいるから、成り立ってしまう、だったら普通に企業チャーターとか企業配とかやればいいんじゃ？成り立たないようにしなきゃ、言い値ですよ。独立して夢ある仕事かもしらないけど。
結局やってる仕組みは、ネズミこう観たいなもん。
親会社がマージン取ったり、軽バンリース代取って
儲かる仕組み
あまえるなヤマトはその３倍の仕事ぞ
これマジで
労働環境過酷すぎて休憩するまもないと
人死ぬぞ
働く事が大事じゃねーぞ
労働契約書と実態が違うのはまずやばい
軽配送やってたから
気持ちめちゃわかる…
後不在だけは もう荷物頼むなって言いたい
なんでか知らんが時間指定が無理だったり有料な通販サイトがわりとあるのよね
再配達は必ず受け取るけど
あとは置き配対応の店がもっと増えてくれるとお互い良いのにね
空気清浄機の部品みたいな店舗に置いてないもの以外は通販は使わないようにしてる
今、タクシードライバーですが宅配便は過酷さは半端ない
一日200を超えると正常さを失う
人間のする仕事ではない😢
じゃあやらなかったら良いんでない?
@@commerce-qx3nn前職で配達業に就いてたのかは知らんけど、今タクシードライバーだって言ってるやん。やらなかったら良いんじゃない？じゃなくてやってないやろ。笑
もし自分なら半分に制限するわ。
断られるならやる価値なし。
猫の手も借りたいのが本音やろ。
@@commerce-qx3nn誰かがやらなかったら、キミの商品届かないけど？
@@霧切響子-c9z
結局誰かしらやRUからカスタマーの我らには関係無い話だね。
私のような身体の不自由な人間には通販・配達は無くてはならないもの。
配達員の方には本当に頭が下がります。いつも朝から晩までありがとう。
そう思うなら荷物届けたときにチップください。ジュースでもいいですよ😊
言う相手間違えてない？
ほかの配達員さんに迷惑だからそういったコメントは控えるべきですよ。
ジュースでもタバコでも用意しといてあげるから、遅れたら購入代金返してください。
土下座でもいいですよ。
言い方じゃないんですわ、本当に迷惑です。
雇用主に文句言えよ。ジュース用意してください。ってお願いしろよ。
少なくとも客に求める内容ではない
@@阿鼻叫喚-k3r 文字読めないんですね笑
Amazon本社に頼んでもお金払うのは客ですからね、客に対価を求めるのは当然ですね☺️
人生何も頑張ってこなかった個人ドライバーに仕事を与えているのはあなたです
頭を下げて感謝すべきはドライバー側。これからも沢山注文してあげてください
@@阪口珠美-b4g ほんまこれ。変な憐れみはいらん。こき使え
個人事業主にすれば年金や保険とか下請け会社が払わなくてよいからな
この手の軽貨物の仕事はブラックだよ
受取専用の倉庫を町に一個作るとかやってほしいなぁ
既に手段はある。
というかコンビニで受け取れる。
あーいうのをもっと沢山もっと利用し易くしたら変わるかもですね
無人で大型荷物を受け取れる場所があれば良いんですよね
わかります。そこに一気に10個とか20個配達できたら、早いですし、楽ですよね。
それをOKとした客だけ、配送料無料にしたらいいと思う。
倉庫ほどではないですけど、受け取り用のアマゾン専用のロッカーが近くの本屋にあるのでそこを利用してます。
全国に10,000 カ所ほどあるみたいです。
日当が安いとかの問題じゃなく物理的に無理な個数が問題だと。
ほんとそれ。
残業代で稼ぎたいヤツはやればいいけど、多すぎる配達量と時間のプレッシャーに追われて朝早くから夜遅くまで働くのは異常。
いずれ体か心がダメになる。
病気になりそう。配達員の方には感謝しかない。体壊さないよう祈ります。
友人がアマゾン配達やってますが、ほんと大変みたいですね。
セールのときはもうヤバいと言ってました。
翌日配達止めればいいのに
翌日配達やめても物量は変わらんよ
Amazonは倉庫を増やして翌日配達を強化すると昨年言ってた気がする。
企業の義務用品以外は翌週到着でもいいよな
欲しいなら自分で買いにいけよって話
荷物の送料倍にしちまえばいいのに、配達員倍にして荷物半分にすれば解決。
@@名無し-m9j いや即日配達辞めて一月に一回にしたら良い
置く場所無いかもだか
感謝しかない
こんな事してるから、軽貨物の配送車が猛烈なスピードで裏路地をぶっ飛ばし、一時停止は止まらない信号無視はする。近かじか重大な事故が起きるのは間違いない！
こんな状況を国の方針でドライバー職にリスクを作り、何が狙いなのか？
いつでもどこでも下っ端は
大変で危険。
軽バンは自転車みたいな運転しやがるからな。
リスクは周りの車が被るっていう
国がドライバーの労働規制する前に国と通販会社、大手配送業者が荷物の受け入れ制限しないとダメやわ、
国は関係ないな
個人事業主の自己責任やし
それはそいつの問題。
日当２万円で、必要経費を差し引いたたら、半額以下なのか？政府は、現場の状況をろくに調査もせず残業時間を短縮するだけ。即刻政権交代してドライバーの労働環境を改善する必要がある。
辛いならすぐ辞めなさい。無理して働き続ける人がいるからいつまでも給料も上がらない。
いつも配達員さん本当にありがとうございます！
件数減らしてもらって日給も減らすか、そのまま頑張るか、辞めるか。どちらにしてもアマゾンしか儲からない。早めに辞めることを願う。
契約にはちゃんとかいてあるわけでそれを守れば好きなときに休憩して配るのも普通のスピードでエエのに。他人からの評価を気にする人はかわいそうだ。
辞めても何もできないから、やってるんですよ
何も頑張ってこなかった人に簡単に辞めろというのは「酷」です
いつも配達
ありがとうございます。
お金払ってるとか
そういう事じゃなく
感謝の気持ちが大切だよ。
大変感謝しております。
本当に本当にありがとうございます。
ちゃんと置き配にしています。
最近Amazonの配送はじめたけどもう辞めたい、一日100個以上やるけどメンタルやられる
これだけ運んでも駐禁で吹っ飛ぶんだからな。特例で見逃してやれよ。
配達員いなくなるぞ。
居なくなってどうしようもなくなったら待遇改善されるんじゃない？
何も頑張ってこなかった人達の受け皿
一定数残り続けるので大丈夫です
駐車禁止は残さないとやろ
死角が増えて事故も増えるし、渋滞も増えるし、何でも有りになってしまう
@@阪口珠美-b4g
んな事言ってる奴ほど倉庫で流れ作業とかやってそうでホンマすき
@@OK-kashiwamochi-yammy
勝ち組億り人様じゃね？
ガソリン代はドライバー持ちだから、今ガソリン高いからキツイよね
間近に迫っているの補助金打ち切り後は200円/L確実と言われてますが、そうなったらかなりの離脱者が出そうですね
これみて再配達にならないように宅配ボックスや玄関前考えよ。
本当に感謝しかない
某ネコドライバーだが同じ感じ、さらに集荷や営業、その他やらされるから動画にあるアマゾンドライバーよりきついぞ…車デカくて入れない道も多いし代引き物もあって時間もとられる。
やらないとわからない大変さ。
軽く見られるのは本当に腹立つし、下に見下すやつも中には居る。
同じことを出来てから、やってから言えって思う。
うちの主人も同じだから、ほんの少しは一般人よりわかります。
ストライキ、よく起こらないなーって思います
@@usernamewhite ホントそうですよね、指示がきつい時は上司には一緒に配達しますか？って言うと毎回苦笑いで誤魔化されます(笑)
中間業者に運賃中抜されるからきつくなるんだよん
amazonは色々と雑だから使わなくなったな。値段もそんな変わらないし、ちょっと高くても他がいいわ。
オレはこのくらい運べるってマウンティングやってる人いるけど、もっとも労働搾取されているだけなんだよね
街の置き配ロッカー増やすとかお客が営業所に取りに行ったら少し割引するサービスとか始めたらちょっとはマシになりそうな気がする。😢
配達業者さん大変やと思いますがとても助かっています。
本当にありがとうございます。
再配達無しにすりゃ良いのに…
受け取りに来いって…
郵政は自分で取りに行けるから気が楽
ですね 同感です
店舗受け取りは確認が面倒です
不在の物を保管する場所がないんだよ
配送業やったことない素人だな
@@VtuberGAME176出来るよ！日指定、時間指定。何言ってんの？
近場のコンビニに配達してもらうようにしてるわ
アマゾンから時間指定できなくても、ヤマトと佐川の会員登録しといたらアマゾン発送されたときにLINEに通知がきて時間指定や営業所留めを指定できるよ
以前に時間指定してた訳じゃないけど配達時間に不在にしてた時に配達の人から電話がかかって来た。
荷物ボックスに入らないけど置き配でも良いかと。
迷う事なく置いてって下さいと伝えたなぁ。申し訳ないなって思ったよ
不在にするなよ 相手のことかんがえろよ
@@youai3847
時間指定じゃないんだから許してやれよ笑
ここのコメどゆこと？
時間指定してなかったら不在でもオケって事？
時間指定も遅延や早く来たり、細かい時間指定ないから置配がベストなんでしょうね
@@youai3847 相手の事を考えたから置いて行ってくれとお願いしたんですが？あなたは配達されるまで絶対に家から出ないですね。それとも24時間家から出ない人ですか？
報酬もっと上げるべきだし、配達員も安い報酬で仕事を受けないようにするべき。
１回に付き配送料100円取りますとかやって文句は言わないんだな？
@@silicoon2 100円なら文句言わんな。例えばアマゾンプライム会員なら配送料一律100円、非会員ならこれまで通りの送料か少し多いって感じで区別をつければいい。100円もおしいと言うなら自分で買いに行けばいい。買うものや場所によっては100円払ってもありがたいことはいくらでもある。
たった100円で配送問題がわずかでも改善できるのなら喜んで払おう。
@@saitaman100 配送を有料オプションにすると良い様な気がします。
営業所の宅配ボックスやコンビニ受け取りは無料と。
配送一回100円で、再配達は再度100円追加となれば宅配ボックス置く人も増えるでしょう。
私は宅配ボックス置いています。
やむを得ないんじゃないかな。100円でも200円でも。物流も他の業界も日本全体が報酬や賃金上げていかないと。でも、値上げしても結局会社が中抜きして儲けて、個人ドライバーまで潤わない構造なのも問題があると思うし、この問題は根深い。
コイツ遅くねーか😂😂😂この数で
再配達完全有料にすればいい
渡せない荷物を運ぶ為にガソリン、労力、時間をかけてる人の身にもなってみろと
置き配指定してるわけでもなく家にいるのに 勝手に玄関前に荷物置いて帰る奴が増えた
Amazonは、ブラック企業だね
Amazonの商品によって時間指定だったり置き配指定できないのはなぜでしょう？
凄く困りますよねあれ
この動画を見て、自宅に居ないなら置き配、もし時間指定したなら、必ず在宅しないとならないと改めて配達員さんの苦労がわかりました
事故だけは気をつけてください
これはマジで地獄だよ！真夏なんて死んじゃうよ！
配達ドライバー興味でて一度調べたら条件悪いことに気づきやめて別の仕事にしたが自分の判断が正しかったと今でも思う。今でも玄関に置き配する配達員に難癖付けるジジババいるがこういう現状を知って少しでも理解してほしいですね。ましてや時間指定しておいて不在にするとか迷惑。しかも給料そこまで良くないから魅力ないと思う。もらえる金額からガソリン代、オイル代、タイヤ代、保険代、車検代、その他を考えると普通に会社員のほうが収入いいかも。
もう一日に配達できる量を規制し時間指定を撤廃、代引きは不可にして全て置き配限定でやらないと無理だよね。
自分達が簡単に今できるのは…
・必ず配達される日時を把握
・置き配設定
・自分の家の配達時間把握して運ちゃんを出迎える事
ですね
システムが大変かもしれないけど、お急ぎ便か日にち指定じゃかくて、ストック用商品や急ぎじゃない商品に設定できる『1週間以内配達』みたいなのも欲しいかも
配達日付をずらしても、１日に配る個数は変わらない。
@@yasu1394 ぴえん🥹
各営業所にも置いて置けるほどのスペースがないんだろうね。だから貯めておくことができないんじゃないかな？
配達の方にはお世話になって感謝していますが、アマゾンの求人情報には次のようにある。「雇用ではなく、個人事業主の方への業務委託であり、稼働時に発生する費用（車両の調達費用、ガソリン代、高速料金、駐車料金その他の業務に要する費用）はすべて自己負担です。」つまり一人社長だから労働時間は制限なし補償もなし。これはどうなんだろう仕事は選ぶべきかな。
業務委託なので当然かかる経費は自分持ちですよ。軽貨物ドライバーはAmazonの仕事に関わらずみんなそうです。
ま、Amazon FLEXの場合、案件（配達コース）単位で単発で仕事を振るので、各種経費の負担は仕方がないし、そのパターンだと雇用契約にはあたらないのは理解できるんたよ。
ただ、動画中でもあったように、時間や配送ゾーンや荷量等の情報がステーション（要は積み込み地）に行ってはじめて判明するので、配達従事者は完全ガチャな状態なんよな。
しかも、あのシステムは推論ロジックが大手と異なるし。
なので、軒訪問単価がガソリン代を割るようなら、他の案件に乗り換えを検討するのはアリだと思う。
会社員として働くのが嫌いとか？
何か理由がないと自分ならやる理由がないかなぁ
🎉アマゾンの中を歩くが如し。費用対効果のある仕事をしましょう。
ゆうパック下請け軽貨物経験者っス
繁忙期は不在50件以上当たり前のマジ地獄やったし何度も発狂してたね
極めつけは拘束最高21時間以上で平均でも16時間以上だったね
色々あり過ぎて人生詰みかけたし二度としたくないわ
スウェーデン在住の者です。ここでは荷物の配達先を自宅か最寄りのスーパーやガソリンスタンドかを選べて自宅配送は割高になります。そしてスーパーには小包保管用のロッカーがあり、荷物が届いたら本人にメールやアプリメッセージで届いた暗証番号を入れるとロッカーが自動的に開くようになっています。そういう風にするとこんな近所でたくさん配達しなくていいのに、と思ってしまいます。
日本で言うところの「コンビニ受取」ですね。プライベートな買物は自宅じゃなくてスーパーみたいな所で受け取るほうが気楽だし、それが原則になっていったらいいなぁ。
急ぐことによる危険運転が伴うならば、配達側と通行人側双方の命に危険がありますね...
お急ぎ無料とかじゃなくてもいい時が大半なんだよね〜ゆっくりでいいよ！って時もあるんだが
働いたことあるけど本当にこの通りだった。先にこのニュースや動画見るべきだった…
楽天って置き配指定できないのよね。
あれは改善したほうがいい。
物量による逆らえない支配的コントロール
元個人事業主です。
無理して配達しないで、出来ないものは出来ないってやった方が改善の可能性はありますね😅
午後八時なら、まだ早い方です。この間アマゾンから来た荷物は夜11時に配達されました。しかも隣のお家に誤配されてました。
Amazonの配達員をしています。この方は3分で1個ということですが、私は1.5分で1個くらいのペースです。でも、2024年問題のおかげで以前より働きやすくなっています。ここまで過酷ではありません。どちらかと言うと、置き配不可で不在や宅配ボックスが空いてないなどの持ち戻りになるお客様側の問題のほうが深刻です。あとは、日当だけあげてくれれば良いと思います。
そのペースだと対面しないでもいいってことなのかな
本当に心から大変お疲れ様です🍵⸒⸒朝行ってこれだけの物を運ばなきゃいけないのかと思ったらその時点で倒れそう💦本当尊敬いたします🙇♀️体を壊さないか心配です。なので出来る限り再配達にしないよう気をつけています。
Amazonのコールセンターで働いていますが入電の過半数が配達に関するクレームですね。
これまで何十件、何百回とAmazonを使ってるくせにたった１件遅延が発生しただけで１時間２時間延々と暴言を吐く客なんてのはザラです。
不景気なのと大手だからかもな
500円とかでも金券やクーポン狙い。卑しいなぁ
脱アメリカ主義者の陰謀論唱えたいくらい悲惨よな
懐かしいなぁ☺️以前に新聞配達のバイトをしてたけど🗞深夜の1時30分スタートして新聞の仕分けから始まって配達を6時までには終わらせる
160軒近くあって時間指定や新聞の置き場所と曜日指定とかって細かく指定があってスピードも重視と色々と大変で苦労してたなぁ😢休みが月に8日で給料がガソリン代込みで7万
安月給で仕事もきつくってやめてしまったけど😅
配達員さんには本当に感謝の気持ちで頭が上がらないです😢
私が知ってる所は午前中240個午後160個とか行ってますが、時間と運賃が悪いから辞めましたよ。
Amazonは積み残しは戻って積みに行くんですよね〜Amazon社は現場分からないです♪個数出せば起点の売り上げが上がるから社員の給料貰えるからですよ。
地方ですが、5時間半で123個とかありますよ…軽トラMTで何とか時間内に配れましたがかなりキツイです笑
そんなん配るから自分で自分の首絞めてる！
私は５時間で110〜120 個出ても普通のペースでやる！
それでルートによって配れる場合もあるし、配り難いとこやったら堂々と未配で持ち戻る！ それでもダッシュボードは(とても良いです)。
だから最近５時間でも私は90 〜100になってるかな〜。
周りの出来る人は120 とか持ち出してるけど(笑)
去年Amazonの倉庫でピッキングしてましたが配送より酷かったパワハライジメ時間内に大量の商品をピッキング
Amazonじゃなくて中間搾取してる下請け業者がいちばん悪いんだよ
アマゾンの荷物は、有無言わせずに、不在時の場合、玄関前に置き配するということを条件にすればいい。
それが嫌なら、「アマゾンでは買わないでください。」って、強く言ってもいい。
それだけ日本はアマゾンでモノを買っている人達が沢山いるって事だよね
近々、アマゾンに大打撃を与えてやろうと企んでる。日給は15000円プラス燃料代だが、とある企業がドライバー欲しがってて、そこに知ってる限りのドライバー一気に引き抜いてやろうと思ってる😂
いやほんと大変だと思います。再配達依頼されたって予定時刻に応答なしとかめっちゃありそうだし
現状のシステム変えないと、荷物は増えてもドライバー不足で、現状ドライバーにしわ寄せはいつまでもくるのは明確。
1個3分は遅いです。1個2分1時間30個がデフォルト。置き配不可で出てこられるのに20秒待たされるとキツいです。1回のブロックで30件の置き配不可があったとして全部20秒待たされると10分のロス、5個配る時間がなくなる計算です。また、戸建の玄関前も配達員が立ち去るまでドアを開けないで欲しいです。危ないのと、手渡しする5秒が勿体無いです。
正直別にそんな急ぎじゃないのに買ったら、明日とか明後日お届けしますってのが多い
受取とか置き配にしてるから、ゆっくり配送ボタンとか欲しいんだが…
いつもありがとう
これは遅くなってもドライバーには文句言えんな
最近は再配達なくすためにコンビニもしくはロッカーを使用している。再配達は相当な負担らしいし、わざわざ休日に出たくないし。
アマゾンのような配達は大変だからなるべく頼まないようにして
買い物は自分の足で買えるものは買うようにするのが良い。
これもまたデカい事故が起こってからやっとアマゾンや配達業者にしわ寄せがいくパターンになりそうだよな
Amazonで商品2つ頼んだ時、1つが翌日で1つが2日後の場合、別に翌日じゃなくていいから2つまとめて持って来てもらえるようにしたいけど、どうやっても翌日配達以外選べん
やり方が悪いんかなー💦
アマゾンフレックスですけど、同じお宅に朝、夜と行って次の日の朝にも行きました（笑）
アマゾンは効率が非常に悪い。
この効率の悪さを改善するだけでかなり苦労は減るんですけどね…
やり方は悪いけど、改善したとて配達人員を減らすだけで1人あたりの総数は変わらないだろ。
やった事のない人は わからないと思いますが 軽バンにあれだけ積むと 配達先一軒、一軒で荷物を取り出す延べ時間だけでも1、2時間以上かかります(ある程度ベテランでも)。
🚐😅😢
まだいいかアマゾンは置いてくればいいから😗
完全自動運転出来るようになったら配達もだいぶ楽になるのにな
あと置き配をもっと増やそう
イヤホンやながら運転とかチャリ電動キックボードあるのと
高齢化だから、かなり先の話になる
あと速度的に使い物にならない
ラストマイル観てたら頭の中、これがよぎった
アマゾンは置き配多いから楽だったよ。ただいくら配達しても報酬変わらないのがね。ちなみに配達員に一番優しいのは佐川かな。ヤマトは営業所のよる。自分が居た所はみんな良いドライバーさんだった。郵便はやめた方がいいらしい。そして今は配達の仕事してません。インボイスも始まったしそもそも割に合わない。
求人見たけど
日給1.5万〜2万くらいが多いかな。
ドライバーは個人事業主だから、
毎日のガソリン代だけでもトンデモナイ
金額になる。
そこに保険代、タイヤ代、車のメンテ代、
次の車代まで考えたら旨みがない仕事かも、、、、
おまけに年金も払ったらやってられないんじゃないでしょうか？
送料無料が「廃止」されても良い…そうでないと、配達システムが崩壊する
自宅マンションで偶然遭遇したアマゾンと佐川の会話。
S「一日どれくらいですか？」
A「300件くらいです」
S「俺の倍ですね」
で、Aがエレベーターから出た後
S「Amazonさんは置き配ができるから数をこなせるんですよ」
みなさん大変なんですね。
辞めたらいいのに。過酷な現場が改善されないのは誰も辞めないからでしょ。
めっちゃ人辞めてるよ。
それ、キツイなら辞めた方が良い
身体壊す
ウォーカー配達していたけど、水2リットル6本入りの配達は毎回殺意が沸いていました。
不在なら、割り増しか、預ける中継点を作るべきです、アマゾン倉庫で働いてますが、生産性上げても給料同じです、時給上がったのだが、たったの25円です、利便性ばかりを考える企業や国民にも問題があるかと思います、安全ポイントである数量規制や給料を上げるべきです、物流は絶対です、働き方改革は名前だけ、中身はすっからかんで頑張る人だけが疲弊する制度です
現実的な荷量にして頂いてそれに見合った到着スケジュールを示して頂いた方が消費者としても予定が立てやすいので有り難いです。ここまで無理な配達スケジュールにして幸せになる人はいないんじゃないでしょうか。
アマゾンだけ幸せ。全部AIのせいにしたり自己責任で終わらせるだけ
世界的企業だから誰も改善要求までは出来ないだろ？ってのが本音。頑張っても指摘止まりだから⇒検討します棒で終了
置き配NGで不在客は適当なところで出禁にした方がいいのでは
誰もやらなければいいだけの話
ほんとそれ。個人事業主なんだから自分で好きな仕事をやっているわけで、なんで被害者ヅラなのかよくわからない