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おお 現役復帰したみたいだ
キハ58震災直前に高山線で乗った個体じゃないか
いつまで展示するんだろう?会いに行きたいけど。
現役のキハ47よりきれいだな。
なんと 勿体無い事です。試案ですが、姫新線=津山線=因美線の近郊区間を設けて、朝夕30分間隔を運転する。運賃も近郊区間の運賃にすればよい。それぞれへの直通運転する事で車両も少しは減らせるでしょう。そして新駅の建設と行き違い駅、駅間は1,5キロ~2キロにする。擦れ違い駅は精々2両の行き違い出来ればよいでしょう。東津山駅の線形の変更が必要です。もし 両線とも廃線になれば近郊区間だけ廃線せずに残せます。
書籍取って復帰して臨時で走らせたらいいのに
頭出し、したんだ。🚂🚈🚊🚝🚅
構内走らせたらいいのに
おお 現役復帰したみたいだ
キハ58震災直前に高山線で乗った個体じゃないか
いつまで展示するんだろう?会いに行きたいけど。
現役のキハ47よりきれいだな。
なんと 勿体無い事です。試案ですが、姫新線=津山線=因美線の近郊区間を設けて、朝夕30分間隔を運転する。運賃も近郊区間の運賃にすればよい。それぞれへの直通運転する事で車両も少しは減らせるでしょう。そして新駅の建設と行き違い駅、駅間は1,5キロ~2キロにする。擦れ違い駅は精々2両の行き違い出来ればよいでしょう。東津山駅の線形の変更が必要です。もし 両線とも廃線になれば近郊区間だけ廃線せずに残せます。
書籍取って復帰して臨時で走らせたらいいのに
頭出し、したんだ。🚂🚈🚊🚝🚅
構内走らせたらいいのに