Всем привет! Если у Вас возникли вопросы, обязательно напишите в комментариях. Также указывайте на неточности в ролике, если их заметили и предлагайте темы, которые Вам интересны. Постараюсь ответить на каждый комментарий. 🙂
Следующая серия будет про математику. Я знаю командиров, которые пользуются тригонометрическим методом, но не так часто, как другими методами. Вообщем, может кому пригодится...
@@MrCutusha я посмотрел все из видео на расчеты у Вас)))) до безумия интересно. Но вот в кинохрониках,фильмах все расчитывается,как то исключительно через перископ. Вот курс по перископу исключительно по нему без черчения можно рассчитать? Простите,не умею внятно формулировать)))
При помощи перископа можно определить КУЦ либо на глаз, либо тригонометрическим расчётом. На глаз - это дело опыта и точность, понятное дело не особенная. Тригонометрический метод на порядок точнее. Когда мы узнали КУЦ, мы можем узнать курс цели по формуле: курсу на цель (отображается внизу командирского перископа) плюс 180 (инвертируем направление) минус КУЦ (если цель идёт правым бортом), либо плюс КУЦ (если цель идёт левым бортом). При этом помним, что у нас 360 градусов, и при получении значения -60 (к примеру) оно равно 300.
Привет! Тебе чуть дальше нужно было объяснить, что после того как определили КУЦ то ПУТС (ТDС) дальше будет уже автоматически определять новый КУЦ даже если лодка и цель будут двигаться. При условии конечно, что ни цель, ни лодка не поменяют курса на котором изначально был определен КУЦ. А то подумают: Ну определили на пеленге напр. 90, что КУЦ-0, а дальше как стерлять? А так плывем дальше и поворачивая перископ, следя за целью, ПУТС автоматически уже определяет новый гироугол для кормового аппарата.
Привет. Я об этом обмолвился, но сказал, что подробно эта тема будет раскрыта в ролике про TDC. Не хочу размазывать одну тему на несколько роликов, чтобы потом зрителям не пришлось вспоминать, где они видели начало, а где середину объяснения. И повторять несколько раз одно и тоже не хочется. Кстати, после внесения всех данных в TDC расчёт собьётся только если конвой сменит курс, так как TDC автоматически учитывает изменение курса самой лодкой. А так, было бы очень интересно выйти с тобой в составе стаи. 🙂
Только курса лодки. А скорость лодки на расчёт атаки не влияет. Не знаю, насколько это исторично, но реализовать это в механической вычислялке не сложно. Очень удобная функция. Особенно если не успел определить курс конвоя и нырнул после манёвров, то это можно сделать по данным TDC даже под водой.
@@MrCutusha А я где-то читала, что ПУТС также был связан с винтами лодки и изменения скорости вводилось автоматически поправкой. Вроде это была книжка Бухайма "Лодка" и там Бухайму кто-то объяснял, но не буду утверждать, что это она. Если хочешь можешь скачать и поискать мне просто не охота.
@@MrCutusha Вот можешь загуглить: М. Морозов: Приборы управления торпедной стрельбой. Только здесь Морозов пишет, что скорость считывалась от лага, а я читала от винтов. Но думаю Морозов прав, он ведь историк, а Бухайму всё равно, что винт, что лаг, что весло с парусом. Писатель однако.
Спасибо за ролик. Только мне совершенно не понятно зачем существует перпендикулярный способ, если все равно нужно выходить на траверз. Если вы точно знаете, что вышли на траверз, то гораздо проще просто от 90 отнять ваш текущий пеленг на цель и получить КУЦ (т.к. в треугольнике сумма углов =180). Зачем дожидаться пока краны на судне сойдутся я так и не понял. А так ролик отличный!
Дожидаться пока краны сойдутся нужно для того, чтобы узнать точный пеленг, на котором КУЦ будет 90 градусов. Это самый точный метод. Остальные дают погрешность.
Сейчас сижу ваяю урок 7+ про тригонометрический способ определения КУЦ. Постараюсь на этой неделе выпустить. Дальше будет ролик про настройки TDC и торпедирование. Ещё про пост штурмана и про игру с ботами ролики будут. Пост радиста тоже будет, но когда, сказать не могу. На выпуск уходит около 15 часов (непрерывно). Стараюсь выпускать как только появляется время. С радистом, кстати всё очень просто. Если у тебя есть конкретные вопросы, задавай тут - отвечу. Это будет быстрее, чем ролик ждать. 😉
Это говорит о большом опыте игры (возможно даже в SH). Я тоже частенько вношу КУЦ «на глаз» (в некоторых роликах это есть), но - бывает всё таки промахиваюсь 😉
@@MrCutusha на самом деле, опыта в SH нет. Но в Вольфпак с 0.14 поигрываю, зачастую соло (Без друзей и ботов (Которых, к слову, тогда ещё не было)). Навыки набились довольно быстро + была просмотрена парочка гайдов по торпедированию. Из них на практике был получен следующий опыт: Сперва идентификация хотя бы одного из кораблей, затем точное вычисление его скорости и расстояния до него. А затем выставление КУЦ и залп по разным кораблям, желательно пожирнее. Бью обычно километров с трёх-четырёх сбоку, не влезая в центр собачьей свадьбы. Затем жду, когда противник прекратит сонарить и светить прожекторами и снова догоняю и устраиваю кабинетную атаку, если конвой не разбежался кто куда, а продолжает следовать в ордере, просто сменив курс.
Соло без ботов - штука напряжная. Бегать много и следить за глубиной. Я так не люблю гонять. Атмосферность сбивает. Да, и без компании скучновато. А что такое кабинетная атака?
@@MrCutusha кабинетная атака - это когда обгоняешь конвой, становишься на приблизительную позицию, откуда удобно будет атаковать, затем погружаешься и просто ждёшь, когда корабли сами придут тебе в тёплые объятия.
@@MrCutushaа с глубиной без ботов довольно просто. Когда ещё не было трим танка - то полные главные балластные цистерны и приблизительно половина деления воды в негативной цистерне обеспечивали устойчивую глубину в 12-13 метров. С тримом глубину держать стало куда проще. Она вообще гулять перестала, да и очень точный глубиномер на триме показывает малейшие попытки лодки притопиться или подвсплыть. Потому после выставления на нём глубины можно смело идти рассчитывать атаку, не опасаясь за глубину.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Всем привет! Если у Вас возникли вопросы, обязательно напишите в комментариях. Также указывайте на неточности в ролике, если их заметили и предлагайте темы, которые Вам интересны. Постараюсь ответить на каждый комментарий. 🙂
Вопрос, а следующий ролик будет посвящен карте и ее использованию?
Нет, только определение КУЦ тригонометрическим методом. Определение КУЦ при помощи карты будет в роликах, посвящённых посту штурмана.
Я за продвинутые курсы по тактике!
Сам тоже двумя руками! 🙂
Урраааа! Новое видео, я рад ему)
А я-то как ему рад! 🤣
Хочу триганометричечкий курс. Хоть и сложно, но интересно. А это самое главное.
Обязательно будет! Не простая тема, но я постараюсь попонятнее донести. Но готовьтесь к небольшому экскурсу в геометрию. 😉
Лично для меня самым простым является определение по RAOBF. Просто быстро и практично
Но в игре его нет же...
Спасибо за подробный гайд) 👍Жду видос про наведение торпед
Будет после ролика про тригонометрический метод.
ждём следующей серии!!!
Следующая серия будет про математику. Я знаю командиров, которые пользуются тригонометрическим методом, но не так часто, как другими методами. Вообщем, может кому пригодится...
Класс
Mr.Cutusha. я обыскал уже все. Не мог бы ты снять видео,как измерять курс чисто по перископу,как говориться как в жизни))) спасибо
Я так понимаю, что ты спрашиваешь про это - th-cam.com/video/GbAaLpAYuXA/w-d-xo.html
@@MrCutusha я посмотрел все из видео на расчеты у Вас)))) до безумия интересно. Но вот в кинохрониках,фильмах все расчитывается,как то исключительно через перископ. Вот курс по перископу исключительно по нему без черчения можно рассчитать? Простите,не умею внятно формулировать)))
При помощи перископа можно определить КУЦ либо на глаз, либо тригонометрическим расчётом. На глаз - это дело опыта и точность, понятное дело не особенная. Тригонометрический метод на порядок точнее. Когда мы узнали КУЦ, мы можем узнать курс цели по формуле: курсу на цель (отображается внизу командирского перископа) плюс 180 (инвертируем направление) минус КУЦ (если цель идёт правым бортом), либо плюс КУЦ (если цель идёт левым бортом). При этом помним, что у нас 360 градусов, и при получении значения -60 (к примеру) оно равно 300.
@@MrCutusha спасибо. Буду практиковаться. Огромное спасибо
👍
🙏🏻
Привет! Тебе чуть дальше нужно было объяснить, что после того как определили КУЦ то ПУТС (ТDС) дальше будет уже автоматически определять новый КУЦ даже если лодка и цель будут двигаться. При условии конечно, что ни цель, ни лодка не поменяют курса на котором изначально был определен КУЦ. А то подумают: Ну определили на пеленге напр. 90, что КУЦ-0, а дальше как стерлять? А так плывем дальше и поворачивая перископ, следя за целью, ПУТС автоматически уже определяет новый гироугол для кормового аппарата.
Привет. Я об этом обмолвился, но сказал, что подробно эта тема будет раскрыта в ролике про TDC. Не хочу размазывать одну тему на несколько роликов, чтобы потом зрителям не пришлось вспоминать, где они видели начало, а где середину объяснения. И повторять несколько раз одно и тоже не хочется. Кстати, после внесения всех данных в TDC расчёт собьётся только если конвой сменит курс, так как TDC автоматически учитывает изменение курса самой лодкой. А так, было бы очень интересно выйти с тобой в составе стаи. 🙂
@@MrCutusha Ого, я и не знала, что в ВП реализовали автоматическое внесение в ТDC данных про изменения курса и скорости лодки.
Только курса лодки. А скорость лодки на расчёт атаки не влияет. Не знаю, насколько это исторично, но реализовать это в механической вычислялке не сложно. Очень удобная функция. Особенно если не успел определить курс конвоя и нырнул после манёвров, то это можно сделать по данным TDC даже под водой.
@@MrCutusha А я где-то читала, что ПУТС также был связан с винтами лодки и изменения скорости вводилось автоматически поправкой. Вроде это была книжка Бухайма "Лодка" и там Бухайму кто-то объяснял, но не буду утверждать, что это она. Если хочешь можешь скачать и поискать мне просто не охота.
@@MrCutusha Вот можешь загуглить: М. Морозов: Приборы управления торпедной стрельбой. Только здесь Морозов пишет, что скорость считывалась от лага, а я читала от винтов. Но думаю Морозов прав, он ведь историк, а Бухайму всё равно, что винт, что лаг, что весло с парусом. Писатель однако.
Спасибо за ролик. Только мне совершенно не понятно зачем существует перпендикулярный способ, если все равно нужно выходить на траверз. Если вы точно знаете, что вышли на траверз, то гораздо проще просто от 90 отнять ваш текущий пеленг на цель и получить КУЦ (т.к. в треугольнике сумма углов =180). Зачем дожидаться пока краны на судне сойдутся я так и не понял. А так ролик отличный!
Дожидаться пока краны сойдутся нужно для того, чтобы узнать точный пеленг, на котором КУЦ будет 90 градусов. Это самый точный метод. Остальные дают погрешность.
а скоро гайд 8 и место радиста а также все остальное
Сейчас сижу ваяю урок 7+ про тригонометрический способ определения КУЦ. Постараюсь на этой неделе выпустить. Дальше будет ролик про настройки TDC и торпедирование. Ещё про пост штурмана и про игру с ботами ролики будут. Пост радиста тоже будет, но когда, сказать не могу. На выпуск уходит около 15 часов (непрерывно). Стараюсь выпускать как только появляется время. С радистом, кстати всё очень просто. Если у тебя есть конкретные вопросы, задавай тут - отвечу. Это будет быстрее, чем ролик ждать. 😉
Скоро будет следую щий гайд
постараюсь на этой неделе выпустить...
Дауж, это вам не торпеды с автонаведением по струе килеватора!)
разрабы обещают в одном из патчей добавить все исторически существовавшие торпеды. Должна быть и G7es (TV) «Zaunkönig»...
@@MrCutusha с нетерпением ждём)))
А я тот сверхразум, что вычисляет КУЦ на глаз и не промахивается.
Это говорит о большом опыте игры (возможно даже в SH). Я тоже частенько вношу КУЦ «на глаз» (в некоторых роликах это есть), но - бывает всё таки промахиваюсь 😉
@@MrCutusha на самом деле, опыта в SH нет. Но в Вольфпак с 0.14 поигрываю, зачастую соло (Без друзей и ботов (Которых, к слову, тогда ещё не было)). Навыки набились довольно быстро + была просмотрена парочка гайдов по торпедированию. Из них на практике был получен следующий опыт: Сперва идентификация хотя бы одного из кораблей, затем точное вычисление его скорости и расстояния до него. А затем выставление КУЦ и залп по разным кораблям, желательно пожирнее. Бью обычно километров с трёх-четырёх сбоку, не влезая в центр собачьей свадьбы. Затем жду, когда противник прекратит сонарить и светить прожекторами и снова догоняю и устраиваю кабинетную атаку, если конвой не разбежался кто куда, а продолжает следовать в ордере, просто сменив курс.
Соло без ботов - штука напряжная. Бегать много и следить за глубиной. Я так не люблю гонять. Атмосферность сбивает. Да, и без компании скучновато. А что такое кабинетная атака?
@@MrCutusha кабинетная атака - это когда обгоняешь конвой, становишься на приблизительную позицию, откуда удобно будет атаковать, затем погружаешься и просто ждёшь, когда корабли сами придут тебе в тёплые объятия.
@@MrCutushaа с глубиной без ботов довольно просто. Когда ещё не было трим танка - то полные главные балластные цистерны и приблизительно половина деления воды в негативной цистерне обеспечивали устойчивую глубину в 12-13 метров. С тримом глубину держать стало куда проще. Она вообще гулять перестала, да и очень точный глубиномер на триме показывает малейшие попытки лодки притопиться или подвсплыть. Потому после выставления на нём глубины можно смело идти рассчитывать атаку, не опасаясь за глубину.