я до 26 лет вообще скептически относился к мотоциклам .Даже в 15 лет когда все мечтали о скутерах и катали на них - мне было побоку)) Мне всегда нравились большие автомобили типа крузака ,прадо ,и тд . Мне не нравились, даже легковые автомобили ,они мне казались ,такими не защищёнными ,что уже там, говорить о мотоциклах )).Но судьба заставила приобрести 110 кубовый мотопед (ездить на работу. Экономично ,быстро.Все коллеги, уже давно пересели на скутеры и подобные дырчики).Я даже не хотел ехать за ним в магазин ,хотел попросить, что бы мне купили и привезли его домой ,а я там уже буду на нём ,кое как ,ездить ,только до работы и обратно.(3км расстояние).Но пришлось ехать самому и гнать его домой 60 км в августе месяце. Купил, проехал первые 10 км и ахренел . Как ахуенно ехать летом когда жара +30 и при этом тебе не жарко, как ахренно всё вокруг ,деревья ,здания небо даже какое-то другое. Когда ездил на машине по этой дороге, то даже не обращал внимание на окружение . Ехать на мотоцикле это как гулять по парку разглядывая всё вокруг ,только перемещаешься быстрее и ноги не болят ,мне даже не хотелось, ехать быстрее - просто кайфовал всю дорогу .Теперь как зима кончается прям хочется куда-то съездить именно на мотоцикле ,не по наваливать ,не по выёбываться ,а спокойно по кайфоовать и получить удовольствие от ощущения какой-то свободы ,расслабленности и ощущения очищения разума, от всех бытовых и прочих мыслей . Мотоцикл как наркота, если на него садишься уже в осознанном возрасте . Я уверен что не ощутил бы такого чувства от езды на 2хколёсной технике в 15-18 лет . Скорее всего, наваливал бы как и все ,до тех про пока не уебался в забор где нибудь (как мой сосед) и ходил бы до конца жизни с желязяками ,вместо тазобедренных суставов.
Я начинал с Батиного ИЖ Планета 5 с боковым прицепом, в 10 летнем возрасте я на него сел. Я глубоко благодарен инженерам завода ижмаш, за то что они создали этот мотоцикл. Благодаря этому мотоциклу сейчас я могу с уверенностью. сесть на любой мотак и спокойно поехать.
Плохо что не рассмотрен путь эндуриста, в котором можно начать он байи, джебела, вээр 250, каэликс 250, которые хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и в лесу. Плюсов для начинающего мотоциклиста в этом очень много: Появляется скил езды на разных поверхностях, привыкание к скольжению колёс, который очень понадобится если придётся оттормаживаться или входить в поворот зацепив мокрый асфальт, грунт или даже лёд, так же все эндуристы мотобратья регулярно советуют приобрести защиту, без которой начинающему эндуристу вскоре стыдно будет кататься даже если у него не было опыта в падениях, чего не скажешь об, демотивирующих покупать её, мотоциклистах на сантехнике или спортах, которые зачастую пренебрегают даже шлемом. Ещё желание погонять появляется у всех, но получать драйв от этого безопаснее в лесу нежели на асфальте. Кусты, травка и меньшая скорость выигрывают у асфальта, столбов, тачек и высокой скорости по безопасности, так же езда в лесу даст хороший опыт падений, а падать лучше уметь. В плане знакомства с работой мотоцикла эндурики чуть капризнее дорожных мото и научат вовремя менять расходники, жидкости и крутить гайки))) а нежелание убивать кусачую резину немного поубавит желание гонять в городе. Развитие эндуриста тоже возможно в нескольких направлениях: можно уйти в дорожные супермото или хардэндурные мото типа гусей, варадэро и пр. Так же можно поднять кубатуру до 350-500 и продолжить кататься и по асфальту и по лесу, можно так же забить на асфальт купив кроссача и вывозя этого дерзкого типа на прицепе, и пару раз в сезон выезжая в город поездить на заднем и подразнить гаишников. В общем класс эндуро для начинающего мотоциклиста, на мой взгляд, даст более полезный опыт вождения, при этом более безопасный.
Опыт вождения мотоцикла все таки надо считать больше по пробегу, а никак по количеству сезонов. А то купят ниндзю 250, проедут за сезон 1000 км, а потом на R1 сразу
Есть интересные мысли конечно , но я учился на Минске в "ДОСАФ" после чего сразу сел на Bandit 400 . Откатал 4 сезона на этом байке . В большей части зависит от самого человека ( Школьника ). Своего бандита очень любил и ухаживал за этим мотоциклом , просто я копил и зарабатывал на него сам. И прекрасно знал чем это закончится если я его Заберню или разобью. Думаю что в первую очередь нужно закладывать в ребенка сознательность и дать понять что вообще из себя представляет мотоцикл. Сейчас после стрита , ухожу в Говномесы =)
БОЛТ (извиняюсь,но пока не знаю как тебя величать), короче огромные респект и уважуха,за твою харизму и прямоту по поводу БЛАГОРОДНЫХ ОЛЕНЕЙ у которых уши вянут от МАТА. Мужчины,если хотите речи без МАТА, то вам на ДАМСКИЕ блоги, а тут наш РАЙ и наша СВОБОДА и не тупите своими коментами, примите реальность.
Мой мелкий... 23 года ..работает по Европе на дальняке ....сам пошёл отучился на а категорию ,заработал денег ,позвонил мне ...и говорит ,я нашёл свой Мот ..увидел его в Испании..цвет жёлтый с синим и черным ... CBR Honda 600f4на корбах ,он сказал мне ,я сразу понял ,что у меня будет такой мотоцикл..это моё...позвонил позже ,говорит ,что такой же Мот он увидел на сайте продаж в Голландии и цвет точь в точь ,как тот Мот в Испании..,его везут через Питер в Минск ,он его забронировал ,и надо везти деньги...он всё решил и спорить бесполезно....я втихоря от жены повёз деньги,приехали два байкера посмотрели Мот ,дали добро ,я заплатил мелкого сбережениями и парни пр гнали Мот.....вот стоит в гараже.загоняли его ночью ,что бы жена не видела ...иначе буду спать в гараже вместе с мотоциклом ))) сын во Франции ,сот стоит ,жена не знает ,а я в тревожном ожидании....заводу его ,прогрею ,поглажу по Баку и заглушу двигало ....я боюсь за сына и боюсь мотоциклы....и смотреть болта начал после того ,как в гараже появился этот жёлтый красавец.....я бы хотел очень ,что бы мой сын поговорил с болтом.. Артёмом, что бы он вправил ему мозги ,думаю им бы было интересно пообщаться...но вот так вышло ...он погиб....жаль парня ,очень ,хороший был человек..я это чувствую....парни берегите себя ,вас ждут дома....а за сына тревога не проходит ,все таки новичок и сразу 600 кубов....берегите себя парни... Хорошего сезона.ровных дорог и по зелёному......
Я, когда задумался о покупке мота, кроме туриста, ничего и не рассматривал! Потому и первым мотоциклом, стал "девиль" !). Для справки, мне 42 года. Последний опыт, в пятнадцать лет, гонял на "восходе"!)))
@@АлексейЯщишин-д5я И как Девиль? Мне его на пару месяцев хватило. Хороший мотоцикл но быстро стало скучно. Купил старенького Гуся и получаю удовольствие.
@@АлексейЯщишин-д5я Так любые запчасти с любого магазина по автомобилям 2-3 дня. Набор прокладок под клапанные крышки Девиля 2 месяца. Мембраны в карбы 2 недели. БМВ сегодня из Саратова вернулся. А Девиль почти месяц в том сезоне простоял без мембран. Пока я их в России не нашёл.
@@АлександрАстафьев-б5ы ты, в девиле, это первый и последний раз, за двадцать лет, поменял!)))... Ну, хуй знает! Время покажет! Может я и не прав!)))... Ну а если честно, в сторону трансальпа поглядываю. С таким же, двиглом. Дороги у нас, нивпизду!)).
Артём! Мне 30 в этом году. На моте сидел лет 10-11 назад, на касике, проросшем огородной травой..)) Меня клемануло опять: два колеса - всё-таки два колеса. Никаких спортОв, и пр жужжалок Или нэйкед, или чоппер. Выбор пал на VN750, лохматого года - душа легла, и кошелёк чихнул..)) Хотя ничего о нём не знаю... Вообще ничего, кроме заводских характеристик. Ездить буду в шлеме, пока один, и спокойно. Царь не даст сорвать башку.. Забомби обзор старых чопперов и нэйкедов - будет оч полезно таким как я, выбор и осмотр был мучителен.. Смотрел на ржавый хром на руле и стаканах, и плакал..))) Хотя б о том же VN750 или Steed 400>>. или Virago 535>> ( если мопедом не считаешь..) Спасибо! ( а то длинный коммент получился!... %)))
Уже много раз пересмотрел , вот Артём отличный мужик , я был бы рад личному знакомству, но боже как же он водил опасно , а жаль, а бы хотел вместе поездить.
мат, упомянутый по делу, не режет слух ,а только помогает раскрыть полноту образа. А вообще во всем должна быть мера, золотая середина,именно по этому я разделяю твои взгляды на мотожизнь, респект.
Болт привет. Вопрос? Для езды по городу и на природу ,Honda dominator, yamaha tenere xtz 660, Honda transalp, suzuki freewind. Был не большой опыт на yamaha tenere но не много не комфортно по росту,высоковат. Рост 175.
доброго времени суток. мой вопрос не претендует на звание самого оригинального, поэтому сразу: колеблюсь между шадовочкой 1100 и 750 спиритом, вроде как почти одно и то же но спирит симпатишнее, особенно после 04 года. и где лучше взять: аукционник японский или по соседству с рук? заранее спасибо.
Всем привет, мне 22 года, задумался о покупке мотоцикла, аля 90. Думал взять ИЖ Плвнету 5, как раз в механике разберусь и по гонять такая техника не даст, да и еще бюджет вообще маленький. Да и есть желание вернуть былую славу данному мотоциклу. Посоветуйте стоит брать или есть техника по лучше бюджет максимум 45.000руб. Заранее спасибо.
ДОБАВЛЯЙ В ТАКИХ ВИДОСАХ КОГДА РЕКЛАМИРУЕШЬ КАКОЙ ЛИБО МОТОЦИКЛ 1 СЕКУНДНУЮ ФОТОГРАФИЮ С ЭТИМ МОТО, ДЛЯ МОНТАЖА ОСОБО КРУТЫХ УМЕНИЙ НЕ НУЖНО, БЫЛО БЫ ИНТРЕСНЕЕ СМОТРЕТЬ
Подскажите пожалуйста хочу приобрести мотоцикл Yamaha XT660X, что за техника стоит ли покупать в интернете очень много инфы по нему но хочется услышать мнение владельцев! Планирую использовать его для дальних поездок подходит ли он для этого? Надёжный ли он?
извеняюсь за вопрос,хотел спросить может посоветуете что с выбором данной техники.нравиться дукати м 695(6),900 конечно в идеале,но еще б увидеть на яву посмотреть,может и не мое.потому как одного нравиться не достаточно.больше склонен к мотардам или эндурики но из всего выбор пал на ктм.терзают сомненья вобщем с выбором.езжу можно сказать везде,и по дорогам и грунт, с калдаебинами,лужи грязь по всякому бывает.по дворам не взирая на бардюры.ближе как то этот тип.легкие маневренные проходимые.по жизни то что надо, на все случаи можно сказать.сейчас у меня эндурик 200 куб.китайского произ.цена и качество соответ.конечно.правда кат (А)нет пока.так катаемся. Спасбо.
Артем в принципе какую марку и модель для начинающего , весом под 130 кг и ростом под 190 и с проблемами в спине ? , а то я просто очень давно болею черпаками , но боюсь не все смогут выдержать мой вес и будут удобны и неприхотливы для жителя глубинки (ближайший мотосалон в 100 с гакаом км)
Артем спасибо за "видеоразмышления". Подскажи пожалуйста какое класс мотоцикла мне выбрать? 30 лет. вес 100 кг. Есть категория в правах. В подростковом возрасте катался и на ИЖе и на Яве и даже на Урале без люльки, но своего мотоцикла не было. Сейчас решил купить себе мотик. Так что он будет первым. Вообще мне нравятся чопперы (по звуку двигателя и по внешности). Но смущает их вес, так как буду ездить в основном в городе, да и опыта почти нет. С другой стороны, взять дорожник 400 для начала и с целью получения навыков вождения. так как садиться на 125 или 250 ну вообще не вариант в моем возрасте с моим весом.
Что думаешь? Есть вариант взять CBR600RR 2009г, но нерастаможен. Очень дешева! Что если взять еще погоревший, но с доками мот и перекинуть на его раму. Или не вариант?
зздраствуйте, не могли бы Вы обозреть мотоцикл m1nsk 250r. По возможности. Так как модель новая и видео на ютубе не так много. Очень много ходит мнений, хороших и не очень. Очень интересно услышать Вашу точку зрения. Так сказать трезвый взгляд. спасибо
Ну тут выбора совсем мало остается,Либо вародеро либо трансальп, но трансальп тухловат, а за варадеро к сожалению мало что могу сказать, лично не пользовал
Артем, хочу вот что тебя спросить. Мне 27 лет, лет 10 откатал на ижах и явах всяких. Уже года 3 перешел на автомобиль. Ижи как то свое изжили, а в связи с созданием семьи, вместо мотика купил машину. По мотоциклам страшно скучаю и вот думаю себе что-то подобрать. Исходя из моего опыта на советской технике, езжу уверенно и хорошо, царь в голове есть, к какому уровню ты бы меня отнес и что бы посоветовал? Смог бы я сейчас без всякого якого сесть на Р1 и нормально поехать?
Мужик все гуд! Наоборот, крепкое словцо местами выражает то, что простыми словами выразить весьма сложно, да и будет это не полное выражение чувств и эмоций! Это не гламурное шоу, тут все конкретно и четко -все как на духу, это мне и нравится! Удачи в проекте и в личной жизни мужик!)))
Я сам 87 года выпуска :) в 13-14 лет началась моя мото история, я купил себе на собственно заработанные (летом на пилораме в деревне подрабатывал) мопед Рига-11 и ездил на нем 2 сезона. Мопед постоянно ломался, я постоянно в мазуте пропахший бензином (тогда его можно было бесплатно и шоферов местного дорожного настрелять по литру с машины). Потом я как-то дал одному клоуну свой новый велосипед доехать до дома, и он его успешно проебал, но у клоуна в гараже был Минск "макака", в состоянии " почти на ходу". Почистил карб, поменял свечу с катушкой и он поехал. Немного я покататься, менты поймали и мот отобрали. Глядя на все это дед подарил мне свой ИЖ-П-3, было мне 15 лет. Колесил я на нем по полям с коляской и учился ездить, на рыбалку гонял, просто в лесу катался, на дорогу без навыков управления мотоциклом не выезжал. В 16 сдал на права и уже ездил везде. На планете ездил очень долго, купил П-5 и без документов за копейки и поставил на нее мотор с П-3 (переоборудовал под 12В оборудование). Совершенно случайно в 19 в мои руки попал Урал, отдали знакомые ГАЙцы со штрафстоянки. Сезон отъездил и продал, и купил машину. А на планете ездил потом просто для удовольствия, где-то до 22 лет. Сейчас 29, хочу купить "чесотку", смотрю на СВ 400 (очень нравятся нейкеды в подобном стиле, любовь к Планете-5 берет свое))), но боясь, что быстро накатаюсь я на 400 кубах, да и не солидно как-то. Не знаю почему, но тот же " шершень" (СВ 600) не нравится, хотя по сути тоже самое внешне. ХЗ короче. Спортуху не хочу, сидишь как криветка на ней. Очень, просто ну очень нравится "дрозд", но сука, он 1100 кубов, я очкую не по-детски)))) На выходных хочу две VFR 750f посмотреть, или подождать до весны и VFR 800 взять.
А почему Хорнетов 600-1000сс не упомянул?? И как думаешь какой нужен мот для крупного города(Москва) с большими пробками ??? Что думаешь про CB1000R,CBF1000 ??? Стаж 1 сезон ZX9R(понял нах этот СПОРТ),сейчас на Эндуро,перезжаю в Москву из маленького города - что там купить ????
Есть же aprillia RS125 он малокубатурный спорт, можно ли его для первого мотоцикла? просто я принципиально не хочу другой класс мотоциклов, у меня всегда была симпатия к спортам)
Болт) Подскажи пожалуйста какой мот подобрать. Был спорт 600-ка. пересел сейчас на honda deauville 650 и немного маловато кубатуры. Что посоветуешь ???
отъездил два сезона на 600-том Suzuki Bandit'е, сейчас хотел бы пересесть на классический мотоцикл, рост 180, вес 80, посоветуйте, что рассмотреть? нравится ямаха миднайт и булевард, но боюсь будут тяжеловаты и с точки управления как они? и никак не могу с объемом определиться.
для родителей:- ответ должен быть жосткий - вырастеш, заработаеш и сам купиш! если меня спрашивают какой первый купить, всегда отвечаю:- никакой!, зачем тебе это нужно? если в ответ слышу, типа погонять и круто, то отвечаю, что на костылях хромать не круто и тему закрываю. если ответ более вдумчивый - пробки, цена на дизель для джипа и т.д., то советую скутер 125-150сс скутер чище, маневренней, имеет багажник и ноги защищены от бокового удара. например сузуки авенис 150сс весит 119кг, нет душилок, 16 лошадей, жидкостное охлаждение, может идти в компании с мотоциклами на 120км/ч слабое место - литые диски на 12. если в планах, помимо города есть дача и грунтовки, советую сузуки векстар 125-150сс весит 99кг, 14 лошадей, из за воздушного охлаждения задушен электроникой до 105км/ч слабое место - неудобно проверять уровень масла в смотровом окне а вот YBR-125 я бы ваще не советовал !!! здоровый мотоцикл из китая с маленьким моторчиком и пластилиновыми колесами. в такой размер надо минимум 400сс пихать, а если охота поменьше кубатуры, есть японцы 125-250сс поменьше размером. вместо YBR-125 я бы постоветовал например хонду CL-400 (хонда СВ-400SS) легкий, универсальный, всего 115кг весом, 28 лошадей, подвеска - хоть по монгольской степи гоняй .
Очень интересное видео, просмотрел полностью и возник закономерный вопрос, так как для себя ответа так и не нашел. Мне 29, рост 178, вес 85, хочу брать первый мотоцикл. До этого, лет десять назад много, лет 6ть катал на всех советских мото, начиная от 125 кбов Минск и заканчивая Днепром 600 кубов без коляски. После, уже больше 10ти лет вожу автомобиль. Но душа требует и разобравшись в себе я понял, что мой вариант это нэйкед. В итоге вопрос такой - можно ли брать сразу ерша или стоит на сезон-два взять что то попроще? Мне нравятся в принципе сибихи и кава нинджа 300 (хотя она и не нейкед, но посадка там не криветочная и она красивая). Надеюсь на Вашу подсказу, люди добрые! :-)
Здраствуй Болт. Подскажи пожалуйста мот турист для начала с бюджетом 100-200 тыс. Опыт есть на 150 кубовом китайце. Но хочу чтото получше для дальняков. Заранее спасибо
Kawasaki Xanther (ZR400D) для первого мотоцикла подойдет? В основном интересует обслуживание, говорят что КПП не надежна и придется много выложит денег на ремонт.
Господа, Болт. Дайте совет. Мне 17, физически не очень силен, вешу 63 кг и не разбираюсь в мотоциклах. Знаю на 10+ ПДД, 4 года путешествую на велосипеде и задумался вот. Мотоцикл мол хочу. Критерии не важны. Мне нужно лишь тип и марку. Я хочу кататься по городам, путешествовать на мотоцикле все лето (нравится мне ездить куда-то в новые места), что бы было удобно и что бы я мог им хотя бы нормально управлять и не тащиться по краю правой дороги, как на велосипеде. ЮБР 125 ты советуешь взять, а есть ли еще варианты какие? Или этот сойдет, как первый мотоцикл? С деньгами вопросов нет, я работаю и откладываю на мечту. Только пока не знаю, как она называется!)) P.s. дороги в Тульской области не очень (Богродоитск, Узловая, Дубовка, Кимовск, Новомосковск...)
Я бы то же ебрика порекомендовал. Только не нового бери, а какой-нибудь походивший аппарат, на пару-тройку месяцев. Немного приноровиться, поменять самому масло, мб вилку подшаманить или еще что, в общем разобраться что к чему. Ну а потом продать и пересаживаться на что-то крупнее, к примеру ерша. Его кстати можно немного опустить, если необходимо, для комфортной посадки, кстати по ощущениям будет даже легче сб400. Сам когда-то сам так же взял сибишку для обучения, но она поувесистей будет, но я сам поболя.
Но для дальняка уже либо турер, либо спортуриста. Больше рекомендую второй вариант, хотя самому по душе первые. Спортуристы комфортнее в управлении по городу и способны быстрее уйти по трассе (обгон например), к примеру cbr650f или cbr600f4i (вообще любитель хонд), у первого совсем классическая посадка и содержание, что даст больше комфорта + они нынче новые продаются. Второй вариант подешевле будет, т.к. по старее, новых не производят, он чуть более спортивен - изредка на трековые дни многие любят выезжать. А вообще гроза трасс - honda supermagna)
просто без ума от bmw g650gs опыта вождения мотоцикла мало (только автошкола) опыт вождения авто более 10 лет знаю что этот мотоцикл будет у меня долго... но есть сомнение, не равнозначен ли мой выбор самоубийству?)) если аккуратно и методично с защитой себя и мотоцикла, стоит ли начинать с этого мотоцикла. Выбирал его так, путешествия в самые разные места, без напряга держит крейсерскую скорость авто на дороге и способен на обгон с 120 до 160км/ч
болт расскажи про китайскую мототехнику. Как к ней относятся в вашей среде, как она в обслуживании, стоит ли вообще брать, или лучше японца из середины 90х за ту же цену
![[И.М.] Навыки выживания на мотоцикле Part 1](http://i.ytimg.com/vi/HCZU0vxMKoQ/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Навыки выживания на мотоцикле Part 1](/img/tr.png)
![[И.М.] как выбрать шлем??](http://i.ytimg.com/vi/e1HbdXTQbUM/mqdefault.jpg)
![[#И.М.] Как выбрать мото перчатки?](http://i.ytimg.com/vi/X4pk-KE9Zno/mqdefault.jpg)
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
![[Изучая Мотоцикл] К.К. 10 долларов](/img/n.gif)
Первый просмотренный ролик. Благодаря его обзору выбрал мот. VFR800 .Спасибо За всё друже!! Покойся ч миром!
я до 26 лет вообще скептически относился к мотоциклам .Даже в 15 лет когда все мечтали о скутерах и катали на них - мне было побоку)) Мне всегда нравились большие автомобили типа крузака ,прадо ,и тд . Мне не нравились, даже легковые автомобили ,они мне казались ,такими не защищёнными ,что уже там, говорить о мотоциклах )).Но судьба заставила приобрести 110 кубовый мотопед (ездить на работу. Экономично ,быстро.Все коллеги, уже давно пересели на скутеры и подобные дырчики).Я даже не хотел ехать за ним в магазин ,хотел попросить, что бы мне купили и привезли его домой ,а я там уже буду на нём ,кое как ,ездить ,только до работы и обратно.(3км расстояние).Но пришлось ехать самому и гнать его домой 60 км в августе месяце. Купил, проехал первые 10 км и ахренел . Как ахуенно ехать летом когда жара +30 и при этом тебе не жарко, как ахренно всё вокруг ,деревья ,здания небо даже какое-то другое. Когда ездил на машине по этой дороге, то даже не обращал внимание на окружение . Ехать на мотоцикле это как гулять по парку разглядывая всё вокруг ,только перемещаешься быстрее и ноги не болят ,мне даже не хотелось, ехать быстрее - просто кайфовал всю дорогу .Теперь как зима кончается прям хочется куда-то съездить именно на мотоцикле ,не по наваливать ,не по выёбываться ,а спокойно по кайфоовать и получить удовольствие от ощущения какой-то свободы ,расслабленности и ощущения очищения разума, от всех бытовых и прочих мыслей . Мотоцикл как наркота, если на него садишься уже в осознанном возрасте . Я уверен что не ощутил бы такого чувства от езды на 2хколёсной технике в 15-18 лет . Скорее всего, наваливал бы как и все ,до тех про пока не уебался в забор где нибудь (как мой сосед) и ходил бы до конца жизни с желязяками ,вместо тазобедренных суставов.
Михаил Бубнов Вы правы.
Мне 44.Пришел к такому же выводу.)))
согласен....в свои 42) мото-это наркотик этим летом подсел....)
Да, мне 38 в этом году пошел отучился (честно) на категорию А, теперь коплю на мот. Может повезет и накоплю. Всем безаварийной покатушки.
26 лет, мысли один в один
Блин шум вроде, еле слышно на фоне дороги, но слушать приятно. Хорошее наследие оставил, надеюсь этот канал воспитает по инерции не одно поколение.
Канал хороший был информации полезной много и много глупых вопросов
Я начинал с Батиного ИЖ Планета 5 с боковым прицепом, в 10 летнем возрасте я на него сел. Я глубоко благодарен инженерам завода ижмаш, за то что они создали этот мотоцикл. Благодаря этому мотоциклу сейчас я могу с уверенностью. сесть на любой мотак и спокойно поехать.
Соболезную родным и близким Артема «Болта», харизматичный и интересный парень! Покойся с миром!
"Че там еще есть в чопперах?"... И тишина. Я уж думал - уснул. :)
Плохо что не рассмотрен путь эндуриста, в котором можно начать он байи, джебела, вээр 250, каэликс 250, которые хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и в лесу. Плюсов для начинающего мотоциклиста в этом очень много: Появляется скил езды на разных поверхностях, привыкание к скольжению колёс, который очень понадобится если придётся оттормаживаться или входить в поворот зацепив мокрый асфальт, грунт или даже лёд, так же все эндуристы мотобратья регулярно советуют приобрести защиту, без которой начинающему эндуристу вскоре стыдно будет кататься даже если у него не было опыта в падениях, чего не скажешь об, демотивирующих покупать её, мотоциклистах на сантехнике или спортах, которые зачастую пренебрегают даже шлемом. Ещё желание погонять появляется у всех, но получать драйв от этого безопаснее в лесу нежели на асфальте. Кусты, травка и меньшая скорость выигрывают у асфальта, столбов, тачек и высокой скорости по безопасности, так же езда в лесу даст хороший опыт падений, а падать лучше уметь. В плане знакомства с работой мотоцикла эндурики чуть капризнее дорожных мото и научат вовремя менять расходники, жидкости и крутить гайки))) а нежелание убивать кусачую резину немного поубавит желание гонять в городе. Развитие эндуриста тоже возможно в нескольких направлениях: можно уйти в дорожные супермото или хардэндурные мото типа гусей, варадэро и пр. Так же можно поднять кубатуру до 350-500 и продолжить кататься и по асфальту и по лесу, можно так же забить на асфальт купив кроссача и вывозя этого дерзкого типа на прицепе, и пару раз в сезон выезжая в город поездить на заднем и подразнить гаишников. В общем класс эндуро для начинающего мотоциклиста, на мой взгляд, даст более полезный опыт вождения, при этом более безопасный.
Согласен. 15 лет назад был "восход" в деревне, сейчас рассматриваю только эндуру и ничё более.
в двенадцать ездил на днепре без коляски по деревне- останавливался убирая руку со стороны забора и тормозил об штакетник.)))
Опыт вождения мотоцикла все таки надо считать больше по пробегу, а никак по количеству сезонов. А то купят ниндзю 250, проедут за сезон 1000 км, а потом на R1 сразу
Есть интересные мысли конечно , но я учился на Минске в "ДОСАФ" после чего сразу сел на Bandit 400 . Откатал 4 сезона на этом байке . В большей части зависит от самого человека ( Школьника ). Своего бандита очень любил и ухаживал за этим мотоциклом , просто я копил и зарабатывал на него сам. И прекрасно знал чем это закончится если я его Заберню или разобью. Думаю что в первую очередь нужно закладывать в ребенка сознательность и дать понять что вообще из себя представляет мотоцикл. Сейчас после стрита , ухожу в Говномесы =)
БОЛТ (извиняюсь,но пока не знаю как тебя величать), короче огромные респект и уважуха,за твою харизму и прямоту по поводу БЛАГОРОДНЫХ ОЛЕНЕЙ у которых уши вянут от МАТА. Мужчины,если хотите речи без МАТА, то вам на ДАМСКИЕ блоги, а тут наш РАЙ и наша СВОБОДА и не тупите своими коментами, примите реальность.
как бы не оказалось, что на дамских форумах и блогах мата еще больше))
f[f[f? lfvcrbt ,kjub ))))ахаха, дамские блоги - да бабы еще похлеще матеряться, чем мужчины!!!!!
Спасибо, было познавательно, позитивно, а самое главное логичная последовательность подачи материала.
Красивое место.
все четко и понятно. подтвердил мои мысли по поводу Стида, как первого чоппа. уважуха за работу!
Ровных тебе дорог на том свете, брат!
Если финансов хватает Гуся осилить, бери, не пожалеешь ни разу!
Болт с нами)
Когда-то смотрел это даже без ускорения.
Здгаво гассуждает мужчина.
До слёз жаль, что ушёл.
Мой мелкий... 23 года ..работает по Европе на дальняке ....сам пошёл отучился на а категорию ,заработал денег ,позвонил мне ...и говорит ,я нашёл свой Мот ..увидел его в Испании..цвет жёлтый с синим и черным ... CBR Honda 600f4на корбах ,он сказал мне ,я сразу понял ,что у меня будет такой мотоцикл..это моё...позвонил позже ,говорит ,что такой же Мот он увидел на сайте продаж в Голландии и цвет точь в точь ,как тот Мот в Испании..,его везут через Питер в Минск ,он его забронировал ,и надо везти деньги...он всё решил и спорить бесполезно....я втихоря от жены повёз деньги,приехали два байкера посмотрели Мот ,дали добро ,я заплатил мелкого сбережениями и парни пр гнали Мот.....вот стоит в гараже.загоняли его ночью ,что бы жена не видела ...иначе буду спать в гараже вместе с мотоциклом ))) сын во Франции ,сот стоит ,жена не знает ,а я в тревожном ожидании....заводу его ,прогрею ,поглажу по Баку и заглушу двигало ....я боюсь за сына и боюсь мотоциклы....и смотреть болта начал после того ,как в гараже появился этот жёлтый красавец.....я бы хотел очень ,что бы мой сын поговорил с болтом.. Артёмом, что бы он вправил ему мозги ,думаю им бы было интересно пообщаться...но вот так вышло ...он погиб....жаль парня ,очень ,хороший был человек..я это чувствую....парни берегите себя ,вас ждут дома....а за сына тревога не проходит ,все таки новичок и сразу 600 кубов....берегите себя парни... Хорошего сезона.ровных дорог и по зелёному......
Если с головой не важно какой обьем, все будет хорошо
@@nikolai1399 спасибо за доброе слово ))) удачи)
Обязательно!
Один я хочу турист,а не гребаный спортик?
Я, когда задумался о покупке мота, кроме туриста, ничего и не рассматривал! Потому и первым мотоциклом, стал "девиль" !). Для справки, мне 42 года. Последний опыт, в пятнадцать лет, гонял на "восходе"!)))
@@АлексейЯщишин-д5я И как Девиль? Мне его на пару месяцев хватило. Хороший мотоцикл но быстро стало скучно. Купил старенького Гуся и получаю удовольствие.
@@АлександрАстафьев-б5ы как, чинить начнёшь, вспомнишь девиль!)). Я, не гонюсь, за адреналином. Я, больше созидательные покатушки люблю!)
@@АлексейЯщишин-д5я Так любые запчасти с любого магазина по автомобилям 2-3 дня. Набор прокладок под клапанные крышки Девиля 2 месяца. Мембраны в карбы 2 недели.
БМВ сегодня из Саратова вернулся. А Девиль почти месяц в том сезоне простоял без мембран. Пока я их в России не нашёл.
@@АлександрАстафьев-б5ы ты, в девиле, это первый и последний раз, за двадцать лет, поменял!)))... Ну, хуй знает! Время покажет! Может я и не прав!)))... Ну а если честно, в сторону трансальпа поглядываю. С таким же, двиглом. Дороги у нас, нивпизду!)).
Ебрик 125 и вправду лучший аппарат для начинающего сам откатал на нем не один сезон в свое время. Грамотный совет Болт))
Артём! Мне 30 в этом году. На моте сидел лет 10-11 назад, на касике, проросшем огородной травой..)) Меня клемануло опять: два колеса - всё-таки два колеса. Никаких спортОв, и пр жужжалок Или нэйкед, или чоппер. Выбор пал на VN750, лохматого года - душа легла, и кошелёк чихнул..)) Хотя ничего о нём не знаю... Вообще ничего, кроме заводских характеристик.
Ездить буду в шлеме, пока один, и спокойно. Царь не даст сорвать башку..
Забомби обзор старых чопперов и нэйкедов - будет оч полезно таким как я, выбор и осмотр был мучителен.. Смотрел на ржавый хром на руле и стаканах, и плакал..)))
Хотя б о том же VN750 или Steed 400>>. или Virago 535>> ( если мопедом не считаешь..)
Спасибо! ( а то длинный коммент получился!... %)))
Максим Дубинец Стид -вещь,мотор неубиваемый.У нас в Украине за 3000 амерских денег можно из Японии взять.
Evgeny Volynsky т
только мат - только хардкор!!1!
а нежинки которым не нравится могут и не смотреть
Уже много раз пересмотрел , вот Артём отличный мужик , я был бы рад личному знакомству, но боже как же он водил опасно , а жаль, а бы хотел вместе поездить.
А я начинал с Миска:)В дальнейшем перепробовал весь совковый мотопром.И только уже к 20ти годам купил себе часоточную 400ку:)
Огромное спасибо)) теперь я знаю как мне идти к моей цели!!!
да тут вопрос не возраста, а вообще чистоты великого и могучего...
"Лошадки на лошадке" - просто ржу постоянно с ведущего, крутой парень )
всё чётко, без матов мысли выражаются плохо. Твори
мат, упомянутый по делу, не режет слух ,а только помогает раскрыть полноту образа. А вообще во всем должна быть мера, золотая середина,именно по этому я разделяю твои взгляды на мотожизнь, респект.
Посоветуйте что купить автомобиль, мото, или травмвай
Друже, а как насчёт Suzuki SV 400? По отзывам - как суперфура, только с V-твином и хорошей подвеской.
а как же магна? вроде норм мотоцикл? или в качестве начала не стоит?
Болт привет. Вопрос? Для езды по городу и на природу ,Honda dominator, yamaha tenere xtz 660, Honda transalp, suzuki freewind. Был не большой опыт на yamaha tenere но не много не комфортно по росту,высоковат. Рост 175.
а какой мне мотоцикл подойдёт если я люблю погонять,но не нравятся спорты?
Конечно смог бы... второй вопрос как далеко?)) Самое главное посл совков пересаживаясь на литр почаще смотреть на спидометр)
Не нашел на YT информативного и качественного обзора на мотоцикл Centurion Bitrix 150cc, может сделаете обзор на него?
доброго времени суток. мой вопрос не претендует на звание самого оригинального, поэтому сразу: колеблюсь между шадовочкой 1100 и 750 спиритом, вроде как почти одно и то же но спирит симпатишнее, особенно после 04 года. и где лучше взять: аукционник японский или по соседству с рук? заранее спасибо.
Всем привет, мне 22 года, задумался о покупке мотоцикла, аля 90. Думал взять ИЖ Плвнету 5, как раз в механике разберусь и по гонять такая техника не даст, да и еще бюджет вообще маленький. Да и есть желание вернуть былую славу данному мотоциклу. Посоветуйте стоит брать или есть техника по лучше бюджет максимум 45.000руб. Заранее спасибо.
Болт, скажи пожалуйста, можно ли взять первым мотоциклом Irbis Garpia? Т.к. в сторону дорожников душа не лежит, а денег как у большинства.
Интересно услышать Ваше мнение о BMW F800R.Что хорошего и что плохого?И т.д.
ДОБАВЛЯЙ В ТАКИХ ВИДОСАХ КОГДА РЕКЛАМИРУЕШЬ КАКОЙ ЛИБО МОТОЦИКЛ 1 СЕКУНДНУЮ ФОТОГРАФИЮ С ЭТИМ МОТО, ДЛЯ МОНТАЖА ОСОБО КРУТЫХ УМЕНИЙ НЕ НУЖНО, БЫЛО БЫ ИНТРЕСНЕЕ СМОТРЕТЬ
Подскажите пожалуйста хочу приобрести мотоцикл Yamaha XT660X, что за техника стоит ли покупать в интернете очень много инфы по нему но хочется услышать мнение владельцев! Планирую использовать его для дальних поездок подходит ли он для этого? Надёжный ли он?
извеняюсь за вопрос,хотел спросить может посоветуете что с выбором данной техники.нравиться дукати м 695(6),900 конечно в идеале,но еще б увидеть на яву посмотреть,может и не мое.потому как одного нравиться не достаточно.больше склонен к мотардам или эндурики но из всего выбор пал на ктм.терзают сомненья вобщем с выбором.езжу можно сказать везде,и по дорогам и грунт, с калдаебинами,лужи грязь по всякому бывает.по дворам не взирая на бардюры.ближе как то этот тип.легкие маневренные проходимые.по жизни то что надо, на все случаи можно сказать.сейчас у меня эндурик 200 куб.китайского произ.цена и качество соответ.конечно.правда кат (А)нет пока.так катаемся. Спасбо.
Хотелось бы увидеть обзор и услышать твое мнение о kawasaki kle 400-500/
Yamaha YZF-R125 или Honda CBR250 или Kawasaki Ninja 250R для 1 мото что лучше ?
Артем в принципе какую марку и модель для начинающего , весом под 130 кг и ростом под 190 и с проблемами в спине ? , а то я просто очень давно болею черпаками , но боюсь не все смогут выдержать мой вес и будут удобны и неприхотливы для жителя глубинки (ближайший мотосалон в 100 с гакаом км)
Артем спасибо за "видеоразмышления".
Подскажи пожалуйста какое класс мотоцикла мне выбрать?
30 лет. вес 100 кг. Есть категория в правах. В подростковом возрасте катался и на ИЖе и на Яве и даже на Урале без люльки, но своего мотоцикла не было.
Сейчас решил купить себе мотик. Так что он будет первым.
Вообще мне нравятся чопперы (по звуку двигателя и по внешности). Но смущает их вес, так как буду ездить в основном в городе, да и опыта почти нет.
С другой стороны, взять дорожник 400 для начала и с целью получения навыков вождения. так как садиться на 125 или 250 ну вообще не вариант в моем возрасте с моим весом.
Друже расскажи про Honda sb400-ss или Honda cl. Стоит или не очень... ?
Уже не расскажет(
Да не так уж много мата в сравнении с другими блоггерами.😥 Но то что с черепом разговариваешь - реально пугает😰 Бедный Жорик!)
Что думаешь?
Есть вариант взять CBR600RR 2009г, но нерастаможен. Очень дешева!
Что если взять еще погоревший, но с доками мот и перекинуть на его раму.
Или не вариант?
Suzuki gsx400PW Меня интересует вот этот мотоцикл... Интересно послушать ваше мнение.
зздраствуйте, не могли бы Вы обозреть мотоцикл m1nsk 250r. По возможности. Так как модель новая и видео на ютубе не так много. Очень много ходит мнений, хороших и не очень. Очень интересно услышать Вашу точку зрения. Так сказать трезвый взгляд. спасибо
Привет болт.
Хочу посоветоваться мотоцикл Минск d4 125 хороший
Артём,подскажи,лучше в качестве первого байка взять Yamaha YBR 125,или Geon 200(он же Stels Flame 200)?
Yamaha безоговорочно,ибо Япония.Honda CB125 тоже отличный мотоцикл в своем классе,тем более по неубиваемости Honda одна из лучших
Ну тут выбора совсем мало остается,Либо вародеро либо трансальп, но трансальп тухловат, а за варадеро к сожалению мало что могу сказать, лично не пользовал
Быть или НЕ быть -вот в чем вопрос (с) Григорий
смотрят школьники и прочий криминальный элемент )))
Согласен с Болтом полностью. Царь должен быть в голове, как и тормоз)
Не слушай не кого видео заебись делаешь!!! Продолжай оч. Полезные!
Irbis Garpia 250 - стоит брать? Или в своей ценовой нише (около 80 000) можно найти круизер получше?
ну коли надежности ищешь, то конечно хонда африка твин, или ямаха тдм 850
Артем, хочу вот что тебя спросить. Мне 27 лет, лет 10 откатал на ижах и явах всяких. Уже года 3 перешел на автомобиль. Ижи как то свое изжили, а в связи с созданием семьи, вместо мотика купил машину. По мотоциклам страшно скучаю и вот думаю себе что-то подобрать. Исходя из моего опыта на советской технике, езжу уверенно и хорошо, царь в голове есть, к какому уровню ты бы меня отнес и что бы посоветовал? Смог бы я сейчас без всякого якого сесть на Р1 и нормально поехать?
Что ты скажешь на счет мотоциклов Honda CBR125R и CBR250R для новичков?
подскажите стоит ли брать ducati st2 и вобще какая специфека владения таким мото??
Ну ок, расскажу)
Мужик все гуд! Наоборот, крепкое словцо местами выражает то, что простыми словами выразить весьма сложно, да и будет это не полное выражение чувств и эмоций! Это не гламурное шоу, тут все конкретно и четко -все как на духу, это мне и нравится! Удачи в проекте и в личной жизни мужик!)))
Подскажи пожалуйста,болт,а барсук s2 150-хороший мотоцикл или нет? С уважением твой подписчик!
болт можешь помочь выбрать б/у мотоцикл
соответственно за плату денегами
Я сам 87 года выпуска :) в 13-14 лет началась моя мото история, я купил себе на собственно заработанные (летом на пилораме в деревне подрабатывал) мопед Рига-11 и ездил на нем 2 сезона. Мопед постоянно ломался, я постоянно в мазуте пропахший бензином (тогда его можно было бесплатно и шоферов местного дорожного настрелять по литру с машины). Потом я как-то дал одному клоуну свой новый велосипед доехать до дома, и он его успешно проебал, но у клоуна в гараже был Минск "макака", в состоянии " почти на ходу". Почистил карб, поменял свечу с катушкой и он поехал. Немного я покататься, менты поймали и мот отобрали. Глядя на все это дед подарил мне свой ИЖ-П-3, было мне 15 лет. Колесил я на нем по полям с коляской и учился ездить, на рыбалку гонял, просто в лесу катался, на дорогу без навыков управления мотоциклом не выезжал. В 16 сдал на права и уже ездил везде. На планете ездил очень долго, купил П-5 и без документов за копейки и поставил на нее мотор с П-3 (переоборудовал под 12В оборудование). Совершенно случайно в 19 в мои руки попал Урал, отдали знакомые ГАЙцы со штрафстоянки. Сезон отъездил и продал, и купил машину. А на планете ездил потом просто для удовольствия, где-то до 22 лет.
Сейчас 29, хочу купить "чесотку", смотрю на СВ 400 (очень нравятся нейкеды в подобном стиле, любовь к Планете-5 берет свое))), но боясь, что быстро накатаюсь я на 400 кубах, да и не солидно как-то.
Не знаю почему, но тот же " шершень" (СВ 600) не нравится, хотя по сути тоже самое внешне.
ХЗ короче. Спортуху не хочу, сидишь как криветка на ней. Очень, просто ну очень нравится "дрозд", но сука, он 1100 кубов, я очкую не по-детски)))) На выходных хочу две VFR 750f посмотреть, или подождать до весны и VFR 800 взять.
вообще похуй. первый был - лохматый джиксер 1100, 15 лет назад. До сих пор ни одной аварии, бережет мозг а не кубатура!
telo666 мне так важно было твоё мнение (нет)
я расстроен, пиздец... че делать то?
telo666 написать еще что-нибудь полезное.
как ты? нее, я слишком туп для этого
А подойдёт ли для начала Honda Magna 250 ?
Єсли на СВ 400 постасить прямоток ущерб движку будит?
А почему Хорнетов 600-1000сс не упомянул?? И как думаешь какой нужен мот для крупного города(Москва) с большими пробками ??? Что думаешь про CB1000R,CBF1000 ??? Стаж 1 сезон ZX9R(понял нах этот СПОРТ),сейчас на Эндуро,перезжаю в Москву из маленького города - что там купить ????
Да,юбр:) не летает,но катится везде где только можно))
А что скажете, на счет китайскую двохсотку? для начинающего норм?
скажи пожалуйста где преобрел такой шлем???
здравствуй друже ,с ходу на позитив настраивает )
Никто ничего
не сможет посоветовать
когда встанешь
лицом к последней
своей двери
Артем, приветствую !
Ситуация та же, что ты описал про Стида. 1 в 1.
Только вместо Стида сойдет ли Шэдоу 400 ?
Если нет, то почему именно ?
Есть же aprillia RS125 он малокубатурный спорт, можно ли его для первого мотоцикла? просто я принципиально не хочу другой класс мотоциклов, у меня всегда была симпатия к спортам)
Дружище, подскажи стоит ли брать Suzuki ZZR250 для начала?
Лучше Kawasaki R1 возьми.))
Болт) Подскажи пожалуйста какой мот подобрать. Был спорт 600-ка. пересел сейчас на honda deauville 650 и немного маловато кубатуры. Что посоветуешь ???
На чём сам гоняешь? Кастом Honda VTX1800N?
Болт, привет, что скажешь про ерш как первый опыт в мото. Ремарка, 15 лет вождения по дороге на велике, 3 года машина. Ебрик как то неочень
Если нужен подобный класс, бери Triumph Trophy 1200, либо если чего- то потяжелее хочется, то BMW r 1100 rt
Болт, привет. Такой вопрос.. Комфортно будет после сезона на юп5 350кб пересесть на бандита?
Для начинающих.. Эндуро 250 кубиков ) И счастья полные штаны )
Или пыхтачок / питок / питбайк.))))) Ну если хочется совсем полного трэшака, то какой - нибудь мини - мото или детская 50 - кубовка.)))))
@@ACMulti100 250 ка может такое тебе показать что обсерешься))).
отъездил два сезона на 600-том Suzuki Bandit'е, сейчас хотел бы пересесть на классический мотоцикл, рост 180, вес 80, посоветуйте, что рассмотреть? нравится ямаха миднайт и булевард, но боюсь будут тяжеловаты и с точки управления как они? и никак не могу с объемом определиться.
если класс примерно тот же, а с существующей кубатуры устраивает и тяга и ускорение, то на мой взгляд брать бОльшую кубатуру смысла нет...
для родителей:- ответ должен быть жосткий - вырастеш, заработаеш и сам купиш!
если меня спрашивают какой первый купить, всегда отвечаю:- никакой!, зачем тебе это нужно?
если в ответ слышу, типа погонять и круто, то отвечаю, что на костылях хромать не круто и тему закрываю.
если ответ более вдумчивый - пробки, цена на дизель для джипа и т.д.,
то советую скутер 125-150сс
скутер чище, маневренней, имеет багажник и ноги защищены от бокового удара.
например сузуки авенис 150сс
весит 119кг, нет душилок, 16 лошадей, жидкостное охлаждение, может идти в компании с мотоциклами на 120км/ч
слабое место - литые диски на 12.
если в планах, помимо города есть дача и грунтовки,
советую сузуки векстар 125-150сс
весит 99кг, 14 лошадей, из за воздушного охлаждения задушен электроникой до 105км/ч
слабое место - неудобно проверять уровень масла в смотровом окне
а вот YBR-125
я бы ваще не советовал !!!
здоровый мотоцикл из китая с маленьким моторчиком и пластилиновыми колесами.
в такой размер надо минимум 400сс пихать, а если охота поменьше кубатуры, есть японцы 125-250сс поменьше размером.
вместо YBR-125
я бы постоветовал например хонду CL-400 (хонда СВ-400SS)
легкий, универсальный, всего 115кг весом, 28 лошадей, подвеска - хоть по монгольской степи гоняй
.
Очень интересное видео, просмотрел полностью и возник закономерный вопрос, так как для себя ответа так и не нашел. Мне 29, рост 178, вес 85, хочу брать первый мотоцикл. До этого, лет десять назад много, лет 6ть катал на всех советских мото, начиная от 125 кбов Минск и заканчивая Днепром 600 кубов без коляски. После, уже больше 10ти лет вожу автомобиль. Но душа требует и разобравшись в себе я понял, что мой вариант это нэйкед. В итоге вопрос такой - можно ли брать сразу ерша или стоит на сезон-два взять что то попроще? Мне нравятся в принципе сибихи и кава нинджа 300 (хотя она и не нейкед, но посадка там не криветочная и она красивая). Надеюсь на Вашу подсказу, люди добрые! :-)
Привет, может как-нибудь подвернется Ямаха срх400, буду рад послушать.
Есть ли смысл брать бандит 1200 для новичка, или лучше 600?
Артем что посоветуешь взять мне охота чопер 50 см3 что посоветуешь это 1 мой мот
я взял Wels Planeta Sport.он меня радует стоит 40-45к.3 литра на 100 км .и ставишь переднюю звезду на 17 и 130 идёт
Здраствуй Болт. Подскажи пожалуйста мот турист для начала с бюджетом 100-200 тыс. Опыт есть на 150 кубовом китайце. Но хочу чтото получше для дальняков. Заранее спасибо
Kawasaki Xanther (ZR400D) для первого мотоцикла подойдет? В основном интересует обслуживание, говорят что КПП не надежна и придется много выложит денег на ремонт.
Господа, Болт. Дайте совет. Мне 17, физически не очень силен, вешу 63 кг и не разбираюсь в мотоциклах. Знаю на 10+ ПДД, 4 года путешествую на велосипеде и задумался вот. Мотоцикл мол хочу. Критерии не важны. Мне нужно лишь тип и марку. Я хочу кататься по городам, путешествовать на мотоцикле все лето (нравится мне ездить куда-то в новые места), что бы было удобно и что бы я мог им хотя бы нормально управлять и не тащиться по краю правой дороги, как на велосипеде. ЮБР 125 ты советуешь взять, а есть ли еще варианты какие? Или этот сойдет, как первый мотоцикл? С деньгами вопросов нет, я работаю и откладываю на мечту. Только пока не знаю, как она называется!)) P.s. дороги в Тульской области не очень (Богродоитск, Узловая, Дубовка, Кимовск, Новомосковск...)
Я бы то же ебрика порекомендовал. Только не нового бери, а какой-нибудь походивший аппарат, на пару-тройку месяцев. Немного приноровиться, поменять самому масло, мб вилку подшаманить или еще что, в общем разобраться что к чему. Ну а потом продать и пересаживаться на что-то крупнее, к примеру ерша. Его кстати можно немного опустить, если необходимо, для комфортной посадки, кстати по ощущениям будет даже легче сб400. Сам когда-то сам так же взял сибишку для обучения, но она поувесистей будет, но я сам поболя.
Но для дальняка уже либо турер, либо спортуриста. Больше рекомендую второй вариант, хотя самому по душе первые. Спортуристы комфортнее в управлении по городу и способны быстрее уйти по трассе (обгон например), к примеру cbr650f или cbr600f4i (вообще любитель хонд), у первого совсем классическая посадка и содержание, что даст больше комфорта + они нынче новые продаются. Второй вариант подешевле будет, т.к. по старее, новых не производят, он чуть более спортивен - изредка на трековые дни многие любят выезжать. А вообще гроза трасс - honda supermagna)
Спасибо за советы, буду лето ждать =)
F4I, ThunderCat
Юрий Медведев Кавасаки Ниндзя 300.... (легкий, внешне спорт, посадка и комфорт туриста, 5секунд до сотки и максималка 170 ).
Что скажете о Suzuki GW250 в качестве первого мотоцикла?
Бери CBR 600F4 не пожалеешь и останешься доволен
просто без ума от bmw g650gs
опыта вождения мотоцикла мало (только автошкола)
опыт вождения авто более 10 лет
знаю что этот мотоцикл будет у меня долго... но есть сомнение, не равнозначен ли мой выбор самоубийству?)) если аккуратно и методично с защитой себя и мотоцикла, стоит ли начинать с этого мотоцикла. Выбирал его так, путешествия в самые разные места, без напряга держит крейсерскую скорость авто на дороге и способен на обгон с 120 до 160км/ч
болт расскажи про китайскую мототехнику. Как к ней относятся в вашей среде, как она в обслуживании, стоит ли вообще брать, или лучше японца из середины 90х за ту же цену