ロッキー ハイブリッドに乗ってみました。 【香川県 高松市 の車屋 セレクトスズキの修理 整備などをお届け】

[@ふたご猫日記]

ライズハイブリッドZ納車待ちです。ハイブリッド車が初めてで気になって試乗された方のレポート動画を好んで見ています。皆さんエンジン音が大きいとか頻繁にかかるので気になるようなコメントが多い中、意図的にエンジン音を出しているのかも？の一言に感動しました。確かに無音過ぎたら逆に怖いなと思っていたのでエンジン車感覚プラス少し静かに乗れるなら乗りやすいかも知れません。

[@teinen66]

撮影者さんには狭そうですね。良い車か試乗したいですね。

[@aritnk7crimson]

バッテリー容量（バッファー）が少ないので、アクセルとエンジンが連動すると思われます。

[@YY-ip2jy]

先代ノートe-powerに乗っていますが、エンジンが変なタイミングでかかります。（当然、発電専用なので、アクセルワークとエンジンの回転がまったくもって連動しません。）
新型ノートは全然別格の乗り物に進化したみたいですが、ロッキーハイブリッドは、アクセルワークとエンジン回転のタイミングの乖離を失くすために、エンジン音を敢えて聞かせているんでしょうか。
個人的にはワンペダルは好きなので、ロッキーのもいいと思いますが、恐らく日産のワンペダルともまた感覚が違うんでしょうね。同乗者がいるとワンペダルが気持ち悪いといわれることはあります。ドライバーとしては上手に止まってるつもりですが。

[@ZETTO-qq3br]

ロッキーライズは発電より走行モーターの消費電力の方が大きいので、加速などモーターが最大電流を要求する時にバッテリーが減りすぎないようにエンジンの回転上げて補ってるんだと思います
なので限りなく無いシュチュエーションですがモーターが常に最大出力を出していると、理論上バッテリーが空になります