GB350のライバル？メテオ350 試乗インプレッション 足つき 燃費 排気音 エンジン音 高速道路の走破性 METEOR350 ロイヤルエンフィールド
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
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/ @aikyobike
▼概要
GB350の大ヒットによって注目されている単気筒クラシックモデル。
日本ではホンダのみが販売している状態ですが、ライバルと呼べる車種がインドのロイヤルエンフィールドにメテオ350、クラシック350、ハンター350の３台が存在します。
今回はその中でメテオ350に試乗しました。
▼目次
0:00 はじめに
0:44 メテオ350の足つき
2:11 DETAIL
6:10 エンジン、マフラー音
6:55 試乗インプレッション
15:59 高速試乗インプレッション
19:41 燃費
20:14 まとめ
▼動画内で使っている音源・効果音
EPIDEMIC SOUND
share.epidemicsound.com/zyimvc
▼アイキョウ愛用中のライディングギア
ライディングジャケット：アニフェスジャケット
www.kushitani.co.jp/products/...
ブーツ：GAERNE G-STONE
amzn.to/3Mo4Dzn
ブーツ2：GAERNE パンテーラ
japexstore.net/products/gaern...
厚底ブーツ：ファルコン厚底
amzn.to/3qe391N
インナープロテクター：knox アーバンプロ
amzn.to/3L9nH4t
グローブ：knox ハンドロイドポッド
amzn.to/3EGDTHV
ヘルメット：SHOEI Z7とZ8
▼撮影機材
一眼レフ：オリンパス OM-1
amzn.to/3VuZjzt
レンズ：OM SYSTEM 12-40mm F2.8 PRO2
amzn.to/3K7C1sP
アクションカム：go pro hero9
amzn.to/3rNoXSZ
アクションカム外部マイクアダプタ：メディアモジュラー
amzn.to/3vEZhch
外部マイク：ソニーECM-LV1黒
amzn.to/3K8cqzY
無線マイク：COMICA BOOM-X D-2
amzn.to/3Ke2BAl
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#メテオ350 #METEOR350 #ロイヤルエンフィールド #royalenfield - ยานยนต์และพาหนะ
クラシック350ユーザーです。メテオ350もレンタルして乗ってます。65歳で普通二輪免許取って初めて買ったMTバイクです。めちゃくちゃハマっています。乗って楽しい、気持ち良い。カスタムも楽しい。買ってよかったを実感するバイクです。是非、多くの人に試乗して欲しいです。この349ccエンジンは新型で多くの評論家に絶賛されてます。実際に乗れば実感できます。クラシックの解説楽しみに待ちます。
実はクラシックとハンターの動画もアップ予定です😄
凄くわかりやすい動画、ありがとうございます😭
そう言っていただけると大変うれしいです👍
アイキョウさんのメテオ350試乗動画嬉しいです。
スーパーノヴァ買って乗ってるので、風防付きでしたが、ないバージョンで高速のインプレがやはりあった方がいいんだなという認識を確認したかったので嬉しかったです。これからも応援しています。
直立ポジションなので、ウインドスクリーンは嬉しい装備ですよね👍
ロイヤルエンフィールドのインプレ待ってましたー！
やっぱりカッコイイですね、声が弾んでいて楽しさが伝わってきました。
クラシックとハンターのインプレも楽しみにしていますよー😆
正直あんまり良い印象なかったんですけど
すごくよかったです😆クラシックとハンターの動画はアップ予定です👍
初めまして、楽しく拝見しました。六郷土手から沼部、多摩川土手道で環八から瀬田、東名、お散歩コースに良い感じですね。右サイドカバー内は一杯との紹介でしたが、左側にETCを収納していうる画像もありますが、実際にはどうでしょうか、動画の車両はETC未着装の様でしたが。シート下も不可との情報もありますが収納可能でしょうか。やや立が強そうな感じに見えましたが、ワインディングの走りも興味あります。
etcの取り付けに関しては担当するメカニックさんの腕とか、経験とかもあるかもです🥲
サイドカバー内はぱっと見では結構ギチギチでした😅
工具出したり工夫すれば収まるのかもしれないです😊
先日、ハンターの方を試乗してきました。単気筒の振動がほんとに心地よかったです。お店のバイクなので高速は乗れなかったので今回の動画がすごく参考になりました。
中古車価格が異常な今、乗り出し80万のハンターは最有力候補で情報を集めてる真っ最中。ハンターのインプレ待ち遠しい😁
クラシックとハンターは順番にアップ予定です😊
2022.3からMeteor350乗ってます。
とてもいいバイクです。
日帰り330kmのツーリングでもお尻が全く痛くならなかった事をお伝えしておきます。
そうなんですよね～
ダンパーは弱いですけど、シートが良くて腰やお尻の負担は少ない印象でした😄
おしりが痛くならないなら、購入候補に入れます。
あいきょうさん、いつも楽しく見させていただいてます！
私の愛車、xsr155もよろしくお願いします😊
XSR155乗ってみたいんですけど、試乗できるところがないんですよね😅
@@aikyobike さん返信ありがとうございます！了解です😁
お高い商品よりもワークマンなどの安くてコスパが良い商品レビューを楽しみにしてます！
お小遣い制でお金がないので😰笑
昔は地元にもロイヤルエンフィールド取扱い店があちこちに有ったんですけど、数年前に代理店が代わったのを機に取扱いを止めてしまったお店が多くて、せっかくラインナップが充実してきたのに間が悪いなぁと思いました。
カフェレーサーが好きなのでコンチネンタルGTとか気になるんですけどね…
この前ディーラーでコンチネンタルgtみました！あれはカッコいいですね😊
GB350にそっくりですね。
インドがメインマーケットなのかな？
このバイクは知らないメーカーなので、勉強になりました。
ロイヤルエンフィールドはインドのメーカーなので、インドでは350ccクラスの単気筒が人気なのかもしれないですね😆
とても参考になるレビューをありがとうございます！
ちなみになんですが、上位機種であるスーパーメテオ 650のレビュー予定はあるでしょうか？
もし良ければアイキョウさんのレビューが聞いてみたいです！
メテオ650はメテオ350の上位機種ですよねｗ
並列２気筒だからフィーリングは違うんでしょうけど気になってます
海外の動画見てるとメテオじゃなくて「ミーティア」って呼ぶんだよねこのバイク
メテオだと魔法だけど、ミーティアだとガンダムSEEDを思い出す…
そうなんですね！確かにミーティアならガンダムですね😊
シーソーペダルは見た目かっこ悪いですが、慣れるとかなりいいです。
靴を傷めないし、雨の日には本領を発揮します。
もっと色々な車種のものがあればいいなと思います。
いい音してますね！
どうもカブの操作をしようとしちゃって、ギアを下げるつもりが
上げちゃったり、少しの試乗だとなれなかったですが、確かに靴のダメージは少ないですし
まったり走るならシーソーペダルも良いなと思いました👍
天気が良いからか、いつに無くカリカリの映像で、そちらに気が行ってしまいました。
ロイヤルエンフィールドと言えば、随分過去のメーカーという印象でしたので、改めて公式サイトを見てみました。
今回のメテオ、350ccクラスと言う事で、GB350との比較を挙げられていますが、クルーザーとして比較対象はレブルになるかな？
GB350の対抗は、クラシックの方が合っているような・・・。
いずれにしても、現車を乗ってみたくなりますね。
クルーザーだけど、クラシックな感じもあって、なんだか独特なバイクでした😊
メテオ洒落てますね〜😊レオンアートのパイルダー125ってレビューされてますか？
レオンアート乗ってみたいんですよ！広報車が用意出来たら
乗せて頂ける予定です👍
是非、パイルダー125の試乗レビューをお願いします😀楽しみに待ってます🛵🎊
乗り出しで80万近いのは仕方がないとはいえデカイですね。あと近くにディーラーが無いのもネック。
一昔前なら、為替の相場の影響でかなり安かったと思うんですけどね😅
円安がにくいです😢
いつも解説ありがとうございます。
ズバリGB 350とメテオ350、買うとしたらどちら選びますか？
価格差もありますが、総じてザックリで構いませんのでw
価格を気にしなくて良いならメテオが好きです！でも為替の影響で高いので、買うならgb350になるかもしれないです😊
@@aikyobike イギリ・・・・s
メテオと言ったらやっぱり「いいですとも！」
ダブルメテオですね！ピクセルリマスター買っちゃおうかと思い始めました😅
７０～８０初頭のクルーザーみたいですね。昔ＳＲ２５０だったかあったように思いますが
それに似てるような感じです。エンジンは３５０で２０馬力の単気筒でＧＢ３５０と同じ様な乗り味
なのでしょうか？国産の２５０なんかの単気筒エンジンとでは全然別物ですよね。
フィーリング的にはGB350と近い感じでした。
インドはこういう単気筒を作るのが上手です👍
350という新しい？ジャンルは面白いです。400というのは日本だけですよね。KTM・GPXなんかもお願いします。
インドでは350㏄が意外と多いんですよね😄
排気量の大きいバイクに人気が集まりがちですけど
公道を走るのには350㏄とか400㏄はちょうど良いと思います👍
GB350より安かったらかなり売れてたでしょうね
為替レートによっては、それもありえたと思うんですけどね😅
若い頃 xs650 に 乗っていたが～やはり バイクに 乗りたい デスよね このバイクに 乗りたく なりました～イイカンジですよね💞😇💯
おぉぉ！XS650は僕が生まれる前のバイクです！
画像などで見たことがありますが、あれはかっこいいです！
クラシックな感じはGB350と通じるものがあるかも😆
GB350と悩んだ結果メテオ350にしたいのですがこのバイクはどこのお店で売られているのですか？
長文すいません。応援しています。
ロイヤルエンフィールドのディーラーさんがあります。
www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/dealers/
↑お近くのディーラーを探してみてください。
カスタマーが狙いそうなバイクかな？
ノーマルでも完成されてる感じでしたけど、いじっても楽しそうです😊
GoProェ…どうにかならんもんかねぇ。
足つき確認の時は股下もあると良いなぁ…|дﾟ)ﾁﾗｯ
ちなみにロイヤルエンフィールドのヒマラヤの試乗の予定はあったりします？
情報が少ない＆ロイヤルエンフィールドの販売店が県内にないもので
ヒマラヤンですね！ショールームにありました😊エンフィールドは貸出期間が短いので、これからの梅雨時期は辛いんですよね😅
少し間はあいちゃいますが、ヒマラヤンも乗ってみたいと思います😊
7:53 危ない運転するなあ
ほんまや草
あれ？
簡易ナビ付いてないんですね。
ついてなかったです。インド仕様はついてるのかな？
現在は半導体不足で2023年以降のモデルでは標準装備から外れてますね。
海外モデルもほぼ同様だそうです。
トリッパー単体は2万5千円ほどで販売予定らしいです。
その分車体価格は引かれていますが、輸入バイクなのでそれ以上に税金等で上乗せさせられます。。。。。
75ー＞91くらい。。。。
メテオ＝
「良いですとも！」
「ダブルメテオ！！」
のイメージです。
数年前、ロイヤルエンフィールドは、まだラインナップが350と500しかなく、強いてあげればメッキ仕様。と言う時代。
知り合いのインド人から350を借りたことがありましたが、まあ、振動はデカいわ、加速はしないわ、ハンドル幅があり過ぎて、小回り効かないわ（コレは慣れの問題）。
と、ダメな印象でした。
今はだいぶ洒落こき始めて、オシャンティな感じですよね。
でも、コレを買うならビッグボーイの方が良いかなぁ。
バランサーとかも入ってて、振動は気にならないレベルでした😊
ゴルベーザとフースーヤですな🫡4のピクセルリマスターも買っちゃおうかな😊
ちょっ、待てよ350
350㏄三兄弟です😆