Спасибо за видео отзыв герметика, попробую этот герметик у себя, тоже Ситроен, на СТО такая же проблема, вакуум держит, но фреон куда-то уходит, делать не хотят(
Такой герметик продаётся и на АлИке,но цена конечно гораздо дороже.Вот и мне в своё время один такой сказал:если будет маленькая утечка я даже искать не буду,и взял с меня за диагностику 10€.Диагностика длилась 5 минут.😛
@@andrey6629 умник, если она у тебя вакуум не держит, то это гарантия что система с дырой. Такую машину заправлять никто не станет. А как ты ещё проверишь систему не заправляя? Закачивать - эвакуировать предлагаешь?
@@juriskucins424 Столкнулся с другой проблемой. В комплекте к герметику не положили нужный быстросъём чтоб заправить.наверное придётся докупать латунный быстросъёмный вентиль. Без него заправить невозможно. Надо чтоб он нажимал на нипель при заправке.
Ну как еще бы определить значительная утечка или нет? Если фреон с полной заправки до слегка холодит за пару недель ушел это как значительно или уже нет?
@@idTapacoBпривет. Как в итоге решил проблему? У меня точно такая же ситуация. Герметик не уходит в магистраль. Тоже есть мысли ввести после вакуумизации, потом сразу фреон и запустить, чтобы полчаса работал.
@@kirusha27с данным герметиком не вышло, купил фреон с герметиком в баллоне и манометр для баллонов на автодоке артикул acp100 фреон стал держать чуть лучше но все равно уходил, 2 раза заправлял за лето 23го второй раз поменьше объёмом и без шланга брал артикул AF3. Сумарно вышло тысячи 2 за лето с кондеем ну и тысяча на этот шприц разбрызганный по подкапотке, второй балон с хладогеном кстати был с проявкой под ультрафиолет но лень было смотреть где выходит да и сентябрь уже был особо не пользовался кандеем, щас продал ту машину заправив перед продажей еще 1 балон. Наверное все же стоит сгонять к специалисту, если в долгосрочной перспективе
Что будет если такую систему нужно разобрать например для смены конденсатора поврежденного камнем? Да просто лопнула трубка или шланг? В систему попал воздух, что будет с компрессором, трв?
@@user-ec7kq9hy9l с герметиком в шприце это который мы шас обсуждаем эстремо он не твердеет при контакте с воздухом он как бы в местах соединения в маленьких микротрешинах потехонечку закупоривает какими то нано частичками ничуть ли технология гуманоидов. Но знаю одно в нем придачу утверждается и краситель штоб видеть утечку и кондиционер меттала но после заправки этой жижой у моей ласточки вся нагрузка вибрации при работе компрессора што не странно ушли просто кто мне заправлял не удолил остатки жижи с заправочного разьема и закрутил колпак тем самым педжоло золотник и через пару дней мой кондей сдулся не успев опробовать мой герметик чудо заморское в деле.и по ходу герметик другой фирмы другой принцып он пока в системе жидкий а где трешина он выходя твердеет вот его заправил и это билет в один конец.
@@user-co1jv8ph9r ну не могу сказать, но я таким пользоваться не стану точно. Нужно искать, пресовать азотом, рвать систему на отдельные контура и давить их отдельно пока не отыщещ. Да долго и муторно но что делать то. Систему нужно востановить в оригинале, без левой химии. И герметик это засада для остальных ремонтников. Хотя бы помечали что в системе герметик. Легко убить просто по незнанию и коллектора, вакумные насосы, станции сбора хладогента. Особенно станции сбора хладогента, и дорогая штука, особенно автоматическая. Также вскроя такую систему нужно немедленно её тщательно мыть! Иначе капец всему, как минимум компрессору, ТРВ, конденсору.....
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Лайк! Однозначно! А 95% кондейщиков и правда только заправляют, а утечки не ищут.
Дякую друже за інфу!
Спасибо за видео отзыв герметика, попробую этот герметик у себя, тоже Ситроен, на СТО такая же проблема, вакуум держит, но фреон куда-то уходит, делать не хотят(
Такой герметик продаётся и на АлИке,но цена конечно гораздо дороже.Вот и мне в своё время один такой сказал:если будет маленькая утечка я даже искать не буду,и взял с меня за диагностику 10€.Диагностика длилась 5 минут.😛
Конгур должен держать не вакуум, а избыточное давление. Проверку вакуумом делают или "на лоха", или же дилетанты.
@@andrey6629 умник, если она у тебя вакуум не держит, то это гарантия что система с дырой. Такую машину заправлять никто не станет. А как ты ещё проверишь систему не заправляя? Закачивать - эвакуировать предлагаешь?
@@user-gw2bb8br2u проверяют азотом.
@@user-gw2bb8br2u Умник, ты про опрессовку азотом слышал?)) Вакуум держит, а под давлением азотом травит, или ты такого никогда не видел?))
Привет! Подскажи, адаптер в комплекте с герметиком или отдельно???
привет,адаптер в комплекте
Вопрос на счёт количества. 30мл герметика на 1кг фреона по инструкции. А если весь шприц на 400гр залить, то излишнее количество не повредит?
400гр герметика на средний объем системы 550гр ? А ты шутник дядя
@@Accord2007_RUон видать имел ввиду домашний кондиционер
Вопрос некоторые говорят, что 30мл на 1 кг фреона. Если залить 30мл на 450 гр фреона, то излишнее количество не повредит.
Добрый день,я заправил весь шприц,не стал делить,и ни каких небыло проблем.
@@juriskucins424 Столкнулся с другой проблемой. В комплекте к герметику не положили нужный быстросъём чтоб заправить.наверное придётся докупать латунный быстросъёмный вентиль. Без него заправить невозможно. Надо чтоб он нажимал на нипель при заправке.
При покупке герметика спрашивают для промышленого или автомобильного разёма.
Подскажите вы герметик в систему с газом под давлением заправляли или в пустую, а потом уже фреон закачали?
@@user-ck1iw1ld1f герметик заправляется на заполненной системе и при заведёном моторе
Герметик заправлять только если в системе есть фреон? Так если система не герметична, фреон то выйдет
Я сначало заправлял стстему,чтоб компресор включился,и потом герметик.
@@juriskucins424 а чем сначала систему заправляли?
@@Odegda а
R134a ЭТО ГАЗ для автокондиционеров.
Ну как еще бы определить значительная утечка или нет? Если фреон с полной заправки до слегка холодит за пару недель ушел это как значительно или уже нет?
@@user-nr8rg6sw6v Я закачивал воздух в систему и смотрел на манометр как быстро падало давление,если за 1 час на 0.1 то незначительно.
Спусть 8 мес что можете сказать о работе системы кондиционирования своего авто
Что можно сказать,зимой он не работал,а вот вчера вечером когда стало 8 градусов тепла, компрессор включился.
Всё лето без нареканий на него.
Спасибо!
Эх Заливал я такой герметик .. помог на месяц. За месяц ушло 200грамм.. долили, и через две недели кондей опять сдулся. Компрессор протекает.
Поэтому надо сначало систему воздухом накачать и смотреть как быстро давление падает,вещь то не дешовая.
@@juriskucins424 так проверяли сказали все отлично хрен его знает. Щас буду опять про пробовать лить. Посмотрим
@@user-ug5ij9ek6z Если секёт по сальники компрессора,то бесполезно,не поможет,он помогает до 0.2мм дырки.
@@juriskucins424 буду каждый месяц долить фриончик, мой компрессор стоит почти 30к
@@user-ug5ij9ek6z А отремонтировать,заменить сальник.У меня в Латвии 100 грамм газа стоит от4.50€ до 6€ плюс работа.
Ну как помогло?
Да,помогло,через месяц заехал к знакомому заправщика кондеев,подключил манометры,давление в норме.
Давление не зависит от объёма самого фреона, давление будет в норме а система будет не эффективно работать.
подскажите сделал все так же, но герметик не заходит, и шприц выдавливает
Машина заведена?
@@juriskucins424 да, кондей включен, у вас правда конектор получе, и я так понял у меня в системе давление высокое, рекомендации на вакум добавлять
@@idTapacoBпривет. Как в итоге решил проблему? У меня точно такая же ситуация. Герметик не уходит в магистраль. Тоже есть мысли ввести после вакуумизации, потом сразу фреон и запустить, чтобы полчаса работал.
@@kirusha27с данным герметиком не вышло, купил фреон с герметиком в баллоне и манометр для баллонов на автодоке артикул acp100 фреон стал держать чуть лучше но все равно уходил, 2 раза заправлял за лето 23го второй раз поменьше объёмом и без шланга брал артикул AF3. Сумарно вышло тысячи 2 за лето с кондеем ну и тысяча на этот шприц разбрызганный по подкапотке, второй балон с хладогеном кстати был с проявкой под ультрафиолет но лень было смотреть где выходит да и сентябрь уже был особо не пользовался кандеем, щас продал ту машину заправив перед продажей еще 1 балон. Наверное все же стоит сгонять к специалисту, если в долгосрочной перспективе
герметик это билет в один конец
Почему?
Это герметик типо хай гир другой принцип он твердеет при контакте с воздухом
Что будет если такую систему нужно разобрать например для смены конденсатора поврежденного камнем? Да просто лопнула трубка или шланг?
В систему попал воздух, что будет с компрессором, трв?
@@user-ec7kq9hy9l с герметиком в шприце это который мы шас обсуждаем эстремо он не твердеет при контакте с воздухом он как бы в местах соединения в маленьких микротрешинах потехонечку закупоривает какими то нано частичками ничуть ли технология гуманоидов. Но знаю одно в нем придачу утверждается и краситель штоб видеть утечку и кондиционер меттала но после заправки этой жижой у моей ласточки вся нагрузка вибрации при работе компрессора што не странно ушли просто кто мне заправлял не удолил остатки жижи с заправочного разьема и закрутил колпак тем самым педжоло золотник и через пару дней мой кондей сдулся не успев опробовать мой герметик чудо заморское в деле.и по ходу герметик другой фирмы другой принцып он пока в системе жидкий а где трешина он выходя твердеет вот его заправил и это билет в один конец.
@@user-co1jv8ph9r ну не могу сказать, но я таким пользоваться не стану точно. Нужно искать, пресовать азотом, рвать систему на отдельные контура и давить их отдельно пока не отыщещ. Да долго и муторно но что делать то. Систему нужно востановить в оригинале, без левой химии.
И герметик это засада для остальных ремонтников. Хотя бы помечали что в системе герметик. Легко убить просто по незнанию и коллектора, вакумные насосы, станции сбора хладогента. Особенно станции сбора хладогента, и дорогая штука, особенно автоматическая.
Также вскроя такую систему нужно немедленно её тщательно мыть! Иначе капец всему, как минимум компрессору, ТРВ, конденсору.....
По густоте на что похож?
На густое моющее средство.
Видео очень тихое, ни чего не слышно
Ну незнаю,на моём телефоне отлично слышно.