Mitsubishi Eclipse Cross PHEV [2.4 Plug 188HP] |0-100| POV Test Drive

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
  • Car: Mitsubishi Eclipse Cross SUV PHEV 2.4 188HP AWD 2022
    0:00 Intro
    0:09 Walk-around and interior
    1:00 Casual driving
    2:00 Bumpy road
    2:45 City drive
    17:00 Tunnel
    18:20 Acceleration
    18:33 Highway
    19:37 Off road
    20:15 Casual driving
    23:28 Engine view
    23:45 Fuel Consumption
    Engine: 2.4L Petrol (Gasolina) Plug-in Hybrid 4-cylinders
    Displacement (cc): 2360
    Power: 138 kW/188 hp
    Torque: 193 Nm
    Transmission: 1-speed automatic
    Traction: AWD (All-Wheel Drive)
    Acceleration (0-100 km/h): 10,9 s.
    Acceleration Joe (0-100 km/h): 9,9 s.
    Top Speed: 162 km/h
    Fuel Consumption Combined in l/100 km by Mitsubishi: 2,0
    Fuel Consumption Combined in l/100 km by Joe : 5,4
    Car Mileage 3000 kilometers
    Fuel Tank Capacity: 43L
    Total Range: 2150 km
    Weight: 1435 Kg
    Cargo Space: 359 Liter
    Model: 2022
    Date of production : 2018-
    Base Price in German : 36690 EUR
    Driver: Joe Black
    Video: GoPro Hero 10 Black / Sony a6300 + Sigma 16mm f1.4
    Audio: Zoom H2n (recorder) & Roland CS-10EM (binaural microphones)
    Edit: MacBook Pro / Final cut Pro X
    GPS Performance Meter /Dragy
    Thanks for watching :)
    Videos in first person (perspective - POV 4K) - no narration.
    Let me know what you think about this movie.
    New Videos Every Day!
    That's all. Thank you!
    Follow ME:
    Instagram: / joeblack.me
    Facebook: / joeblack-897752820391741
    Twitter: / jooeblack9
    Subscribe to Joe Black for more videos: / @joeblack9
    Join this channel to get access to perks: / @joeblack9
    #MitsubishiEclipseCross
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @matiasvarela460
    @matiasvarela460 ปีที่แล้ว +1

    Nice car, very Nice city and great video 😁

  • @user-co9yp9fp1i
    @user-co9yp9fp1i ปีที่แล้ว +1

    Love that offroad part, please do that more ❤
    Also please more Saab's and olden volvo's POV's
    850, 940, c30, 1gen s80 and so on😊!

  • @stipemrkic
    @stipemrkic ปีที่แล้ว +2

    Very good car ❤❤❤❤

  • @latenightdrive7
    @latenightdrive7 ปีที่แล้ว

    pozdro Joe :D

  • @BUMBERREACTION
    @BUMBERREACTION ปีที่แล้ว +2

    Wow!!!!

  • @laghouatinfonetwork
    @laghouatinfonetwork ปีที่แล้ว +2

    Wow nice car

    • @LIONtib
      @LIONtib ปีที่แล้ว

      No it's not

  • @sekopiski
    @sekopiski ปีที่แล้ว +7

    These things look and feel 20 years old.

    • @Parrotdise290
      @Parrotdise290 ปีที่แล้ว +1

      At least it looks better than the previous generation, especially the rear end.

    • @v.gedace1519
      @v.gedace1519 6 หลายเดือนก่อน +2

      May be. But "these things" are reliable, there are physical buttons, no Software, charging station, nor charging tarif nightmares.
      And thats why I bought mine two weeks ago - and can´t wait to get it delivered (start/mid Jan. 2024).
      Ah ... forgot: It has traffic indicators. ;-)

  • @SF_Production
    @SF_Production ปีที่แล้ว

    ❤❤❤

  • @TechLover2008
    @TechLover2008 ปีที่แล้ว +2

    Hybrid SUVs are my favorite! I was in a Suzuki Vitara Cross 2020 Hybrid! The engine is very good!

  • @Ja-jo6ew
    @Ja-jo6ew ปีที่แล้ว +1

    8/10

  • @ricardomartinezruiz1068
    @ricardomartinezruiz1068 ปีที่แล้ว

    FAW V80 Actis 2021

  • @Xx_bartek_xX
    @Xx_bartek_xX ปีที่แล้ว

    can you do bmw e46 328i please

  • @ricardomartinezruiz1068
    @ricardomartinezruiz1068 ปีที่แล้ว

    Mitsubishi Mirage G4 2023

  • @willharris5972
    @willharris5972 ปีที่แล้ว

    First. 🇬🇧🇬🇧

  • @chrisswildlife7166
    @chrisswildlife7166 ปีที่แล้ว

    Is this an old summer video?

    • @sic22l
      @sic22l ปีที่แล้ว

      Based on the foliage I'm guessing May/early June 2022.

  • @ricardomartinezruiz1068
    @ricardomartinezruiz1068 ปีที่แล้ว

    Nissan Tsuru GS1

  • @ricardomartinezruiz1068
    @ricardomartinezruiz1068 ปีที่แล้ว

    Ford F-100 XLT 4X4 2008 o 2010

  • @sic22l
    @sic22l ปีที่แล้ว +1

    Jak na naładowaną baterię te 5,5 litra to słaby wynik.

    • @amarelo30
      @amarelo30 9 หลายเดือนก่อน

      A bateria estava totalmente carregada antes do teste? Se sim, 5,4 4:52 lts/100kms é elevado.

  • @AndrewLewer90
    @AndrewLewer90 ปีที่แล้ว

    2.4L PHEV with only 193Nm? Mate, wtf are doing at Mitsubishi?

    • @sic22l
      @sic22l ปีที่แล้ว

      That's probably from gasoline engine only.

  • @roteroktober360
    @roteroktober360 7 หลายเดือนก่อน

    why would you drive with the gas engine when the battery is full.

    • @janjanssen9629
      @janjanssen9629 หลายเดือนก่อน

      Could be that you want to keep the battery full before you drive to the center of a city with pollution limitations (one of the reasons to buy a phev). I assume he drives with the engine for testing purposes. To see the charging, to listen for noises, to feel the power etc.

    • @roteroktober360
      @roteroktober360 หลายเดือนก่อน

      @@janjanssen9629 ah okay, thank you for the information , hadn't considered that.

  • @ssambom
    @ssambom ปีที่แล้ว

    Ten samochód nie powinien się tak nazywać

  • @user-zq7fn9yy7p
    @user-zq7fn9yy7p ปีที่แล้ว

    Phev 2.4 ...188hp...wtf? Mitshubishi😮

    • @simotaivalkoski1537
      @simotaivalkoski1537 9 หลายเดือนก่อน

      The petrol engine is based on Atkinson cycle.

    • @oxaile4021
      @oxaile4021 7 หลายเดือนก่อน

      @@simotaivalkoski1537 188hp combined... The engine alone makes just 98hp. Absolutely pathetic

    • @janjanssen9629
      @janjanssen9629 หลายเดือนก่อน

      @@oxaile4021 - the engine is mainly used for charging and only kicks in when the battery is low or at high speeds (over 130 km/h). And is indeed based on the Atkinson cycle to save gas/petrol.

    • @oxaile4021
      @oxaile4021 หลายเดือนก่อน

      @@janjanssen9629 My main point was how low 98hp output is for a 2.4 engine, even though it is based on the Atkinson cycle.

    • @janjanssen9629
      @janjanssen9629 หลายเดือนก่อน

      @@oxaile4021 - it is BECAUSE of the Atkinson cycle, high efficiency, low CO2. It is a variant on a normal engine, it is therefore NOT a normal benzine engine. It has a longer expansion with a shorter compression. Specifically for the efficiency and therefore absolutely perfect for hybrids.