У меня 1987г. Ни разу не ломался.Двигатель поменял 3 года назад.Родной двигатель заводится хреного так до сих живой . Теперь знаю что внутри редуктора и вижу ломаться там не чему.Спасибо что показал👍👍👍
Редуктор вместо герметика можно на краску посадить. Аккуратно без фанатизма покрасить все. Раньше мотоциклетные движки располовинивали и собирали на краску. Главное не лишкануть! Отлично получается. И герметик тоже нормально будет. Но в гараже лишний и пригодный герметик не бывает. Гермптик вреден для системы смазки и охлаждения в автомобилях.
Такая же беда была , вал привода сточило только тело куда колёса одеваются . Новый привод покупать нет смысла стоит 3 с чем то , металл сырец. Сваркой на варил , потом проточили на токарном станке . Заливал масло с литолом , год уже как в работе нареканий нету .
Подскажи, у меня мотоблок перестал назад ездить, думал из за ремней, заменил не от них, и когда включаю пониженную скорость он сам по себе чуток двигается,и очень сильно нагревается шкив на двигателе
Хммм.. А герметик просто промазать вместо прокладочной бумаги... Использую немецкий 🇩🇪 на всё узлы( название не вспомню). Масло, давление, жаропрочные... Много лет горя не знаю
А сальник на вал какой подобрать? Заказывал 30х42 подойти должны? а то у Вас на видео совсем другие 13:52 Я так понимаю это вазовские сальники у меня получается внутренний диаметр на 30, хотя если если посчитать по внутренним выступающим бортам то 29-28мм
Смотри они разные на каждом редукторе . Если подшипники игольчатые стоят на валу привода , то там сальники маленькие тоненькие размер могу узнать, а если подшипники шариковые , и чашки на болтах под сальники . То тут сальники стоят большие 30/42 Где 30 внутренний диаметр сальника так как сам вал привода на 30 ,а 42 наружний диаметр сальника .
Как паскудно сварщик все поварил.а вал вообще можно выкинуть.во первых мало наварил тела и при обработке остались раковины которые сразу же убьют подшипник.во вторых сильно перегрел при сварке саму звезду и отпустил цементацию цепью сожрет очень быстро зубья. сколько после ремонта отходил?
@@K.I.N2 Работоспособность редуктора обеспечивается на Трансмиссионных маслах по ГОСТ 23652-79. Количество масла в редукторе 1 литр (руководство по эксплуатации мотоблок КАСКАД стр. 8).
У меня 1987г. Ни разу не ломался.Двигатель поменял 3 года назад.Родной двигатель заводится хреного так до сих живой . Теперь знаю что внутри редуктора и вижу ломаться там не чему.Спасибо что показал👍👍👍
Да спасибо за отзыв, у меня отец не следил за маслом в редукторе, а так сделано на совесть
КитаРик большие кучи снега тащит на этих колёсах?
@@greenmaster163 свежий легкий,морозный тащит норм. А вот сырой и если в горочку нужны грунтозацепы
В советское время игольчатые подшипники было трудно найти по крайне мере в моём регионе поэтому переваривали на шариковые ходят дольше проблем меньше.
Я вчера такой редуктор за 3000 купил. Буду разбирать и обязательно вваривать сливную пробку от картера жиги
Редуктор вместо герметика можно на краску посадить. Аккуратно без фанатизма покрасить все. Раньше мотоциклетные движки располовинивали и собирали на краску. Главное не лишкануть! Отлично получается. И герметик тоже нормально будет. Но в гараже лишний и пригодный герметик не бывает. Гермптик вреден для системы смазки и охлаждения в автомобилях.
Такая же беда была , вал привода сточило только тело куда колёса одеваются . Новый привод покупать нет смысла стоит 3 с чем то , металл сырец. Сваркой на варил , потом проточили на токарном станке . Заливал масло с литолом , год уже как в работе нареканий нету .
Благодарю
Молодец!
Достался мне мотоблок МБ 1 . Вопрос. Как слить масло с редуктора ? Заливное отверстие вижу, а сливное нет.
Через это же отверстие. Ложить на бок и сливать.
У меня тоже ходит толко я взял с чермеда точно такоже на запчасти
Подскажи, у меня мотоблок перестал назад ездить, думал из за ремней, заменил не от них, и когда включаю пониженную скорость он сам по себе чуток двигается,и очень сильно нагревается шкив на двигателе
Хммм.. А герметик просто промазать вместо прокладочной бумаги... Использую немецкий 🇩🇪 на всё узлы( название не вспомню). Масло, давление, жаропрочные... Много лет горя не знаю
Герметик не забыл на прокладку?
А сальник на вал какой подобрать? Заказывал 30х42 подойти должны? а то у Вас на видео совсем другие 13:52
Я так понимаю это вазовские сальники у меня получается внутренний диаметр на 30, хотя если если посчитать по внутренним выступающим бортам то 29-28мм
Смотри они разные на каждом редукторе . Если подшипники игольчатые стоят на валу привода , то там сальники маленькие тоненькие размер могу узнать, а если подшипники шариковые , и чашки на болтах под сальники . То тут сальники стоят большие 30/42 Где 30 внутренний диаметр сальника так как сам вал привода на 30 ,а 42 наружний диаметр сальника .
У меня один в один надо то же перебрать
а подшипник этот игольчатый не подойдет от передней подвески Соболя?
Не в курсе
942-30 игольчатый
сальник распредвала 2108 28-42-7 манжета 30-52
@@МихаилИванов-т6я сальник от восьмерки на 2 мм меньше (внутренний диаметр) идеально подходит сальник с распредвала рено логан Elring 505.838 42\30\7
Скажите,а что за отвал для снега? Самодельный? Хотелось бы обзор.Зима не за горами🙂
Покупал в магазине барс для мб1.
привет . есть вацап. нужны твои поясния по поводу редуктора и шайб..... не могу понять.
Как паскудно сварщик все поварил.а вал вообще можно выкинуть.во первых мало наварил тела и при обработке остались раковины которые сразу же убьют подшипник.во вторых сильно перегрел при сварке саму звезду и отпустил цементацию цепью сожрет очень быстро зубья. сколько после ремонта отходил?
Два года уже ходит, тьфу тьфу
А сколько лить масло в редуктор
1.5-2литра
@@K.I.N2 Работоспособность редуктора обеспечивается на Трансмиссионных маслах по ГОСТ 23652-79. Количество масла в редукторе 1 литр (руководство по эксплуатации мотоблок КАСКАД стр. 8).
@@vitalykrinitsyn2724 спасибо, а у нас у луча написано проволочкой измерять.
А какой номен подшипника на вал?
Kakoi nomer podshipnika na valu?
Вместо прокладки можно герметик 999