ВИШНЕВАЯ ДЕВЯТКА РЕДКАЯ!!! /ВАЗ 2109 / Иван Зенкевич Про Автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2020
- Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/cY1tuK ➤ IOS: clcr.me/hcLXAR
Уникальная и редкая модель ВАЗ 2109 в идеальном состоянии. ВАЗ 2109 (Девятка) для многих была не просто автомобилем, а мечтой. Этот обзор ваз 2109 тоже не только про историю создания ваз 2109 и историю советского автопрома, но и про мечту.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
Инстаграм / ivanzenkevich
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей :
▶ goo.gl/D57ivF
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
#СССР #ВАЗ #2109 #ваз2109 #редкиеавто #ретро #зенкевич #автопром #девятка #зубило
#зенкевич #иванзенкевич - ยานยนต์และพาหนะ
Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/cY1tuK ➤ IOS: clcr.me/hcLXAR
Товарищ, думай прежде чем писать)))
Низкую панель ставили до 98 года)) эх Ваня Ваня
Сколько заплатили?
Спасибо , дядя Ваня . Приятные воспоминания о советском прошлом .
Твоя вишнёвая девятка😀
А ТЕПЕРЬ СРАВНИ ЕЕ С ЛЮБОЙ ИНОМАРКОЙ ТЕХ ГОДОВ И ТЫ ОБОСРЕШЬСЯ В ТОМ ЧТО ТВОЙ ВАЗ ЭТО КОРЫТО
Владельцу данной машины времени огромный респект! Дяде Ване лайк не глядя!!!
А я в 1994 году пригнал восьмёрку из Германии...голубая восьмёрка, низкая светлобежевая панель, салон из непонятного материала, но ни звука лишнего в салоне, звукоизоляция на пять баллов. Движок 1,3 л. Кто бы что ни говорил, а у меня стоял в гараже Фольцваген Гольф дизель... но предпочтение я отдавал восьмёрке. Какие расстояния мы делали на этих восьмёрках, по две-три тысячи в одну сторону, без поломок и неприятностей. Не поверите, но и у меня и у моих двух сыновей и сейчас по восьмёрке... У старшего белая, у среднего металик, а у меня вишнёвая и тоже реэкспортная... Можно пойти в салон и купить новую иномарку, или даже отечественную.... но покупать Ладу-Весту сделанную на базе восьмёрки))))))) лучше я уж на восьмёрке и покатаюсь. Почему восьмёрка, а не девятка? Мне всегда нравилась большая дверь.... а в молодости, девок сзади посадил и "куда ты денешься с подводной лодки"???)))))))))))) А вот "Экономайзер" очень даже хорошая штука, если обращаешь на него внимание. Пока в белом поле реально идёт экономия бензина, а заглядишься, раз на спидометр, а уже сто сорок несёшься, и экономайзер в жёлтом поле, пошёл расход топлива.... машина скоростная, хорошая..... у меня лет пять назад была тоже восьмёрка, так стрелку на спидометре ложил по трассе... а нынешняя восьмёрка максимально 160 едет...
Хозяину девятоса респект - с какой любовью и тщательностью всё сделано, достойно восхищения!!!
Благодарю,не зря старался!
еще бы спойлер снять, ну слишком нелепый он, выкинуть болотные штампы, убрать ветровики и подкрасить защиту в черный
Текст "Комбинации" в ритме Пушкина это сильно, дядя Ваня!👍
При чём совсем по другому звучит
Включаем в школьную программу!
Товарищ добрый день . А скажите пожалуйста : вы часом не знаете что за прекрасная музыка играет в данной передаче ?
@@user-kb5jm7uw7f Rescue Mission - Lupus Nocte.
@@user-dn4xs8yn3l огромное спасибо товарищ. Низкий поклон .Очень благодарен .
Была у меня вишнёвая девяточка, до сих пор с нежностью вспоминаю! Длиннокрылка, низкая панель, 1,3 движок расточил под пятёрошные поршня! А какая обалденная рулежка! Иван, всколыхнул ты душу! С уважением, большое спасибо!
ТОЖЕ БЫЛА)НЕ ХОТЕЛ НИ ДЕСЯТКУ НИ ЧЕТЫРКУ,А ИМЕННО ВИШНЕВУЮ ДЕВЯТКУ.)В НЕЙ КАК ТО ДУША ЕСТЬ).ДЕНЕГ НАКОПЛЮ ВОЗЬМУ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТЛИЧНУУ.КАК МАШИНУ ВЫХОДНОГО ДНЯ)
Дядя Ваня как всегда заставил вспомнить все эмоции связанные с этим автомобилем! в первую встречу именно с такой Вишневой девяткой, мне казалось что это космический корабль , а не автомобиль! Спасибо Дядя Ваня !
Дорогой Иван Сергеевич сердечно благодарю тебя за твою работу, ибо о таких автомобилях забывать нельзя ето наша молодость.
По любому в этой машине и супротек был, просто не показали😉 А хозяину большой респект за такую сохранность частички нашей истории
Насчёт всяких там супротеков, скажу лично, так как я пробовал лить в девятку 1.5, ничего плохого с мотором не стало, но и ничего особо не улучшилось, так что решайте сами, ежели мотор убить к примеру, я думаю проще капиталку сделать.
Хадо
@@user-sg5gs6kq5c кстати, да - хадо реально работает. Жигуль батин с ним работал мягче и повеселее. Правда эффект этот временный
@@user-mf9rh7ux5k Долговременный.
Спасибо,это настольжи по первой 09, и тоже вишнёвой,а так в ДВС кондиционер металла предпочитаю Феном
После тракторной посадки в классике, на этой летал как на космолете )))
В тракторе как раз удобно сидеть)
А как управлялась после классики!!!
@@user-ph1pn9lo5k как будто колеса земли не касаются )))
@@user-lm2dh5qx3n классика идёт плавнее намного, не отрицай. Ну шоха ещё поспорить можно. А 05 07 плывет в сравнии с зубилом
@@user-md7xt3um7z шта ? в чём же различие между подвеской шохи и семки ?
Какой чудесный сохран!
Легендарная машина!!!
Иван как глоток воздуха среди нынешних афтаблохеров! БРАВО!!!!
*В моем детстве данная машина считалась КОСМОС! Можно было смотреть на нее часами! Не отрывая взгляда!*
А вот такого салона я никогда не видел, и даже не знал до сегодняшнего дня, что такие вообще были.)
Спасибо , Иван!!!
XIII ты слишком мал и глуп, и не видал больших залуп.
Старое доброе зубило.
Наша кофейная Кошечка спит в гараже и видит добрые сны)) Она тоже 89 года и в очень хорошем сохране. Всем ее собратьям - теплого гаража, летней эксплуатации и самых заботливых рук! И сохрана навсегда!!!
Эх, ностальгия! Помню, как у нас во дворе появилась первая восьмёрка - событие для всего городка.)))
Супротек-такой же шлак,как ионизатор топлива!😀😁
Тебе бы платили косарь баксов в месяц за рекламу, тут же бы поверил что это не шлак а чудо-средство)
Тебе ж сказал Иван"без лоха и жизнь плоха"!
@@user-mo2ml4hs1e 👍😂👍
@@user-mo2ml4hs1e никто не даст штуку за такую аудиторию. Разве что если пару лямов просмотров на видео.
Ионизатор хоть хуже не сделает, а вот супротек не факт.
Низкая панель, клюв и короткое крыло, ух... Это красота. Ещё не смотря обзор, вспомнил "Твоя вишнёвая девятка, опять сигналит за окном.".😂
Я 9 лет ездил на Зубиле, старшие курсы института и после него, куча тёплых воспоминаний с ней связаны, одна из лучших машин Советского автопрома!
Огромное спасибо Иван, потрясающий видеоряд, любовь с первого взгляда, я до последнего любил больше 2113,2114,2115 пока не купил первую машину 2108, и тут я понял, что такое машина мечты, как ее хотели тогда и как их не ценят сейчас, это культовый автомобиль, огромный прорыв для АвтоВАЗа, спасибо вам и тем людям которые ценят эти автомобили и хранят, а тем временем их становится все меньше(
Уже 13 лет гоняю на 2113, машина супер! Главное следить за кузовом регулярно антикорить и не экономить на запчастях покупать качественные что бы машина была надёжной, а не китайский и кооперативный ширпотреб.
Дядь Вань, обозор супер, тачка легенда. В свое время у дедушки была такая, но радость была не долгой. Наехали какие то бандиты и начали у него отжимать его девятку. Короче договорились по хорошему, ему дали новый москвич 41ый и денег, денег хватило на дорогую мебель, на отдых на черном море, и еще остались) вот такая история. ( даже бандиты в то время были порядочными, и уважали раблчих человека ) Обзор супер.
В то время бандюки любили девятки,пользовались для устранений конкурентов,таких же бандюков,ездили они на них без номеров,либо ездили с левыми номерами.
Но Москвич 41 дороже был намного
@@user-wc3cw7db9f москвич пошел и купил, а девятину не купишь просто так, у нас армяни ими барыжили, новая у них стоила дороже чем в Тольятти.
@@user-wc3cw7db9f так вишнёвая девятка стоила в два раза дороже вроде как (сам то ещё тогда не родился, рассказывали)
@@user-dy4dt2gv7o Да,а ещё цвет мокрый асфальт.И тонировали вкруг и наглухо.Где то года до 95 го эти автомобили,особенно в глубинке,действительно были не для простых людей.Реально,могли отжать.Деду ещё повезло.А могли заставить переоформить,а потом закопать в лесочке.
Вставочка под VHS 👍 Машина легенда хотя легендой не была. Крутая машина, хотя крутая потому, что другого не было. Как увидел сразу вспомнил Комбинацию) не женскую., молодежь не поймет. Короткое крыло и старый советский номер, попадание точно в цель.
ну давайте начнем все же с того что в те времена считалось престижем и доходом если ты на семерке в полном комплекте ,а не на пятерке или на том же переднем приводе ,это сейчас престиж это если ты еш дошик и ездиш на кредитованом мерине или лексусе
8ка/9ка может и не легенда, но многие технические решения до сих пор используются на новых моделях ВАЗ. По сути последующие модели вплоть до гранты это модернизация 9ки. Конкретно 9ка мне нравится своей простотой и практичностью, ее легко обслуживать и ремонтировать, да и металла в ней побольше чем в последующих моделях не смотря на меньший вес. 14 не смотря на схожесть, во многом отличается по качеству от 9ки, кто менял пороги тот поймет, толщина металла стала меньше, качество покраски упала. 9ка 2005 года выглядит свежее чем 14 того же года.
А потом и длинное крыло..
сто процентов! когда хлынули опели, волько, рено,фолькси,ауди с европы так сразу в туман ушла эта ошибка машиностроения
@@nikr1995 что это написано?
Я помню 89 год, я еще маленький, у нас москвич был 412. Приехали в гости к дядьке, он только купил 9ку бежевую. Покатались на ней, я думал, что все, это лучший автомобиль в мире. Я был просто в восторге.
Хорошая машина москвич 412 самая мягкое сцепление!!!!
"БЕЛОМОР" в кармане правой двери... Привет владельцу Денису,и всем понимающим!!!;)
Сергей Чумбарёв обсалютно в теме😂😂👍🤝
был бы в ней подстаканник там бы и бутылочка 0,5 из под минералки стояла))
не все пацаны курили беломор но абсолютно все хотели катать на стрелки на вишневой девятине))
Щас в детском саду знают что папиросы травой забивают и пыхтят. Тут таких понимающих 99 % населения. Нашел чем выебнуться.
Всему своё время! Тогда - ионизатор, сегодня- супротек!
Мечта пацанов 80-х. Сохранность поразительная. Респект хозяину.
Где-то в Германии нашли новые не тронутые, правда ржавые, девятки. Вот их бы про них снять ролик!
6:59 Так вот кто был предшественником суротека в 90 х.)))
состояние огонь, малиновый салон, было же время
@@user-yh7ei5kp3l малина решает ;)
@@user-yh7ei5kp3l Малиновый просто бомба! Никогда в живую не видел такой салон!
Здравствуйте дядя Ваня. Огромное спасибо за машину времени. Прям вспомнил как 20 лет назад купил себе ваз 2108. И я был первый парень на деревне. Здоровья и удачи.
Дядя Ваня, СПАСИБО ТЕБЕ за ностальгию !!! 👍😊
Шикарный динозавр!!! Дядя Ваня в своем репертуаре!!! Так держать!!! Ретропесня и ретромобиль- ностальгическое сочетание!!! Огромное спасибо хозяину за сохранность и стории и тебе, Дядя Ваня, за приятные воспоминания о той эпохе!!!
У меня была девятка : белая, коричневый салон, люк на крыше, коротко- крылая 1.3,88год. Ах сколько было у меня позитивных эмоций, когда я её приобрёл! Ведь до неё у меня был Запорожец ушастый и тут сразу на девятку...
👍👍👍супер
Иван Сергеевич, а супротек? Такая же лоховская тема как и ионизатор.
Псс, парень, Супротек же отстёгивает за рекламу))))
Как с языка снял, только написать хотел))
Дядя Ваня верит что и супротек работает))так же как и верил в ионизатор
не хотел палить супротек, вот и сказал про ионизатор
Ребят, это реклама, чтоб дядя Ваня делал на канале видео, чтобы нам показать.
Парни, вы не представляете, какой глоток свежего воздуха, Советская промышленность подарила своим согражданам! Говорю без иронии. Это в середине 90-х появилось много иномарок , и было с чем сравнивать. А в конце 80-х, просто мечта!!!
Низкую торпедо ставили и в 98г. У меня была 21093 купленая в августе 98г. в автосалоне "Питер-Лада" с инжектором GM (!) и низким торпедо (!). Цвет - "бутылочное стекло". Ух как она разгонялась люто!👍👍👍💣💥🔥
В 89г., с разницей в пол года примерно, Мои батя и дядька взяли по девятке себе. Правда - обе были уже 93-ми, с полторашным движком. У дядьки крутилка на спидометре ещё была (я так и не понял - для чего она), а у бати уже нормальный был. Версий с двигателем 1,3 у нас в городе тогда может и было, но пару штук всего. Я тогда считал эти движки чисто восьмёрочными - так, для трёхдверных, вроде как они меньше и легче, хватит с них и 1,3. Так мне, первокласснику, казалось тогда:) А на девятках 1,3 я считал чем-то вроде обмана или заводского брака:) И, кстати, терпеть не могу ни красных, ни других 50 оттенков красного цветов в салоне автомобиля, если только это не Феррари . Да и то...
А! На счёт мечты и всего остального. 93-ю батя брал за 10000р. А надо было в очереди стоять на машину и весь прочий геморрой. Ну купил, пригнал домой, не успел сесть за стол, как кто-то пришёл и уговаривал продать, сперва за 20000, а когда увидел, что 1,5 двигатель, даже 35000 предлагал! Но не так-то просто всё, в те времена было., что купить, что продать, что украсть.
Культовая машина!) Символ своего времени!) 👍
У меня была вишневая девятка!!Экспортная из Германии,"95 г.в.,низкая панель.Даже адсорбер стоял👍Классная тачка была,теплая и не такая гримучая торпеда,как на высоких..
Была такая же, с Франции от Poch lada, 1989 года, только 1,5л! Огонь аппарат, не гнила ни сколько, до сих пор катает в моем городе!! Спасибо за обзор дядь Вань!!
Мда.. "ностальЖи" ))
P'S д.Ваня приятно увидеть тебя снова на TV 👍
Это фильтр такой
Твоя вишнёвая девятка
Опять сигналит за окном,
Твоя вишнёвая девятка,
Ты полюби её потом.
Иван Иванов ставь лайк, если тоже её пропел)
Хит был! th-cam.com/video/yBaY05Vy308/w-d-xo.html 👍
Дегинерейшен солекс !
Так называлась муфта руля ))
Сегодня 29.03.23г. моему Спутнику ровно 35лет! 2109/88г.в.Брал с нуля, ещё в родном окрасе Сафари, без капремонта, не битая не крашена! Не ржавеет! Продукт СССР! Даже за лям не продам! Весту и Гранту не предлагать! Машину нужно любить больше чем жену и будет она Вам служить долгие верные годы! Всем удачи на дорогах и по жизни!
В конце заинтриговал!!!
Так что ждём дядя Ваня!!!!
У меня восьмерка была 1989г 1,3 короткое крыло! низкая панель! Красота!
У меня тож такая была, воспоминания юности🥴
У меня 91-года
Первая машина 1989год , белая ,1300. Воспоминания , эх
У меня сейчас восьмерка 1990 года, двигатель 1.3, вишневая, короткое крыло, реэкспорт с Бельгии!
@@user-fj5gs2kx3e у меня девятка 90 года 1.5 5ступка, реэкспорт из Испании, цвет торнадо 170
Иваныч, Добрый обзор, Спасибо!))
Какая Красота!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Шикарный обзор, шикарного авто! Спасибо!))
7:10 когда читаешь инструкцию к Супротеку)
Поржал ))) спасибо!
Дядя Ваня извини,не перейду по твоей ссылке,последний раз играл в денди в 90х 😊
Спасибо. Кайф. Была Вишня только с высокой торпедо. Брр аж мурашки по коже.
Тоже в школе мечтал о девятке. А потом к нам пришли праворульки. И в 98 году я купил себе (в 21 год) короллу ае91 90 года (87-91 год выпуска). Оказывается мы ничего слаще моркови и не ели. Она на три головы выше девятки оказалась и при сходных годах выпуска.
- задняя независимая подвеска
- спереди
макферсон с нормальной рулевой рейкой
- автомат
- кондиционер
- вилюровый салон
- электростеклоподъемники
- центральный замок
- впрыск топлива в двигателе
- ну и наконец качество.
После никогда и в мыслях не было желания купить ВАЗ.
Дядя Ваня хоть и мы почти ровесники но молимся разным автомобильным богам
Была 99 в таком же состоянии, очень жаль что пришлось продать. Авто до сих пор на каждый день для работы в провинции идеально
Блин, я и не знал, что в наших автовазах, того времени, было столько прогрессивных (для того уремени) технологий. Спасибо за инфу, дядь Вань!
Ролик стилизован под VHS. Прикольно. Извечный спор "восьмерочников" и "девяточников". У "девяток" кузов слабый,якобы гнется и ведется из-за задних дверей, а у "восьмерок" якобы провисают со временем большие двери.
В конце 90-х, была и 8-ка, то же с коротким крылом. Затем 9-ка. А вот 99-я тоже была цвета вишня. Красивая была, с перишитым на заказ салоном.
Сколько же радости перенесли мне эти машины. Сколько я на них перекатал девчонок. 😊
Спасибо Иван за обзор ты ,как волшебник перенес меня в мои 18,а низкая панель БОМБА особенно зимой
Почему зимой?
@@user-iz8lj3vt5q потому что теплее печка греет на низкой
Панели
@@user-lo4kx6yc6d да, грело в девятинах с низкой панелью лучше. Но дело не в панели. А вообще низкая панель не очень то и выглядет.
А ещё бутылка шампанского вставала легко. Эх
@@user-iz8lj3vt5q распределяет поток и греет лучше чем высокая
Дядя Ваня спасибо тебе большое что снимаешь такие хорошие душевные видео.
Такое душевное видео.
Спасибо, дядя Ваня!)
Спасибо дядь Вань! Как всегда классный материал. Лайк
Это родина моя всех люблю на свете я - просто шедевр.
Спасибо Денис , спасибо Дядя Ваня
Видео крутое! монтаж классный, информативно!
Отличный сохран!!! Экземпляр каких поискать!!! Спасибо за обзор и так держать!!! Всех благ!!!
Дядь Ваня, приезжай в Ростов! Тут есть у товарища Луаз ТПК на плаву, а также клуб Дон-Ретро, где много вкусных авто.
Луаз на плаву - большая редкость, мне кажется
Да
А музей тракторов есть ещё?
@@yarikovich7734 Не слышал про такой музей. В Каменске-Шахтинском есть большой музей советской техники и вообще всего советского, там есть и авто, и мото, и, может, трактора тоже.
@@fartsovschik да он частный был. Компания Бизон вроде бы. Но коллекция там более, чем достойная. Причем все экземпляры рабочие!
Машина класс. У отца в 94-00 такая была. Неубиваемый аппарат. Обзор как всегда шикарен!
В чем ее неубиваемость?
@@Oompa_Looompa типа это всё про остальные авто не сказать. Ну ну.
@@Oompa_Looompa все машины ломаются,зато в девятках электроники мало и починить ее в отличии иномарки любой сможет
@@kurtaxel3215 А у велосипеда вообще 2 колеса, рама и руль и никакой электроники
@@Oompa_Looompa Не пизди про Хонду я на своей запчасти чють не с дороги беру а двигло уже 5 лет коптит но едет
Ролик огонь ,спасибо хозяину машины и ещё больше благадарности Ивану за обзор!
Дядя Ваня, спасибо. Видео, как всегда, зашло. Лайк сразу!
Низкая панель ставилась не до 91 года , у меня была 99 , 97 года - стояла низкая панель.
Да примерно так. У меня была 9 97 года низкая панель. С корей всего оговорились в ролике.
Скорее всего это ограниченные были партии
У моего друга 93 -го года была , но с длинным крылом и с низкой панелью.
все верно 97 год
У меня 96 год, низкая панель
Как обычно топ но вопрос будет ли обзор на ПАЗ 672
Спасибо, за классный ролик дядя Ваня.))))))
Эххх любовь всей моей жизни 😍 спасибо Дядь Вань. У меня девятина 92 и девять девять 91 года и обе красные были))) но не вишнёвые)))
Интересно, один я заметил комплект запасных номерных знаков в багажнике?
так бандитская же машина , как без вторых номеров
скорее то "современные" номера для регистрации в ГИБДД, а те, которые на машине в видео - "ретро" для таких случаев.
@@uttu5566 за комплектом вторых номеров прятался паяльник с утюгом
@@VerAlN а за паяльником и утюгом пряталась лопата и мешок, а из за лопаты с мешком 25 лет светило, по этому машина и сохранилась
@@uttu5566 как должник превратился в труху, машину пропылесосили и выкатили из гаража. Малиновый салон был очень практичным в лихих 90-х
У меня на 21074 эконометр работает и в принцыпе толк есть меньше в топку больше в карман . Вот как-то так. Спасибо дядя Ваня за авто блоги. Это круто в вашем исполнении. Тьфу Тьфу Тьфу чтобы не сглазить.
Виталий Владимирович он ещё и холодный пуск заметно упрощает в купе с более стабильными холостыми оборотами. Конечно в случае его исправности.
@@user-yz4hj5ig1l я по нему карбюр подкручивал и реально по карману копейка гуляла.
Всё дядь Вань продали мы с Отцом семёрку. Осталась скука дикая. Она как родная была мне. Скучаю
Отличный обзор! Спасибо за труд.
Эх, душевный обзор получился...👍
2019 : "Вишневая семёрка". 2020: " Вишневая девятка"
Тот случай, когда тачка - моя ровестница, а выглядит лучше и свежее))
Супер обзор! Какие машины были красивые!
У меня в 2005 году была восьмерка 1984 г.в., крылья уже переварены на длинные. А вот коробка 4-х ступенчатая. Тщетно я пытался найти пятую передачу. Тачку я забрал у одной знакомой, которая купила ее у армян на остатки денег после продажи пятнашки. На квартиру ей не хватало. А толку у женщины на старой машине ездить не было. Так я и стал обладателем этого артефакта.
Дядь Вань, ждём-недождёмся обзор Москвича-С1. Если это, конечно же, возможно
А я жду обзор на ЗАЗ 968 м
@@user-tt2bo3wd6f так он уже был и не раз...
Или Москвич С3 а лучше и того и другого. Жаль что никогда скорее всего не будет обзора на АЗЛК 2143 Яуза
@@user-uc6ih2hm3r там он очень короткий и не подробный он так же и на девятку делал обзор короткий
@@user-uc6ih2hm3r а ещё мне бы хотелось увидеть обзор на ваз 21099
Девятка в 89-м году это отличный автомобиль. Но девятка с новой мордой в 2013-м это позор
В здании конторы бывшего "АТП " как-то нашел потёртую обложку от журнала за конец 85г., в котором говорилось, что на "ВАЗе" прогресс во всю идет! Выпускают "восьмерку"! Заулыбался прямо-таки, но стало как-то грустно. Cпасибо, дядь Вань.
Дядя Ваня, спасибо! продолжайте!!!
В 89-ом году стоял час в очереди, чтобы купить плакат с вишневой девяткой.
а я до сих пор мечтаю о ней) З.Ы. владелец 2114 черной)
А сколько надо было стять в очереди за самой машиной?
@@KAKOITO_XEP судя по рассказам родителей по несколько лет, но тут зависело кто кем работает, кто то год, кто то два, а кто то и полгода
номера современные пропалил))) но, все равно, спасибо за экскурсию в молодость
Да это для другой на перебивку,вишневая же (в корыте запаски бита лежит, но тссс))))
Классный обзор, дядя Ваня. Вы как всегда на высоте!
Езжу ещё на батиной 2109, 1988 г.р. Почти сток. Стараюсь поддерживать всегда боевое состояние. А вот по поводу эконометра, то да, если держать до жёлтой зоны, будет жрать как по паспорту. Моя жрёт 8,5 по городу и 6,3 по трассе
я и сейчас на такой же гоняю вишневой с 1989 года . хорошая машина !!!!!!!!!!!
Фото, фото!
А я думал что на VHS видео в наше время уже не снимают...
Да ещё и плёнка какая-то заезженая.
Шутка.
@URAL 1985 И удалось кстати.
Видать новых кассет нет, пришлось на старую записывать, вот тебе и шумы ))))))))))
@@mixej7606 ретро однако...
Моя первая машина в 95 была такая с 1,3 4 МКПП. Пригнали из Венгрии 88 года, в довольно таки хорошем состоянии и без подкрылок, только торпеда коричневая. Потом были ещё несколько девяток с 1,5 и 1,6 инжектор, больше всегонравилась 1,6 инжектор, в стоке была уже резвая, поставил только крабы стальные и стабилизатор от десятки.
С 1,5 я хорошо затюнинговал, делали ребята на Чайке, спортсмены, машинка была бомба, даже когда купил Аутлендер ХL , девяточку не продал, долго у меня была, потом разбил) продал по зап частям .
Зубило огонь. Была у меня реэкспортная 92 года из Франции на 1.3 ужасного цвета сафари с электронной приборкой дисковыми тормозами по кругу. Стеклоподъемниками электро люком раздельными желтыми фарами красным салоном на коротком крыле. Которая потом была окрашена в цвет балтика переделана в длинное крыло и точена под фиатовскую поршню.
Вот как так то а? Всё знаем про девяточку! А д.Ваня рассказывает, и сука интересно)))
Кто-нибудь, когда-нибудь пользовался гидрокоректором передних фар?!!!????)))
Да. Когда по трассе, гружёный как Боинг идёшь, сильно выручал. Без него фары в небо светят))
Надо что бы научились пользоваться. В темное время по трассе порой невозможно ехать, слепят суки
нет....но они все равно сломались....
Я вообще новый ставил
Пользовался за 20 лет раза 3😉
была такая. 96 года, только с длинным крылом и высокой торпедой. Отъездил 3 года ни чего не ломалось, кроме комутатора. менял масло и фильтра. Запомнилась как надежная и дешевая в обслуживании. Супер машина!!!
Эх! Низкая торпедо!! Какая же клёвая штука была! Целый стол ведь, И пузырь и закусь всякий помещался! Сколько задушевных пьянок помню было на этих низких панелях! сколько целок лопалось потом в этой же машине! эх ностальгия по молодости!
У меня была девятка 95 года, там была низкая панель. Так что не уверен что до 91 года ставили
У меня была 98 года и тоже низкая.
Возможно у вас ре-експорт, тачки которые за бугром не продали, возвращали в Россию и продавали .
У меня 99 с низкой панелью 95- го года
@@user-lk1nr1bs1g она была с инжектором gm но не балтика
Их переделывали,А вообще девятка хороша только с инжектором 1,5 ,остальные варианты не дадут такого удовольствия
Девятка классика жанра Российского автопрома , до сих пор есть хорошие экземпляры
В начале 90ых батя с друганами на фирму купили 9ку. Она была уже с длинным крылом. Серая вроде. Тогда это было мое почтение)))) крутая тачка. Она потом еще многих хозяев сменила, даже вишневой была))))
Про свою старую девятку Лада . Я помню . Год выпуска 1989 . Двигатель 1300 кубов под капотом . Карбюраторный . Солекс . Значительно уменьшается расходом топлива .