ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Ремонт авто в гараже, своими силами, минимальным набором инструментов.
Как восстановить задний стакан на Opel Omega своими руками если нет донора.
Подпишись на новые видео канала и нажми на колокольчик, что бы не пропускать выходы новых роликов на канале.
/ @garage_people
#Гаражники , #авторемонт , #КузовнойРемонт , #покраска, #переварка, #СварочныеРаботы, #ВосстановлениеАвто.
Друзья, оставляйте свои комментарии, мнения, отзывы. И не забывайте ставить ЛАЙК...)))
Подскажите пожалуйста один момент, электродами варили или полуавтоматом? Электродами вообще реально переварить стаканы?!)
@@denispanov_strekalovskiy3494 лучше варить полуавтомат ом, электродом можно, но сложнее. Если ты ходоший сварщик и имеешь тонкие электроды, то получится...
Полуавтоматом будет проще, быстрее и качественнее.)
Для себя можно заморочиться . Омега добрая душа.
Вот и я влетел на левый стакан, омега 2003 года, сам работаю с запчастями и понял что на омегу их не делают. Мой оборвало раздвоив его на две части. Буду варить, страшно заглянуть на правый, наверное уже то же самое. Лет 7 назад купил задние подкрылки, валяются на чердаке, думаю после ремонта поставлю. Спасибо за полезный видос! Лайк!
Спасибо за комент....)
Металл это пластилин в руках скульптора. Главное выбрать точки опоры. В данном случае нагрузка приходится на опору пружины. Эта опора стремится центру авто. Сопромат короче. Удачи всем омегам.
Увидел недавно,сразу подписался. Без понтов и выпендрежа-наглядно,доходчиво. Кто пишет-легче сменить машину,не согласен! Не все в вашем москвабаде живут,мажоры!
Полностью с Вами согласен, не у всех есть возможность каждые 3 года менять машину, а таких людей большинство. Спасибо за поддержку...
Распорку между стаканами можно для жёсткости. Будет помощь уставшему металлу.
Очень аккуратно и красиво... По такой аналогии недавно восстанавливал крыло своего старого японца... формы тоже сложные были( так как горловина бака выходила через отверстие), но я справился... Желаю вам удачи и терпения в ваших делах т.к. понимаю насколько трудно это всё делать без донора, но все таки возможно)))
Большлн спасибо за Ваш комментарий...
очень доходчиво спасибо только я варю обычными электродами 2мм
Полезный ролик, мне понравилось. СТАВЛЮ ЛАЙК.
Спасибо за Вашу оценку.
Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥
ещё поездит УДАЧИ
Очень надеюсь. Спасибо. И тебе удачи...
Хорошая работа!
Лайк поставил... Подписку оформил)))
Хороший ролик. Спасибо что рассказали что, как и почему так сделано. На сколько хватит такого ремонта?
Дима спасибо. Если в колесной арке сделать шубу, защитив сварные швы герменом и пролить внутри лонжерона и полости над тарелкой пружины Динитролом, я думаю, остальной кузовной метал сгниет раньше.))))
Каким металом варите новым или бу,а также толщина металла ответьте пожалуйста
Привет из Толочина
Привет Толочину.))))
like
Как насчет геометрии? Всё таки это подвеска.
Я же в ролики все объяснил, что и как. И какое отношение имеет угол наклона штока амортизатора к рычагу подвески...
Время и есть трудоемкость.
Трудоемкость, это затраченное время на единицу продукции. а не просто время. )))
Благодаря преобразователю- металл между листами и на плоскости сгниет до конца
Если тупо залить между листами, то да. Но я так никогда не делаю.)))
@@garage_people на этом видео это видно
@@verossavr3027 Видно, что заливал между слоями???
Картинку стабилизируй, трясется, плохо смотреть.
Да согласен, со стабилизацией проблемы. Ну нету у меня возможности купить стабилизатор, уж извини...
Как по мне, так я бы заменил эту деталь. В смысле машину.)))
Согласен, но это не мне решать.)))
@Сергей Демешкин это в том случае если стоимость ремонта кузова не будет выходить дороже самой машины.)))
@Сергей Демешкин))))) отличный пример )))))
Приветствую! `Вам трейлер с заставкой нужен на канал*`?::
А что вы можете предложить?
@@garage_people Примеры на канале. Еслиустроит шумите в вацап обговорим. Контакты в описание.