Wow! Great job. I'd love to do this but perhaps at a later time. Regarding the brake linkage, I'd thought for a moment that a simple pushrod could be used, much like the shift linkage, but if that rod were in compression under load, it could deflect or bend.
ブレーキワイヤーの取り回しがすごい‼︎
てっきり短くするのかと思ってました。
🤣🤣🤣
Wow! Great job. I'd love to do this but perhaps at a later time.
Regarding the brake linkage, I'd thought for a moment that a simple pushrod could be used, much like the shift linkage, but if that rod were in compression under load, it could deflect or bend.
まともに設計図作らず現物合わせで、のらりくらり作るのが一番楽しいですよねー
図面を起こさずに…とは言え、やはり太郎さんの作成プロセスは正確さ重視に思えます。
私なんぞは現物合わせで作り始めた結果、部品寸法不足や左右長さ違い等が頻繁に起こります😅
図面が無いと自分もよく間違えます。
図面が有ると作るのに集中できますが、考えながら作るのも楽しいです。
「バックステップは適当に気分で造ります」…軽く言われてますが、自分からしたら理解不能なレベル笑。「バイクいじり」の意味が違いすぎます笑
カスタムと言うよりビルドですからね😅
設計図無しの現物合わせの作業は設計図有りの時とは違った楽しさが有りますね。
リアブレーキはロッドでなくワイヤーなんですね。ワイヤーの取り回しが斬新。端部のタイコは丸パイプに半田流して作りましたか？なら直線的な短い取り回しにできたかも。
かっこいいナーリングが一瞬で💥👀✨
一気にポジションがいい雰囲気になりますね やはり重要なパーツですなステップは、、
雑誌の写真に合わせてステップの位置を決めましたが、思ったよりきつくて長時間は乗れそうも有りません。
太郎Tシャツ着て公園歩きながら宣伝しています♪
ありがとうございます。
Excelente men!!!💪💪💪💪🙌🙌🙌🙌🙌👌👌👌👌👌🚀🚀🚀🚀🚀🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias por tu comentario.
足が乗るステップの狭角部分は当て板か何かで強度上げといたほうがいいかもですね
いつも興味深く見ています。
ひたすら凄いとしか言いようがありません。
この動画とは関係ありませんが、いつの日か、星形エンジン仕様水平対向２気筒なんかどうかな・・・
なんて、無責任にも思っています。
Você poderia ter trocado o cabo do freio traseiro por uma haste metálica, seria um sistema mais simples de fabricar
フルカスタム
リッチなパーツ群
この後の塗装が悩みどころですね。
グラインダーの音を静かにしてくれてありがとう
少しでも見やすく感じてくれれば嬉しいです。
@@ENGINE_TARO あなたの写真のスタイルは気に入っていますし、何の問題もありません。
今回のようなステップ位置ですと足がキツイですね。尻がリアタイヤの真上にくるようなロングシートがいいと思います。
エンジン自作は世界的にも唯一無二の世界観！（これ程美しいのにブレーキワイヤーの取り回しが残念 ステップ軸からスイングアームをまたいでL字の型でｼｮｳﾄの美しいワイヤー取りが貴方なら出来るはず）
🫡
😆Thank you for your comment.
ヒールプレート無いと、こわいなー