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きれいになると気持ちがいいねこれから楽しみな車まーさんがこの名車をよみがえらせてくれるのが待ち遠しい
おお、W124 最後の高コストベンツですよね。すばらしい。
この車も何かバラしていくうちに色々出てくるのか、外装だけが問題なのか・・・楽しみですｗ
124の最終モデルですね 綺麗に仕上げると 良いですよね
急上昇ランキング入りましたね。まーさん、このクルマは当たりですよ。この世代のベンツのスゴいところを取り上げつつ、見事に修復されるところがみたいですね。
アメリカで1995年のW-124 E320 Convertibleを持っています。この年式はプラステックモールディング類が手に入らなくなってきています。またシートのモーターも動かなくなると部品の入手が難しくなっています。別に2015年まで1990年の300TEに19年乗っていました。エアコンの効きが悪く暑い日は苦労しましたが、オドメーターは1996年に買った時が87,000マイル、2015年で250,000マイルでした。このベンツで120000Kmというのはこちらの感覚では本当に短い距離という感じです。天井の布は落ちると全とっかえになるかも知れません。頑張ってください。
『あとエンジンがかかれば・・・』 ここが良いね～頑張ってください。視聴は、ちゃんと回ると思いますよ。
シンプルな造形で本当にかっこいいですねいまのベンツよりも素敵に思う
学生時代ガソリンスタンドでバイトしてたとき、この車をよく洗車しました。飲み屋のママの車、なつかしい。
外装からは想像できない位、内装の状態がいいですね。その外装でダッシュ割れしてないなんて素晴らしい。羨ましい。
初代EクラスW124は名車中の名車ですね。ボロでも大変乗りやすかった覚えがありますが、樹脂パーツやゴム類は劣化でバキバキだった覚えがあります。
The last great Mercedes. It looks rust free so this should be a fun project. Parts prices will be BMW x 2 unfortunately. Nothing is more expensive than free. I see a full painting in your future!
またいい素材を入手しましたねぇ
W124は様々な意味をもつ名車ですね。腐ってもベンツ！大事になさってください。
オーダーメイドのスーツみたいにピシッとした姿が格好いい。16インチはオプションかな。FFばかりの昨今、こういうリムが深くてディスク面の平らなホイールを見ると嬉しくなりますね。まーさんが直す前にこのまま欲しいです。ルナちゃんはトランクに入る覚悟を決めてたようですがw
ほんとベンツはこの顔ですよねぇ内装の過度な装飾の無いシンプルで質感高いデザインもめっちゃ好きです
これを見るとやっぱりベンツはいいなって思いますね
今回は、板金屋さんの出番はほとんどなさそうですね。（笑）まーさん大好きなドイツ車の修理で本領発揮、楽しみにしています。
品があっていい色ですね～これからのシリーズ楽しみにしてます！動画も回ると良いですね♪
ベンツは途上国でも整備しやすいように考えられている車です。だから結構スカスカで整備性が良くなってるのです。10:56バッテリーは純正じゃないが、問題はなさそう汚いなと思ったら中はかなり綺麗でしたね、この車売れますよ。綺麗にレストアしてあげてください。
なんでだろう、楽しみすぎて極上車にしか見えないｗ
w124に新車から25年乗り続けました。素人ですが冷却水のリザーブタンクの汚れが気になりました。この形式によく見られるトラブルで、エンジンヘッドの紙ガスケット劣化破損でエンジンオイルが冷却経路に漏れ出し、リザーブタンクの中にヘドロ状の油汚れが溜まります。ウィンドウォッシャー液を温める螺旋状のアルミパイプの先端に付いている樹脂パーツからも同様の汚れた冷却水が漏れる可能性もあります。リザーブタンクの油汚れをチェックしてみて下さい。いずれにしろまーさんなら簡単に治せると思います。パーツも結構取り寄せ可能です。それからこの時代、オリジナルのウインカーはフロントもリアもは透明ではなく黄色のはずです。今となってはオリジナルのほうがカッコいいと思います。頑張って下さい。大好きな車だったので洗車してもらっているところを見ると嬉しいです。
初めて、ベンツのCDチェンジャー見ました。そういうのって、かえれられたり、見せない？わからないですけど、でも初めて見たので、貴重な物見れました。ありがとうございます！
タダより高いものはない！！でもまーさん的には美味しいご馳走かな？まだまだネタは尽きないですねー
ウォークスルーバンもいいですがあこがれのベンツの動画は非常に楽しみです
ネオクラシックベンツ大好きなのにこんなチャンネルがあったとは…‼︎無論登録しました！
うおおお！！！過去最高に楽しみ！
嫌な話、きっちり整備された個体はどんどん値が上がっていくクルマです。消耗品類一新で本当に新車の乗り味になります。この年代のメルセデスはドアの重厚感が堪らないですよね、、
同型に乗ってる知人がいます。「最後のメルセデス」ですね。知人は新車で買って80万km走ってミッションは3回載せ替え、いまだ現役。いいクルマです
やったぜ まーさん急上昇ランクイン👏
エンジンルームが今のベンツよりスッキリしてて綺麗。
やっぱりブルーノサッコ時代が最高です！
全塗装してほしい！
こんばんははじめて今日NHK名古屋のど真ん中ジャーナル拝見しました。これからも頑張って下さい。応援📣しています。
これが長らくライブで話題にでてたベンツですかぁ～ようやくお披露目でまーさんにいじってもらえるなら前オーナーもベンツも幸せというか名車が救われるかも知れないしうらやまゃ～
かっこよさと品がある...まーさんの手で生き返らせてあげてください！
今まで愛情を掛けてもらえなかったE320。その分私がたっぷり愛情を掛けてやるぞ、という、まーさんの心意気を感じる❗期待大❗
個人的にWウオッシャータンクの中の構造が勉強になった。当時からアイデアがスゴイし、金も掛かってますね。
約112年前まで94年式W124E320シルバー左ハンに乗ってました。とても懐かしいです。まーさんがこのクルマをレストアしていく過程が楽しみです。まずは、エンジンメインハーネス交換は必須ですね。その他諸々、消耗品交換でかなり新車時テイストに戻るはずです。外装は、かなり問題ありそうですが（笑左ハンドルと内装＆シートがファブリックだったのがとても幸いですね。
こういう整備（清掃）を待ってたんですよ！
動画ネタにいい車いただきましたね！楽しみにしております！めちゃ金かかりそー
やっとまーさんのドイツ車シリーズ再開！楽しみでした
この年代のベンツは最高です。ボディ剛性、直進安定性中身はスポーツカーリアのマルチリンクは、シルビアより先。乗れば乗るほど味に気づく。スルメみたい。良い靴かったなぁって感じ。
あぁ～、ドアの開け締めの音が、金庫の音！
実用車としての最後の世代だよな。次から段々とデザイン性を意識して軟派的になってくよね。
以前のBMWも好きだったし、まーさんの欧州車整備は続きが気になる！
最近のベンツよりこのくらいのベンツが好き
欧州車だと、劣化の早い樹脂部品といゴム部品は順次交換ですかねあと電気の配線類とカプラ類もですか、どれも入手は問題なさそうですし映像の素材としてはいいかもですね
ついにベンツですかぁ〜まーさんの腕💪の見せどころですねッ❗️楽しみにしてますよんッ🤗
こういうの有り難いです。私はJAGUAR x308を引き取った(無償)のですが、エンジンが吹け上がらないだとか、冷却水漏れやらなんやらあって、九州内にJAGUARが扱えるショップがなく自分でコツコツやっています。今では足回りのブッシュ類交換と、アブソーバーのオーバーホールに着手しようとしています。為になります。ありがとうございます。
これは楽しみなシリーズが始まりましたね！やっぱりまーさんはハードワークでないとね！
これはいい車ですねぇ〜。映像を見た限りコンディション悪くなさそう。塗装は終わっているけど、パネルは平滑っぽいし、内装はきれい。あとはメカですね。メカに大きな問題がなければシャキとした車になりそう。
この手の高級車は、年式が古くなると色んな意味で持て余しますが、まーさんの手でどんな風に復活するのか楽しみですね😊
95年式S124に乗ってますこの時代のメルセデスはボディが強靭なのでパーツ交換すれば新車に近い状態に戻りますボディのストレスは各所のゴムで逃げてますので、エンジンマウント、ディスクジョイント、ショック、アーム類交換すればびっくりするくらいシャキッとしますステアリングダンパー、ベルトテンショナーも左ハンドルはドンドン海外に流れていくので今後貴重になりますよ190EことW201の一番普通の2000ccは国内で見つけるのは難しくなってます
一番言われたのがエンジンハーネスですが、車検29年まで取っていたなら交換ばされてるはずですスロットルアクチュエーターの被膜もECU故障の一因になるそうです確かに純正は最近は欠品出てきてますが、優秀な非純正もたくさんあるのでうまく利用して再生するのを楽しみにしてますただ動くだけなら国産の方が丈夫ですが、新車の状態に戻る工業製品ってなかなかないです期待してます
まーさん原点回帰ですね！ポルシェといいこれといい、やはりドイツ車が似合ってます
s
またいいおもちゃ手に入れましたねえ^ ^塗装の技術も上がってきたことだし楽しみですね
お疲れ様でした。エンジン始動楽しみにしています。
いよいよ新しいシリーズの始まりですね！
錆がないと「必殺錆び封じ」のワードが聞けないじゃないですかー(まーさんガレージ中毒者)。
まーさん！これからのメンテ期待しています。私も９４年式のＥ２８０乗ってます！
視聴者の好奇心鷲掴み！ですね。
屋外放置で錆びが無く、リアガラス下も朽ちてないとは…さすがこの当時のメルセデス👍費用は別として、欧州車は古くても部品が出るのがいいですよね。これからどうレストアされるのか。非常に楽しみです👏
まーさんライブであれだけベンツdisっておられたのに（いらんとか即売るとか）めっちゃ好感触じゃないですかｗ
W124ですね 興味はあるけど 年式を考えると自分では手を出しにくいんですよねだからまーさんの動画でこれから観れると思うとワクテカです
ビートの時よりはマシな気がします。いい車貰いましたね。
ボロければボロいほど、期待大。このボロがまともになる過程がたまらなく好き。出来上がって元の持ち主に返す時はちゃんと手間賃取ってください。
やったー！W124の整備動画を待っていました。私は昨年’91年式の車を購入しました。シングルカムエンジンの車ですが、これまで乗った数十台のうちでベスト５に入ります。腰痛持ちの私にはありがたいシート、数値上は大したスペックではありませんが、非常に滑らかでコントロールし易いエンジン、リアのマルチリンクサスのおかげで今の車には無い乗心地、長距離運転翌日の疲労が少ない・・・等々、話し出したらきりがありません。これからの動画、楽しみに待ってます。ちなみに、ファーストエイドキットは車内後席トレーのヘッドレストの間に蓋があると思います、その中に収納されていると思います。
さすがまーさん。視聴者が気になる点をくまなく解説してくれました!(^^)!さらに15:32から、ミラウォークスルーバンがボディーに映りこんでいますね♪
これでた当時兄が社用車にしてましたが、デザインの斬新さに衝撃を受けました。今となってはどこが新しいねんと思われるかもしれませんが、尻尾を切り落とした鯨のようで、他にない奇抜なかたちでした。今見て斬新に見えない理由は簡単、他のメーカーがこぞってこの形を真似たからです。
待望のベンツ来たぁ～💛
木の付近に置いてあったなら花粉の時期に樹液と花粉が混じって付いた様ですね。自分も花粉で酷い目に遭ったことがあります。
花粉はヒートガンかドライヤーで温めると消えますよ
良い車を譲って頂きましたね〜 自分的には124までがベンツそのものと思っております。ヤナセでは余り公表しないメカニックが多いですが124の凄い所は190 124も500 124もエンジンマウントは全く同じです。つまりV8 500エンジンに換装が可能ですよ👍
垂直にそそり立つボンネット、初めて見たわ😮それにしても、がないですねぇ～さすがベンツ‥‥なのでしょうか‥‥外見にも、エンジンルームも、トランクにも、下回りもがない😯なんか寂しいい気分なんで、次回のエンジン始動に期待してます
この時代のメルセデスは良いですねー。欲しくなってきた。
良いチャンネル見つけた〜！
北米に住んでる身としては、12万キロは少なく見えてしまいますね・・・(笑)うちのnissan maxima 1997年生は30万キロ超走ってますからね(笑)日本にいる中古車はほんと状態いいですよねぇ
ベンツってステータス以外に何が素晴らしいのか、作りこみやマインドなどを視聴しながら見ていきたいです。でも今日の動画の見どころ 15:56 まーさん「・・・」 過去何があったのか？気になります！
1995年式E280に26年間乗り続けております。年に2回くらいは入院してますし、万が一電装系がショートしたらコンピューターがやられますから気を付けて触ってくださいね。それとヤフオクに出ているパーツは20数年以上前に生産された代物ですからこれも要注意です。これからの動画が楽しみです。ネタを提供してください。
只々、楽しみです。いい動画でした😀。
なんかワクワク感が止まらないっす。これぞまーさんガレージという感じがします。
鳥のフンアタック！にあったトランク、って感じですね！ 外装は何とでもなるので、メカの部分の検証が楽しみです
待ってました❗️
素人は絶対手を出してはいけない状態ですが、このチャンネル的には極めて美味しい物件なのかも。頑張ってください
ベンツ待ってました
面白い😊お疲れ様でした🖐️
私は今中学3年生なのですが、数年前この型のカブリオレをファミリーカーとして乗っていました。高級感といいとてもカッコよくて思い出のある車体なんですよね。
今後が楽しみです！
この年代のベンツ大好きでした・・自分では買うお金と勇気、維持する気力が無いですが、どうなるか楽しみです。
かくかくしたセダン格好いいです。古くてもボディーがピシッとしていてベンツ最高です。
この年代の頃の高級車好き
W124はこれから価値上がりそうだからなるべく長く乗って欲しいですねぇ。ボクスターと並べると壮観ですなあ😄
さすがドイツ車、ボディがしっかりしてますね
うぉ W124、マジで名車来ましたね！
この車、左ハンドルでも、凄い、乗り易いなんだよね😅昔、仕事で、良く乗らして貰ったな🤔懐かしいな😊(古き良き想い出😆)ミッドナイトブルーだ😆マフラーの一部に、穴が空いてるように観えたよ🤔(15:10)
W124は名車ですので、今後が楽しみです！
91年の560SEL乗ってましたわ～懐かしいですねぇ😆
同年代の911乗りです。内外装パーツはさすがに欠品も出るようになりましたがメルセデスもポルシェも 走行に掛かるパーツは 価格は兎も角、未だに問題無く出るようでメカさん共々 感心しています。で、ポルもメルセデスもあの年代のモデルは 消耗パーツを換えると、走行フィールはそれこそ「新車のまま」に戻るので、なかなか手放せません。私もW124を随分探しましたが、既に程度の良いものはコレクターズアイテム化してかなりの高額に・・・拝見する限り、まーさんメルセデスはかなりの良物件で 羨ましい限りです。復活の日を 楽しみにしています。
こういう動画ワクワクするし、これで完結せずに今後姿形変えてくのが楽しみ~
この型のベンツは ボディー剛性が高くていいですねー 乗ってて楽しい車
ルナちゃんを呼んで、トランク開けたまーさんに 16：01「また、入ってみてってこと？」ｗ
![[Miracle W124] It may be the last chance to meet the Benz that has been cherished!?](http://i.ytimg.com/vi/Uzb4__zvdrU/mqdefault.jpg)
きれいになると気持ちがいいね
これから楽しみな車
まーさんがこの名車をよみがえらせてくれるのが待ち遠しい
おお、W124 最後の高コストベンツですよね。すばらしい。
この車も何かバラしていくうちに色々出てくるのか、外装だけが問題なのか・・・楽しみですｗ
124の最終モデルですね 綺麗に仕上げると 良いですよね
急上昇ランキング入りましたね。まーさん、このクルマは当たりですよ。この世代のベンツのスゴいところを取り上げつつ、見事に修復されるところがみたいですね。
アメリカで1995年のW-124 E320 Convertibleを持っています。この年式はプラステックモールディング類が手に入らなくなってきています。またシートのモーターも動かなくなると部品の入手が難しくなっています。別に2015年まで1990年の300TEに19年乗っていました。エアコンの効きが悪く暑い日は苦労しましたが、オドメーターは1996年に買った時が87,000マイル、2015年で250,000マイルでした。このベンツで120000Kmというのはこちらの感覚では本当に短い距離という感じです。天井の布は落ちると全とっかえになるかも知れません。頑張ってください。
『あとエンジンがかかれば・・・』 ここが良いね～
頑張ってください。視聴は、ちゃんと回ると思いますよ。
シンプルな造形で本当にかっこいいですね
いまのベンツよりも素敵に思う
学生時代ガソリンスタンドでバイトしてたとき、この車をよく洗車しました。
飲み屋のママの車、なつかしい。
外装からは想像できない位、内装の状態がいいですね。
その外装でダッシュ割れしてないなんて素晴らしい。羨ましい。
初代EクラスW124は名車中の名車ですね。
ボロでも大変乗りやすかった覚えがありますが、樹脂パーツやゴム類は劣化でバキバキだった覚えがあります。
The last great Mercedes. It looks rust free so this should be a fun project. Parts prices will be BMW x 2 unfortunately. Nothing is more expensive than free. I see a full painting in your future!
またいい素材を入手しましたねぇ
W124は様々な意味をもつ名車ですね。
腐ってもベンツ！
大事になさってください。
オーダーメイドのスーツみたいにピシッとした姿が格好いい。
16インチはオプションかな。FFばかりの昨今、こういうリムが深くてディスク面の平らなホイールを見ると嬉しくなりますね。
まーさんが直す前にこのまま欲しいです。
ルナちゃんはトランクに入る覚悟を決めてたようですがw
ほんとベンツはこの顔ですよねぇ
内装の過度な装飾の無いシンプルで質感高いデザインもめっちゃ好きです
これを見るとやっぱりベンツはいいなって思いますね
今回は、板金屋さんの出番はほとんどなさそうですね。（笑）
まーさん大好きなドイツ車の修理で本領発揮、楽しみにしています。
品があっていい色ですね～
これからのシリーズ楽しみにしてます！動画も回ると良いですね♪
ベンツは途上国でも整備しやすいように考えられている車です。
だから結構スカスカで整備性が良くなってるのです。
10:56バッテリーは純正じゃないが、問題はなさそう
汚いなと思ったら中はかなり綺麗でしたね、
この車売れますよ。
綺麗にレストアしてあげてください。
なんでだろう、楽しみすぎて極上車にしか見えないｗ
w124に新車から25年乗り続けました。素人ですが冷却水のリザーブタンクの汚れが気になりました。この形式によく見られるトラブルで、エンジンヘッドの紙ガスケット劣化破損でエンジンオイルが冷却経路に漏れ出し、リザーブタンクの中にヘドロ状の油汚れが溜まります。ウィンドウォッシャー液を温める螺旋状のアルミパイプの先端に付いている樹脂パーツからも同様の汚れた冷却水が漏れる可能性もあります。リザーブタンクの油汚れをチェックしてみて下さい。いずれにしろまーさんなら簡単に治せると思います。パーツも結構取り寄せ可能です。
それからこの時代、オリジナルのウインカーはフロントもリアもは透明ではなく黄色のはずです。
今となってはオリジナルのほうがカッコいいと思います。
頑張って下さい。
大好きな車だったので洗車してもらっているところを見ると嬉しいです。
初めて、ベンツのCDチェンジャー見ました。そういうのって、かえれられたり、
見せない？わからないですけど、
でも初めて見たので、貴重な物見れました。ありがとうございます！
タダより高いものはない！！
でもまーさん的には美味しいご馳走かな？
まだまだネタは尽きないですねー
ウォークスルーバンもいいですが
あこがれのベンツの動画は非常に楽しみです
ネオクラシックベンツ大好きなのにこんなチャンネルがあったとは…‼︎
無論登録しました！
うおおお！！！過去最高に楽しみ！
嫌な話、きっちり整備された個体はどんどん値が上がっていくクルマです。
消耗品類一新で本当に新車の乗り味になります。
この年代のメルセデスはドアの重厚感が堪らないですよね、、
同型に乗ってる知人がいます。「最後のメルセデス」ですね。
知人は新車で買って80万km走ってミッションは3回載せ替え、いまだ現役。いいクルマです
やったぜ まーさん急上昇ランクイン👏
エンジンルームが今のベンツよりスッキリしてて綺麗。
やっぱりブルーノサッコ時代が最高です！
全塗装してほしい！
こんばんははじめて今日NHK名古屋のど真ん中ジャーナル拝見しました。これからも頑張って下さい。応援📣しています。
これが長らくライブで話題にでてたベンツですかぁ～ようやくお披露目でまーさんにいじってもらえるなら前オーナーもベンツも幸せというか名車が救われるかも知れないしうらやまゃ～
かっこよさと品がある...
まーさんの手で生き返らせてあげてください！
今まで愛情を掛けてもらえなかったE320。その分私がたっぷり愛情を掛けてやるぞ、という、まーさんの心意気を感じる❗期待大❗
個人的にWウオッシャータンクの中の構造が勉強になった。当時からアイデアがスゴイし、金も掛かってますね。
約112年前まで94年式W124E320シルバー左ハンに乗ってました。
とても懐かしいです。まーさんがこのクルマをレストアしていく過程が楽しみです。
まずは、エンジンメインハーネス交換は必須ですね。
その他諸々、消耗品交換でかなり新車時テイストに戻るはずです。
外装は、かなり問題ありそうですが（笑
左ハンドルと内装＆シートがファブリックだったのがとても幸いですね。
こういう整備（清掃）を待ってたんですよ！
動画ネタにいい車いただきましたね！
楽しみにしております！
めちゃ金かかりそー
やっとまーさんのドイツ車シリーズ再開！
楽しみでした
この年代のベンツは最高です。
ボディ剛性、
直進安定性
中身はスポーツカー
リアのマルチリンクは、シルビアより先。
乗れば乗るほど味に気づく。
スルメみたい。
良い靴かったなぁって感じ。
あぁ～、ドアの開け締めの音が、金庫の音！
実用車としての最後の世代だよな。次から段々とデザイン性を意識して軟派的になってくよね。
以前のBMWも好きだったし、まーさんの欧州車整備は続きが気になる！
最近のベンツよりこのくらいのベンツが好き
欧州車だと、劣化の早い樹脂部品といゴム部品は順次交換ですかね
あと電気の配線類とカプラ類もですか、どれも入手は問題なさそうですし
映像の素材としてはいいかもですね
ついにベンツですかぁ〜
まーさんの腕💪の見せどころですねッ❗️
楽しみにしてますよんッ🤗
こういうの有り難いです。私はJAGUAR x308を引き取った(無償)のですが、エンジンが吹け上がらないだとか、冷却水漏れやらなんやらあって、九州内にJAGUARが扱えるショップがなく自分でコツコツやっています。今では足回りのブッシュ類交換と、アブソーバーのオーバーホールに着手しようとしています。
為になります。ありがとうございます。
これは楽しみなシリーズが始まりましたね！
やっぱりまーさんはハードワークでないとね！
これはいい車ですねぇ〜。
映像を見た限りコンディション悪くなさそう。
塗装は終わっているけど、パネルは平滑っぽいし、内装はきれい。
あとはメカですね。メカに大きな問題がなければシャキとした車になりそう。
この手の高級車は、年式が古くなると色んな意味で持て余しますが、まーさんの手でどんな風に復活するのか楽しみですね😊
95年式S124に乗ってます
この時代のメルセデスはボディが強靭なのでパーツ交換すれば新車に近い状態に戻ります
ボディのストレスは各所のゴムで逃げてますので、エンジンマウント、ディスクジョイント、ショック、アーム類交換すればびっくりするくらいシャキッとします
ステアリングダンパー、ベルトテンショナーも
左ハンドルはドンドン海外に流れていくので今後貴重になりますよ
190EことW201の一番普通の2000ccは国内で見つけるのは難しくなってます
一番言われたのがエンジンハーネスですが、車検29年まで取っていたなら交換ばされてるはずです
スロットルアクチュエーターの被膜もECU故障の一因になるそうです
確かに純正は最近は欠品出てきてますが、優秀な非純正もたくさんあるのでうまく利用して再生するのを楽しみにしてます
ただ動くだけなら国産の方が丈夫ですが、新車の状態に戻る工業製品ってなかなかないです
期待してます
まーさん原点回帰ですね！ポルシェといいこれといい、やはりドイツ車が似合ってます
s
またいいおもちゃ手に入れましたねえ^ ^
塗装の技術も上がってきたことだし楽しみですね
お疲れ様でした。エンジン始動楽しみにしています。
いよいよ新しいシリーズの始まりですね！
錆がないと「必殺錆び封じ」のワードが聞けないじゃないですかー(まーさんガレージ中毒者)。
まーさん！これからのメンテ期待しています。私も９４年式のＥ２８０乗ってます！
視聴者の好奇心鷲掴み！ですね。
屋外放置で錆びが無く、リアガラス下も朽ちてないとは…さすがこの当時のメルセデス👍
費用は別として、欧州車は古くても部品が出るのがいいですよね。
これからどうレストアされるのか。非常に楽しみです👏
まーさんライブであれだけベンツdisっておられたのに（いらんとか即売るとか）
めっちゃ好感触じゃないですかｗ
W124ですね 興味はあるけど 年式を考えると自分では手を出しにくいんですよね
だからまーさんの動画でこれから観れると思うとワクテカです
ビートの時よりはマシな気がします。いい車貰いましたね。
ボロければボロいほど、期待大。このボロがまともになる過程がたまらなく好き。出来上がって元の持ち主に返す時はちゃんと手間賃取ってください。
やったー！W124の整備動画を待っていました。私は昨年’91年式の車を購入しました。シングルカムエンジンの車ですが、これまで乗った数十台のうちでベスト５に入ります。腰痛持ちの私にはありがたいシート、数値上は大したスペックではありませんが、非常に滑らかでコントロールし易いエンジン、リアのマルチリンクサスのおかげで今の車には無い乗心地、長距離運転翌日の疲労が少ない・・・等々、話し出したらきりがありません。これからの動画、楽しみに待ってます。ちなみに、ファーストエイドキットは車内後席トレーのヘッドレストの間に蓋があると思います、その中に収納されていると思います。
さすがまーさん。視聴者が気になる点をくまなく解説してくれました!(^^)!
さらに15:32から、ミラウォークスルーバンがボディーに映りこんでいますね♪
これでた当時兄が社用車にしてましたが、デザインの斬新さに衝撃を受けました。今となってはどこが新しいねんと思われるかもしれませんが、尻尾を切り落とした鯨のようで、他にない奇抜なかたちでした。今見て斬新に見えない理由は簡単、他のメーカーがこぞってこの形を真似たからです。
待望のベンツ来たぁ～💛
木の付近に置いてあったなら花粉の時期に樹液と花粉が混じって付いた様ですね。自分も花粉で酷い目に遭ったことがあります。
花粉はヒートガンかドライヤーで温めると消えますよ
良い車を譲って頂きましたね〜 自分的には124までがベンツそのものと思っております。ヤナセでは余り公表しないメカニックが多いですが124の凄い所は190 124も500 124もエンジンマウントは全く同じです。つまりV8 500エンジンに換装が可能ですよ👍
垂直にそそり立つボンネット、初めて見たわ😮
それにしても、がないですねぇ～
さすがベンツ‥‥なのでしょうか‥‥
外見にも、エンジンルームも、トランクにも、下回りもがない😯
なんか寂しいい気分なんで、次回のエンジン始動に期待してます
この時代のメルセデスは良いですねー。欲しくなってきた。
良いチャンネル見つけた〜！
北米に住んでる身としては、12万キロは少なく見えてしまいますね・・・(笑)
うちのnissan maxima 1997年生は30万キロ超走ってますからね(笑)日本にいる中古車はほんと状態いいですよねぇ
ベンツってステータス以外に何が素晴らしいのか、作りこみやマインドなどを視聴しながら見ていきたいです。
でも今日の動画の見どころ 15:56 まーさん「・・・」 過去何があったのか？気になります！
1995年式E280に26年間乗り続けております。
年に2回くらいは入院してますし、万が一電装系がショートしたらコンピューターがやられますから気を付けて触ってくださいね。
それとヤフオクに出ているパーツは20数年以上前に生産された代物ですからこれも要注意です。
これからの動画が楽しみです。
ネタを提供してください。
只々、楽しみです。いい動画でした😀。
なんかワクワク感が止まらないっす。これぞまーさんガレージという感じがします。
鳥のフンアタック！にあったトランク、って感じですね！ 外装は何とでもなるので、メカの部分の検証が楽しみです
待ってました❗️
素人は絶対手を出してはいけない状態ですが、このチャンネル的には極めて美味しい物件なのかも。頑張ってください
ベンツ待ってました
面白い😊お疲れ様でした🖐️
私は今中学3年生なのですが、数年前この型のカブリオレをファミリーカーとして乗っていました。高級感といいとてもカッコよくて思い出のある車体なんですよね。
今後が楽しみです！
この年代のベンツ大好きでした・・自分では買うお金と勇気、維持する気力が無いですが、どうなるか楽しみです。
かくかくしたセダン格好いいです。古くてもボディーがピシッとしていてベンツ最高です。
この年代の頃の高級車好き
W124はこれから価値上がりそうだからなるべく長く乗って欲しいですねぇ。ボクスターと並べると壮観ですなあ😄
さすがドイツ車、ボディがしっかりしてますね
うぉ W124、マジで名車来ましたね！
この車、左ハンドルでも、
凄い、乗り易いなんだよね😅
昔、仕事で、
良く乗らして貰ったな🤔
懐かしいな😊(古き良き想い出😆)
ミッドナイトブルーだ😆
マフラーの一部に、
穴が空いてるように観えたよ🤔(15:10)
W124は名車ですので、今後が楽しみです！
91年の560SEL乗ってましたわ～
懐かしいですねぇ😆
同年代の911乗りです。
内外装パーツはさすがに欠品も出るようになりましたが
メルセデスもポルシェも 走行に掛かるパーツは 価格は兎も角、未だに問題無く出るようで
メカさん共々 感心しています。
で、ポルもメルセデスも
あの年代のモデルは 消耗パーツを換えると、走行フィールは
それこそ「新車のまま」に戻るので、なかなか手放せません。
私もW124を随分探しましたが、既に程度の良いものはコレクターズアイテム化して
かなりの高額に・・・
拝見する限り、まーさんメルセデスはかなりの良物件で 羨ましい限りです。
復活の日を 楽しみにしています。
こういう動画ワクワクするし、これで完結せずに今後姿形変えてくのが楽しみ~
この型のベンツは ボディー剛性が高くていいですねー 乗ってて楽しい車
ルナちゃんを呼んで、トランク開けたまーさんに 16：01「また、入ってみてってこと？」ｗ