Très très belle cet Clio, j'ai toujours été Renault mais là je trouve qu'ils s’améliorent de mieux en mieux et même niveau fiabilité, on ne peux plus rien leur reproché car si on reproche Renault on n'a qu'à reproché Mercedes qui sur certaine de leur diésels utilise des dCI et Dacia qui ont que des moteurs Renault ou certaine Suzuki et même Nissan qui en moteur diesel utilise des dCI donc c'est que les autres constructeurs font confiances en Renault et que donc Renault à enfin des moteurs fiables niveaux diésels et essences aussi d'ailleurs.
Les feux de jour ont enfin quitté la calandre! Qu'est ce que c'était moche! Et heureusement, la qualité de l'intérieur a fait un bon en avant, parce que la différence de prix par rapport à une Sandero était difficilement justifiable tant l'intérieur était cheap, surtout en comparant à la 208. J'ai toujours été Renault mais depuis la 208/308, je suis plutôt du côté de la marque du Lion
Ils ont augmenter leurs tarifs pour moi l'augmentation du prix n'est pas justifier sachant que comme vous dite la 208 est au dessus de la Clio niveau qualité.
Pas toujours très convaincu des choix de matériaux ou du moins leur aspect de l'intérieur... Fin bon ça reste très correct pour ce segment. Par contre vous n'avez pas mentionné les feux arrières modifiés
Bingo, je gagne quoi pour avoir doubler aujourd’hui cette clio circulant sur la N124 entre Toulouse et Auch maquillé avec les vinyle noir et blanc ? J'ai reconnu la coupe de la clio et surtout la calandre renault même maquillé qui reste incontestablement la signature renault :o Je crois même que l'immat était identique à celle ci mais n'ayant vu que W-328 je ne sais pas :D En tout cas le mec roulait, 130-140 sur une route à 110 haha Si non 26000€ c'est le prix catalogue, exemple, avant d'acheter ma G7 GTD j'ai faillit acheter une mégane 4 gt line neuve 32000€ avec 6000€ de remise donc ça veut rien dire le prix catalogue, il faut juste savoir négocier :')
3 cylindre pas connue ? Tu raconte quoi toi c'est le moteur 3 cylindre le plus connue et il a déjà obtenue le titre de meilleur moteur de l'année c'est juste toi qui le connais pas fait pas de généralité
Bon après, c'est vrai que les voitures françaises essaye de s'améliorer mais il manque toujours qlqchose pour avoir un véhicule parfait, contrairement à Peugeot je trouve qu'il on fait de très bon progrès ésthtique et mécanique !!!
moi j'ai tjs ma clio qui à 380000km une dci 65 avec un entretien régulier ! Et qui avance vraiment bien pour ce moteur, mieux que les nouvelles.. après peut-être que bientôt je vais avoir des problèmes d'injecteurs comme sur toutes les diesels !
J'ai une Clio 4 1.5 dCi de 2015, j'aimerais savoir combien elle a de cheveaux : 80, 85 ou 90 ? Je n'arrive pas à trouver la réponse sur Internet. Je précise que je l'ai acheté en Algérie et que le moteur a des normes Euro 3. Merci pour votre aide...
Belle voiture mais gros problème de fiabilité sur les moteurs Dci, et SAV inexistant chez Renault ( clio dci 2017 20000km sous garantie, démarreur HS et pièce non disponible chez Renault) voiture immobilisee 3 semaines chez Renault.
+ben G Ils la bourrinent pour les essais, ta BMW aurait la même conso a peu près s'il la testait. Et puis cette clio à un diesel de 110cv et pas de 90cv comme ta bm.
Encore diesel .... mais serieux on se demande pourquoi ? (ironie) C'est une honte! Ha la France ..... entre 13000 et 26000 euros, tout ca fabriqué par des machines, le foutage de gueule de l'industrie automobile dans son ensemble.
Le plastique "mousser" du tableau de bord est exactement le même que ma clio de 2015 . En revanche les contre porte ont l'air bien mieux finis fêtait le véritable défaut .
ça dépend de la finition, sur la Clio 4 GT phase 1 les plastiques étaient moussés, mais pas sur les versions type life / zen. La phase 2 à résolu ce problème.
Pourtant j'ai une clio Trend et le plastique est bien moussé sur la partie haute du tableau de bord . Le même matériau que sur la limited de ma cousine je crois .
arnaud michel mwa j'ai la même clio que dans le test celle de 2017 phase 2 avec la boîte EDC de 150 ch Tce en blanche intens les plastique son mousser avec du cuir très agréable
Une Renault parmis tant d'autres ... En tout cas la qualité des matériaux et l'assemblage reste fastidieux et "bas de gamme "par rapport à d'autre constructeur. Personnellement , c'est voitures française ne m'attire pas .
Un moteur peu importe la marque, tant qu'il est entretenu en temps et en heure tiendra longtemps ! (sauf les Lancias Ahahahhahhaha) Mon père a le fameux moteur 1.9 dCi sur sa Nissan celui de la Laguna, il va franchir dans les prochains jours les 200.000Km alors que c'est censé être une catastrophe ce moteur. Mais on a aussi eu des TDI qui sont monté à 350.000Km sans soucis. Tout dépend de l'entretien et la manière de conduire tout simplement !
![2016 Renault Clio restylée [ESSAI] : le diesel qui donne des ailes](http://i.ytimg.com/vi/iUoYza3FLnI/mqdefault.jpg)
Très très belle cet Clio, j'ai toujours été Renault mais là je trouve qu'ils s’améliorent de mieux en mieux et même niveau fiabilité, on ne peux plus rien leur reproché car si on reproche Renault on n'a qu'à reproché Mercedes qui sur certaine de leur diésels utilise des dCI et Dacia qui ont que des moteurs Renault ou certaine Suzuki et même Nissan qui en moteur diesel utilise des dCI donc c'est que les autres constructeurs font confiances en Renault et que donc Renault à enfin des moteurs fiables niveaux diésels et essences aussi d'ailleurs.
sympa les nouvelles jantes de cette clio
Premier reportage où Pagès ne bâche pas trop une Renault. Ça progresse.
Très belle voiture esthétique, j'aime je vais bientôt l'avoir impatient !
j'ai une clio IV de 2014, excellent véhicule, très fiable et confortable
Rb Guillaume mwa aussi je lai en tce 120 ch EDC
sacré mécanique en 120 ch !
TCE 120ch pas fiable
J'ai essayer la 4 phase 2 elle déchire
Great Video!!! Does the GT Line version have fog lights ?
Bonjour, le pare choc arrière est il différent d'une phase à l'autre ?? Svp merci
Quelqu'un connait ce type de jante? Je recherche les mêmes pour ma Clio IV. Merci
Les feux de jour ont enfin quitté la calandre! Qu'est ce que c'était moche! Et heureusement, la qualité de l'intérieur a fait un bon en avant, parce que la différence de prix par rapport à une Sandero était difficilement justifiable tant l'intérieur était cheap, surtout en comparant à la 208. J'ai toujours été Renault mais depuis la 208/308, je suis plutôt du côté de la marque du Lion
Ils ont augmenter leurs tarifs pour moi l'augmentation du prix n'est pas justifier sachant que comme vous dite la 208 est au dessus de la Clio niveau qualité.
+rachid belaidi chip elle est trop bien
SVP, pourriez-vous dire "restylage" et non "restyling" ?
D'avance, merci !
J'avoue c'est chiant ces anglicismes à deux balles
agent311 phobia
Pas toujours très convaincu des choix de matériaux ou du moins leur aspect de l'intérieur... Fin bon ça reste très correct pour ce segment. Par contre vous n'avez pas mentionné les feux arrières modifiés
Renault Clio 4 de quatrième génération ... Clio 4 suffisait ...
Peugeot 208 c'est pas la 208ème générations 🤦🏻♂️
Elle est tellement magnifique
Bingo, je gagne quoi pour avoir doubler aujourd’hui cette clio circulant sur la N124 entre Toulouse et Auch maquillé avec les vinyle noir et blanc ? J'ai reconnu la coupe de la clio et surtout la calandre renault même maquillé qui reste incontestablement la signature renault :o
Je crois même que l'immat était identique à celle ci mais n'ayant vu que W-328 je ne sais pas :D
En tout cas le mec roulait, 130-140 sur une route à 110 haha
Si non 26000€ c'est le prix catalogue, exemple, avant d'acheter ma G7 GTD j'ai faillit acheter une mégane 4 gt line neuve 32000€ avec 6000€ de remise donc ça veut rien dire le prix catalogue, il faut juste savoir négocier :')
Si tu voulais une fausse double sortie avec des hauts parleurs, il fallait choisir Renault voyons! :')
+Blacktrous la megane possède qu'une sortie sur gt line tu confonds avec la gtr qui est essence et qui a une fausse sortie en effet
gt par gtr merci le t9...
Oui exact j'ai pas vue le "line"
moteur clio 4 cylindre et la 208 trois cylindre pas connue la clio donc gangne côté motorisation et habilité.
3 cylindre pas connue ? Tu raconte quoi toi c'est le moteur 3 cylindre le plus connue et il a déjà obtenue le titre de meilleur moteur de l'année c'est juste toi qui le connais pas fait pas de généralité
@@samihansal3449 LOl 3 cylindres hhhh, un downsizing pour réduire l'émission CO2 qui a été un échec... manaytak t9aran 3cy b 4cy ????
Base de chassis de clio 3, ça seul force c'est que la mécanique est éprouvé
Le ""best teller" de chez Renault !!!;)))
la renault clio 4 de 4e generation 😂😂😂😂😂😂
mon tuerr!!
peut qu'il y'aura plus tard la clio 5 de 2 eme generation
Daniel MC c est clair que Pagès est une lumière.c est du reste écrit sur son visage!
le 1.5 dci 110 très bonne nouvelle.
Certe sa reste cher, mais efficace
Bon après, c'est vrai que les voitures françaises essaye de s'améliorer mais il manque toujours qlqchose pour avoir un véhicule parfait, contrairement à Peugeot je trouve qu'il on fait de très bon progrès ésthtique et mécanique !!!
Niveau mécanique Peugeot n'a rien à prouver en fait, après l'esthétique c'est personnel
Niveau mécanique ça se voit que vous connaissez pas. Ça n'a strictement rien à voir avec les premiers dci !
Il y a la clio 4 dci et la clio 4 tce c'est le même design mais pas le même moteur
Je préfère la Chevrolet Aveo pour son noeu de papillon et son design agressif 😉
0:25 La renault clio 4 de 4ème génération...
Il se contredis... dans la version non restylée, il dit que la place à l’arrière est mauvaise et là, tout est beau...
je préfère ma clio 2, c un tank super fiable et pas cher !
c juste que tu n'as pas su l'entretenir correctement !
moi j'ai tjs ma clio qui à 380000km une dci 65 avec un entretien régulier ! Et qui avance vraiment bien pour ce moteur, mieux que les nouvelles.. après peut-être que bientôt je vais avoir des problèmes d'injecteurs comme sur toutes les diesels !
J'ai une Clio 4 1.5 dCi de 2015, j'aimerais savoir combien elle a de cheveaux : 80, 85 ou 90 ?
Je n'arrive pas à trouver la réponse sur Internet.
Je précise que je l'ai acheté en Algérie et que le moteur a des normes Euro 3.
Merci pour votre aide...
Cherif 1.5 deux déclinaison diesel 75 ou 90ch
good
22000 €....et ensuite les concessionaires doivent faire une grosse remise pour rester numéro 1 au top des ventes des citadines...
C'est la RS celle ci, les autres sont moins chères
Belle voiture mais gros problème de fiabilité sur les moteurs Dci, et SAV inexistant chez Renault ( clio dci 2017 20000km sous garantie, démarreur HS et pièce non disponible chez Renault) voiture immobilisee 3 semaines chez Renault.
Mais la qualité est là
26000€ La plus version la plus haute gamme c'est vraiment trop cher !
Peut-être c'est la clio RS! Je ne crois pas que la clio haut gamme aie tel prix.
ouais c'est la RS
+Reds 94 Bah voila la RS 220 ch pour 1,2t ça fait de bonnes accélérations le prix est justifié ^^
+MrSoGood C est un 1.6t ?
Oui 1.6 Tce 200ch mais quand je disais 1,2t je parlais du poids ^^
Cette clio 4 de quatrième génération
Heuresement qu'il n'a pas dit qu'elle est mieux que la Polo car c'est dans leur habitudes
Je préfère préfère à 100% la 208
Je vois pas de changement dans cette Clio
bah tu es aveugle
MrAlgerian38 achete toi des lunettes balivernes
Tiens
C'est pour vous : 👓
Ne soyez pas des rageux messieurs
Cordialement
Affreux ces diesels sur une citadine..
Il ne faut pas oublier les entreprises ainsi que les (très rares) gens qui l'utilisent pour partir en vacances !
Alexandre Baghai affreux sur toutes voitures
Mais qui roule encore au diesel, mis à part les gros rouleurs???
5.6 litres pour un diesel c une blague ???
En ville ça peut être pire que ça
ben G le mien consomme 6 litres
moi je vois ma BMW 114d je fais du 4.5 l
+ben G Ils la bourrinent pour les essais, ta BMW aurait la même conso a peu près s'il la testait. Et puis cette clio à un diesel de 110cv et pas de 90cv comme ta bm.
Je fais 5,5 L/100 avec la clio GT 120cv essence, donc oui ils bourrent.
Wa3ra
Encore un mazout, dommage c'est une belle voiture...
SarchriS qu'est ce que le carburant utiliser peut te foutre?
Eh mazout = Fuel = Carburant ;)
Tu veux dire GasOil, vu que Diesel c'est le type de moteur qui utilise un mazout (carburant ) de type Gasoil ;)
Encore diesel .... mais serieux on se demande pourquoi ? (ironie)
C'est une honte!
Ha la France ..... entre 13000 et 26000 euros, tout ca fabriqué par des machines, le foutage de gueule de l'industrie automobile dans son ensemble.
Le pri
Le plastique "mousser" du tableau de bord est exactement le même que ma clio de 2015 . En revanche les contre porte ont l'air bien mieux finis fêtait le véritable défaut .
C'est le même plastique visuellement mais pas le même au toucher.
ça dépend de la finition, sur la Clio 4 GT phase 1 les plastiques étaient moussés, mais pas sur les versions type life / zen.
La phase 2 à résolu ce problème.
Pourtant j'ai une clio Trend et le plastique est bien moussé sur la partie haute du tableau de bord . Le même matériau que sur la limited de ma cousine je crois .
arnaud michel mwa j'ai la même clio que dans le test celle de 2017 phase 2 avec la boîte EDC de 150 ch Tce en blanche intens les plastique son mousser avec du cuir très agréable
restyling, restyling, restyling, restyling,restylingrestylingvvrestylingrestylingrestylingrestyling lol
Une Renault parmis tant d'autres ... En tout cas la qualité des matériaux et l'assemblage reste fastidieux et "bas de gamme "par rapport à d'autre constructeur. Personnellement , c'est voitures française ne m'attire pas .
Тлотот йбрмтмспопп топпритмааяр Педро
MrDams 77
Un proche à une Clio haut de gamme, la qualité est intérieur est nul
les voitures françaises trés petites , nulls ..
Tu comprends le mot "citadine" ???
Clio 4 moteur tres faible
BOF A QUAND LA CLIO 5
***** MERDE PUTAIN 2024 T SUR
2019 sûrement
Scrap
Je la trouve vraiment pas jolie cette Clio
Mieux que les précédentes !
Comme toi d'ailleurs
first
La Clio est vraiment moche sur la face avant !
cette clio 4 restyler est nul surtout le bouclier avant
mickael108091981 arrête de Dire de la merde
Affreux
Nul n'égale les voitures allemandes !!!!!
C'est pas la même clientèle, si t'es jeune tu vas pas te prendre une audi A8
Bof audi bmw au bout d'un moment le moteur ne tien plus, les interrieur sont bien, mais les moteur les voiture francais sont bien mieux !
Un moteur peu importe la marque, tant qu'il est entretenu en temps et en heure tiendra longtemps ! (sauf les Lancias Ahahahhahhaha)
Mon père a le fameux moteur 1.9 dCi sur sa Nissan celui de la Laguna, il va franchir dans les prochains jours les 200.000Km alors que c'est censé être une catastrophe ce moteur. Mais on a aussi eu des TDI qui sont monté à 350.000Km sans soucis.
Tout dépend de l'entretien et la manière de conduire tout simplement !
Non je prendrais une a3 ou une golf j'ai largement le choix et puis côté fiabilité et longévité les allemandes sont les meilleurs ! N'est ce pas ??
+harpinos Mdrrr