J'ai 60 balais et j'ai eu pas mal de voitures dans ma petite vie , des petites , des grandes mais jamais de super puissantes , actuellement j'ai une Clio V et ce que je peux dire c'est qu'au niveau confort / agrément / tenue de route , elle est tout simplement imbattable ! on a l'impression de rouler dans une voiture de catégorie supérieure . Bravo pour ton essai !
Ce clin d'œil à l'esprit sportif d'Alpine donne un sacré cachet à la petite Clio, avec des finitions soignées et un design qui respire la sportivité sans être trop tape-à-l'œil.
@@Chezmick1l, 1l3, 1l6, 1l8, pas de problème. Sans compter le plus fiable diesel le 1,5dci, pas meilleur en agrément en revanche. On s'est beaucoup moqué de Renault, aujourd'hui ils sont rentrés dans les rangs et c'est Peugeot et Co qui y sont sortis
Je te félicite pour la qualité de ton essai, ainsi que le montage, je suis tombé par hasard sur ta vidéo sans voir ton nombre d’abonnés et je me suis cru sur une grande chaîne YT comme PlaneteGT ou LVA qui ont beaucoup plus d’abonnés, tu n’as rien à leur envier, tu t’exprimes très bien tu donnes beaucoup d’informations et tu es précis dans celles-ci, tu n’as rien à leur envier donc continue comme ça tu as tout pour réussir !
Elle est génial à conduire ! Mieux que la 208 que j’ai. (Ça reste mon avis hehe j’ai eu plein de pb avec-) J’ai hâte de recevoir ma Clio alpine, la tce 90 essence, trop chère l’hybride… livraison repoussée en novembre ça commence à faire long mais bientôt!
Meilleure vidéo sur la présentation de cette Esprit Alpine, très pro et très complet. J'ai commandé la mienne dans la même config, hâte de l'avoir en main !
J'en ai pris possession cette semaine.28.000€ avec reprise ancien véhicule (Fiat Tipo 6 1/2 an d'âge) 10.000€ et financement de 8.000€ (250€ / 48 mois). Superbe video. J'ajouterai le confort d'un volant réglable en hauteur et profondeur. Trois déceptions : le volume du coffre, la boîte à gants rikiki et l'absence d'une commande d'ouverture de coffre à l'intérieur du véhicule. Sinon une conduite super agréable. Restera à chiffrer la consommation réelle suivant mon genre de conduite en roulant moins de 10.000km par an,.
@@autotheo Bonjour Théo Je viens de découvrir ta chaine Actuellement j'ai une Clio 5 Evolution TCE 90 de 2022, en 37 000 km rien à dire (juste quelque saut au ralentit mais je pense que c'est un réglage) cette semaine je vais aller faire l'équilibrage car la voiture tire à droite quand le volant est droit Je sais que certaines Clio de 2019 ont eu des soucis mais depuis ils ont corrigés les problèmes Je compte prendre par la suite une Clio Esprit Alpine avec le moteur hybride L'Evolution est bien pour les petits budgets mais elle manque d'options ça aurait été sympa que même dans l'Evolution il y ait des lumières au dessus des places arrières car quand il y a des passagers à l'arrière ils ne voit rien L'Esprit Alpine a quand même pas mal d'options (Son Bose avec grand écran,Compteurs numériques 10 pouces, caméra 360,Park Assist et sièges chauffant) Les hauts parleurs d'origine manquent de puissance (je trouve) Avec un plein tu fait combien de kilomètres avec ta Clio hybride ? Au début j'hésitais avec la Yaris 4 hybride mais l'autonomie et la place intérieur sont trop limitées Je ne vois pas l'intérêt des mild hybride et des hybrides rechargeables J'ai testé les 2 voitures, les 2 sont très silencieuses et 2 fonctionnements différents La Clio va passer en essence (en ville) assez souvent pour recharger la batterie (pour contrer ce soucis il faut mettre le mode EV) alors que la Yaris va activer son moteur seulement au démarrage à froid et quand on accélère dans la zone power La Yaris je n'ai pas pu la tester sur nationale mais avec la Clio on peut être en électrique à 90 ce qui est avantageux pour la conso La Clio hybride à les mêmes avantages que la version diesel (même autonomie et même conso) Normalement avec la Clio hybride tu peux atteindre 900 km et 3,5l Je n'aime pas l'électrique donc l'hybride est un bon compromis (surtout quand on voit ce qu'ils nous annoncent pour Janvier 2025) La chaine existe depuis combien de temps ? Tu as quel âge ? Tu travailles dans quoi ? Bon courage et bonne journée
J'ai 74 ans, superbe voiture. 7000 km au compteur, 4059 km en mode électrique, 2941 km en thermique. Seul défaut, coffre un peu juste. Une nouvelle façon de conduire mais combien agréable en toute sécurité. Démarrage fulgurant en mode sport. Consommation avec le pied un peu lourd 4.5 l au 100 km.
@@1951CHARLESHENRI Pas terrible comme chrono.... Ma voiture actuelle, 100% thermique, met 06 secondes.... Elle m'avait coûté, neuve, il y a 12 ans déjà, moins de 30000 Euros. Une pépite, vignette critair 1, que je vais conserver durablement !
@@HarryCowl j'ai acheté cette clio en remplacement de ma polo GTI 204 ch. C'est une autre vision de la conduite qu'on veut nous imposer. Il y a 12 ans je tournais avec une 911 GT3 encore autre chose. On ne peut plus comparer....
Super review , longue et bonne route à ta chaîne. J'ai eu une MG ZR 160 avec un barre anti rapprochement à l'avant. Qd j'ai essayé cette hybride je suis resté bluffé. Même agrément et plaisir de conduite. J'ai ouvert le capot et j'ai compris d'où celà venait. Il y a des renforts sur les têtes d'amortissement soudés au châssis qui font donc office de barre anti rapprochement. J'ai compris les virages à plat qu'elle est capable de faire. Bravo Renault. Je ne regrette pas du tout mon achat. Je la récupère le 17 octobre.
Moi aussi j’ai la même en bleu Iron, elle est magnifique 🤩 J’en suis très satisfait. C’est une excellente voiture, même si elle est assez chère. Bravo pour cette belle vidéo qui met bien en valeur la Clio V phase 2 🤩
Bon test. Cette Clio est une très bonne voiture qui s'adresse à la classe moyenne populaire. Mais selon moi le pb est son prix. C'est bien trop cher pour le publique visé
@@gregdarkjedi Le bon sens n'est pas de ce monde ??? Si elle se vend bien tant mieux la petite Française made in Pays de l'est ! Il y a longtemps que je ne cherche plus à comprendre les français 🤪🤔
Je viens de commander la mienne après un cours essai j'ai beaucoup apprécié j'espère ne pas le regretter et que la consommation tiendra toute ses promesses 😊
30000€ une citadine ça fait très mal les constructeurs se plaignent de moins vendre mais qui se posent la question les salaires ont ils prix une telle augmentation … la fin de la voiture Européenne arrivent à grand pas
Commandé en bleu Iron hybride 145cv esprit alpine avec toutes les options à 29000(sans reprise de ma Micra car j'y ai fait poser un boîtier Ethanol il y à 2 ans 👍).Commandé le 13/06/2024 livraison repoussée au 15 octobre, j'ai hâte !!.
En ce moment tu peux acheter une mazda 3 très optionnée pour ce prix. 2,5l hybride, 6 ans de garantie, et je ne parle pas de la fiabilité - valeur de revente. Voir sur dealabs.
@@harpinos je viens de visionner plusieurs vidéos sur cette Mazda 3 et même si elle possède aussi des qualités, notamment la garantie, mais la taille (je suis seul), le fait de devoir passer par une molette pour l'écran , la consommation et j'aienvie de rester en boîte auto, font que je n'ai pas de regret mais je peux comprendre 😉
Hello Théo, je découvre ta chaîne et malgré le jeune avion repris à un philosophe Monégasque j’apprécie ton travaille et tu me comptes désormais permis tes abonnés
Belle présentation ! J'ai cette voiture depuis 8 mois, même couleur, en techno e-tech et franchement jamais je n'ai eu une voiture hybride aussi économe en carburant ; pour vous donner une idée voici mes moyennes conso observées en région parisienne L/100km : ~3,8 ville / 4,2 péri-urbain / 4,8 autoroute (à 130km/h gps sur un Paris-Marseille...)
Merci pour cette présentation. Sans doute ma prochaine acquisition ! Juste pour préciser : -Ce n'est pas un vrai mono écrou sur les jantes mais juste un cache. Derrière il y bien 4 écrous classiques. Il faut le préciser. -Concernant le poids, il est de 1238 kg. Je ne sais pas ou tu as trouvé 1163 kg ? -Pour les différences avec une Techno c'est surtout à l'intérieur qui n'a rien à voir, les 2 écrans plus grands et une bien meilleure finition et d'options gratuites. -Et pour le volant à 12:32 je ne pense pas que l'on dise qu'il y a du perforage, mais plutôt des perforations 😉 Sinon sur d'autres essais que j'ai vu, ils disaient que le sifflement des batteries est dérangeant lors du tout électrique. Est-ce vraiment le cas ou pas ?
Merci pour ton retour constructif ! Pourtant j'ai trouvé les informations directement sur le site de Renault 😅 Prochaine fois, je vais approfondir plus sur les données chiffrées ! Et pour le bruit des batteries, personnellement ça ne m'a pas dérangé, c'est normal d'entendre un peu le bruit des batteries en électrique.
@@philippeparis8447 Toute les électriques ou hybrides sont aujourd'hui obligé de produire un léger sifflement d'un point de vu sécuritaire côté piéton, avant c'était désactivable mais aujourd'hui ce n'est plus possible. Mais ça ne proviens effectivement pas des batteries mais du système AVAS
Je devais récupérer une esprit alpine Tce 90 en gris schiste neuve en échange d'une Clio 5 Tce aussi. Au moment de la restitution le vendeur s'aperçoit que mon véhicule est grêlé. 4/5 petites bosses sur le toit et le capot. Franchement je ne les avais pas vu et le vendeur lors de la première visite non plus. Du coup je vois mon véhicule déballé avec le petit verre de félicitation et finalement je repars avec l'ancien. Livraison reporté après passage de l'expert et le suivi de l'assurance. Moralité: vérifiez vous même le véhicule avant de le proposer en reprise car ils le refuseront. Clio devant 208 pour deux raisons évidentes: Moteur et Coffre. Ma Clio a pu aider à des déménagements et possède un coffre appréciable pour une citadine. En enlevant la tablette et en baissant les sièges c'est impressionnant ce qu'on peut rentrer. Ma voisine roule en 208 depuis 2 ans et range ses courses en partie sur les sièges arrières. Pour le moteur le Tce suffit amplement pour des trajets quotidien. Je suis parti en Espagne avec 2 grands enfants et en gérant bien on a pu tout caser sans retirer le confort pendant les 2400 kms aller/retour. Certes le moteur 140 aiderait pour les dépassements et les reprises mais avec le régulateur tout le long on ne sent pas vraiment les limites du TCE. Pour le look on peut en discuter mais le gris schiste fait ressortir les ajouts de cette finition, c'est réussi pour moi de ce coté la. Moins fan de l'intérieur et de l'écran assez grand mais bizarrement peu lisible. (Je conduis une Tesla donc c'est sur que niveau écran on est a des années lumières). Très bon reportage en tout cas. Je m'abonne :)
J'ai signé le bon de commande ce matin une clio E-TECH , model évolution , celle de base , qui d'ailleurs est bien équipée , j'ai 63 balais et tous ces gadgets , carte , frein à main électrique , jantes alu etc... Je m'en fou totalement , je pense même que avec les simple jantes de 16 pouces on gagne en confort et en consommation , j'ai hésité longtemps car un peut peur de la boîte crabot et sa mauvaise réputation , à priori les problèmes ont été résolus , je troque donc ma Sandéro stepway éco-g contre la clio .
Je te conseille de rajouter des plans supplémentaires quand tu présentes les différentes fonctionnalités comme les écrans car lorsque tu roules et que l’on est sur un format téléphone il est très difficile de voir ce que tu nous montre
Hélas cause de pollution CO2 il n’y a plus que le tce 90 un peu anémique, reste l’hybride 145 qui pollue très peu en ville car 80% en électrique et consomme à peine 4l mais très cher !
esthetiquement, elle est magnifique dans cette couleur. mtn 30k, c'est une voiture pour cadre qui est déja bien installé. avant, une clio de ce type etait trés accecible pour un ouvrier specialisé alors qu'auj, je pourrais mais j'avais bien d'autre aspiration y'a 10 ans qu'une clio haut de gamme ... on doit s'adapter et vivre avec son temps, c'est sur mais non ... ma limite est atteinte.
Dans l'ensemble c'est réussi mais les feux arrière pas fan en noir auront été plus beau ceux poser sur le véhicule me fait rappeler les feux des tunners à l'ancienne
Merci beaucoup pour cette vidéo intéressante. On paye cher l hybride. J ai un copain qui vient d acheter la même en bleu, mais la tce 90 ch, qui marche vraiment bien et c est 21900 (chez Aramis), on est loin des 30000 😊
@@autotheo oui, je suis monté en passager, j'ai été étonné de la pêche du TCE 90. Bizarre j ai le TCE 90 sur ma Sandero Stepway et j'ai l impression de ne pas avoir le même moteur !
une hybride auto rechargeable oui . . je ne connais pas s'te clio . . mais dans le genre citadine, en dehors du look que j'aime , la JAZZ est sous sous coté de fou . .
renault a fait de gros progres sur leur finition le confort routier et agrement de conduite .. cest mieux que citroen ou peugot . est la derniere clio 5 juste avant le recyclage couleur gris platine laque noir bequet sport . et interrieur blanc.. ce petit tce 90 fonctionne super bien.. cest meme mieux que ma yaris 4 avais 120 chv 1.5 L et avec la clio et le turbo est impression avoir plus de puissence et je me demande meme si cest un 90chv par moment!! et adore la couleur tu a presente gris .. est ce le tce 90 ou hybride?? elle existe en boite 6 rapport ?? domage que renault ne face plus interrieur blanc .. ca apporte clarte et finition haut de game. bref je suis reconceillie avec renault .. cette voiture en roulant tu aimpression quelle glisse sur la route! et en conso je suis a 5.8 L en routiere et 6L en ville et daprtementale cest pas simal:!!!
CLIO Esprit Alpine 7500kms .Tenue de route , freinage, tenue de route ,c'est tout bon...Conso difficile de descendre en dessous de 5 l Autoroutes nles ,et villes Le plus gros défaut c'est la boite de vitesses.Le moteur monte trop dans les tours pour la montée des vitesses.Pour le prix quelques lacunes...Lampes de coffre , boite à gants pas d'éclairage à leds.-, absence de poignées de maintien aux places ar ... plastique un peu dure sur les portes ..A voir dans le temps si pas de problème .
"Elle a tout d'une grande"... disait la pub... Faut reconnaître que Renault à quand même bien progressé ces dernières années... et a 23 800€, hors option peinture en version TCE90, ça passe !! La version Hybride doit être top, pour un célibataire ou un couple en 1ere voiture, à 27 700€ hors option peinture, ça va !!
En loa depuis août en 90 tce asthmatique a froid brout et la boîte manuelle pas top dommage sinon jolie p'tite clio économique 5,5l 750km intérieur sympas confort ! Dommage que Bruxelles met des amandes aux constructeurs ... Pour un 90ch 75 euros de malus
Très bonne voiture, un peu cher tout de même, après reste à savoir si la batterie tiendra le coup dans le temps, car ces recharches permanentes risque de diminuer fortement la durée de vie de la batterie, et sur une hybride lorsqu’il n’y a plus de batterie la conso grimpe très significativement. Autre interrogation cet accouplement moteur thermique, moteur électrique ne va t il pas engendrer des coûts de maintenance importants.
quand je pense que ma corsa e (pas la corsa-e hein) 3 portes de 2018 que j'ai acheté d'occas, était à l'époque à environ 17000€ neuve quand l'ancien proprio l'a acheté, 1.4 turbo essence boite 6, équipement milieu de gamme (black edition). Et encore je dis 17000€, mais si vous vous rappelez, c'était l'époque ou ils (opel) reprenaient "tout ce qui roule" (on avait eu beaucoup de pub sur cette promo à la radio et autre), il avait refilé sa vieille fiat panda 300000 bornes passés, il l'avait acheté pour moins de 14500€ ! On trouve quoi à ce prix la maintenant, à peine 6 ans plus tard, même pas une voiture sans permis 😅
Qu'avez vous pensez de la BVA pendanst votre essai ? Pour avoir essayer plusieurs Renault en concession, je trouve les BVA pataudes et hésitante du coup le moteur est bruyant un peu comme les TOYOTA. Mon véhicule a une DSG7 et c'est pas du tout la meme.
Le moteur 1,6l Nissan est super costaud injection indirecte, pas de turbo, aucunes courroies, pas d’embrayage, pas de démarreur, par contre la boîte à crabots Renault a eu des soucis à ses débuts qui datent de avril 2020 en hybride 140 😉
Belle voiture mais je ne sais pas pourquoi Renault nous lésine sur les équipements avec plus de spécifications comme le toit ouvrant . Et c’est ce qui la maintient derrière les voitures allemandes
Effectivement à mon sens une citadine à 30 000 euros c’est cher, l’idéale c’est une compacte d’occasion pour le même prix d’un an, tu as un très bon véhicule pas vieux et peu kilométré
@@autotheo est eu la clio phase 1 y quelques temps en arriere cetais une catastrophe cote moteur / est pris la clio 5 tce 90 en boite 6 rapport.avais une yaris 4 120 chv.. la clio est impression en avoir 140 le moteur tourne nickel et commence a ce liberer. je suis tres etonne de voir la reactivite du moteur et du turbo ou le couple est tres bien gerer . meme pour doubler le turbo declante tot et quan don a finis de doubler il y a enrore une reserve de puissence! alors que certains turbos ca coupe bien avant! la clio est un regal a conduire et en conso moyene je suis a 6L et 5.8 L en routiere .. evite de prendre essence dans les grandes surfaces .je priviligie les stations total acces ou cest le meme prix esso ou bp .on est gagnat sur la conso et autonomie renault a fait de gros efforts et de gros progres sur la fiabilite du tce90 et dci .. bref je suis reconcilie avec renault
Le succès derrière chaque personne riche aujourd'hui est la décision qu'elle a prise pour elle-même, je suis très content du bon investissement que j'ai pu obtenir ma troisième maison récemment même si je suis au chômage et que j'ai 42 ans et je pense que si je continue à trader sous CARL ALEX, je prendrai une retraite anticipée. Thiago est une bénédiction pour moi et ma famille.
30K t’a de ces allemandes, A7 300 cheveaux d’un ami, nous on avait aussi une x4 300 cheveaux à 20k, t’a des séries 5 et a5 vers 10k, etc ( occasion évidemment ) Fin voilà 30k c’est énorme en tout cas
J'ai 60 balais et j'ai eu pas mal de voitures dans ma petite vie , des petites , des grandes mais jamais de super puissantes , actuellement j'ai une Clio V et ce que je peux dire c'est qu'au niveau confort / agrément / tenue de route , elle est tout simplement imbattable ! on a l'impression de rouler dans une voiture de catégorie supérieure . Bravo pour ton essai !
C'est exactement ça ! Merci beaucoup à vous pour votre commentaire !
je mi 63 a cítím to stejně 👍.Mám ho 5 měsíců a to auto je fajn. Mám LPG
❤❤😮😢😮
😢
Sur l'autoroute il faut mettre en b ou en d
Ce clin d'œil à l'esprit sportif d'Alpine donne un sacré cachet à la petite Clio, avec des finitions soignées et un design qui respire la sportivité sans être trop tape-à-l'œil.
C' est quoi l' esprit Alpine ??? .....celui de l' équipe de F1 qui squatte le fond du classement du championnat de Formule 1 ?
Excuse moi mais renault sport respiré plus la sportivité ! Malheureusement ils l’ont dissous pour esprit alpine qui est vraiment moins sportif
Elle est forcément mieux qu'une 208 puisqu'elle n'a pas la merde de Puretech qui reste une merde même modifiée
Le tce est la meme bouz
@@Chezmick non c'est le 1.2 tce qui n'étais pas fiable le 1.0 tce et le 1.3 tce est très fiable
@@Chezmickça c’était avant 2018 maintenant Renault est la seule française à proposé un essence fiable et robuste avec le 1.3 tce
Les temps ont changé, les tce sont fiables depuis@@Chezmick
@@Chezmick1l, 1l3, 1l6, 1l8, pas de problème. Sans compter le plus fiable diesel le 1,5dci, pas meilleur en agrément en revanche. On s'est beaucoup moqué de Renault, aujourd'hui ils sont rentrés dans les rangs et c'est Peugeot et Co qui y sont sortis
Je te félicite pour la qualité de ton essai, ainsi que le montage, je suis tombé par hasard sur ta vidéo sans voir ton nombre d’abonnés et je me suis cru sur une grande chaîne YT comme PlaneteGT ou LVA qui ont beaucoup plus d’abonnés, tu n’as rien à leur envier, tu t’exprimes très bien tu donnes beaucoup d’informations et tu es précis dans celles-ci, tu n’as rien à leur envier donc continue comme ça tu as tout pour réussir !
@@MaverickCsc Merci beaucoup pour ton commentaire ça me fait très plaisir ! On ne va rien lâcher !
J'adore les détails comme les touches de bleu et les sièges sport, ça donne un vrai caractère à cette version.
Elle est génial à conduire ! Mieux que la 208 que j’ai. (Ça reste mon avis hehe j’ai eu plein de pb avec-) J’ai hâte de recevoir ma Clio alpine, la tce 90 essence, trop chère l’hybride… livraison repoussée en novembre ça commence à faire long mais bientôt!
Meilleure vidéo sur la présentation de cette Esprit Alpine, très pro et très complet.
J'ai commandé la mienne dans la même config, hâte de l'avoir en main !
@@Hokori_ds Merci beaucoup ! C’est une super voiture, vous ne serez pas déçu !
Super présentation ! 🚗✨ La Clio 5 'Esprit Alpine' est vraiment une belle réussite de Renault.
Merci beaucoup !
J'en ai pris possession cette semaine.28.000€ avec reprise ancien véhicule (Fiat Tipo 6 1/2 an d'âge) 10.000€ et financement de 8.000€ (250€ / 48 mois). Superbe video. J'ajouterai le confort d'un volant réglable en hauteur et profondeur. Trois déceptions : le volume du coffre, la boîte à gants rikiki et l'absence d'une commande d'ouverture de coffre à l'intérieur du véhicule. Sinon une conduite super agréable. Restera à chiffrer la consommation réelle suivant mon genre de conduite en roulant moins de 10.000km par an,.
Petit avis perso mais ta manière de présenter est claire, précise bref du très bon, les images, de qualité, franchement chapeau🔥🔥 continue fort
Merci beaucoup Matthieu !
@@autotheo Bonjour Théo
Je viens de découvrir ta chaine
Actuellement j'ai une Clio 5 Evolution TCE 90 de 2022, en 37 000 km rien à dire (juste quelque saut au ralentit mais je pense que c'est un réglage) cette semaine je vais aller faire l'équilibrage car la voiture tire à droite quand le volant est droit
Je sais que certaines Clio de 2019 ont eu des soucis mais depuis ils ont corrigés les problèmes
Je compte prendre par la suite une Clio Esprit Alpine avec le moteur hybride
L'Evolution est bien pour les petits budgets mais elle manque d'options
ça aurait été sympa que même dans l'Evolution il y ait des lumières au dessus des places arrières car quand il y a des passagers à l'arrière ils ne voit rien
L'Esprit Alpine a quand même pas mal d'options (Son Bose avec grand écran,Compteurs numériques 10 pouces, caméra 360,Park Assist et sièges chauffant)
Les hauts parleurs d'origine manquent de puissance (je trouve)
Avec un plein tu fait combien de kilomètres avec ta Clio hybride ?
Au début j'hésitais avec la Yaris 4 hybride mais l'autonomie et la place intérieur sont trop limitées
Je ne vois pas l'intérêt des mild hybride et des hybrides rechargeables
J'ai testé les 2 voitures, les 2 sont très silencieuses et 2 fonctionnements différents
La Clio va passer en essence (en ville) assez souvent pour recharger la batterie (pour contrer ce soucis il faut mettre le mode EV) alors que la Yaris va activer son moteur seulement au démarrage à froid et quand on accélère dans la zone power
La Yaris je n'ai pas pu la tester sur nationale mais avec la Clio on peut être en électrique à 90 ce qui est avantageux pour la conso
La Clio hybride à les mêmes avantages que la version diesel (même autonomie et même conso)
Normalement avec la Clio hybride tu peux atteindre 900 km et 3,5l
Je n'aime pas l'électrique donc l'hybride est un bon compromis (surtout quand on voit ce qu'ils nous annoncent pour Janvier 2025)
La chaine existe depuis combien de temps ?
Tu as quel âge ?
Tu travailles dans quoi ?
Bon courage et bonne journée
J'ai 74 ans, superbe voiture. 7000 km au compteur, 4059 km en mode électrique, 2941 km en thermique.
Seul défaut, coffre un peu juste. Une nouvelle façon de conduire mais combien agréable en toute sécurité.
Démarrage fulgurant en mode sport.
Consommation avec le pied un peu lourd 4.5 l au 100 km.
Le démarrage "fulgurant": ça veut dire combien de secondes pour passer de 0 à 100Km/h ?
@@HarryCowl 9.4 s. c'est surprenant la combinaison thermique et hybridation, automatique.
@@1951CHARLESHENRI Pas terrible comme chrono.... Ma voiture actuelle, 100% thermique, met 06 secondes.... Elle m'avait coûté, neuve, il y a 12 ans déjà, moins de 30000 Euros. Une pépite, vignette critair 1, que je vais conserver durablement !
@@HarryCowl j'ai acheté cette clio en remplacement de ma polo GTI 204 ch. C'est une autre vision de la conduite qu'on veut nous imposer. Il y a 12 ans je tournais avec une 911 GT3 encore autre chose. On ne peut plus comparer....
@@1951CHARLESHENRI Effectivement, les temps changent.... Cette clio a en tout cas une très belle ligne, digne d'une sportive !
Super review , longue et bonne route à ta chaîne. J'ai eu une MG ZR 160 avec un barre anti rapprochement à l'avant. Qd j'ai essayé cette hybride je suis resté bluffé. Même agrément et plaisir de conduite. J'ai ouvert le capot et j'ai compris d'où celà venait. Il y a des renforts sur les têtes d'amortissement soudés au châssis qui font donc office de barre anti rapprochement. J'ai compris les virages à plat qu'elle est capable de faire. Bravo Renault. Je ne regrette pas du tout mon achat. Je la récupère le 17 octobre.
La plus belle des citadines de France🇫🇷🇫🇷🇫🇷👍👍👍
La 208 est belle aussi 😉
@@cestmachaine9214la clio est mieux
Moi aussi j’ai la même en bleu Iron, elle est magnifique 🤩
J’en suis très satisfait. C’est une excellente voiture, même si elle est assez chère.
Bravo pour cette belle vidéo qui met bien en valeur la Clio V phase 2 🤩
Bravo pour cette revue, ça donne envie de la tester sur la route ! 👏🔥"
Merci beaucoup !
Bon test. Cette Clio est une très bonne voiture qui s'adresse à la classe moyenne populaire. Mais selon moi le pb est son prix. C'est bien trop cher pour le publique visé
Merci pour ton commentaire. Oui il est clair que le prix est assez excessif.
@@autotheopersonne regarde le prix vu que tout le monde achète en LOA…
@@gregdarkjedi Baah oui bien sûr, une loa c'est gratuit 😂 il faut bien y regarder de plus prêt 😊
@@philippeparis8447 alors comment tu expliques que ça se vend comme des petits pains alors que c’est très cher ?
@@gregdarkjedi Le bon sens n'est pas de ce monde ???
Si elle se vend bien tant mieux la petite Française made in Pays de l'est ! Il y a longtemps que je ne cherche plus à comprendre les français 🤪🤔
jamais vu une chaîne si sous-côté de toute ma vie
Ahah merci frangin faut rester à l’affût y’a du lourd qui arrive
Propre ton essai, ça fait très pro ! (C'est pas beau la go pro sur la tête mais le rendu est niquel ! ahah)
Ahah merci !
Très bonne présentation 👍
incroyable tes vidéos j'avais jamais vu une de tes vidéos avant mais la je pense toues les voir !
Merci beaucoup ça fait plaisir !
Frero incroyable la vidéo, c'est quali de fou ! Continue comme ça !
Merci frangin !
Je viens de commander la mienne après un cours essai j'ai beaucoup apprécié j'espère ne pas le regretter et que la consommation tiendra toute ses promesses 😊
C'est une voiture superbe. J'ai déjà 6800 km que du bonheur. 4.5 l au 100. Conduite assez rapide
@@jeromegenty4800 58% en electrique
C'est une super voiture bravo pour votre achat !
30000€ une citadine ça fait très mal les constructeurs se plaignent de moins vendre mais qui se posent la question les salaires ont ils prix une telle augmentation … la fin de la voiture Européenne arrivent à grand pas
Je la trouve sublime, la face avant comme arrière et intérieur chapeau, elle est plus belle que la 4 je trouve 😊
Commandé en bleu Iron hybride 145cv esprit alpine avec toutes les options à 29000(sans reprise de ma Micra car j'y ai fait poser un boîtier Ethanol il y à 2 ans 👍).Commandé le 13/06/2024 livraison repoussée au 15 octobre, j'ai hâte !!.
Très bel achat félicitation !
Avec la boîte à crabots pas fiable .... Prenez une extension de garantie
En ce moment tu peux acheter une mazda 3 très optionnée pour ce prix. 2,5l hybride, 6 ans de garantie, et je ne parle pas de la fiabilité - valeur de revente. Voir sur dealabs.
@@harpinos je viens de visionner plusieurs vidéos sur cette Mazda 3 et même si elle possède aussi des qualités, notamment la garantie, mais la taille (je suis seul), le fait de devoir passer par une molette pour l'écran , la consommation et j'aienvie de rester en boîte auto, font que je n'ai pas de regret mais je peux comprendre 😉
@@alainsagot6008pourquoi il ne reprenne pas les voitures avec boîtier ethanol ?
Hello Théo, je découvre ta chaîne et malgré le jeune avion repris à un philosophe Monégasque j’apprécie ton travaille et tu me comptes désormais permis tes abonnés
Vidéo de qualité c’est top bravo !
Merci beaucoup !
Belle présentation !
J'ai cette voiture depuis 8 mois, même couleur, en techno e-tech et franchement jamais je n'ai eu une voiture hybride aussi économe en carburant ; pour vous donner une idée voici mes moyennes conso observées en région parisienne L/100km : ~3,8 ville / 4,2 péri-urbain / 4,8 autoroute (à 130km/h gps sur un Paris-Marseille...)
Renault montre qu’on peut allier style, praticité et plaisir de conduire dans une citadine compacte.
Merci pour cette présentation. Sans doute ma prochaine acquisition !
Juste pour préciser :
-Ce n'est pas un vrai mono écrou sur les jantes mais juste un cache. Derrière il y bien 4 écrous classiques. Il faut le préciser.
-Concernant le poids, il est de 1238 kg. Je ne sais pas ou tu as trouvé 1163 kg ?
-Pour les différences avec une Techno c'est surtout à l'intérieur qui n'a rien à voir, les 2 écrans plus grands et une bien meilleure finition et d'options gratuites.
-Et pour le volant à 12:32 je ne pense pas que l'on dise qu'il y a du perforage, mais plutôt des perforations 😉
Sinon sur d'autres essais que j'ai vu, ils disaient que le sifflement des batteries est dérangeant lors du tout électrique. Est-ce vraiment le cas ou pas ?
Merci pour ton retour constructif ! Pourtant j'ai trouvé les informations directement sur le site de Renault 😅 Prochaine fois, je vais approfondir plus sur les données chiffrées ! Et pour le bruit des batteries, personnellement ça ne m'a pas dérangé, c'est normal d'entendre un peu le bruit des batteries en électrique.
Le bruit des...batteries ??!😂😂😂😂c'est nouveau. Avez-vous des acouphènes ?😊
@@philippeparis8447 Sur tous les essais que j'ai vu ils parlent d'un sifflement...
@@philippeparis8447 Toute les électriques ou hybrides sont aujourd'hui obligé de produire un léger sifflement d'un point de vu sécuritaire côté piéton, avant c'était désactivable mais aujourd'hui ce n'est plus possible.
Mais ça ne proviens effectivement pas des batteries mais du système AVAS
Le poids de 1163kg correspond à la voiture avec le moteur 90ch 😃
Super présentation.
Par contre ce sont des disques ventilés à l’arrière.
Merci beaucoup ! Oui j'ai remarqué aussi je me suis trompé
Je devais récupérer une esprit alpine Tce 90 en gris schiste neuve en échange d'une Clio 5 Tce aussi. Au moment de la restitution le vendeur s'aperçoit que mon véhicule est grêlé. 4/5 petites bosses sur le toit et le capot. Franchement je ne les avais pas vu et le vendeur lors de la première visite non plus. Du coup je vois mon véhicule déballé avec le petit verre de félicitation et finalement je repars avec l'ancien. Livraison reporté après passage de l'expert et le suivi de l'assurance. Moralité: vérifiez vous même le véhicule avant de le proposer en reprise car ils le refuseront.
Clio devant 208 pour deux raisons évidentes: Moteur et Coffre. Ma Clio a pu aider à des déménagements et possède un coffre appréciable pour une citadine. En enlevant la tablette et en baissant les sièges c'est impressionnant ce qu'on peut rentrer. Ma voisine roule en 208 depuis 2 ans et range ses courses en partie sur les sièges arrières.
Pour le moteur le Tce suffit amplement pour des trajets quotidien. Je suis parti en Espagne avec 2 grands enfants et en gérant bien on a pu tout caser sans retirer le confort pendant les 2400 kms aller/retour. Certes le moteur 140 aiderait pour les dépassements et les reprises mais avec le régulateur tout le long on ne sent pas vraiment les limites du TCE.
Pour le look on peut en discuter mais le gris schiste fait ressortir les ajouts de cette finition, c'est réussi pour moi de ce coté la. Moins fan de l'intérieur et de l'écran assez grand mais bizarrement peu lisible. (Je conduis une Tesla donc c'est sur que niveau écran on est a des années lumières).
Très bon reportage en tout cas. Je m'abonne :)
Merci pour ton commentaire et l'abonnement Mickael !
Belle voiture et belle présentation jeune homme 👏
Merci beaucoup !
On n'entend pas les batteries... Mais les moteurs électriques qui récupèrent une partie de l'énergie
Bonjour, je confirme que sur le modèle ce n'est pas des tambours mais disques de freins à l'arrière 😉✌️
@@tofolote Oui effectivement c’est une erreur de ma part !
Bonjour quand la clio hybride a t elle été équipée du safety Switch
Merci pour toutes réponses
Excelent video😊
En tout cas, on en voit énormément dans les rues, le restylage a l'air de plaire.
Mais elle est magnifique 😮
Je partage le même avis !
5:36 je crois que les freins à tambours sont que sur les modèles tce 90
Oui effectivement je me suis trompé
Chez Renault tous les essences même le tce 160 donc le plus gros moteur frein arrière à tambours, en hybride disques avant et disques arrière 😉
@@mitch25421 d’acc merci
Bonjour petite question y’a t’il possibilité d’avoir des palettes au volant
Pas de possibilités sur Full hybride, c’est géré électriquement 4 vitesses en thermique et 2 avec l’électrique avec 15 modes de fonctionnement 😉
J'ai signé le bon de commande ce matin une clio E-TECH , model évolution , celle de base , qui d'ailleurs est bien équipée , j'ai 63 balais et tous ces gadgets , carte , frein à main électrique , jantes alu etc... Je m'en fou totalement , je pense même que avec les simple jantes de 16 pouces on gagne en confort et en consommation , j'ai hésité longtemps car un peut peur de la boîte crabot et sa mauvaise réputation , à priori les problèmes ont été résolus , je troque donc ma Sandéro stepway éco-g contre la clio .
Merci pour le test (attention à la syntaxe à la fin "très sécuritaire"😊)
Merci pour ton commentaire ! Oui, effectivement je n'ai pas fait attention 😊
Je te conseille de rajouter des plans supplémentaires quand tu présentes les différentes fonctionnalités comme les écrans car lorsque tu roules et que l’on est sur un format téléphone il est très difficile de voir ce que tu nous montre
Je prends note merci !
Effectivement elle n'est pas donnée mais en offre beaucoup !
Une belle et bonne voiture.
Je me disais que t’a tête me disait quelques choses ! Tu fais des TikTok !
Ahah oui c'est bien moi !
C’est mieux tce ou hybride ?
Hélas cause de pollution CO2 il n’y a plus que le tce 90 un peu anémique, reste l’hybride 145 qui pollue très peu en ville car 80% en électrique et consomme à peine 4l mais très cher !
Super vidéo!
Merci !
Tu pourrais test une 208 gt 2024 stp pour l’ultime comparaison ?
esthetiquement, elle est magnifique dans cette couleur. mtn 30k, c'est une voiture pour cadre qui est déja bien installé. avant, une clio de ce type etait trés accecible pour un ouvrier specialisé alors qu'auj, je pourrais mais j'avais bien d'autre aspiration y'a 10 ans qu'une clio haut de gamme ... on doit s'adapter et vivre avec son temps, c'est sur mais non ... ma limite est atteinte.
Bonjour à aucun moment il y a écris voiture hybride, ou qques choses dans le genre non il faut le comprendre dans la video.
"écrit"
@@anthonybrou4445 super
Qqn peut me dire si la motorisation e tech full hybrid est fiable ?
Oui elle est fiable
Est-ce que quelqu’un peut me dire à quoi correspond cette option ? feux arrières cristal avec signature en forme à LED et animation 3D
sympa les sièges par contre le tableau de bord c'est super fade
Dans l'ensemble c'est réussi mais les feux arrière pas fan en noir auront été plus beau ceux poser sur le véhicule me fait rappeler les feux des tunners à l'ancienne
Oui après si c’est que ça y’a juste à mettre un film ppf noir et le tour est joué !
Merci beaucoup pour cette vidéo intéressante. On paye cher l hybride. J ai un copain qui vient d acheter la même en bleu, mais la tce 90 ch, qui marche vraiment bien et c est 21900 (chez Aramis), on est loin des 30000 😊
Très bon achat, même en TCE 90ch c’est une très bonne voiture !
@@autotheo oui, je suis monté en passager, j'ai été étonné de la pêche du TCE 90. Bizarre j ai le TCE 90 sur ma Sandero Stepway et j'ai l impression de ne pas avoir le même moteur !
le seul problème de la clio c'est que tu la fou dehors une semaine tu pars tu reviens y'a plus de roue et de camera de recule mdrrr
mdrr c'est réel
Oui ou t’as carrément plus la caisse 😅
A Marseille ? Pas de garage ?
@@philippeparis8447 partout 🤣
Pourquoi elle et pas les autres ?
une hybride auto rechargeable oui . . je ne connais pas s'te clio . . mais dans le genre citadine, en dehors du look que j'aime , la JAZZ est sous sous coté de fou . .
Tce vs Puretech, lequel se brisera en morceaux le premier ? 😰
Voilà le vrai test ! 😉
Belle vidéo belle voiture
Merci beaucoup !
Dommage il font pas le toit pano
Elle est vraiment belle ! Dommage qu'elle coute si cher.
très dommage qu'ils ne font plus les RS, la 5 aurait pu être un banger
Perso je vois des disques pour le freinage a l'arrière....
Il s'est trompé effectivement
Les versions hybride sont avec des disques à l'arrière
Oui je me suis trompé autant pour moi !
@@autotheo pas de soucis la vidéo reste excellente
@@vandalvandal2994 Merci beaucoup !
renault a fait de gros progres sur leur finition le confort routier et agrement de conduite .. cest mieux que citroen ou peugot . est la derniere clio 5 juste avant le recyclage couleur gris platine laque noir bequet sport . et interrieur blanc.. ce petit tce 90 fonctionne super bien.. cest meme mieux que ma yaris 4 avais 120 chv 1.5 L et avec la clio et le turbo est impression avoir plus de puissence et je me demande meme si cest un 90chv par moment!! et adore la couleur tu a presente gris .. est ce le tce 90 ou hybride?? elle existe en boite 6 rapport ?? domage que renault ne face plus interrieur blanc .. ca apporte clarte et finition haut de game. bref je suis reconceillie avec renault .. cette voiture en roulant tu aimpression quelle glisse sur la route! et en conso je suis a 5.8 L en routiere et 6L en ville et daprtementale cest pas simal:!!!
Les tambours à l’arrière c’est pas grave ?
Ce sont des disque ventilé à l’arrière normalement avec le moteur 145ch
Consommation confirmée ... je viens de faire un trajet A/R Cajarc (Lot) - Terminal Croisières Marseille soit 810 kms. Résultat 4.2l/100km.
C'est top !
Vu la fiabilité des puretoc, tout est forcément mieux que la 208.
J’ai la même en gris rafale esprit alpine e-tech une beauté avec 6000km😊
C'est clair que c'est une très belle voiture !
CLIO Esprit Alpine 7500kms .Tenue de route , freinage, tenue de route ,c'est tout bon...Conso difficile de descendre en dessous de 5 l Autoroutes nles ,et villes Le plus gros défaut c'est la boite de vitesses.Le moteur monte trop dans les tours pour la montée des vitesses.Pour le prix quelques lacunes...Lampes de coffre , boite à gants pas d'éclairage à leds.-, absence de poignées de maintien aux places ar ... plastique un peu dure sur les portes ..A voir dans le temps si pas de problème .
"Elle a tout d'une grande"... disait la pub...
Faut reconnaître que Renault à quand même bien progressé ces dernières années... et a 23 800€, hors option peinture en version TCE90, ça passe !!
La version Hybride doit être top, pour un célibataire ou un couple en 1ere voiture, à 27 700€ hors option peinture, ça va !!
Merci pour ton commentaire, tu as tout à fait raison !
Pour l'hybride ... Il est possible d'avoir moins chère chez Toyota selon les cas
pk ne pas la comparé a la clio 5 phase 1 ? c est plus logique je trouve
Bleu "iron" aucun effort pour l'accent anglais 😂
Très bonne vidéo
Ahah merci 😅
En loa depuis août en 90 tce asthmatique a froid brout et la boîte manuelle pas top dommage sinon jolie p'tite clio économique 5,5l 750km intérieur sympas confort ! Dommage que Bruxelles met des amandes aux constructeurs ... Pour un 90ch 75 euros de malus
La clio V mange tous les jours la dernière 208 y’a aucun débat possible
Très bonne voiture, un peu cher tout de même, après reste à savoir si la batterie tiendra le coup dans le temps, car ces recharches permanentes risque de diminuer fortement la durée de vie de la batterie, et sur une hybride lorsqu’il n’y a plus de batterie la conso grimpe très significativement. Autre interrogation cet accouplement moteur thermique, moteur électrique ne va t il pas engendrer des coûts de maintenance importants.
Batterie de traction garantie 8ans ou 160Mkm, durée de vie près de 20 ans 😉
les voitures actuelles sont chers ! trop chers pour des citadines ... + de 20 000 eu jusqu'à 30 000 eu ...c'est abusé
C'est sûr que c'est un prix !
quand je pense que ma corsa e (pas la corsa-e hein) 3 portes de 2018 que j'ai acheté d'occas, était à l'époque à environ 17000€ neuve quand l'ancien proprio l'a acheté, 1.4 turbo essence boite 6, équipement milieu de gamme (black edition). Et encore je dis 17000€, mais si vous vous rappelez, c'était l'époque ou ils (opel) reprenaient "tout ce qui roule" (on avait eu beaucoup de pub sur cette promo à la radio et autre), il avait refilé sa vieille fiat panda 300000 bornes passés, il l'avait acheté pour moins de 14500€ ! On trouve quoi à ce prix la maintenant, à peine 6 ans plus tard, même pas une voiture sans permis 😅
Moi je la trouve très séduisante). Je l'ai essayé elle roule super bien).
Oui elle est très belle !
Superbe voiture mais 30k€ full équipé c'est pas possible
C'est sûr que c'est un budget...
Quand on voit les promos qui sont en train d'arriver (voir dealabs), il faut être fou pour acheter cette voiture, aussi bien soit-elle, à 30k€.
J'aime BEAUCOUP !!!
Moi aussi !
Recue la semaine derniere, elle est vraiment agreable a conduire
Bel achat ! C'est une super caisse
Qu'avez vous pensez de la BVA pendanst votre essai ? Pour avoir essayer plusieurs Renault en concession, je trouve les BVA pataudes et hésitante du coup le moteur est bruyant un peu comme les TOYOTA. Mon véhicule a une DSG7 et c'est pas du tout la meme.
J'ai trouvé que la BVA était très fluide. Il lui arrive parfois de monter dans les tours mais elle reste très agréable à conduire.
j'ai une clio 5 esprit alpine en bleu iron hybride je vis ma meilleure vie
Je me doute c'est une super caisse !
Ya juste pas photo! Ce facelift est réussi! Point!
Je suis d'accord !
La précédente version avait déjà les phares LED de série…
3.7 l au 100km. Qui dit mieux ?
C'est beau !
Mieux qu’une peugeot c’est pas trop compliqué à faire, même renault y arrive
Elle est vraiment jolie !!
Mais ça vaut quoi en terme de fiabilité !! C’est ça le gros soucis…
Comment ça vieillit niveau moteur…🤔
Le moteur 1,6l Nissan est super costaud injection indirecte, pas de turbo, aucunes courroies, pas d’embrayage, pas de démarreur, par contre la boîte à crabots Renault a eu des soucis à ses débuts qui datent de avril 2020 en hybride 140 😉
Belle voiture mais je ne sais pas pourquoi Renault nous lésine sur les équipements avec plus de spécifications comme le toit ouvrant . Et c’est ce qui la maintient derrière les voitures allemandes
Effectivement à mon sens une citadine à 30 000 euros c’est cher, l’idéale c’est une compacte d’occasion pour le même prix d’un an, tu as un très bon véhicule pas vieux et peu kilométré
Je suis d'accord avec toi
Pas mal cette clio , dommage que c'est électrique en turbo essence je veux bien
Maintenant les voitures me déçoivent en règle générale une citadine c'est pas chère et accessible maintenant ça coûte le prix d'une berline de 2016
Oui mes elle toute rappelé pour des problème de chauffe avec les batteries électronique 😮😮
Depuis la Clio 5 Ph1 2019 les Phares Led sont de Série.
je pence que oui .. deja cote moteur ou renault a corriger les problemes et ne fait pas comme le groupe stelantis
Je suis d'accord !
@@autotheo est eu la clio phase 1 y quelques temps en arriere cetais une catastrophe cote moteur / est pris la clio 5 tce 90 en boite 6 rapport.avais une yaris 4 120 chv.. la clio est impression en avoir 140 le moteur tourne nickel et commence a ce liberer. je suis tres etonne de voir la reactivite du moteur et du turbo ou le couple est tres bien gerer . meme pour doubler le turbo declante tot et quan don a finis de doubler il y a enrore une reserve de puissence! alors que certains turbos ca coupe bien avant! la clio est un regal a conduire et en conso moyene je suis a 6L et 5.8 L en routiere .. evite de prendre essence dans les grandes surfaces .je priviligie les stations total acces ou cest le meme prix esso ou bp .on est gagnat sur la conso et autonomie renault a fait de gros efforts et de gros progres sur la fiabilite du tce90 et dci .. bref je suis reconcilie avec renault
Le succès derrière chaque personne riche aujourd'hui est la décision qu'elle a prise pour elle-même, je suis très content du bon investissement que j'ai pu obtenir ma troisième maison récemment même si je suis au chômage et que j'ai 42 ans et je pense que si je continue à trader sous CARL ALEX, je prendrai une retraite anticipée. Thiago est une bénédiction pour moi et ma famille.
SON SURTOUT SUR LES TÉLÉGRAMMES.
@CarlAlexDtrader✊
Rien de nouveau ici car je suis sur son programme de coaching depuis plus de 8 mois maintenant et le résultat a été merveilleux
Wow, cela signifie beaucoup pour moi, je veux aussi faire partie de ces bons témoignages.
Faut arrêter de prendre les gens pour des cons
30K t’a de ces allemandes, A7 300 cheveaux d’un ami, nous on avait aussi une x4 300 cheveaux à 20k, t’a des séries 5 et a5 vers 10k, etc ( occasion évidemment )
Fin voilà 30k c’est énorme en tout cas
Pour 5k euros en moin ca aurait ete raisonable
Y a quelqu'un qu'à copié sur l'autre pour les phares avant
POUR SERVIR DE BANQUE D'ORGANES EN LIBRE SERVICE