저도 같은차종이고 만2년이 곧 됩니다. 주행거리는 곧3만 찍겠네요^^ 2년동안 타면서 느낀점이 딱 영상과 같습니다. 유지비 면에서 내연차(2.0 디젤 SUV) 탈때는 유류비만 월30~40이였고 기타 유지비 포함하면 더 들어가죠. 전기차로 기변하고나서 보험료+세금+충전비+도로비 등등 다 포함해서 넉넉하게 월20정도 입니다. 그리고 각종 국물류(오일류)및 소모품 교체가 하나도 없어서 2년동안 리콜(소프트웨어 업데이트) 빼고는 센터에 들어가본적이 없어요. 그래서 정비에 드는 시간이 없습니다. 에어컨필터, 와이퍼는 자가로 하는것이니 빼고 ㅋㅋㅋ 타이어교체는 전기차든 내연차든 바퀴굴리는건 다 하는것이고... 그리고 주차지옥인 제가 사는 아파트단지는 전기차충전구역이 있어서 베터리 충전량만 잘 조절하면 이중주차안하고 충전하면서 널널하게 주차할수있어서 좋네요^^ 전기차로 기변 생각하시는 분들에게 당부드리는 것이 있습니다. 집밥,회사밥 둘중 하나라도 없으면 전기차 유지가 힘들수있습니다. 전기차 유저중 둘다 없어도 유지하는 분이 있긴하지만 충전 시간도 오래걸리는데 더 번거로워 집니다. 생활권안에 무조건 안정적인 충전 시설이 있어야됩니다. 그리고 완속충전이라도 3kw 보다 7kw가 최소 1.5배 충전비가 비쌉니다. 급속이상으로 올라가게되면 2배,3배넘게 차이납니다. 물론 내연차 유류비보다는 싸지만 전기차의 최대장점인 유지비 메리트가 흐려집니다. 장거리 운행이 많은 분은 비추 합니다. 주행가능거리는 내연차에 아직 따라가지 못합니다. 요즘 내연차들은 기본적으로 한번 풀주유로 서울부산 왕복가능하지만 전기차는 절대 못합니다. 편도도 한번에 간다는 장담 못합니다. 날씨와 기온의 영향이 엄청 큽니다. 기온의 영향은 예를들어 하계에 50km 를 달리는데 10%의 배터리를 썼다면 동계때는 12~14% 정도 쓰는 경험을 했습니다. 날씨의 영향은 제가 확인은 못했지만 비올때 전비가 떨어진다고 알고있습니다. 아마도 바퀴의 구름저항이 더 높아져서 그런거 아닐까 생각이 드네요^^
ㅎㅎ 지금 전기차에 대한 단점에 대한 영상을 제작중인데 역시 전기차 오너라서 같은 생각이시네요 집 밥 없으면 힘들다 완전 공감... 겨울에 주행거리 완전 쪼글... 그리고 전기차는 순간 가속력이 좋고 잘나가지만 고속주행보다 시내 주행할 때 전비가 너무좋죠 ㅎㅎ 긴 댓글 감사합니다 ㅋㅋ 급속 충전 내용도 단점으로 쓰고 다썻는데 순간 제 머리속에 들어오신줄....
저도 같은차종이고 만2년이 곧 됩니다. 주행거리는 곧3만 찍겠네요^^
2년동안 타면서 느낀점이 딱 영상과 같습니다.
유지비 면에서 내연차(2.0 디젤 SUV) 탈때는 유류비만 월30~40이였고 기타 유지비 포함하면 더 들어가죠.
전기차로 기변하고나서 보험료+세금+충전비+도로비 등등 다 포함해서 넉넉하게 월20정도 입니다.
그리고 각종 국물류(오일류)및 소모품 교체가 하나도 없어서 2년동안 리콜(소프트웨어 업데이트) 빼고는 센터에 들어가본적이 없어요. 그래서 정비에 드는 시간이 없습니다.
에어컨필터, 와이퍼는 자가로 하는것이니 빼고 ㅋㅋㅋ
타이어교체는 전기차든 내연차든 바퀴굴리는건 다 하는것이고...
그리고 주차지옥인 제가 사는 아파트단지는 전기차충전구역이 있어서 베터리 충전량만 잘 조절하면 이중주차안하고 충전하면서 널널하게 주차할수있어서 좋네요^^
전기차로 기변 생각하시는 분들에게 당부드리는 것이 있습니다.
집밥,회사밥 둘중 하나라도 없으면 전기차 유지가 힘들수있습니다.
전기차 유저중 둘다 없어도 유지하는 분이 있긴하지만 충전 시간도 오래걸리는데 더 번거로워 집니다.
생활권안에 무조건 안정적인 충전 시설이 있어야됩니다.
그리고 완속충전이라도 3kw 보다 7kw가 최소 1.5배 충전비가 비쌉니다. 급속이상으로 올라가게되면 2배,3배넘게 차이납니다.
물론 내연차 유류비보다는 싸지만 전기차의 최대장점인 유지비 메리트가 흐려집니다.
장거리 운행이 많은 분은 비추 합니다. 주행가능거리는 내연차에 아직 따라가지 못합니다. 요즘 내연차들은 기본적으로 한번 풀주유로 서울부산 왕복가능하지만 전기차는 절대 못합니다. 편도도 한번에 간다는 장담 못합니다. 날씨와 기온의 영향이 엄청 큽니다.
기온의 영향은 예를들어 하계에 50km 를 달리는데 10%의 배터리를 썼다면 동계때는 12~14% 정도 쓰는 경험을 했습니다.
날씨의 영향은 제가 확인은 못했지만 비올때 전비가 떨어진다고 알고있습니다. 아마도 바퀴의 구름저항이 더 높아져서 그런거 아닐까 생각이 드네요^^
ㅎㅎ 지금 전기차에 대한 단점에 대한 영상을 제작중인데
역시 전기차 오너라서 같은 생각이시네요
집 밥 없으면 힘들다 완전 공감...
겨울에 주행거리 완전 쪼글...
그리고 전기차는 순간 가속력이 좋고 잘나가지만
고속주행보다 시내 주행할 때 전비가 너무좋죠 ㅎㅎ
긴 댓글 감사합니다 ㅋㅋ
급속 충전 내용도 단점으로 쓰고 다썻는데 순간
제 머리속에 들어오신줄....
아이오닉5 5만 탔는데...
정말 좋아요~~~
타보신분들은 다들 만족하시더라구요 ㅋㅋ 저도 !!
좋긴 개뿔 사업소만 들락거리다 차 두고 다닌다
없는것들이 지들차는 안전하다 생가하더라고 현대차 살돈없어서 못사는 인간들이 현기차 욕하듯이
ㅎㅎ 국산차도 좋아요 ~ 요즘에는 국산차 가격도 만만치 않죠 ㅎㅎ
테슬라타보고싶다
꼭 타게 되실겁니다 ㅎㅎ 화이팅~
항상 잘 보고 계셔요^^ 테슬라 차값이 싯가라 저점에 사셔야되요 ㅋㅋㅋ 이게;; 지금타는 차랑 테슬라랑 한참 비교중에 어느순간 테슬라 차값이 떡상을 해버려서 비교대상에서 제외 했어요 ㅋ 7천 하다가 갑자기 1억이되는 머스크형의 마법!
어지간히 해라...그리 좋은대 판매량이 왜 줄어드냐..ㅋㅋ
ㅎㅎ 어떤 물건이든 계속 잘팔리면 좋겠네요
지능이 떨어지거나 전기차 살 돈이 없으니 못하는거겠죠. 전깇차 까는 사람들중에 전기차 타보기나하고 까는건가?
@@박성진-q7m 전기차가 비싼차인가?.ㅋㅋ별그지같은 논리내.ㅋ
수입차 판매량도 줄어든다는데 그건 어케 설명 가능하냐? ㅋㅋㅋ 자동차 판매량 자체가 줄어들고있어. 세상을 좀 넓게 보렴~모니터로만 보지말고 ㅋㅋㅋ
@@mkk8458 누가 수입차 예기혓어?
이해력 제로내.ㅋㅋ