아이오닉6 1.5년 타고 느낀점. 전기차, 이렇게 좋다고?ㅣIONIQ 6 AWD
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
- 22년 11월 차를 인도하여, 약 17,000km를 주행한 아이오닉6 차주분을 만나서, 직접 느끼신 장단점과 아이오닉6, 그리고 전기차에 대해 여쭤보았습니다.
실제 차주님의 리뷰가 전기차 혹은 아이오닉 시리즈를 구매하실때 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠습니다!
#전기차 #아이오닉6 #현대차 #Hyundai #Ioniq6 #EVcar #Taxi - ยานยนต์และพาหนะ
자세한 시승기 감사드려요~^^좋아요 구독 누르고 가네요~!
감사합니다 :) 앞으로도 기대해 주세요.
내연차를 탈때엔 나역시 승차감때문에 세단만 탔는데 전기차로 넘어오려고 마음먹고 나름 활용도를 고민해보니
전기차 V2L 같은 기능을 제대로 즐기기엔 SUV가 맞겠다 싶어 아오닉5페리로 계약했어요 .
전력 공급 기능 최고죠.. 아5 축하드립니다!!
아이오닉5 차주로서 99프로 동감합니다. 앞으로 내연차는 못탈 것 같습니다. 한 번 타보시면 압니다.
99% 동감하시는 군요 ㅎㅎㅎ 시청해 주셔서 감사합니다!
숄더체크 해야 할 거리에 차가 있으면 깜빡이 올릴때 경고음 소리가 나죠
ㅡ그렇네요ㅎㅎ
ㅎ4번이네요
주행거리가 가장 마음에 들고 여러가지 마음에 들었는데 유일하게 디자인 때문에 구매 포기한 차..
디자인이 맘에 안드셨군요….
ㅎ5번이네요
ㅎ3번이네요
내연차 산업군이 너무 막강해서 전기차에 대해 계속 겁주는거고 그것에 혹하는 일반군중심리가 있는거죠. 결국 현재 전기차 차주들만 신세계를 체험하고 있죠. 대단한 만족도로 다들 좋아 하십니다.
신세계 느껴보고 싶은 1인..여기요
뭐든지 시제모델은 거르는게 답이라고 봅니다.
최소 페리된걸 고르거나 2세대정도부터 쓸만해지는거 같아요.
그렇게 생각하시눈 분들도 많으시더라구요! 👍🏼
백번 동의하지만 현기가 아이오닉 초기형부터 시작해서 전기차만든 짬밥이 꽤 있습니다.. e gmp도 아이오닉5로 한번 뽑아봤던 플랫폼이고 모터나 배터리는 돌려쓰고 결정적으로 미션이 없으니
전기차에 한에서는 1세대모델도 괜찮다고 생각합니다 기능의 잔고장은 현기 모든차종이 있고...나온지 20년된 모델도 페리모델도 다 결함은 터지니까..
비올 때 사이드미러 열심히 닦는 옵션 없는 차는 웁니다ㅠㅠ
🥲🥲
13년간 독 3사 위주로 타다가 아이오닉5로 바꿈 막말로 더좋음
ㅎㅎㅎㅎ그정도인가요!!
ㅎ1번이네요
아이오닉6가 안팔린 결정적인 이유는 디자인 입니다. 이미 여러 언론에서 다룬적이 있지요.
그외에 전기차의 배터리 화재는 언론에서 지나치게 과장한 측면이 있습니다.
실제로 미국, 호주, 영국 교통국의 조사자료에 따르면 전기차 화재 비율과 사망률은 내연기관에 비해 도리어 훨씬 낮은 수준 입니다.
디자인이🥲 호불호가 유난히 많이 갈리죠..?0
하이브리드가 불이 제일 많이 나는데 언론이 하도 전기차를 때려서 전기차 불날까봐 하이브리드를 산다는 웃긴 현상이 한국에서는 벌어지고 있죠. ㅜ.ㅠ 안타깝습니다.
🥲
ㅎ2번이네요
운전자가 이전에는 숄터체크르 하지 않았었다는 얘기에 경악을 금치 못하겠습니다. 그리고 일반 거울은 아무리 운전자가 머리위치를 바꾸 봤자 사각지대는 안보이는 건 마찬가지 입니다. 그리고 사이드미러를 그렇게 머리르 움직이면서 이리저니 움직이면서 전방주시를 소홀히 하게 되면 사고 위험이 더 큽니다. 운전습관을 고치실 필요가 있습니다.
숄더체크 필수🙌🏼 안전운전에 대한 조언 감사합니다
왼손 핸들에 올려놓은 모양만 봐도 고개 절레절레
ㄹㅇㅋㅋ
🙏🏼
지랄 ㅋㅋㅋㅋ 24시간 따라다니면서 숄더체크한번이라도안하면 이빨뽑아도되냐?
이차는 페리가 언제 될까?!
당장!은 아녀도 곧 또 나오지 않을까요 ㅎㅎ
5n이 그랬듯 6n 나오면서 같이 될듯
그러한 느낌적인 느낌!!
25년 5월이요
그하 타다가 넘어왔는데 안타본사람이거나 한두번타본 사람들한테 백날 떠들어봐야 절대 모름ㅋㅋ
😂 그렇게 말 하시더라구요 보통
누수는 아직도 그대로죠??
🙏🏼
뭔누수
@@user-ll1ty9mv4o 에어콘필터 누수요?
누수도 그 언론사 보도에서는 구조상 다 들어가는 것처럼 보도했는데, 차마다 다른건지 누수 없다는 차주분들도 많더군요
@@signiang 아 그래요 누수만 없음 페리나오면 타고싶어지는차인데요
91년생이면 이제 33살 입니다 만 나이 통일이 법으로 통과되었으니 이제는 그걸 따라야 합니다 제발
🙏🏼 만 나이가 이제 새로운 법 이죠 ㅎ
진짜 아6 타고 싶었는데 뒷자리 해드룸 높이에 그랜져하브 삼
진짜 뒷자리 175가 앉아도 머리 신경쓰일정도 낮은데 왜 그렇게 만든건지?? 높이 더 낮은 타이칸보다 더 낮음
타이칸ㅋㅋㅋㅋ 진짜 뒷 좌석 헤드룸은 낮긴하더라구요
그냥 선생님 앉은키가 큰거 같습니다.
🙏🏼
누수 이슈는 이제 없나요?
괜찮네용 요즘 ㅎ
좋은얘기 많이해주명 아니 되옵니다.
전기차의 장점은 희소성인데 ㅋㅋㅋ
😂😂
뒷좌석 시트가 너무 짪아
넒긴한데..🥲
아직도 내연기관타는 미개인들이 있다니 ㅋㅋㅋ
전기차 한번타면 다시는 내연기관으로 못돌아감... 현대 전기차 생각보다 완성도 너무너무 좋음...
저는 테슬라를 탑니다.^^
테슬라^^ 좋쥬
전기차... 30년후에 타는게 좋을듯
🥲
혼자 타는 차는 탈출할 수가 있지만 전기차 화재가 나면 순식간에 화마가 덮치기 때문에 카시트에 앉은 내 목숨보다 소중한 자녀를 생각하면 아직 이르다 생각해서 전 하이브리드로 샀습니다. 미혼 1인 차량으로는 좋은 것 같습니다
소중한 자녀생각..💯
안전운전하세요!!🍀
내연차와 전기차 화재 실험에서 내연차가 불이 최고점에 오르는 속도가 훨씬 빠릅니다. 이것은 팩트입니다
안타깝게도 언플에 당하고 계시네요.
1. 전기차는 불이나면 800도가 넘는 고온에 다다른다?
- 가스렌지 불도 800도 넘음. 이 세상 모든 불이 800도가 넘음.
2. 전기차는 한번 화재가 나면 순식간에 불에 휩쌓인다?
- 배터리와 휘발유 중 불이 쉽게 나는 고에너지가 휘발유 쪽임. 배터리는 실생활에서 주머니에도 넣고 다니지만 휘발유는 위험해서 상상도 못함.
3. 전기차 화재율?
- 내연기관이 전기차보다 화재율이 60배가 넘음. 연간 화재건수로든 총 판매대수 대비로든 내연기관이 압도적으로 화재 많이 남.
이게 팩트입니다.
헐…. 그 생각 존중드리며 저도 자녀 있는 입장에서 그 마음 충분히 압니다. 그런데 그런 생각이시면 하브를 사시면 안되죠;;; 내연차 폭발 위험과 배터리 폭발 위험이 동시에 있는데 왜 그런 선택을 하신건지… 안타깝네요
@@sakui83지능이 낮아서..ㅋㅋㅋ 좀만생각해도 아는건데
ㅜㅠ 물 새고 곰팡이 피고 윈도우스위치
가운데 개 싸구려틱
🥲 실화입니까
6천이면 테슬라사지
그것두 옵션이죠🙌🏼
아이오닉6 나도 차주였었고 승차감 좋고 연비 장난아니고 정말 장점 많고 다 좋은데 딱 하나 iccu 때문에 망함.
전기차 새로 사는 분들 iccu 개선품 제대로 나오기전엔 e-gmp 전기차 사지 마세요.
이거 지금 사면 타는 내내 언제 퍼질까 불안해하다 결국 언젠가 터집니다.
iccu가 뭔지 모른다면 전기차 구매는 안하는게 낫겠죠..?ㅠ
@@user-ud2em9rn9v 쉽게 설명드리면 전기차에도 내연기관처럼 12v 배터리가 있고 시동부터 각종 작동에 사용되는 배터리가 12v 배터리인데 충전기 > 메인배터리 > 12v 배터리로 충전 시 변압기 역할을 해주는 obc 입니다. iccu 이슈가 여러번 있었는데 최근 이슈만 말씀드리면 이게 어느 순간에 터져서 12v 배터리를 충전 못하게 되고 그럼 어느 순간에 12v 배터리가 완방되니까 금세 시동도 안걸리는 벽돌 상태로 돌입하는 이슈입니다.
이 이슈 자체도 큰 문제지만 더 큰 문제가 자꾸 소프트 업뎃으로 해결 가능하다고 우기며 시간끌기 하는 현기의 대응입니다.
제가 장담하는데 iccu 개선품 나올 즈음 기존 차량 무상보증 기간 끝나고 기존 차량들 버려질거예요....
ㅇ의견 및 설명 감사 합니다 :)
@@user-ud2em9rn9vICCU는 실제로는 운행이 아니라 충전모뮬입니다. 다만 차량이 ICCU의 오작동이나 미작동을 확인하면 시스템을 멈추는 것뿐입니다. 현대가 신도 아닌데 모든 충전기의 오류전률를 대응할 수는 없죠. 테슬라의 인버터가 나가서 모터가 바로 서버리는 사고보다는 훨씬 낫고 BMW의 CCU터지는 것보다는 비율적으로 훨씬 낮습니다.
이미한번터지고 갈고 잘 타는중