Kannattaa kokeilla vielä uusintakäsittely sillä jotkut valmistajat suosittelevat sitä sellaisille moottoreille jota ei ole säännöllisesti puhdistettu. Esim forten ohjeessa laitetaan 2x400ml purkit kerralla. Motulin ohjeessahan oli että lisätään kuumiin öljyihin koko purkki ja sitten se 15min tyhjäkäyntiä(tai vaikka max 1500rpm). Tuo 60ml / L on määrä joka lisätään yli 5l öljymääriin. Ja puhdistusaineet sisällä ei saisi ajaa.
Niin siis kannattaa ajaa , 1500-3000rpm vaihtelevilla kuormituksilla toki ei nyt pitkään kaasu pohjassa. Ajaessa kaikki moottorin ohjauksen säätimet toimii joten kaikki puhdistuu, Samoin kierroksilla öljynpaine on parempi ja se on hyvä kun öljy on ohuempaa , sekä öljy roiskuu moottorissa enemmän niin puhdistuu se öljyrengaskin paremmin.
@@wesulius Tuohan puhdistusaine vähentää öljyn rajavoiteluominaisuuksia ja siksi ei ole sallittua ajaa. Erikseen on ne aineet joihin on lisätty lisäaineistus että voiteluominaisuudet pysyvät moottorin kuormituksessa, esim comman engine flush. Totta että kaikki säätimet toimii ajossa mutta harvemmin ne karstoittuvat ensimmäisinä jos on säännöllisesti öljyjä vaihdeltu. Kierroksillahan öljynpaine on parempi tiettyyn rajaan saakka mutta ei se pelkkä painekaan auta jos voiteluominaisuudet ovat puutteelliset.
Kokeile saab foorumi kikkaa.Eli pistä dieseliä/muuta engine oil flush myrkkyä tulpan reistä sisään.Anna vaikuttaa yön yli.Tyhjää öljyt ja perus halpa öljy kera moottori öljyyn laiteava engine flush.Aja se tuhat kilometriä niillä ja oikeat luokitus mukaiset öljyt.Maksaa vähemmän kuin tukkoon mennyt katti ja lopullisesti umpeen muurautunut männän renkaat.Voi toimii jos karstaa,jos Toyota tyyliin ekat vvti koneet missä öljy renkaat männissä vaan kuoli/kului ei auta täysin.Ja pihassa on 2015 ecotykki 1.4 Corsa.Ajettu 10 TKM öljyn vaihto välein.Silti öljy maistuu n litra per 10 tkm.
Toimii, olen ite yhteen fransmanniin tehty. Laitoin pölttoöljyä männän päälle koko viikonlopun säännöllisesti. Lisäsin aina kun katos. Osasta meni heti läpi, mutta alkoi pitämään sitten olisko toisena päivänä. Pidin öljyproppua auki, niin valu suoraan astiaan pois öljytilasta.
uusi asia itselle tuo ecotec öljyn syönti omassa -04 combossa on 1,4 ecotecci 250 t takana ja ei lisäyksiä ole tarvinnut sen 10t oljynvaitovälillä , tiedä sitten mikä ihme yklsilö on sattunu kohdalle.
Kannattaa kokeilla vielä uusintakäsittely sillä jotkut valmistajat suosittelevat sitä sellaisille moottoreille jota ei ole säännöllisesti puhdistettu. Esim forten ohjeessa laitetaan 2x400ml purkit kerralla. Motulin ohjeessahan oli että lisätään kuumiin öljyihin koko purkki ja sitten se 15min tyhjäkäyntiä(tai vaikka max 1500rpm). Tuo 60ml / L on määrä joka lisätään yli 5l öljymääriin. Ja puhdistusaineet sisällä ei saisi ajaa.
Niin siis kannattaa ajaa , 1500-3000rpm vaihtelevilla kuormituksilla toki ei nyt pitkään kaasu pohjassa. Ajaessa kaikki moottorin ohjauksen säätimet toimii joten kaikki puhdistuu, Samoin kierroksilla öljynpaine on parempi ja se on hyvä kun öljy on ohuempaa , sekä öljy roiskuu moottorissa enemmän niin puhdistuu se öljyrengaskin paremmin.
@@wesulius Tuohan puhdistusaine vähentää öljyn rajavoiteluominaisuuksia ja siksi ei ole sallittua ajaa. Erikseen on ne aineet joihin on lisätty lisäaineistus että voiteluominaisuudet pysyvät moottorin kuormituksessa, esim comman engine flush. Totta että kaikki säätimet toimii ajossa mutta harvemmin ne karstoittuvat ensimmäisinä jos on säännöllisesti öljyjä vaihdeltu. Kierroksillahan öljynpaine on parempi tiettyyn rajaan saakka mutta ei se pelkkä painekaan auta jos voiteluominaisuudet ovat puutteelliset.
@@MK-if8pp Ei tuota mitään ongelmia. päinvastoin, paikallaan hyydattaminen on myrkkyä ja tehotonta
Kokeile saab foorumi kikkaa.Eli pistä dieseliä/muuta engine oil flush myrkkyä tulpan reistä sisään.Anna vaikuttaa yön yli.Tyhjää öljyt ja perus halpa öljy kera moottori öljyyn laiteava engine flush.Aja se tuhat kilometriä niillä ja oikeat luokitus mukaiset öljyt.Maksaa vähemmän kuin tukkoon mennyt katti ja lopullisesti umpeen muurautunut männän renkaat.Voi toimii jos karstaa,jos Toyota tyyliin ekat vvti koneet missä öljy renkaat männissä vaan kuoli/kului ei auta täysin.Ja pihassa on 2015 ecotykki 1.4 Corsa.Ajettu 10 TKM öljyn vaihto välein.Silti öljy maistuu n litra per 10 tkm.
Toimii, olen ite yhteen fransmanniin tehty. Laitoin pölttoöljyä männän päälle koko viikonlopun säännöllisesti. Lisäsin aina kun katos. Osasta meni heti läpi, mutta alkoi pitämään sitten olisko toisena päivänä. Pidin öljyproppua auki, niin valu suoraan astiaan pois öljytilasta.
Tuo on tehokas aine,,,,,,😂 ainoa mitä puhdistaa niin rahat kukkarosta!
Jep. Ainut asia mikä tuossa on satavarmaa on se, että rahaa siihen kului. 😁
uusi asia itselle tuo ecotec öljyn syönti omassa -04 combossa on 1,4 ecotecci 250 t takana ja ei lisäyksiä ole tarvinnut sen 10t oljynvaitovälillä , tiedä sitten mikä ihme yklsilö on sattunu kohdalle.
Aina öljyn vaihdon jälkeen vie vähemmän.Mulla Volvo ei vienyt öljynvaihdon jälkeen ekoilla 2000km öljyä.mutta sen jälkeen litra tonnilla taas.