Märklin 3000(0) BR 89 010 mit Sound, Rauch, Telex, Power-Pack, LED-Licht

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
  • Lohnt sich der Aufwand?
    Jein! Grundlage hier ist eine 30000 wegen des NEM-Kupplungsträgers, weil ja eine TELEX-Kupplung verbaut werden sollte. Die Lok hat jedoch nur 1 Achsenantrieb und 1 Haftreifen. Die beiden anderen Achsen werden über das Gestänge angetrieben.
    Die 89.0 von Märklin war und ist eine Phantasielok. Die wenigen Exemplare (10 Stück) liefen alle in Polen und der Deutschen Reichsbahn der DDR. Somit ist das Dreilicht-Spitzensignal wie auch das Logo der damaligen Deutschen Bundesbahn nicht vorbildgerecht.
    Das waren Anlässe genug, ein Tuning zu wagen. Das Kunststoff-Gehäuse ist weich. Man kann die alten Lampen mit einem Skalpell heraus schneiden und die Löcher auffüllen. Vorne dann zwei Laternen aus dem Märklin-Ersatzteil-Katalog mit LEDs eingeklebt, Fenster eingesetzt, Motor mit HLA und ESU Sound 5 mit PowerPack eingesetzt. Dort, wo die Lampe saß, hat ein Seuthe-Raucherzeuger (Nr.22) prima Platz. Eine dicke TELEX-Kupplung hinten vervollständigt das Projekt.
    So kommt man auf mehr als 200€ - lohnt sich das?
    Die Lok läuft momentan nicht mehr. Es liegt am Getriebe - siehe oben. Ich werde eine 3000er hernehmen. Die Kraft-Übertragung bei dieser erfolgt auf alle Achsen.
    Es geht also weiter. Das Hobby kostet Geld, Geduld und Nerven!!
    Viel Spaß bei diesem Filmchen!

ความคิดเห็น • 24

  • @trainsandplanesfrankfurt961
    @trainsandplanesfrankfurt961 3 ปีที่แล้ว +3

    Es ist zwar ein riesen Aufwand (handwerklich und finanziell) für die kleine Lok, aber das Ergebnis kann sich mehr als nur sehen und hören lassen. Hut ab!

  • @galvontar3816
    @galvontar3816 3 ปีที่แล้ว +3

    Wow, einfach nur wow. Tolle Arbeit und jeder Modellbauer weiß, welche Arbeit und wieviel Geld da rein geflossen sind. Klasse! :)

    • @frabert2441
      @frabert2441  3 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank! Das ist richtig. Aber das ist eben Hobby und Leidenschaft. Man kriegt ja auch viel zurück, kaum dass man sich knapp 60 Jahre damit auseinandersetzt. 😊

  • @detlevweisse5684
    @detlevweisse5684 10 หลายเดือนก่อน

    Tolle Sache !! In dieser Lok ist wirklich nicht viel Platz . Habe diesbezüglich auch schon mal Anlauf genommen , aber wegen den Kosten doch wieder gebremst. Sehr, sehr schön geworden ! !

    • @frabert2441
      @frabert2441  10 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank! Das ist der Lohn der Mühen. Freut mich.😊

  • @Bahner82
    @Bahner82 ปีที่แล้ว +1

    Wahnsinn 😊mega Arbeit ❤

    • @frabert2441
      @frabert2441  ปีที่แล้ว

      Dankeschön 😊

    • @frabert2441
      @frabert2441  ปีที่แล้ว +1

      Aber das ist Hobby: am Ende gefällt es und man hat etwas, was es nicht zu kaufen gibt. Viele Grüße!

  • @petersmoba9931
    @petersmoba9931 2 ปีที่แล้ว +2

    Jeder hat ja ein unterschiedliches Hobby Profil. Wer gerne Elektronik lötet der veredelt auch die älteste Lok 👍👍69 und Abo von Peter

    • @frabert2441
      @frabert2441  2 ปีที่แล้ว

      Genau so. Danke! 😊

  • @uliquast1422
    @uliquast1422 2 ปีที่แล้ว

    Sensationelle Lok, sehr schön!

  • @berndengelbrecht8350
    @berndengelbrecht8350 3 ปีที่แล้ว

    Hallo, schönes Fahr Video und Vorstellung eines gelungenen Umbaus, Daumen hoch, grüßle Bernd :)

  • @dietersteudtner9017
    @dietersteudtner9017 2 ปีที่แล้ว

    HEY IMMER WIEDER SCHÖN!👍👍😊

  • @frabert2441
    @frabert2441  3 ปีที่แล้ว +2

    Ich muss mich einem Punkt korrigieren: die Achsen sind nicht isoliert. Das Projekt mit einer 3000 läuft weiter . Mehr dann demnächst.

  • @t.thompson21
    @t.thompson21 ปีที่แล้ว

    Ich finde den Umbau sehr gelungen. Würde mich tatsächlich auch über ein Tutorial interessieren, egal wie unordentlich es im inneren ausschaut. Die kleine gehört zu den lieblingsloks von meinem sohn und mir und ich würde sie auch gern umbauen.

    • @frabert2441
      @frabert2441  ปีที่แล้ว

      Danke für das Feedback! Ich mache eigentlich keine Tutorials, denn ich bin Halbprofi. Ich denke aber, dass der Umbau über die Bilder klar wird, wo man was unterbringen kann. Es gibt noch einen zweiten Stream über die BR89. Der zeigt einiges mehr. Es ist halt knifflig. Der Kamin muss entfernt werden. Die vordere Spitzenbeleuchtung entfernt. Mit dem Skalpell sehr vorsichtig sein. Und alle Kabel, Decoder etc. gut isolieren mit Lack oder Klebeband. Ich war froh, als das Gehäuse aufmontiert war und es keinen Kurzschluss gab! 😅 VG Bertram

  • @Ideas_for_you
    @Ideas_for_you 2 ปีที่แล้ว

    Schöne Aufnahmen, gut gemacht. Ich lass gern ein Abo da.

  • @lukasnolte4627
    @lukasnolte4627 3 ปีที่แล้ว +4

    Der Umbau ist wirklich toll geworden!
    Gibt es ein Bild wie das alles im Gehäuse untergebracht wurde?
    Vielen Dank

    • @frabert2441
      @frabert2441  3 ปีที่แล้ว

      Danke für die Blumen! Bild vom Inneren? - lieber nicht! Ich bin da nicht sehr ordentlich unterwegs. Das PowerPack und der Lautsprecher passen erstaunlicherweise irgendwie HINTER den Motor, wo also der Tender ist. Vorne ist dann ganz kommod Platz für den Dekoder und den Raucheinsatz. Um das zu klären: auch hier ist der Plastik-Kamin abgeschnitten. Der Schlot ist von Seuthe. VG

    • @christianvogt1201
      @christianvogt1201 2 หลายเดือนก่อน

      Schade ich hätte es gerne von innen gesehen weil ich das auch vorhabe alles um zubauen mit Licht Rauch und Sound

  • @ChristophKöhring-b9w
    @ChristophKöhring-b9w 11 หลายเดือนก่อน

    Würdest du auch meiner BR 89 Sound verpassen und LED Beleuchtung?

    • @frabert2441
      @frabert2441  11 หลายเดือนก่อน +1

      Das ist eine schwierige Frage. Ich bin Hobby-Bastler und freue mich daher über die Anerkennung. Der Umbau war ein langes Gefummel, auch mit Rückschlägen. Und wie beschrieben muss man sich die Teile etwas kosten lassen: Man nehme eine 3000 mit 2 Haftreifen und Antrieb auf alle drei Achsen. ESU-Dekoder 110€, PowerPack 40€, Seuthe-Rauchsatz 25€, HLA-Umrüstsatz 30€, LEDs vorne (? - hatte ich noch in Reserve - Preis zu klären) und hinten 5€ - plus Telex-Kupplung 20€. Das sind mehr als 230€ ohne Lok und Arbeitszeit! Ist Ihnen dies wirklich wert?