Спасибо за вариант решения, а то я было отчаялся! Сделал себе также, только вкладку сделал по другому, целой на оба крепления и загнутой под девяносто градусов в месте где тоннель. И, я не гайки вваривал а резьбы от болтов вварил, в итоге не пришлось вкладку отодвигать от кузова.
Огромное человеческое спасибо за потрясающий обзор. Я сталкнулся с данной проблемкой уж во второй рас. В первом случаи сменил корпус на новый. Выложить пришлось 9000. Сломалась через 8 месяцев. Того с первого раза ещё эт идея умня возникла ну для воплощение в жизнь идею ненаходил сваршика толкового. Все отказывались. Почти два года ходил с этой идеей и вот решение. ВЫ МОЛОДЕЦ!!! Вот таких вот бы видео полезных по больше в ютубе. Я даже в гараж 54 писал на счёт этой идеи чтобы они воплотили это в жизнь ну они сделали вид что не видят меня. СПАСИБО!!! К стате есть ещё одна идея. Только вот чтобы её Вам изложить придётся поговорить по телефону. И да Вы бы показали нужно ли в салоне всё покрытие вытаскивать для безопасности? И после того как Вы выташили подпорку на сколько сел ДВС И КПП.
двс и кпп не помню а когда проваривал покрытие салона не трогал но переживал постоянно проверял чтоб не подпалить. Другие идеи тяжело воплащать так как все снимаю по ходу работы и на таких роликах много не заработать это больше хобби . Такие коменты очень радуют спасибо и вам
сломалась кпп, именно так же!!!! поменял корпус, су.....ка сломалась ещё раз!!!!! вот думал тоже так же приварить!))) и привет дорогой интернет!!! спасибо за идею!!!!
вот, на днях пойду в гараж, после работы, блин меня тресёт уже от этой коробки, да как они ваще на этом заводе работают, с дубиной надо с работы их встречать этих инженеров тольяти
всё приварил !!! к корпусу болт и ушко .. да же лучше стало. вот только не пойму этих инженеров... что они вообще хотели... эта кпп с СССР не улучшалась не приделывалась что они сейчас делают что в их головах происходит
Это конечно колхоз жуткий. У меня у самого калина, но такой проблемы за 257 ткм не было. Все эти выламывания кронштейна происходят из за порванной подушки, либо из-за ослабших болтов данного крепления. Ну если появился стук с низу, залезь, проверь, все ли на месте. И ничего выламываться не будет
Идея и работа по внедрению хороша,но раз уж сварка есть,то и ремвставку надо было варить в районе и правого уха.Владелец в дальнейшем мог бы сам заменить подушку,а не ехать опять в сервис и наваривать на подушку.Мною сделан вывод,что манипуляции с правым ухом подушки сделаны для подстраховки,а именно,она хоть одним ухом прикручена к заводской шпильке и месту.
@@avto_remont Спасибо тебе за идею! Сделал почти все как на этом видео. Кронштейн распилил, но потом по месту прихватил и обварил нормально. Правое ухо выпрямил и нарастил. Площадку не наваривал. Просверлил лонжерон с краю 8 мм и закрепил прочным 12.9 болтом М8. Удачи тебе
Салам. У меня такая же проблема, но я поменял каропку, поставил от ваз 2110. Но на каропке нет места крепление кранштейна. Я хотел спросить подходит ли каропка от десятки? Если одинаковый, то хотел крепить как вы...
Придумывать ничего не надо было все было нормально начиная с восьмёрки придумали людям головную боль.я менял корпус коробки а это деньги и не малые у нас всегда так хотели как лучше получилось как всегда.
Сделал нормально. Но вот это твоё " наша коробка, наш болт, наша подушечка, наша резьба, наш кронштейн" заебло конкретно. Чё других слов мало что-ли !!!???
Друзья, может, кто сталкивался. У меня калина 2, беда такая же, но решить проблему не получилось таким способом, так как вместо двух больших болтов, на который крепится кронштейн десятошной подушки, у меня всего лишь один сквозной, а второго нет. Вернее там есть просто отверстие под него с одной стороны, а с другой нет, то есть не сквозной. И оно намного меньше по размеру. Есть какие то варианты решения в этом случае? А то увидел видос, возрадовался, поехал купил подушку, а приколхозить ее не получилось , увы.
Не хочу обидеть автора, очень уважаю его как мастера, но это колхоз колхозов. Всем тем кто хают, вы получше ухаживайте за машиной. Моей Калине уже 13 лет, но нет ничего подобного. А все кто говорят что поменяли корпус и опять обломало, так вы не покупайте корпус из пластилинового металла на авторынке, а лучше отдайте на аргон. И меньше ездите по ямам, трогайтесь со шлифами и когда дядя Вася сервисник будет затягивать эти болты в следующий раз, пните его если начнёт тянуть все это дело 2м трубой. Корпус алюминиевый и резьбу он в нем слижет моментально, а вам конечно не сознается. Потом и сломает ваши корпуса. Всем не гвоздя не жезла
И для чего мудрить есть уже давно усиленные кранштейны цена 2100р. Да и этот вариант на видео тоже не особо практичен во-первых швы проржавеют и через два года лопнут а во-вторых нужно заменить подушку постоянно переваривать ее что-ли
Спасибо за вариант решения, а то я было отчаялся! Сделал себе также, только вкладку сделал по другому, целой на оба крепления и загнутой под девяносто градусов в месте где тоннель. И, я не гайки вваривал а резьбы от болтов вварил, в итоге не пришлось вкладку отодвигать от кузова.
Огромное человеческое спасибо за потрясающий обзор. Я сталкнулся с данной проблемкой уж во второй рас. В первом случаи сменил корпус на новый. Выложить пришлось 9000. Сломалась через 8 месяцев. Того с первого раза ещё эт идея умня возникла ну для воплощение в жизнь идею ненаходил сваршика толкового. Все отказывались. Почти два года ходил с этой идеей и вот решение. ВЫ МОЛОДЕЦ!!! Вот таких вот бы видео полезных по больше в ютубе. Я даже в гараж 54 писал на счёт этой идеи чтобы они воплотили это в жизнь ну они сделали вид что не видят меня. СПАСИБО!!! К стате есть ещё одна идея. Только вот чтобы её Вам изложить придётся поговорить по телефону. И да Вы бы показали нужно ли в салоне всё покрытие вытаскивать для безопасности? И после того как Вы выташили подпорку на сколько сел ДВС И КПП.
двс и кпп не помню а когда проваривал покрытие салона не трогал но переживал постоянно проверял чтоб не подпалить. Другие идеи тяжело воплащать так как все снимаю по ходу работы и на таких роликах много не заработать это больше хобби . Такие коменты очень радуют спасибо и вам
сломалась кпп, именно так же!!!! поменял корпус, су.....ка сломалась ещё раз!!!!! вот думал тоже так же приварить!))) и привет дорогой интернет!!! спасибо за идею!!!!
спасибо и вам рад что не зря снимал старался . У меня клиентов около десятка с такой переделкой двигается все довольны удачи вам
вот, на днях пойду в гараж, после работы, блин меня тресёт уже от этой коробки, да как они ваще на этом заводе работают, с дубиной надо с работы их встречать этих инженеров тольяти
всё приварил !!! к корпусу болт и ушко .. да же лучше стало. вот только не пойму этих инженеров... что они вообще хотели... эта кпп с СССР не улучшалась не приделывалась что они сейчас делают что в их головах происходит
эта подушка болезнь этих модификаций я думаю инженера в курсе но ...............
Авто_Ремонт а как быть когда такое случилось на Гранте с тросовой коробкой Как переделать?
Гранта 2012 года у меня все в порядке. КПП рычажная не тросиковая. Залез подтянул болты и все.
Мотор 11183-50?)у меня тоже такая.тоже пока все хорошо,но начинает напрягать что такое может произойти
@@cft3998 мотор 21116
надо в ТАЗ это видео отправить , пусть им стыдно станет ! может в серию пустят ...
грамотное решение!!!
у меня такая же беда вот думаю кожух отдельно купить. или в каком сервисе показать это видео. . спасибо ты молодец
Чтоб они не делали - не идут дела.. Видно в понедельник их мама родила... 😔 Ваз похоже не проводил никаких испытаний по дорогам России....
Думаю инженером автоваза будет стыдно за свое дело, бл&ть когда же они там начнут придумывать полезное для людям
Мне интересно как и где ездить надо чтобы сломать всё это :-)
Машине 11 лет, всё целое,подушки родные,все отлично)))
Мне интересно сколько ты за 11 лет наездил? У меня пробег 405000 и эта проблема второй раз вылезла. Но у людей и на 150000 вылазит
По ровной дороге
И у меня тоже проблема,отламилься кусок резбы с коробки и это вина АвтоВАЗа
Респект !!! Скажите а какого диаметра лист применялса?
Это конечно колхоз жуткий. У меня у самого калина, но такой проблемы за 257 ткм не было. Все эти выламывания кронштейна происходят из за порванной подушки, либо из-за ослабших болтов данного крепления. Ну если появился стук с низу, залезь, проверь, все ли на месте. И ничего выламываться не будет
Ломает крепление из за неправильной затяжки. Болты наживляются, коробка опускается и только потом идёт затяжка этих трёх болтов требуемым усилием.
Гранте тоже досталась такая участь( тросиковая КПП)?
Идея и работа по внедрению хороша,но раз уж сварка есть,то и ремвставку надо было варить в районе и правого уха.Владелец в дальнейшем мог бы сам заменить подушку,а не ехать опять в сервис и наваривать на подушку.Мною сделан вывод,что манипуляции с правым ухом подушки сделаны для подстраховки,а именно,она хоть одним ухом прикручена к заводской шпильке и месту.
Спасибо за идею, автомобиль учебный, замучился с такой проблемой .
Перед сваркой разбирал обшивку со стороны салона? После сварки обрабатывал антикоррозийными составами?
нет
@@avto_remont Спасибо тебе за идею! Сделал почти все как на этом видео. Кронштейн распилил, но потом по месту прихватил и обварил нормально. Правое ухо выпрямил и нарастил. Площадку не наваривал. Просверлил лонжерон с краю 8 мм и закрепил прочным 12.9 болтом М8. Удачи тебе
Салам. У меня такая же проблема, но я поменял каропку, поставил от ваз 2110. Но на каропке нет места крепление кранштейна. Я хотел спросить подходит ли каропка от десятки? Если одинаковый, то хотел крепить как вы...
должна подходить
эх.. летом бы твой видос, была такая проблема, менял корпус...((
Я 52 см планкой на главный тормозной цлиндр прикрепил весь мотор.мягко вибрирует это не страшно.Пусть будет стыдно производству.
Какая стоимость работ на данную работу ?
около3
@культяпка Троицк . Чел обл
Здравствуйте, скажите пожалуйста в каком городе и по какому адресу Ваш автосервис? Мне тоже надо отремонтировать коробку...
Троицк Челябинская обл
Это какая калина, какая коробка?
Сергей Мерзлых первая калина. Коробка 2110
Придумывать ничего не надо было все было нормально начиная с восьмёрки придумали людям головную боль.я менял корпус коробки а это деньги и не малые у нас всегда так хотели как лучше получилось как всегда.
Братка как с тобой связь найти я тоже с Челябинской области тоже надо так переделать
последнее время клиенты привозят готовые кронштейны, заказывают на сайте, каком не знаю, установить не сложно и самому
@@avto_remontдень добрый. А что за кронштейны, фото нету?
От 9 ки коробка на калину подойдет?
От 10 но не стоит ездить будет только проблема со спидометром не будет показывать и там ещё что-то с задней передачей
Ещё бы чертёж пластины с размерами цены бы не было этому видео
Дуже помогло цевідіо дякую
Сделал нормально. Но вот это твоё " наша коробка, наш болт, наша подушечка, наша резьба, наш кронштейн" заебло конкретно. Чё других слов мало что-ли !!!???
комплекс такой видимо , я сам в ахуе когда монтирую , сейчас вроде исправился
Друзья, может, кто сталкивался. У меня калина 2, беда такая же, но решить проблему не получилось таким способом, так как вместо двух больших болтов, на который крепится кронштейн десятошной подушки, у меня всего лишь один сквозной, а второго нет. Вернее там есть просто отверстие под него с одной стороны, а с другой нет, то есть не сквозной. И оно намного меньше по размеру. Есть какие то варианты решения в этом случае? А то увидел видос, возрадовался, поехал купил подушку, а приколхозить ее не получилось , увы.
На калине 2 тоже ломает болты?
Не хочу обидеть автора, очень уважаю его как мастера, но это колхоз колхозов.
Всем тем кто хают, вы получше ухаживайте за машиной. Моей Калине уже 13 лет, но нет ничего подобного. А все кто говорят что поменяли корпус и опять обломало, так вы не покупайте корпус из пластилинового металла на авторынке, а лучше отдайте на аргон. И меньше ездите по ямам, трогайтесь со шлифами и когда дядя Вася сервисник будет затягивать эти болты в следующий раз, пните его если начнёт тянуть все это дело 2м трубой. Корпус алюминиевый и резьбу он в нем слижет моментально, а вам конечно не сознается.
Потом и сломает ваши корпуса. Всем не гвоздя не жезла
Ребята все же много сварки на подушке
Дофига делов...
+Doctor Motorsport в противном случае придется менять коробку
Авто_Ремонт ноток сарказма и несогласия в моем комментарии не было. просто делов действительно дофига))
Авто_Ремонт Сколько стоит ваша работа?
Сварка ослабляет надежность
Не проще за рублю аргоном приварить на хер ! надо коробку снять болгаркой по шву да и все !?
И для чего мудрить есть уже давно усиленные кранштейны цена 2100р. Да и этот вариант на видео тоже не особо практичен во-первых швы проржавеют и через два года лопнут а во-вторых нужно заменить подушку постоянно переваривать ее что-ли