Поменял все + поставил пятую... ни какого зазора и смещения ! Ни какой вибрации ! Реактивную тягу рычага не отпускал ! Всё шикарно ! Теперь на лежачих полицейских мотор не скачет как холодец , отрабатывают только стойки (подвеска) ! Клевки при переключениях.. стали еле заметными ! Пропал дребезг рыча скоростей ! Меняйте сразу все опоры (подушки) ....вот весь секрет !
Была первая приора поставил опору намного веселей стала,четкое включение КПП и ручка КПП не бегает,купил вторую Приору сразу воткнул пятую опору,так как без нее туговато.
проще сказать подушка резиновая опоры не должна соприкасаться с кузовом .промежуток 2.5мл до 5мм идеален .нажививь опору к коробке завести чтобы вибрация поставила ее на место заглушить и затягивать все.на месте все довольны)
Поставил такую же опору - зазор 10 см, подложил квадратную трубу на 40мм и подтянул 2см, а остальные 4см диформирывал подушку, стало меньше дёргается и уменьшолсь хрякание в КПП .
Если подложить шайбы то со временем это крепление выломает, так как рычаг воздействия получается больше на посадочное отверстие, и от нагрузок и постоянных колебаний металл лопается .
Не надо ни каких шайб убираешь верхнюю гитару и все норм, верхнюю гитару можно оставить но надо будет отрегулировать натяжку. И ещё надо проверить на дефект кронштейна тросика сцепления, пока подушку левую не снимешь дефект можно и не увидеть.
Я также установил мне непонравилось сильное дрожение и вдобавок иногда глушится движок на холостых шума больще в салоне лучще родные свои подушки и ничего лишнего не забивайте голову ребята хотя кто как на любителя
Эта бл..дская опора должна была стоять с завода, как на десятках раньше. Если бы я ее не поставил давным давно, то гитары можно б было менять раз в год. С ней и скорости по человечески включаются, и ручка КПП не бъется в конвульсиях)
Когда вы ставите пятую опору таким способом.... То можно её вообще не ставить. Она не работает на этих подкладочках. Кузовные шпильки теперь работают на излом. Оно вам надо? Опора плоскостью своих "ушей" должна жёстко контачить с металлом днища. Работать должен только резиновый демпфер опоры, иначе в ней нет смысла. Если ставите, то только оригинальные опоры БРТ (ТАДЕМ). Да, двигатель с опорой меньше колбасится, но в салоне значительно прибавляются вибрации.
@@roovinvape7380 , а надо ли её ставить? В Приоре с 16кл она вообще не предусмотрена. Да, рычаг КПП в салоне колбасит - ну и что? Пускай колбасит. Зато вибраций в салоне ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, их вообще почти нет. Если уж так хочется поставить и при установке есть значительный зазор между опорой и днищем кузова, то тогда надо менять на НОВЫЕ все остальные опоры ДВС (две боковые и обе гитары), которые просели со временем. Потом искать на Ютубе "ПРАВИЛЬНАЯ установка ЗАДНЕЙ ОПОРЫ двигателя ВАЗ (LADA) 16v" от Прогараж и действовать по этой инструкции.
@@SoftFelix спасибо) у меня 8v двиг, по заводу стоит, но зазор между кузовом и ушами адский, подушки боковые норм, понять не могу почему так, вот и приходится всякую хрень подкладывать
😂 какие нахрен шайбы 😅 просто все подушки должны быть в хорошем состоянии и руки откуда надо должны расти. Сколько дор опор устанавливал никакой вибрации небыло (и шайбы не ставились).
Опоры двигателя у всех по разному просевшие . нужно прикрутить опору к КПП и потом смотреть . есть ли зазор между корпусом и опорой . если он есть то тогда в этот зазор подкладывать шайбы
@@kulibin2004 это штатное место на кузове.просто при установки надо отпустить верхнюю гитару от стакана она регулируется.и карданчик кулисы и реактивной тяги подушки КПП закрутить подушку доп.а потом все остальное и ни каких шайб ставить не надо.так как увеличиваются в ней зазоры и от нее нет смысла.поменьше таких ремонтеров в инете с "прямыми" руками было бы ваще ничтяк.
Подушка не 8-ая ,а 10-ная во первых .Стоит сходить в магазин там покажут разницу.Во вторых если пятой опоры не было изначально ,а машина походила уже- меняем боковые на новые.В третьих ослабляет серьги и низ и верх.В четвёртых у боковых подушек крепление имеет продолговатые отверстия смещая на них двигатель добиваемся что бы в нижнюю серьгу болт входил свободно ,тогда и пятая опора подойдёт плотно без всяких прокладок ,которых там быть не должно.И ещё желательно открутить глушитель от штанов,он тоже даёт напряжение и перекос .Дальше затягиваем 5 -ую подушку к верху ,болт серьги этой подушки(два болта крепления ее должны быть затянуты.Дальше нижнюю правую серьгу ,верхнюю серьгу и боковые подушки в конце.тогда все будет ок.И только в конце реактивную тягу коробки.Вот ,вроде все ,как я сделал и балдею от езды на тазе .У меня ваз 2111, 16-ти клапанная.
Поменял все + поставил пятую... ни какого зазора и смещения ! Ни какой вибрации ! Реактивную тягу рычага не отпускал ! Всё шикарно ! Теперь на лежачих полицейских мотор не скачет как холодец , отрабатывают только стойки (подвеска) ! Клевки при переключениях.. стали еле заметными ! Пропал дребезг рыча скоростей ! Меняйте сразу все опоры (подушки) ....вот весь секрет !
Вот ты дружище малорик ! Всех этих ютюберов и ремонтёров умыл ! Конечно надо все разом менять !....это и ежу должно быть понятно ! Удачи тебе братан !
Прикрутил опору всё чётко стало ,вибраций нет ручка КПП не болтается доволен .
Блин, тоже закруртил пятую опору по туже и получил вибрацию и ручка кпп треслась. Буду переделывать, ставить шайбы спасибо друг.
тогда у тебя из кузова ее вырвет, или уже вырвало)
От души мужик, четко объяснил !!!
Спасибо .очень хорошая информация!!!!
Была первая приора поставил опору намного веселей стала,четкое включение КПП и ручка КПП не бегает,купил вторую Приору сразу воткнул пятую опору,так как без нее туговато.
Спасибо добрый человек
проще сказать подушка резиновая опоры не должна соприкасаться с кузовом .промежуток 2.5мл до 5мм идеален .нажививь опору к коробке завести чтобы вибрация поставила ее на место заглушить и затягивать все.на месте все довольны)
Александр Чегурунов спс
Поставил такую же опору - зазор 10 см, подложил квадратную трубу на 40мм и подтянул 2см, а остальные 4см диформирывал подушку, стало меньше дёргается и уменьшолсь хрякание в КПП .
В таких случаях нужно опоры двигателя менять а не трубы подкладывать
🤣
Здорова все ясно, спасибо
Братка спасиба тебе у меня была такая вибра так,что педали прыгали😂 😅
Если подложить шайбы то со временем это крепление выломает, так как рычаг воздействия получается больше на посадочное отверстие, и от нагрузок и постоянных колебаний металл лопается .
Спасибо за советы👍 пригодятся на будущее
Мужик распект тебе 👍👍
Не надо ни каких шайб убираешь верхнюю гитару и все норм, верхнюю гитару можно оставить но надо будет отрегулировать натяжку. И ещё надо проверить на дефект кронштейна тросика сцепления, пока подушку левую не снимешь дефект можно и не увидеть.
Спасибо большое буду ставить ,а если зазора не будет ставить без шайб?
да
Я также установил мне непонравилось сильное дрожение и вдобавок иногда глушится движок на холостых шума больще в салоне лучще родные свои подушки и ничего лишнего не забивайте голову ребята хотя кто как на любителя
Как проверить правую опору ? Какой там зазор должен быть ?
www.drive2.ru/l/4734122/
Сильная вибрации? У меня когда включаться задняя её сильно тресет, помогите ,в чём причина
с ручника снимай
Подскажите , на вторую приору можно поставить , коробка тросиковая.
На приоре они ведь прост кажется с завода, у меня Приора 16 год стоит он
@@ОмарАхмедов-т2ъ
У меня универсал 15г нет ее.
Отверстия в кузове есть а подушки нет.
На 2 Приора завода стоит
@@Gamid_05 на приорах до 16 года кажется так, передняя подушка на балку есть а задней нету, а после 16 наоборот
@@ОмарАхмедов-т2ъ
Автоваз не перестаёт удивлять, буду доставлять.
От души бро...
Эта бл..дская опора должна была стоять с завода, как на десятках раньше. Если бы я ее не поставил давным давно, то гитары можно б было менять раз в год. С ней и скорости по человечески включаются, и ручка КПП не бъется в конвульсиях)
У меня на приоре 2009 года все подушки новые все четыре но все равно мотор ходить назад перед. Что сделать? ????
Поставь пятую почувствуешь разницу
Когда вы ставите пятую опору таким способом.... То можно её вообще не ставить. Она не работает на этих подкладочках. Кузовные шпильки теперь работают на излом. Оно вам надо? Опора плоскостью своих "ушей" должна жёстко контачить с металлом днища. Работать должен только резиновый демпфер опоры, иначе в ней нет смысла. Если ставите, то только оригинальные опоры БРТ (ТАДЕМ). Да, двигатель с опорой меньше колбасится, но в салоне значительно прибавляются вибрации.
самый верный комментарий. жалко что мало кто этого понимает как ты
А как ее ставить тогда?)
@@roovinvape7380 , а надо ли её ставить? В Приоре с 16кл она вообще не предусмотрена. Да, рычаг КПП в салоне колбасит - ну и что? Пускай колбасит. Зато вибраций в салоне ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, их вообще почти нет. Если уж так хочется поставить и при установке есть значительный зазор между опорой и днищем кузова, то тогда надо менять на НОВЫЕ все остальные опоры ДВС (две боковые и обе гитары), которые просели со временем. Потом искать на Ютубе "ПРАВИЛЬНАЯ установка ЗАДНЕЙ ОПОРЫ двигателя ВАЗ (LADA) 16v" от Прогараж и действовать по этой инструкции.
@@SoftFelix спасибо) у меня 8v двиг, по заводу стоит, но зазор между кузовом и ушами адский, подушки боковые норм, понять не могу почему так, вот и приходится всякую хрень подкладывать
Чтоб так не мучиться нужно все подушки на новые и все ничего заморачиваться не нужно и не нужно ничего придумывать
У меня на Богдане на первой, и на задней передаче,когда трогаешся в натяг,коробка начинает болтаться в чем причина кто знает ???
Опоры и сцепление смотри
На верхней опоре шайба должна стоять прорезью г двигателю.
При пробуксовки правое колесо на ваз 2110 что то куда то бьется из за чего может быть? Я подушку тоже поменял все равно бьется
треугольные рычаги ставь пройдет
Генератор
Ты правильно говориш
ммм, с завода под опоры ставят шайбы? Нет. Стало быть совать шайбы самому это дичь.
Когда назад чуть резко трогаюсь удар такой чувствую , что это может быть кто знает?
У меня такая же хрень! Разобрался в чем причина?
Алексей Никитин нет! Стараюсь плавно трогаться. Нижнюю подушку поменял разницы никакой. Буду терпеть пока не соберу на иномарку ))
На подушке амортизатора подшипники поменяй.
Генератор об балку
В идеале новые подушки ставить, и как у этого человека зазор выстовить, все будет з...ь
на приору не придумали еще такую тему??
Эт и есть приора
А если тросовая кпп то подходит эта подушка
там своя опора стоит на тросовой
Лада Приора Ремонт и обслуживание там внизу нету опоры я хотел бы дополнительно поставить на коробку но не знаю какая туда подойдет
читай тему все расписано www.drive2.ru/l/485018219585732948/
Что значит тросовая?
Куда подложить
ставьте на шайбочки, ага... голову включите, господа...
Верхнюю гитару вообще убирать надо я слышал, из-за неё вибрация и зазора небудет
А ты то её сам, правильно поставил??
Умник))
Ещё людей учишь!)
Правильно, сказал, Я сейчас вообще офигел,от его,савет,шум в салоне
Привет у Миня при разгоне едиш40 км разгаяеш машина трисется сбовляеш гоз перестает Даш газу начинает снова ваз 2110 всем причина
причина в букваре!!!
87072082973 Алексеенко нашелся причина?
😂 какие нахрен шайбы 😅 просто все подушки должны быть в хорошем состоянии и руки откуда надо должны расти. Сколько дор опор устанавливал никакой вибрации небыло (и шайбы не ставились).
Кузова разные
У меня на приоре нету этой подушкой!
Я под зазор резиновые прокладки подложил
И как???
Десятошную опору ставить надо а не 2108
Пробег 260 000 км, ни разу не менял подушки двигателя ((
это говорит лишь о том что вы не следите за авто
@@kulibin2004 я о том же, завтра же все опоры заменю и заодно поставлю 5ю опору
@@Zolotoy_N1 правая двигателя у вас просела давным давно вы просто об этом и не догадываетесь
Автор можеш номер дать
Шайбы страшное вибрация
Опоры двигателя у всех по разному просевшие . нужно прикрутить опору к КПП и потом смотреть . есть ли зазор между корпусом и опорой . если он есть то тогда в этот зазор подкладывать шайбы
От нее бешеная вибрация
Братух,даутебяремень генератора шитый. И от девятосане подходит почему то. Зазорсм 5))))
вы серьезно купить это говно а потом е,,,,ца ?купите иномарку и ни какого гемороя!
С иномарками геморроя не намного меньше
И будит тарабанить в ноги .и разорвет эту опору.
С кривыми руками и дурной головой ничего не поможет . 150 тыс пробег и все отлично
@@kulibin2004 это штатное место на кузове.просто при установки надо отпустить верхнюю гитару от стакана она регулируется.и карданчик кулисы и реактивной тяги подушки КПП закрутить подушку доп.а потом все остальное и ни каких шайб ставить не надо.так как увеличиваются в ней зазоры и от нее нет смысла.поменьше таких ремонтеров в инете с "прямыми" руками было бы ваще ничтяк.
Лагаритм??? Алгаритм может?
Подушка не 8-ая ,а 10-ная во первых .Стоит сходить в магазин там покажут разницу.Во вторых если пятой опоры не было изначально ,а машина походила уже- меняем боковые на новые.В третьих ослабляет серьги и низ и верх.В четвёртых у боковых подушек крепление имеет продолговатые отверстия смещая на них двигатель добиваемся что бы в нижнюю серьгу болт входил свободно ,тогда и пятая опора подойдёт плотно без всяких прокладок ,которых там быть не должно.И ещё желательно открутить глушитель от штанов,он тоже даёт напряжение и перекос .Дальше затягиваем 5 -ую подушку к верху ,болт серьги этой подушки(два болта крепления ее должны быть затянуты.Дальше нижнюю правую серьгу ,верхнюю серьгу и боковые подушки в конце.тогда все будет ок.И только в конце реактивную тягу коробки.Вот ,вроде все ,как я сделал и балдею от езды на тазе .У меня ваз 2111, 16-ти клапанная.
Что за бред
Куда подложить