@@DiegoTaken1 scusate, ma la trk502 non ha la fasatura a 180°? Avevo sentito in un intervista che fosse questo il motivo per cui aveva un sound (secondo me bellissimo) molto simile ai boxer...
@@sergioruttoloandreoni6377 No, la TRK 502 che tutti conosciamo ha la fasatura a 360°, suono molto simile ad un boxer BMW. Ci sono molti altri esempi di moto con stessa fasatura (Kawasaki W800, Honda CB400N, Norton...). I 180° sono i classici che stanno su moto come ER6N o Honda CB500... Per quanto rifuarda la nuova generazione di motori QJ, i bicilindrici come per la 550 sono a 270°, come per la MT07 per esempio.
@@DiegoTaken1 chiedo scusa per l'errore (tra l'altro la cb400n l'ho avuta come prima moto) ma come detto in una intervista avevo capito si trattasse di 180°...forse avevano detto quel numero perché a pensarci bene dovrebbe essere quella sul boxer...sbaglio?
carina, peccato per il codino assente come in molte moto ormai almeno 5cm in più per il sedile del passeggero, bò, sta moda deve finire presto, avere un bel codino dove mettere magari un minimo di cose dentro era ottimo ed esteticamente molto importante per il mio gusto... poi preferisco avere lo stop, ma sono cose secondarie., l importante è il consumo, che hai spiegato di non aver potuto valutare, i tagliandi ogni quanti km, la garanzia quanto dura, e ho appena finito di vedere il video e non so se mi è sfuggito , il peso in ordine di marcia. la grafica del tft in effetti è migliorabile. lo scarico un po' strano. esisteranno dei cupolini? chissà, forse in Cina già fanno gli after market di tutte le cose per questa moto...
Ciao, in due quanto sarebbe sfruttabile? Il posto passeggero sembra meno scarno delle pari classe. Naturalmente parlo del classico giro da 100-150km in giornata, nulla di fascia travel. Grazie
Belle e ottimo prezzo, le QJ... Mi pare pecchini però nelle livree... sotto l'ufficio da me uno ha preso la versione 700 di questa ed è proprio anonima. Ci vorrebbero delle grafiche accattivanti, un po' come fanno Benelli e Keeway, che alla fine sono tutte parenti :)
"...circa vent'anni fa stava accadendo con le giapponesi.." Davide, siamo nel 2024, aggiungici almeno 20 anni 🤣(anche se già a fine anni 70 le jappo stavano facendo quello che volevano sul mercato) Comunque davvero bella nelle linee, ma ciò che proprio mi fa schifo sia su Qj che su Benelli sono le grafiche dei display...perchè non riescono a fare delle cose più carine come CFMoto e Voge? Oppure sarebbe figo la possibilità di caricare delle interfaccie differenti come avviene per gli smartwatch...
Mi sa che forse arriva per fine anno (se va bene). Si saranno resi conto in fase di lancio che andava troppo in contrasto con il trk, anche perché va a costare 750€ in meno e offre di più, stanno monetizzando tutto quello che riescono sulla 502 (promo valigie) e probabilmente a fine anno arriva, o al più l’anno prossimo insieme alla trk 552
@@natalemanciuria1057 Dove lo vedi scritto arriva in Agosto, sono mesi che c'è scritto ora disponibile in Italia, a dire il vero da qualche settimana hanno aggiornato la pagina sappiamo almeno che i colori sono nero o rosso.
@@paolo7061 In contrasto per il costo , in realtà sono differenti , la Srt più bassa e stradale (in altri paesi esiste con cerchi in lega) deriva dal telaio del Benelli Leoncino Trial, la Trk più "endurona".
@@fabrifax67 di fatto si posizioneranno nella stessa fascia di mercato, lo stile della moto è quello, non sono una naked e una custom (per dire). Andrà a scontrarsi sicuramente con il nuovo trk 552 (ammesso che venga importato nel nostro mercato), Qj punta a vendere i suoi prodotti, il nuovo trk farebbe molta concorrenza alla 550, vedi ad esempio la srt 700 abissata dalla trk 702, seppur migliore a livello di componentistica
La risposta è si , basta leggere il sito Qj alla voce motori dei due modelli , unica differenza che la Srt sembra addirittura girare un pochino di più il motore ... Forse per la ruota da 19 che aiuta in velocità.
Esteticamente le nuove cinesi sono sempre più azzeccate, rispetto ai collage inconsulti di solo pochi anni fa. Partendo dal fatto che già producevano mezza componentistica per gli altri marchi, e che sembrano aver "imparato" il giusto gusto estetico ormai chi li ferma?
Ma sbagli o il fare sembra quello delle 07 e la linea ricorda assai le z750? Non lo so se la sceglierei. Poi oensi ad un 600 tipo kawasaky e dici quale prendo?
Altre cinesate 😂, le nostre fabbriche chiudono ad una velocità impressionanti e voi promuovete quelli che ne sono la principali causa . Continuate così che tra 10/20 anni farete le recensioni delle biciclette elettriche (Made in Cina )
quindi il problema è l’ascesa del mercato cinese a prezzi umani o l’effettivo prezzo elevato di tutte le case europee ? se ci fossero prezzi umani sulle Italiane/tedesche/austriache secondo te le cinesi avrebbero mercato?
Avide x ke non fici ke la salita del vesuvio stiamo ad una percentuale del 10 al 14 %.... Facvi ascoltare di piu il motore.... A giri bassi sempre sul vesuvio.... Ottimo tracciato...
La Cina sta facendo passi da gigante, è vero, però secondo me se usciva a marchio "Benelli" avrebbe avuto molto più appeal di "QJ Motor" (nome che personalmente non mi dice niente, troppo "orientale"). Non capisco perché non proseguire esclusivamente con quel brand.
QJ proprietaria di Benelli e colosso mondiale. Ha usato Benelli per farsi conoscere e digerire... In Italia ma ci tengono ad affermarsi con il loro marchio tanto che usano componenti migliori rispetto alla Benelli.
Chissà quanti proprietari di Benelli conoscono il marchio QJ...e chissà quanto un marchio con in nome così "orientale" possa fare breccia nel cuore degli italiani.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Bene Davide, anche se con le giapponesi è avvenuto ben più in dietro di 20 anni fa ; )
come sempre video al top e bella scoperta. non la conoscevo proprio
Non vedo l'ora che tu provi l'srt 550 sx...,dovrebbe arrivare in Italia fra pochissimo.
Ciao Corrado tra qualche giorno sarà online sul canale 😈
@@DAVVIERRE fantastico!!! Proprio sulla srt 550 ci vorrei fare un pensierino
Ciao Davide , mi sembravi più entusiasta quando hai provato la srk 400 o sbaglio ? Ultima domanda rispetto alla 400 si sente più pesante ?
Questo sara' il nuovo motore della trk 552
Speriamo che abbia ancora la fasatura a 360°
@@paolo.canciani 270°
@@DiegoTaken1 scusate, ma la trk502 non ha la fasatura a 180°? Avevo sentito in un intervista che fosse questo il motivo per cui aveva un sound (secondo me bellissimo) molto simile ai boxer...
@@sergioruttoloandreoni6377 No, la TRK 502 che tutti conosciamo ha la fasatura a 360°, suono molto simile ad un boxer BMW. Ci sono molti altri esempi di moto con stessa fasatura (Kawasaki W800, Honda CB400N, Norton...). I 180° sono i classici che stanno su moto come ER6N o Honda CB500... Per quanto rifuarda la nuova generazione di motori QJ, i bicilindrici come per la 550 sono a 270°, come per la MT07 per esempio.
@@DiegoTaken1 chiedo scusa per l'errore (tra l'altro la cb400n l'ho avuta come prima moto) ma come detto in una intervista avevo capito si trattasse di 180°...forse avevano detto quel numero perché a pensarci bene dovrebbe essere quella sul boxer...sbaglio?
carina, peccato per il codino assente come in molte moto ormai almeno 5cm in più per il sedile del passeggero, bò, sta moda deve finire presto, avere un bel codino dove mettere magari un minimo di cose dentro era ottimo ed esteticamente molto importante per il mio gusto... poi preferisco avere lo stop, ma sono cose secondarie., l importante è il consumo, che hai spiegato di non aver potuto valutare, i tagliandi ogni quanti km, la garanzia quanto dura, e ho appena finito di vedere il video e non so se mi è sfuggito , il peso in ordine di marcia. la grafica del tft in effetti è migliorabile. lo scarico un po' strano. esisteranno dei cupolini? chissà, forse in Cina già fanno gli after market di tutte le cose per questa moto...
Ciao, in due quanto sarebbe sfruttabile? Il posto passeggero sembra meno scarno delle pari classe.
Naturalmente parlo del classico giro da 100-150km in giornata, nulla di fascia travel.
Grazie
Sembra veramente niente male .. e sopratutto bel sound
Belle e ottimo prezzo, le QJ... Mi pare pecchini però nelle livree... sotto l'ufficio da me uno ha preso la versione 700 di questa ed è proprio anonima. Ci vorrebbero delle grafiche accattivanti, un po' come fanno Benelli e Keeway, che alla fine sono tutte parenti :)
"...circa vent'anni fa stava accadendo con le giapponesi.."
Davide, siamo nel 2024, aggiungici almeno 20 anni 🤣(anche se già a fine anni 70 le jappo stavano facendo quello che volevano sul mercato)
Comunque davvero bella nelle linee, ma ciò che proprio mi fa schifo sia su Qj che su Benelli sono le grafiche dei display...perchè non riescono a fare delle cose più carine come CFMoto e Voge? Oppure sarebbe figo la possibilità di caricare delle interfaccie differenti come avviene per gli smartwatch...
Mha qnd la prova della srt 550
Sei sempre prima di tutti... Ma come fai, grande
Ciao Davide hai notizie della SRT 550 SX?
Mi sa che forse arriva per fine anno (se va bene). Si saranno resi conto in fase di lancio che andava troppo in contrasto con il trk, anche perché va a costare 750€ in meno e offre di più, stanno monetizzando tutto quello che riescono sulla 502 (promo valigie) e probabilmente a fine anno arriva, o al più l’anno prossimo insieme alla trk 552
@@paolo7061 no perché sul sito QJ dice ad agosto
@@natalemanciuria1057
Dove lo vedi scritto arriva in Agosto, sono mesi che c'è scritto ora disponibile in Italia, a dire il vero da qualche settimana hanno aggiornato la pagina sappiamo almeno che i colori sono nero o rosso.
@@paolo7061
In contrasto per il costo , in realtà sono differenti , la Srt più bassa e stradale (in altri paesi esiste con cerchi in lega) deriva dal telaio del Benelli Leoncino Trial, la Trk più "endurona".
@@fabrifax67 di fatto si posizioneranno nella stessa fascia di mercato, lo stile della moto è quello, non sono una naked e una custom (per dire).
Andrà a scontrarsi sicuramente con il nuovo trk 552 (ammesso che venga importato nel nostro mercato), Qj punta a vendere i suoi prodotti, il nuovo trk farebbe molta concorrenza alla 550, vedi ad esempio la srt 700 abissata dalla trk 702, seppur migliore a livello di componentistica
Presa poche settimane fa. Sono veramente molto soddisfatto
Prendi la 890 adv r nuova o la Tiger 900 rally pro?
Ciao Davide, ma la srt 550 sx avrà lo stesso motore e cavalleria di questa che hai provato? Hai notizie in merito?
La risposta è si , basta leggere il sito Qj alla voce motori dei due modelli , unica differenza che la Srt sembra addirittura girare un pochino di più il motore ... Forse per la ruota da 19 che aiuta in velocità.
Grande Davide numero 1
Quando ci porti anche la enduro stradale col 550??? Bellissima, ma non si trova nulla in giro!
Non si trova ... Semplice non è ancora arrivata, se siamo fortunati prima del Ferragosto ...Dubito!
Esteticamente le nuove cinesi sono sempre più azzeccate, rispetto ai collage inconsulti di solo pochi anni fa. Partendo dal fatto che già producevano mezza componentistica per gli altri marchi, e che sembrano aver "imparato" il giusto gusto estetico ormai chi li ferma?
Davide sai se x caso c'è quella depotenziata x patenti A2????
srv 550
Ma sbagli o il fare sembra quello delle 07 e la linea ricorda assai le z750? Non lo so se la sceglierei. Poi oensi ad un 600 tipo kawasaky e dici quale prendo?
Altre cinesate 😂, le nostre fabbriche chiudono ad una velocità impressionanti e voi promuovete quelli che ne sono la principali causa . Continuate così che tra 10/20 anni farete le recensioni delle biciclette elettriche (Made in Cina )
quindi il problema è l’ascesa del mercato cinese a prezzi umani o l’effettivo prezzo elevato di tutte le case europee ? se ci fossero prezzi umani sulle Italiane/tedesche/austriache secondo te le cinesi avrebbero mercato?
Prova il duke 390 2024, che secondo me è peggiorato rispetto all anno scorso
Somiglia alla precedente serie delle MT (07-09)
È una casa costruttrice cinese?
Se sarebbe per la marca non la prenderei mai poi vedi il prezzo e un pensiero giustamente uno ce lo fa,anche perché la l'estetica non è affatto male.
L'italiano ti prego🙏
@@dariowagner2674 🤣🤣🤣
Avide x ke non fici ke la salita del vesuvio stiamo ad una percentuale del 10 al 14 %.... Facvi ascoltare di piu il motore.... A giri bassi sempre sul vesuvio.... Ottimo tracciato...
La Cina sta facendo passi da gigante, è vero, però secondo me se usciva a marchio "Benelli" avrebbe avuto molto più appeal di "QJ Motor" (nome che personalmente non mi dice niente, troppo "orientale"). Non capisco perché non proseguire esclusivamente con quel brand.
Ma benelli il motore viene fornito dalla leoncin giusto?
@@andylee1 non è QJ?
@@andylee1 ti confondi con la voge...motori qj su tutte le benelli
QJ proprietaria di Benelli e colosso mondiale. Ha usato Benelli per farsi conoscere e digerire... In Italia ma ci tengono ad affermarsi con il loro marchio tanto che usano componenti migliori rispetto alla Benelli.
Chissà quanti proprietari di Benelli conoscono il marchio QJ...e chissà quanto un marchio con in nome così "orientale" possa fare breccia nel cuore degli italiani.
Anche Bmw usa i suoi motori xr 900 se non mi sbaglio?
Il 900 BMW è fatto dalla voge, tanti vero che la nuova voge 900 dsx è lo stesso motore, Davide correggimi se sbaglio..
@@walterdellera9382 si vero leoncin fa i motori voge bmw invece cfmoto per ktm
@@walterdellera9382 la Loncin fa i motori per Voge e BMW, non c'entra con QJ Motor né con CF moto.
Vorrai dire 40 anni fa...