Un suggerimento una ditta che ha una bilancia per pesare camion in zona sicuramente c'è ! Sono pese che hanno obbligo di controlli e quindi abbastanza giuste sarebbe un plus per te e il tuo canale
A questo prezzo per quello che offre abs,traction control,ecc ecc ecc non conviene nemmeno prendere un usato.brava Qj la moto deve essere accessibile a tutti
@@PeterPrismche ragionamenti delle balle. Ovvio che ci sono moto usate migliori ma non sono paragonabili visto che una avrà almeno 40/50 mila km , tenuta chissà come ed è comunque usata , mentre l’altra è nuova . Tralasciando questo sono cilindrate completamente diverse con potenze diverse , quindi il paragone non ha senso di esistere
@ io paragono quello che mi pare a parità di prezzo, anche un buon usato di una moto eccellente versus ‘sto schifo PS E IL FATTO CHE LA CILINDRATA SIA DOPPIA RAFFORZA IL DOPPIO il mio RADIOSO concetto. Peccato non poterti mettere il link ne vedevo una di tracer 900 del 2017 con 22000 km che costa come questo schifo qua. Che poi anche 60mila km per una 900 a tre cilindri che sono? Nulla PPS quanto alle balle che citi glisso perchè sono un signore… PPPS poi ci sarebbe la tracer 700 usata che costa anche molto meno ed è mooooooooooolto superiore a questo innominabile schifo.
Moto molto interessante! QJ non è abbastanza conosciuta e diffusa in Italia, ma secondo me farà grandi cose! Io ho preso a luglio la srt700x, ma sono comunque curioso appena sarà possibile di provare questa srt500! Come sempre bella prova!
Ciao anche io ho preso la qj srt700x e dovrei ritirarla a giorni...ho un po' paura x l'assistenza!!!....se hai due minuti raccontami come va e come ti stai trovando... grazie
Ciao Davide...ma perché non posti un test della kove?...magari la 800x, una cinese economica rispetto alle suo dirette competitor ma cmq da 10 kg (10.000 euro) senza borse. Questa si che è tanta roba, sostanza e qualità...mi piacerebbe un tuo test per far capire cosa è in grado di produrre la Cina....spaccando veramente il mercato delle blasonate maxienduro europee che ne costano 6 o 7mila euro in più con anche qualcosa meno... grazie sei un grande
Serbatoio della PanAmerica😂 e farò della ktm 1090....estetica molto anonima ma secondo me banno tirato fuori un capolavoro..... Le altre case dovrebbero preoccuparsi... Xcape inclusa
Farò un po ktm un po mv per le linee curve secondo me. È vero, non è personale e di impatto come ad esempio la nuova cf moto 450 mt, però a quel prezzo ha parecchia sostanza
Concordo completamente sul mix estetico estremamente anonimo, al limite dello sgradevole... in questa colorazione scura si può tollerare per via dei contenuti, ma quella rossa è inguardabile (per il mio gusto, non posso parlare per gli altri, naturalmente). Mi ricorda anche un pochino una CF Moto 700 MT imbruttita 🤷🏻♂️😅
@@ee12160Vabbè... Io intanto con il chiodo vibrante macino kilometri e passi sempre in due, e devo dire che la guido meglio del mio vecchio Transalp 650v, molto più maneggevole e bilanciata 😉
Ciao Davide, devo dire che questa QJ mi piace molto come estetica, specie quella rossa... Se quel motore l'avessero messo subito sulla trk 502x (ma in effetti in Cina la vendono già con quel motore e aggiornamenti vari..... Bah......) non dico che sarebbero ancora in testa alle vendite ma erano secondi dietro alla 702.... Andrò dal mio concessionario di zona a vederla.... Queste piccole motorette danno soddisfazioni, sono le varie Transalp/Ténéré dei miei anni 80....👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
La consiglieresti come prima moto per una persona 59enne altezza 1,70? O sarebbe meglio per cominciare una Guerrilla 450? Cosa ne pensi, grazie della risposta.
come dici in alcune schede si legge 195Kg in ODM, che sarebbe il peso della Voge Valico DS525X e non sarebbe malissimo, in altre schede si legge 220Kg (sempre in ODM e senza benzina) che sarebbero tantini, soprattutto se li confronti con i 175 della CfMoto 450 MT. certo questa ha piu' potenza.. in genere le QJ sono tutte molto pesanti quindi sarei piu' propenso a credere ai 220Kg (la QJ SRT 550X , senza la 'S' pesa 225Kg) aspettiamo una prova completa di qualche rivista con test delle prestazioni e pesi effettivi, ma per quel prezzo ha una dotazione incredibile e un gran motore
Mio cognato ha la tuareg 660 gran moto.... Poi X caso ho provato la kove 800 pro è veramente esagerata per il prezzo. I difetti se vuoi li trovi su tutte ma in questo caso per 5k ...si incomincia a capire i problemi finanziari dei big... Non vendono
Bella prova, completa. Moto al prezzo di uno scooter, ma che ti da parecchio di più. Mi pare che il peso sia sui 195 più che 215. Per concludere, credo che la strada della prova (Vesuvio?) non deve avere limiti di velocità e quando c'è il " manico" la prova diventa più credibile😂😂😂..Complimenti.
Bellissimo video, vorrei sapere da te onestamente quale ,tra questa e la voge 525 valico ha meno vibrazioni in generale . Grazie mille per la cortese risposta.
Davide grazie per la prova. È sempre un piacere seguirti. Trovo che siamo circondati da moto tutte uguali, copie di copie. Sta diventando triste. Una tempo avevamo un motore e si cercava di metterlo in strada. Ora abbiamo un invasione di moto passabili, senza anima (perché fidatevi che avere un anima è un altra cosa) e soprattutto SENZA MOTORE! Tutte con sti 50-70 ....ma che fatica...la moto deve avere anche avere motoreeeeeeee.....bastaaaaaa😅
ciao, complimenti, bel video, volevo sapere come ti trovi con la triangolazione manubrio sella pedane, dato che sono alto 183 cm e peso 115 kg, la moto mi piace molto e vorrei qualche parere; poi volevo sapere se ha il contamarce ?
Bella prova Davide,come sempre! Curiosità: quando sei rientrato in concessionaria ed avrai sicuramente esposto le tue perplessità sulla posizione avanzata del manubrio i meccanici cosa ti hanno risposto? La tua sensazione era giusta ed avevano sbagliato loro a posizionarlo così ruotato in avanti ?
Ciao, Bel video , al minuto11:30 accenni la probabile derivazione di questo motore, ma poi freferisci di non dirlo.A me piacerebbe saperlo,visto che tu provi molte moto ,per tanto e solo una supposizione.Ciao 😉😉👋👋
Provata la settimana scorsa, frizione morbidissima partenza perfetta, cambio un burro, unico "inconveniente" solo a motore freddo nei primi metri trovare la folle è un pochino più complicato ... praticamente irrilevante.
Estetica discutibile, ma questo è un aspetto soggettivo, da quello che ci hai relazionato eccezionale rapporto qualità prezzo. Quando ci fai vedere il test della Kove 500x? Ciao
Ciao Davide , grazie x I tuoi test che danno varie indicazioni a vari regimi di andatura ( molto preziosi ! ) ho visto sia la prova del ' SRT 550 che dell'SRK 800 avrei gradito delle informazioni anche sui consumi perché quelli che danno le case lasciano il tempo che trovano ! Grazie ancora ✊️👍💪🤗
Viso il serbatoio da 20 l sicuramente i dati pubblicati fanno riferimento a 195 kg a secco e 215 kg con il pieno (195+20=215 considerando una conversione 1kg=1l come per tutti i liquidi con stessa densità dell'acqua). La grafica QJMotor del display non mi piace per nulla...sarebbe bello se fosse possibile personalizzarlo, magari con delle grafiche preimpostate come si fa per gli smartwatch... E' solo una impressione o la manopola del gas (inteso come tutto il supporto non solo la manopola vera e propria) si muove leggermente quando apti il gas? Questo difetto lo avevo notato ad EICMA sulla SRT700 ma pensavo fosse un difetto di assemplaggio per la moto da esposizione... Comunque devo ammettere che la trovo moooolto bella...forse coi cerchi oro lo sarebbe ancora di più...
La casa dichiara 220 kg (no 215) in ordine di marcia, l'unico vero dubbio riguarda i telai per il tris di valigie e i due tubi para fiancata, arrivando di serie dovrebbero essere compresi nei 220 kg ... Se considerati opzionali sono da aggiungere ! Il display ha grafica fissa con due colorazioni diurna e notturna , sfondo bianco scritta nera, sfondo nero scritta blu, puoi selezionare in posizione fissa o automatica, in automatico ha un sensore che in base alla luce esterna passa dal bianco al nero
Specie se la fanno "600" non si va un po' a sovrapporre con la svt 650? Cmq la confronterei anche con cf moto mt. 450 anche se col 21 ma come idea è quella
Belle riprese e bella disamina. Al di là della moto, più o meno opinabile a seconda delle preferenze personali, mi pare di aver capito dai tuoi test che questa unità da 550cc, che QJ si guarda bene dal fornire a Benelli, sia un motore molto appagante nel suo piccolo. Ti fa divertire insomma. Dopo SRK ed SRT, non ti resta che provare il modello retró del gruppo, la SRV col motore depotenziato a 47hp. Un'alternativa alla Leoncino 500. Mi interessa conoscere le tue opinioni.
Davide vorrei chiederti un parere se è un dato reale o magari un errore di comunicazione dati da parte del costruttore.Ma è possibile un 50mm al posteriore?
Ciao Davide la moto non è niente male ma ho come l'impressione che si sovrappone alla proposta 2024 della QJ650SVT (spero di aver beccato tutte le lettere! Cavolo ma un nome un po' meno codice fiscale fa schifo alla QJ?). Tu che le hai provate entrambe, che ne pensi? Ciao
Con sta storia della Srt 600cc sta nascendo una leggenda 😅, In Cina dove non hanno problemi di euro 5/6 plus la 550cc non esiste , è uscita solo la 600cc con 61 CV, forse il ritardo delle consegne era dovuto a problemi per rispettare il CO2 ...Per rientrare nei parametri ecco il 550cc , perché mai dopo tutta sta fatica dovrebbe ritornare la 600 cc nativa ....Illogico ! Mentre invece arriverà la 700cc stesso linea faro ant. serbatoio, ma con il motore dell'attuale Srt 700 e telaio, quindi una moto di dimensioni e altezza maggiori, fai presente che questa usa il telaio del Benelli Leoncino.
@@natalemanciuria1057 Leoncino Trial o normale il telaio è sempre quello, nel Trial ha l'attacco di sterzo leggermente inclinato per fare posto al cerchio più grande, se guardi attentamente vedrai che il motore della Srt 550 sx è sorretto dallo stesso telaio del Leoncino, mentre il telaietto posteriore cambia .
Beh, sei stato il primo!!! Grazie.❤ Io la sto valutando come seconda moto x viaggi in coppia. Quando dici che x questa destinazione non è comodissima ti riferisci solo al cupolino e alla sella? Secondo te tiene i 120/130 in autostrada senza vibrare troppo e a quanti giri? L'aggiornamento "600" previsto x il 2025 si sa in cosa consistrebbe? Ho letto anche di un possibile aumento di cilindrata che tu mi pare abbia smentito...ma che senso ha su una moto appena presentata? La similitudine del motore è con la Honda? Grazie!!!!
Honda 500 NX... per me soldi quasi buttati. L'ho provata un po', ma quanto basta per dire che dopo 5 minuti le natiche soffrono a bestia. In due se si ha bisogno di un po' di spinta, il passeggero deve scendere e spingere la moto. Mettendo due o tre piccoli accessori, tipo cavalletto centrale, presa da 12 volt ed un bauletto shad da 47 litri, il prezzo del preventivo era schizzato a 8200 euro. Bella motoretta se si gira da soli in città e per qualche piccola gita fuoriporta da solo. Allo stesso prezzo grazie alla promozione Suzuki, il mese scorso ho preso un v strom 650 ugualmente equipaggiato, ma è completamente di un livello superiore, sia da solo che con zavorrina.
@@robertobob6574 bro ma forse hai provato una 125 ? Io ho comprata appena uscita e va benissimo il 2 cilindri Honda 500 e una garanzia la moto spinge bene ovviamente non è un mille ovvio ma è più che sufficiente…..
TAGLIANDI 1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio 2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari 3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari 5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
TAGLIANDI 1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio 2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari 3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari 5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
Ma sei sicuro che l'escursione della forcella è di soli 110 mm? Nella varie riviste specializzate parlano di 140mm anche se sul sito italiano di QJ è un dato non indicato.
Buono 14 mm nei siti di Qj Polonia quel dato esiste , nel sito Qj Motor Italiano per questa SRT 550 Sx devono fare ancora pace con il cervello 😅 pieno di mancanze e errori , non sanno che oltre al colori nero , rosso, ci sarà il sabbia, che la decolcomania sul serbatoio è errata, colore staffa pedane passeggero errata, display da 7 pollici e non da 4 ect ect , insomma urge uno del mestiere 😂
ma se arriverà un aggiornamento, perché comprala? tutto rispetto per le cinesi, ma riusciranno a fare qualcosa di veramente originale senza copiare a destra e sinistra? i led sembrano copiati da ktm o sbaglio?. Comunque complimenti per il video sei sempre al top
Parere personale in Cina questo modello non è mai uscito con 550 cc ma direttamente 600cc con 61 CV li non hanno problemi di euro 5/6 plus non sanno nemmeno cosa vuol dire 😅 forse il ritardo delle consegne e dovuto alle restrizioni europee hanno abbassato appunto la cilindrata per contenere le CO2 , "illogico" pensare che arriverà dopo una cilindrata che era già nativa .
@@ivang4418 Se voglio una moto con più cavalli non compro quella da 56 il mercato ha tutta la cavalleria che vuoi , personalmente non concepisco comprare una moto poi "buttare" soldi in centralina e scarico, scarico originale che suona veramente bene.
TAGLIANDI 1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio 2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari 3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari 5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela 6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
Ciao Davide, complimenti per la recensione. Potresti dare anche il dato "luce a terra"? È un dato importante per uso adventouring ma ancora troppo assente da molte schede tecniche. Il fatto che abbia poca luce a terra per dire è una della cose che non mi piacciono della xcape ad esempio. Mentre come triangolazione la xcape la trovo perfetta
Un suggerimento una ditta che ha una bilancia per pesare camion in zona sicuramente c'è ! Sono pese che hanno obbligo di controlli e quindi abbastanza giuste sarebbe un plus per te e il tuo canale
anche un paio di bilance pesapersone belle robuste andrebbero bene :D
A questo prezzo per quello che offre abs,traction control,ecc ecc ecc non conviene nemmeno prendere un usato.brava Qj la moto deve essere accessibile a tutti
Ci prendi una tracer 900 usata col cp3 non so se mi spiego…
@@PeterPrismche ragionamenti delle balle.
Ovvio che ci sono moto usate migliori ma non sono paragonabili visto che una avrà almeno 40/50 mila km , tenuta chissà come ed è comunque usata , mentre l’altra è nuova . Tralasciando questo sono cilindrate completamente diverse con potenze diverse , quindi il paragone non ha senso di esistere
@ io paragono quello che mi pare a parità di prezzo, anche un buon usato di una moto eccellente versus ‘sto schifo PS E IL FATTO CHE LA CILINDRATA SIA DOPPIA RAFFORZA IL DOPPIO il mio RADIOSO concetto. Peccato non poterti mettere il link ne vedevo una di tracer 900 del 2017 con 22000 km che costa come questo schifo qua. Che poi anche 60mila km per una 900 a tre cilindri che sono? Nulla PPS quanto alle balle che citi glisso perchè sono un signore… PPPS poi ci sarebbe la tracer 700 usata che costa anche molto meno ed è mooooooooooolto superiore a questo innominabile schifo.
@@PeterPrism Porcoddue mi è venuto un aneurisma a leggere sto commento, schifo qua schifo la ma valaaaaaaa
No vabbè questa spacca il mercato sicuramente, offre tantissimo per quello che costa e che sound!
Moto molto interessante! QJ non è abbastanza conosciuta e diffusa in Italia, ma secondo me farà grandi cose! Io ho preso a luglio la srt700x, ma sono comunque curioso appena sarà possibile di provare questa srt500!
Come sempre bella prova!
Ciao anche io ho preso la qj srt700x e dovrei ritirarla a giorni...ho un po' paura x l'assistenza!!!....se hai due minuti raccontami come va e come ti stai trovando... grazie
Ciao Davide...ma perché non posti un test della kove?...magari la 800x, una cinese economica rispetto alle suo dirette competitor ma cmq da 10 kg (10.000 euro) senza borse. Questa si che è tanta roba, sostanza e qualità...mi piacerebbe un tuo test per far capire cosa è in grado di produrre la Cina....spaccando veramente il mercato delle blasonate maxienduro europee che ne costano 6 o 7mila euro in più con anche qualcosa meno... grazie sei un grande
Serbatoio della PanAmerica😂 e farò della ktm 1090....estetica molto anonima ma secondo me banno tirato fuori un capolavoro..... Le altre case dovrebbero preoccuparsi... Xcape inclusa
Farò un po ktm un po mv per le linee curve secondo me. È vero, non è personale e di impatto come ad esempio la nuova cf moto 450 mt, però a quel prezzo ha parecchia sostanza
Concordo completamente sul mix estetico estremamente anonimo, al limite dello sgradevole... in questa colorazione scura si può tollerare per via dei contenuti, ma quella rossa è inguardabile (per il mio gusto, non posso parlare per gli altri, naturalmente).
Mi ricorda anche un pochino una CF Moto 700 MT imbruttita 🤷🏻♂️😅
La Xcape è un chiodo che vibra, non è neanche paragonabile. Dovrebbero aggiornarla
@@ee12160Vabbè... Io intanto con il chiodo vibrante macino kilometri e passi sempre in due, e devo dire che la guido meglio del mio vecchio Transalp 650v, molto più maneggevole e bilanciata 😉
Provata ed acquistata, una moto divertente e agile, la userò tutti i giorni
Ciao Davide, devo dire che questa QJ mi piace molto come estetica, specie quella rossa... Se quel motore l'avessero messo subito sulla trk 502x (ma in effetti in Cina la vendono già con quel motore e aggiornamenti vari..... Bah......) non dico che sarebbero ancora in testa alle vendite ma erano secondi dietro alla 702.... Andrò dal mio concessionario di zona a vederla.... Queste piccole motorette danno soddisfazioni, sono le varie Transalp/Ténéré dei miei anni 80....👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
La consiglieresti come prima moto per una persona 59enne altezza 1,70? O sarebbe meglio per cominciare una Guerrilla 450? Cosa ne pensi, grazie della risposta.
Sempre bellissime prove . complimenti....attendo con ansia la prova della MT450
Sarà la mia prossima moto, prezzo e qualità e i soldi risparmiati gli uso per viaggiare 😊
Prendi una tracer 900 usata invece che ‘sto aborto cinese
come dici in alcune schede si legge 195Kg in ODM, che sarebbe il peso della Voge Valico DS525X e non sarebbe malissimo, in altre schede si legge 220Kg (sempre in ODM e senza benzina) che sarebbero tantini, soprattutto se li confronti con i 175 della CfMoto 450 MT. certo questa ha piu' potenza.. in genere le QJ sono tutte molto pesanti quindi sarei piu' propenso a credere ai 220Kg (la QJ SRT 550X , senza la 'S' pesa 225Kg) aspettiamo una prova completa di qualche rivista con test delle prestazioni e pesi effettivi, ma per quel prezzo ha una dotazione incredibile e un gran motore
Moto perfetta prezzo azzeccatissimo.
Complimenti 👍
Ecco, questa ha veramente un fantastico rapporto prezzo/dotazione. E ottimo video, chiaro e completo.
Bella prova , moto interessante, dotazioni ottime. Aspetto con ansia la prova della srk550 rs
Mio cognato ha la tuareg 660 gran moto.... Poi X caso ho provato la kove 800 pro è veramente esagerata per il prezzo. I difetti se vuoi li trovi su tutte ma in questo caso per 5k ...si incomincia a capire i problemi finanziari dei big... Non vendono
Complimenti come sempre per il video e per la tempestività con cui lhai fatto
Come dici tu fai capire che è una top in tutto complimenti tutte le moto che provi sono 🔝
Bella prova, completa. Moto al prezzo di uno scooter, ma che ti da parecchio di più. Mi pare che il peso sia sui 195 più che 215. Per concludere, credo che la strada della prova (Vesuvio?) non deve avere limiti di velocità e quando c'è il " manico" la prova diventa più credibile😂😂😂..Complimenti.
Si , oiu vicino al 195, l'ho sentita oggi
Bellissimo video, vorrei sapere da te onestamente quale ,tra questa e la voge 525 valico ha meno vibrazioni in generale .
Grazie mille per la cortese risposta.
Sempre ottimi test.
Complimenti
In attesa del test della Kove 510x 😉
Davide grazie per la prova. È sempre un piacere seguirti. Trovo che siamo circondati da moto tutte uguali, copie di copie. Sta diventando triste. Una tempo avevamo un motore e si cercava di metterlo in strada. Ora abbiamo un invasione di moto passabili, senza anima (perché fidatevi che avere un anima è un altra cosa) e soprattutto SENZA MOTORE! Tutte con sti 50-70 ....ma che fatica...la moto deve avere anche avere motoreeeeeeee.....bastaaaaaa😅
Se vuoi una moto con l'anima fai come me ... Moto d'epoca li l'anima c'è anche con 25 CV .
Ciao Davide proverai anche la SRK 800 RR!!👍🏻👍🏻👍🏻Ottimo lavoro 👍🏻👍🏻👍🏻
Complimenti Davide bel video bella prova grazie per le tue prove
Bel video e ottima recensione come sempre 😊.. In tanti aspettiamo una prova su strada della Voge Valico 900 dsx
ciao, complimenti, bel video, volevo sapere come ti trovi con la triangolazione manubrio sella pedane, dato che sono alto 183 cm e peso 115 kg, la moto mi piace molto e vorrei qualche parere; poi volevo sapere se ha il contamarce ?
Bella prova Davide,come sempre!
Curiosità: quando sei rientrato in concessionaria ed avrai sicuramente esposto le tue perplessità sulla posizione avanzata del manubrio i meccanici cosa ti hanno risposto?
La tua sensazione era giusta ed avevano sbagliato loro a posizionarlo così ruotato in avanti ?
Ciao, Bel video , al minuto11:30 accenni la probabile derivazione di questo motore, ma poi freferisci di non dirlo.A me piacerebbe saperlo,visto che tu provi molte moto ,per tanto e solo una supposizione.Ciao 😉😉👋👋
Ciao Davide mi sono appena iscritto..è grazie a questo video ho appena ritirato una srt 550 🎉
Qualche parere sul cambio? Mi riferisco alla fluidità , rumorosità, ecc. Grazie mille della primissima recensione italiana. 🙂
Provata la settimana scorsa, frizione morbidissima partenza perfetta, cambio un burro, unico "inconveniente" solo a motore freddo nei primi metri trovare la folle è un pochino più complicato ... praticamente irrilevante.
Türkiye'den selamlar kaptan, gerçekten QJ motor başarıya imza atmaya başladı. QJ SRT 800x kullanıyorum harika makine burada yaklaşık 8000 euro sıfır.
Estetica discutibile, ma questo è un aspetto soggettivo, da quello che ci hai relazionato eccezionale rapporto qualità prezzo.
Quando ci fai vedere il test della Kove 500x?
Ciao
Ciao Davide , grazie x I tuoi test che danno varie indicazioni a vari regimi di andatura ( molto preziosi ! ) ho visto sia la prova del ' SRT 550 che dell'SRK 800 avrei gradito delle informazioni anche sui consumi perché quelli che danno le case lasciano il tempo che trovano ! Grazie ancora ✊️👍💪🤗
Questo video capita a Fagiolo!!! Grazie mille!
Πολύ καλή παρουσίαση ! Συγχαρητήρια! Θεωρείς ότι για αναβάτη ύψους 1,70 ,για δεύτερη μοτοσυκλέτα θα είναι άνετη;
Ciao, visto la poca differenza di cavalli con la X cape potrebbe essere paragonabile? E nel caso quale la spunterebbe grazie
Ciao Davide, bel video! Proverai anche la cfmoto 450MT?
How does it feel on asphalt road compared to CF Moto 450 MT?
Viso il serbatoio da 20 l sicuramente i dati pubblicati fanno riferimento a 195 kg a secco e 215 kg con il pieno (195+20=215 considerando una conversione 1kg=1l come per tutti i liquidi con stessa densità dell'acqua).
La grafica QJMotor del display non mi piace per nulla...sarebbe bello se fosse possibile personalizzarlo, magari con delle grafiche preimpostate come si fa per gli smartwatch...
E' solo una impressione o la manopola del gas (inteso come tutto il supporto non solo la manopola vera e propria) si muove leggermente quando apti il gas? Questo difetto lo avevo notato ad EICMA sulla SRT700 ma pensavo fosse un difetto di assemplaggio per la moto da esposizione...
Comunque devo ammettere che la trovo moooolto bella...forse coi cerchi oro lo sarebbe ancora di più...
La casa dichiara 220 kg (no 215) in ordine di marcia, l'unico vero dubbio riguarda i telai per il tris di valigie e i due tubi para fiancata, arrivando di serie dovrebbero essere compresi nei 220 kg ... Se considerati opzionali sono da aggiungere !
Il display ha grafica fissa con due colorazioni diurna e notturna , sfondo bianco scritta nera, sfondo nero scritta blu, puoi selezionare in posizione fissa o automatica, in automatico ha un sensore che in base alla luce esterna passa dal bianco al nero
Bello il fatto di avere il TC
Peccato che non lo abbia anche la mia Srt 800 SX
Consumi in statale ed in autostrada?
ma ci riesci ad andare in autostrada senza pensieri con questA?
Ottima disamina Davide. 👌Meglio dei tester delle varie testate.
Grazie per il video,questa moto mi ha incuriosito molto mi sa tanto che a novembre punto più su questa anzi chè sul trk
Specie se la fanno "600" non si va un po' a sovrapporre con la svt 650? Cmq la confronterei anche con cf moto mt. 450 anche se col 21 ma come idea è quella
Belle riprese e bella disamina. Al di là della moto, più o meno opinabile a seconda delle preferenze personali, mi pare di aver capito dai tuoi test che questa unità da 550cc, che QJ si guarda bene dal fornire a Benelli, sia un motore molto appagante nel suo piccolo. Ti fa divertire insomma. Dopo SRK ed SRT, non ti resta che provare il modello retró del gruppo, la SRV col motore depotenziato a 47hp. Un'alternativa alla Leoncino 500. Mi interessa conoscere le tue opinioni.
Ciao volevo un consiglio ...visto che le hai provate entrambi quali mi consigli di comprare la voge valico 525dsx o la Qj 550?Grz mille
Kawasaki Kle 500 del 2004, e via che è una bellezza.
Dopo aver provato sia questa che la x-cape quale sceglieresti sul fattore qualità? Mi farebbe piacere vedere un video comparativo di queste due moto
Ma i telaietti si possono smontare separatamente dal portapacchi posteriore?
Ciao Davide proverai anche la voge valico 900 dsx mi farebbe piacere un tuo parere
consumi?
Sono mesi che stavo aspettando la prova mi convince ancora di più ora ,comunque per me ricorda una KTM 😍
Ciao! Bel video! Volevo chiederti i consumi e se lo schermo si leggesse bene.
abs disinseribile? Eccellente prova!! Spero il mezzo arrivi in altre colorazioni
Grazie, ti va di fare un confronto con la kove 501?
Dovrebbe arrivare anche la versione S con ruote in lega , confermi ?
Davide vorrei chiederti un parere se è un dato reale o magari un errore di comunicazione dati da parte del costruttore.Ma è possibile un 50mm al posteriore?
Si...ma quanto consuma?
Video bello che merita sempre un like.... purtroppo il.mezzo in questione è indicativo del fatto che siamo sotto assedio cinese 😢
Domanda. Si riesce a guidare a 130 km/h costanti o vibra eccessivamente? Le sospensioni copiano sufficientemente bene?
Ciao Davide la moto non è niente male ma ho come l'impressione che si sovrappone alla proposta 2024 della QJ650SVT (spero di aver beccato tutte le lettere! Cavolo ma un nome un po' meno codice fiscale fa schifo alla QJ?).
Tu che le hai provate entrambe, che ne pensi? Ciao
Ciao Davide, le vibrazioni sono assai?
Avrei voluto vedere il test commentato in autostrada 😊
Da lusso con 5.300 si porta a casa un mezzo nuovo.. chissà chi è convinto di vendere moto del 2007 a 5k si stia rassegnando😂
Ma il prezzo cambia con la versione 600?
Con sta storia della Srt 600cc sta nascendo una leggenda 😅, In Cina dove non hanno problemi di euro 5/6 plus la 550cc non esiste , è uscita solo la 600cc con 61 CV, forse il ritardo delle consegne era dovuto a problemi per rispettare il CO2 ...Per rientrare nei parametri ecco il 550cc , perché mai dopo tutta sta fatica dovrebbe ritornare la 600 cc nativa ....Illogico !
Mentre invece arriverà la 700cc stesso linea faro ant. serbatoio, ma con il motore dell'attuale Srt 700 e telaio, quindi una moto di dimensioni e altezza maggiori, fai presente che questa usa il telaio del Benelli Leoncino.
@@fabrifax67 Bene!
@@fabrifax67il Leoncino Trail?
@@natalemanciuria1057
Leoncino Trial o normale il telaio è sempre quello, nel Trial ha l'attacco di sterzo leggermente inclinato per fare posto al cerchio più grande, se guardi attentamente vedrai che il motore della Srt 550 sx è sorretto dallo stesso telaio del Leoncino, mentre il telaietto posteriore cambia .
@@fabrifax67 ho capito grazie
Beh, sei stato il primo!!! Grazie.❤
Io la sto valutando come seconda moto x viaggi in coppia. Quando dici che x questa destinazione non è comodissima ti riferisci solo al cupolino e alla sella?
Secondo te tiene i 120/130 in autostrada senza vibrare troppo e a quanti giri?
L'aggiornamento "600" previsto x il 2025 si sa in cosa consistrebbe?
Ho letto anche di un possibile aumento di cilindrata che tu mi pare abbia smentito...ma che senso ha su una moto appena presentata?
La similitudine del motore è con la Honda?
Grazie!!!!
In Spagna questa é commercializzata da parecchi mesi
Scusa per la domanda forse stupida ma la sella è riscaldata solo per il pilota o pure per il passeggero?
l'ABS è disattivabile come il TC?
Davvero interessante! Non so ma a me ricorda un poco la vecchia transalp 700. Per i consumi non si sa nulla?
Se consuma come le linee superiori stai tra i 18 e i 22 al litro. Da possessore srt 700 con mano pesante
Bella recensione.
Scusa davide, ma l'ABS non è disinseribile?
Ma c'è la pressione pnematici complimenti per il video
La Frizione è antisaltellamento?
Versys prima serie. Ma la domanda principale resta. Affidabilità a lungo termine.?
Cilindrata precisa a libretto?
È fluido e non ha on off perché è fasato a 360 come benelli 502. Per lo stesso motivo a tanti bassi e poco allungo.
No non è 360 ma 270 lo si sente anche dal rumore .
Bel sound la fasatura a 360 l'aveva il rotax BMW twin 800 sound stupendo ma.tante vibrazioni....
Complimenti dav , ci starebbe fare anche una prova della Honda nx 500….
Complimenti, sempre ottimi contenuti, ci starebbe un bene un bel VS, Cina contro Giappone (comparativa fatta con gli scooter qualche tempo fa). Ciao
Honda 500 NX... per me soldi quasi buttati. L'ho provata un po', ma quanto basta per dire che dopo 5 minuti le natiche soffrono a bestia. In due se si ha bisogno di un po' di spinta, il passeggero deve scendere e spingere la moto. Mettendo due o tre piccoli accessori, tipo cavalletto centrale, presa da 12 volt ed un bauletto shad da 47 litri, il prezzo del preventivo era schizzato a 8200 euro. Bella motoretta se si gira da soli in città e per qualche piccola gita fuoriporta da solo. Allo stesso prezzo grazie alla promozione Suzuki, il mese scorso ho preso un v strom 650 ugualmente equipaggiato, ma è completamente di un livello superiore, sia da solo che con zavorrina.
V strom la mia moto da anni e da cui non riesco a scendere....
@@robertobob6574 bro ma forse hai provato una 125 ? Io ho comprata appena uscita e va benissimo il 2 cilindri Honda 500 e una garanzia la moto spinge bene ovviamente non è un mille ovvio ma è più che sufficiente…..
@@icematv no no, tranquillo, età proprio la 500.
CIAO , I TAGLIANDI OGNI QUANTO KM ?
TAGLIANDI
1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio
2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari
3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari
5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
Il display si connette con smartphone in BT?
Si, si connette con bluetooth .
Tramite applicazione cinese non ottimizzata in Italia anche le mappe.... Forse !
Preferisci questa o la Voge Valico 525?
Peccato che in concessionaria non si possa ordinare...
Non sanno quando e se arriverà ( forse c'entra l'euro 5 plus?)
Ma il motore alla fine di che derivazione è
Bel video. Grazie, mi sono iscritto ora. Ciao
Ho la Cfmoto 650 Gt stessi cavalli e coppia non si alza neanche se la inculi … 😅😅😅😅😅 sei più bravo di me se ci riesci
mah, sempre alzato il Transalp 650 che aveva 10 cavalli in meno e pesava uguale
@@francescoclaudiocipolletta6759 allora sei bravo
@@borgochieseinmoto8889 boh forse ero solo incosciente 😅
velocità massima di questa 550?
Riesci a provare una z1000sx o ninja 1000sx sarei curioso di sapere cosa ne pensi
OTTIMO LAVORO GRAZIE ....MA OGNI QUANTI KM VA FATTO IL TAGLIANDO ?
TAGLIANDI
1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio
2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari
3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari
5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
Tra Himalaya e srt 550 cosa sceglieresti? Io sono alto 164 e ho paura di non gestire l altezza sella
Sono entrambi abbastanza gestibili. L'Himalayan mi sembra un pelino più alta.
Himalayan tutta ma proprio tutta la vita
Ma quanto costa realmente ? Con le valigie sono obbligatorie o no
Ottimissima moto, l unica cosa che non mi piace è il faro...troppo scopiazzato dalla 650 mt....il resto tanta roba!
Bella, quasi quasi ci faccio un pensierino!
Ma sei sicuro che l'escursione della forcella è di soli 110 mm? Nella varie riviste specializzate parlano di 140mm anche se sul sito italiano di QJ è un dato non indicato.
Buono 14 mm nei siti di Qj Polonia quel dato esiste , nel sito Qj Motor Italiano per questa SRT 550 Sx devono fare ancora pace con il cervello 😅 pieno di mancanze e errori , non sanno che oltre al colori nero , rosso, ci sarà il sabbia, che la decolcomania sul serbatoio è errata, colore staffa pedane passeggero errata, display da 7 pollici e non da 4 ect ect , insomma urge uno del mestiere 😂
Ktm 1090 adv?
Pochi come te, grande Davide!
ma se arriverà un aggiornamento, perché comprala? tutto rispetto per le cinesi, ma riusciranno a fare qualcosa di veramente originale senza copiare a destra e sinistra? i led sembrano copiati da ktm o sbaglio?. Comunque complimenti per il video sei sempre al top
Parere personale in Cina questo modello non è mai uscito con 550 cc ma direttamente 600cc con 61 CV li non hanno problemi di euro 5/6 plus non sanno nemmeno cosa vuol dire 😅 forse il ritardo delle consegne e dovuto alle restrizioni europee hanno abbassato appunto la cilindrata per contenere le CO2 , "illogico" pensare che arriverà dopo una cilindrata che era già nativa .
@@fabrifax67infatti ha 61 CV secondo me giocando con la centralina ci si Arriva
@@ivang4418
Se voglio una moto con più cavalli non compro quella da 56 il mercato ha tutta la cavalleria che vuoi , personalmente non concepisco comprare una moto poi "buttare" soldi in centralina e scarico, scarico originale che suona veramente bene.
Questa impenna mentre la xcape no?
Stesso motore Kawa?
Motore di derivazione?
Si può sapere la manutenzione ogni quanto è prevista? Grazie
beh... secondo me tutti i giorni. manutenzione.. e preghiere con questa.
@@FrancescoBacciotti-ld2mc utilissimo 🤣
TAGLIANDI
1° 1000 km Sostituzione olio e filtro olio
2° 6000 km Ispezione olio e controlli vari
3° 12000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
4° 18000 km Ispezione olio e controlli vari
5° 24000 km Sostituzione olio, filtro olio, filtro aria e candela
6° 30000 km Ispezione olio e controlli vari
@@renic72 grazie.
Esteticamente rimane ancora più bella la valico 525 dsx….. se avesse gli stessi cavalli e non fosse A2 non avrei alcun dubbio……
Ciao Davide, complimenti per la recensione. Potresti dare anche il dato "luce a terra"? È un dato importante per uso adventouring ma ancora troppo assente da molte schede tecniche. Il fatto che abbia poca luce a terra per dire è una della cose che non mi piacciono della xcape ad esempio. Mentre come triangolazione la xcape la trovo perfetta
Dal sito Qj Motor : Altezza minima da terra (mm)190
Ottima prova