Salut Merci pour cette vidéo de ton Trail 5. tu roules dans une superbe région avec de beaux parcours et du D+ à gogo. Je possède le Trail 11 avec lequel je roule depuis janvier 2023 et bientôt 3500 Kms de pur plaisir. Tu as raison cette machine donne le sourire à chaque sortie même la plus mérdique. J'ai aussi opté pour un taille L et je mesure 1m90 pour 107kgs. Probablement moins confortable que sur un XL mais je gagne en vivacité et le VTT est super joueur. Je roule essentiellement en foret de fontainebleau. Ce n'est pas la montagne mais je me régale. J'ai fait la pass portes du soleil en juin dernier avec ce VTT et c'était du pur bonheur. Hâte d'y retourner fin juin 2024. Concernant les pédales qui touchent cela peut arriver mais il faut d'abord bien régler ton SAG et surtout l'amortisseur arrière. Certains le change rapidement mais moi je le trouve plutôt efficace pour ma pratique. Bonn toute avec ta #smilingmachine et #riderwithmoustache c'est du pur plaisir 🙂
Petit conseil change la position du compteur car il est exposé je possède un Game Ltd et plus tard change l'amortisseur tu verras la différence différence différence je te conseille le novya et pense à mettre des protections amygos sont très bien
Hello ! Sympa comme reportage! Tu ne parles pas de la possibilité de modifier les paramètres des différents modes avec l'appli (ECO-Tour+...). J'ai modifié le mode ECO de façon à "supprimer" le poids du vélo et je peux te garantir que si tu mets la bonne fréquence de pédalage (sup. à 80 trs/min), tu peux vraiment t'amuser et faire des sorties "plus sportives", et passer en EMTB quand c'est nécessaire. Au début j'étais souvent en Turbo/EMTB (smile aux lèvres 😜), et avec les kilomètres, je navigue de plus en plus entre ECO et EMTB, toujours avec le 😜 !!! C'est vrai qu'il grimpe aux arbres (et c'est pas une image !). Je fais 65kg, Taille M et j'ai du mal à descendre sous 50% de batterie restant après 1000de D+ et 40 bornes... une tuerie ! Achète des silicones à mettre en bout de manivelles, c'est vrai que ça touche un peu, mais avec le temps on évite de frotter....et aussi une protection Amigos, indispensable (j'ai déjà cassé un carter sur mon ancien Moustache😡...)...Bon ride !!!
Concernant le disque voilé tu aurais du faire marcher la garantie constructeur C’est pas normal pour un velo de ce prix la Je vais chercher le miens la semaine prochaine, je croise les doigts 🤞 😅
Concernant les montees technique tu baisses la selle de 1 à 2 cm tu te met sur le bec de selle et lorsque tu as un obstacle tu abaisses la selle et tu mets la sauce... Concernant les freins il faut un freinage doux et progressif il te faut passer sur des Shimano XT 4 pistons avec des plaquettes galfer pro qui te donneront un freinage doux progessif et sans chauffe
Toutes les infos sont sur le site Moustache, tu peux même comparer les vélos il me semble. Les différences ne sont qu'au niveau des composants je crois : fourche, amorto, freins, groupe. D'autres ici seront surement plus à même de te confirmer. En tout cas, avec le 5, ca me va déjà bien. Juste cette histoire de freins pas tout à fait au niveau quand ça descend fort.
@@yourigregoire Ok le site donne effectivement les différents éléments et si tu n'est pas un grand spécialiste, tu ne pourras pas pour autant comparer, par exemple les systèmes de freins (les marques) ne sont pas les mêmes sur le 5 et sur le 7 mais sans une véritable comparaison par des pros, difficile de savoir lequel sera mieux! il faut se mettre a la place de l'utilisateur, qui n'est pas forcement un grand spécialiste ( et qui recherche d'ailleurs dans les vidéos des aides 😅😁) certains cycles te permettent de tester des VTT avant achat mais ils sont plutot rare donc le recours aux comparatifs reste une bonne aide
Je ne suis pas conseiller financier ni vendeur de vélo, mais clairement je ne regrette pas l'achat. Si jamais, ils avaient une promo sur le site il n'y a pas longtemps et mon petit conseil, c'est de passer dans un magasin et de demander les vélos qu'ils ont en stock. En général, ils sont prêts à faire une petite ristourne en plus dessus. Donc promo plus ristourne, ça peut être sympa.
Pense à l'assistant à la marche au lieu de porter et lorsque tu peux pas pédaler tu te mets en mode e-mtb et tu utilises "l'extended boost" tu mets les pétales à plat des coups vifs et le moteur motrice ça te permet de passer des obstacles et des zones rocheuses où tu peux pas pédaler
Intéressant, je n'avais pas entendu parler de l'extended boost. Du coup, pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé une petite définition : L’Extended Boost, c’est un petit coup de pouce supplémentaire et une nouvelle addition au mode E-MTB. Quand votre vélo détecte une sollicitation franche, un coup de pédale qui augmente, une rupture nette dans le pédalage, dans les 90 millisecondes qui suivent, le moteur va continuer sa poussée pendant encore quelques instants.
Sur tes tests ce qui serait intéressant lorsque tu testes les différents mode, c'est de donner le nombre de mètres parcourus pour atteindre les 25 km/h
Bonjour Sympa ta vidéo Je suis en cours d’essai d’un trail 5 et d’un GIANT Stance E+0 Le Moustache me plait beaucoup. Concernant la taille, je mesure 1m87 pour 85 kg, le taille M que j’essaye n’est pas si petit que ça, le L ne serait il pas trop grand ? Quelqu’un a t il un avis sur le Stance ? Merci d’avance
Il me semblait avoir répondu...désolé. Le L est vraiment grand. Il faut aimer. Moi ça me convient mais quand je suis en monté, je touche le sol du bout des orteils. Et en descente, même la selle baissée à fond, tu sens que le vélo est gigantesque.
J'ai un trail7 2023 750wh .J'ai pris le 7 pour les freins XT que je connaissais déjà . Je suis en Savoie et depuis le mois de février j'ai déjà fait 2500kms et 77 000m de D+ (je suis retraité). J'utilise les modes complètement à l'opposé de toi. Je suis un peu maso: 13km en turbo, 607km en eMTB, 762km en tour+, 935km en ECO et 189km en off sans modifier les modes. Toujours plus de 200 watts de moyenne! pour le plaisir ! .Ce vélo est vraiment au top. Le seul point négatif pour moi c'est que je touche régulièrement les pédales, ce qui ne m'arrivait quasiment jamais avec mes anciens VTT.
Amusant pour les modes. J'avoue que je profite du turbo à fond pour avoir toujours pour monter plus vite et profitez d'un max de descente par sortie. Tu es plus motivé que moi :). Ça viendra peut-être mais j'avais tellement attendu le vtt électrique que j'en profite un max. Parfois, j'avoue que je me fais aussi un petit plaisir sans assistance pour me souvenir de ce que ça fait. Pour les pédales, j'ai touché une fois, on le voit d'ailleurs sur la vidéo. J'espère que ça n'arrivera pas trop souvent car en plus d'être désagréable, ce fut un peu flippant.
Le mieux c'est de vérifier sur le site moustache. Je suis très content de la taille mais il faut savoir que le vélo est grand. Selle en haut, on est vraiment perché. @@lotokltn3337
Tu dis que les MT5 ne sont pas top et que la marque pourrait mettre de meilleurs freins sur un vélo si cher… mais y a pas vraiment mieux que les MT5, si ça descend, c’est normal que ça chauffe !
J'entends tout à fait que les MT5 sont des freins corrects. Pour moi, ils auraient néanmoins pu faire deux ou trois choses, passer sur du 220mm à l'avant, ou passer sur du XT partout par exemple. Normal que ça chauffe, je suis d'accord. Mais après 3 ou 4 minutes de descente, se retrouver sans freinage, ça ne m'était encore jamais arrivé. C'est vraiment raide par ici donc ça n'aide pas.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Salut
Merci pour cette vidéo de ton Trail 5. tu roules dans une superbe région avec de beaux parcours et du D+ à gogo. Je possède le Trail 11 avec lequel je roule depuis janvier 2023 et bientôt 3500 Kms de pur plaisir. Tu as raison cette machine donne le sourire à chaque sortie même la plus mérdique. J'ai aussi opté pour un taille L et je mesure 1m90 pour 107kgs. Probablement moins confortable que sur un XL mais je gagne en vivacité et le VTT est super joueur. Je roule essentiellement en foret de fontainebleau. Ce n'est pas la montagne mais je me régale. J'ai fait la pass portes du soleil en juin dernier avec ce VTT et c'était du pur bonheur. Hâte d'y retourner fin juin 2024. Concernant les pédales qui touchent cela peut arriver mais il faut d'abord bien régler ton SAG et surtout l'amortisseur arrière. Certains le change rapidement mais moi je le trouve plutôt efficace pour ma pratique.
Bonn toute avec ta #smilingmachine et #riderwithmoustache c'est du pur plaisir 🙂
Bonjour super vidéo
Merci beaucoup. J'espère pouvoir en faire plus !
Petit conseil change la position du compteur car il est exposé je possède un Game Ltd et plus tard change l'amortisseur tu verras la différence différence différence je te conseille le novya et pense à mettre des protections amygos sont très bien
Où a été déplacé le compteur ?
@@yourigregoire en bas à gauche sous le guidon
pour les freins, upgrade en xt et les freins sont juste magnifique ,
Hello ! Sympa comme reportage! Tu ne parles pas de la possibilité de modifier les paramètres des différents modes avec l'appli (ECO-Tour+...). J'ai modifié le mode ECO de façon à "supprimer" le poids du vélo et je peux te garantir que si tu mets la bonne fréquence de pédalage (sup. à 80 trs/min), tu peux vraiment t'amuser et faire des sorties "plus sportives", et passer en EMTB quand c'est nécessaire. Au début j'étais souvent en Turbo/EMTB (smile aux lèvres 😜), et avec les kilomètres, je navigue de plus en plus entre ECO et EMTB, toujours avec le 😜 !!! C'est vrai qu'il grimpe aux arbres (et c'est pas une image !). Je fais 65kg, Taille M et j'ai du mal à descendre sous 50% de batterie restant après 1000de D+ et 40 bornes... une tuerie ! Achète des silicones à mettre en bout de manivelles, c'est vrai que ça touche un peu, mais avec le temps on évite de frotter....et aussi une protection Amigos, indispensable (j'ai déjà cassé un carter sur mon ancien Moustache😡...)...Bon ride !!!
Je vais regarder la personnalisation des modes, je pensais que c'était plutôt gadget, mais je vais approfondir. Merci
Concernant le disque voilé tu aurais du faire marcher la garantie constructeur
C’est pas normal pour un velo de ce prix la
Je vais chercher le miens la semaine prochaine, je croise les doigts 🤞 😅
Concernant les montees technique tu baisses la selle de 1 à 2 cm tu te met sur le bec de selle et lorsque tu as un obstacle tu abaisses la selle et tu mets la sauce...
Concernant les freins il faut un freinage doux et progressif il te faut passer sur des Shimano XT 4 pistons avec des plaquettes galfer pro qui te donneront un freinage doux progessif et sans chauffe
J'ai le Game 7 avec l'amortisseur Fox et je ne connais pas trop la différence avec le 5 ou même le 9 des infos ?
Toutes les infos sont sur le site Moustache, tu peux même comparer les vélos il me semble. Les différences ne sont qu'au niveau des composants je crois : fourche, amorto, freins, groupe. D'autres ici seront surement plus à même de te confirmer. En tout cas, avec le 5, ca me va déjà bien. Juste cette histoire de freins pas tout à fait au niveau quand ça descend fort.
@@yourigregoire Ok le site donne effectivement les différents éléments et si tu n'est pas un grand spécialiste, tu ne pourras pas pour autant comparer, par exemple les systèmes de freins (les marques) ne sont pas les mêmes sur le 5 et sur le 7 mais sans une véritable comparaison par des pros, difficile de savoir lequel sera mieux! il faut se mettre a la place de l'utilisateur, qui n'est pas forcement un grand spécialiste ( et qui recherche d'ailleurs dans les vidéos des aides 😅😁) certains cycles te permettent de tester des VTT avant achat mais ils sont plutot rare donc le recours aux comparatifs reste une bonne aide
Je résiste à faire peter mes économies mais fiouf ça a l’air d’être un vrai kiff
Je ne suis pas conseiller financier ni vendeur de vélo, mais clairement je ne regrette pas l'achat. Si jamais, ils avaient une promo sur le site il n'y a pas longtemps et mon petit conseil, c'est de passer dans un magasin et de demander les vélos qu'ils ont en stock. En général, ils sont prêts à faire une petite ristourne en plus dessus. Donc promo plus ristourne, ça peut être sympa.
Tu peux y aller mais minimum je te conseille de prendre un trail 9 meilleur fourche meilleur frein ou game 9
Ils ont 500€-1000€ de promo sur leur vélo trail en ce moment 😊 n'hésite pas 😉
0:57 1:01 1:01
1:08 1:09 1:09 😊
Pense à l'assistant à la marche au lieu de porter et lorsque tu peux pas pédaler tu te mets en mode e-mtb et tu utilises "l'extended boost" tu mets les pétales à plat des coups vifs et le moteur motrice ça te permet de passer des obstacles et des zones rocheuses où tu peux pas pédaler
Intéressant, je n'avais pas entendu parler de l'extended boost. Du coup, pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé une petite définition : L’Extended Boost, c’est un petit coup de pouce supplémentaire et une nouvelle addition au mode E-MTB. Quand votre vélo détecte une sollicitation franche, un coup de pédale qui augmente, une rupture nette dans le pédalage, dans les 90 millisecondes qui suivent, le moteur va continuer sa poussée pendant encore quelques instants.
Sur tes tests ce qui serait intéressant lorsque tu testes les différents mode, c'est de donner le nombre de mètres parcourus pour atteindre les 25 km/h
C'est vrai. J'avais pas vraiment tout prévu :). Mais si je fais d'autres vidéos, je rajouterai cette info.
Bonjour
Sympa ta vidéo
Je suis en cours d’essai d’un trail 5 et d’un GIANT Stance E+0
Le Moustache me plait beaucoup.
Concernant la taille, je mesure 1m87 pour 85 kg, le taille M que j’essaye n’est pas si petit que ça, le L ne serait il pas trop grand ?
Quelqu’un a t il un avis sur le Stance ?
Merci d’avance
Il me semblait avoir répondu...désolé. Le L est vraiment grand. Il faut aimer. Moi ça me convient mais quand je suis en monté, je touche le sol du bout des orteils. Et en descente, même la selle baissée à fond, tu sens que le vélo est gigantesque.
en gros c'est surtout les composants du Game 5 qui sont pas top... c'est pour ça que j'ai pris directement un Game 10 et pas de soucis ^^
J'ai un trail7 2023 750wh .J'ai pris le 7 pour les freins XT que je connaissais déjà . Je suis en Savoie et depuis le mois de février j'ai déjà fait 2500kms et 77 000m de D+ (je suis retraité). J'utilise les modes complètement à l'opposé de toi. Je suis un peu maso: 13km en turbo, 607km en eMTB, 762km en tour+, 935km en ECO et 189km en off sans modifier les modes. Toujours plus de 200 watts de moyenne! pour le plaisir ! .Ce vélo est vraiment au top. Le seul point négatif pour moi c'est que je touche régulièrement les pédales, ce qui ne m'arrivait quasiment jamais avec mes anciens VTT.
Amusant pour les modes. J'avoue que je profite du turbo à fond pour avoir toujours pour monter plus vite et profitez d'un max de descente par sortie. Tu es plus motivé que moi :). Ça viendra peut-être mais j'avais tellement attendu le vtt électrique que j'en profite un max. Parfois, j'avoue que je me fais aussi un petit plaisir sans assistance pour me souvenir de ce que ça fait. Pour les pédales, j'ai touché une fois, on le voit d'ailleurs sur la vidéo. J'espère que ça n'arrivera pas trop souvent car en plus d'être désagréable, ce fut un peu flippant.
Ist das bike jetzt ok oder nicht ,verstehe leider kein Französisch.
PS.Besitze selber ein Game7
Ansonsten finde ich dss Video sehr gut
I tried to transate but I am not sure about the question :)... If you're asking if the bike is good, the answer is YES, clearly a great buy.
Vs faites combien de taille pour la taille L ?
187 cm
La taille l ( moustache) convient-il pour 1.85 ?
merci
Le mieux c'est de vérifier sur le site moustache. Je suis très content de la taille mais il faut savoir que le vélo est grand. Selle en haut, on est vraiment perché.
@@lotokltn3337
Tu dis que les MT5 ne sont pas top et que la marque pourrait mettre de meilleurs freins sur un vélo si cher… mais y a pas vraiment mieux que les MT5, si ça descend, c’est normal que ça chauffe !
J'entends tout à fait que les MT5 sont des freins corrects. Pour moi, ils auraient néanmoins pu faire deux ou trois choses, passer sur du 220mm à l'avant, ou passer sur du XT partout par exemple. Normal que ça chauffe, je suis d'accord. Mais après 3 ou 4 minutes de descente, se retrouver sans freinage, ça ne m'était encore jamais arrivé. C'est vraiment raide par ici donc ça n'aide pas.
Bosch se fout de la gueule du monde,et traite ses clients de façon lamentable