Geile Runde Jungs, stark gefahren und herrliche Bikes! Genau so muss ne S1000RR bewegt werden würd ich sagen ;) die mühelose Power bei 5:42… einfach insane. Der Sound, ein Gedicht. So ein geiles Bike, ich liebe die RR.
Wenn ich das sehe bei 4:51 überlege ich mir manchmal, ob ich wirklich eine 1000er kaufen soll oder doch lieber bei 120 PS bleiben. Ciao Führerschein. 😆
Die zwei Minuten ab 6:35 beinhalten das seltsamste schaltverhalten, dass ich je gesehen habe😂. Warum knallst du die Gänge nach oben, wenn du zwei Sekunden später sofort wieder runter schaltest? Also ist ne ernstgemeinte Frage - hat das einen Sinn, den ich nicht kapiert hab?😅
Ist einfach aus dem Flow des Fahrens heraus und wegen dem Spaß am schalten ;) Runter dann wieder für die Motorbremse bzw. um in und nach der Kurve im richtigen Drehzahlbereich zu sein.
@@themotorwolves für die 1,5 Sekunden, bevor du wieder runterschaltest, kannst dir das auch sparen😂. Das einzige, was das bringt, ist Verschleiss an der Kupplung. ...aber solange es Spass macht.
@@Fette_prinzessin Nee, macht schon einen Unterschied, und Spaß machts sowieso :) Ist auch mit Blipper geschaltet, also zumindest für die Kupplung verschleißarm
Wann war das? Ich will am 23. nochmal in die alpen aber hab angst das es bis dahin viel zu kalt wird, überlege evtl irgendwo anders hinzufahren wo es noch wärmer ist.
Servus, wie ist das so vom Sound her, wollte eigentlich eine Euro 3, aber hier klingt die Euro 4 echt extrem geil. Ist die nur mit slip on von Sc project mit db killer?
Junge die Motorradgruppe da am Anfang... Die ganze Zeit im Gegenverkehr am eiern vor den Kurven. Wenn man es nicht packt auf seiner Seite zu bleiben dann muss man langsamer fahren. Und auf der Geraden dann durchladen um dann langsam vor der nächsten Kurve wieder im Gegenverkehr zu eiern...
![BMW S1000RR jagt Aprilia RSV4 im Namlostal! | S1000RR - SC Project [RAW | 4K]](http://i.ytimg.com/vi/WIQtJnUpTGk/mqdefault.jpg)
![BMW S1000RR jagt Aprilia RSV4 im Namlostal! | S1000RR - SC Project [RAW | 4K]](/img/tr.png)
Geile Runde Jungs, stark gefahren und herrliche Bikes! Genau so muss ne S1000RR bewegt werden würd ich sagen ;) die mühelose Power bei 5:42… einfach insane. Der Sound, ein Gedicht. So ein geiles Bike, ich liebe die RR.
die Aussicht + die Strecke mit den zwei Bombern ist einfach traumhaft! Macht Lust auf mehr.
@@daytonamanu6025 absolut, danke!
Endlich mal Leute die da normal über den Pass fahren.
@@austriangaming3318 haha😅
Mega - wie in einem Videospiel! Super gefahren
Danke sehr!
Bestes Wetter, geile bikes und stabile Performance 😎
absolut, danke!
Super gefahren und immer genügend Abstand zum vorder Mann. Gr Hugo vom Bodensee.
Danke fürs Lob! Grüße
Great videos 😍 channel deserve more subs 👍
thank you very much, I appreciate it!
Sehr schön :)
@@Pino207 Danke!
Zügiger Strich - schaut man sich gerne an 👍
@@addix.official Danke, freut mich zu hören!
Schön anzusehen, gute Linie. Geht doch nichts über eine Doppel r mi SC-Project😅Naja,ok, Aprilia ist ja auch nicht schlecht.😅
haha, seh ich auch so ;) danke!
Wenn ich das sehe bei 4:51 überlege ich mir manchmal, ob ich wirklich eine 1000er kaufen soll oder doch lieber bei 120 PS bleiben. Ciao Führerschein. 😆
@@provo1337 ja das stimmt, geht wirklich schnell :)
Warum fahren die drei vor euch, vor allem der letzte immer in der Mitte bzw. im Gegenverkehr?!?
Hab ich mich auch gefragt, wir waren nur zu zweit unterwegs
@@themotorwolves ja ihr schon aber der dritte von denen! Katastrophe... echt schöne Videos von euch! top
@@rochusimberi5820 Ja, die Gruppe gehörte scheinbar zusammen und verfolgte einen etwas ... eigenen Fahrstil ;)
Danke fürs Kompliment!
Die zwei Minuten ab 6:35 beinhalten das seltsamste schaltverhalten, dass ich je gesehen habe😂. Warum knallst du die Gänge nach oben, wenn du zwei Sekunden später sofort wieder runter schaltest?
Also ist ne ernstgemeinte Frage - hat das einen Sinn, den ich nicht kapiert hab?😅
Ist einfach aus dem Flow des Fahrens heraus und wegen dem Spaß am schalten ;)
Runter dann wieder für die Motorbremse bzw. um in und nach der Kurve im richtigen Drehzahlbereich zu sein.
@@themotorwolves für die 1,5 Sekunden, bevor du wieder runterschaltest, kannst dir das auch sparen😂. Das einzige, was das bringt, ist Verschleiss an der Kupplung.
...aber solange es Spass macht.
@@Fette_prinzessin Nee, macht schon einen Unterschied, und Spaß machts sowieso :) Ist auch mit Blipper geschaltet, also zumindest für die Kupplung verschleißarm
Wenn man so zügig fährt macht das schon sinn, ansonsten hole ich mir eine Harley und knatter mit 100 die ganze Zeit im 6. Gang, geht auch.
@@yamaha2go543 ja, absolut sinnvoller Vergleich.
War vor einem monat auch genau da mit meiner bella ❤. Leider war viel zu viel Verkehr
@@martinmagin4429 eigentlich ist es fast schon mehr eine Strecke zum genießen… insofern auch nicht verkehrt mit Verkehr ;)
@@themotorwolves da hast du auch wieder recht. Nur ist mir leider die Lichtmaschine abgeraucht am 2. Tag 💀
great video, h ave a question: in which program do you edit/blurr license plate?
thanks! I use Davinci Resolve!
@ thank you very much
Wann war das? Ich will am 23. nochmal in die alpen aber hab angst das es bis dahin viel zu kalt wird, überlege evtl irgendwo anders hinzufahren wo es noch wärmer ist.
@@alpasca753 das war Anfang des Sommers, würde jetzt nicht mehr unbedingt empfehlen in die Dolos zu fahren… liegt schon Schnee ;)
@@themotorwolves Dann wohl bayrischer wald oder kroatien.
Wo packst du das Mikro hin für den Sound?
Auf den Rücken in eine Bauchtasche :)
Wäre es möglich, dass du mal die RSV4 fährst und da den Sound aufnimmst?
@@elias-di3bi schau mal die anderen Videos an. Die RSV4 ist ja meine ;)
Servus, wie ist das so vom Sound her, wollte eigentlich eine Euro 3, aber hier klingt die Euro 4 echt extrem geil. Ist die nur mit slip on von Sc project mit db killer?
Glaube das tut sich nicht viel, ist hier die E4 mit SC Project, der hat gar keinen DB Killer
@@themotorwolvesnice, also an der auch alles legal nehm ich an, merkt man die Klappe stark oder stört das beim fahren einen nicht? Danke ✌️
@@gmpl4143 ja alles legal, Klappe hört man deutlich, stört aber nicht
Welches Baujahr ist deine RR?
@@nicsprint26 die RR ist 18er Baujahr!
Junge die Motorradgruppe da am Anfang... Die ganze Zeit im Gegenverkehr am eiern vor den Kurven. Wenn man es nicht packt auf seiner Seite zu bleiben dann muss man langsamer fahren. Und auf der Geraden dann durchladen um dann langsam vor der nächsten Kurve wieder im Gegenverkehr zu eiern...
Jep, genau das.. am Anfang etwas anstrengend ;)
Kaffeefahrt 😴
Straße mit Rennstrwcke verwechselt!
@@Franki-Moto woran genau machst du das fest?