วีดีโอ

2014

@@dasdadur ich freu mich auf die Begründung! ;) einfachen Müll ins Internet schreiben ist leicht

Danke! Mikro ist meistens in einer kleinen Tasche aufm Rücken :)

Danke fürs Kompliment!

Danke, geht aber nicht um schnell sondern um schön und sicher. Tempo passt für mich. Ebenso gute Fahrt!

yep, das waren ein paar Stunden Arbeit :/ :D

@@themotorwolves Krass :D

SC Project!

SC Project, danke!

@@themotorwolves was für einer und welches bj ist deine s1k? Danke!

@@k0sta194 was für eine verstehe ich nicht, ist aber nicht meine RR, aber sie ist 2018er Bj

ob Knie mit raus oder nicht... bei der Fahrtechnik geht es ja eigentlich um Gewichtsverlagerung ins Kurveninnere. Vor allem gehts aber um Spaß haben, dafür muss ich nicht in jeder Kurve das Knie und Ellenbogen am Boden haben ;)

Danke fürs Kompliment!!

external audio device!

@@themotorwolves may I ask you which one you use?

@@PhantomRider_ sure, it's a Zoom H1, placed in a pocket on my back

Achso und fahrfehler bei 17:03

@@alpasca753 gut gesehen, durch den Lichtwechsel und die Kurve die zumacht!

@@themotorwolves danke. bin die strecke mit meinem dad letze woche mehrmals gefahren, besser als so manche pässe aber an mendola kommt einfach nichts ran.

@@alpasca753 Stimmt, aber das wissen die lokalen Polizisten auch ;) Wobei Südtirol ja eigentlich eh keine Wünsche offen lässt, wenn es um Streckenvariabilität geht

Danke! Bin sehr selten auf der Autobahn unterwegs aber vielleicht kommt irgendwann mal was... ist aber irgendwie langweilig oder nicht? :D

@@themotorwolves So eine Mischung wäre ganz cool. Paar Minuten auf der Autobahn brettern und dann schön durch den Wald düsen

Danke für die Anerkennung... in der Tat: so macht es am meisten Spaß!

jedem das seine ;) ich muss mich da nicht vergleichen :p

Grüß dich, bitte einmal erläutern warum so ein Video zu Streckensperrungen führen sollte... keine Geschwindigkeitsüberschreitungen, keine riskanten Fahrmanöver... Für mich unerklärlich, warum daraus solch drastische Maßnahmen folgen sollten.

Egal wie es aussieht, es macht Spaß und durch die Gewichtsverlagerung fährt man noch sicherer und im Endeffekt zügiger um die Kurven ;) Danke aber fürs Kompliment!

Stimmt, Strecke ist mit jedem Moped super ;) Lohnt sich immer wieder

Da bin ich aber auf die Begründung gespannt?!

Vor 15.04 kann man fahren!

Danke! Sind erstmal schon verschiedene Mopeds. Ich denke grundsätzlich "komfortabler" (für eine SSP) bist du auf der BMW unterwegs. Die V4 hat ihren eigenen Reiz. Am besten beides Probefahren, nur so findest du die kleinen Nuancen heraus, die vielleicht für die Entscheidung relevant sind. Grundsätzlich machst du aber mit beiden nichts falsch und wirst auch sicherlich mit beiden glücklich werden!

Danke, ja stellenweise ist die BMW einfach doch zu laut ;) Sind zum Glück nur wenige Stellen, ich denke es ist aushaltbar

Danke fürs Kompliment!

Danke! Das hört man gerne... im wahrsten Sinne des Wortes ;)

Danke für das Kompliment! Sollte absolut zur Grundausbildung des Führerscheins gehören...

Sieht man tatsächlich sehr selten.

Thanks mate, really appreciate it!

Wäre sehr gespannt die Begründung für deinen Kommentar zu erfahren?! ;)

Hehe ;) Nein, ganz im Ernst, war nicht mal illegal - vor 15.04 darf man ganz legal fahren! Ich fahre schon seit längerem S22 :)

Immernoch der S22, never touch a running system. Da vermittelt das Vorderrad ein gutes Vertrauen, was unschwer erkennbar ist. Schnee am Straßenrand aber Ellbogen am Asphalt 😅. Ich bin von den harten Karkassen weg gekommen. Ich meine dass diese mit den Aprilias nicht vollends harmonieren. Der Corsa IV ist dem S22 ähnlich im Verhalten, packt jedoch überall eine Schippe drauf. Der funktioniert auf der E5 so gut, als wäre er dafür/ damit entwickelt worden.

​@@niklasmeiser1071 Jep... klar, ein Semislick kann etwas mehr, zum Beispiel der Sportsmart TT hat mir sehr gut gefallen. Aber der S22 reicht mir in 95% der Fällen völlig aus und gibt einfach mehr Laufleistung her - und wie du sagst, selbst Elbowdown macht er ohne Probleme mit. Vorderrad ist sicherlich eine Stärke vom S22! Es lag zwar noch Schnee am Rand, es waren aber ca. 25°C und auch die Tage davor lagen um 20°C... also nicht so suuuuper waghalsig ;) Corsa IV bin ich noch nicht gefahren, stelle ich mir aber auch sehr gut vor. Mir gibt die harte Karkasse sehr viel, ich meine damit das Vorderrad prima lesen zu können und das brauche ich. Das spielerische Verhalten von RSV4 in Verbindung mit S22 finde ich dazu genial... Aber ich denke das ist alles Geschmacks-/Typsache, jeder muss sein Material finden! Ich freue mich aber auch wieder drauf, mal neues auszuprobieren - kehre aber irgendwie doch immer zum S22 zurück, für mich der beste Alleskönner!

Als Semi-Slick würde ich den Rosso IV Corsa nicht bezeichnen. Er spielt schon ganz klar in der Liga S22 und Co. Der TT ist schon fein, so ab >25C°, darunter einfach zu unflexibel. Da hast du mit dem S22 früher mehr Freude😄. Und günstiger ist er auch noch geworden. Nichts desto trotz muss ich dir zustimmen, Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ohne das Knie möchte ich nämlich meine T-Rex Arme nicht an den Boden drücken 😅.

@@niklasmeiser1071 Das meinte ich auch nicht, der Kommentar zum Semislick war allgemein gehalten und darauf bezogen, dass der S22 mir gegenüber Semislicks eigentlich in fast allen Lebenslagen ausreicht. Mir hat der TT auch bei 20 Grad schon gefallen. Ist aber sicher nichts für Frühling oder Herbst :D

Danke! :)

danke ebenso!

Das war meine ich ND16 und GoPro Settings relativ Standard 4k60 Superview...

Danke, von dir weiß man das besonders zu schätzen ;)

So siehts aus! Danke dass du das erkannt hast!! Bringt ja keinem was da unnötig Risiko zu fahren, so hat man viel Spaß und ist safe unterwegs ;) Freue mich, dass das Video gefällt!

Danke sehr! Ja, du hast völlig recht. Der Sound ist unübertroffen ;) Dann freu dich auf deine Tuono!

So siehts aus! Vorfreude kommt langsam auf. GoPro Hero 4 Black als Kamera und Zoom H1 als Tongerät :)

@@themotorwolves wo machst das Zoom hin? Mir reicht es bei meinen Aufnahmen ja schon, dass ich eine Euro 5-Factory hören muss, der Wind aber dazu noch killt einfach alles :-/

@@dpunktwpunkt9696Bauchtasche auf dem Rücken ;) V4 Klang muss man genießen können :p

@@themotorwolves absolut richtig! Bleib im Sattel ;)

Danke sehr. Leider bleiben die Unfälle besonders auf einer so sportlichen genutzten Strecke nicht aus. Hoffe dem Kollegen gings danach noch gut...

Danke! Bis auf etwas stramm sitzende Züge an der Auspuffklappensteuerung bin ich bisher zum Glück problemfrei unterwegs!

@@themotorwolvesalles klar. Hast noch die originalen Ventilfedern drin? Und sonst zu empfehlen das bike? Mal abgesehen vom göttlichen Sound?

@@TT_SC77 Jep, bei der 14er RSV4 ohne viel Rennstreckenbetrieb sind die Ventilfedern eigentlich kein Problem. Der Sound besticht sowieso, unterstreicht aber einfach nur nochmal dieses mega Gesamtpaket! :) Vielleicht nicht für jedermann etwas, aber wenn es dir grundsätzlich gefällt dann ist es für mich das Beste, was ich bisher gefahren bin!

@@TT_SC77gerade das Baujahr ist eigentlich bulletproof. Ich hatte bisher auch nichts bis auf eine Kaputte Lichtmaschine🫠. Ist mir vor 2 Tagen abgeraucht am Timmelsjoch.

Das geht mir auch so :D

Schade um die Tuono, hoffe dir ist nichts passiert. Kann nachvollziehen was du meinst, leider sind die Straßenverhältnisse insgesamt in Italien nicht mit den deutschen zu vergleichen, wenngleich sie auch absolut nicht schlecht sind!

@@themotorwolves Du sagst es, schade um die Tuono. Da ich mich vollflächig mit dem Rücken an diesen Erdhügel/ Felsen angeschmiegt habe, blieb es bei starken Prellungen. Die Straßenverhältnisse in Südtirol/Trentino sind absolut gut, leider trifft dass auf den Fahrzeugzustand der Einheimischen nicht immer zu. Aber nächste Saison geht es weiter, bis dahin geht's in die Halle.

@@niklasmeiser1071 Glück im Unglück. Die Strecken sind sicher gut, aber oft mit viel Dreck am Rand, man kann also nicht immer die gewohnt saubere Linie aus Deutschland fahren. Dann gute Fahrt für die nächste Saison, diese Saison wäre eh nicht mehr viel...

Sehe ich ganz genau so! Auch sehr angenehm flüssig zu fahren :)

Danke!

Wirklich sehr geil, die Strecke! :)

Bin mit dem Zoom schon zufrieden, die Einstellung ist manchmal etwas schwierig bzw. bedarf etwas Zeitaufwand. Ich trage das Gerät gut gepolstert auf dem Rücken in einer Bauchtasche. Bild und Ton muss im Nachhinein im Schnitt synchronisiert werden... Danke fürs Lob, liebe Grüße zurück :)

@@themotorwolves coole Idee mit der Bauchtasche, danke dir 😊. Werd mal schauen, ich wollt für die nächste Saison irgendwie aufrüsten, meine Videos hören sich einfach kacke an 🙈

vielen lieben Dank für diesen äußerst lieben Kommentar! :) <3

Danke, ich stimme wie immer zu :))