Sehr nices Review ich hab vor die Pure Variante zu holen. Ich suche auch einen Allrounder welcher neben der schönen Optik gut voran kommt. Deine Aussagen konnten meine Erwartungen bestätigen.
Ich habe auch eine R nineT mit Euro 5 Norm. Der Kaltstart mit der hohen Drehzahl ist etwas nervig, man kann definitiv nicht losfahren, es dauert ca. 20 Sekunden bis die Drehzahl sinkt. Meine BMW hat jetzt etwas über 20500 km, mein Ölverbrauch liegt bei 300 ml auf 10000 km. Mein Fahrstil ist gechillt und genieße den kräftigen Motor eher schaltfaul zu fahren, das Drehmoment ist einfach beeindruckend. Der Vorderreifen hält bei mir maximal 8500 km, dann ist das Profil seitlich abgefahren. Die R nineT schiebt stark über das Vorderrad. Meine Strecken sind auch immer kurvenreich geplant Im Gegensatz hält meiner Fahrweise der Hinterreifen knapp 14000 km, wobei der Metzeler Reifen extrem viel Profil von Haus aus hat. Spritverbrauch liegt zwischen 4,7 bis 5,5 Liter/100 km, tanke ausschließlich Super E5 Finde es persönlich auch das schönste Naked Bike auf dem Markt, bin zufrieden und fahre die R nineT leidenschaftlich gern.
@iamMace Was muss man denn so ungefähr rechnen für das Upgrade auf den Drehzahlmesser?? Ansonsten vielen Dank für Deine tollen Videos zur RnineT Ähhh, habs grad gehört! Du sagtest 475,-€. Was braucht man denn sonst noch alles dazu? Oder ist ein entsprechender Halter für beide Instrumente vielleicht sogar dabei??
Moin, fahre genau die gleiche Version. Kannst du noch was zur Schräglagenfreiheit sagen? Wo setzt der Bügel auf? Hab n wunderlich Bügel, der ähnlich wie deiner aussieht, und Sorge dass ich mich nachher mit dem spontan aushebel. Danke dir :)
Naja Wie lang sind deine Pässe? 100ml auf 1000km ….. Also fährst 8000km Pässe, am Stück? Sonst eher so lala Aber ok… Mach mal … Vllt interessiert es jemand sonst
@@iamMace_ ja, das meinte ich ja. aber die funktioniert wirklich gut, die permanente Tankanzeige bei meiner Husqvarna war zum werfen. bin 2 x gestanden mit leerem Tank.
Sehr nices Review ich hab vor die Pure Variante zu holen. Ich suche auch einen Allrounder welcher neben der schönen Optik gut voran kommt. Deine Aussagen konnten meine Erwartungen bestätigen.
Ja geil, wenn das Video nur einem (dir) geholfen hat, dann wars das schon wert!
Super Video! Weiter so !👍😉
Sehr schönes Motorrad. Auf die hatte ich auch schon ein Auge geworfen. Wobei sie mir mit den goldenen Felgen noch besser gefällt. Gruß Dirk
Ich habe auch eine R nineT mit Euro 5 Norm. Der Kaltstart mit der hohen Drehzahl ist etwas nervig, man kann definitiv nicht losfahren, es dauert ca. 20 Sekunden bis die Drehzahl sinkt.
Meine BMW hat jetzt etwas über 20500 km, mein Ölverbrauch liegt bei 300 ml auf 10000 km.
Mein Fahrstil ist gechillt und genieße den kräftigen Motor eher schaltfaul zu fahren, das Drehmoment ist einfach beeindruckend.
Der Vorderreifen hält bei mir maximal 8500 km, dann ist das Profil seitlich abgefahren. Die R nineT schiebt stark über das Vorderrad. Meine Strecken sind auch immer kurvenreich geplant
Im Gegensatz hält meiner Fahrweise der Hinterreifen knapp 14000 km, wobei der Metzeler Reifen extrem viel Profil von Haus aus hat.
Spritverbrauch liegt zwischen 4,7 bis 5,5 Liter/100 km, tanke ausschließlich Super E5
Finde es persönlich auch das schönste Naked Bike auf dem Markt, bin zufrieden und fahre die R nineT leidenschaftlich gern.
Ja, bin am Anfang, trotzdem immer losgefahren, das fährst du allein ohne gas im 2ten schon 20 oder so :D
@iamMace
Was muss man denn so ungefähr rechnen für das Upgrade auf den Drehzahlmesser??
Ansonsten vielen Dank für Deine tollen Videos zur RnineT
Ähhh, habs grad gehört! Du sagtest 475,-€.
Was braucht man denn sonst noch alles dazu? Oder ist ein entsprechender Halter für beide Instrumente vielleicht sogar dabei??
Servus! Bei den 475€ ist der Halter dabei, also alles was man braucht.
Der Preis ist aber ohne Montage.
Und 1 Kabelbinder hab ich extra benötigt.
Moin, fahre genau die gleiche Version. Kannst du noch was zur Schräglagenfreiheit sagen? Wo setzt der Bügel auf? Hab n wunderlich Bügel, der ähnlich wie deiner aussieht, und Sorge dass ich mich nachher mit dem spontan aushebel. Danke dir :)
Danke für dein realistisches Review, sehr hilfreich 😊 Wieviel Öl musst du denn etwa pro 1000 km auffüllen? Weiterhin gute Fahrt 👍
Hey, danke dir! Ca. 100ml pro 1000km.
Grüße
Das ist viel, ich hab honda cb 1100 vier zylinder und 100 ml 6000 km
Für welches Größe ist das Motorrad maximal geeignet?
Super Video. Bist du mal die 1200R gefahren und wie sind die Unterschiede? Danke
Hey, leider nein. Wird wahrscheinlich ähnlich sein, nur noch etwas mehr power.
Welches Öl benutzt du ?
Hey, benutze das Öl: BMW Advantec Pro 15W-50
Je mehr Kilometer auf der Maschine gefahren wurde, umso geringer wird der Ölverbrauch. Komisch, ist aber so!😉
Ja, das wurde mir auch so gesagt und habe das auch so empfunden.
Also Drehzahlmesser kann man definitiv nachrüsten? Tankanzeige auch?
Tankanzeige nein, da muss man mit KM-Zurücksetzten arbeiten. Gibt nur eine Reserveanzeige, ab da ca. 60-70km Restreichweite
Mich nervt wie Gas gegeben wird!
Ja habs bemerkt. Habs geändert haha
Nach einer Stunde spürt man seinen A…. nicht mehr- Sitzbank ist grausam.
War bei der Fahrten bei mir genauso. Dann hab ich mich dran gewöhnt 😂
Naja
Wie lang sind deine Pässe? 100ml auf 1000km …..
Also fährst 8000km Pässe, am Stück?
Sonst eher so lala
Aber ok…
Mach mal …
Vllt interessiert es jemand sonst
Hallo Claudia, wirkst unzufrieden. Wie kann ich dir helfen? Grüße
Tankanzeige ? die hast doch doch eh am 2. Insutrument dabei, zumindest ist das auf meiner Pure so ( auch nachgerüstet )...
Hey, leider nicht, bzw. ich habe gesucht und nichts gefunden. Bekomme nur ne Meldung wenn die Tankreserve erreicht ist.
@@iamMace_ ja, das meinte ich ja. aber die funktioniert wirklich gut, die permanente Tankanzeige bei meiner Husqvarna war zum werfen. bin 2 x gestanden mit leerem Tank.
@@prinzeugen1503 ohje, das ist mir zum Glück noch nie passiert.