❤ اخويا جمال الله يشفيك عندي استفسار لماذا لما تنشر فيديو مفيد وغزير بالمعلومات المفيدة وانا بصراحة استفت منك الله يرحم ولديك تجيك تعليقات والله للاسف تعليقات من أشخاص من تعليقه ظاهر انو ما بيعرف شي في التبريد وجزاك الله خير واصل
السلام عليكم أخ جمال شكرا على جهودك الخيرة لأيصال المعلومة .. أخي العزيز أتمنى ان تعمل حلقة خاصة لطريقة استخدام الفاكيوم .. مثال على ذالك ..هل تستخدم فترة زمنية محددة ..أم تستخدم لغة الارقام في وحدة قياس معينة في جهاز الفاكيوم ..مثل المايكرون او البار ...ارجوا التوضح مع أطيب تمنياتي .
هل يمكن تركيب 2 وحدة داخلية مع وحدة خارجية اقصد 2 مبخر مع مكثف واحد بغض النضر على كيفية تشغيل اخي جمال اقصد بالسوال هل يمكن تعديل مكيف ب 2 وحدة داخلية بنفي الكباس مع العمل على تشغيله بطريقة الكونتاكتر والربط بغض النضر على طريقة التشغيل هل سيكون التبريد ولا لا بس😊
اخ جمال.. وماهيه الغايه من شحن سائل وانت بنفس الوقت لغيت تكون السائل في الفلتر وادخلت بخار انت استفدت فقط سرعة في الشحن وذا فكرتك توريد دخول مركب سائل بسطاعتك تشحن على وزن الجهاز طافي
اخ جمال عندي مكيف شباكي شحنته قبل يومين الاحظ هناك شيء في الراديتر الامامي أنه هناك تعرق في الأنابيب لكن هناك ثلاث أنابيب لايوجد اي تعرق بها يابسه ماتحليلك
سلام وعليكم اخوي جمال عندي لكزس is250 2011 وارد كوري عبيت له عاز ب الجهاز نفس رقم الوكالة 460 قرام ولاكن يوجد نفس الحنه ف الكمبريسر و العدسه فيها فقعات و المكيف بعض الاحيان بارد و بعض الاحيان رطوبه تقريبا بغيتك تساعدني اذا ماعليك و للعلم السيارة ممشاها 170 و ماشاءالله كل شي وكالة فيها الحمدلله مافيها مشاكل بس هاذي المشكلة
الاخ جمال عندي مشكل في المكيف المروحة الداخلية تعمل بشكل جيد الا انه بعض المرات تتوقف لحوالي دقيقة تم تشتغل لوحدها وخلال هده الحالة الارقام على الشاشة تضعف تم تعود مع عودة دورانها وشكرا
استاذ جمال طالب مساعدتك جزاك الله خيرا عندي مكيف 18000btuمشكلته يشتغل لكن اذا طفيته ورجعت شغلته يشتغل الكمبروسور لمدة دقيقتين ويفصل لكن مروحة الخارجة تبقى شغالة مع العلم غيرت الكابستور
السلام عليكم استاذ جمال مكيف كرافت ضاغط بريستول تم ستبدال الضاغط وتم شحن غاز سائل يعني القنينة مقلوبة وصل الامبير 14.5 والبرودة ليس بالمستوى المطلوب ولا يوجد اثار تعرق والضاغط حار .. ما الحل من فضلك ؟؟
اول دفعة اعطيت اكثر من 300غرام سائل بعدها شغلت الجهاز واستمريت بالشحن سائل وصل الى قريب ال 600 غرام لاحظت الامبير عبر ال 14.5 ولم تكتمل الشحنة اطفات الجهاز بعد قليل شغلت الضاغط ماينهض حاولت اكثر من مرة اشغل لكن الضاغط لم يشتغل فرغت من الشحنة الى ان وصلت 60 psi والجهز في حالة اطفاء بعدها شغلت الحمدلله اشتغل بعدها اكملت الشحنة غاز وليس سائل على دفعات الى ان وصلت اقل من 60 psi والامبير 14.5 ولكن برودة الخط الراجع وبردة الجهاز ليست بالمستوى المطلوب ولم تظهر علامة تجمد الانابيب ماقبل اكتمال الشحنة .. مع العلم الضاغط القديم لم يحترق ولكن تعطل ميكانيكيا كذلك الزيت القديم بحالة جيدة والمنظومة لايوجد بها انسداد .. تحياتي واعتذر للاطاله
انا من الجزائر اعمل في مجال الكهرباء والصيانة والتحكم بالاجهزة
ممكن فيديوهات تشمل مجال التبريد بطريقة تطور بالاخص مجال الغازات والظغوط
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
استاذ جمال كل الاحترام احييك من سوريا
السلام عليكم توجد قطعة في امازون اسمها Uniweld Products VV1 Uni-Weld Vapor Vue اصغر واسهل وتوفر عليك كمية الغاز.
الله يعطيك العافية اخوي جمال الف سلامه عليك انا من محبي غاز 22 R بصراحة من ابرد الغازات باااااارد جدا
تسلم....🥰
ماشآءالله تبارك الله ❤
لابأس طهور ان شاء الله يشفيك مبين مريض
تسلم 🥰
وممكن فيديو يوضح طريقة استرجاع الغاز من المكيف بطريقة علمية وشكرآ
يحتاج مكينة خاصة
❤ اخويا جمال الله يشفيك عندي استفسار
لماذا لما تنشر فيديو مفيد وغزير بالمعلومات المفيدة وانا بصراحة استفت منك الله يرحم ولديك
تجيك تعليقات والله للاسف تعليقات من أشخاص من تعليقه ظاهر انو ما بيعرف شي في التبريد وجزاك الله خير واصل
تسلم 🥰
السلام عليكم أخ جمال
شكرا على جهودك الخيرة لأيصال المعلومة ..
أخي العزيز أتمنى ان تعمل حلقة خاصة لطريقة استخدام الفاكيوم ..
مثال على ذالك ..هل تستخدم فترة زمنية محددة ..أم تستخدم لغة الارقام في وحدة قياس معينة في جهاز الفاكيوم ..مثل المايكرون او البار ...ارجوا التوضح مع أطيب تمنياتي .
ان شاء الله
جزاك الله عنا خير جزاء بشمهندس جـــمال
احسنت النشر اخي المبدع والمبتكر ادامك الله في عمرك ❤
الشفاء العاجل انشاءالله مبين مريض
تسلم 🥰
متغير صوتك اتصور عندك فلاونزة مافيك غير العافيه اخ جمال
تسلم🥰
ممكن طلب
خلط الغازات والتعامل مع الضغوط مثال تجربة بالاخص r134 مع الغازات الاخرة لانه لا يحتاج ضغط مرتفع للاشتغال
ممكن تجرب....
فكرة جيدة تاع قنينة براف عليك اخي
اخ جمال اشحن الوحدة بالميزان وهي طافية سائل راح تاخذ الكمية كلها
وبعدها ماتحتاج لهذه القطعه
احسنت....ولكن فيها مجازفة
السلام عليكم استاذي اني اشحن كثير غاز 22 سائل عن طريق ميزان خاص فى شحن منظومات تبريد ماكو اي مشغل انتضر بعد شحن 15دقيقه وشغل امر طبيعي
سؤال الغالي بشكل عام كم ممكن تكون درجة حرارة الكمبريسر من الخارج ٦٠ مثلا او ٧٠ او ١٠٠ او لازم يكون بارد نوعا ما واذا كان حار هل طبييعي يكون حار وشكرا
البيستن يكون بارد....الروتاري ممكن من ٧٠ إلى فوق ال ١٠٠
هل يمكن تركيب 2 وحدة داخلية مع وحدة خارجية اقصد 2 مبخر مع مكثف واحد بغض النضر على كيفية تشغيل
اخي جمال اقصد بالسوال هل يمكن تعديل مكيف ب 2 وحدة داخلية بنفي الكباس مع العمل على تشغيله بطريقة الكونتاكتر والربط بغض النضر على طريقة التشغيل هل سيكون التبريد ولا لا بس😊
ممكن....ولكن تحتاج إلى مخطط تشغيل كل وحدة داخلية مع الخارجية و صمامات غلق كهربائية للغاز وممكن تحتاج إلى منظم غاز....اشتري الوحدات الجاهزة اذا امكن
غاز البوتان السائل يساعد في غسل انبيب المكيف من الداخل ممكن تجربة
هل متوفر...
اخ جمال.. وماهيه الغايه من شحن سائل وانت بنفس الوقت لغيت تكون السائل في الفلتر وادخلت بخار انت استفدت فقط سرعة في الشحن وذا فكرتك توريد دخول مركب سائل بسطاعتك تشحن على وزن الجهاز طافي
السائل يضر بضاغط البيستن والسكراول....تحويله إلى غاز يكون أفضل...وتسريع الشحن....تبقى الإشكالية في عيار كمية الغاز داخل المجفف
@@jamalbadhafari2634
لم تجيب على مقصدي انت شحنت بغاز واذا وضعت القنينه بالصوره الطبيعية ستشحن بغاز لماذ تقلب القنينه وتضطر لوضع فلتر وانت هدفك غاز بدون سائل؟
ورد
اخ جمال عندي مكيف شباكي شحنته قبل يومين الاحظ هناك شيء في الراديتر الامامي أنه هناك تعرق في الأنابيب لكن هناك ثلاث أنابيب لايوجد اي تعرق بها يابسه ماتحليلك
عندك ممكن تسريب او انسداد
@@jamalbadhafari2634 فحصنا مافي اي تسريب والهواء بارد
أستاذ جمال ممكن تحويل كمبريسر بستن بمكان كمبريسر راوتري
نعم
سلام وعليكم اخوي جمال عندي لكزس is250 2011 وارد كوري عبيت له عاز ب الجهاز نفس رقم الوكالة 460 قرام ولاكن يوجد نفس الحنه ف الكمبريسر و العدسه فيها فقعات و المكيف بعض الاحيان بارد و بعض الاحيان رطوبه تقريبا بغيتك تساعدني اذا ماعليك و للعلم السيارة ممشاها 170 و ماشاءالله كل شي وكالة فيها الحمدلله مافيها مشاكل بس هاذي المشكلة
طالما انت متأكد ان العدسة فيها فقاعات.....عليك زيادة الغاز تدريجياً لغاية ما تختفي الفقاعات
الاخ جمال عندي مشكل في المكيف المروحة الداخلية تعمل بشكل جيد الا انه بعض المرات تتوقف لحوالي دقيقة تم تشتغل لوحدها وخلال هده الحالة الارقام على الشاشة تضعف تم تعود مع عودة دورانها وشكرا
تأكد من الريموت انه على وضع التبريد...... ممكن تكون عندك مشكلة في الكهرباء
عندك جلده او بيرنج متعطل تاركه ثقيله
استاذ جمال طالب مساعدتك جزاك الله خيرا
عندي مكيف 18000btuمشكلته يشتغل لكن اذا طفيته ورجعت شغلته يشتغل الكمبروسور لمدة دقيقتين ويفصل لكن مروحة الخارجة تبقى شغالة مع العلم غيرت الكابستور
فيه مقطع بهذا الخصوص في،القناة
@@jamalbadhafari2634 ممكن رابط المقطع
سلامات صوتك متغير
تسلم....عليك العافية
@@jamalbadhafari2634 الله يعافيك
السلام عليكم استاذ جمال مكيف كرافت ضاغط بريستول تم ستبدال الضاغط وتم شحن غاز سائل يعني القنينة مقلوبة وصل الامبير 14.5 والبرودة ليس بالمستوى المطلوب ولا يوجد اثار تعرق والضاغط حار .. ما الحل من فضلك ؟؟
كم كمية الغاز التي شحنتها
اول دفعة اعطيت اكثر من 300غرام سائل بعدها شغلت الجهاز واستمريت بالشحن سائل وصل الى قريب ال 600 غرام لاحظت الامبير عبر ال 14.5 ولم تكتمل الشحنة اطفات الجهاز بعد قليل شغلت الضاغط ماينهض حاولت اكثر من مرة اشغل لكن الضاغط لم يشتغل فرغت من الشحنة الى ان وصلت 60 psi والجهز في حالة اطفاء بعدها شغلت الحمدلله اشتغل بعدها اكملت الشحنة غاز وليس سائل على دفعات الى ان وصلت اقل من 60 psi والامبير 14.5 ولكن برودة الخط الراجع وبردة الجهاز ليست بالمستوى المطلوب ولم تظهر علامة تجمد الانابيب ماقبل اكتمال الشحنة .. مع العلم الضاغط القديم لم يحترق ولكن تعطل ميكانيكيا كذلك الزيت القديم بحالة جيدة والمنظومة لايوجد بها انسداد .. تحياتي واعتذر للاطاله