У меня поло 2014 г, ни каких проблем, всех крутится, вращается. Пробег 118.000,колодки поменял один раз. Масло каждые 10.000 меняю. Ходовка вся родная. Только втулки на 60.000т.поменял.Машиной доволен!
Купил полика при 192000 пробега. Менял колодки перед и шаровую. Сейчас накатал уже 260000 и это за 7 месяцев. Машинка - очень работяжка. Удивлен от выносливости и крепости. Класс!!!
До нового года купил себе Поло рестайлинг на АКПП,очень доволен машиной несмотря на то,что предыдущая машина была классом выше Хендай Элантра МД j5. Хоть и говорят зачастую,что Калужская сборка грешит плохим качеством но я не соглашусь с данным утверждением,машина собрана достойно и даже если цепляться к мелочам то к Поло по качеству сборки претензий лично у меня меньше чем к предыдущей Элантре чисто Корейской сборки. У друга Поло до рестайлинговый на МКПП пробег около 120 тысяч км из ремонта только косточки,передний ступичный подшипник и подшипник компрессора кондиционера.
В 2015 году Поло с двигателем 110 лс машина совершенно иная. Она лучше. Она тише. Значительно тише. Салон греется в лютый мороз просто за минуты. Двигатель 110 сил на ремне очень ресурсный. Ничего не гремит и тд и ходит 300 тыс км легко.
Кирилл Винипух к cfna у меня никаких притензий. После покупки начитался страстей по поршневой, но со временем понял, что это простой и надежный движок, немного шумный(но мне кажется из-за неудачной системы выхлопа). Масло сколько залил столько же и слил через 15 т.км. Сейчас новый на 110 л.с., да он тише, но расход масла меня очень беспокоит. Литр масла за 8-10 т.км. это много.
Что да как У самого такой, очень доволен,единственное замечание это расход масла в двигателе.Во время обкатки у меня был расход масла 150-200 гр на 1000 км,после обкадки и смены масла на другое жрет 75-100 гр масла на 1000 км,на мой взгляд не критично тем более производитель честно указывает на конструктивную особенность данного двигателя в виде повышенного расхода масла.Опять же повторюсь меня не напрягает долить 100 гр масла на 1000 км,зато по эксплуатации в такси этот двигатель показал себя как довольно ресурсный.
Металл и ЛКП у этой бюджетки порой лучше чем у представителей С и Д-класса(Фокус,Круз,Астра----более-менее толстые из доступных)...толщина не менее 150 мкрн,когда Мазда 6-не более 100... ТСИ-механика самая доступная связка в ценовом диапазоне...ну хомячки,ну не для гонок создан 1,4 еа211..не нужно его чиповать и насиловать-он создан для экономичной и УВЕРЕННО-КОМФОРТНОЙ(когда это действительно необходимо) езды Вопрос в том стоит ли продавать Поло?????даже тот который сфна
Дурень,в автомобилях есть места кузова, где ЛКП подвержено большим "нагрузкам" чем в остальных...второе,это возможность неоднократной полировки, так как слой позволяет. Я сказал конкретно за этого производителя-процарапанный голый металл после ДТП и после двух зим -не тронут коррозией
У меня фльц14год мне нравица прошол 90тышь менял помпу и ролик натяжной .Покупал и обслужевался в Ключ Авто.Краснадар.Считаю авто удачное собералось где-то за бугром.
Да , после Лады Гранты купил себе Polo 2017 г. 110 мех. / день и ночь /. Разбил . Буду брать тоже Polol. НАРОД подскажите как купить прямо с завода ??????????????????? Спасибо !!!!!!
Уже под многими подобными видео написал и тут напишу.... Отъездил на Поло больше 5 лет, брал новый (2013), заливал бензин, умывалку, менял тормозные колодки (со временем), да и заметил после 3 лет стал поджирать масло, но не критично! В этом году появилась возможность взять новый автомобиль - догадайтесь с первого раза какое авто в итоге купил? Правильно, снова Поло! Полюбил я эту машинку-помощницу. Зачем экспериментировать, когда ВСЁ устраивало? От добра добра не ищут - говорят в народе!
Про колодки сказка, у меня Поло на АКПП недавно сменил колодки передние на 73 тысячах одна внутренняя стёрлась до металла, остальные прошли бы ещё тыщ 10 км. Надо направляющие чистить и смазывать в суппортах!
Пишу не просто так! Люблю старые тойоты, было около 20 штук до 100 тыс. рублей( занимаюсь этими авто) купили polo 2012 года пробег 93000 пускай даже 50000 смотали. 3 дня назад за 408 тысяч был куплен polo. Был очень грязный антифриз, руль бьёт при торможении, но это мелочи по сравнении с тем что сломался генератор ( вернее счётки) ( был живой кузов и машина имела товарный вид что нам и нужно было))).купил авто мой дядя отпуска , чтобы ездить на юге, проездили мы три дня и началось счетки аккумулятор и т.д за предидущих хозяев не нужно говорить ( что рукожопы, за машиной не следят) пробег 93000 км. И вышли из строя счётки генератора , да нахрен нужна такая машина. У меня на тойотах до 1995 года выпуска ( было 20 штук) никогда не было проблем... КУПИТЕ ТОЙОТУ И БЕД ЗНАТЬ НЕ БУДЕТЕ!!!! ( ДЯДЯ ВЗЯЛ ЗА 400000 ТЫСЯЧ И ЧЕРЕЗ ТРИ ДНЯ ДО ДОМА НЕ ДОЕХАЛ, Я ЭТИ ФОЛЬЦЫ УСТАЛ ТЯГАТЬ НА 30 ЛЕТНИХ ТОЙОТАХ ( НАКИПЕЛО) ((((( Перечисляю серии двигателей toyota которые не составляют никаких проблем. 4е и 5е ( 4е -1.3 5е тоже самое только 1.5 4а 5а 1g-fe ( cresta ,mark2, chaser) 1jz и 2jz( cresta, mark2 и т.п 4s mark2, vista, camry ,caldina и т.п. 3s altezza vista camry и т.п 5s camry и т.п. до примерно 2005 н.в. 1zz 2zz corolla celica Серия mz И т.д. ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С ЭТИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ МОЖНО БРАТЬ ОНИ ХОДЯТ ОТ 500000 ДО 1000000 КМ ПРОБЕГА... Всем спасибо за внимание))) Качественные немцы))))) ржу не могу)))
Норм бричка,при должном обслуживании.За пять лет,поменял только помпу,на хороший аналог HEPU 2,500 цена,не большие деньги.Масло в двигателе каждые 7 тысяч,в АКПП каждые 20,частичной заменой. Обслуживю сам.Единственное,что напрягает-это скрип втулок стабилизатора,в мороз и после дождя.
Lexman у меня сейчас 203000 менял первый раз колодки передние на 110000 , задние на 190000, к машине претензий никаких нет! (Механика, пробег в основном трасса)
Офигенная машина 245000 в такси внепланово только переднюю левую ступицу загудела один раз поменял ремень с роликами два раза комплект два комплекта колодок и уже не помню сколько раз резину масло льют самая дешёвая Газпром Лукойл полусинтетика 10 на 40 замена не парюсь когда 8 когда 16 тысяч рулевые наконечники и шаровые всё родное единственное переделал кронштейн и поставил ролик от Девятки на ремень генератора и компрессора кондиционера
Все говорят, что не стоит брать эту машину новой, так как выйдет новый кузов и она обесценится. Да гон простой! Новый кузов будет явно дороже стоить, да и по сравнению с ценами на Рио и солярис дорейсталинговых цена останется на прежнем уровне на вторичном рынке! Тем более, что новый кузов будет только в 20-21 году по последним слухам)
Тормозные и колесные диски надо ставить от гольф 4. Они немецкие стальные крепкие. Свои родные железные мягкие слабые. Резину надо 185 65 вместо 185 60 мягче будет. Стекла потеют из за того что салон плохо церкулируется. Воздух заходит в салон и выходит через заднюю панель в багажник и оттуда на улицу. На задней панели всего 2 маленькие дырки оттуда плохо проходит воздух и клапана в багажнике стоят сбоку. На трассе создается вакум и уши закладывает. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ надо дополнительные дырки сверлить на задней панели.
У меня на Авео на 120 000 км перекосило закисшую заводскую колодку на передних дисковых тормозах. Заменил колодки. Остальные три колодки были изношены только на ~50-60%! Очень сильно износ тормозов зависит от стиля вождения. Я, например, часто пользуюсь перегазовками + раннее снижение передачи.
Я свою калину продал на 215000 пробега.Движок без проблем, сцепление родное,масла ни грамма не ела.Только кузов по мелочи.Вот вам и качество.И да,пробег в основном город.А этим "иномаркам" меняют фары,бампера и цену сразу вверх.За лям с хвостом как бы не совсем бюджетно
Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, у меня Поло 2019 года, все отлично, все нравится, но в ветренную погоду вроде его укачивает, или мне это кажется. До этого ездил на Авенсисе, вроде на ней такого не было. Мне кажется что это из за лёгкого веса, или может у меня с ходовой частью может что то не то. У кого как, подскадите плиз
"Беспроблемность" зависит от региона. Я сильно сомневаюсь что у нас в Волгограде можно накатать 140 тысяч и не лазить в подвеску. Про колодки вообще бред . Задние ходят до 100 т. Передние до 70 т. при пенсионеркой езде.
Я на своем Лансе, пробег 110 000 менял уже 2 раза, свечи пробитые, после замены свечей, детонация пропадает как на глазах. Регламент не для России. У нас фильтра то нужно менять каждые 5000, а лучше после каждой поездки за город. (Тем более пробки и мото-часы не соответствуют пробегу)
@@tfhours Тут все дело в том, где вы живете, ну и соответственно где заправляетесь и чем, я вот живу в Санкт-Петербурге и заправляю свой гольф 98 v-power бензином на шелле, все как указано на лючке бензобака, проблем не знаю, да, плачу 52 рубля за литр, но я точно уверен в качестве бензина. Один раз заехал на нести, т.к. бак был пустой и после заправки 40-ка литров я уехал менять катализатор, так что я теперь лучше буду платить за хороший бензин, чем потом тратить бешеные суммы на ремонт, как говорится скупой платит дважды, а тупой трижды.
У меня поло 2011 года. Пробег 86тыс. На 56тыс.поменял передние колодки, задние вот вот нужно будет заменить. Поменял один сайлентблок. И всё. Только машинка жестковатая.
Ребят подскажите когда велючаю кондёр звук как из ходожильника дребезжит. Т с добавлением оборотов он только усиливаетса. На холостых такой проблемы не наблюдаетса
Ну проблема да найти машину, сколько мы искали 2012 2013 годы мы с частными лицами наткнулись на обман, толи в такси толи дтп толи пробег. И автосалонах есть проблемы, вот не знаю где приобрести?
Полностью согласен...за 150 к пробега заменены только колодки и Все!!!! Супер машина....шумка норм...лучше чем у корейцев в разы...двигло работает тихо и по ощущениям мощнее заявленного....на трассе стоит чётко на любой скорости рулится вообще охрененно самый информативный руль без докрутки...аморы неубиваемые...печка греет отлично (туфту пронес автор) вовремя меняйте масло ( через 10 к) филтры и будет вам счастье....кстати весту и хендаи с киа делает на раз 205 выжимал легко можно больше пойдёт без проблем
У меня первая поло 100 тыс. без проблем прошла только масло менял и бензин заливал. Вторая поло при 50 тыс. двигатель стучит, подвеска стук появился короче сыпаться пздц.
Сергей Осмоловский расход меньше проверено трассой ,заправился на халяву 92 и машина стала подтупливать относительно 95 залил 2 литра спирта и она стала динамичнее мотор работает мягче а так как спирт у меня бесплатный чего не лить ,слышал что чистит форсунки.Вообще я себе недавно делал раскоксовку хочу откатать со спиртом лето и посмотреть состояние нагара на поршнях больше или меньше
Это ещё фигня , я при каждой заправке 1.л виски 🥃 лью и каждые 10 000 при замене масла , 0,5 рома capitan Morgan , двигатель вообще не слышно ( перестал работать)
Лкп согласен слабое ) капот в сколах, но не цветет, знал бы ранее, обтянули бы пленкой. Заезжал менять втулки стабилизатора, сказали неинтересна им эта машина в обслуживании, толи дело туарег )))
Этот мотор старше чем твоя жизнь! И идти он должен был на индийский рынок! В Германии машин с этим двигателем нету=) так как это евро3 с натяжкой. У меня поло 2013 года на акпп с пробегом 104 тысячи км проблем нет, мотор стучит, масло не берет.
Бля, у меня был белый, я четвертый хозяин, пробег 200, менял только расходники. Двс стучит с 60000 и похер. Машиной доволен. 210 по саратовским дорогам идет как топор по маслу.
После 14 года Поло заметно лучше стали. Много детских болезней устранили: жгут вываливался и перетирался со временем, на выпускном коллекторе трещина образовывалась, ремень в итоге заменили на цепь... Это только на вскидку.
Понравилась фраза: А еще он ременный,ремень лучше чем цепь и ходит столько же.... АГА ЩАЗЗЗ.... из 100 машин с цепью за пробег 200тысяч может порвется у 1-2машин. А У ремней 10-30.
Про хетч загнул)))),там так же всё,по размерам и наклону лобового))),накладки стоек передних ставят,ребята,и на седан из-за "пищалок",был бы другой наклон лобаша,не подходили,и всё видео туфта.
Асылбек Елемесов В конце 2018 или начале 2019 года обещают в России,стоить естественно будет дороже потому что новый Поло будет на новой платформе и по размеру будет заметно больше чем в старом кузове,размер нового Поло будет очень близок к автомобилям С класса.
а знает кто почему у лады весто по кормам х? это метал тонкий и чтоб сделать ребро жесткости по дверям и по крыльям сделали так. а чем изянов больше тем жестче... это наши инженера..
Гон, рулевая рейка полюбому стучит, и ремонт был, подушки двигателя летят в 30 т км или стучат, сайлентблоки летят на 90 т, в общем все по мелочи но к 100 т. требует ремонта.
Sander Frame, тогда стучит безбожно, там убиваеться плачтиковая втулка, ее меняешь и все, не слышал о таком чтоб не стучала, не меняли, и пробег больше 100 т.
Федор Ирга гон это ты. Я отъездил 4 года на полике и 62ткм и ничего с ним не делал. Только масло в 8 тыс менял. Сайленты передней подвески стали зимой только поскрипывать. Поэтому не пизди
Пиздешь, у меня поло 174тысячи, покупал было 95т. Единственное, поменял термостат, на 168 только ОДНУ стойку стабилизатора поменял, и на 150т втулки стабилизатора больше в подвеску не лазил, остальное только расходники, да мотор громкий и какбы стучит, но проехал уже всё-таки почти 80 за полтора года, жрет масло только если даею в пизды до 4 и 5 т.об., на рабочих оборотах от замены до замены ну может дай бог 100гр сожрет. хорошая надёжная комфортная машина
извини но ты не прав! я яяя брал его в декабре 13 года все хорошо но руль протерся в хлам. Сейчас 136000 пробег я себя каждый раз ловлю на мысли что я взялся за верхнюю часть руля и быстро перекидываю их в низ. А то что ты показываешь это перетянутый руль на видео много раз мелькали строчки!!!!!!!!!!!!!!
Может мне честно кто-то сказать выбор стоит уменя между кия Рио 2018 года и поло фольцваген какой выбрать чтобы надёжная была и не ломалась на как наши тазы Веста там и прочее гавно
Бери что по душе, машины обе достойные в своём сегменте. У самого Поло 2013 г, 100 т пробег всё устраивает. За это время замена расходников, стойки стабилизатора, шаровые и помпа. По кузову без замечаний .
Много не правды в обзоре. Свечи с нашим бензином больше 100к пробега не верю, про колодки не верю. Про то что размер хетча отличается так же не верю. На драйвер куча блогов о том что ставят передние обшивки стоек с штатными пищалками от хетча. У самого Поло Декабрь 2011 из болезней менялись подушка двигателя почти сразу и помпа на 60к пробега. Передние колодки менялись 2 раза при пробеге 60к и 107к км. К пробегу в 107к так же поменяны задние суппорта в остальном машина от То до То
Укажу на неточности автора. У хетча мягкая панель была только в хайлайне-это раз. Колодки если поменяны на 130 ткм, то тормозному диску не было бы нихрена, а раз он как ты сказал набух или чувствуется значительная кромка то значит меняны, да, может только один раз, но в условиях мегаполиса они не протянут столько, у меня 62 ткм колодки не меняны но и диск в идеале, кромки практически не чувствуется и колодок на 50 ткм минимум бы хватило-это два. И третье, не ставь клише типа, не берите белую она в такси. Очень, очень глупо выглядишь с такими глупыми суждениями, будь серьезней. Про свечи не особо верится, хотя я тоже пока не менял и не собираюсь.
Работаю в такси Polo Sedan 110 лошадиных сил за всё время поменял только ремень ГРМ комплект колодок один комплект свечей левая передняя ступица два ролика компрессора кондиционера Я даже топливный фильтр не менял езжу на полусинтетике меняю раз в 10000 плохая машина да да
У нас vw jetta 6 свечи поменял на 140 тысяч км. Но свечям было уже п... Оригинал на всех авто долго ходит. Был лексус gs 300 тоже свечи ходили 120 тысяч км
У меня солярис, поменял тормозные диски на пробеге 200000 тыс, больше ничего не менял. Режим такси... А ещё ступичные менял передние. Всееее. Хочешь посмотреть авто, обращайся...
Автор кожа на руле может быть испорчена от рук владельцев если у них потеют ладони или по медицине вегетососудистая гистония, тогда коже на руле конец причём очень быстро. Проверено уже
Поршни стучали у первых партий. Потом их всем заменили (кто обращался) на поршни с удлиненной юбкой. А все последующие моторы сразу собирали уже с новыми поршнями.
Два раза брал новую поло и третий раз собираюсь! Лучщего среди конкурентов не видел! Личное мнение!!!
У меня поло 2014 г, ни каких проблем, всех крутится, вращается. Пробег 118.000,колодки поменял один раз. Масло каждые 10.000 меняю. Ходовка вся родная. Только втулки на 60.000т.поменял.Машиной доволен!
У меня 175 т пробег 13 год Ваше ни чего не менял кроме масло колодок Был недавно на осмотре и диагностики все в идеале. Машиной доволен
Через 10 тыс.-многовато.Лучше на 8-ми примено меняй.
Купил полика при 192000 пробега. Менял колодки перед и шаровую. Сейчас накатал уже 260000 и это за 7 месяцев. Машинка - очень работяжка. Удивлен от выносливости и крепости. Класс!!!
У меня 2018 года поло пробег 140 тыс км задний колодки ещё не менял 😃👍
Поршня не стучали?
Смотрю ролики про поло седан, только что бы порадоваться лишний раз. Купил новый месяц назад. Пробег 8 тыс км. Одни положительные эмоции. 👍
Здравствуйте,масложора нет?какое масло льёте?через сколько меняете масло?110 л.с.?
У меня поло 2013 года был прошёл 200 тыс. км поменял помпу и ВСЁ. Машина надежная
Такая же фигня, Поло 2011 года, продал месяц назад с пробегом 127000. Кроме расходников поменял только помпу и замок водительской двери.
@@blshadow а грм цепь там?
@@ЖуковДмитрий-м3ф Да, цепь.
@@ЖуковДмитрий-м3ф у меня 2018 года поло там стоит ремень я один раз на 75т км поменял, но ремень ещё было хорошим 👍
@@здравствуйтедосвидания-щ3б масло сколько расходуется?
Поло в белом цвете очень много, потому что раньше (не знаю как сейчас) это был единственный бесплатный цвет, вплоть до максимальной комплектации.
До нового года купил себе Поло рестайлинг на АКПП,очень доволен машиной несмотря на то,что предыдущая машина была классом выше Хендай Элантра МД j5. Хоть и говорят зачастую,что Калужская сборка грешит плохим качеством но я не соглашусь с данным утверждением,машина собрана достойно и даже если цепляться к мелочам то к Поло по качеству сборки претензий лично у меня меньше чем к предыдущей Элантре чисто Корейской сборки. У друга Поло до рестайлинговый на МКПП пробег около 120 тысяч км из ремонта только косточки,передний ступичный подшипник и подшипник компрессора кондиционера.
В 2015 году Поло с двигателем 110 лс машина совершенно иная. Она лучше. Она тише. Значительно тише. Салон греется в лютый мороз просто за минуты. Двигатель 110 сил на ремне очень ресурсный. Ничего не гремит и тд и ходит 300 тыс км легко.
Про маслоЖор забыл упамянуть в 110 в отличие от CFNA.
Кирилл Винипух к cfna у меня никаких притензий. После покупки начитался страстей по поршневой, но со временем понял, что это простой и надежный движок, немного шумный(но мне кажется из-за неудачной системы выхлопа). Масло сколько залил столько же и слил через 15 т.км. Сейчас новый на 110 л.с., да он тише, но расход масла меня очень беспокоит. Литр масла за 8-10 т.км. это много.
у меня на 90л.с Масло меняю в 7500 км. Ни капли не доливаю
Что да как
У самого такой, очень доволен,единственное замечание это расход масла в двигателе.Во время обкатки у меня был расход масла 150-200 гр на 1000 км,после обкадки и смены масла на другое жрет 75-100 гр масла на 1000 км,на мой взгляд не критично тем более производитель честно указывает на конструктивную особенность данного двигателя в виде повышенного расхода масла.Опять же повторюсь меня не напрягает долить 100 гр масла на 1000 км,зато по эксплуатации в такси этот двигатель показал себя как довольно ресурсный.
Нет никого масла жора' подверждаю'машина теплая 2017г
поло сейчас одно из лучших предложений, может и дизайном устарел, но своей простотой и надежностью, плюс управляемостью многим даст фору
Металл и ЛКП у этой бюджетки порой лучше чем у представителей С и Д-класса(Фокус,Круз,Астра----более-менее толстые из доступных)...толщина не менее 150 мкрн,когда Мазда 6-не более 100...
ТСИ-механика самая доступная связка в ценовом диапазоне...ну хомячки,ну не для гонок создан 1,4 еа211..не нужно его чиповать и насиловать-он создан для экономичной и УВЕРЕННО-КОМФОРТНОЙ(когда это действительно необходимо) езды
Вопрос в том стоит ли продавать Поло?????даже тот который сфна
Неплохая тачка, но страшновата) Поэтому джетту купил.
AnTy
Дурень,в автомобилях есть места кузова, где ЛКП подвержено большим "нагрузкам" чем в остальных...второе,это возможность неоднократной полировки, так как слой позволяет.
Я сказал конкретно за этого производителя-процарапанный голый металл после ДТП и после двух зим -не тронут коррозией
AnTy
Я тебе и за таза могу сказать что ржавчина по сути не цепляла
Приора...дтп до грунтовки-через 7 месяцев полный *издец...эти сказки я наяву уже видел
Да у меня 2013 поло на автомате ,но зимой без подогрева сидений можно замёрзнуть после 10 мин только тепло идёт
И как автомат, хороший?
У меня фльц14год мне нравица прошол 90тышь менял помпу и ролик натяжной .Покупал и обслужевался в Ключ Авто.Краснадар.Считаю авто удачное собералось где-то за бугром.
Да , после Лады Гранты купил себе Polo 2017 г. 110 мех. / день и ночь /. Разбил . Буду брать тоже Polol. НАРОД подскажите как купить прямо с завода ??????????????????? Спасибо !!!!!!
458000 км, слабо? Обзор приезжай сделай на мой polo.
Уже под многими подобными видео написал и тут напишу.... Отъездил на Поло больше 5 лет, брал новый (2013), заливал бензин, умывалку, менял тормозные колодки (со временем), да и заметил после 3 лет стал поджирать масло, но не критично! В этом году появилась возможность взять новый автомобиль - догадайтесь с первого раза какое авто в итоге купил? Правильно, снова Поло! Полюбил я эту машинку-помощницу. Зачем экспериментировать, когда ВСЁ устраивало? От добра добра не ищут - говорят в народе!
Про колодки сказка, у меня Поло на АКПП недавно сменил колодки передние на 73 тысячах одна внутренняя стёрлась до металла, остальные прошли бы ещё тыщ 10 км. Надо направляющие чистить и смазывать в суппортах!
Пишу не просто так! Люблю старые тойоты, было около 20 штук до 100 тыс. рублей( занимаюсь этими авто) купили polo 2012 года пробег 93000 пускай даже 50000 смотали. 3 дня назад за 408 тысяч был куплен polo. Был очень грязный антифриз, руль бьёт при торможении, но это мелочи по сравнении с тем что сломался генератор ( вернее счётки) ( был живой кузов и машина имела товарный вид что нам и нужно было))).купил авто мой дядя отпуска , чтобы ездить на юге, проездили мы три дня и началось счетки аккумулятор и т.д за предидущих хозяев не нужно говорить ( что рукожопы, за машиной не следят) пробег 93000 км. И вышли из строя счётки генератора , да нахрен нужна такая машина. У меня на тойотах до 1995 года выпуска ( было 20 штук) никогда не было проблем... КУПИТЕ ТОЙОТУ И БЕД ЗНАТЬ НЕ БУДЕТЕ!!!! ( ДЯДЯ ВЗЯЛ ЗА 400000 ТЫСЯЧ И ЧЕРЕЗ ТРИ ДНЯ ДО ДОМА НЕ ДОЕХАЛ, Я ЭТИ ФОЛЬЦЫ УСТАЛ ТЯГАТЬ НА 30 ЛЕТНИХ ТОЙОТАХ ( НАКИПЕЛО) (((((
Перечисляю серии двигателей toyota которые не составляют никаких проблем.
4е и 5е ( 4е -1.3 5е тоже самое только 1.5
4а 5а
1g-fe ( cresta ,mark2, chaser)
1jz и 2jz( cresta, mark2 и т.п
4s mark2, vista, camry ,caldina и т.п.
3s altezza vista camry и т.п
5s camry и т.п. до примерно 2005 н.в.
1zz 2zz corolla celica
Серия mz
И т.д. ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С ЭТИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ МОЖНО БРАТЬ ОНИ ХОДЯТ ОТ 500000 ДО 1000000 КМ ПРОБЕГА...
Всем спасибо за внимание)))
Качественные немцы))))) ржу не могу)))
Поддерживаю, лучше б/у комфорт, чем новый бюджет
Норм бричка,при должном обслуживании.За пять лет,поменял только помпу,на хороший аналог HEPU 2,500 цена,не большие деньги.Масло в двигателе каждые 7 тысяч,в АКПП каждые 20,частичной заменой. Обслуживю сам.Единственное,что напрягает-это скрип втулок стабилизатора,в мороз и после дождя.
Поло седан 2016 автомат гремят стойки стабилизатора на 13000 км,рулевая рейка тоже немного начала. Раньше был надёжнее чем новые !
Поменяй и дальше ездить можно без проблем
а где ремень ГРМ ? Где 105 л.с или где 110 ? А то не понятно по видео
у меня поло,стойки гремят,двигатель колбасит,в одном цилиндре компрессия низкая,а в остальном все норм)))
Копрессию мерил с отключением подачи топлива?
Жаль. Отдай металлолом. Не везет вам.
Кутеремба
обзор фигня. Сам владею поло и колодки не прошли бы 140к, так как штатные стираются чеез 60к пробега МАКСИМУМ
у меня пробег 130 000 ! менял перед на пробеге 88 000 . зад родной .все норм ! так что...
Lexman как ездить )
Lexman свои на 36 поменял стерлись до металла.
На автомате и на механике по разному колодки стираются. А еще манера езды и трасса-город соотношение.
Lexman у меня сейчас 203000 менял первый раз колодки передние на 110000 , задние на 190000, к машине претензий никаких нет!
(Механика, пробег в основном трасса)
Офигенная машина 245000 в такси внепланово только переднюю левую ступицу загудела один раз поменял ремень с роликами два раза комплект два комплекта колодок и уже не помню сколько раз резину масло льют самая дешёвая Газпром Лукойл полусинтетика 10 на 40 замена не парюсь когда 8 когда 16 тысяч рулевые наконечники и шаровые всё родное единственное переделал кронштейн и поставил ролик от Девятки на ремень генератора и компрессора кондиционера
Все говорят, что не стоит брать эту машину новой, так как выйдет новый кузов и она обесценится. Да гон простой! Новый кузов будет явно дороже стоить, да и по сравнению с ценами на Рио и солярис дорейсталинговых цена останется на прежнем уровне на вторичном рынке! Тем более, что новый кузов будет только в 20-21 году по последним слухам)
Ребят Не слушать его покупайте машина Классная стоит своих денег
Вова, а как колодки передние 140 тыс. прошли? Я на 140 уже 4 поменял))) тот полик который ты мне смотрел)
Недвижимость в Краснодаре 🖐️ на автомате колодки быстрей изнашиваются. А вообще тачка честная, владелец честный, так что у меня нет причин не верить)
Может вы не оригинал ставите? У нас vw jetta 6 колодки передние на 125 тысяч км менял
Тормозные и колесные диски надо ставить от гольф 4. Они немецкие стальные крепкие. Свои родные железные мягкие слабые. Резину надо 185 65 вместо 185 60 мягче будет. Стекла потеют из за того что салон плохо церкулируется. Воздух заходит в салон и выходит через заднюю панель в багажник и оттуда на улицу. На задней панели всего 2 маленькие дырки оттуда плохо проходит воздух и клапана в багажнике стоят сбоку. На трассе создается вакум и уши закладывает. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ надо дополнительные дырки сверлить на задней панели.
Колодки 130 тыщ прошли? Разве такое бывает? Такая хорошая машина, что на вторичке живых не найти))
Вадим Жаров можно найти легко, если искать по 450-500р за 13 год. Чаще всего их укатывают, да и берут такие как рабочую лошадку..
Вадим Жаров да, у меня на поло за 70 тысяч км износ передних колодок 60%. Езда в основном по Сургуту.
У меня на Авео на 120 000 км перекосило закисшую заводскую колодку на передних дисковых тормозах. Заменил колодки. Остальные три колодки были изношены только на ~50-60%! Очень сильно износ тормозов зависит от стиля вождения. Я, например, часто пользуюсь перегазовками + раннее снижение передачи.
Это по трассе . В Москве бы и 40т км не прошел без замены .
хороший полик за дешево не купить
Нормальный видос, думал опять не понравится но был приятно удивлен. 5 баллов!
Я свою калину продал на 215000 пробега.Движок без проблем, сцепление родное,масла ни грамма не ела.Только кузов по мелочи.Вот вам и качество.И да,пробег в основном город.А этим "иномаркам" меняют фары,бампера и цену сразу вверх.За лям с хвостом как бы не совсем бюджетно
Доброго времени суток всем!
Подскажите пожалуйста, у меня Поло 2019 года, все отлично, все нравится, но в ветренную погоду вроде его укачивает, или мне это кажется. До этого ездил на Авенсисе, вроде на ней такого не было. Мне кажется что это из за лёгкого веса, или может у меня с ходовой частью может что то не то.
У кого как, подскадите плиз
На трассе, на скорости укачивает
"Беспроблемность" зависит от региона. Я сильно сомневаюсь что у нас в Волгограде можно накатать 140 тысяч и не лазить в подвеску. Про колодки вообще бред . Задние ходят до 100 т. Передние до 70 т. при пенсионеркой езде.
7 лет 100к пробег ничего не делал полет нормальный
Свечи как новые - ха! Ха! Ха! У нас в России их нужно менять каждые 30 тысяч топливо говно!
Evgeniy Polyakov со слов владельца
Я на своем Лансе, пробег 110 000 менял уже 2 раза, свечи пробитые, после замены свечей, детонация пропадает как на глазах. Регламент не для России. У нас фильтра то нужно менять каждые 5000, а лучше после каждой поездки за город. (Тем более пробки и мото-часы не соответствуют пробегу)
@@tfhours Тут все дело в том, где вы живете, ну и соответственно где заправляетесь и чем, я вот живу в Санкт-Петербурге и заправляю свой гольф 98 v-power бензином на шелле, все как указано на лючке бензобака, проблем не знаю, да, плачу 52 рубля за литр, но я точно уверен в качестве бензина. Один раз заехал на нести, т.к. бак был пустой и после заправки 40-ка литров я уехал менять катализатор, так что я теперь лучше буду платить за хороший бензин, чем потом тратить бешеные суммы на ремонт, как говорится скупой платит дважды, а тупой трижды.
бюджетный климт контроль и все плюшки хороший вариант , у меня поло голый мне нравица жаль битый в ж
У меня 13 года поло. Вместо родных бошовских свечей надо ставить нжк они лучше, они идут на новых поло вроде с 15 года.
У меня поло 2011 года. Пробег 86тыс. На 56тыс.поменял передние колодки, задние вот вот нужно будет заменить. Поменял один сайлентблок. И всё. Только машинка жестковатая.
Чуть не забыл.свечи поменял при пробеге 80 тысяч.
Супер 👍
Ребят подскажите когда велючаю кондёр звук как из ходожильника дребезжит. Т с добавлением оборотов он только усиливаетса. На холостых такой проблемы не наблюдаетса
Ну проблема да найти машину, сколько мы искали 2012 2013 годы мы с частными лицами наткнулись на обман, толи в такси толи дтп толи пробег. И автосалонах есть проблемы, вот не знаю где приобрести?
Собираюсь брать новый. 1.4,разница говорят со старым 1.6 большая
купил?
Привет так че брать поло или солярис?
Вов Кул гранту бери)))
@@fedorovdfd уже есть
Капот заменен вместе с крылом и бампером?
Полик отличная машинка.Нареканий нету,бегает,бегает и только радует. Ну чтобы сколов небыло ,оклеивать термопленкой и весь лакокрас без сколов будет
1,6 огонь, 1,4 авно- вот и все мифы!
Полностью согласен...за 150 к пробега заменены только колодки и Все!!!! Супер машина....шумка норм...лучше чем у корейцев в разы...двигло работает тихо и по ощущениям мощнее заявленного....на трассе стоит чётко на любой скорости рулится вообще охрененно самый информативный руль без докрутки...аморы неубиваемые...печка греет отлично (туфту пронес автор) вовремя меняйте масло ( через 10 к) филтры и будет вам счастье....кстати весту и хендаи с киа делает на раз 205 выжимал легко можно больше пойдёт без проблем
У меня первая поло 100 тыс. без проблем прошла только масло менял и бензин заливал. Вторая поло при 50 тыс. двигатель стучит, подвеска стук появился короче сыпаться пздц.
У сестры муж 300к проехал, поменял только расходники - логично.
тачка пойдет! мотор что бы не стучат надо раскоксовывать,я сейчас на 50 литров 95 лью 2 литра спирта 96% мотор работает мягче и расход поменьше
Прпп Пррр а спирт для чего, можно поконкретнее, в чем плюсы?
Сергей Осмоловский расход меньше проверено трассой ,заправился на халяву 92 и машина стала подтупливать относительно 95 залил 2 литра спирта и она стала динамичнее мотор работает мягче а так как спирт у меня бесплатный чего не лить ,слышал что чистит форсунки.Вообще я себе недавно делал раскоксовку хочу откатать со спиртом лето и посмотреть состояние нагара на поршнях больше или меньше
Это ещё фигня , я при каждой заправке 1.л виски 🥃 лью и каждые 10 000 при замене масла , 0,5 рома capitan Morgan , двигатель вообще не слышно ( перестал работать)
У меня новый полет нормальный. И он белый.. в максималке просто не было других цветов
Лкп согласен слабое ) капот в сколах, но не цветет, знал бы ранее, обтянули бы пленкой.
Заезжал менять втулки стабилизатора, сказали неинтересна им эта машина в обслуживании, толи дело туарег )))
Сколько сейчас стоит в хорошем состоянии Поло 2013 года?
В ноябре того года взяли за 450к.
Он в Германии никогда не собирался, там даже не знают о этом авто,только хэтч
Ну слушай, владею passat b6 уже 6 год и нареканий к печке нет никаких
Этот мотор старше чем твоя жизнь! И идти он должен был на индийский рынок! В Германии машин с этим двигателем нету=) так как это евро3 с натяжкой. У меня поло 2013 года на акпп с пробегом 104 тысячи км проблем нет, мотор стучит, масло не берет.
Хетчбек 2012 г.
Оху.нный!!!💪👍
Бля, у меня был белый, я четвертый хозяин, пробег 200, менял только расходники. Двс стучит с 60000 и похер. Машиной доволен. 210 по саратовским дорогам идет как топор по маслу.
После 14 года Поло заметно лучше стали. Много детских болезней устранили: жгут вываливался и перетирался со временем, на выпускном коллекторе трещина образовывалась, ремень в итоге заменили на цепь... Это только на вскидку.
Спасибо!!!!
Понравилась фраза: А еще он ременный,ремень лучше чем цепь и ходит столько же....
АГА ЩАЗЗЗ.... из 100 машин с цепью за пробег 200тысяч может порвется у 1-2машин. А У ремней 10-30.
Про хетч загнул)))),там так же всё,по размерам и наклону лобового))),накладки стоек передних ставят,ребята,и на седан из-за "пищалок",был бы другой наклон лобаша,не подходили,и всё видео туфта.
Какой на 30 к ломается ? Вы гоните ? У меня 220 ещё не разу этого не делал на поло
Пить кофе за рулём - тест на идиотизм ...
В новым кузове поло когда выйдет, кто знает? И цену?
Асылбек Елемесов В конце 2018 или начале 2019 года обещают в России,стоить естественно будет дороже потому что новый Поло будет на новой платформе и по размеру будет заметно больше чем в старом кузове,размер нового Поло будет очень близок к автомобилям С класса.
Роман Клименков как и цена.
Асылбек Елемесов Начало сентября.
а знает кто почему у лады весто по кормам х? это метал тонкий и чтоб сделать ребро жесткости по дверям и по крыльям сделали так. а чем изянов больше тем жестче... это наши инженера..
Если холодно, концентрат дистиллированной водой разбавь, будет ташкент, сам два года мёрз, пока не объяснили
Гон, рулевая рейка полюбому стучит, и ремонт был, подушки двигателя летят в 30 т км или стучат, сайлентблоки летят на 90 т, в общем все по мелочи но к 100 т. требует ремонта.
У моего кореша полик 150т брал он его новый рейку не делал ни разу. Сам катаю на обновленном и на 55т только стойки стаба поменял.
Sander Frame, тогда стучит безбожно, там убиваеться плачтиковая втулка, ее меняешь и все, не слышал о таком чтоб не стучала, не меняли, и пробег больше 100 т.
Федор Ирга гон это ты. Я отъездил 4 года на полике и 62ткм и ничего с ним не делал. Только масло в 8 тыс менял. Сайленты передней подвески стали зимой только поскрипывать. Поэтому не пизди
Пиздешь, у меня поло 174тысячи, покупал было 95т. Единственное, поменял термостат, на 168 только ОДНУ стойку стабилизатора поменял, и на 150т втулки стабилизатора больше в подвеску не лазил, остальное только расходники, да мотор громкий и какбы стучит, но проехал уже всё-таки почти 80 за полтора года, жрет масло только если даею в пизды до 4 и 5 т.об., на рабочих оборотах от замены до замены ну может дай бог 100гр сожрет. хорошая надёжная комфортная машина
Федор Ирга пробег 75 тысяч ничего кроме передних колодок не менял. Ничего не стучит не гримит.
я не понял, обзор с сурдопереводом? Кто знает, подскажите, он руками действительно текст дублирует?
извини но ты не прав! я яяя брал его в декабре 13 года все хорошо но руль протерся в хлам. Сейчас 136000 пробег я себя каждый раз ловлю на мысли что я взялся за верхнюю часть руля и быстро перекидываю их в низ. А то что ты показываешь это перетянутый руль на видео много раз мелькали строчки!!!!!!!!!!!!!!
Может мне честно кто-то сказать выбор стоит уменя между кия Рио 2018 года и поло фольцваген какой выбрать чтобы надёжная была и не ломалась на как наши тазы Веста там и прочее гавно
Бери что по душе, машины обе достойные в своём сегменте. У самого Поло 2013 г, 100 т пробег всё устраивает. За это время замена расходников, стойки стабилизатора, шаровые и помпа. По кузову без замечаний .
Кожа на руле потерлась достаточно хорошо и на стыках тоже, еще на пробеге 30т..
Оплетку купи
Просто за музончик уже лайк поставил)))
Много не правды в обзоре. Свечи с нашим бензином больше 100к пробега не верю, про колодки не верю. Про то что размер хетча отличается так же не верю. На драйвер куча блогов о том что ставят передние обшивки стоек с штатными пищалками от хетча. У самого Поло Декабрь 2011 из болезней менялись подушка двигателя почти сразу и помпа на 60к пробега. Передние колодки менялись 2 раза при пробеге 60к и 107к км. К пробегу в 107к так же поменяны задние суппорта в остальном машина от То до То
Кто подскажет что лучше солярис или поло
Сидения грязные это да!! Вот я часто езжу по грунтовой дороги и приходится менять стойки стабилизатора, где то раз в полгода
Она не сломается после 150т км. Не капризная?
Поло и Логан единственные оцинкованные авто из бюджетных
Не берите эти вёдра ! !!! Пожалейте !!!!! Лутше КИА взять это кареиский Жигули расход чуть больше но вас не раздражает скрип и грохот ходовки поло!
Плохо подготовился по технике, про двигатели ерунду говорит. -
Владимр Владимирович! Вам тоже Поло нравится?????
Вот такой руль должен быть -показывает на руль в обшивке
А ти будеш делкт розиграши на призи ?
Укажу на неточности автора. У хетча мягкая панель была только в хайлайне-это раз.
Колодки если поменяны на 130 ткм, то тормозному диску не было бы нихрена, а раз он как ты сказал набух или чувствуется значительная кромка то значит меняны, да, может только один раз, но в условиях мегаполиса они не протянут столько, у меня 62 ткм колодки не меняны но и диск в идеале, кромки практически не чувствуется и колодок на 50 ткм минимум бы хватило-это два.
И третье, не ставь клише типа, не берите белую она в такси. Очень, очень глупо выглядишь с такими глупыми суждениями, будь серьезней. Про свечи не особо верится, хотя я тоже пока не менял и не собираюсь.
Ценам цех за
ты говоришь что немцы потрудились над машиной бля они даже не знают что есть такая машина POLO
мурат кашакбаев как это не знают? Они ее изобрили вобщето
@@nonamenoname30 но не поло поверь мне
@@nonamenoname30 именно эту машину которая выпускается в России немцы не знают
@@мураткашакбаев а кто её тогда придумал по твоему? Русские?
@@ЯрославМудрый-о8я да наконец то
Работаю в такси Polo Sedan 110 лошадиных сил за всё время поменял только ремень ГРМ комплект колодок один комплект свечей левая передняя ступица два ролика компрессора кондиционера Я даже топливный фильтр не менял езжу на полусинтетике меняю раз в 10000 плохая машина да да
Автор, а что скажешь про новый TIGUAN 2.0
Сергей Осмоловский ещё пока рано говорить) Предыдущий Тигуан был хорош в исполнении 2.0ат и дизель. Только унылый немного по салону (моё мнение)
Владимир Шеховцов а как Вам новый, говорят что бензин 2.0 отличный вариант для семьи?
Ещё не тестил.. Внешне нравиться 👍
Рейка рулевая стучать начинает тысяч так на 60000. А так машина огонь
Всё зависит от наездника
Что он несёт? Свечи поменял на 130 т.км и они как новые?.
Если они новые нахера их менять?
Vitaliy Vyacheslavovich на самом деле так.
если на само деле так (как новые) то ставишь обратно и катайся дальше. менять зачем ?
До 60 тыс. по регламенту ходят эти же лонглайф свечи на шкоде рапид. Фантастика.
Vitaliy Vyacheslavovich можно представить какой там зазор между электродами после 130т,но свечи как новые)
У нас vw jetta 6 свечи поменял на 140 тысяч км.
Но свечям было уже п...
Оригинал на всех авто долго ходит.
Был лексус gs 300 тоже свечи ходили 120 тысяч км
125 т.км 2012 г.в. ни разу зимой не мерз )
Свечи 65000 у меня прошли,зазор большой уже был. Чё он чешит 130000
145т.только поменял свечи. И то катушка зажигания наебнулась так бы наверное ещё бы поездил
У меня солярис, поменял тормозные диски на пробеге 200000 тыс, больше ничего не менял. Режим такси... А ещё ступичные менял передние. Всееее. Хочешь посмотреть авто, обращайся...
Евгений Александров круть👍
про катализатор что умолчал?
Автор кожа на руле может быть испорчена от рук владельцев если у них потеют ладони или по медицине вегетососудистая гистония, тогда коже на руле конец причём очень быстро. Проверено уже
Подскажите трек в начале.
Ездил на поло,машина не плохая,но через год по гарантии заменили поршневую и Я продал этот авто
Mike Zorin также продал после замены поршневой.это чудо
музыка в начале ролика это жесть просто, не делайте так
Я хомячок. Денюшкоф на ланд крузер не хватило.😆✌
Парень смешно делает пассы руками, он бросает их вниз постоянно. как встряхивает, Он делает это даже сидя в салоне...и даже сидя на корточках.. :-)
Поршня стучат у этих китайских двиготеоей.вот что отпугивает
Китайский у тебя мозг!!!
Поршни стучали у первых партий. Потом их всем заменили (кто обращался) на поршни с удлиненной юбкой. А все последующие моторы сразу собирали уже с новыми поршнями.
Это не Volkswagen Polo это Volkswagen Polo-Седан, только на рахе такие экземпляры можно встретить, немцы бы о*ели от такого качества
Я одного не понимаю, про какой нахрен новый кузов он говорит, если уже в 2015 вышел рестайлинг.
Почитай про vw virtus)