Ставлю лайк за умную и грамотную речь, что в русскоязычном ютубе сейчас редкость. Матерящихся и активно деградирующих доморощенных обзорщиков смотреть - себя не уважать. А вот такие видео смотреть просто приятно. Автор молодец!
Пора уже забыть слова "бюджетный автомобиль" для авто типа Поло, Рапид, Киа Рио, Лада Веста и т.п. Ценник на данные авто уже давно нескромный, какой уж тут "бюджетный".
MrPaf100 Ну не знаю. Но в Украине за 2017 год продано 80 тысяч машин большая часть из которых б/у В России 1,6 млн, основная часть из которых новые. Как говорится, ничего личного - просто факты.
Чтобы обсирать или хвалить этот автомобиль, нужно, как минимум побыть его владельцем, и делать выводы не после 5 тыс. пробега, и даже не после 50 тыс. Будучи владельцем уже второго поло, могу сказать чистую правду. Первый у меня был 2011г.в. в комплектации трендлайн с механикой 105л.с. Прошёл 215000 км., и ходил бы до сих пор, но жена зимой на ледяной колее на скорости 140 км/ч. не смогла её удержать (что не удивительно), при этом сначала несколько раз перевернулась на дороге, а затем вылетела в поле за 15м. от дороги и встала на колёса. При этом разбилось только стекло в водительской двери, лобовое треснуло. У жены ни царапины!!! У машины конечно множественные кузовные повреждения. Мне пришлось продать машину в этом состоянии, мастеру, дёшево. Он её отремонтировал и продал, и она до сих бегает на радость хозяину. Это я к тому, что пишут о слабых стойках широких порогах и центральном тоннеле. Это, милые мои, БЕЗОПАСНОСТЬ, за что я и уважаю фольксваген, а не за красивую приборную панель. После таких пируэтов геометрия кузова никуда не ушла двери все открывались и закрывались. Я дубау, что киа рио, а тем более солярис после такой аварии стал бы пропеллерои или гармошкой. Более того машина заводилась, также работала и ехала, но не долго, т.к. пробило радиатор и антифириз вытек. Масло она никогда не ела. Гидрики стучали на холодную не более 1 минуты. Менял только помпу, шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. Теперь у меня второй поло, тоже купил новый из салона в самом конце 2015г. уже рестайлинговый 110 сил с механикой в комплектации комфортлайн. Вернее я её купил ещё до того, как жена разбила первый поло. И для меня совсем не стоял вопрос какую машину брать. На втором поло пробег тоже уже 204000 км. ( я таксую, поэтому такие пробеги). Могу сказать, что этот вариант ещё лучше. В машине исправили многое. Двигатель однозначно лучше. Он тише, его практически не слышно. Ничего не стучит. Читал тут про масложор (смешно). Он жрёт 1 литр масла на 15000 км. Это что масложор? Это при таких жестоких условиях эксплуатации. Я покупаю 5 литровую канистру ликви молли 5W30, и мне вполне хватает. Меняю только через 15000 км. не раньше, что на первой, что на второй машине. На этом автомобиле менял ремень ГРМ на 140000 км. (сняли, как новый), и также шаровые, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые тяги, один раз. Помпу ещё не менял. Вобщем, могу сказать, что автомобиль очень надёжный и окупил себя уже не один раз. Но что мне особенно приятно, это когда я после мойки сажу пассажиров, то иногда они спрашивают: "это что, новый автомобиль, только из салона?". И это после 2 лет эксплуатации в такси и 204000 пробега. А теперь решайте сами покупать или нет.
Поддерживаю Александра! Являюсь обладателем поло седан 2011 года, первые выпуски. Брал из салона. Была замена практически тех же деталей, что и у Вас - втулки стабилизатора, рулевые тяги и помпа. В остальном полет нормальный. Машина покупалась как вторая, благодаря ей, в основном строилась дача. За эти годы полностью отработала свои деньги. Про надежность нареканий нет. До сих пор приносит радость)
Не впервые замечаю, что настоящую профессиональную подачу материала от дилетантского подхода отличают максимальная лаконичность, много конкретики, а не чисто свои убеждения и полное отсутствие желчи... Этот обзор ещё одно тому подтверждение. Грамотно и по делу! Спасибо!
Май 2013 г.в. пробег 83000, не стучит, на 80000 развалилась помпа, хорошо хоть не летом и не загородом. В первый раз слышу про гарантию отдельно на движок на 5 лет.
В том то и дело - федеральных! Цель которых унизить иностранное и "восхвалять" своё. Таксую на Фольксе '19 года. Разумеется я у него не первый водитель, но машинка👍 Даже подумываю взять его в "раскат"!
, Volkswagen Polo шестнадцатого года четвёртый год работаю в такси на полики никаких проблем единственная 196000 заменил левую ступицу шаровые рулевые всё родное один комплект ГРМ с роликами два комплекта тормозных колодок кости поставил сразу усиленные сварил из двух половинок джипа поставил воткнул всё отлично хорошего масла никогда не видел полусинтетика Газпром Лукойл отлично рабочая машина
Пишу тебе в декабре 21 года. Ты! Если читаешь сейчас меня, какие цены были дешёвые три года назад по сравнению с теперешними. Захотел вернуться на три года раньше))?
Самый надёжный друг Покупайте не сомневаясь,главное выбрать хорошую Когда я покупал было 87 к проб 80 к сам проехал иншааллах только расходники менял Она сейчас у меня как новая
У меня цепь растянулась на 240 000а коллектор лопнул через 30 000 заварил обычной сваркой, на 100 000 стойки на 210 000 подшипники и стойки, да еще нижний саленблок с левой стороны. Отличный авто.
Работаю в такси на Поло. МКПП. Почему именно VW? Хорошо управляемый, надёжный, маневренный. Доверяю этой марке с 2006. Первая машинка Пассат 1992г. Буду покупать новый авто, однозначно VW Поло (бюджетно, надёжно).
Я проездил 1,6 года. Продал с пробегом 168000 км, то что он не капризный да, менял только расходники и 2 раза передние колодки. Но больше ни когда не сяду на подобное авто. Метал хороший не гниет, ездил год с пацарапаным крылом, он не начал ржаветь. Но когда бросил на капот маленькую сумочку с блестнами и весь капот в зайчиках при том глубоких..
Полик 19 года. Накатал 110т (не такси), масложор был до 30тыс и дальше все. От замены до замены практически в уровень. Интервалы 8-10тыс. Долив 300гр в среднем.
У меня 2011г и вчера развалился ролик натяжной ремня навесного оборудования. Первый спортивный случай. Доехал до стоянки и потом в такси. Смотрел обзор один и там человек купил Газелевский ролик так как VW в сборе продается и дорого. Завтра узнаю) Передние колодки поменял на 90 000км пробега а диски проточил токарь. Управление автомобилем идеальное это точно. Всё что лучше переваливает за 1.5 млн. р.
У меня 1.6 автомат пробег сейчас 367 000 км в основном трасса, на 178 000 переоборудовали на газ, до сих пор езжу, все ок. ТО делаю сам с момента покупки авто. На 260 000 менял помпу, остальное расходники.
Хороший обзор на Полик. Я владею поликом с конца августа. Очень хороший агрегат. У нас в Калининграде ценник на полик с 2010 по 2015 поднялся. Сейчас весит 26 объявлений, самая низкая цена 470, самая высокая 730 тысяч. И это машина 2013 года.
Подрабатывают на таком поло (цепной) пробеги в нашем парке 200..300 т.км. Подливаем масло где-то 1,5 литра на 15т.км. Заливаем дешевое масло wolf 5-30 (синтетика в канистрах по 20л) мотор не жалеем, крутим его тока в путь. Все выдерживает. Пробеги в день 300..400км. машины работают 6 дней в неделю. Из минусов разве что сцепление и со временем раздалбывается кулиса. В остальном простой надёжный и недорогой в обслуге авто
У меня 2011 года поло, езжу 9 лет без проблем. Пробег 133 000, за это время поменял ступичный подшипник задний, сайлент-блоки, подшипники опор амортизаторов. Бегает без проблем.
Из плюсов я проехал на машине 186т км,и по ней не было заметно пробега,ни каких вложений,только расходники,сменил один раз на 80т шаровые и наконечник рулевые,всё
Самое главное нарекание у меня к этому авто - слабая покраска. Сколы появляются очень быстро. В остальном Поло 1,4 турбо с ДСГ 7 только радует. Масло не кушает, по городу перемещается более чем уверенно, динамика для такого малыша просто превосходная.
За мои 100 тысяч пробега, поменял только подшибник стойки и все. Расходники не считаются. И это когда машина была куплена в 2012 году. Не уверен, что веста так сможет
Купил недавно могу сказать первая зима холодно поменял помпу и термостат стало получше греется только на ходу на месте почти нет самое главное нету датчика температуры обзор плохой заднего вида мало места задним пассажирам в ремонте цепной мотор дороже чем ремень но надёжней пластик дешманский но в целом рулиться ускоряется все норм но по моему мнению этих денег не стоит в Краснодаре самое то но не в сибири аналог нашим жигулям только чуть чуть получше честно не советую что лучше за эти деньги тоета бу
Работаю в такси на новом роло. За 2 года один раз поменял дворники, и на 135 тысячах передние колодки. Все!!! Автору сожаление, и всем Вам! Берегите себя, мои дорогие!
Альберт,теперь я уверена,что ты не беспокоишься за маму- ведь уровень безопасности у ПОЛО на высоте!!!! что не скажешь про корейско-китайские бюджето-говнянные авто.....
Подобрали мне у вас (Дима Пряжонов) такую машину 2012 г., полная комплектация с допами (шумка дверей и двигателя, сенсорная магнитолам и т.д.), пробег 112 тыс. за 470 тыс. Доволен на все 100 и качеством подбора и машиной! Но мне, можно сказать, повезло, т.к. прошлый владелец фанат вага и машина в отличном состоянии, в сервисе при проверке даже удивились, что такой большой пробег))
У меня 2013 года поло, пробег 98 тыс. автомат хай лайн. Могу сказать, что автомобиль надёжный, и по сравнению с российскими авто гораздо лучше и комфортнее.
Купил 2 годовалый поло в максималке, через 5 лет краска осыпалась и заржавел кузов, Кондей накрылся как и все навороты, застучали гидрокомпенсаторы и накрылась цепь.
Посмотрел видео и сделал вывод, что сам бы не купил такую машину. Вот только одно но, у меня их было 2 и я на них уже 5 лет езжу, никаких проблем. Насобирал каких-то страшилок.
Не вводите людей в заблуждение, никакой 5-летней гарантии нет. Модернизированные поршни не избавили от проблемы. Куча примеров замен модернизированных поршней. А новые движки страдают масложором.
А это тогда что? vk.com/wall312050385_4739 Точное время в ролике где я говорю что новая поршневая полностью решила проблемы? Не выставляйте на всеобщее обозрение своё желание сумничать
Так и быть, дам вам бесплатную консультацию. Вы идёте по верхам, нашли документ в сети, а деталей не знаете. Либо еще не узнали. И нтерпретируете информацию как вздумалось вам. Желание сумничать, ну-ну... Итак: 1. Обязательства VW по замене поршневой идет только в рамках программы Куланц. Это не гарантия, не отзывная акция, а ни что иное как жест доброй воли. Просто есть нюансы о которых вы не говорите. Но главное, это не гарантия! 2. Под эти обязательсва не попадают автомобили с уже "модернизированными" поршнями, к слову, с которыми проблемы тоже возникают. 3. Если почитаете последние технические сводки, то узнаете, что официпльная причина в нагаре, и дилеры теперь вправе отказать даже тем, у кого поршни "немодернизированные".
Привет Дмитрий! Спасибо за отличный обзор и важные наводочки!) А отдельное спасибо за степенность и спокойствие!! Но если честно, то больше и больше хочется от тебя почерпнуть опыта в подборе; как ты это делаешь, какими инструментами пользуешься, какими диагностическими приборами, с чего начинаешь?! И да, желательно на все инструменты и приборы ссылочки))
Да хз. Я новый брал с мотором CWVA. Экономичный. Новый. Дешевый. Что еще надо? Комфорт да, так себе. Лучше он, чем автотаз или б\у. Жаль,что у нас нет дизелей, как в Европе. Коллектор трескался потому, что это бывший дизельный блок, там температуры другие. ДСГ первые ходили мало, на рестайле они ходят хорошо. В ремонте и обслуге дешевле в разы, чем 09G.
Я лично купил фольксваген поло седан за 350000 рублей на автомате 2012 года с пробегом 60 с копейками тысяч км. За год владения общий пробег составил 118000 км. За весь срок эксплуатации вложил в машину порядка 70 тысяч рублей. 5 раз менял масло в двигателе, на 100000 поменял масло в коробке, так как пинаться начала при переключении на вторую передачу, и поменял всю мелочь по ходовой.
4 года. 100000 побег. Никакого масло Жора. Скорость 130 не больше и все отлично, я доволен.машина 2019 года. Единственная машина на которой я проехал сотню км за 4.6 литра.Брал из салона, ничего еще не менял. Ребята, тише едешь, больше приедешь.
Всем доброго времени суток. Пожалуйста, знатоки, расскажите об автоматической коробке передач на данном авто? Какая именно коробка идет с 2009 по 2015? Надежна ли она? Сколько в среднем стоит сцепление ?
Пол года назад долго присматривался к покупаемому автомобилю. Смотрел в сторону Логана второго поколения, но в последний момент сделал выбор в пользу Фольксвагена Поло. Купил Поло 2012 года с пробегом 180 тыс.км с абсолютно исправным двигателем. Покупал в начале августа 2021 года за 470 тыс. рублей. Сейчас же он уже стоит 550 т.р. Диагностика подтвердила полную его исправность, как и хорошее состояние МКПП. Что стоило внимания, так это передняя и задняя подвеска. Также пришлось заменить радиатор отопителя печки и замена антифриза. Запчасти дорогие, но это стоит того, чтобы отремонтировать и ездить 100 тыс.км, не зная проблем. Благо повезло, что недавно перед продажей хозяин заменил комплект ГРМ цепи. Так что езжу и радуюсь. Автомобилем очень доволен. Пересел с Логана первого поколения и заметил большую разницу в комфорте и динамике, а также в расходе топлива.
Дмитрий, лайк!!! Езжу на Поло с 16 года брал новым, 1,6 (90 л.с.) на ручке, масложор есть , но не караул 300-350 гр/7500км не считаю критичным, лью после обкатки 3000км Motul 5w-40 никаких проблем, мотор шелестит , пробег 50000км масло беру только у официалов в СПб, Таксисты на ,cvwa до 500 000км накатывают без капиталки так что можно смело сказать мотор хороший! Кстати машины с мотором 1,4 турбо на вторичке дешевле атмосферных , хотя 1,4 хороший мотор
У меня фольс поло пришол за год 17000 км каробка гибрид 1.6 год 17 куплена была за 800 ну там все кандёр руль стекла полный фарш кроме кожи в салоне за 800 тысяч я в принципе всем доволен. Жрет мало прет хорошо. Единственное масло в двигателе куда-то деваеться. Не течет такой проблемы нету каждый день смотрю лужу и не пойму куда пц. При покупке у официальных дилеров не соглашайтесь ставить защиту картера и парктроники там дорого. Не у официалов у вас обойдеться все это поставить гораздо дешевле намного даже. Это мой совет не ставте я лохонулся только в этом. Машина хорошая
Отличный обзор! Спасибо. Что бы Вы выбрали: Toyota Corolla 1.6 AT 2009-2010 или VW Polo 1.6 AT 2012-2014? Очень интересно Ваше мнение и если можно, хоть с небольшим комментарием.
Почему все блогеры которые делают обзор такие высокие ? Это не объективное представление о машине , вы знаете об этом ? Бесите ! А сам рассказ замечательный .
2011 пробег 328000 движок не трогали,масло не жрет!!!на подъёме вести-хуести не чувствует...не давно поменял коробку(механика) и то по моей вине....машина адекватная..просто курс доллара и цена иза этого...
Если не сильно ржавый и на автомате, то можно и купить. Если на механике, то я это за машину не считаю, потому что не умею ездить на таком. И ещё, я не понимаю, зачем брать в седане, если VW предлагают хэчбэк-версию этого авто. Для города намного удобней в плане парковки. Дополню: в версиях 9N1 и 9N3 были очень удобные нишы внизу передней панели куда можно было складывать всякое полезное. Для чего их убрали?
Дмитрий, работаю в ДЦ инженером по гарантии и ни разу не слышал о растягивающейся цепи этого ДВС, откуда у Вас такая сомнительная инф-я. По поршням все верно, стучат, родимые, причем это практически, на мой взгляд неустранимо-были случаи-меняли , приезжал через 20000 км снова с тем же , меняли, снова приезжали. Вот так.
Ставлю лайк за умную и грамотную речь, что в русскоязычном ютубе сейчас редкость. Матерящихся и активно деградирующих доморощенных обзорщиков смотреть - себя не уважать. А вот такие видео смотреть просто приятно. Автор молодец!
Русски язык богат не приятной речью
Рогов лучший
По-моему очень много лишних слов!!!
Даже рекламы нет, тебя в красную книгу нужно записать
Он Поло пиарит
он рекламирует себя как бренд, бесплатно даже кошка жопу не покажет
))))
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg И сколько Вы платите кошке? :)
А кофе
Пора уже забыть слова "бюджетный автомобиль" для авто типа Поло, Рапид, Киа Рио, Лада Веста и т.п. Ценник на данные авто уже давно нескромный, какой уж тут "бюджетный".
Сергей Щеголев оценка цены авто идёт сравнительно с рынком в целом, а не зарплатами 20000 в регионах
Дмитрий Галка А рынок не зависит от низкой покупательной способности населения?
Лям стоит уже бюджетное авто из за нашей экономике
эта што в рассии зп как в украине?)))))
MrPaf100 Ну не знаю. Но в Украине за 2017 год продано 80 тысяч машин большая часть из которых б/у В России 1,6 млн, основная часть из которых новые. Как говорится, ничего личного - просто факты.
Судя по комментариям, 90% людей сделали вывод из ролика, не о поло седане, а о том, что у автора НУ ПРЯМ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ДИКЦИЯ
Чтобы обсирать или хвалить этот автомобиль, нужно, как минимум побыть его владельцем, и делать выводы не после 5 тыс. пробега, и даже не после 50 тыс. Будучи владельцем уже второго поло, могу сказать чистую правду. Первый у меня был 2011г.в. в комплектации трендлайн с механикой 105л.с. Прошёл 215000 км., и ходил бы до сих пор, но жена зимой на ледяной колее на скорости 140 км/ч. не смогла её удержать (что не удивительно), при этом сначала несколько раз перевернулась на дороге, а затем вылетела в поле за 15м. от дороги и встала на колёса. При этом разбилось только стекло в водительской двери, лобовое треснуло. У жены ни царапины!!! У машины конечно множественные кузовные повреждения. Мне пришлось продать машину в этом состоянии, мастеру, дёшево. Он её отремонтировал и продал, и она до сих бегает на радость хозяину. Это я к тому, что пишут о слабых стойках широких порогах и центральном тоннеле. Это, милые мои, БЕЗОПАСНОСТЬ, за что я и уважаю фольксваген, а не за красивую приборную панель. После таких пируэтов геометрия кузова никуда не ушла двери все открывались и закрывались. Я дубау, что киа рио, а тем более солярис после такой аварии стал бы пропеллерои или гармошкой. Более того машина заводилась, также работала и ехала, но не долго, т.к. пробило радиатор и антифириз вытек. Масло она никогда не ела. Гидрики стучали на холодную не более 1 минуты. Менял только помпу, шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. Теперь у меня второй поло, тоже купил новый из салона в самом конце 2015г. уже рестайлинговый 110 сил с механикой в комплектации комфортлайн. Вернее я её купил ещё до того, как жена разбила первый поло. И для меня совсем не стоял вопрос какую машину брать. На втором поло пробег тоже уже 204000 км. ( я таксую, поэтому такие пробеги). Могу сказать, что этот вариант ещё лучше. В машине исправили многое. Двигатель однозначно лучше. Он тише, его практически не слышно. Ничего не стучит. Читал тут про масложор (смешно). Он жрёт 1 литр масла на 15000 км. Это что масложор? Это при таких жестоких условиях эксплуатации. Я покупаю 5 литровую канистру ликви молли 5W30, и мне вполне хватает. Меняю только через 15000 км. не раньше, что на первой, что на второй машине. На этом автомобиле менял ремень ГРМ на 140000 км. (сняли, как новый), и также шаровые, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые тяги, один раз. Помпу ещё не менял. Вобщем, могу сказать, что автомобиль очень надёжный и окупил себя уже не один раз. Но что мне особенно приятно, это когда я после мойки сажу пассажиров, то иногда они спрашивают: "это что, новый автомобиль, только из салона?". И это после 2 лет эксплуатации в такси и 204000 пробега. А теперь решайте сами покупать или нет.
Не покупать, гавно машина, движки гавно!!!
Поддерживаю Александра! Являюсь обладателем поло седан 2011 года, первые выпуски. Брал из салона. Была замена практически тех же деталей, что и у Вас - втулки стабилизатора, рулевые тяги и помпа. В остальном полет нормальный. Машина покупалась как вторая, благодаря ей, в основном строилась дача. За эти годы полностью отработала свои деньги. Про надежность нареканий нет. До сих пор приносит радость)
Новый солярис тоже безопасный. Смотрите краш тест.
Александр Тарасов гонишь ты друг походу)))
Александр Тарасов пасиба, будем иметь ввиду!
5:15 Рейсталинг 2015г
7:34 Мотор cfna (до 2015г)
5лет гарантия, с II.2013г замен поршни
8:30 шум мотора (цепь,коллектор)
10:40 Акпп - Амт dsg7 с мотором 1,4 турбо. 6 ступ. Asin Акпп 09джи
13:35 моторы после лета 2013г
Не впервые замечаю, что настоящую профессиональную подачу материала от дилетантского подхода отличают максимальная лаконичность, много конкретики, а не чисто свои убеждения и полное отсутствие желчи... Этот обзор ещё одно тому подтверждение. Грамотно и по делу! Спасибо!
приятная дикция , грамотная речь , видно сразу человек грамотный. 10 лайков.
Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец
Очень интересно слушать парня. Как будто массаж для ушей)))
У нас в стране два вида авто ,один- говно, второй- я бы за эти деньги......
Май 2013 г.в. пробег 83000, не стучит, на 80000 развалилась помпа, хорошо хоть не летом и не загородом. В первый раз слышу про гарантию отдельно на движок на 5 лет.
Не повезло тебе . я тоже ..13г. приобрел .пробег щас больше 140т. помпа нормально работает .в целом машиной доволен .все родное
Приятно слушать! Очень грамотная речь - уровень корреспондента федеральных каналов!)
В том то и дело - федеральных! Цель которых унизить иностранное и "восхвалять" своё.
Таксую на Фольксе '19 года. Разумеется я у него не первый водитель, но машинка👍 Даже подумываю взять его в "раскат"!
У меня поло 2012 года, 630 тыс пробега, в отличном состоянии
Как же мне она нравится !!!! Купил после сотки пробега , и доволен !
Тоже так купил,масло проверяю всегда на дне хоть долил хоть поменял
, Volkswagen Polo шестнадцатого года четвёртый год работаю в такси на полики никаких проблем единственная 196000 заменил левую ступицу шаровые рулевые всё родное один комплект ГРМ с роликами два комплекта тормозных колодок кости поставил сразу усиленные сварил из двух половинок джипа поставил воткнул всё отлично хорошего масла никогда не видел полусинтетика Газпром Лукойл отлично рабочая машина
На автомате от 450 тыс. руб. пересмотрел-прослезился. «Почти» в 2 раза цены сейчас …
Дальше ещё хуже будет
@@agaronakobyan5486 через год / два рынок с Авто восстановится , но я не говорю что станет лучше )
Пишу тебе в декабре 21 года. Ты! Если читаешь сейчас меня, какие цены были дешёвые три года назад по сравнению с теперешними. Захотел вернуться на три года раньше))?
@@ДмитрийЦацук-у2в а в чем разница, я писал это 2 месяца назад :D
@@himahipa1601 а щас у нас в городе такие полики стоят от 900 тысяч(((
Самый надёжный друг
Покупайте не сомневаясь,главное выбрать хорошую
Когда я покупал было 87 к проб
80 к сам проехал иншааллах только расходники менял
Она сейчас у меня как новая
У меня цепь растянулась на 240 000а коллектор лопнул через 30 000 заварил обычной сваркой, на 100 000 стойки на 210 000 подшипники и стойки, да еще нижний саленблок с левой стороны. Отличный авто.
Дмитрию бесконечный респект.Очень ёмкие и объективные обзоры, почерпнул много полезного для себя.
Работаю в такси на Поло. МКПП. Почему именно VW?
Хорошо управляемый, надёжный, маневренный. Доверяю этой марке с 2006. Первая машинка Пассат 1992г.
Буду покупать новый авто, однозначно VW Поло (бюджетно, надёжно).
Я проездил 1,6 года. Продал с пробегом 168000 км, то что он не капризный да, менял только расходники и 2 раза передние колодки. Но больше ни когда не сяду на подобное авто. Метал хороший не гниет, ездил год с пацарапаным крылом, он не начал ржаветь. Но когда бросил на капот маленькую сумочку с блестнами и весь капот в зайчиках при том глубоких..
2024 год, собираюсь брать фольцваген 2012 года, 164 тысячи пробег, до этого пробега стука не было, какова вероятность что застучит?
Приятно смотреть и слушать грамотную речь, спасибо!
Полик 19 года. Накатал 110т (не такси), масложор был до 30тыс и дальше все. От замены до замены практически в уровень. Интервалы 8-10тыс. Долив 300гр в среднем.
Да, есть такое.
Очень практичный и надежный автомобиль , с отличной управляемостью
У меня 2011г и вчера развалился ролик натяжной ремня навесного оборудования. Первый спортивный случай. Доехал до стоянки и потом в такси. Смотрел обзор один и там человек купил Газелевский ролик так как VW в сборе продается и дорого. Завтра узнаю) Передние колодки поменял на 90 000км пробега а диски проточил токарь. Управление автомобилем идеальное это точно. Всё что лучше переваливает за 1.5 млн. р.
У меня 1.6 автомат пробег сейчас 367 000 км в основном трасса, на 178 000 переоборудовали на газ, до сих пор езжу, все ок. ТО делаю сам с момента покупки авто. На 260 000 менял помпу, остальное расходники.
Автомат ремонтировался за весь период пробега 367 тыс?
Хороший обзор на Полик. Я владею поликом с конца августа. Очень хороший агрегат. У нас в Калининграде ценник на полик с 2010 по 2015 поднялся. Сейчас весит 26 объявлений, самая низкая цена 470, самая высокая 730 тысяч. И это машина 2013 года.
Подрабатывают на таком поло (цепной) пробеги в нашем парке 200..300 т.км. Подливаем масло где-то 1,5 литра на 15т.км. Заливаем дешевое масло wolf 5-30 (синтетика в канистрах по 20л) мотор не жалеем, крутим его тока в путь. Все выдерживает. Пробеги в день 300..400км. машины работают 6 дней в неделю. Из минусов разве что сцепление и со временем раздалбывается кулиса. В остальном простой надёжный и недорогой в обслуге авто
У меня 2011 года поло, езжу 9 лет без проблем. Пробег 133 000, за это время поменял ступичный подшипник задний, сайлент-блоки, подшипники опор амортизаторов. Бегает без проблем.
хорошая правильная речь! приятна к восприятию, много интересных ньюансов, лайк!
Из плюсов я проехал на машине 186т км,и по ней не было заметно пробега,ни каких вложений,только расходники,сменил один раз на 80т шаровые и наконечник рулевые,всё
Самое главное нарекание у меня к этому авто - слабая покраска. Сколы появляются очень быстро. В остальном Поло 1,4 турбо с ДСГ 7 только радует. Масло не кушает, по городу перемещается более чем уверенно, динамика для такого малыша просто превосходная.
Отлично даёшь материал. Лайк. Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец.
За мои 100 тысяч пробега, поменял только подшибник стойки и все. Расходники не считаются. И это когда машина была куплена в 2012 году. Не уверен, что веста так сможет
Купил недавно могу сказать первая зима холодно поменял помпу и термостат стало получше греется только на ходу на месте почти нет самое главное нету датчика температуры обзор плохой заднего вида мало места задним пассажирам в ремонте цепной мотор дороже чем ремень но надёжней пластик дешманский но в целом рулиться ускоряется все норм но по моему мнению этих денег не стоит в Краснодаре самое то но не в сибири аналог нашим жигулям только чуть чуть получше честно не советую что лучше за эти деньги тоета бу
*Пишу из 2023 года. За такую цену теперь вы купите только комплект резины для него.*
Спасибо большое молодец парень мне по душе объяснения" Дагестан"
В 2022г ,я купил фольксваген поло 2013 ,с пробегом 37т за 650т не битая не крашеная очень доволен.
Блин друг ты с телевидения что ли? Интересно слушать, ролик смотрится легко, не напрягает! Интересный канал, подпишимся!
Поло 10 года, пробег 110, была трещина в выпускном на 93 т.км и гофра прогорела. Все заменил больше ни чего не ломалось.
Все привет кто смотрит в 2024 году😂бюджет бюджет 🎉
Взял в такой же комплектации пару месяцев назад за 390 61т пробега.доволен как слон
Вот цены были, не то что сейчас.
Ага я купил месяц назад за 450
Приятная, грамотная речь.
Хотелось бы узнать как сейчас дела на вторичке на начало 2020 года
Работаю в такси на новом роло. За 2 года один раз поменял дворники, и на 135 тысячах передние колодки. Все!!! Автору сожаление, и всем Вам! Берегите себя, мои дорогие!
Был полик у меня 2012 года 230тыс пробега, проблем вообще небыло, менял только расходники. Цепь не менял, масло не ел.
Акпп тоже без проблем
Было бы странно, если ты масло ел...
Виталий Нестеров Добрый день! С Новым годом! У меня тоже с мотором CFNA Какое масло льете ?
а ем масло) разное. подсолнечное и сливочное и другие
Pavel Pavel кокосовое самое нормальное
Я купил поло 2011года с проб. 122.000 пробег шас почти 140.000 как часики машина пахарь очень доволен
Типтроник ?
@@АнарБакирова-н5ь механика
@@dasruslan8806 за сколько брал?
@@Nick1322 360 механика максимальный
@@dasruslan8806 очень удачно взял. Хорош.
Отличный обзор.Не о крутилках и кнопочках ,а именно обзор по технической части.
Ребята, нормальный автомобиль! Приобрел в автосалоне в марте 2013г.Пробег 480 000.Заливаю масло лукойл!
Очень классная машинка,взял для матери в сентябре, 14 года выпуска дорестайлинг ,мама ездит не нарадуется
Альберт Гехов для мамы то что надо
Альберт,теперь я уверена,что ты не беспокоишься за маму- ведь уровень безопасности у ПОЛО на высоте!!!! что не скажешь про корейско-китайские бюджето-говнянные авто.....
Вот это я понимаю обзор, а не то чем заполнен youtube.
Подобрали мне у вас (Дима Пряжонов) такую машину 2012 г., полная комплектация с допами (шумка дверей и двигателя, сенсорная магнитолам и т.д.), пробег 112 тыс. за 470 тыс. Доволен на все 100 и качеством подбора и машиной! Но мне, можно сказать, повезло, т.к. прошлый владелец фанат вага и машина в отличном состоянии, в сервисе при проверке даже удивились, что такой большой пробег))
Станислав Бисс привет! Отлично помню тот Поло, классный вариант =), рад что машина тебя радует!
tima shak кому как. Как по мне, 100 тыс. это не маленький пробег.
Дмитрий Пряжонов, искали Сид сначала, а в итоге очень доволен поло)) и не жалею. В плане цена-качество отличный вариант.
Фанат ВАГа никогда не купит это говно
Слушать приятно, речь быстрая, но четкая (для обзоров - самое то) лайк!
У меня 2013 года поло, пробег 98 тыс. автомат хай лайн. Могу сказать, что автомобиль надёжный, и по сравнению с российскими авто гораздо лучше и комфортнее.
Грамотно все сказал. Собрался покупать новый полик и теперь я точно знаю какой. Спасибо лайк
Покупай полик. Будешь доволен. Тоже полт 2019г.в. езжу и радуюсь
Классный надёжный автомобиль. Посадка удобная.
Привет из 2022. 380тыс на старте продаж? Миллион за 5летний автомобиль!
Отлично даёшь материал. Лайк
Купил 2 годовалый поло в максималке,
через 5 лет краска осыпалась и заржавел кузов, Кондей накрылся как и все навороты, застучали гидрокомпенсаторы и накрылась цепь.
Посмотрел видео и сделал вывод, что сам бы не купил такую машину. Вот только одно но, у меня их было 2 и я на них уже 5 лет езжу, никаких проблем. Насобирал каких-то страшилок.
Плюсую, 8 лет владею.
Я седьмой год катаюсь все на отлично!
Без страшилок сегодня никак)))
Уверенная, грамотная речь. Повторюсь, очень грамотный автор
Самая хорошая машина)! Езжу 3 года и никаких проблем
какой пробег?автомат как себя ведет?
Согласен
Мне поршневую по гарантии поменяли,на 40 тыс.,масложор пропал вообще, канистру выложил как несколько лет уже. Рестайлинг 2015 cfna 1.6.
Не вводите людей в заблуждение, никакой 5-летней гарантии нет. Модернизированные поршни не избавили от проблемы. Куча примеров замен модернизированных поршней. А новые движки страдают масложором.
А это тогда что?
vk.com/wall312050385_4739
Точное время в ролике где я говорю что новая поршневая полностью решила проблемы?
Не выставляйте на всеобщее обозрение своё желание сумничать
Так и быть, дам вам бесплатную консультацию. Вы идёте по верхам, нашли документ в сети, а деталей не знаете. Либо еще не узнали. И нтерпретируете информацию как вздумалось вам. Желание сумничать, ну-ну... Итак:
1. Обязательства VW по замене поршневой идет только в рамках программы Куланц. Это не гарантия, не отзывная акция, а ни что иное как жест доброй воли. Просто есть нюансы о которых вы не говорите. Но главное, это не гарантия!
2. Под эти обязательсва не попадают автомобили с уже "модернизированными" поршнями, к слову, с которыми проблемы тоже возникают.
3. Если почитаете последние технические сводки, то узнаете, что официпльная причина в нагаре, и дилеры теперь вправе отказать даже тем, у кого поршни "немодернизированные".
@@iBast Ну,а нагар,то что ездят на 92,а не на 95м.
Я лично больше пяти лет катаюс нет проблем!
Ведущего очень ПРИЯТНО слушать! МОЛОДЕЦ! Ни мата ни понтов! Поло очень классный автомобиль, берите не пожалеете
Привет Дмитрий!
Спасибо за отличный обзор и важные наводочки!) А отдельное спасибо за степенность и спокойствие!!
Но если честно, то больше и больше хочется от тебя почерпнуть опыта в подборе; как ты это делаешь, какими инструментами пользуешься, какими диагностическими приборами, с чего начинаешь?! И да, желательно на все инструменты и приборы ссылочки))
Наконец-то!!! Есть еще ведущие ютюб-каналов, говорящие "четырехсот и пятисот" а не "четырехста и пятиста".
А некоторые и сковсем не склоняют😁
Вы заслужили и лайк и подписку. Спасибо
Да хз. Я новый брал с мотором CWVA. Экономичный. Новый. Дешевый. Что еще надо? Комфорт да, так себе. Лучше он, чем автотаз или б\у. Жаль,что у нас нет дизелей, как в Европе.
Коллектор трескался потому, что это бывший дизельный блок, там температуры другие.
ДСГ первые ходили мало, на рестайле они ходят хорошо. В ремонте и обслуге дешевле в разы, чем 09G.
Хороших подборов! Удачи Дмитрий!)))
Я лично купил фольксваген поло седан за 350000 рублей на автомате 2012 года с пробегом 60 с копейками тысяч км. За год владения общий пробег составил 118000 км. За весь срок эксплуатации вложил в машину порядка 70 тысяч рублей. 5 раз менял масло в двигателе, на 100000 поменял масло в коробке, так как пинаться начала при переключении на вторую передачу, и поменял всю мелочь по ходовой.
Дмитрий, если сравнивать поло с солярисом и рио дорестайл, что было ты посоветовал?
Олег Иванов рапид?
Посмотри ситроен с4 седан, за 400 можно годный купить
Олег Иванов
Рио, запчасти на 20-25% дешевл на корейца, сравнивая с вагом.
Взял 14 года,мне для 19 лет вообще класс,еще рио в прошлом кузове нравится,но у поло помягче подвеска
4 года. 100000 побег. Никакого масло Жора. Скорость 130 не больше и все отлично, я доволен.машина 2019 года. Единственная машина на которой я проехал сотню км за 4.6 литра.Брал из салона, ничего еще не менял. Ребята, тише едешь, больше приедешь.
2012 года у меня 53.000 км стука не было. масло надо лить нормальное и почаще менять
Ну как? Оцените машину по 10 бальной шкале?
Всем доброго времени суток. Пожалуйста, знатоки, расскажите об автоматической коробке передач на данном авто? Какая именно коробка идет с 2009 по 2015? Надежна ли она? Сколько в среднем стоит сцепление ?
каждый 40 тыс менять масло не многовата?
У моей жены точно такой же и автомат за9 лет скоро очень довольны мы оба рекомендую купите такой же не пожалеете
Дмитрий, за ролик СПАСИБО !! , лайк .
Пол года назад долго присматривался к покупаемому автомобилю. Смотрел в сторону Логана второго поколения, но в последний момент сделал выбор в пользу Фольксвагена Поло. Купил Поло 2012 года с пробегом 180 тыс.км с абсолютно исправным двигателем. Покупал в начале августа 2021 года за 470 тыс. рублей. Сейчас же он уже стоит 550 т.р.
Диагностика подтвердила полную его исправность, как и хорошее состояние МКПП. Что стоило внимания, так это передняя и задняя подвеска. Также пришлось заменить радиатор отопителя печки и замена антифриза. Запчасти дорогие, но это стоит того, чтобы отремонтировать и ездить 100 тыс.км, не зная проблем.
Благо повезло, что недавно перед продажей хозяин заменил комплект ГРМ цепи. Так что езжу и радуюсь. Автомобилем очень доволен. Пересел с Логана первого поколения и заметил большую разницу в комфорте и динамике, а также в расходе топлива.
Хорошая машина !!!!!!!!! надо обязательно покупать !!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий, лайк!!! Езжу на Поло с 16 года брал новым, 1,6 (90 л.с.) на ручке, масложор есть , но не караул 300-350 гр/7500км не считаю критичным, лью после обкатки 3000км Motul 5w-40 никаких проблем, мотор шелестит , пробег 50000км масло беру только у официалов в СПб,
Таксисты на ,cvwa до 500 000км накатывают без капиталки так что можно смело сказать мотор хороший!
Кстати машины с мотором 1,4 турбо на вторичке дешевле атмосферных , хотя 1,4 хороший мотор
У знакомого два поло в прокате по 200 тыс. пробеги, пока никаких проблем с агрегатами не было, расходники само собой!
Ремонт Volkswagen - Skoda 186 тысяч. такая же фигня. Хотя нет. Тяги на передней подвеске. Дороги! Мать их.
Ни чего против фольца не имею, но Роlo их высер!!!
128000 пробега 2012 год механика,за все время поменял тока помпу на 70000,цена вопроса 2800 и 700 р работа,больше ничего,машина устраивает полностью.
Помпу кстати тоже менял на 55 тыс. пробега. И еще замок в багажнике)
Красавчик! Все предельно ясно и грамотно!!!
грамотный ведуший.молодец.подписка одназначно.
Мотор пришёл на замену.... С ремнём и с масложёром.... Как мы рады все.
дмитрий шопин чем так плох ремень?
11500 км на рестайле с ремнем никакого масложера.
Denis Slazenger
На рестайле масложер, на дорестайле юбки стучат на холодную, пора уже запомнить все разжевали давно
@@denisslazenger8395 ну пздц конечно... Гигантский пробег у тебя...
Базара нет, все грамотно и толково. А не всякие"кнопочки, сидушечки" Респект!
1,6 на механике самый оптимальный вариант, не убиваемая
Говорят масло кушает? Двигатель это из особенность
У меня фольс поло пришол за год 17000 км каробка гибрид 1.6 год 17 куплена была за 800 ну там все кандёр руль стекла полный фарш кроме кожи в салоне за 800 тысяч я в принципе всем доволен. Жрет мало прет хорошо. Единственное масло в двигателе куда-то деваеться. Не течет такой проблемы нету каждый день смотрю лужу и не пойму куда пц. При покупке у официальных дилеров не соглашайтесь ставить защиту картера и парктроники там дорого. Не у официалов у вас обойдеться все это поставить гораздо дешевле намного даже. Это мой совет не ставте я лохонулся только в этом. Машина хорошая
Отличный обзор! Спасибо.
Что бы Вы выбрали: Toyota Corolla 1.6 AT 2009-2010 или VW Polo 1.6 AT 2012-2014? Очень интересно Ваше мнение и если можно, хоть с небольшим комментарием.
Сравнение разных классов? 👍
Почему все блогеры которые делают обзор такие высокие ? Это не объективное представление о машине , вы знаете об этом ? Бесите ! А сам рассказ замечательный .
Может это вы маленький? 😉
Клоссно!! видос прям информативный .. Спасибо!
2011 пробег 328000 движок не трогали,масло не жрет!!!на подъёме вести-хуести не чувствует...не давно поменял коробку(механика) и то по моей вине....машина адекватная..просто курс доллара и цена иза этого...
За "ламборгини", а не "ламборджини" сразу лайк. Очевидно, что человек разбирается в предмете.
Если не сильно ржавый и на автомате, то можно и купить. Если на механике, то я это за машину не считаю, потому что не умею ездить на таком. И ещё, я не понимаю, зачем брать в седане, если VW предлагают хэчбэк-версию этого авто. Для города намного удобней в плане парковки.
Дополню: в версиях 9N1 и 9N3 были очень удобные нишы внизу передней панели куда можно было складывать всякое полезное. Для чего их убрали?
Если мотор до Рестайл ( цфна) то машина норм и можно ездить. А так это иномарка и лучше чем таз. Главное найти хороший экземпляр что сложно.
Сергей Иванов чем плох свва? То что масла на 10т.км. подлить литр надо? Еще минусы?
Дмитрий, работаю в ДЦ инженером по гарантии и ни разу не слышал о растягивающейся цепи этого ДВС, откуда у Вас такая сомнительная инф-я. По поршням все верно, стучат, родимые, причем это практически, на мой взгляд неустранимо-были случаи-меняли , приезжал через 20000 км снова с тем же , меняли, снова приезжали. Вот так.