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オフ車の中でもこのXLR250が１番好きです。探していますが程度の良いモノがなかなか見つからない
コメントありがとうございました😊♪私も以前XLR乗ってましたので、お気持ちわかります！この年式になるとコンディションを維持するのは、オーナーの方のバイクに対しての、愛情のかけ方に起因して来ますね♪プロ側として色々見て来ていますが、今回の動画内のXLRはピカイチに外装だけでなく機能も良い部類に入ります！又ご縁がありましたら、宜しくお願い致します。実は。。XLRの他にもXL250ディグリーの程度の良い中古車も入って来ました！！
Gold anodized swing arm and forks are interesting, is this a Honda option? I have owned many CRs, xls and all fun bikes.
Thank you for your comment. The gold anodized swing arm, front fork, and red engine are all genuine manufacturer products! You're driving a nice bike!
@@Honda-Wing-Takahashi Thank you.👍
見た目、音、全て綺麗で驚きました
いつもコメントありがとうございます😊♪年数は間違いなく経過しているんですが、私もここまでのコンディションのXLRはお目にかかったことありません☺️オフロードが熱かった頃のバイクはワクワクしますね♪
このホンダの250単気筒は、抜群の乗り味だった。後に出たXRは、更に馬力もアップし、サスなどもブラッシュアップされた高性能オフローダーでしたね。
30年前に中古で買って乗ってました。自分のはハズレだったのかエンジンの始動性が悪く殺人的にキックしてもかからずたまにケッチン食らって足を痛めた事もしばしば・・・高速では最高速110㎞がいいところで余裕はありませんが、燃費は優秀で街乗りでも35㎞位でした。今だから言えますが安物オイルを入れると空冷ゆえ夏場だとオイルがタレてしまいパワーが落ちる感じがします。
Watashi wa burajiruhito de, Honda, Yamaha, Suzuki nado no furui baiku o ikutsu ka motte imasu. 1983 XLR 250 to 1974 honda CB 200 no ribirudo o oete imasu.
懐かしいですね〜MD16…約38年ぐらい前にMD08、XLX250から乗り変えました。XLXからくらべると、荒々しさは、なくなりましたが2馬力アップして、乗りやすくなってたのを覚えております。
コメントありがとうございます😊XLXも楽しいバイクですよね♪整備の面ではデュアルキャブの調整が難しかったのを覚えています。。😅XLRになって整備しやすくなりましたね👨🔧
後ろの荷台は後付されたものですか?
コメントありがとうございます😊後付のリアキャリアでメーカー名はRIDING SPOTだったと思われます。
@@Honda-Wing-Takahashi ありがとうございます!黒のほうのXLR250Rに乗っています。参考にさせていただきます。
オフ車の中でもこのXLR250が１番好きです。探していますが程度の良いモノがなかなか見つからない
コメントありがとうございました😊♪
私も以前XLR乗ってましたので、お気持ちわかります！この年式になるとコンディションを維持するのは、オーナーの方のバイクに対しての、愛情のかけ方に起因して来ますね♪
プロ側として色々見て来ていますが、今回の動画内のXLRはピカイチに外装だけでなく機能も良い部類に入ります！
又ご縁がありましたら、宜しくお願い致します。
実は。。XLRの他にもXL250ディグリーの程度の良い中古車も入って来ました！！
Gold anodized swing arm and forks are interesting, is this a Honda option? I have owned many CRs, xls and all fun bikes.
Thank you for your comment. The gold anodized swing arm, front fork, and red engine are all genuine manufacturer products! You're driving a nice bike!
@@Honda-Wing-Takahashi Thank you.👍
見た目、音、全て綺麗で驚きました
いつもコメントありがとうございます😊♪
年数は間違いなく経過しているんですが、私もここまでのコンディションのXLRはお目にかかったことありません☺️
オフロードが熱かった頃のバイクはワクワクしますね♪
このホンダの250単気筒は、抜群の乗り味だった。後に出たXRは、更に馬力もアップし、サスなどもブラッシュアップされた高性能オフローダーでしたね。
30年前に中古で買って乗ってました。自分のはハズレだったのかエンジンの始動性が悪く殺人的にキックしてもかからずたまにケッチン食らって
足を痛めた事もしばしば・・・高速では最高速110㎞がいいところで余裕はありませんが、燃費は優秀で街乗りでも35㎞位でした。
今だから言えますが安物オイルを入れると空冷ゆえ夏場だとオイルがタレてしまいパワーが落ちる感じがします。
Watashi wa burajiruhito de, Honda, Yamaha, Suzuki nado no furui baiku o ikutsu ka motte imasu. 1983 XLR 250 to 1974 honda CB 200 no ribirudo o oete imasu.
懐かしいですね〜
MD16…
約38年ぐらい前にMD08、XLX250から乗り変えました。
XLXからくらべると、荒々しさは、なくなりましたが2馬力アップして、乗りやすくなってたのを覚えております。
コメントありがとうございます😊
XLXも楽しいバイクですよね♪整備の面ではデュアルキャブの調整が難しかったのを覚えています。。😅XLRになって整備しやすくなりましたね👨🔧
後ろの荷台は後付されたものですか?
コメントありがとうございます😊
後付のリアキャリアでメーカー名はRIDING SPOTだったと思われます。
@@Honda-Wing-Takahashi
ありがとうございます!
黒のほうのXLR250Rに乗っています。参考にさせていただきます。