À tous les vrais passionnés et connaisseurs d'automobiles authentiques, Un diamant intemporel de l'automobile française et mondiale qui continue de briller encore aujourd'hui. Cette pépite automobile française, ne fait pas partie du passé, ni du futur, mais tout simplement du présent ! De par le niveau de la technologie hydraulique utilisée, elle n'avait pas et n'a pas encore d'équivalent ! Bien heureux , ceux qui possèdent un tel Vaisseau automobile !
Diese Göttin sieht ja aus wie ein Neuwagen. Ich fahre auch so Prachtexemplar und bin mächtig stolz darauf. Nur ist meine etwas älter, hat kein Dach und nur zwei Türen. Fahren ohne Bordcomputer - ein Traum. Nur die jungen KFZ-Mechatroniker verzweifeln manchmal, weil sie vergeblich nach dem Anschluss für ihren Diagnosecomputer suchen. 😁 Wenn ich mich heute im Straßenverkehr umsehe, weiß oft nicht, welche Autos da herumfahren. Langweilige Eintönigkeit. Eine DS erkennt man auf den ersten Blick. Das ist auch gut so !
guten tag. dann haben sie sicher ein ds cabriolet. wir restaurieren gerade eins im kundenauftrag. wird im sommer fertig und dann mache ein video davon. mit den neuen autos geht es mir genauso - sie gucken sich einfach weg. ab und zu fällt einem mal ein schwachsinniges rücklicht oder eine heckscheibenattrapppe auf und man fragt sich welche managerin oder welcher manager sowas freigibt und warum jemand es kauft!? autos haben keinen stil mehr und sind zur belanglosigkeit verkommen. gut, dass ich dieser entwicklung den rücken gekehrt habe. herzlichen gruss roland kayser
À tous les vrais passionnés et connaisseurs d'automobiles authentiques,
Un diamant intemporel de l'automobile française et mondiale qui continue de briller encore aujourd'hui.
Cette pépite automobile française, ne fait pas partie du passé, ni du futur, mais tout simplement du présent !
De par le niveau de la technologie hydraulique utilisée, elle n'avait pas et n'a pas encore d'équivalent !
Bien heureux , ceux qui possèdent un tel Vaisseau automobile !
Wahrlich eine Göttin! Ich hatte selbst Ende der 70er Jahre eine DS23 mit Halbautomatik, die ich sehr geliebt hatte.
Stunning
Diese Göttin sieht ja aus wie ein Neuwagen. Ich fahre auch so Prachtexemplar und bin mächtig stolz darauf. Nur ist meine etwas älter, hat kein Dach und nur zwei Türen. Fahren ohne Bordcomputer - ein Traum. Nur die jungen KFZ-Mechatroniker verzweifeln manchmal, weil sie vergeblich nach dem Anschluss für ihren Diagnosecomputer suchen. 😁 Wenn ich mich heute im Straßenverkehr umsehe, weiß oft nicht, welche Autos da herumfahren. Langweilige Eintönigkeit. Eine DS erkennt man auf den ersten Blick. Das ist auch gut so !
guten tag. dann haben sie sicher ein ds cabriolet. wir restaurieren gerade eins im kundenauftrag. wird im sommer fertig und dann mache ein video davon. mit den neuen autos geht es mir genauso - sie gucken sich einfach weg. ab und zu fällt einem mal ein schwachsinniges rücklicht oder eine heckscheibenattrapppe auf und man fragt sich welche managerin oder welcher manager sowas freigibt und warum jemand es kauft!? autos haben keinen stil mehr und sind zur belanglosigkeit verkommen. gut, dass ich dieser entwicklung den rücken gekehrt habe. herzlichen gruss roland kayser
What a masterpiece!
bonjour tres belle restauration conforme a l'origine toit ouvrant ( wouah ) super barre de capot gh ( pas necessaire) sinon felicitations cordialement
je remerci beaucoup. cordialment roland kayser
What fantastic seats!!
Un vrai Salon ...sur roues....que j'ai eu le privilège de conduire..
La citroen 23 Pallas IE en brun scarabée est une merveille, boîte hydraulique, oui un diamant de Citroen...................
Precioso
👏👏👏👏👏🇪🇸
Ice car, how much to buy it?
47.800€ is the price for it.