Witam. Nie wierzyłem w to ale się przekonałem. Ford Mondeo MK3 benzyna+ gaz 145 km. Na gazie jeździł super a na benzynie z rana nie chciał jechać dławił się dopiero po delikatnym rozgrzaniu trochę było lepiej ale zapalał się check . Wszystko sprawdzane pompa paliwa czujniki. Po obejrzeniu filmu zrobiłem wczoraj to tak jak w/w filmiku. Dziś rano założyłem klemy doczekałem chwilę i odpaliłem auto. Od razu zgasła kontrolka a auto zaczęło na benzynie jechać jak powinno. Daje suba i pozdrawiam.
Stara dobra szkoła. Robiłem podobnie a na koniec odpalałem auto do momentu włączenia wentylatorów na wolnych obrotach. Czasem gdy błędu nie można wykasować można złączyć odpięte klemy by pozbyć się pjradow wirowych, czasem pomagało. Raz miałem przypadek z jaguarem ze moduł skrzyni odłączał sie po 40 min. Dzięki za film dobra robota.
nasze poprzednie pokolenia znały mechanikę w pojazdach bo nie było elektroniki , nasze już musiało sprostać mechanice i elektronice , nowe pokolenie zna tylko elektronikę i kasę za wpięcie wtyki obd dlatego wielu poddaje się jak niema błędu bo nie znają zasad mechaniki 🛠💰
Panie Szefie,istny cud!!!Po tym resecie Mondeo Mk4 TDCI,pali na strzał,korekty się wyrównały,wszystkie w okolicy 0,9 a silnik tak mruczy że nie myslałem że on tak cicho może chodzić.DZIĘKUJĘ👍
takie było moje założenie , by pomagać innym , niektórzy to doceniają i jest tez wielu krytyków lecz poprosić o poradę to pierwsze co zrobią to odpowiedzą niewiem . zdrówka 🍺👍🫡
@@panszef6414 witam (opel Zafira a 2001r) czy takie odpięcie akumulatora pomoże rozwiązać problem nierownej pracy silnika po rozgrzaniu jak j przyspieszaniu również po rozgrzaniu ? pozdrawiam
Witam Pana Szefa. Bardzo dziękuję za wszystkie Pana filmy. Są świetne. Sam też grzebię przy autach, i dużo się dowiedziałem. Oczywiście już dawno Sub jest. Co do resetu ECU, to działa. Chevrolet Cruze 2.0 VCDI. Silnik lepiej pracuje, rzdziej się dopala DPF. Widać i czuć że wtryski lepiej dawkują paliwo. Dziękuję i Pozdrawiam.
Właśnie zrobiłem reset. Silnik pracuje równo bardziej miękko i ciszej a odpala od jednego obrotu ,jak to mówią....(na widok kluczyka) Przyznam szczerze że trochę się obawiałem co do radia ale się okazało że radio nie jest zakodowane, musiałem ustawić tylko godzinę i datę. Dziękuję za pomoc 👍☕🧐
Film już stary ale napiszę. Mnie uczyli że odpina się kleme ujemną wsiada do auta i wciska się hamulc na kilka minut i jeszcze się czepie mowisz "zostawiany do rana "data na nagraniu 12.09 potem mówisz " już jest rano " a data taka sama . Ogólnie reset sterowników/ modłów pomaga ale ważne jest jeszcze by po takim resecie odpalić samochód i dać mu popracować na wolnych obrotach bez świateł nawiewów radia itd przez kilka minut , jesli ma się adaptacyjną przepustnice to po kilku minutach pracy gasimy na kilka sekund i odpalamy ponowne na kilka minut z wszystkimi odbiornikami włączonymi ( światła nadmuch klima grzanie szyb itd ) . Chodzi o to by sterowniki " złapały" wartości bez obciążenia ( w trakcie jazdy ) tylko na " spokojnie"
Jestem pod wrażeniem jak taki właśnie reset wpływa na zmianę pracy silnika. Jestem "szczęśliwym" właścicielem 1.6tdi który raz do roku dostaje pier...lca i zaczyna nierówno chodzić po odpaleniu na zimnym silniku. Reset stabilizuje pracę silnika a co ciekawe diametralnie, też zmienia się spalanie. Przez pierwsze kilkaset km jest zawyżone a potem wraca do akceptowalnego poziomu. 150tys na liczniku a na koncie : egr który zmarł, dwukrotna regeneracja wtrysków i wymiana całej listwy CR wraz z czujnikami ;-) Mechanik mówi że lada moment poleci dpf i dwumasa ;-)
super ze dzieli się Pan własnymi dokonaniami , wielu w to nie wierzy i podchodzi sceptycznie a tu jednak . osobiście nie znam auta w którym nie wolno wypinać zasilania lecz wiele w których wypięcie aku niewiele zmieni np problem z adblue .i tu faktycznie adblue zmniejszać zaczyna zanieczyszczenia gdyż coraz więcej aut stoi bo zablokował ich system emisji spalin czyli jeden mniej i tak będzie ich przybywać 👍🍺🍺 a my mamy stare i jadą …. narazie
Zajebisty film , obejrzę z chęcią jeszcze raz ..,. Jak doktor ;} Można być lekarzem swojego auta bez mechanika :)))) Pięknie wytłumaczyłeś , jestem za , jutro spróbuję . Zauważyłem że za szybko odpalam auto . Peugeot 407 SW , 2.0 . Chętnie posłucham , pozdrowionka ✋👍
Auto voodoo, oczywiście jest adaptacja, autoadaptacja i nawet na niektóre auta to działa, najlepiej na te z przed roku 2000 ale im nowsze tym bardziej delikatne.
Super filmik duża wiedza ale mam pytanie czy mogę zrobić coś takiego w Kia Sportage 2014 1,7 crdi a to dlatego że mam taki problem ze kiedy moja Kia dojdzie do optymalnych wartości czyli rozgrzeje się i wszystkie wartości są optymalne spalanie z 5,8 litra wzrasta do 8,0 litrów i mam dziwne wrażenie że są to problemy z elektroniką.Z góry dziękuję za informację.
Witam, padł mi akumulator i wymieniłem na nowy, ale samchod dziwnie zaczął działać a bagaznik przestał się otwierać prawidłowo, strzelał jak z karabinu. A więc zrobiłem tak jak na filmiku. Po odłączeniu akumulatora i odczekaniu do rana silnik zaczął działać równo, a klapa bagażnika otwiera sie normalnie. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.
Panie Szefie, a taki problem: takie samo mondeo i od czasu do czasu ma pobór prądu na postoju - dwa dni i nie odpala bo napięcie spadło poniżej minimalnego wymaganego. Odkryliśmy, że przekaźnik sterowania silnikiem cyka na postoju i za każdym cyknięciem wzrasta mocno pobór prądu. Dzieje się to nieregularnie, czasami cyka, czasami nie. Jeden z mechaników sugeruje zresetowanie oprogramowania. Co Pan o tym sądzi?
Wietam . Oglądając Pańskie filmiki nie da sie nie zauważyc, że zna się Pan na rzeczy. Jestem właścicielem forda dokładnie takiego jak na filmiku czyli Forda mk3. Zatem mam pytanko, od dłuższego czasu mam problem, na zimnym silniku samochód szarpie przy równej jeździe . Wtryski zregenerowane, wymiana turbiny, wymiana zaworu egr. I nadal to samo się dzieje. Prawie cztery miesiące byłem bez samochodu ponieważ mechanik miał problem ze wszystkim tak naprawde. Nie chcę już dawac go w ręce tego mechanika , ani chwilowo do żadnego innego, zatem jakby mógłby Pan pomóc mi odnaleźć problem który boli mojego Forda, bede niezmiernie wdzięczny , bo nie chcę znów zostac bez auta. Z góry dziękuję , pozdrawiam Przemek.
Spróbuję czy w Focusie Mk2 to zadziała. Generalnie chodzi mi o reset wyuczonej mapy wtryskiwaczy. Po wymianie silnika jeździłem na benzynie oraz na LPG. Pamiętam, że przed wymianą byłem u gazownika, który wzbogacił mieszankę gazu (miałem strzały do dolotu - ale to był problem wykończonego koła zmiennych faz). Nie wiem czy po wymianie silnika komp był resetowany i adaptowany. Auto zachowuje się jakby na benzynie miał zbyt bogatą mieszankę, ale na gazie nie jeżdżę bo po wymianie rozrządu okazało się, że mam dolną granicę luzów zaworowych, więc wolę nie ryzykować zasilania paliwem LPG. Na Twoim filmie zabrakło info, jak długo i na jakich obrotach powinien pracować silnik po procedurze przyłączenia klemy nad ranem. No przydałby się odcinek na temat adaptacji wymienionej przepustnicy elektronicznej, bo krążą różne teorie na ten temat.
co do resetu ecu ecm kompa auta nie wystarczy juz tylko odla zyc akumulator ale rowniez trzeba wyjac bezpiecznik od ecu kyory posiada wlasna baterie podtrzymujaca
Witam Szefa Pacjent Ford Fiesta mk6 1.3 benzyna . Miałem problem z odpalaniem na zimnym silniku odpalał za trzecim i do tego szarpał. Mechanik wymienił czujnik temperatury, świece kable i zero poprawy. Mówię sobie spróbuję z tym resetem co mi szkodzi nic nie kosztuje przecież. I ku mojemu zdziwieniu auto zaczęło palić od strzała czy ciepły czy zimny i nie szarpie. Dziękuję bardzo za pomoc bo już byłem umówiony do następnego mechanika a tu niespodzianka. Oczywiście sub leci i czekam na więcej. Jest wgl jakieś wytłumaczenie tego ze po resecie takie cuda się stały? Pozdrawiam
bardzo sie ciesze ze dzieki mojej wiedzy często niedocenianej pomogłem . Mój cel kanału to pomoc , wiele lat męczyłem zakały i teraz sie dzielę wiedzą . wielu mnie lubi bo zamiast kasować klientów robią sobie teraz sami po poradach . Temat tabu … nikt nie zdradza a tu jednak 💪 . wytłumaczę teraz softu są tak pisane by nieść kasę jak Windows coś co chwile i tylko mądry Reset pozwala mu na uczenie pracy od raczkowania 🍺pozdrawiam 👍
Jacek ciekawy reset sprawdzę w swoim mondeo MK3 bo mam problem z falującymi obrotami i jeszcze jedno pytanko do Pana szefa, jak wyłączyć te podwójne uciążliwe ryglowanie drzwi po włączeniu kluczyka nawet gdy auto jest na postoju z góry dziękuje
Witam mam problem Renault Megane 3 1.5 dCi 86 km, Wtryski i pompa po regeneracji ponieważ fałowały obroty i na kompie pokazywało skoki ciśnienia. Po regeneracji problem zniknął lecz pojawiło się rzegotanie któregoś wtrysku. Filtr nowy orginalny wyczyszczony bak wszystkie przewody, a w wtryskach wszystkie zaworki nowe orginalne, oczywiście wygenerowane nowe kody wtrysków i kodowanie. Na zimnym tak tego nie słychac, najgorszej po rozgrzaniu przy rozpędzaniu samochodu lub na postoju tak do 2500 obr
Witam Zamierzam wyczyścić przepustnicę i przepływomierz w Mazda 6 GH 2.0 benzyna. Po tym zabiegu chcę zrobić reset ecu za pomocą forscan, ewentualnie odkręcić klemę minusową i nacisnąć hamulec kilka razy nastepnie przytrzymać naciśnięty przez pół minuty. Co o tym sądzisz, czy to wystarczy, czy lepiej zrobić wedlug Twojego sposobu? Pozdrawiam
Dobra,a błąd p1000 i adaptacja się nie kończy?Po czyszczeniu EGR na razie komputer pokazuje większe spalanie.Zero innych błędów, zresztą EGR też był ok.Samochod poza tym dobrze jeździ ale jak na duratec 2.0 to 12.3l do 18 po drugim resecie to trochę dużo.Normalnie palił 7.6l
Cześć. Mechanik wymienił mi silnik i rozrząd 1.6 HDI citroen c5 ( wypaliło tłoka w poprzednim) . Zimny za nic nie chce palić, 40 min kręcenia i czasami zapali. Do puki nie złapie temperatury to ponowne odpalenie jak wcześniej. Na ciepłym pali ok. Facet wziął kasę i ma wyj... Głowy mu nie urwę bo pójdę siedzieć a rodzinę trzeba wykarmić. C9AA "usterka moduł sterujący silnika" . P1586 "Zasilanie czujnika ci" Wymieniłem wtyczkę , usunąłem błędy i włączył się wentylator chłodnicy silnika. jedynie jak odłączę klemę to się wyłącza. odpiąłem wtyczkę wentylatora i za trzydziestym razem zapalił i , przejechałem się i fajnie wszystko równo pracuje i nie traci mocy jak wcześniej na trójce przy 3500 obrotów i spadało do 2500 a teraz cacy. Odpalony zostawiłem na postoju żeby zobaczyć do jakiej temperatury dojdzie. Cały czas temperatura była na połowie około 7 kresek (wyświetlacz) a po kilku minutach wywalało na maxa około 14kresek i komunikat alarmowy. Gaszę silnik ponownie uruchamiam i to samo . Za trzecim razem to samo. Odpiąłem klemę na około godzinę zaraz podłącze i zostawię na noc. Jutro przed odpaleniem podmienię czujnik temperatury spróbuję uruchomić. Co jeszcze mogę zrobić . Czy trzeba robić adaptację regulatora ciśnienia paliwa interfejsem diagbox lub coś innego? Psycha mi siada dla tego proszę o pomoc. Pozdrawiam. Piotr.
Przypadkiem trafiłem na Pana kanał i jest najlepszy ze wszystkich poradników, bo wyjaśniasz co konstruktor chciał osiągnąć i jak to zrobił tworząc rozwiązania. Piotr
Witam mam problem z Ford Focus 2.0 16V mk1. Podczas parkowania zgasł silnik i nie zakręci a na liczniku kilometrów pojawiły się poziome kreski. Pomóżcie.
U mnie była zdjęta klema minusowa i przedmiot upadł na wiązkę bezpieczników łącząc przewód od wentylatora z minusem akumulatora. Efekt , uszkodzenie ECU strzelił jeden uklad, , widać dziurę w układzie wielkości 0,5mm x 0,5mm ,silnik kręci ale nie odpala,
Szacunek za cierpliwość, poświęcony czas i głównie wiedzę ! Chciałem prosić o poradę. Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi 130KM (2007r). Samochód jest świeżo po zakupie. Wyprany DPF, wyczyszczony EGR i wymieniony tzw. "czujnik kopiowania turbo". Problem widoczny jest na wyższych biegach tak od 2000 obr. Jak wciskam pedał gazu samochód zaczyna przyśpieszać ale czuję, że dzieje się to pulsacyjnie. 0,5 sek przyśpieszenia 0,5 sekundy brak przyśpieszenia i znów przyśpieszenie. Czy reset komputera może pomóc czy należy skupić się na czymś innym? Będę wdzięczy za odpowiedź.
dpf wyprany ? czyli brak ? falowanie to często efekt złych parametrów powietrza np nieszczelność węży , zatkany wydech , ogólnie złe wartości powietrza , pasuje forscan i dane w blokach
Witam. Mam problem z Toyotą Rav4,podczas ruszania na pierwszym biegu szarpie, nie jest to raczej wina sprzęgła podejrzewam raczej ,że to sterownik silnika. Czy na mój problem można zastosować opisaną przez Pana metodę.Pozdrawiam Ryszard K.
bez odczytów parametrów nie do ustalenia . toyota jest wyczulona na odchyłki parametrów np nieszczelność powietrza za filtrem może już dać takie objawy , czemu ? bo jak pojazd się już porusza powietrze jest łapane już z wlotu z pędem wiatru z jazdy . Moge się w tym przypadku mylić bo szarpanie to pojęcie ogólne . o ile nie ma luzów w napędzie
Witam po odłączeniu akumulatora , i ponownym podłączeniu auto szaleje , przy hamowaniu gaśnie i trzęsie lekko silnikiem czuć , auto volvo s60 2,4 benzyna 140 km 103 kw
Witam ja może trochę z innej beczki gdyż rano po odpaleniu ford Mondeo mk3 2.0 tddi zimy odpala od tzw.strzała obroty Ok po ruszeniu brak mu mocy po rozgrzaniu moc tak jakby powraca filtry wymienione na nowe może ty podpowiesz co może być z góry dziękuję i pozdrawiam Tomasz.
W piątek zalałem mu prosto do nowego filtra paliwa środek do czyszczenia wtryskieaczy i pompy żeby trochę ja przesmarować silnik zaczą ciszej pracować jak rozgrzany zimy klekocze
Witam, dziękuję za kolejny poszerzający moją wiedzę film, ale mam takie pytanie, jak to zrobić, a może pan by mi jakoś w tym pomógł, chciałbym podnieść trochę moment obrotowy w mondeo mk3 2.0 dtci z 2004r. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Darek
Mam pytanie…Miałem wtryski w regeneracji i wymieniany czujnik ciśnień Dpf…Od tej naprawy bardzo wzrosło mi spalanie…czy ten reset może mi coś pomóc ??🤔
Witam. Dziękuję za Pana materiały zaczynam wnikliwie studiować ;). Próbowałem wykonać powyższy reset niestety nie pomogło. Chyba że reset nie przeszedł. Na Pana filmie widzę że po włączeniu rano auta przebieg jest 0.0 u mnie po odłączeniu aku nawet na godzinę przebieg dalej jest 275 i wskazówki nie przelatują przez cały zakres. Mam wątpliwości czy reset się powiódł. Pacjent Ford Focus mk2 fl 2.0tdci. Chciałem wykonać ten reset ze względu na szarpanie w okolicach 1800-2200 obrotów. Auto jest po problemach z turbo (błąd P2263) po wymianie zaworu n75 i uszczelnieniu podciśnienia pojawiło się szarpanie i słychać z komory silnika odgłos pompowania w tym samym rytmie co szarpanie. Wcześniej szarpania nie było. Błędów żadnych na chwile obecną nie wyświetla. Czy jest Pan w stanie jeszcze coś podpowiedzieć?
Panie Szefie ! Mam pytanie jako do Speca od crdi : Czy w Sportage 3, 1,7 crdi 116 KM mogę to zrobić??? A, klapek nie ma i w sterowniku są wykasowane- zostanie też tak?? ??
Dzień dobry, Mam Forda Mondeo Mk4 2007r z silnikiem 2.0 136 km Problem z nim pojawił się po ostatnim myciu silnika (na życzenie Pana z stacji kontroli pojazdów) Auto na początku miało problem z odpaleniem więc obstawialiśmy akumulator bo swoje lata już miał. Po wymianie teochę pojeździł ( mniej więcej 1000km) i w tamtym tygodniu do pracy pojechał ale z pracy wrócił na lawecie. Nie kręci w ogóle po przekręceniu kluczyka, słychać tylko cykanie ze skrzynki bezpieczników. Przekaźniki sprawdzone jeden wymieniony na nowy i nadal nic. Ma ktoś jakiś pomysł co mu może być? Podejrzewam że wina Pana który mył silnik ( może coś zostało zalane? ) tylko teraz trzeba znaleźć przyczynę.
Witam, sprubuje ten patent, zobaczymy czy w insigni a 1.4 ben. zadziala...problem z klima,czujniki wymienione czynnik dopuszczony,uklad szczelny a nie dziala. Moze feset ecu ponoze..zobaczymy.pzdra.
to nie jest tak ze ecu musi się przespać w nocy tylko moment jego odczytywania parametrów z czujników ma być w tej samej temp. , czyli po resecie gdy włączymy zapłon czujniki powietrza , wody oleju jesli jest i temp paliwa maja mieć podobne wartości odczytu - to warunek i kolejny temat to czy sterownik nie uruchamia np klap czyszcząc nagar po kilku minutach od zasilania co często jest przed jego wygaszeniem czyli uśpieniem
w BMW ładnie robi adaptacje lecz potrzeba troche czasu i różnych cykli jazdy , to noe wtrysk uczy ecu tylko ecu uczy sie nim tak sterować wy wykres pracy był podobny do wpisanych w mapie . Problem nie znikanie tylko gdy był by uszkodzony wtrysk . skoro tamten był na + to niedomagał wiec nagar zgromadzony tez musi ulec wypaleniu w czasie . proponuje bardziej dynamicznie w granicach przepisowych pojeździć a powinno sie zmienić . i oczywiście w nim ładnie sie robi Reset po wycięciu Aku
Witam mam taki problem z autem jest to fiat Punto 2 z silnikiem o poj 1.9 JTD a więc tak auto raz ma moc a raz nie idzie jak by zamulony był odpala normalnie nie ma żadnych problemów z odpalaniem troszkę falują obroty
Witam mam problem z Alfa Romeo 147 1.9JTD dwa lata temu z dnia na dzień zgasł i już nie zapalił . Po dwóch latach zapalił na samo starcie pochodził 15 minut zaczął palić na 3 cylindry i zgasł . Na wtrysku od rozrządu zaczęło ciekło paliwo i nie chce zapalić nawet na samo starcie . Proszę o pomoc Bartek
Witam . Mam takie pytanie dotyczące Opel Insignia B 1.5 turbo 167 koni Pb. Po podłączeniu do urządzenia diagnostycznego korekty długoterminowe mam na poziomie -28 a krótkotrwałe na poziomie -2, 0 ,+2 nie rozumie skąd te długoterminowe są tak wysokie wartości i nie mogłem ich wykasować .Zastanawiam się po Twoim filmiku czy nie zrobić takiego resetu .Bo auto dziwnie mi przyśpiesza .Reszta parametrów niby w normie. Pozdrawiam
Witam. Mam problem z moim mondeo MK4 2008r 1.8 TDCi...a mianowicie zaczęło się od tego że wyskoczył mi komunikat "silnik usterka"i zapaliła się i zgasł 2 krotnie kontrolka od ESP,a za trzecim razem jak się zapaliła to już świeciła dopóki nie zgasiłem auta...po ponownym odpaleniu i zatrzymaniu się na CPN zauważyłem że ciężej odpala. Następnego ranka odpalił od razu po przekręceniu kluczyka...a zmierzam do tego że zimny pali lepiej niż na rozgrzanym silniku,zdarza się nawet tak że nie chce wcale odpalić i musi postać jakiś czas zanim odpali...a jak pracuje na jałowym biegu i zaświeci się komunikat o usterce i kontrolka od ESP to na ten moment kiedy wyświetla się usterka to silnik pracuje trochę głośniej a jak gaśnie to silnik pracuje normalnie. Dodam że podczas jazdy nie odczuwam żadnego spadku mocy ani problemów z przyspieszaniem itp nawet jak wyskakuje ten komunikat. A i okazało się że dwie podkładki pod wtryskami trzeba było wymienić bo już przepuszczały i oring od przelewu na pierwszym wtrysku był do wymiany,ale nie miałem oryginalnego i założyłem jakiś inny który w miarę pasował...na początku było przez chwilę ok ale po dniu nie chciał znowu odpalc na ciepłym...to wymieniłem wszystkie oringi na orginalne nowe i nadal mam problem z odpalaniem...w między czasie dwa razy go trochę zapowietrzyłem ale po rozladowaniu i naładowaniu akumulatora samochód odpalił...był podpięty pod komputer i pokazało błędy P0087,P0088 i P0089 ale komunikat jaki był pod tymi błędami to brak objawów i zostały skasowane...zastanawiam się czy taki reset komputera może coś pomoc ? Pozdrawim
ze nie pali na gorącym i błędy ciśnienia to stawi na możliwe powietrze w układzie , oringi , złącza itd lecz eps zostaje często wyświetlany gdy podczas jazdy alternator szwankuje czyli brak ładowania lub zaniżenie napięcia i przez to silnik pracuje inaczej bo obciąża lub nie alternator
Dziekuję za tak szybką odpowiedź:) Czyli sprawdzić ładowanie alternatora?O powietrzu też myślałem dlatego wymieniłem wszystkie oringi na przelewach...ale słyszałem że jakby łapał powietrze to by rano miał ciężko odpalić a on jak postoi przez noc to wsiadam i odpala od strzału...a wystarczy że się przejadę silnik się nagrzeje to albo kręci i nie może załapać albo załapie i zaraz zgaśnie. Miałem taki przypadek że jak jechałem do pracy i z pracy to ciekło mi paliwo z przelewu to wtedy palił za każdym razem. A jak za długo kręcę jak chce go odpalić to nieraz aż trzęsie silnikiem...
A dodam że na przelewach nie widać śladu wycieku itp. Wiem nieszczelność może być w ròżnym miejscu...chyba że źle wyczyściłem gniazda wtryskiwaczy albo podkładki były zamale,ale jakby puszczało powietrze to by było słychać cykanie...
Witam mam problem z zafira a 1.8 125km w samochodzie zostala wyczyszczona pr?epustnica po zamontowaniu nie zostal podlaczony wezyk oparow z baku i tak pracowal przez 15minut na luzie lecz jego praca byla podobna do pracy silnika bez jednego gara. Dopiero jak sie zorientowano ze nie ma wezyka to po ponownym starcie pracuje na falujacych obrotach miedzy 700-900. Podczas diagnostyki wskazuje blad p0100 maf sensor. Czy to pomoze? P.s przed czyszczeniem auto pracowalo na stalych obrotach
W mojej Merivie A 1.6 benzyna od kilku lat co roku późną wiosną lub wszesnym latem zapala się na wskaźnikach symbol silnika a na przyrzadzie diagnostycznym wyskakuje bład ( zbyt uboga mieszaka paliwowa). Kasuję ten błąd za pomocą tego urzadzenia MaxiECU i znów problem znika na rok. Ciekaw jestem czy tą Twoja metodę najlepiej zastosować po wykasowaniu tego błądu (bo dziś akurat znów się pojawił) czy spróbować bez wykasowania błędu i może po zastosowaniu Twego sposobu "Check Engine" sam zgaśnie i błąd sam się wykasuje? Może to przypadek ale błąd zaczął pojawiać się po wymianie rozrządu. Ale jak mówię generuje się tylko raz do roku.
może pojazd lubi by do niego zaglądnąć 😀 często taki błąd powstaje jak zmienia się temp zewn, wtedy ecu musi wartości wyuczone ponownie wklepać sam i ten błąd powinien sam zniknąć
@@panszef6414 Dzięki za odpowiedź. W najbliższych dniach pobawię się w/g tych sugestii. A gdy nie pomorze to wykasuję jak co roku ten błąd urządzeniem MaxiEcu. Pozdrawiam
@@panszef6414 Martwi mnie trochę też fakt, że może faktycznie samochód ma zbyt ubogą mieszankę gdyż w ciagu mego długiego już życia, po raz pierwszy przydażył mi się samochód w którego spalinach na zimnym silniku, nawet zimą nie pojawia się charakterystyczna w tym okresie para wodna. Wylot rury wydechowej pomimo, że przecież benzyna jest bezołowiowa to jest jasny i suchy. W ciagu ostatnich 46 lat jeździłem wieloma samochodami: W-wa S204, Wołga GAZ 24, Fiat 125p i 125MR. Fiat 132p Argenta 2.0. - kilka Polonezów - w tym jeden z silnikiem Argenta 2.0 benzyna od Fiata 132p i Benzyna 2.0 od Forda Transit, Lancia THEMA 2.0 benzyna, Lancia Kappa 2.4 (5 cylindrów) benzyna, Opel Vectra C 2.0 benzyna z nietypowym silnikiem w wersji amerykańskiej, Opel Zafira 1.8 benzyna i Ford Mondeo 1.6 w benzynie EcoBust z turbo doładowaniem no i od 2018 Opel Meriva A 1.6 w benzynie z 2006 roku i to jest pierwszy samochód w życiu, który zimą nie dymi para wodna zimą na nierozgrzanym jeszcze silniku co dla mnie jest bardzo dziwne. Aha pominąłem jeszcze dwa maluchy żółty i ZOMO KOLOR no i chyba najgorszy, który miałem Suzuki Maruti 800 Made in India. Dziś w dzień w Meriva odłaczyłem na dwie godziny akumulator i jutro pójdę go odpolić i zobaczę czy ta wredna lampka zgaśnie czy też nie.
Witam serdecznie mój problem to mazda 3 rok 2005 1,6 turbo diesel,ostatnio doszło do zawarcia, wymieniłem alternator.Oczywiscie zwarcie ustało.Ale przez to pojawiły się błędy komputera,auto odpala normalnie silnik chodzi równo. Po jakieś minucie gdy zaczynam.wciskac gaz zaczyna coś pykać cos jak tykanie zegarka ,jakby w bezpiecznikach od strony pasażera, światła się załączają i pojawiają kontrolki ABS hamulca kontroli trakcji .Jaka jest przyczyna czy ma pan jakoś na to radę? A i miernik wykrywa że gdzieś w nie których bezpiecznikach jest zwarcie,wykryło 7 większość dotyczy świateł.ale nie tylko. PS Mam wrażenie jakby i silnik mocniej się grzał pomimo że płynu do chłodnicy jest tyle ile trzeba
pierwsze od czego trzeba zacząć to ustalenie miernikiem czy napięcie faktycznie wzrasta po odpaleniu na Aku i w instalacji gdyż alternator może mieć oddzielny bezpiecznik wysoko/prądowy , a teraz jeśli jest wtyka na alternatorze dwu pionowa panuje napięcie ładowania wyższe jak na Aku
Witam. Opel Combo 1,6 benzyna 2004 rok. Po osiagnięciu 91 stopni auto samoczynnie się wyłącza. Sprawdziłem to 4 razy. Zimny pracuje ciepły już nie. Proszę o poradę.
Witam, Opel Mokka 1.7 cdti. Od dłuższego czasu komunikaty podczas zapłonu i podczas jazdy "Awaria pojazdu. Skontaktuj się z serwisem". Cholery można dostać, jak się jedzie. Po podłączeniu do kompa pokazywało podobno błąd z czujnikiem temperatury paliwa i czujnika przy dpf. Mechanik wymienił filtr paliwa i czujniki, ale komunikat się dalej pojawia. Na komputerze raz jeden błąd, raz drugi. Powiedział, że samochód musi się "nauczyć" i sterownik w końcu się zresetuje sam po ok. 50km. Jakoś się nie zresetował i cały czas komunikat "brzęczy". Poradzi coś Pan? Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam.
Witam mam hyundai tucson obiawy podczas jazdy jak by czasem na chwilę nie dostawał paliwa tak sekunda delikatne szarpnięcie i nagle gasnie po dwóch minutach czasem dłużej odpala dopiero czujnik położenia wału wymieniony podobno zostaje już tylko czujnik ciśnienia paliwa na listwie tak mechanik twierdzi bardzo proszę o pomoc silnik 2.0 crdi
to możliwe ze ecu będzie do poprawy , na zimnym zapalić ogrzać sterownik suszarką , opalarką i wyjdzie cz to on , zawsze może być coś innego np przekaźnik (15) itd lecz test gorący powinien już pokazsc
Witam mam passata B5 r99 silnik kręci lecz kontroli raz się zapalą a raz nie jak zapalą silnik odpala jak się nie zapalą silnik kręci lecz nie odpala .1.9 TDI jaka przyczyna?
Witam. Co moze byc przyczyna ze peugot partner 2.0hdi 2002 rok gasnie podczas jazdy odpale i znowu jade kawalek. Raz ma pelne obroty a raz tryb awaryjny swieci chek
Witam Szefie Mam mustanga GT 2015 5.0 V8 Raz na czas zaplila sie kontrolka check engine ale pozniej sama gasla Myslalem ze to moze od zlego paliwa Pozniej zaczela sie palic caly czas a na dodatek wchodzic w tryb awaryjny Podlaczylem pod komputer i pokazalo ze jest blad na trzech cylindrach Czulem spadek mocy ,szarpniecia ,czasem problem z obrotami i innych dzwiek Wymienilem swiece i cewki ale dalej to samo i na dodatek kiedys wentylacja nie chciala sie wylaczyc ale pozniej samo sie naprawilo Mysli Pan ze to komputer moze szfaknowac? Czy jak kupie nowy to moge odlaczyc kleme i odczekac czy musze jechac na programowanie?
możliwe że te 3 cylindry mają wspólne zasilanie cewek i brakuje zasilanie . 1 cyl. zgoda pech lecz problem parami nie bardzo . Jesli to jeden rząd szwankuje to np klapy czy oddzielna przepustnica . nie znam kazdego silnika lecz tu trzeba bardzie przemyśleć i podejść do diagnozy jak inwestować . ustalić cylindry i sprawdzi czy losowo są czy w rzędzie
A w Citroën c4 aircross 1.8d 2013r kod silnika 4n13 mogę to zrobić? Co 100km mam wypalanie DPF. Może by to pomogło? auto ma 94tyś przejechane. Ładnie przyspiesza ,spalanie od 6,5 do 8 litrów, tylko to wypalanie co 100km na odcinku 10km
trzeba sprawdzić parametry silnika na gorącym bez odczytania wartości zakładanych do aktualny nie stwierdzimy co mu dolega. przykładowo zbyt uchylony zawór egr zmniejsza masę zasysaną powietrza co przekłada sie na złe spalanie i wartości cisnień w układzie .przebieg jest mały lecz jazda na miejscu bez buta mogła spowodować zapchanie układu.. przed zainwestowaniem w cześci dać mu po garach na niskich biegach
Witam mam taki problem passat b6 2008r 2.0 tdi po przejechaniu 20; lub. 30 km wyłącza mi kierowanie brak wspomagania po dwóch godzinach odpoczynku powraca maglownica zmieniona pod kierownica obd nowe taka plytka sterujaca no patrzalo sie 10. fachowców i nic
woltomierz w gniazdo zapalniczki i monitorowanie napięcia gdyż ono jest kluczowe , chwilowe brak ładowanie wyłącza wspomaganie , inne z możliwych to bord i wilgoć na kostkach, i rozumiem ze przewody przy maglownicy nie są zaśniedziałe i porozginane bo często bywa
I co z tego. Jak po jakimś czasie komputer oblicza coraz bardziej dokładne korekty paliwowe i błędne działania czujnika bądź zaworu powodują "krytyczną dziurę" i albo "krytyczną pętle" i znowu pojawiają sie nieprawidłowości w funkcjonowaniu silnika.
po wyresetowaniu w ten sposób przejechaniu 8km mam takie korekty w sceniku 1,5dci na wtryskach 4: 0,78 3: 1.01 2: 1,16 1: 1,06 to jest w normie ? po resecie auto zaraz po odpaleniu nadal pracowało lekko nierówno , po nagrzaniu pracuje nadal jakby głośniej i bardziej "cyka" . (2 wtrysk był niedawno naprawiony i były zmieniane wszystkie świece bo 2 nie grzała)
Audi A4 b6 2002 r 1,9 tdi 130 km wskazówka prędkościomierza wariuje i pokazuje predkość poza zakresem albo około 200km/godz przy prędkości 50 km/godz po zresetowaniu kompa jest ok do czasu i znowu to samo co to ma być i jak to ugryźć?
Witam mam takie małe pytanko mi 3 1.8 benzyna pokazuje mi błąd na pierwszym zmieniam świece kable silnik krokowy silnik jak by nie równo pracował kuleje troszkę trzęsie może być że sterownik coś szwankuje ?
Witam, mam taki problem zakupiłem nowy przepływomierz oryginalny BOSHA do mojego Passata 1.9 TDI 115KW z 2000r przed liftowy po wstawieniu go samochód niema mocy, poprzednia przepływka działa tylko postanowiłem wymienić z zamiennika na oryginalny i takie mam pytanie czy duże jest prawdopodobieństwo że przepływka jest uszkodzona czy samochód musi ją zaadoptować i po jakimś czasie samochód odzyska moc?
Dzień dobry. Slyszal ży pan muwil o mersedesie. Mam Taki problem W168 1.9 benzyna wyskakyje blond P0600 w opisie pisze zy podlonczony sterownik, możliwe przewody, albo wymiana sterownika. Blond sie wyswietlia kiedy jehalem powyżej 120km/god. Po wymianie sterownika ABS ESP nic to nie dalo hiba jeszcze wczesniej whodzi w awarije zaswieca sie liampki ABS ESP i jusz wiencej jk 50 na/god nie jade. Po wylonczanju zaplonu I now odpalianju liamki gasnom I znowu jakis czas można jechac. Czy moge pan mi pomoc o rozwjonzanju mojej problemy. Zawczas DZIENKUJE za odpowiedz I pozdrawjam.
witam , tan błąd nie wskazuje konkretnie uszkodzonego modułu . Jeśli przez ok 8x powtarza się brak komunikacji miedzy modułem lub modułami z ECM to wtegy pojawia się błąd p0600 . możliwe przyczyny to zaniżone napięcie w instalacji , uszkodzone okablowanie , uszkodzony sterownik ecm ( ecu ) Proszę odczytać błędy z innych modułów w aucie , któryś z nich powinien posiadać błąd komunikacji z ecm i to będzie wskazówka , lecz błąd nie wskazuje uszkodzonego modułu tylko brak komunikacji np. kostka , przewód , napięcie zasilania . jeśli był to Abs to nie wymieniać modułu tylko sprawdzić kable bezpieczniki
Dzień dobry Panie Szefie. Świetny materiał . Ja mam pytanie do Pana takie, większość tu piszących o cudach po wyresetowaniu komputera przeprowadzała ten zabieg raczej w starszych samochodach a ja chciałbym zrobić to w Peugeocie 3008 II z 2020 r. w silniku 1.5 BlueHdi, która to jednostka jest dość nową na rynku. Czy mogę bez obaw przeprowadzić taki reset w aucie naszpikowanym elektroniką? Pozdrawiam Jurek.
Witam jestem po wymianie modułu BSI w ford Transit 2008 zaznaczam ze na używany ale wszelkie wariacje które wystepowaly czyli awaryjne centralny zamek alarm wyczieraczki ktore zyly wlasnym życiem wróciły wróciły do normy. Ale auto nie odpala zapewne nie widzi immobiliser 😟 jak Pan sadzi czy taki zabieg z tym resetem zintegruje módl z immobiliserem? A moze ma pan inny sposób?
@@panszef6414 Mam termin w serwisie Forda poniewaz kilka warsztatów odmówiło z powodu "mamy za stary komputer itp" Jestem w niemczech i troche sie obawiam ile mnie skasują. Czy to długi proces? Oni biara 140euro za godzinę 😥
Witam m problem z Insignia 1.6 turbo sidi ,a mianowicie silnik na zimnym nierówno pracuje , silnikiem strasznie trzęsie ,po zejściu z obrotów troszkę się uspokaja ,proszę o jakieś porady
@@panszef6414 nie nieszarpie ,tylko jak uruchomie silnik rano na zimnym auto ma telepawki,obroty trzymają się jednostajnie ale jak już obroty spadną to nie czuć już tak tych drgań Auto niema żadnych błędów
były odczyty temp silnika , możliwe ze np ecu widzi temp wyższą niż faktycznie jest i dawki są zmniejszone . rzadko ale zdarza sie ze czujnik przekłamuje a to ma znaczenie
reset sprawdza sie lecz muszą wszystkie czujniki dawać prawidłowe parametry by pozytywnie zapisał wartości adoptowane . w resetowanie sterownika niewielu wierzy lecz wielu osobą to już pomogło
Witam, czy masz pomysł na brak sterowania turbin w Jaguarze XF 3.0 V6 TD , turbiny po regeneracji a nie działają, po odpaleniu wąż gumowy do kolektorów się zapada, auto się dusi , trzeba go zrzucić żeby silnik pracował ale wolnossąco. Jakiś pomysł?
Jak immobilizer padł czyli przez immo auto kręci ale niechce odpalić i przy resecie jakim mowisz to moze komputer imma starownika sie naprawić i auto odpali?
Witam serdecznie, mam problem z Peugeot 206 1.1 benzyna, otóż podczas jazdy na 1 i 2 biegu auto rozpędza się bez zarzutów, kiedy wchodzi 3 bieg i wyżej zaczyna się zamulać i nie ma przyspieszenia, o co może chodzić? Dodam że świece wymieniłem
Spróbowałem i ja efekt? Jestem w szoku, borykałem się z problemem auto w zimie ciężko odpalało po postoju nawet przy 1 stopniu ciepła a dzisiaj zapalił od strzała
Witam. Nie wierzyłem w to ale się przekonałem. Ford Mondeo MK3 benzyna+ gaz 145 km. Na gazie jeździł super a na benzynie z rana nie chciał jechać dławił się dopiero po delikatnym rozgrzaniu trochę było lepiej ale zapalał się check . Wszystko sprawdzane pompa paliwa czujniki. Po obejrzeniu filmu zrobiłem wczoraj to tak jak w/w filmiku. Dziś rano założyłem klemy doczekałem chwilę i odpaliłem auto. Od razu zgasła kontrolka a auto zaczęło na benzynie jechać jak powinno. Daje suba i pozdrawiam.
👍😊 dziękuję . ci co nie zaufali płacą i szukają 🗽 pozdrowionka
Stara dobra szkoła. Robiłem podobnie a na koniec odpalałem auto do momentu włączenia wentylatorów na wolnych obrotach. Czasem gdy błędu nie można wykasować można złączyć odpięte klemy by pozbyć się pjradow wirowych, czasem pomagało. Raz miałem przypadek z jaguarem ze moduł skrzyni odłączał sie po 40 min. Dzięki za film dobra robota.
nasze poprzednie pokolenia znały mechanikę w pojazdach bo nie było elektroniki , nasze już musiało sprostać mechanice i elektronice , nowe pokolenie zna tylko elektronikę i kasę za wpięcie wtyki obd dlatego wielu poddaje się jak niema błędu bo nie znają zasad mechaniki 🛠💰
Witam, już teraz nie uczy się młodzieży mechaniki. Teraz uczą się wymieniać cześć, już nie ma naprawy danej części jak kiedyś.❤❤
Panie Szefie,istny cud!!!Po tym resecie Mondeo Mk4 TDCI,pali na strzał,korekty się wyrównały,wszystkie w okolicy 0,9 a silnik tak mruczy że nie myslałem że on tak cicho może chodzić.DZIĘKUJĘ👍
proszę bardzo , nie wszyscy ufają w to co mówię i się męczą ...
@@panszef6414 ja jestem pod ogromnym wrażeniem zmian w pracy silnika.Wcześniej klepał jak traktor,teraz jest aksamitnie😁aż chce się jeździć.
takie było moje założenie , by pomagać innym , niektórzy to doceniają i jest tez wielu krytyków lecz poprosić o poradę to pierwsze co zrobią to odpowiedzą niewiem . zdrówka 🍺👍🫡
@@panszef6414 więcej takich życzliwych ludzi z wiedzą.👍
@@panszef6414 witam (opel Zafira a 2001r) czy takie odpięcie akumulatora pomoże rozwiązać problem nierownej pracy silnika po rozgrzaniu jak j przyspieszaniu również po rozgrzaniu ?
pozdrawiam
Witam Pana Szefa. Bardzo dziękuję za wszystkie Pana filmy.
Są świetne. Sam też grzebię przy autach, i dużo się dowiedziałem.
Oczywiście już dawno Sub jest.
Co do resetu ECU, to działa. Chevrolet Cruze 2.0 VCDI.
Silnik lepiej pracuje, rzdziej się dopala DPF. Widać i czuć że wtryski lepiej dawkują paliwo. Dziękuję i Pozdrawiam.
Masz chłopie ogromną wiedzę elektronika nie jeden chowa się przy tobie.
Szczęśliwego nowego roku
Właśnie zrobiłem reset. Silnik pracuje równo bardziej miękko i ciszej a odpala od jednego obrotu ,jak to mówią....(na widok kluczyka) Przyznam szczerze że trochę się obawiałem co do radia ale się okazało że radio nie jest zakodowane, musiałem ustawić tylko godzinę i datę. Dziękuję za pomoc 👍☕🧐
👏👏👏👍👍👍 bardzo Dziekuje za zaufanie i podzielenie się informacją 🍺 prosze dodać jaki pojazd Dziekuje szerokości na testach 🍺🍺ale po jeździe 🙂🫡💪
Film już stary ale napiszę. Mnie uczyli że odpina się kleme ujemną wsiada do auta i wciska się hamulc na kilka minut i jeszcze się czepie mowisz "zostawiany do rana "data na nagraniu 12.09 potem mówisz " już jest rano " a data taka sama . Ogólnie reset sterowników/ modłów pomaga ale ważne jest jeszcze by po takim resecie odpalić samochód i dać mu popracować na wolnych obrotach bez świateł nawiewów radia itd przez kilka minut , jesli ma się adaptacyjną przepustnice to po kilku minutach pracy gasimy na kilka sekund i odpalamy ponowne na kilka minut z wszystkimi odbiornikami włączonymi ( światła nadmuch klima grzanie szyb itd ) . Chodzi o to by sterowniki " złapały" wartości bez obciążenia ( w trakcie jazdy ) tylko na " spokojnie"
Jestem pod wrażeniem jak taki właśnie reset wpływa na zmianę pracy silnika. Jestem "szczęśliwym" właścicielem 1.6tdi który raz do roku dostaje pier...lca i zaczyna nierówno chodzić po odpaleniu na zimnym silniku. Reset stabilizuje pracę silnika a co ciekawe diametralnie, też zmienia się spalanie. Przez pierwsze kilkaset km jest zawyżone a potem wraca do akceptowalnego poziomu. 150tys na liczniku a na koncie : egr który zmarł, dwukrotna regeneracja wtrysków i wymiana całej listwy CR wraz z czujnikami ;-) Mechanik mówi że lada moment poleci dpf i dwumasa ;-)
super ze dzieli się Pan własnymi dokonaniami , wielu w to nie wierzy i podchodzi sceptycznie a tu jednak . osobiście nie znam auta w którym nie wolno wypinać zasilania lecz wiele w których wypięcie aku niewiele zmieni np problem z adblue .i tu faktycznie adblue zmniejszać zaczyna zanieczyszczenia gdyż coraz więcej aut stoi bo zablokował ich system emisji spalin czyli jeden mniej i tak będzie ich przybywać 👍🍺🍺 a my mamy stare i jadą …. narazie
Dobry materiał! Fajnie się ogląda . Krótko ,zwięźle i na temat! Dziękuję , Pozdrawiam!
🍺👍
Dzięki twoje filmy są bardzo profesjonalne .
Pozdrawiam serdecznie.
👍
Super pierwszy raz oglądam jest bardzo miło zaskoczony 😁👌
dziękuję , za miłe słowa jestem zdania ze należy pomagać innym a nie żerować , choć nie wszyscy to doceniają 👍
Dziękuję za merytoryczny film. Dołączyłem do Pana subskrybentów. Dzięki jeszcze raz.
Zajebisty film , obejrzę z chęcią jeszcze raz ..,. Jak doktor ;} Można być lekarzem swojego auta bez mechanika :)))) Pięknie wytłumaczyłeś , jestem za , jutro spróbuję . Zauważyłem że za szybko odpalam auto . Peugeot 407 SW , 2.0 . Chętnie posłucham , pozdrowionka ✋👍
Ciekawy materiał, przetestuję na na moim ,,łosiu"
Robię to u siebie w Peugot 307 2.0 benzyna, zobaczymy czy pomogło .
Auto voodoo, oczywiście jest adaptacja, autoadaptacja i nawet na niektóre auta to działa, najlepiej na te z przed roku 2000 ale im nowsze tym bardziej delikatne.
Wyjątkowo przydatna informacja!
Super filmik duża wiedza ale mam pytanie czy mogę zrobić coś takiego w Kia Sportage 2014 1,7 crdi a to dlatego że mam taki problem ze kiedy moja Kia dojdzie do optymalnych wartości czyli rozgrzeje się i wszystkie wartości są optymalne spalanie z 5,8 litra wzrasta do 8,0 litrów i mam dziwne wrażenie że są to problemy z elektroniką.Z góry dziękuję za informację.
Witam, padł mi akumulator i wymieniłem na nowy, ale samchod dziwnie zaczął działać a bagaznik przestał się otwierać prawidłowo, strzelał jak z karabinu. A więc zrobiłem tak jak na filmiku. Po odłączeniu akumulatora i odczekaniu do rana silnik zaczął działać równo, a klapa bagażnika otwiera sie normalnie. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.
👏👏👏👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 za dzielenie się pomocą 💪🫡
Potwierdzam skutecznie zadziałało fiat grande punto była choinka z kontrolek. Teraz wszystko ok. Dzięki
BARDZO SIĘ CIESZĘ 🍺🍺👍👍🗽🗽 LUDZIE NIE WIERZĄ A TO RATUJE PORTFELE🥂
Bardzo poluczajacy filmk 👍👍👍
sprawdza się 👍
Panie Szefie, a taki problem: takie samo mondeo i od czasu do czasu ma pobór prądu na postoju - dwa dni i nie odpala bo napięcie spadło poniżej minimalnego wymaganego. Odkryliśmy, że przekaźnik sterowania silnikiem cyka na postoju i za każdym cyknięciem wzrasta mocno pobór prądu. Dzieje się to nieregularnie, czasami cyka, czasami nie. Jeden z mechaników sugeruje zresetowanie oprogramowania. Co Pan o tym sądzi?
które to mondeo reset nic nie załatwi
Jak zwykle super.... Dzięki.
Wietam . Oglądając Pańskie filmiki nie da sie nie zauważyc, że zna się Pan na rzeczy. Jestem właścicielem forda dokładnie takiego jak na filmiku czyli Forda mk3. Zatem mam pytanko, od dłuższego czasu mam problem, na zimnym silniku samochód szarpie przy równej jeździe . Wtryski zregenerowane, wymiana turbiny, wymiana zaworu egr. I nadal to samo się dzieje. Prawie cztery miesiące byłem bez samochodu ponieważ mechanik miał problem ze wszystkim tak naprawde. Nie chcę już dawac go w ręce tego mechanika , ani chwilowo do żadnego innego, zatem jakby mógłby Pan pomóc mi odnaleźć problem który boli mojego Forda, bede niezmiernie wdzięczny , bo nie chcę znów zostac bez auta. Z góry dziękuję , pozdrawiam Przemek.
Czy zwierając 2 klemy + i - rozładuje się szybciej kondensatory w sterownikach?
było przez probówkę inaczej może być różnie
Spróbuję czy w Focusie Mk2 to zadziała. Generalnie chodzi mi o reset wyuczonej mapy wtryskiwaczy. Po wymianie silnika jeździłem na benzynie oraz na LPG. Pamiętam, że przed wymianą byłem u gazownika, który wzbogacił mieszankę gazu (miałem strzały do dolotu - ale to był problem wykończonego koła zmiennych faz). Nie wiem czy po wymianie silnika komp był resetowany i adaptowany. Auto zachowuje się jakby na benzynie miał zbyt bogatą mieszankę, ale na gazie nie jeżdżę bo po wymianie rozrządu okazało się, że mam dolną granicę luzów zaworowych, więc wolę nie ryzykować zasilania paliwem LPG.
Na Twoim filmie zabrakło info, jak długo i na jakich obrotach powinien pracować silnik po procedurze przyłączenia klemy nad ranem. No przydałby się odcinek na temat adaptacji wymienionej przepustnicy elektronicznej, bo krążą różne teorie na ten temat.
co do resetu ecu ecm kompa auta nie wystarczy juz tylko odla zyc akumulator ale rowniez trzeba wyjac bezpiecznik od ecu kyory posiada wlasna baterie podtrzymujaca
pod warunkiem ze taki jest w danym pojeździe
Podoba mi się .
Podziękować za info😄
Witam Szefa Pacjent Ford Fiesta mk6 1.3 benzyna . Miałem problem z odpalaniem na zimnym silniku odpalał za trzecim i do tego szarpał. Mechanik wymienił czujnik temperatury, świece kable i zero poprawy. Mówię sobie spróbuję z tym resetem co mi szkodzi nic nie kosztuje przecież. I ku mojemu zdziwieniu auto zaczęło palić od strzała czy ciepły czy zimny i nie szarpie. Dziękuję bardzo za pomoc bo już byłem umówiony do następnego mechanika a tu niespodzianka. Oczywiście sub leci i czekam na więcej. Jest wgl jakieś wytłumaczenie tego ze po resecie takie cuda się stały? Pozdrawiam
bardzo sie ciesze ze dzieki mojej wiedzy często niedocenianej pomogłem . Mój cel kanału to pomoc , wiele lat męczyłem zakały i teraz sie dzielę wiedzą . wielu mnie lubi bo zamiast kasować klientów robią sobie teraz sami po poradach . Temat tabu … nikt nie zdradza a tu jednak 💪 . wytłumaczę teraz softu są tak pisane by nieść kasę jak Windows coś co chwile i tylko mądry Reset pozwala mu na uczenie pracy od raczkowania 🍺pozdrawiam 👍
Dzięki za info
Jacek ciekawy reset sprawdzę w swoim mondeo MK3 bo mam problem z falującymi obrotami i jeszcze jedno pytanko do Pana szefa, jak wyłączyć te podwójne uciążliwe ryglowanie drzwi po włączeniu kluczyka nawet gdy auto jest na postoju z góry dziękuje
wciskamy zamknij, otwórz potem dwa jednocześnie aż migną kierunki , puszczamy i jest 🫡🍺
Bardzo pouczające . A jak dokonać rozruchu w samochodzie z karta , typu Renault?
Witam mam problem Renault Megane 3 1.5 dCi 86 km, Wtryski i pompa po regeneracji ponieważ fałowały obroty i na kompie pokazywało skoki ciśnienia. Po regeneracji problem zniknął lecz pojawiło się rzegotanie któregoś wtrysku. Filtr nowy orginalny wyczyszczony bak wszystkie przewody, a w wtryskach wszystkie zaworki nowe orginalne, oczywiście wygenerowane nowe kody wtrysków i kodowanie. Na zimnym tak tego nie słychac, najgorszej po rozgrzaniu przy rozpędzaniu samochodu lub na postoju tak do 2500 obr
może układ jeszcze nie zrobił adaptacji na gorącym
Witam
Zamierzam wyczyścić przepustnicę i przepływomierz w Mazda 6 GH 2.0 benzyna. Po tym zabiegu chcę zrobić reset ecu za pomocą forscan, ewentualnie odkręcić klemę minusową i nacisnąć hamulec kilka razy nastepnie przytrzymać naciśnięty przez pół minuty. Co o tym sądzisz, czy to wystarczy, czy lepiej zrobić wedlug Twojego sposobu?
Pozdrawiam
Dobra,a błąd p1000 i adaptacja się nie kończy?Po czyszczeniu EGR na razie komputer pokazuje większe spalanie.Zero innych błędów, zresztą EGR też był ok.Samochod poza tym dobrze jeździ ale jak na duratec 2.0 to 12.3l do 18 po drugim resecie to trochę dużo.Normalnie palił 7.6l
Cześć. Mechanik wymienił mi silnik i rozrząd 1.6 HDI citroen c5 ( wypaliło tłoka w poprzednim) . Zimny za nic nie chce palić, 40 min kręcenia i czasami zapali. Do puki nie złapie temperatury to ponowne odpalenie jak wcześniej. Na ciepłym pali ok. Facet wziął kasę i ma wyj... Głowy mu nie urwę bo pójdę siedzieć a rodzinę trzeba wykarmić. C9AA "usterka moduł sterujący silnika" . P1586 "Zasilanie czujnika ci" Wymieniłem wtyczkę , usunąłem błędy i włączył się wentylator chłodnicy silnika. jedynie jak odłączę klemę to się wyłącza. odpiąłem wtyczkę wentylatora i za trzydziestym razem zapalił i , przejechałem się i fajnie wszystko równo pracuje i nie traci mocy jak wcześniej na trójce przy 3500 obrotów i spadało do 2500 a teraz cacy. Odpalony zostawiłem na postoju żeby zobaczyć do jakiej temperatury dojdzie. Cały czas temperatura była na połowie około 7 kresek (wyświetlacz) a po kilku minutach wywalało na maxa około 14kresek i komunikat alarmowy. Gaszę silnik ponownie uruchamiam i to samo . Za trzecim razem to samo. Odpiąłem klemę na około godzinę zaraz podłącze i zostawię na noc. Jutro przed odpaleniem podmienię czujnik temperatury spróbuję uruchomić. Co jeszcze mogę zrobić . Czy trzeba robić adaptację regulatora ciśnienia paliwa interfejsem diagbox lub coś innego? Psycha mi siada dla tego proszę o pomoc. Pozdrawiam. Piotr.
Przypadkiem trafiłem na Pana kanał i jest najlepszy ze wszystkich poradników, bo wyjaśniasz co konstruktor chciał osiągnąć i jak to zrobił tworząc rozwiązania. Piotr
Lexia pokazuje mi na NIE -synchronizacja wałek rozrządu/wał korbowy. Czy to prawidłowe?
Wystarczyło ustawić czujnik położenia rozrządu i wszystko działa. Pali od strzała. Pozdrawiam
super że się udało , dla potomnych - brak synchronizacji czujnika wałka i wału jest częstym problemem braku zgody na pracę silnika
Witam.
We Fiacie Tipo w czasie opadów śniegu wyskoczył błąd radaru od aktywnego tempomatu.
Jak go zresetować?
Witam mam problem z Ford Focus 2.0 16V mk1.
Podczas parkowania zgasł silnik i nie zakręci a na liczniku kilometrów pojawiły się poziome kreski.
Pomóżcie.
a akumulator jest dobry ?
U mnie była zdjęta klema minusowa i przedmiot upadł na wiązkę bezpieczników łącząc przewód od wentylatora z minusem akumulatora. Efekt , uszkodzenie ECU strzelił jeden uklad, , widać dziurę w układzie wielkości 0,5mm x 0,5mm ,silnik kręci ale nie odpala,
Szacunek za cierpliwość, poświęcony czas i głównie wiedzę !
Chciałem prosić o poradę. Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi 130KM (2007r). Samochód jest świeżo po zakupie. Wyprany DPF, wyczyszczony EGR i wymieniony tzw. "czujnik kopiowania turbo". Problem widoczny jest na wyższych biegach tak od 2000 obr. Jak wciskam pedał gazu samochód zaczyna przyśpieszać ale czuję, że dzieje się to pulsacyjnie. 0,5 sek przyśpieszenia 0,5 sekundy brak przyśpieszenia i znów przyśpieszenie. Czy reset komputera może pomóc czy należy skupić się na czymś innym?
Będę wdzięczy za odpowiedź.
dpf wyprany ? czyli brak ? falowanie to często efekt złych parametrów powietrza np nieszczelność węży , zatkany wydech , ogólnie złe wartości powietrza , pasuje forscan i dane w blokach
Witam. Mam problem z Toyotą Rav4,podczas ruszania na pierwszym biegu szarpie, nie jest to raczej wina sprzęgła podejrzewam raczej ,że to sterownik silnika. Czy na mój problem można zastosować opisaną przez Pana metodę.Pozdrawiam Ryszard K.
bez odczytów parametrów nie do ustalenia . toyota jest wyczulona na odchyłki parametrów np nieszczelność powietrza za filtrem może już dać takie objawy , czemu ? bo jak pojazd się już porusza powietrze jest łapane już z wlotu z pędem wiatru z jazdy . Moge się w tym przypadku mylić bo szarpanie to pojęcie ogólne . o ile nie ma luzów w napędzie
Czy można wykonać reset w VW Golf 1.6 tdi z 2019 r.? Chciałbym to zrobić ze względu na stukające wtryskiwacze.
można lecz pytanie to się stało nagle czy z czasem bardziej ?
Czy ten reset dotyczy tylko forda czy tak samo mogę zresetować hyunday tucson 2.0 crdi 2008r ?
w 140KM to działa
Witam po odłączeniu akumulatora , i ponownym podłączeniu auto szaleje , przy hamowaniu gaśnie i trzęsie lekko silnikiem czuć , auto volvo s60 2,4 benzyna 140 km 103 kw
Witam ja może trochę z innej beczki gdyż rano po odpaleniu ford Mondeo mk3 2.0 tddi zimy odpala od tzw.strzała obroty Ok po ruszeniu brak mu mocy po rozgrzaniu moc tak jakby powraca filtry wymienione na nowe może ty podpowiesz co może być z góry dziękuję i pozdrawiam Tomasz.
jak zapali szarpie? jakiś dym ?
@@panszef6414 nie nic nie szarpie i nie kopci chodzi płynnie
Na biegu jałowym chodzi Ok wkręca się .tylko jak ruszę zaraz po odpaleniu to nie ma siły później już ok
W piątek zalałem mu prosto do nowego filtra paliwa środek do czyszczenia wtryskieaczy i pompy żeby trochę ja przesmarować silnik zaczą ciszej pracować jak rozgrzany zimy klekocze
Witam, dziękuję za kolejny poszerzający moją wiedzę film, ale mam takie pytanie, jak to zrobić, a może pan by mi jakoś w tym pomógł, chciałbym podnieść trochę moment obrotowy w mondeo mk3 2.0 dtci z 2004r. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Darek
Dodam jeszcze że to jest silnik 130 KM
Mam pytanie…Miałem wtryski w regeneracji i wymieniany czujnik ciśnień Dpf…Od tej naprawy bardzo wzrosło mi spalanie…czy ten reset może mi coś pomóc ??🤔
wtryski z wydrukiem ? spadek temp też ma wpływ na spalanie
@@panszef6414 z wydrukiem….od sierpnia dużo pali…..
Witam. Dziękuję za Pana materiały zaczynam wnikliwie studiować ;). Próbowałem wykonać powyższy reset niestety nie pomogło. Chyba że reset nie przeszedł. Na Pana filmie widzę że po włączeniu rano auta przebieg jest 0.0 u mnie po odłączeniu aku nawet na godzinę przebieg dalej jest 275 i wskazówki nie przelatują przez cały zakres. Mam wątpliwości czy reset się powiódł. Pacjent Ford Focus mk2 fl 2.0tdci. Chciałem wykonać ten reset ze względu na szarpanie w okolicach 1800-2200 obrotów. Auto jest po problemach z turbo (błąd P2263) po wymianie zaworu n75 i uszczelnieniu podciśnienia pojawiło się szarpanie i słychać z komory silnika odgłos pompowania w tym samym rytmie co szarpanie. Wcześniej szarpania nie było. Błędów żadnych na chwile obecną nie wyświetla. Czy jest Pan w stanie jeszcze coś podpowiedzieć?
witam Mistrza,mam pytanko czy w aucie które nie mam opcji kontroli ciśnienia w oponach, czy można wgrać program do komputera ,dzieki
soft to nie wszystko , musi być odbiornik z czujników i oczywiście czujniki
Panie Szefie ! Mam pytanie jako do Speca od crdi : Czy w Sportage 3, 1,7 crdi 116 KM mogę to zrobić??? A, klapek nie ma i w sterowniku są wykasowane- zostanie też tak?? ??
Dziękuje Pozdrawiam daje Suba 👍
🍺👍
Dzień dobry,
Mam Forda Mondeo Mk4 2007r z silnikiem 2.0 136 km
Problem z nim pojawił się po ostatnim myciu silnika (na życzenie Pana z stacji kontroli pojazdów)
Auto na początku miało problem z odpaleniem więc obstawialiśmy akumulator bo swoje lata już miał. Po wymianie teochę pojeździł ( mniej więcej 1000km) i w tamtym tygodniu do pracy pojechał ale z pracy wrócił na lawecie. Nie kręci w ogóle po przekręceniu kluczyka, słychać tylko cykanie ze skrzynki bezpieczników. Przekaźniki sprawdzone jeden wymieniony na nowy i nadal nic. Ma ktoś jakiś pomysł co mu może być?
Podejrzewam że wina Pana który mył silnik ( może coś zostało zalane? ) tylko teraz trzeba znaleźć przyczynę.
Witam, sprubuje ten patent, zobaczymy czy w insigni a 1.4 ben. zadziala...problem z klima,czujniki wymienione czynnik dopuszczony,uklad szczelny a nie dziala. Moze feset ecu ponoze..zobaczymy.pzdra.
@@buber19831 i co zadziałało?
A co jeśli samochód stoi nie odpalany przez ponad tydzień? Wtedy też musimy czekać do następnego dnia czy wtedy można odpalić auto po krótszym czasie?
to nie jest tak ze ecu musi się przespać w nocy tylko moment jego odczytywania parametrów z czujników ma być w tej samej temp. , czyli po resecie gdy włączymy zapłon czujniki powietrza , wody oleju jesli jest i temp paliwa maja mieć podobne wartości odczytu - to warunek i kolejny temat to czy sterownik nie uruchamia np klap czyszcząc nagar po kilku minutach od zasilania co często jest przed jego wygaszeniem czyli uśpieniem
Część mam pytanie czy tak samo zadziała ta adaptacja poszegolnych części samochodu w fordzie c macie po 2011 roku
w BMW ładnie robi adaptacje lecz potrzeba troche czasu i różnych cykli jazdy , to noe wtrysk uczy ecu tylko ecu uczy sie nim tak sterować wy wykres pracy był podobny do wpisanych w mapie . Problem nie znikanie tylko gdy był by uszkodzony wtrysk . skoro tamten był na + to niedomagał wiec nagar zgromadzony tez musi ulec wypaleniu w czasie . proponuje bardziej dynamicznie w granicach przepisowych pojeździć a powinno sie zmienić . i oczywiście w nim ładnie sie robi Reset po wycięciu Aku
Witam . Czy w Ford Kuga mk1 pomoże jak lusterko prawe nie zawsze chce się rozłożyć.?
nie
P164d-blok pamieci identyfikacji napadu na wszystkie koła uszkodzony lub niezaprogramowany- o co chodzi ?
P to błąd z ecu silnika P164d często związany z układem ciśnienia oleju
@@panszef6414 Forscanem to idzie ogarnąć?
Witam mam taki problem z autem jest to fiat Punto 2 z silnikiem o poj 1.9 JTD a więc tak auto raz ma moc a raz nie idzie jak by zamulony był odpala normalnie nie ma żadnych problemów z odpalaniem troszkę falują obroty
w Punto często przepływomierz robi taki efekt lecz bez obd nic nie pomogę inny wariant to nieszczelność w układzie kolektora ssącego -turbiny
Dziękuję za odpowiedź
rok 2023, obczaje czy to działa w benzyniaku 1.8 od psa
będę czekał na info
Witam mam problem z Alfa Romeo 147 1.9JTD dwa lata temu z dnia na dzień zgasł i już nie zapalił . Po dwóch latach zapalił na samo starcie pochodził 15 minut zaczął palić na 3 cylindry i zgasł . Na wtrysku od rozrządu zaczęło ciekło paliwo i nie chce zapalić nawet na samo starcie . Proszę o pomoc Bartek
paliwo nie może cieknąć , trzeba usunąć wyciek inaczej nie zapali nawet z pomocą ,
Dziękuję za odpowiedź jutro będę próbował wymienić wężyki przelewowe i odpisze czy udało się odpalić
nie wymienić tylko znaleść nieszczelność
Witam .
Mam takie pytanie dotyczące Opel Insignia B 1.5 turbo 167 koni Pb. Po podłączeniu do urządzenia diagnostycznego korekty długoterminowe mam na poziomie -28 a krótkotrwałe na poziomie -2, 0 ,+2 nie rozumie skąd te długoterminowe są tak wysokie wartości i nie mogłem ich wykasować .Zastanawiam się po Twoim filmiku czy nie zrobić takiego resetu .Bo auto dziwnie mi przyśpiesza .Reszta parametrów niby w normie. Pozdrawiam
Witam. Mam problem z moim mondeo MK4 2008r 1.8 TDCi...a mianowicie zaczęło się od tego że wyskoczył mi komunikat "silnik usterka"i zapaliła się i zgasł 2 krotnie kontrolka od ESP,a za trzecim razem jak się zapaliła to już świeciła dopóki nie zgasiłem auta...po ponownym odpaleniu i zatrzymaniu się na CPN zauważyłem że ciężej odpala. Następnego ranka odpalił od razu po przekręceniu kluczyka...a zmierzam do tego że zimny pali lepiej niż na rozgrzanym silniku,zdarza się nawet tak że nie chce wcale odpalić i musi postać jakiś czas zanim odpali...a jak pracuje na jałowym biegu i zaświeci się komunikat o usterce i kontrolka od ESP to na ten moment kiedy wyświetla się usterka to silnik pracuje trochę głośniej a jak gaśnie to silnik pracuje normalnie. Dodam że podczas jazdy nie odczuwam żadnego spadku mocy ani problemów z przyspieszaniem itp nawet jak wyskakuje ten komunikat. A i okazało się że dwie podkładki pod wtryskami trzeba było wymienić bo już przepuszczały i oring od przelewu na pierwszym wtrysku był do wymiany,ale nie miałem oryginalnego i założyłem jakiś inny który w miarę pasował...na początku było przez chwilę ok ale po dniu nie chciał znowu odpalc na ciepłym...to wymieniłem wszystkie oringi na orginalne nowe i nadal mam problem z odpalaniem...w między czasie dwa razy go trochę zapowietrzyłem ale po rozladowaniu i naładowaniu akumulatora samochód odpalił...był podpięty pod komputer i pokazało błędy P0087,P0088 i P0089 ale komunikat jaki był pod tymi błędami to brak objawów i zostały skasowane...zastanawiam się czy taki reset komputera może coś pomoc ? Pozdrawim
ze nie pali na gorącym i błędy ciśnienia to stawi na możliwe powietrze w układzie , oringi , złącza itd lecz eps zostaje często wyświetlany gdy podczas jazdy alternator szwankuje czyli brak ładowania lub zaniżenie napięcia i przez to silnik pracuje inaczej bo obciąża lub nie alternator
Dziekuję za tak szybką odpowiedź:) Czyli sprawdzić ładowanie alternatora?O powietrzu też myślałem dlatego wymieniłem wszystkie oringi na przelewach...ale słyszałem że jakby łapał powietrze to by rano miał ciężko odpalić a on jak postoi przez noc to wsiadam i odpala od strzału...a wystarczy że się przejadę silnik się nagrzeje to albo kręci i nie może załapać albo załapie i zaraz zgaśnie. Miałem taki przypadek że jak jechałem do pracy i z pracy to ciekło mi paliwo z przelewu to wtedy palił za każdym razem. A jak za długo kręcę jak chce go odpalić to nieraz aż trzęsie silnikiem...
A dodam że na przelewach nie widać śladu wycieku itp. Wiem nieszczelność może być w ròżnym miejscu...chyba że źle wyczyściłem gniazda wtryskiwaczy albo podkładki były zamale,ale jakby puszczało powietrze to by było słychać cykanie...
w wężykach powrotu jest podciśnienie czyli zasysanie i przy nieszczelności nie sika tylko ciągnie i tego nie widać
Dziękuję za informację...
Witam vzy ten sposob dziala w kazdym modelu auta czy tylko ford
Ja mam citroen C5 II z 2004 roku
nie znam każdego systemu lecz praktyka pokazała większość ecu po takim resecie wielu osobą pomogło nawet taki co w to nie wierzyli
Witam mam problem z zafira a 1.8 125km w samochodzie zostala wyczyszczona pr?epustnica po zamontowaniu nie zostal podlaczony wezyk oparow z baku i tak pracowal przez 15minut na luzie lecz jego praca byla podobna do pracy silnika bez jednego gara. Dopiero jak sie zorientowano ze nie ma wezyka to po ponownym starcie pracuje na falujacych obrotach miedzy 700-900. Podczas diagnostyki wskazuje blad p0100 maf sensor. Czy to pomoze? P.s przed czyszczeniem auto pracowalo na stalych obrotach
W mojej Merivie A 1.6 benzyna od kilku lat co roku późną wiosną lub wszesnym latem zapala się na wskaźnikach symbol silnika a na przyrzadzie diagnostycznym wyskakuje bład ( zbyt uboga mieszaka paliwowa). Kasuję ten błąd za pomocą tego urzadzenia MaxiECU i znów problem znika na rok. Ciekaw jestem czy tą Twoja metodę najlepiej zastosować po wykasowaniu tego błądu (bo dziś akurat znów się pojawił) czy spróbować bez wykasowania błędu i może po zastosowaniu Twego sposobu "Check Engine" sam zgaśnie i błąd sam się wykasuje? Może to przypadek ale błąd zaczął pojawiać się po wymianie rozrządu. Ale jak mówię generuje się tylko raz do roku.
może pojazd lubi by do niego zaglądnąć 😀 często taki błąd powstaje jak zmienia się temp zewn, wtedy ecu musi wartości wyuczone ponownie wklepać sam i ten błąd powinien sam zniknąć
@@panszef6414 Dzięki za odpowiedź. W najbliższych dniach pobawię się w/g tych sugestii. A gdy nie pomorze to wykasuję jak co roku ten błąd urządzeniem MaxiEcu. Pozdrawiam
@@panszef6414 Martwi mnie trochę też fakt, że może faktycznie samochód ma zbyt ubogą mieszankę gdyż w ciagu mego długiego już życia, po raz pierwszy przydażył mi się samochód w którego spalinach na zimnym silniku, nawet zimą nie pojawia się charakterystyczna w tym okresie para wodna. Wylot rury wydechowej pomimo, że przecież benzyna jest bezołowiowa to jest jasny i suchy. W ciagu ostatnich 46 lat jeździłem wieloma samochodami: W-wa S204, Wołga GAZ 24, Fiat 125p i 125MR. Fiat 132p Argenta 2.0. - kilka Polonezów - w tym jeden z silnikiem Argenta 2.0 benzyna od Fiata 132p i Benzyna 2.0 od Forda Transit, Lancia THEMA 2.0 benzyna, Lancia Kappa 2.4 (5 cylindrów) benzyna, Opel Vectra C 2.0 benzyna z nietypowym silnikiem w wersji amerykańskiej, Opel Zafira 1.8 benzyna i Ford Mondeo 1.6 w benzynie EcoBust z turbo doładowaniem no i od 2018 Opel Meriva A 1.6 w benzynie z 2006 roku i to jest pierwszy samochód w życiu, który zimą nie dymi para wodna zimą na nierozgrzanym jeszcze silniku co dla mnie jest bardzo dziwne. Aha pominąłem jeszcze dwa maluchy żółty i ZOMO KOLOR no i chyba najgorszy, który miałem Suzuki Maruti 800 Made in India. Dziś w dzień w Meriva odłaczyłem na dwie godziny akumulator i jutro pójdę go odpolić i zobaczę czy ta wredna lampka zgaśnie czy też nie.
Witam serdecznie mój problem to mazda 3 rok 2005 1,6 turbo diesel,ostatnio doszło do zawarcia, wymieniłem alternator.Oczywiscie zwarcie ustało.Ale przez to pojawiły się błędy komputera,auto odpala normalnie silnik chodzi równo. Po jakieś minucie gdy zaczynam.wciskac gaz zaczyna coś pykać cos jak tykanie zegarka ,jakby w bezpiecznikach od strony pasażera, światła się załączają i pojawiają kontrolki ABS hamulca kontroli trakcji .Jaka jest przyczyna czy ma pan jakoś na to radę? A i miernik wykrywa że gdzieś w nie których bezpiecznikach jest zwarcie,wykryło 7 większość dotyczy świateł.ale nie tylko. PS Mam wrażenie jakby i silnik mocniej się grzał pomimo że płynu do chłodnicy jest tyle ile trzeba
pierwsze od czego trzeba zacząć to ustalenie miernikiem czy napięcie faktycznie wzrasta po odpaleniu na Aku i w instalacji gdyż alternator może mieć oddzielny bezpiecznik wysoko/prądowy , a teraz jeśli jest wtyka na alternatorze dwu pionowa panuje napięcie ładowania wyższe jak na Aku
Witam. Opel Combo 1,6 benzyna 2004 rok. Po osiagnięciu 91 stopni auto samoczynnie się wyłącza. Sprawdziłem to 4 razy. Zimny pracuje ciepły już nie. Proszę o poradę.
sterownik silnika jest na silniku? na dwie kostki
@@panszef6414 Tak.
to schodzić go powietrzem na test bo często to on robi problem , rzadko czujnik wału
jest u mnie film naprawa sterownika opel.
Dziękuje za konkretne odpowiedzi i udzieloną pomoc.
Witam, Opel Mokka 1.7 cdti. Od dłuższego czasu komunikaty podczas zapłonu i podczas jazdy "Awaria pojazdu. Skontaktuj się z serwisem". Cholery można dostać, jak się jedzie. Po podłączeniu do kompa pokazywało podobno błąd z czujnikiem temperatury paliwa i czujnika przy dpf. Mechanik wymienił filtr paliwa i czujniki, ale komunikat się dalej pojawia. Na komputerze raz jeden błąd, raz drugi. Powiedział, że samochód musi się "nauczyć" i sterownik w końcu się zresetuje sam po ok. 50km. Jakoś się nie zresetował i cały czas komunikat "brzęczy". Poradzi coś Pan? Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam.
SKASOWAĆ TRZEBA TESTEREM I ODCZYTAĆ CZY WIDZI PARAMETRY CZUJNIKÓW PROBLEMOWYCH , ŻE ZMIENIONE NIE ZNACZY ŻE DZIALAJĄ BO MOĘ BYĆ PROBLEM INSTALACJI
Witam mam hyundai tucson obiawy podczas jazdy jak by czasem na chwilę nie dostawał paliwa tak sekunda delikatne szarpnięcie i nagle gasnie po dwóch minutach czasem dłużej odpala dopiero czujnik położenia wału wymieniony podobno zostaje już tylko czujnik ciśnienia paliwa na listwie tak mechanik twierdzi bardzo proszę o pomoc silnik 2.0 crdi
pochwalić mechanika chociaż sklepy nie padną 🤦♂️ zacznijmy od tego czy były odczyty obd ? co ma w ramkach ecu
@@panszef6414 podobno żadnych błędów 🥴 a problem narasta na odcinku 30km potrafi zgasnąć kilka razy i trzeba chwilę czekać żeby odpalił
to możliwe ze ecu będzie do poprawy , na zimnym zapalić ogrzać sterownik suszarką , opalarką i wyjdzie cz to on , zawsze może być coś innego np przekaźnik (15) itd lecz test gorący powinien już pokazsc
Dzien dobry…
Może mi Pan powiedzieć jak zresetować automatyczna skrzynie biegów w jaguarze X-type??
ta skrzynia resetuje sie po zgaszeniu pojazdu chyba ze jest usterka lub problem z łącznością z abs /esp to trzeba kasować
Witam mam passata B5 r99 silnik kręci lecz kontroli raz się zapalą a raz nie jak zapalą silnik odpala jak się nie zapalą silnik kręci lecz nie odpala .1.9 TDI jaka przyczyna?
Dzień dobry, czy procedura rownierz dotyczy koreańczyków a ściślej 30 1.6crdi 2010' ?
niektóre wartości układu wtrysku są resetowane
Witam. Co moze byc przyczyna ze peugot partner 2.0hdi 2002 rok gasnie podczas jazdy odpale i znowu jade kawalek. Raz ma pelne obroty a raz tryb awaryjny swieci chek
Witam Szefie
Mam mustanga GT 2015 5.0 V8
Raz na czas zaplila sie kontrolka check engine ale pozniej sama gasla
Myslalem ze to moze od zlego paliwa
Pozniej zaczela sie palic caly czas a na dodatek wchodzic w tryb awaryjny
Podlaczylem pod komputer i pokazalo ze jest blad na trzech cylindrach
Czulem spadek mocy ,szarpniecia ,czasem problem z obrotami i innych dzwiek
Wymienilem swiece i cewki ale dalej to samo i na dodatek kiedys wentylacja nie chciala sie wylaczyc ale pozniej samo sie naprawilo
Mysli Pan ze to komputer moze szfaknowac?
Czy jak kupie nowy to moge odlaczyc kleme i odczekac czy musze jechac na programowanie?
możliwe że te 3 cylindry mają wspólne zasilanie cewek i brakuje zasilanie . 1 cyl. zgoda pech lecz problem parami nie bardzo . Jesli to jeden rząd szwankuje to np klapy czy oddzielna przepustnica . nie znam kazdego silnika lecz tu trzeba bardzie przemyśleć i podejść do diagnozy jak inwestować . ustalić cylindry i sprawdzi czy losowo są czy w rzędzie
Witam a samochód zamykać pilotem?na całą noc?Czy zostawić otwarty
Reset polega na odlaczeniu akumulatira i nic wiecej ? Bo chyba mi umknelo cos .
tak
A w Citroën c4 aircross 1.8d 2013r kod silnika 4n13 mogę to zrobić? Co 100km mam wypalanie DPF. Może by to pomogło? auto ma 94tyś przejechane. Ładnie przyspiesza ,spalanie od 6,5 do 8 litrów, tylko to wypalanie co 100km na odcinku 10km
trzeba sprawdzić parametry silnika na gorącym bez odczytania wartości zakładanych do aktualny nie stwierdzimy co mu dolega. przykładowo zbyt uchylony zawór egr zmniejsza masę zasysaną powietrza co przekłada sie na złe spalanie i wartości cisnień w układzie .przebieg jest mały lecz jazda na miejscu bez buta mogła spowodować zapchanie układu..
przed zainwestowaniem w cześci dać mu po garach na niskich biegach
Witam mam taki problem passat b6 2008r 2.0 tdi po przejechaniu 20; lub. 30 km wyłącza mi kierowanie brak wspomagania po dwóch godzinach odpoczynku powraca maglownica zmieniona pod kierownica obd nowe taka plytka sterujaca no patrzalo sie 10. fachowców i nic
woltomierz w gniazdo zapalniczki i monitorowanie napięcia gdyż ono jest kluczowe , chwilowe brak ładowanie wyłącza wspomaganie , inne z możliwych to bord i wilgoć na kostkach, i rozumiem ze przewody przy maglownicy nie są zaśniedziałe i porozginane bo często bywa
@@panszef6414 witam to wszystko było sprawdzane druga maglownica rzewody wymieniłem 25 tys włożone i nie dziala
Dzien dobry a po odpaleniu samochodu trzeba go zostawic do odpalenia wentylatora aby przeszedl adaptacje?
tak było w poprzednich sterownikach wył wentylatorów koniec cyklu a teraz jest zapis dawek pod obciążeniem choć są osoby twierdząc inaczej
A co z nie fabrycznym alarmem? Czy po odłączeniu AKU zacznie wyć?
I co z tego. Jak po jakimś czasie komputer oblicza coraz bardziej dokładne korekty paliwowe i błędne działania czujnika bądź zaworu powodują "krytyczną dziurę" i albo "krytyczną pętle" i znowu pojawiają sie nieprawidłowości w funkcjonowaniu silnika.
RESET POMAGA LECZ NIE USUWA USTERKI
po wyresetowaniu w ten sposób przejechaniu 8km mam takie korekty w sceniku 1,5dci na wtryskach 4: 0,78 3: 1.01 2: 1,16 1: 1,06 to jest w normie ? po resecie auto zaraz po odpaleniu nadal pracowało lekko nierówno , po nagrzaniu pracuje nadal jakby głośniej i bardziej "cyka" . (2 wtrysk był niedawno naprawiony i były zmieniane wszystkie świece bo 2 nie grzała)
korekcje super , może to nie wtrysk stuka tylko hydraulika !!
Audi A4 b6 2002 r 1,9 tdi 130 km wskazówka prędkościomierza wariuje i pokazuje predkość poza zakresem albo około 200km/godz przy prędkości 50 km/godz po zresetowaniu kompa jest ok do czasu i znowu to samo co to ma być i jak to ugryźć?
Witam mam takie małe pytanko mi 3 1.8 benzyna pokazuje mi błąd na pierwszym zmieniam świece kable silnik krokowy silnik jak by nie równo pracował kuleje troszkę trzęsie może być że sterownik coś szwankuje ?
Czy taki reset można zrobić w mondeo MK4 2012r. A czy reset wszystkich wartości adaptacyjnych na forscanie to będzie to samo
mając forscan można resetować lecz robiłem kiedyś test na młodym roczniku i wyszło ze uczył się sam lepiej po res z Aku
Witam mam Saaba 9.3 2.2tid .po czyszczeniu klap wirowych auto rano długo kreci zanim zapali a przed czyszczeniem zapalał normalnie
prawdopodobnie odpiete są świece żarowe
Witam pana fachowca mój Mk 3 TDCi 130 duratorq problem z tą sprężarką jak docisne mocniej traci moc i miga sprężynka.pali ok na zimnym czy ciepłym
prosze zrobić próbę przelewową na gorącym jest u mnie film z mondeo tdci
czystosc!
Witam mam Pytanie odnośnie s Maxa mk1 benzyna 2.0 można prosić o prywatną wiadomość ?
Witam, mam taki problem zakupiłem nowy przepływomierz oryginalny BOSHA do mojego Passata 1.9 TDI 115KW z 2000r przed liftowy
po wstawieniu go samochód niema mocy, poprzednia przepływka działa tylko postanowiłem wymienić z zamiennika na oryginalny i takie mam pytanie czy duże jest prawdopodobieństwo że przepływka jest uszkodzona czy samochód musi ją zaadoptować i po jakimś czasie samochód odzyska moc?
na 95 uszkodzony , czy na starym działa poprawnie
Dzień dobry. Slyszal ży pan muwil o mersedesie. Mam Taki problem W168 1.9 benzyna wyskakyje blond P0600 w opisie pisze zy podlonczony sterownik, możliwe przewody, albo wymiana sterownika. Blond sie wyswietlia kiedy jehalem powyżej 120km/god. Po wymianie sterownika ABS ESP nic to nie dalo hiba jeszcze wczesniej whodzi w awarije zaswieca sie liampki ABS ESP i jusz wiencej jk 50 na/god nie jade. Po wylonczanju zaplonu I now odpalianju liamki gasnom I znowu jakis czas można jechac. Czy moge pan mi pomoc o rozwjonzanju mojej problemy. Zawczas DZIENKUJE za odpowiedz I pozdrawjam.
witam , tan błąd nie wskazuje konkretnie uszkodzonego modułu . Jeśli przez ok 8x powtarza się brak komunikacji miedzy modułem lub modułami z ECM to wtegy pojawia się błąd p0600 . możliwe przyczyny to zaniżone napięcie w instalacji , uszkodzone okablowanie , uszkodzony sterownik ecm ( ecu ) Proszę odczytać błędy z innych modułów w aucie , któryś z nich powinien posiadać błąd komunikacji z ecm i to będzie wskazówka , lecz błąd nie wskazuje uszkodzonego modułu tylko brak komunikacji np. kostka , przewód , napięcie zasilania . jeśli był to Abs to nie wymieniać modułu tylko sprawdzić kable bezpieczniki
@@panszef6414 Dzienkuje. Spobuje jeszcze . Jeszcze take pytanko, czy dalieko pan mieszka od Warszawy.
Witam czy tak samo to działa w oplu Merivie a 1,8 i czy tak mozna zresetowac kontrolkę chek engine? Pozdrawiam
to zależy od kodu błędu, stała usterka nie zniknie
Dzień dobry Panie Szefie.
Świetny materiał . Ja mam pytanie do Pana takie, większość tu piszących o cudach po wyresetowaniu komputera przeprowadzała ten zabieg raczej w starszych samochodach a ja chciałbym zrobić to w Peugeocie 3008 II z 2020 r. w silniku 1.5 BlueHdi, która to jednostka jest dość nową na rynku. Czy mogę bez obaw przeprowadzić taki reset w aucie naszpikowanym elektroniką? Pozdrawiam Jurek.
Witam jestem po wymianie modułu BSI w ford Transit 2008 zaznaczam ze na używany ale wszelkie wariacje które wystepowaly czyli awaryjne centralny zamek alarm wyczieraczki ktore zyly wlasnym życiem wróciły wróciły do normy. Ale auto nie odpala zapewne nie widzi immobiliser 😟 jak Pan sadzi czy taki zabieg z tym resetem zintegruje módl z immobiliserem? A moze ma pan inny sposób?
mozna spróbować Reset ,Ford jeden wystartuje drugi wymaga zabiegu . jaki jest numer sterownika ?
@@panszef6414 Dziękuję za odpowiedź. Numer modułu to 8C1T-14A073-BC.
trzeba zaprogramować immobilizer /dopisać klucze / lub zmiana flash+ eeprom bez tego nie odpali
@@panszef6414 Mam termin w serwisie Forda poniewaz kilka warsztatów odmówiło z powodu "mamy za stary komputer itp" Jestem w niemczech i troche sie obawiam ile mnie skasują. Czy to długi proces? Oni biara 140euro za godzinę 😥
założyć stary moduł i zjechać do PL będzie taniej
Witam m problem z Insignia 1.6 turbo sidi ,a mianowicie silnik na zimnym nierówno pracuje , silnikiem strasznie trzęsie ,po zejściu z obrotów troszkę się uspokaja ,proszę o jakieś porady
bez odczytów obd może być ciężko , ale pytanie szarpie na obrotach ? czy tylko na zimnym ? jak pracuje na wolnych obr. , podczas jazdy szarpie ?
@@panszef6414 nie nieszarpie ,tylko jak uruchomie silnik rano na zimnym auto ma telepawki,obroty trzymają się jednostajnie ale jak już obroty spadną to nie czuć już tak tych drgań
Auto niema żadnych błędów
@@panszef6414 świece i cewki są nowe ,może zła dawka paliwa na ssaniu ,czy po resecie komputera jest szansa na poprawę?
były odczyty temp silnika , możliwe ze np ecu widzi temp wyższą niż faktycznie jest i dawki są zmniejszone . rzadko ale zdarza sie ze czujnik przekłamuje a to ma znaczenie
reset sprawdza sie lecz muszą wszystkie czujniki dawać prawidłowe parametry by pozytywnie zapisał wartości adoptowane . w resetowanie sterownika niewielu wierzy lecz wielu osobą to już pomogło
Witam, czy masz pomysł na brak sterowania turbin w Jaguarze XF 3.0 V6 TD , turbiny po regeneracji a nie działają, po odpaleniu wąż gumowy do kolektorów się zapada, auto się dusi , trzeba go zrzucić żeby silnik pracował ale wolnossąco. Jakiś pomysł?
a przepustnica się otwiera?
@@panszef6414 tak otwiera, na 100%
Jak immobilizer padł czyli przez immo auto kręci ale niechce odpalić i przy resecie jakim mowisz to moze komputer imma starownika sie naprawić i auto odpali?
nie||
jakie auto?
@@panszef6414 renault scenic 2000r. Minivan 2.0
Witam serdecznie, mam problem z Peugeot 206 1.1 benzyna, otóż podczas jazdy na 1 i 2 biegu auto rozpędza się bez zarzutów, kiedy wchodzi 3 bieg i wyżej zaczyna się zamulać i nie ma przyspieszenia, o co może chodzić? Dodam że świece wymieniłem
Witam szefa czy w peugeot 2.0 hdi też mogę próbować reset?
Spróbowałem i ja efekt? Jestem w szoku, borykałem się z problemem auto w zimie ciężko odpalało po postoju nawet przy 1 stopniu ciepła a dzisiaj zapalił od strzała
Dziekuje za podzielenie się wiadomością i zaufanie👏👏🍺💪👍