EXPERT JAK RESETOWAĆ STEROWNIK KOMPUTER SAMOCHODU , KASUJEMY WARTOŚCI WYUCZONE 2020 temat sprawdzony

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • CAŁY FILM POKAZUJE SPOSÓB JAKIM MOŻNA W WIĘKSZOŚCI AUT WYRESETOWAĆ KOMPUTER CZYLI STEROWNIK SILNIKA , NIE ZNACZY SKASOWAĆ BŁĘDY!!! METODA SPRAWDZONA POTWIERDZIŁO TO WIELE OSÓB LECZ PAMIĘTAJ ZAWSZE ZABIEGI WYKONUJESZ NA WŁASNE RYZYKO GDYŻ ZAWSZE MOŻNA ZROBIĆ COŚ NIE TAK ZAPRASZAM
    Metoda to usprawniła wiele pojazdów o czym świadczą pozytywne komentarze , tych którzy zechcieli się podzielić , za to Dziękuję 👍

ความคิดเห็น • 328

  • @maciejbogajewicz7608
    @maciejbogajewicz7608 2 ปีที่แล้ว +12

    Panie Szefie,istny cud!!!Po tym resecie Mondeo Mk4 TDCI,pali na strzał,korekty się wyrównały,wszystkie w okolicy 0,9 a silnik tak mruczy że nie myslałem że on tak cicho może chodzić.DZIĘKUJĘ👍

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +5

      proszę bardzo , nie wszyscy ufają w to co mówię i się męczą ...

    • @maciejbogajewicz7608
      @maciejbogajewicz7608 2 ปีที่แล้ว +1

      @@panszef6414 ja jestem pod ogromnym wrażeniem zmian w pracy silnika.Wcześniej klepał jak traktor,teraz jest aksamitnie😁aż chce się jeździć.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +6

      takie było moje założenie , by pomagać innym , niektórzy to doceniają i jest tez wielu krytyków lecz poprosić o poradę to pierwsze co zrobią to odpowiedzą niewiem . zdrówka 🍺👍🫡

    • @maciejbogajewicz7608
      @maciejbogajewicz7608 2 ปีที่แล้ว +2

      @@panszef6414 więcej takich życzliwych ludzi z wiedzą.👍

    • @medytujzpatrykiem8534
      @medytujzpatrykiem8534 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 witam (opel Zafira a 2001r) czy takie odpięcie akumulatora pomoże rozwiązać problem nierownej pracy silnika po rozgrzaniu jak j przyspieszaniu również po rozgrzaniu ?
      pozdrawiam

  • @lukasz112speed
    @lukasz112speed ปีที่แล้ว +13

    Masz chłopie ogromną wiedzę elektronika nie jeden chowa się przy tobie.
    Szczęśliwego nowego roku

  • @Olek-dg8qw
    @Olek-dg8qw ปีที่แล้ว +3

    Jak zwykle super.... Dzięki.

  • @darkwingduck2022
    @darkwingduck2022 ปีที่แล้ว +2

    Jestem pod wrażeniem jak taki właśnie reset wpływa na zmianę pracy silnika. Jestem "szczęśliwym" właścicielem 1.6tdi który raz do roku dostaje pier...lca i zaczyna nierówno chodzić po odpaleniu na zimnym silniku. Reset stabilizuje pracę silnika a co ciekawe diametralnie, też zmienia się spalanie. Przez pierwsze kilkaset km jest zawyżone a potem wraca do akceptowalnego poziomu. 150tys na liczniku a na koncie : egr który zmarł, dwukrotna regeneracja wtrysków i wymiana całej listwy CR wraz z czujnikami ;-) Mechanik mówi że lada moment poleci dpf i dwumasa ;-)

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +3

      super ze dzieli się Pan własnymi dokonaniami , wielu w to nie wierzy i podchodzi sceptycznie a tu jednak . osobiście nie znam auta w którym nie wolno wypinać zasilania lecz wiele w których wypięcie aku niewiele zmieni np problem z adblue .i tu faktycznie adblue zmniejszać zaczyna zanieczyszczenia gdyż coraz więcej aut stoi bo zablokował ich system emisji spalin czyli jeden mniej i tak będzie ich przybywać 👍🍺🍺 a my mamy stare i jadą …. narazie

  • @witek87ful
    @witek87ful 9 หลายเดือนก่อน

    Dziękuję za merytoryczny film. Dołączyłem do Pana subskrybentów. Dzięki jeszcze raz.

  • @peterhunter3719
    @peterhunter3719 ปีที่แล้ว +4

    Bardzo poluczajacy filmk 👍👍👍

  • @CezarMackowiak
    @CezarMackowiak ปีที่แล้ว +5

    Super filmik duża wiedza ale mam pytanie czy mogę zrobić coś takiego w Kia Sportage 2014 1,7 crdi a to dlatego że mam taki problem ze kiedy moja Kia dojdzie do optymalnych wartości czyli rozgrzeje się i wszystkie wartości są optymalne spalanie z 5,8 litra wzrasta do 8,0 litrów i mam dziwne wrażenie że są to problemy z elektroniką.Z góry dziękuję za informację.

  • @eS-Ko
    @eS-Ko ปีที่แล้ว +1

    Auto voodoo, oczywiście jest adaptacja, autoadaptacja i nawet na niektóre auta to działa, najlepiej na te z przed roku 2000 ale im nowsze tym bardziej delikatne.

  • @KaroBalzi
    @KaroBalzi 9 หลายเดือนก่อน +6

    Witam. Nie wierzyłem w to ale się przekonałem. Ford Mondeo MK3 benzyna+ gaz 145 km. Na gazie jeździł super a na benzynie z rana nie chciał jechać dławił się dopiero po delikatnym rozgrzaniu trochę było lepiej ale zapalał się check . Wszystko sprawdzane pompa paliwa czujniki. Po obejrzeniu filmu zrobiłem wczoraj to tak jak w/w filmiku. Dziś rano założyłem klemy doczekałem chwilę i odpaliłem auto. Od razu zgasła kontrolka a auto zaczęło na benzynie jechać jak powinno. Daje suba i pozdrawiam.

    • @panszef6414
      @panszef6414  9 หลายเดือนก่อน +1

      👍😊 dziękuję . ci co nie zaufali płacą i szukają 🗽 pozdrowionka

  • @zenonpompka
    @zenonpompka 2 ปีที่แล้ว +10

    Stara dobra szkoła. Robiłem podobnie a na koniec odpalałem auto do momentu włączenia wentylatorów na wolnych obrotach. Czasem gdy błędu nie można wykasować można złączyć odpięte klemy by pozbyć się pjradow wirowych, czasem pomagało. Raz miałem przypadek z jaguarem ze moduł skrzyni odłączał sie po 40 min. Dzięki za film dobra robota.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +12

      nasze poprzednie pokolenia znały mechanikę w pojazdach bo nie było elektroniki , nasze już musiało sprostać mechanice i elektronice , nowe pokolenie zna tylko elektronikę i kasę za wpięcie wtyki obd dlatego wielu poddaje się jak niema błędu bo nie znają zasad mechaniki 🛠💰

    • @marcinrzepecki5001
      @marcinrzepecki5001 3 หลายเดือนก่อน +1

      Witam, już teraz nie uczy się młodzieży mechaniki. Teraz uczą się wymieniać cześć, już nie ma naprawy danej części jak kiedyś.❤❤

  • @kamiljaros7123
    @kamiljaros7123 2 ปีที่แล้ว +9

    Czy zwierając 2 klemy + i - rozładuje się szybciej kondensatory w sterownikach?

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +1

      było przez probówkę inaczej może być różnie

  • @bartekgorszy4715
    @bartekgorszy4715 ปีที่แล้ว +10

    Witam, padł mi akumulator i wymieniłem na nowy, ale samchod dziwnie zaczął działać a bagaznik przestał się otwierać prawidłowo, strzelał jak z karabinu. A więc zrobiłem tak jak na filmiku. Po odłączeniu akumulatora i odczekaniu do rana silnik zaczął działać równo, a klapa bagażnika otwiera sie normalnie. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      👏👏👏👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 za dzielenie się pomocą 💪🫡

  • @ireneuszprzekaza7079
    @ireneuszprzekaza7079 ปีที่แล้ว +4

    Podoba mi się .

  • @hugofrais3992
    @hugofrais3992 2 หลายเดือนก่อน +1

    Dobra,a błąd p1000 i adaptacja się nie kończy?Po czyszczeniu EGR na razie komputer pokazuje większe spalanie.Zero innych błędów, zresztą EGR też był ok.Samochod poza tym dobrze jeździ ale jak na duratec 2.0 to 12.3l do 18 po drugim resecie to trochę dużo.Normalnie palił 7.6l

  • @AdiGDA93
    @AdiGDA93 2 ปีที่แล้ว +4

    Witam Szefa Pacjent Ford Fiesta mk6 1.3 benzyna . Miałem problem z odpalaniem na zimnym silniku odpalał za trzecim i do tego szarpał. Mechanik wymienił czujnik temperatury, świece kable i zero poprawy. Mówię sobie spróbuję z tym resetem co mi szkodzi nic nie kosztuje przecież. I ku mojemu zdziwieniu auto zaczęło palić od strzała czy ciepły czy zimny i nie szarpie. Dziękuję bardzo za pomoc bo już byłem umówiony do następnego mechanika a tu niespodzianka. Oczywiście sub leci i czekam na więcej. Jest wgl jakieś wytłumaczenie tego ze po resecie takie cuda się stały? Pozdrawiam

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +3

      bardzo sie ciesze ze dzieki mojej wiedzy często niedocenianej pomogłem . Mój cel kanału to pomoc , wiele lat męczyłem zakały i teraz sie dzielę wiedzą . wielu mnie lubi bo zamiast kasować klientów robią sobie teraz sami po poradach . Temat tabu … nikt nie zdradza a tu jednak 💪 . wytłumaczę teraz softu są tak pisane by nieść kasę jak Windows coś co chwile i tylko mądry Reset pozwala mu na uczenie pracy od raczkowania 🍺pozdrawiam 👍

  • @Yogi231faza
    @Yogi231faza ปีที่แล้ว +5

    Właśnie zrobiłem reset. Silnik pracuje równo bardziej miękko i ciszej a odpala od jednego obrotu ,jak to mówią....(na widok kluczyka) Przyznam szczerze że trochę się obawiałem co do radia ale się okazało że radio nie jest zakodowane, musiałem ustawić tylko godzinę i datę. Dziękuję za pomoc 👍☕🧐

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      👏👏👏👍👍👍 bardzo Dziekuje za zaufanie i podzielenie się informacją 🍺 prosze dodać jaki pojazd Dziekuje szerokości na testach 🍺🍺ale po jeździe 🙂🫡💪

  • @egibon9087
    @egibon9087 10 หลายเดือนก่อน +2

    Witam Pana Szefa. Bardzo dziękuję za wszystkie Pana filmy.
    Są świetne. Sam też grzebię przy autach, i dużo się dowiedziałem.
    Oczywiście już dawno Sub jest.
    Co do resetu ECU, to działa. Chevrolet Cruze 2.0 VCDI.
    Silnik lepiej pracuje, rzdziej się dopala DPF. Widać i czuć że wtryski lepiej dawkują paliwo. Dziękuję i Pozdrawiam.

  • @Ka-xb4rl
    @Ka-xb4rl ปีที่แล้ว +3

    A co jeśli samochód stoi nie odpalany przez ponad tydzień? Wtedy też musimy czekać do następnego dnia czy wtedy można odpalić auto po krótszym czasie?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      to nie jest tak ze ecu musi się przespać w nocy tylko moment jego odczytywania parametrów z czujników ma być w tej samej temp. , czyli po resecie gdy włączymy zapłon czujniki powietrza , wody oleju jesli jest i temp paliwa maja mieć podobne wartości odczytu - to warunek i kolejny temat to czy sterownik nie uruchamia np klap czyszcząc nagar po kilku minutach od zasilania co często jest przed jego wygaszeniem czyli uśpieniem

  • @JanKowalski-bm3be
    @JanKowalski-bm3be 2 ปีที่แล้ว +13

    Super pierwszy raz oglądam jest bardzo miło zaskoczony 😁👌

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +5

      dziękuję , za miłe słowa jestem zdania ze należy pomagać innym a nie żerować , choć nie wszyscy to doceniają 👍

  • @largowinch4511
    @largowinch4511 ปีที่แล้ว +3

    rok 2023, obczaje czy to działa w benzyniaku 1.8 od psa

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      będę czekał na info

  • @seba-eu9rm
    @seba-eu9rm ปีที่แล้ว +2

    co do resetu ecu ecm kompa auta nie wystarczy juz tylko odla zyc akumulator ale rowniez trzeba wyjac bezpiecznik od ecu kyory posiada wlasna baterie podtrzymujaca

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      pod warunkiem ze taki jest w danym pojeździe

  • @przemyslawskoliniec1232
    @przemyslawskoliniec1232 6 หลายเดือนก่อน +4

    Wietam . Oglądając Pańskie filmiki nie da sie nie zauważyc, że zna się Pan na rzeczy. Jestem właścicielem forda dokładnie takiego jak na filmiku czyli Forda mk3. Zatem mam pytanko, od dłuższego czasu mam problem, na zimnym silniku samochód szarpie przy równej jeździe . Wtryski zregenerowane, wymiana turbiny, wymiana zaworu egr. I nadal to samo się dzieje. Prawie cztery miesiące byłem bez samochodu ponieważ mechanik miał problem ze wszystkim tak naprawde. Nie chcę już dawac go w ręce tego mechanika , ani chwilowo do żadnego innego, zatem jakby mógłby Pan pomóc mi odnaleźć problem który boli mojego Forda, bede niezmiernie wdzięczny , bo nie chcę znów zostac bez auta. Z góry dziękuję , pozdrawiam Przemek.

  • @jacekciepierski7472
    @jacekciepierski7472 2 ปีที่แล้ว +8

    Jacek ciekawy reset sprawdzę w swoim mondeo MK3 bo mam problem z falującymi obrotami i jeszcze jedno pytanko do Pana szefa, jak wyłączyć te podwójne uciążliwe ryglowanie drzwi po włączeniu kluczyka nawet gdy auto jest na postoju z góry dziękuje

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +3

      wciskamy zamknij, otwórz potem dwa jednocześnie aż migną kierunki , puszczamy i jest 🫡🍺

  • @tomus-cz8243
    @tomus-cz8243 2 ปีที่แล้ว +9

    Dobry materiał! Fajnie się ogląda . Krótko ,zwięźle i na temat! Dziękuję , Pozdrawiam!

  • @bogusawbryk549
    @bogusawbryk549 2 ปีที่แล้ว +3

    Szacunek za cierpliwość, poświęcony czas i głównie wiedzę !
    Chciałem prosić o poradę. Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi 130KM (2007r). Samochód jest świeżo po zakupie. Wyprany DPF, wyczyszczony EGR i wymieniony tzw. "czujnik kopiowania turbo". Problem widoczny jest na wyższych biegach tak od 2000 obr. Jak wciskam pedał gazu samochód zaczyna przyśpieszać ale czuję, że dzieje się to pulsacyjnie. 0,5 sek przyśpieszenia 0,5 sekundy brak przyśpieszenia i znów przyśpieszenie. Czy reset komputera może pomóc czy należy skupić się na czymś innym?
    Będę wdzięczy za odpowiedź.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      dpf wyprany ? czyli brak ? falowanie to często efekt złych parametrów powietrza np nieszczelność węży , zatkany wydech , ogólnie złe wartości powietrza , pasuje forscan i dane w blokach

  • @robertsojka7262
    @robertsojka7262 9 หลายเดือนก่อน +1

    Panie Szefie, a taki problem: takie samo mondeo i od czasu do czasu ma pobór prądu na postoju - dwa dni i nie odpala bo napięcie spadło poniżej minimalnego wymaganego. Odkryliśmy, że przekaźnik sterowania silnikiem cyka na postoju i za każdym cyknięciem wzrasta mocno pobór prądu. Dzieje się to nieregularnie, czasami cyka, czasami nie. Jeden z mechaników sugeruje zresetowanie oprogramowania. Co Pan o tym sądzi?

    • @panszef6414
      @panszef6414  9 หลายเดือนก่อน

      które to mondeo reset nic nie załatwi

  • @tadeuszlewandowski9569
    @tadeuszlewandowski9569 2 ปีที่แล้ว +2

    Mam problem opel frontera 2.2dti przerywa na wysokich obrotach nac5000 obrotów spada nagle do 4000 obrotów i tak co jakiś czas.. pompa paliwa naprawiana była rok temu czujniki sprawdzane błędu nie pokazuje filtry powymieniane i czy zimny czy cieply to samo przerwa nawysokich obrotach...Co to może być? PALI DOBRZE OD PIERWSZEGO...Teraz przerywa już na niższych obrotach ale nadal na wysokich..Pomocy?

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      przecież to diesel a 5000 to nie jego koniec obr

    • @tadeuszlewandowski9569
      @tadeuszlewandowski9569 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414tak to dizel dti z 5000 obrotów nagle spadnie do 4000obrotow i znów wchodzi na 5000obrotow Na niskich jedzie dobrze choć zauważam że na nizszych teraz też nagle spadają...Myślę o podmianie komputera silnika ale ten imobilajzer ....Myślę ze jak fasolkę przełożę z innego kluczyka do swojego kluczyka i komputer od tej innej fasolki to zadziała i odpali?Może to uszkodzony sterownik silnika?Tak sobie myślę..

  • @Marek-ed8yn
    @Marek-ed8yn 11 วันที่ผ่านมา

    Witam mam passata B5 r99 silnik kręci lecz kontroli raz się zapalą a raz nie jak zapalą silnik odpala jak się nie zapalą silnik kręci lecz nie odpala .1.9 TDI jaka przyczyna?

  • @mariuszkozubinski6942
    @mariuszkozubinski6942 6 หลายเดือนก่อน +1

    P164d-blok pamieci identyfikacji napadu na wszystkie koła uszkodzony lub niezaprogramowany- o co chodzi ?

    • @panszef6414
      @panszef6414  6 หลายเดือนก่อน

      P to błąd z ecu silnika P164d często związany z układem ciśnienia oleju

    • @mariuszkozubinski6942
      @mariuszkozubinski6942 6 หลายเดือนก่อน

      @@panszef6414 Forscanem to idzie ogarnąć?

  • @mateuszsynd6339
    @mateuszsynd6339 ปีที่แล้ว +4

    Dzięki twoje filmy są bardzo profesjonalne .
    Pozdrawiam serdecznie.

  • @100of1000
    @100of1000 6 หลายเดือนก่อน +2

    Spróbuję czy w Focusie Mk2 to zadziała. Generalnie chodzi mi o reset wyuczonej mapy wtryskiwaczy. Po wymianie silnika jeździłem na benzynie oraz na LPG. Pamiętam, że przed wymianą byłem u gazownika, który wzbogacił mieszankę gazu (miałem strzały do dolotu - ale to był problem wykończonego koła zmiennych faz). Nie wiem czy po wymianie silnika komp był resetowany i adaptowany. Auto zachowuje się jakby na benzynie miał zbyt bogatą mieszankę, ale na gazie nie jeżdżę bo po wymianie rozrządu okazało się, że mam dolną granicę luzów zaworowych, więc wolę nie ryzykować zasilania paliwem LPG.
    Na Twoim filmie zabrakło info, jak długo i na jakich obrotach powinien pracować silnik po procedurze przyłączenia klemy nad ranem. No przydałby się odcinek na temat adaptacji wymienionej przepustnicy elektronicznej, bo krążą różne teorie na ten temat.

  • @MsSzpon
    @MsSzpon ปีที่แล้ว +1

    Robię to u siebie w Peugot 307 2.0 benzyna, zobaczymy czy pomogło .

  • @janleszczynski2492
    @janleszczynski2492 2 ปีที่แล้ว +3

    Ciekawy materiał, przetestuję na na moim ,,łosiu"

  • @pi00trekT
    @pi00trekT ปีที่แล้ว +1

    Witam Szefie
    Mam mustanga GT 2015 5.0 V8
    Raz na czas zaplila sie kontrolka check engine ale pozniej sama gasla
    Myslalem ze to moze od zlego paliwa
    Pozniej zaczela sie palic caly czas a na dodatek wchodzic w tryb awaryjny
    Podlaczylem pod komputer i pokazalo ze jest blad na trzech cylindrach
    Czulem spadek mocy ,szarpniecia ,czasem problem z obrotami i innych dzwiek
    Wymienilem swiece i cewki ale dalej to samo i na dodatek kiedys wentylacja nie chciala sie wylaczyc ale pozniej samo sie naprawilo
    Mysli Pan ze to komputer moze szfaknowac?
    Czy jak kupie nowy to moge odlaczyc kleme i odczekac czy musze jechac na programowanie?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      możliwe że te 3 cylindry mają wspólne zasilanie cewek i brakuje zasilanie . 1 cyl. zgoda pech lecz problem parami nie bardzo . Jesli to jeden rząd szwankuje to np klapy czy oddzielna przepustnica . nie znam kazdego silnika lecz tu trzeba bardzie przemyśleć i podejść do diagnozy jak inwestować . ustalić cylindry i sprawdzi czy losowo są czy w rzędzie

  • @serwisasknet1229
    @serwisasknet1229 2 ปีที่แล้ว +1

    po wyresetowaniu w ten sposób przejechaniu 8km mam takie korekty w sceniku 1,5dci na wtryskach 4: 0,78 3: 1.01 2: 1,16 1: 1,06 to jest w normie ? po resecie auto zaraz po odpaleniu nadal pracowało lekko nierówno , po nagrzaniu pracuje nadal jakby głośniej i bardziej "cyka" . (2 wtrysk był niedawno naprawiony i były zmieniane wszystkie świece bo 2 nie grzała)

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      korekcje super , może to nie wtrysk stuka tylko hydraulika !!

  • @tomaszskowronski9711
    @tomaszskowronski9711 ปีที่แล้ว +2

    Witam ja może trochę z innej beczki gdyż rano po odpaleniu ford Mondeo mk3 2.0 tddi zimy odpala od tzw.strzała obroty Ok po ruszeniu brak mu mocy po rozgrzaniu moc tak jakby powraca filtry wymienione na nowe może ty podpowiesz co może być z góry dziękuję i pozdrawiam Tomasz.

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      jak zapali szarpie? jakiś dym ?

    • @tomaszskowronski9711
      @tomaszskowronski9711 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 nie nic nie szarpie i nie kopci chodzi płynnie

    • @tomaszskowronski9711
      @tomaszskowronski9711 ปีที่แล้ว

      Na biegu jałowym chodzi Ok wkręca się .tylko jak ruszę zaraz po odpaleniu to nie ma siły później już ok

    • @tomaszskowronski9711
      @tomaszskowronski9711 ปีที่แล้ว

      W piątek zalałem mu prosto do nowego filtra paliwa środek do czyszczenia wtryskieaczy i pompy żeby trochę ja przesmarować silnik zaczą ciszej pracować jak rozgrzany zimy klekocze

  • @ukaszpadykua9684
    @ukaszpadykua9684 ปีที่แล้ว +1

    Witam mam problem Renault Megane 3 1.5 dCi 86 km, Wtryski i pompa po regeneracji ponieważ fałowały obroty i na kompie pokazywało skoki ciśnienia. Po regeneracji problem zniknął lecz pojawiło się rzegotanie któregoś wtrysku. Filtr nowy orginalny wyczyszczony bak wszystkie przewody, a w wtryskach wszystkie zaworki nowe orginalne, oczywiście wygenerowane nowe kody wtrysków i kodowanie. Na zimnym tak tego nie słychac, najgorszej po rozgrzaniu przy rozpędzaniu samochodu lub na postoju tak do 2500 obr

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      może układ jeszcze nie zrobił adaptacji na gorącym

  • @mariansyso461
    @mariansyso461 ปีที่แล้ว +1

    Widać że znasz się pomurz mi brakuje mi obrotów od 700 odrazu whodzi 2000 benzyny sangjong tiwoli

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      do sprawdzenie przez obd sygnał pedału gazu spotkałem już to. była luka w odczycie a na tempomacie chodził

  • @Mayk6919
    @Mayk6919 2 ปีที่แล้ว +3

    Bardzo pouczające . A jak dokonać rozruchu w samochodzie z karta , typu Renault?

  • @michawa1809
    @michawa1809 หลายเดือนก่อน

    Witam. Dziękuję za Pana materiały zaczynam wnikliwie studiować ;). Próbowałem wykonać powyższy reset niestety nie pomogło. Chyba że reset nie przeszedł. Na Pana filmie widzę że po włączeniu rano auta przebieg jest 0.0 u mnie po odłączeniu aku nawet na godzinę przebieg dalej jest 275 i wskazówki nie przelatują przez cały zakres. Mam wątpliwości czy reset się powiódł. Pacjent Ford Focus mk2 fl 2.0tdci. Chciałem wykonać ten reset ze względu na szarpanie w okolicach 1800-2200 obrotów. Auto jest po problemach z turbo (błąd P2263) po wymianie zaworu n75 i uszczelnieniu podciśnienia pojawiło się szarpanie i słychać z komory silnika odgłos pompowania w tym samym rytmie co szarpanie. Wcześniej szarpania nie było. Błędów żadnych na chwile obecną nie wyświetla. Czy jest Pan w stanie jeszcze coś podpowiedzieć?

  • @sylwesterborszynski4653
    @sylwesterborszynski4653 ปีที่แล้ว +4

    Zajebisty film , obejrzę z chęcią jeszcze raz ..,. Jak doktor ;} Można być lekarzem swojego auta bez mechanika :)))) Pięknie wytłumaczyłeś , jestem za , jutro spróbuję . Zauważyłem że za szybko odpalam auto . Peugeot 407 SW , 2.0 . Chętnie posłucham , pozdrowionka ✋👍

  • @marekk717
    @marekk717 5 หลายเดือนก่อน

    Witam .
    Mam takie pytanie dotyczące Opel Insignia B 1.5 turbo 167 koni Pb. Po podłączeniu do urządzenia diagnostycznego korekty długoterminowe mam na poziomie -28 a krótkotrwałe na poziomie -2, 0 ,+2 nie rozumie skąd te długoterminowe są tak wysokie wartości i nie mogłem ich wykasować .Zastanawiam się po Twoim filmiku czy nie zrobić takiego resetu .Bo auto dziwnie mi przyśpiesza .Reszta parametrów niby w normie. Pozdrawiam

  • @owcaburz4368
    @owcaburz4368 2 ปีที่แล้ว +2

    Witam mam taki problem z autem jest to fiat Punto 2 z silnikiem o poj 1.9 JTD a więc tak auto raz ma moc a raz nie idzie jak by zamulony był odpala normalnie nie ma żadnych problemów z odpalaniem troszkę falują obroty

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +1

      w Punto często przepływomierz robi taki efekt lecz bez obd nic nie pomogę inny wariant to nieszczelność w układzie kolektora ssącego -turbiny

    • @owcaburz4368
      @owcaburz4368 2 ปีที่แล้ว

      Dziękuję za odpowiedź

  • @spiderkoks3402
    @spiderkoks3402 2 ปีที่แล้ว +1

    Ktoś pomoże zdiagnozować ja mam prąd w furze szyby centralny itp. nagle nie odpala nie kreci z górki pali i chwilę po przejechaniu odpali jeszcze normalnie a potem na drugi dzień znowu nie kręci byłem u mechanika w DE a tu drogie wszystko i napiecie 10.4 ale nwm czy to winna aku bo prąd jest co może być objawem auto nie kreci cyknięcie przy odpalaniu tylko słychać to możliwe że słaby aku czy może być coś innego?

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      jeśli po przejechaniu zaraz odpali to wskazuje na akumulator lecz proponuje zwykły miernik pożyczyć zakupić i sie odezwać doradzę jak zmierzyć

  • @carburator52
    @carburator52 ปีที่แล้ว +1

    W mojej Merivie A 1.6 benzyna od kilku lat co roku późną wiosną lub wszesnym latem zapala się na wskaźnikach symbol silnika a na przyrzadzie diagnostycznym wyskakuje bład ( zbyt uboga mieszaka paliwowa). Kasuję ten błąd za pomocą tego urzadzenia MaxiECU i znów problem znika na rok. Ciekaw jestem czy tą Twoja metodę najlepiej zastosować po wykasowaniu tego błądu (bo dziś akurat znów się pojawił) czy spróbować bez wykasowania błędu i może po zastosowaniu Twego sposobu "Check Engine" sam zgaśnie i błąd sam się wykasuje? Może to przypadek ale błąd zaczął pojawiać się po wymianie rozrządu. Ale jak mówię generuje się tylko raz do roku.

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      może pojazd lubi by do niego zaglądnąć 😀 często taki błąd powstaje jak zmienia się temp zewn, wtedy ecu musi wartości wyuczone ponownie wklepać sam i ten błąd powinien sam zniknąć

    • @carburator52
      @carburator52 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 Dzięki za odpowiedź. W najbliższych dniach pobawię się w/g tych sugestii. A gdy nie pomorze to wykasuję jak co roku ten błąd urządzeniem MaxiEcu. Pozdrawiam

    • @carburator52
      @carburator52 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 Martwi mnie trochę też fakt, że może faktycznie samochód ma zbyt ubogą mieszankę gdyż w ciagu mego długiego już życia, po raz pierwszy przydażył mi się samochód w którego spalinach na zimnym silniku, nawet zimą nie pojawia się charakterystyczna w tym okresie para wodna. Wylot rury wydechowej pomimo, że przecież benzyna jest bezołowiowa to jest jasny i suchy. W ciagu ostatnich 46 lat jeździłem wieloma samochodami: W-wa S204, Wołga GAZ 24, Fiat 125p i 125MR. Fiat 132p Argenta 2.0. - kilka Polonezów - w tym jeden z silnikiem Argenta 2.0 benzyna od Fiata 132p i Benzyna 2.0 od Forda Transit, Lancia THEMA 2.0 benzyna, Lancia Kappa 2.4 (5 cylindrów) benzyna, Opel Vectra C 2.0 benzyna z nietypowym silnikiem w wersji amerykańskiej, Opel Zafira 1.8 benzyna i Ford Mondeo 1.6 w benzynie EcoBust z turbo doładowaniem no i od 2018 Opel Meriva A 1.6 w benzynie z 2006 roku i to jest pierwszy samochód w życiu, który zimą nie dymi para wodna zimą na nierozgrzanym jeszcze silniku co dla mnie jest bardzo dziwne. Aha pominąłem jeszcze dwa maluchy żółty i ZOMO KOLOR no i chyba najgorszy, który miałem Suzuki Maruti 800 Made in India. Dziś w dzień w Meriva odłaczyłem na dwie godziny akumulator i jutro pójdę go odpolić i zobaczę czy ta wredna lampka zgaśnie czy też nie.

  • @andr5215
    @andr5215 6 หลายเดือนก่อน

    U mnie była zdjęta klema minusowa i przedmiot upadł na wiązkę bezpieczników łącząc przewód od wentylatora z minusem akumulatora. Efekt , uszkodzenie ECU strzelił jeden uklad, , widać dziurę w układzie wielkości 0,5mm x 0,5mm ,silnik kręci ale nie odpala,

  • @mirek1268
    @mirek1268 5 หลายเดือนก่อน

    Witam
    Zamierzam wyczyścić przepustnicę i przepływomierz w Mazda 6 GH 2.0 benzyna. Po tym zabiegu chcę zrobić reset ecu za pomocą forscan, ewentualnie odkręcić klemę minusową i nacisnąć hamulec kilka razy nastepnie przytrzymać naciśnięty przez pół minuty. Co o tym sądzisz, czy to wystarczy, czy lepiej zrobić wedlug Twojego sposobu?
    Pozdrawiam

  • @pawelgladus774
    @pawelgladus774 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam vzy ten sposob dziala w kazdym modelu auta czy tylko ford
    Ja mam citroen C5 II z 2004 roku

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว +2

      nie znam każdego systemu lecz praktyka pokazała większość ecu po takim resecie wielu osobą pomogło nawet taki co w to nie wierzyli

  • @tomaszdebowy9115
    @tomaszdebowy9115 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam pana fachowca mój Mk 3 TDCi 130 duratorq problem z tą sprężarką jak docisne mocniej traci moc i miga sprężynka.pali ok na zimnym czy ciepłym

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      prosze zrobić próbę przelewową na gorącym jest u mnie film z mondeo tdci

  • @wieslawr7113
    @wieslawr7113 2 ปีที่แล้ว +4

    Witam mam problem z Ford Focus 2.0 16V mk1.
    Podczas parkowania zgasł silnik i nie zakręci a na liczniku kilometrów pojawiły się poziome kreski.
    Pomóżcie.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      a akumulator jest dobry ?

  • @jago4651
    @jago4651 8 หลายเดือนก่อน

    Dzień dobry,
    Mam Forda Mondeo Mk4 2007r z silnikiem 2.0 136 km
    Problem z nim pojawił się po ostatnim myciu silnika (na życzenie Pana z stacji kontroli pojazdów)
    Auto na początku miało problem z odpaleniem więc obstawialiśmy akumulator bo swoje lata już miał. Po wymianie teochę pojeździł ( mniej więcej 1000km) i w tamtym tygodniu do pracy pojechał ale z pracy wrócił na lawecie. Nie kręci w ogóle po przekręceniu kluczyka, słychać tylko cykanie ze skrzynki bezpieczników. Przekaźniki sprawdzone jeden wymieniony na nowy i nadal nic. Ma ktoś jakiś pomysł co mu może być?
    Podejrzewam że wina Pana który mył silnik ( może coś zostało zalane? ) tylko teraz trzeba znaleźć przyczynę.

  • @ІгорКовалик-ы5р
    @ІгорКовалик-ы5р 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzień dobry. Slyszal ży pan muwil o mersedesie. Mam Taki problem W168 1.9 benzyna wyskakyje blond P0600 w opisie pisze zy podlonczony sterownik, możliwe przewody, albo wymiana sterownika. Blond sie wyswietlia kiedy jehalem powyżej 120km/god. Po wymianie sterownika ABS ESP nic to nie dalo hiba jeszcze wczesniej whodzi w awarije zaswieca sie liampki ABS ESP i jusz wiencej jk 50 na/god nie jade. Po wylonczanju zaplonu I now odpalianju liamki gasnom I znowu jakis czas można jechac. Czy moge pan mi pomoc o rozwjonzanju mojej problemy. Zawczas DZIENKUJE za odpowiedz I pozdrawjam.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      witam , tan błąd nie wskazuje konkretnie uszkodzonego modułu . Jeśli przez ok 8x powtarza się brak komunikacji miedzy modułem lub modułami z ECM to wtegy pojawia się błąd p0600 . możliwe przyczyny to zaniżone napięcie w instalacji , uszkodzone okablowanie , uszkodzony sterownik ecm ( ecu ) Proszę odczytać błędy z innych modułów w aucie , któryś z nich powinien posiadać błąd komunikacji z ecm i to będzie wskazówka , lecz błąd nie wskazuje uszkodzonego modułu tylko brak komunikacji np. kostka , przewód , napięcie zasilania . jeśli był to Abs to nie wymieniać modułu tylko sprawdzić kable bezpieczniki

    • @ІгорКовалик-ы5р
      @ІгорКовалик-ы5р 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 Dzienkuje. Spobuje jeszcze . Jeszcze take pytanko, czy dalieko pan mieszka od Warszawy.

  • @TheOlszak22
    @TheOlszak22 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam, mam taki problem zakupiłem nowy przepływomierz oryginalny BOSHA do mojego Passata 1.9 TDI 115KW z 2000r przed liftowy
    po wstawieniu go samochód niema mocy, poprzednia przepływka działa tylko postanowiłem wymienić z zamiennika na oryginalny i takie mam pytanie czy duże jest prawdopodobieństwo że przepływka jest uszkodzona czy samochód musi ją zaadoptować i po jakimś czasie samochód odzyska moc?

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      na 95 uszkodzony , czy na starym działa poprawnie

  • @piotrantczak96
    @piotrantczak96 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam mam Saaba 9.3 2.2tid .po czyszczeniu klap wirowych auto rano długo kreci zanim zapali a przed czyszczeniem zapalał normalnie

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      prawdopodobnie odpiete są świece żarowe

  • @jeack100
    @jeack100 8 หลายเดือนก่อน

    Witam, pacjent Suzuki Swift 1.3,2009 rok czy tak można zrobić,był odłączany akumulator i obroty spadają przy dojeździe do świateł,adaptacja była robiona akumulatorem i nic się nie zmieniło

  • @barteknocon882
    @barteknocon882 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam mam problem z Alfa Romeo 147 1.9JTD dwa lata temu z dnia na dzień zgasł i już nie zapalił . Po dwóch latach zapalił na samo starcie pochodził 15 minut zaczął palić na 3 cylindry i zgasł . Na wtrysku od rozrządu zaczęło ciekło paliwo i nie chce zapalić nawet na samo starcie . Proszę o pomoc Bartek

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      paliwo nie może cieknąć , trzeba usunąć wyciek inaczej nie zapali nawet z pomocą ,

    • @barteknocon882
      @barteknocon882 2 ปีที่แล้ว

      Dziękuję za odpowiedź jutro będę próbował wymienić wężyki przelewowe i odpisze czy udało się odpalić

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      nie wymienić tylko znaleść nieszczelność

  • @mariuszgurdaa4634
    @mariuszgurdaa4634 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzień dobry.Mam pytanie czy zadziała to w astra G 1,4 2005 rok

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      tak , jeśli sterownik działa prawidłowo w co wątpię

  • @tomaszpiotrowski2532
    @tomaszpiotrowski2532 ปีที่แล้ว +3

    Dzięki za info

  • @ryry-ci7dc
    @ryry-ci7dc ปีที่แล้ว +4

    Witam. Mam problem z Toyotą Rav4,podczas ruszania na pierwszym biegu szarpie, nie jest to raczej wina sprzęgła podejrzewam raczej ,że to sterownik silnika. Czy na mój problem można zastosować opisaną przez Pana metodę.Pozdrawiam Ryszard K.

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      bez odczytów parametrów nie do ustalenia . toyota jest wyczulona na odchyłki parametrów np nieszczelność powietrza za filtrem może już dać takie objawy , czemu ? bo jak pojazd się już porusza powietrze jest łapane już z wlotu z pędem wiatru z jazdy . Moge się w tym przypadku mylić bo szarpanie to pojęcie ogólne . o ile nie ma luzów w napędzie

  • @zagakato5131
    @zagakato5131 ปีที่แล้ว +2

    bravo saluti da italia mecanico n.1

  • @sebastianurbanski7936
    @sebastianurbanski7936 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzien dobry…
    Może mi Pan powiedzieć jak zresetować automatyczna skrzynie biegów w jaguarze X-type??

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      ta skrzynia resetuje sie po zgaszeniu pojazdu chyba ze jest usterka lub problem z łącznością z abs /esp to trzeba kasować

  • @illegal8032
    @illegal8032 2 ปีที่แล้ว +2

    Mam taki problem ze widać że wtrysk podlewa a komputer nic nie pokazuje, więc co może z tym zrobić? Mam audi 3.0 tfsi i mam biały dym na ciepłym i czuć paliwo

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      a dpf nie podlewa ?

    • @illegal8032
      @illegal8032 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 to jest 3.0 bezyna dpf-a nie ma, a dymi na zimnym i na ciepłym po otwarciu maski słychać jak jeden wtrysk dos głośno klika

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      może to nie wtrysk a popychacz - wałek

  • @milutkalutka
    @milutkalutka ปีที่แล้ว

    Audi A4 b6 2002 r 1,9 tdi 130 km wskazówka prędkościomierza wariuje i pokazuje predkość poza zakresem albo około 200km/godz przy prędkości 50 km/godz po zresetowaniu kompa jest ok do czasu i znowu to samo co to ma być i jak to ugryźć?

  • @tchiemny.
    @tchiemny. 4 หลายเดือนก่อน

    W ten sposób da się zresetować ilość zapisów pamięci flash ecu?

  • @krzysztofrz82
    @krzysztofrz82 4 หลายเดือนก่อน

    Nie w każdym aucie reset adaptacji zrobimy przez odpięcie ECU.

    • @panszef6414
      @panszef6414  4 หลายเดือนก่อน

      NIESTETY

  • @TheCezarys
    @TheCezarys ปีที่แล้ว

    Witam mam problem z zafira a 1.8 125km w samochodzie zostala wyczyszczona pr?epustnica po zamontowaniu nie zostal podlaczony wezyk oparow z baku i tak pracowal przez 15minut na luzie lecz jego praca byla podobna do pracy silnika bez jednego gara. Dopiero jak sie zorientowano ze nie ma wezyka to po ponownym starcie pracuje na falujacych obrotach miedzy 700-900. Podczas diagnostyki wskazuje blad p0100 maf sensor. Czy to pomoze? P.s przed czyszczeniem auto pracowalo na stalych obrotach

  • @93Madziulka
    @93Madziulka ปีที่แล้ว

    Witam mam takie małe pytanko mi 3 1.8 benzyna pokazuje mi błąd na pierwszym zmieniam świece kable silnik krokowy silnik jak by nie równo pracował kuleje troszkę trzęsie może być że sterownik coś szwankuje ?

  • @andrzej7853
    @andrzej7853 7 หลายเดือนก่อน

    Witam serdecznie mój problem to mazda 3 rok 2005 1,6 turbo diesel,ostatnio doszło do zawarcia, wymieniłem alternator.Oczywiscie zwarcie ustało.Ale przez to pojawiły się błędy komputera,auto odpala normalnie silnik chodzi równo. Po jakieś minucie gdy zaczynam.wciskac gaz zaczyna coś pykać cos jak tykanie zegarka ,jakby w bezpiecznikach od strony pasażera, światła się załączają i pojawiają kontrolki ABS hamulca kontroli trakcji .Jaka jest przyczyna czy ma pan jakoś na to radę? A i miernik wykrywa że gdzieś w nie których bezpiecznikach jest zwarcie,wykryło 7 większość dotyczy świateł.ale nie tylko. PS Mam wrażenie jakby i silnik mocniej się grzał pomimo że płynu do chłodnicy jest tyle ile trzeba

    • @panszef6414
      @panszef6414  7 หลายเดือนก่อน

      pierwsze od czego trzeba zacząć to ustalenie miernikiem czy napięcie faktycznie wzrasta po odpaleniu na Aku i w instalacji gdyż alternator może mieć oddzielny bezpiecznik wysoko/prądowy , a teraz jeśli jest wtyka na alternatorze dwu pionowa panuje napięcie ładowania wyższe jak na Aku

  • @Neuro_go
    @Neuro_go 11 หลายเดือนก่อน

    Dzień dobry, czy procedura rownierz dotyczy koreańczyków a ściślej 30 1.6crdi 2010' ?

    • @panszef6414
      @panszef6414  11 หลายเดือนก่อน +1

      niektóre wartości układu wtrysku są resetowane

  • @piotrolo3113
    @piotrolo3113 8 หลายเดือนก่อน

    A w Citroën c4 aircross 1.8d 2013r kod silnika 4n13 mogę to zrobić? Co 100km mam wypalanie DPF. Może by to pomogło? auto ma 94tyś przejechane. Ładnie przyspiesza ,spalanie od 6,5 do 8 litrów, tylko to wypalanie co 100km na odcinku 10km

    • @panszef6414
      @panszef6414  8 หลายเดือนก่อน

      trzeba sprawdzić parametry silnika na gorącym bez odczytania wartości zakładanych do aktualny nie stwierdzimy co mu dolega. przykładowo zbyt uchylony zawór egr zmniejsza masę zasysaną powietrza co przekłada sie na złe spalanie i wartości cisnień w układzie .przebieg jest mały lecz jazda na miejscu bez buta mogła spowodować zapchanie układu..
      przed zainwestowaniem w cześci dać mu po garach na niskich biegach

  • @maszTo
    @maszTo ปีที่แล้ว +1

    Witam,
    po wymianie czujnika różnicy ciśnień DPF pojawił się błąd P2453. Mimo kasowania go za pomocą aplikacji powraca po każdym uruchomieniu pojazdu. Czy problem powinien rozwiązać zaprezentowany w filmie reset ECU?
    Pozdrawiam

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      czy przed wymianą tez był ten błąd ?

    • @maszTo
      @maszTo ปีที่แล้ว

      Nie, stary czujnik był pęknięty, ale szczelnie sklejony i nie generował błędu. Zapobiegawczo wymieniłem na nowy element, który wywołuje w/w kod błędu.

  • @przemyslawkuc5433
    @przemyslawkuc5433 8 หลายเดือนก่อน

    Witam a samochód zamykać pilotem?na całą noc?Czy zostawić otwarty

  • @Magneto-wz2rq
    @Magneto-wz2rq 7 หลายเดือนก่อน

    Witam. BMW w dieslu E91 przestały działać mi liczniki. Nie świecą i nic nie pokazuje na desce rozdzielczej. Czy taka procedurę wykonać bez zastanowienia??? Pozdrawiam

    • @panszef6414
      @panszef6414  7 หลายเดือนก่อน

      nic nie da , może regulacja padła lub bezpiecznik zasilający podświetlenie , pewnie licznik działa tylko nie podświetla

  • @bartolovelo8976
    @bartolovelo8976 8 หลายเดือนก่อน

    A co z nie fabrycznym alarmem? Czy po odłączeniu AKU zacznie wyć?

  • @marcin1676
    @marcin1676 ปีที่แล้ว

    Witam. Co moze byc przyczyna ze peugot partner 2.0hdi 2002 rok gasnie podczas jazdy odpale i znowu jade kawalek. Raz ma pelne obroty a raz tryb awaryjny swieci chek

  • @marekslefarski5030
    @marekslefarski5030 2 ปีที่แล้ว +1

    Szef mam vektre b demontowałem przepustnice od my i i zaczęła się problemy otóż zaczyna szarpać po rozgrzaniu silnika Przy stały prętkościach viki 1.8 16v 115 KM

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      jak jest nieszczelność za przeplywomierzem powietrza to będą takie problemy

    • @marekslefarski5030
      @marekslefarski5030 2 ปีที่แล้ว

      Byłem u gazownika bo mi rozłącz gaz na kompie wykazało, że drugi i czwarty gar przerywa

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      a na benzynie działa ?

    • @marekslefarski5030
      @marekslefarski5030 2 ปีที่แล้ว

      Na jednym i drugim taki sam efekt na rozgrzany silniku

  • @bastek51basto77
    @bastek51basto77 ปีที่แล้ว

    Witam po odłączeniu akumulatora , i ponownym podłączeniu auto szaleje , przy hamowaniu gaśnie i trzęsie lekko silnikiem czuć , auto volvo s60 2,4 benzyna 140 km 103 kw

  • @piotrekkrupa3468
    @piotrekkrupa3468 ปีที่แล้ว

    Dołożyłem klimatyzację do fiata ducato 2007r i nie widzi w sterowniku. Co mogę zrobić?

  • @krisxxx8281
    @krisxxx8281 ปีที่แล้ว

    Witam mam problem z kodem p1586 peugot 308 1.6hdi auto nie chce odpalić raz zapaliło i jezdziłem 1 tydzien poprzedzone było to zaworem egr ktury wyczysciłem i kod egr zniknoł,podmieniłem przepływowke , nowy czujnik listwy cisnieniowej auto jest w trybie awaryjnym kreci nie chce zapalić ,prosze o pomoc

  • @buber19831
    @buber19831 3 หลายเดือนก่อน

    Witam, sprubuje ten patent, zobaczymy czy w insigni a 1.4 ben. zadziala...problem z klima,czujniki wymienione czynnik dopuszczony,uklad szczelny a nie dziala. Moze feset ecu ponoze..zobaczymy.pzdra.

    • @trelemorele9210
      @trelemorele9210 3 หลายเดือนก่อน

      @@buber19831 i co zadziałało?

  • @damianrafako
    @damianrafako 8 หลายเดือนก่อน

    Mam problem z zegarami w audi a 6 C5 1.9 TDI 1999r skazówka od paliwa skacze sobie jak chce i zegar od prędkości wogle leży a od czasu do czasu wskazuje

    • @panszef6414
      @panszef6414  8 หลายเดือนก่อน

      zimne luty w zegarach , przypadek wielokrotny , dawno temu w audi licznik był wręz zaśniedziały , zielony jak by woda się dostała ściekając po konsoli

  • @bartoszkrajewski3799
    @bartoszkrajewski3799 ปีที่แล้ว +1

    Czyli wtryski same się zakodują

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      wtryski się nie zakodują same , przechodzą adaptację zależnie o marki auta i systemu na jakim pracuje układ

  • @przemysawnowak5009
    @przemysawnowak5009 ปีที่แล้ว

    Witam mam Renault Megane 2
    1.5 dci mam taki problem że wyskakuję mi ikona sprawdź wtryski po podłączeniu komputera nie widać aby było coś nie tak z nimi po usunięciu tęgo błędu jest w porządku a po przejechaniu tygodnia znów to samo i dodam że z rana lub jak dłużej postoi to ciężko odpala jakieś pomysły?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      próba przelewowa potrzeba , tester obd nie widzi przelewów ani powietrza w paliwie

  • @robertwilczynski6842
    @robertwilczynski6842 10 หลายเดือนก่อน

    Czy można wykonać reset w VW Golf 1.6 tdi z 2019 r.? Chciałbym to zrobić ze względu na stukające wtryskiwacze.

    • @panszef6414
      @panszef6414  10 หลายเดือนก่อน

      można lecz pytanie to się stało nagle czy z czasem bardziej ?

  • @damianmikula778
    @damianmikula778 2 ปีที่แล้ว +1

    ciekawe czy w mazdzie 2 2003 pomoze ... nie moge odpalic dziada po wlaczeniu zaplonu miga kontrolka imbolizera a nie migala

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      jak mogą to będzie problem

    • @damianmikula778
      @damianmikula778 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 odpalił po nocy jak zostawiłem kleme dodatnia później chciałem ruszyc i po paru metrach zgasł i znów to samo ma pan jakis pomysł ??

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      immo nie gasi silnika jeśli już pracuje , uniemożliwia tylko jego rozruch . w tym przypadku trzeba obd zapiać bo możliwe ze brakuje połączenia immo z ecu po rozruchu i licznik poprzez immo informuje o problemie . jest pewne ze występuje error code , np ecu błąd , brak zasilania przez Uszk styk 15 w instalacji

  • @wojtasdudzinski1608
    @wojtasdudzinski1608 5 หลายเดือนก่อน

    Jechałem z włożonym obd saabem 93 1,9 tid zgasł silnik nie mogę odpalić czy ma pan jakaś radę?

    • @panszef6414
      @panszef6414  5 หลายเดือนก่อน

      układ pamięci może być nie dostępny . jest łączność z ecu ? , jakiś błąd

  • @user-ky7ty3ie1x
    @user-ky7ty3ie1x ปีที่แล้ว

    Witam ecu przy bateri zostal skradziony vivaro b kupilem uzywany jak adaptowac

  • @bernardjozwik3759
    @bernardjozwik3759 2 ปีที่แล้ว +2

    Witam mam problem z ciśnieniem atmosferyczne i nie wiem gdzie znajduje się czujnik który odpowiada za złe wskazania.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      maf sensor w większości pojazdów w przeplywonierzu powietrza

    • @bernardjozwik3759
      @bernardjozwik3759 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 Chodzi czujnik ciśnienia barometrycznego (BARO) i nie wiem gdzie się znajduje

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      wiem ze stary temat , jeśli nie w przepływ. to jest ecu i wężyk

    • @bernardjozwik3759
      @bernardjozwik3759 2 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 w sterownik bez wężyka maly czujnik w sterowniku

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      jeśli w środku zamknięty to może być temp sterownika , jaki to pojazd ,silnik

  • @zbigniewstanowski496
    @zbigniewstanowski496 ปีที่แล้ว +1

    Wyjątkowo przydatna informacja!

  • @stanislawfac6266
    @stanislawfac6266 ปีที่แล้ว

    Szanowny Panie mam problem z volvo v70 d5 2002 r nie działa licznik nie świeci trzy liczniki tak samo co może być przyczyną

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      regulacja jasności nie jest na minimum ?

  • @stanislawonacki4890
    @stanislawonacki4890 6 หลายเดือนก่อน

    witam Mistrza,mam pytanko czy w aucie które nie mam opcji kontroli ciśnienia w oponach, czy można wgrać program do komputera ,dzieki

    • @panszef6414
      @panszef6414  6 หลายเดือนก่อน

      soft to nie wszystko , musi być odbiornik z czujników i oczywiście czujniki

  • @patrykkonkol7746
    @patrykkonkol7746 2 ปีที่แล้ว +2

    Część mam pytanie czy tak samo zadziała ta adaptacja poszegolnych części samochodu w fordzie c macie po 2011 roku

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      w BMW ładnie robi adaptacje lecz potrzeba troche czasu i różnych cykli jazdy , to noe wtrysk uczy ecu tylko ecu uczy sie nim tak sterować wy wykres pracy był podobny do wpisanych w mapie . Problem nie znikanie tylko gdy był by uszkodzony wtrysk . skoro tamten był na + to niedomagał wiec nagar zgromadzony tez musi ulec wypaleniu w czasie . proponuje bardziej dynamicznie w granicach przepisowych pojeździć a powinno sie zmienić . i oczywiście w nim ładnie sie robi Reset po wycięciu Aku

  • @darekdarecki4306
    @darekdarecki4306 10 หลายเดือนก่อน

    Witam, dziękuję za kolejny poszerzający moją wiedzę film, ale mam takie pytanie, jak to zrobić, a może pan by mi jakoś w tym pomógł, chciałbym podnieść trochę moment obrotowy w mondeo mk3 2.0 dtci z 2004r. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Darek

    • @darekdarecki4306
      @darekdarecki4306 10 หลายเดือนก่อน

      Dodam jeszcze że to jest silnik 130 KM

  • @damiancup5345
    @damiancup5345 9 หลายเดือนก่อน

    Witam . Czy w Ford Kuga mk1 pomoże jak lusterko prawe nie zawsze chce się rozłożyć.?

  • @zizispontan
    @zizispontan 5 หลายเดือนก่อน

    Jak immobilizer padł czyli przez immo auto kręci ale niechce odpalić i przy resecie jakim mowisz to moze komputer imma starownika sie naprawić i auto odpali?

    • @panszef6414
      @panszef6414  5 หลายเดือนก่อน

      nie||

    • @panszef6414
      @panszef6414  5 หลายเดือนก่อน

      jakie auto?

    • @zizispontan
      @zizispontan 5 หลายเดือนก่อน

      @@panszef6414 renault scenic 2000r. Minivan 2.0

  • @misiek23197
    @misiek23197 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam. Mam problem z moim mondeo MK4 2008r 1.8 TDCi...a mianowicie zaczęło się od tego że wyskoczył mi komunikat "silnik usterka"i zapaliła się i zgasł 2 krotnie kontrolka od ESP,a za trzecim razem jak się zapaliła to już świeciła dopóki nie zgasiłem auta...po ponownym odpaleniu i zatrzymaniu się na CPN zauważyłem że ciężej odpala. Następnego ranka odpalił od razu po przekręceniu kluczyka...a zmierzam do tego że zimny pali lepiej niż na rozgrzanym silniku,zdarza się nawet tak że nie chce wcale odpalić i musi postać jakiś czas zanim odpali...a jak pracuje na jałowym biegu i zaświeci się komunikat o usterce i kontrolka od ESP to na ten moment kiedy wyświetla się usterka to silnik pracuje trochę głośniej a jak gaśnie to silnik pracuje normalnie. Dodam że podczas jazdy nie odczuwam żadnego spadku mocy ani problemów z przyspieszaniem itp nawet jak wyskakuje ten komunikat. A i okazało się że dwie podkładki pod wtryskami trzeba było wymienić bo już przepuszczały i oring od przelewu na pierwszym wtrysku był do wymiany,ale nie miałem oryginalnego i założyłem jakiś inny który w miarę pasował...na początku było przez chwilę ok ale po dniu nie chciał znowu odpalc na ciepłym...to wymieniłem wszystkie oringi na orginalne nowe i nadal mam problem z odpalaniem...w między czasie dwa razy go trochę zapowietrzyłem ale po rozladowaniu i naładowaniu akumulatora samochód odpalił...był podpięty pod komputer i pokazało błędy P0087,P0088 i P0089 ale komunikat jaki był pod tymi błędami to brak objawów i zostały skasowane...zastanawiam się czy taki reset komputera może coś pomoc ? Pozdrawim

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      ze nie pali na gorącym i błędy ciśnienia to stawi na możliwe powietrze w układzie , oringi , złącza itd lecz eps zostaje często wyświetlany gdy podczas jazdy alternator szwankuje czyli brak ładowania lub zaniżenie napięcia i przez to silnik pracuje inaczej bo obciąża lub nie alternator

    • @misiek23197
      @misiek23197 2 ปีที่แล้ว

      Dziekuję za tak szybką odpowiedź:) Czyli sprawdzić ładowanie alternatora?O powietrzu też myślałem dlatego wymieniłem wszystkie oringi na przelewach...ale słyszałem że jakby łapał powietrze to by rano miał ciężko odpalić a on jak postoi przez noc to wsiadam i odpala od strzału...a wystarczy że się przejadę silnik się nagrzeje to albo kręci i nie może załapać albo załapie i zaraz zgaśnie. Miałem taki przypadek że jak jechałem do pracy i z pracy to ciekło mi paliwo z przelewu to wtedy palił za każdym razem. A jak za długo kręcę jak chce go odpalić to nieraz aż trzęsie silnikiem...

    • @misiek23197
      @misiek23197 2 ปีที่แล้ว

      A dodam że na przelewach nie widać śladu wycieku itp. Wiem nieszczelność może być w ròżnym miejscu...chyba że źle wyczyściłem gniazda wtryskiwaczy albo podkładki były zamale,ale jakby puszczało powietrze to by było słychać cykanie...

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 ปีที่แล้ว

      w wężykach powrotu jest podciśnienie czyli zasysanie i przy nieszczelności nie sika tylko ciągnie i tego nie widać

    • @misiek23197
      @misiek23197 2 ปีที่แล้ว

      Dziękuję za informację...

  • @jacekjackowski8
    @jacekjackowski8 ปีที่แล้ว

    Witam czy tak samo to działa w oplu Merivie a 1,8 i czy tak mozna zresetowac kontrolkę chek engine? Pozdrawiam

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      to zależy od kodu błędu, stała usterka nie zniknie

  • @jojtek111wm9
    @jojtek111wm9 ปีที่แล้ว

    Cześć, BMW e61 530d brak masy od ECU do sterownika. Czy można podłączyć masę z innego miejsca i czy to świadczy że ECU padł? Chwilowy test z masą usunął błąd i sterownik świec działa.

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      Witaj, wiec tak są sterowniki które potrzebują masę na obudowę i takie w których obudowa jest odseparowana od minusa , większość na obudowie ma tylko pojemnosci jako filtry i tu bez masy nic się nie dzieje , a w ster rzadko lecz zdarzających się gdzie masa jest ściągana z obudowy niestety jest ona niezbędna i nie jest jedyna gdyż na pinach zasilania również jest doprowadzana . Ze ecu bez masy nie działa to nie znaczy trup lecz niespełniony parametr dodatkowej masy odciągnięty z dowolnego miejsca lecz im dalej tylko grubszy przewód gdyż może ona np zasilać mosfety wykonawcze typu N . 🙂👍

  • @Marcin27i
    @Marcin27i ปีที่แล้ว

    czy w ten sposób da sie wykonać reset w toyocie lc150 3l d. wtryski denso?

  • @dawidszemainda1156
    @dawidszemainda1156 ปีที่แล้ว

    Witam. W bmw e91 taki zabieg zadziała?? Pozdrawiam serdecznie