Kia Sportage HEV vs. Kia Sportage PHEV - AutoWeek Dubbeltest
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Drie vliegen in één klap: we nemen afscheid van onze duurtest Kia Sportage HEV, verwelkomen de Kia Sportage PHEV en maken met beide varianten meteen een dubbeltest. Is de Kia Sportage iets voor jou en zo ja, moet je dan de gewone hybride of de plug-in hybride nemen?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Dat Kia zulke stappen heeft kunnen zetten, chapeau! Persoonlijk vind ik, in tegenstelling tot veel mensen, hem juist wel wat uitstralen. Meer dan een Seat Ateca of Kodiaq.
Hmm nee ben ik oneens. Maar dat is altijd persoonlijk.
wat genoemd mag worden: plug-in heeft geen elektrische kachel/warmtepomp? zodra je de kachel aan wilt hebben gaat de benzinemotor dus direct aan, ook bij korte ritten met een volle accu. Is dit nog steeds zo? Lijkt me een beetje een misser?
Goede soundtrack aan het begin trouwens 👍
Erg benieuwd naar de vergelijking met de Niro! Die heb ik namelijk zelf gekocht 😃
Heb je de ev gekocht of de HEV/PHEV?
Welke is het zuinigst Frank ?
Dat is niet te zeggen bij een plug-in hybride, want volledig afhankelijk van of en hoe vaak je stekkert. Zou je helemaal niet stekkeren, dan zal de PHEV zeker minder zuinig zijn, want zwaarder, 4x4 en meer vermogen.
10 maanden in de test en uiteindelijk slechts een video van 10 minuten. Hebben jullie ergens iets gepubliceerd dat wat meer uitweid over deze auto dan de climate control/media switch?
Ik zou graag willen weten hoe de Ford Kuga PHEV het eraf brengt tegen de Sportage PHEV
De Kuga had mijn voorkeur maar ga nu wel twijfelen. De Sportage ziet er beter uit en is in alles goedkoper.
Zo mooie auto 😉! Wordt mijn toekomstige auto als de kop er af is.
HAHAHA. Op 0:20 "met 2 auto's" steekt hij 3 vingers op en op 0:21 "3 vliegen" steekt hij 4 vingers op. Why??
Ik ben terug !
Peugeot heeft bij de 3008 phev een snellader. Is een optie maar het kan.
En Kia??? Ik zelf rijd een optima phev sw. Kan gratis laden bij lidl maar duurt 3 uur. Terwijl een ander met snellader dat kan in 45 min. Dan is er discussie dat ik er te lang sta. Heb ik dus geen recht op de gratis 10kw omdat het langer duurt???
Tegen wie zegtget. Maar het is dat of met een 2.0 rondtoeren. Binnenkort naar Peugeot en dan naar lidl. Sneller winkelen. Want in 45min is hij vol. Dan ook veel minder haters. Terwijl de haters snel willen laden maar er maar 1 snellader is en ik gebruik de traaglader LOL.
Wat ik raar vind is dat de PHEV maar 1350 kg mag trekken. Deze heeft tenslotte de zelfde koppel en meer vermogen dan de HEV en zelfs over 4 wielen verdeeld. Hoe kan dit Frank?
Ik snap sowieso niet hoe je met een PHEV een caravan naar Oostenrijk/Zuid-Frankrijk of wat dan ook moet trekken. Ik vertrek vanuit mijn woonplaats in Limburg en voordat we in pakweg Düsseldorf/Luik zijn is het batterijtje leeg en moet met een door een rietje ademende atmosferische 1,6 de rest van de rit afgelegd worden. Oei!! Ik zie geen voordelen indeze.
@@Florislaurens ik koop geen auto om een caravan naar zuid Frankrijk te trekken, maar om 4x in de week woon werk van ongeveer 40 km per x te halen met nog zo'n 2000 kw aan extra stroom op het dak te hebben liggen. En hij rijdt wanneer de accu bijna leeg is gewoon hybride en heb van caravan trekkers die een hybride rijden gehoord dat het fantastisch rijdt in de heuvels/bergen als je 'm op cruise control zet.
Komt door het totaalgewicht. Als je lang met die caravan bergop gaat en de accu leeg is, moet de brandstofmotor het in zijn eentje kunnen trekken. Die is bij de HEV en PHEV identiek (180pk en 265Nm), maar moet bij de PHEV aanzienlijk meer gewicht in beweging brengen en houden. Waarschijnlijk is dit in de praktijk totaal geen probleem, maar specificaties gaan altijd van een worst case scenario uit.
@@Florislaurens het is geen atmosferische 1.6, maar een met een turbo en compressor, die op zichzelf al een zeer respectabele 180pk en 265Nm levert. Dat is meer dan een hoop mensen die met een VAG 1.4 of 1.5 TSI zonder problemen dezelfde caravan trekken.
Ongetwijfeld een prima auto, maar het is zo’n verschrikkelijk nietszeggend ding. Net als de Tucson een typische crossover voor mensen die totaal niets om auto’s geven. Het rijdt niet bijzonder, hoge instap, geen uitstraling, etc. En daar is niets mis mee, genoeg mensen die niets om auto’s geven. Maar mij doet het niets.
Een VW Tiguan wel? Dat is de typische leaseauto voor mensen die niet verder kijken dan hun neus lang is en vertrouwd voor VW kiezen.
Je eerste zin zegt alles: "...een prima auto". Dat koop je als je geen zak om auto's geeft..... Of toch niet? Er zijn zat autoliefhebbers die het heerlijk vinden om in een totaal betrouwbare alles d'rop en d'raan auto te rijden. Modern, ruim, flexibel, praktisch en niet belachelijk duur. Nu jij weer.
@@darryl5551 Nou de Volkswagen Tiguan vind ik als liefhebber een fantastische wagen
@@Florislaurens Een auto kiezen louter op basis van rationele argumenten vind ik niet per definitie een afweging van een liefhebber.
@@R_Dijk op basis van rationele argumenten is het een logische keuze. Op basis van smaak valt er niet te twisten. Je vindt hem mooi of lelijk, maar saai of 13-in-een-dozijn heb ik toch weinig mensen hem horen noemen.
Het eerste wat me opviel was die clown-neus en de plomheid in het algemeen... Dat mensen zoiets mooi kunnen vinden, is werkelijk beyond me... Een SUV soi als mensen dat willen, maar kies dan iets wat ordentelijk oogt (als dat al lukt met een SUV, behalve Range Rover). Smaakjes verschillen, dus go for it als je het aanstaat, maar bij ons gaat dit pipo-geval iig voorbij.
early buyers or too late at the party.
Elektrisch rijden is de toekomst.
En hier in Deurne kan je snelladen aan 0,50 euro per kwh (antwerpen)
Dat loopt vanzelf vast, tenzij het dik wereldoorlog en crisis wordt...
Het is in ieder geval een van de mogelijkheden
Exactly. En mensen die op dit moment denken dat dit niet zo is, vraag die over twintig jaar nog maar eens waarom we in '22 zo krampachtig vasthielden aan über complexe, storingsgevoelig, stinkende, herriemakende, zwakke verbrandingsmotoren. Ooit ruilden we het paard in voor de verbrandingsmotor, nu maken we een onvermijdelijke transitie naar electisch mee. Geniet ervan.
@@Florislaurens Een moderne motor die ruikt men nauwelijks. Wat radicaliseren sommige elektrische auto fans toch snel met termen als lawaaierig en stinkend. Andersom vind ik het trouwens ook soms absurd dat sommige zogenaamde petrolheads niets moeten hebben van electromeuk . Allebei heeft zijn voor en nadelen.