Terechte winnaar de Kia. In België zie je een Tucson/ sportage al heel vaak rijden. De mensen hebben het eindelijk begrepen dat de Koreaanse auto's al even goed of zelfs beter zijn dan sommige Europese auto's.
Heb de Tiguan hybrid al besteld in juli 21. Auto is nog steeds niet in productie gegaan. Drama qua levering deze auto en de dealer laat maar weinig van zich horen wat betreft updates over de productie/levering. Zegt genoeg dat ze een Tiguan op Duits kenteken gebruiken in de video. De Sportage is ook zeker een mooie auto, maar de Tiguan blijft vooral qua uiterlijk mijn favoriet!
@@RoyHilberink Bedankt voor je reactie! Dat geeft weer wat hoop. Hoop dat er snel duidelijkheid komt, want het begint nu wel vervelend te worden. Geniet van je Tiguan!
17 januari 2021 de Tiguan PHEV besteld (R-Line en het ganse optiepakket aangekruisd), op dit moment nog steeds geen zicht op levering (mogelijks niet meer in 2022) 🤔🙃😔
Ik vind de Tiguan in R line echt een mooie auto voor zo'n SUV, zou mijn keuze zijn ondanks dat ie al op leeftijd is. Ik denk dat in het dagelijks gebruik de verschillen in laden/ range niet doorslaggevend zijn. De Kia vind ik ronduit lelijk van buiten, terwijl ie een mooi interieur heeft.
Ik vind de Tiguan een saaie auto maar over smaak valt niet te twisten. De Sportage daarentegen vind ik een geweldig mooie auto en voor mij een terechte winnaar. Kia is heel goed bezig.
Hoe zit dat met die kofferbakliters? Ziet er vergelijkbaar uit maar toch veel verschil. En ook tussen wel/niet hybride. Zijn dat die verborgen liters onder de bodem? Waar je bijna nooit wat aan hebt 😝
Niet helemaal zeker of ik de sportage zo mooi vindt, 'k blijf een beetje vreemd aankijken tegen die voorkant. Voor zijn meer klassieke allure is de tiguan dan wel iets mooier. En aangezien de sportage wel de betere aanbieding is, zou ik in dat geval dan dus gaan kijken ... naar de Hyundai tucson.
Wat ik bij alle dubbeltesten mis is - en dus ook hier - dat de factoren zoals fabrieksgarantie en betrouwbaarheid nooit worden meegenomen in de vergelijking terwijl dat toch heel belangrijk kan zijn in je overwegingen een dergelijke auto te kopen. Qua betrouwbaarheid doen de Duitse merken het aanmerkelijk minder goed dan de Aziatische merken uit Z-Korea en Japan. Daarnaast zijn de onderhoudskosten vele malen hoger. Ik heb ooit een nieuwe VW, een nieuwe Ford en een nieuwe Renault gekocht en in alle gevallen teleurstellend in alle genoemde factoren zoals hier genoemd. VW spande echt de kroon. En tegenwoordig zijn mereken als Toyota en Honda zeer waardevast.
De 1.4 TSI en DSG6 combinatie gaat alweer even mee, PHEV's leveren met de nieuwere 1.5 TSI en DSG7 is wellicht te complex, te duur, of nog in de ontwikkeling. De 1.4 TSi is niet meer het rampzalige blok van 10 jaar geleden, met falende distributiekettingen en superchargers (Polo GTI etc). Er is nu geswitcht naar een distributieriem. Het blijft wel een VW-blok en bij hoge km-standen mag je je dus wel verwachten aan olieverbruik en interne vervuiling (carbon), zoals veel direct ingespoten turbobenzines tegenwoordig.
Ik rij zelf de 1.4 met 7 dsg. Misschien heeft het te maken met dat de dsg6 een hoger koppel (van de electro motor) aankan dan de dsg7. De diesels hebben ook nog lang de dsg6 gehouden
De ‘oude’ TSI 1.4 waar vaak over wordt gesproken is de dubbelgeladen variant met 170pk. Deze had inderdaad een turbo+kompressor met een distributieketting en wou nog wel eens wat problemen geven. Dit is niet dezelfde motor als die in de GTE varianten wordt gebruikt. Overigens is de 1.4 TSI uit de beginjaren zonder turbo+kompressor, dus de variant met het kleinere aantal pk’s (ik dacht met 122pk), lang niet zo slecht als de variant met 170pk die wel dubbelgeladen is.
De Volkswagen voor mij als ik moest kiezen. Ik vind de Kia simpelweg niet mooi vanbuiten. Het interieur van de Kia vind ik wel mooier, maar niet genoeg om het exterieur mee te compenseren. Die 10% hogere prijs neem ik dan wel voor lief.
Zo jammer dat volkswagen niet inovatief is met zn interieur en exterieur...Al jaren alleen een facelift op alle modellen...ze lopen echt achter met merken als kia, hyundai,toyota,nissan etc etc...Een gemiste kans van volkswagen.Dan doet zelfs seat en skoda het beter...Volkswagen is een achterhaald merk geworden..ik zou m geld wel in een ander merk steken.
Vind de kIa minder mooi maar interieur verder mooi een top merk gewoon de vw tiguan ziet er beter uit qua interieur en exterieur bedankt Autoweek voor de video item fijne weekend!!👌😎
Ik vraag me wel eens af wat ze bij VW als strategie gebruiken, het lijkt alsof ze steeds meer premium willen worden. Maar toch gaat de kwaliteitsbeleving van de interieurs al een tijd achteruit, de auto's worden kaler maar toch duurder, en zoals bij Audi voor letterlijk alles bijbetalen. Een auto voor het volk is het niet meer, maar premium is het ook niet.
Steeds meer premium dan vroeger ? Aantal jaren geleden was Volkswagen weldegelijk premium hoor met de Pheaton de Passat W8 en de Touareg W12 en oersterke V10 TDI. De focus ligt nu op minder uitstoot door de CO2 manie. De forse motoren zijn nu onbetaalbaar geworden en het merk richt zich meer op de wat betaalbare electrische auto,s
Kia heeft wel zo'n uiterlijk dat nu leuk is, maar over een maand of wat dodelijk saai verouderd. VW maakt saaie hokken, maar lijken daardoor wel soort van tijdloos
Geen fan van Volkswagen wat betreft service bij de dealers, betrouwbaarheid etc maar vind de Kia gewoon niet mooi . Dus als ik moest kiezen dan toch de tiguan ..,zolang ik de herstellingen niet zelf moet betalen :). Skoda kodiaq trouwens veel mooier vanbinnen dan de tiguan .
Ik zou blind voor de Kia gaan, ware het niet dat 1350 voor een gemiddelde caravan echt veel te krap is (probeer maar eens een caravan van onder de 1500 kg te kopen...) , en van een SUV als deze had ik duidelijk meer verwacht.
Kan iemand mij uit ervaring vertellen hoe zo'n Tiguan PHEV rijdt zodra je met een 1500 + kg caravan door heuvelachtig Duitsland rijdt op het moment dat je batterijtje leeg is? De zeer zware auto met de kloeke caravan worden dan voortbewogen door je prullerige down size wondertje dat het dan op een blèren en zuipen zet...... Iemand nog iets tegen een diesel toevallig??
Poe, van die onrustige ott neus van de KIA schrok me direct een hoedje, mijn hemel. Verder, het ontwerp van VW met volledige Japanse of Koreaanse techniek... als dat zou kunnen... Van VAG weet je immers op voorhand al dat er behoorlijk ellende aan zit te komen...
Hoe goed de Kia ook zou zijn tegen deze “oude” Tiguan, ik zou nooit kunnen wennen aan dat kinderachtige design van de Kia. De prijs van de Kia is daarentegen wel volwassen.
Terechte winnaar de Kia. In België zie je een Tucson/ sportage al heel vaak rijden. De mensen hebben het eindelijk begrepen dat de Koreaanse auto's al even goed of zelfs beter zijn dan sommige Europese auto's.
Heb de Tiguan hybrid al besteld in juli 21. Auto is nog steeds niet in productie gegaan. Drama qua levering deze auto en de dealer laat maar weinig van zich horen wat betreft updates over de productie/levering. Zegt genoeg dat ze een Tiguan op Duits kenteken gebruiken in de video. De Sportage is ook zeker een mooie auto, maar de Tiguan blijft vooral qua uiterlijk mijn favoriet!
Ik had hem in juni besteld en 11 april geleverd gekregen. Hij is het wachten wel waard. Wat een heerlijke auto! Nog even volhouden 😅
@@RoyHilberink Bedankt voor je reactie! Dat geeft weer wat hoop. Hoop dat er snel duidelijkheid komt, want het begint nu wel vervelend te worden. Geniet van je Tiguan!
@@KeesJan1992 Mijne besteld in Mei, eind maart dit jaar geleverd gekregen!
@@Hakkertie Dan zou ik toch bijna aan de beurt moeten zijn. Bedankt voor je berichtje. Veel veilige kilometers!
17 januari 2021 de Tiguan PHEV besteld (R-Line en het ganse optiepakket aangekruisd), op dit moment nog steeds geen zicht op levering (mogelijks niet meer in 2022) 🤔🙃😔
Ik vind de Tiguan in R line echt een mooie auto voor zo'n SUV, zou mijn keuze zijn ondanks dat ie al op leeftijd is. Ik denk dat in het dagelijks gebruik de verschillen in laden/ range niet doorslaggevend zijn. De Kia vind ik ronduit lelijk van buiten, terwijl ie een mooi interieur heeft.
Daarom is het ook jammer dat die Tiguan dat interieur uit 2014 nog heeft. Je zit meer in de auto dan dat je er voor staat
Ik vind de Tiguan een saaie auto maar over smaak valt niet te twisten. De Sportage daarentegen vind ik een geweldig mooie auto en voor mij een terechte winnaar. Kia is heel goed bezig.
Marc geweldige presentator
Dankje
Ik rij zelf een Seat Tarraco met deze aandrijflijn. Leuke wagen maar kan begrijpen dat de Kia beter scoort.
Hoe zit dat met die kofferbakliters? Ziet er vergelijkbaar uit maar toch veel verschil. En ook tussen wel/niet hybride. Zijn dat die verborgen liters onder de bodem? Waar je bijna nooit wat aan hebt 😝
Niet helemaal zeker of ik de sportage zo mooi vindt, 'k blijf een beetje vreemd aankijken tegen die voorkant. Voor zijn meer klassieke allure is de tiguan dan wel iets mooier. En aangezien de sportage wel de betere aanbieding is, zou ik in dat geval dan dus gaan kijken ... naar de Hyundai tucson.
Die gleuf in de hoofdsteun een telefoonhouder? Nope, is om een jas op te hangen...
Ik zou de Kia best willen hebben.... als die niet zo n druk , lelijk front had
En dan ook nog gewoon een GTE knop in de Tiguan??? Die hadden ze nog over van de Passat of zo?
😃
Geef mij de KIA maar. Goede inhoudelijke review!
Wat ik bij alle dubbeltesten mis is - en dus ook hier - dat de factoren zoals fabrieksgarantie en betrouwbaarheid nooit worden meegenomen in de vergelijking terwijl dat toch heel belangrijk kan zijn in je overwegingen een dergelijke auto te kopen. Qua betrouwbaarheid doen de Duitse merken het aanmerkelijk minder goed dan de Aziatische merken uit Z-Korea en Japan. Daarnaast zijn de onderhoudskosten vele malen hoger. Ik heb ooit een nieuwe VW, een nieuwe Ford en een nieuwe Renault gekocht en in alle gevallen teleurstellend in alle genoemde factoren zoals hier genoemd. VW spande echt de kroon. En tegenwoordig zijn mereken als Toyota en Honda zeer waardevast.
Doe mij maar een Passat ipv de Tiguan. Voor het zelfde geld meer ruimte, gunstiger verbruik en een beter rijgedrag.
Zulke fantastisch werkende veiligheidssystemen dat je ze direct uitschakelt. Is dat het paard achter de wagen spannen? 😭
Heeft er iemand een idee waarom VW de 1.4 en een DSG6 in die plugins stopt?
En is dit dezelfde motor als de 'oude' 1.4 TSI?
De 1.4 TSI en DSG6 combinatie gaat alweer even mee, PHEV's leveren met de nieuwere 1.5 TSI en DSG7 is wellicht te complex, te duur, of nog in de ontwikkeling. De 1.4 TSi is niet meer het rampzalige blok van 10 jaar geleden, met falende distributiekettingen en superchargers (Polo GTI etc). Er is nu geswitcht naar een distributieriem. Het blijft wel een VW-blok en bij hoge km-standen mag je je dus wel verwachten aan olieverbruik en interne vervuiling (carbon), zoals veel direct ingespoten turbobenzines tegenwoordig.
Ik rij zelf de 1.4 met 7 dsg. Misschien heeft het te maken met dat de dsg6 een hoger koppel (van de electro motor) aankan dan de dsg7. De diesels hebben ook nog lang de dsg6 gehouden
De ‘oude’ TSI 1.4 waar vaak over wordt gesproken is de dubbelgeladen variant met 170pk. Deze had inderdaad een turbo+kompressor met een distributieketting en wou nog wel eens wat problemen geven. Dit is niet dezelfde motor als die in de GTE varianten wordt gebruikt.
Overigens is de 1.4 TSI uit de beginjaren zonder turbo+kompressor, dus de variant met het kleinere aantal pk’s (ik dacht met 122pk), lang niet zo slecht als de variant met 170pk die wel dubbelgeladen is.
De Volkswagen voor mij als ik moest kiezen. Ik vind de Kia simpelweg niet mooi vanbuiten. Het interieur van de Kia vind ik wel mooier, maar niet genoeg om het exterieur mee te compenseren. Die 10% hogere prijs neem ik dan wel voor lief.
Ontwerp van Kia is heel wild mist een lijn en de Tiguan is erg saai.
de Tiguan is er vanaf 2016 en niet 2015.
Overigens wel een top wagen
Zo jammer dat volkswagen niet inovatief is met zn interieur en exterieur...Al jaren alleen een facelift op alle modellen...ze lopen echt achter met merken als kia, hyundai,toyota,nissan etc etc...Een gemiste kans van volkswagen.Dan doet zelfs seat en skoda het beter...Volkswagen is een achterhaald merk geworden..ik zou m geld wel in een ander merk steken.
De Volkswagen oogt mooi strak en Duits . Die Kia met die snuit en ronde vloeiende vormen ben ik niet kapot van
Sportage, for sure! 👌👍😊
VW begint zelfs met R line nu wel wat saai te worden
Vind de kIa minder mooi maar interieur verder mooi een top merk gewoon de vw tiguan ziet er beter uit qua interieur en exterieur bedankt Autoweek voor de video item fijne weekend!!👌😎
Is er nog wat toe te voegen? 7 jaar garantie dat is nogal sterk van kia.
Tiguan 👍💪.
Ik vraag me wel eens af wat ze bij VW als strategie gebruiken, het lijkt alsof ze steeds meer premium willen worden. Maar toch gaat de kwaliteitsbeleving van de interieurs al een tijd achteruit, de auto's worden kaler maar toch duurder, en zoals bij Audi voor letterlijk alles bijbetalen. Een auto voor het volk is het niet meer, maar premium is het ook niet.
Ze varen vooral op merkbeleving. Technisch is het vaak niet meer dan ‘goed genoeg’.
Steeds meer premium dan vroeger ? Aantal jaren geleden was Volkswagen weldegelijk premium hoor met de Pheaton de Passat W8 en de Touareg W12 en oersterke V10 TDI. De focus ligt nu op minder uitstoot door de CO2 manie. De forse motoren zijn nu onbetaalbaar geworden en het merk richt zich meer op de wat betaalbare electrische auto,s
Kia heeft wel zo'n uiterlijk dat nu leuk is, maar over een maand of wat dodelijk saai verouderd. VW maakt saaie hokken, maar lijken daardoor wel soort van tijdloos
Eindeloos saai dus haha
Volkswagen kan beter hernoemd worden naar Pauperwagen
Geen fan van Volkswagen wat betreft service bij de dealers, betrouwbaarheid etc maar vind de Kia gewoon niet mooi . Dus als ik moest kiezen dan toch de tiguan ..,zolang ik de herstellingen niet zelf moet betalen :). Skoda kodiaq trouwens veel mooier vanbinnen dan de tiguan .
Of kijken naar Toyota =]. Rav-4 plugin?
Vw is verouderd blijven te lang in hun modellen hangen. Kia is egt wel mooi zeker van binnen
Echt.
Pff heeft die Volkswagen serieus iets dat op uitlaat stukken moet lijken, op de achter bumper? Hahaha waarom?
Waarom niet ?staat wel leuk , Ford verkoopt ST lines met opsmuk , de auto wordt er geen seconde sneller door
@@user-hf6rq7tf4i ja leuk maar die dingen zijn hartstikke nep ze zitten gewoon dicht
De Kia all the way
Ik zou blind voor de Kia gaan, ware het niet dat 1350 voor een gemiddelde caravan echt veel te krap is (probeer maar eens een caravan van onder de 1500 kg te kopen...) , en van een SUV als deze had ik duidelijk meer verwacht.
De gewone hybride trekt 1650…
Kan iemand mij uit ervaring vertellen hoe zo'n Tiguan PHEV rijdt zodra je met een 1500 + kg caravan door heuvelachtig Duitsland rijdt op het moment dat je batterijtje leeg is? De zeer zware auto met de kloeke caravan worden dan voortbewogen door je prullerige down size wondertje dat het dan op een blèren en zuipen zet...... Iemand nog iets tegen een diesel toevallig??
Poe, van die onrustige ott neus van de KIA schrok me direct een hoedje, mijn hemel. Verder, het ontwerp van VW met volledige Japanse of Koreaanse techniek... als dat zou kunnen... Van VAG weet je immers op voorhand al dat er behoorlijk ellende aan zit te komen...
VW step aside en pak maar in zou ik zeggen, de concurrentie staat aan de voordeur en overtreft jullie op bijna álle punten, watch and learn.
Doe mij maar de Tucson
De kia is beter
Qua design wint de Kia met voorsprong. Zowel van buiten als binnen. Prachtig
Vooral technische
VW ouwe bak
Hoe goed de Kia ook zou zijn tegen deze “oude” Tiguan, ik zou nooit kunnen wennen aan dat kinderachtige design van de Kia. De prijs van de Kia is daarentegen wel volwassen.
Kinderachtig zeker niet apart wel maakt hem niet minder mooi