Importante informação, o tempo que é preciso aguardar apenas com o contato da chave ligado o câmbio tem que estar em P ou N ? Esse procedimento é apenas para Quando o carro nega a partida ou quando começa a ficar pesado para o motor virar?
Sim, aguardar em média 2 minutos, apenas com a chave ligada, alavanca do câmbio em P. Faça este procedimento apenas quando a bateria acabar ou quando trocar a bateria. Evite deixar a bateria fraca, com partida pesada, troque a bateria e evite problemas. Agradecemos sua participação.
Bom dia amigo tenho um Focus 2o18 está com 72 mil km rodados está apresentando um barulho na suspensão troquei uma bucha que estava estragado da bandeja e ainda tem barulho menos mais tem
Boa noite, meu carro acusa no raster tcm, transmissão controle do módulo, comprei um hj de um outro new fiesta 1.6 também, só tirar um e colocar o outro ou precisa reprogramar ?
O meu mecânico disse que é possível consertar a carcaça reconstruindo o pedaço quebrado onde o tambor se apoia (o batente). Isso seria uma alternativa para não precisar trocar a carcaça inteira! E o custo é de apenas R$200 para fazer um novo batente + serviço de desmontagem e montagem do cambio. A minha dúvida é se seria seguro fazer isso! Pode me ajudar com a sua opinião?
Isto se tornou uma prática comum, vimos vários relatos na internet. Mas, aqui na nossa região de Varginha MG, nunca vimos fazer esta solda. Apenas vimos trocar a carcaça do câmbio quebrada. O problema é o seguinte, se quebrar a solda, a oficina vai dar garantia? Se eles derem garantia de um ano por exemplo, pode fazer. Mas, na nossa opinião, aconselhamos a trocar a carcaça, para evitar problemas futuros. Ok, valeu parceiro. Agradecemos por você compartilhar sua experiência.
Olá, tenho um New Fiesta Hatch 16SE AT, 2017, não sei se é câmbio PowerShift ou não, uns falam que é, a concessionária disse que não.. De repente começou a pesar as trocas de marchas, como se da 1 fosse pra 3 e da 3 fosse pra 5 .. Tipo, troca só com 4mil giros em média, tá engatando a ré normal, mas não tá dando pra rodar, tá muito instável, acendeu a luz e apareceu no painel “transmissão com defeito, procure serviço”.. passamos o sensor, apareceu erro código P0606 falha na ECU do motor e P2837 Posição do garfo de seleção B - Performance. O que pode ser??
No seu caso seu caso o New Fiesta AT ano 2017 é equipado com power shift sim. Este código P2837 no power shift indica que os atuadores estão enferrujados. Você deve levar na Ford ou em uma oficina de sua confiança para avaliar o defeito. Já o código P 0606 se estiver presente e se for no módulo TCM do câmbio, ele indica falha no módulo do câmbio, você consegue garantia do módulo na Ford, ligue da Ford e procure se informar, ok valeu.
Olá, levei meu veículo a ford e fizeram a reprogramação do módulo, resolveu meu problema por uma semana, voltando a dar o mesmo problema. Luz da injeção acende e o veículo desengata, sendo que quando a luz está apagada o veiculo anda normalmente, levei em outra ford agora estão falando que os códigos são outros P287A e P2872. Consegue me explicar esses códigos?
Boa tarde, explicamos sim. O código P2872 indica: embreagem A emperrada engatada. Isto é causado por ferrugem nos atuadores, rolamentos e na embreagem, tem que trocar esta peças, para resolver o problema. Já o código P287A indica carcaça do câmbio quebrada, porém, não é isto, pode ser apenas defeito no atuador elétrico ou foi gerado em consequência do outro código P2872. Peça para eles verem si já foi trocado o módulo do câmbio (TCM), na garantia estendida, ok. Temos um video sobre este código P2872, em nosso canal, caso queira mais detalhes de uma olhada la no vídeo, ou nos retorne. Ok valeu.
Boa noite amigo consegue me ajudar, meu new fiesta só anda em primeira e ligou a luz de injeção, daí deu o código p2836:00-af,p2837:00-ec,p297b:00-af, consegue me explicar por favor??
Tenho uma ressalva, usar sempre baterias de boa qualidade e sempre a amperagem correta indicada pelo fabricante, caso a loja de vcs onde trocam a bateria não tem uma backup pequena para não desligar sistema e manter as configurações programadas enquanto tiver fazendo a troca,entao seguir esse processo ligar carro na meia partida esperar de 2 a 3 min toda leitura e barulhos para depois da partida completo com isso.
Tenho uma Ecosport 2018 1.5 ela ta dando o codigo P2135 e P2111 e também o sensor de temperatura as vezes oscila de 90 ele cai para 0 e volta de novo para 90 o que pode ser esses erros?
No seu caso, se a sua Ecosport for 1.5 com câmbio manual. O defeito esta no chicote do motor, tem que trocar o chicote do motor. Geralmente o defeito ocorre de maneira intermitente, o motor corta aceleração, peça para trocar o chicote do motor. Tem dois video no canal sobre este defeito na Ecosport 1.5 luz da injeção acesa, se quiser assistir. Só uma dica pergunte na Ford se já foi feito o recall da reprogramação do módulo eletrônico do motor. Valeu.
Bom dia. Esse barulho é uma característica deste cambio, se não acende nenhuma luz é porque esta normal, é um barulho tipo choc.. choc... quando anda devagar. Leva na Ford para avaliar este barulho no seu carro e ande em outro modelo, igual ao seu, que você verá que todos tem este barulho. Temos um video explicando sobre este barulho em nosso canal, de uma olhada, la explicamos mais sobre este barulho. Ok valeu.
Olá, meu carro é newfiesta 2013 câmbio automático powershift , 220mil km rodados .. está com a luz de ignição acesa, está dando falhas bruscas na hora de trocar de marcha, as vezes não engata ré, e as vezes que quer dar partida. Hoje apareceu uma msg no painel: “transmissão com defeito” Será que é esse desfeito do vídeo?
@@GuilhermeVieiraaa44 até agora não!!! Na semana passada ascendeu a luz de injeção, levei pra passar o aparelho, disseram que é referente ao catalisador! Mas na embreagem não tive problemas até agora! A única coisa ruim foi que fiquei 3 meses na fila esperando chegar o módulo que estava em falta!
Sim, este erro p287b indica que quebrou a carcaça do cambio, erro no tambor de troca de marcha, geralmente vem acompanhado de mais erro o p2837. Mas, faça os testes com o scanner, antes de desmontar o cambio, ok. Qualquer dúvida nos retorne. Agradecemos sua participação.
Parabéns pelas informações, e muito útil para donos de powershif
Pessoal essa informação de vocês me ajudaram muito, pedi 2 dias de serviço testando atiradores e módulo, parabéns pelas dicas nota 1000
Melhor canal de diagnóstico que já vi, parabéns
Parabéns pela explicação show.
Importante informação, o tempo que é preciso aguardar apenas com o contato da chave ligado o câmbio tem que estar em P ou N ?
Esse procedimento é apenas para Quando o carro nega a partida ou quando começa a ficar pesado para o motor virar?
Sim, aguardar em média 2 minutos, apenas com a chave ligada, alavanca do câmbio em P.
Faça este procedimento apenas quando a bateria acabar ou quando trocar a bateria.
Evite deixar a bateria fraca, com partida pesada, troque a bateria e evite problemas.
Agradecemos sua participação.
Bom dia amigo tenho um Focus 2o18 está com 72 mil km rodados está apresentando um barulho na suspensão troquei uma bucha que estava estragado da bandeja e ainda tem barulho menos mais tem
O meu está dando erro erro no scaner Falha no garfo seletor de marchas vc acha que pode ser iso
Boa noite, meu carro acusa no raster tcm, transmissão controle do módulo, comprei um hj de um outro new fiesta 1.6 também, só tirar um e colocar o outro ou precisa reprogramar ?
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O meu mecânico disse que é possível consertar a carcaça reconstruindo o pedaço quebrado onde o tambor se apoia (o batente). Isso seria uma alternativa para não precisar trocar a carcaça inteira! E o custo é de apenas R$200 para fazer um novo batente + serviço de desmontagem e montagem do cambio. A minha dúvida é se seria seguro fazer isso! Pode me ajudar com a sua opinião?
Isto se tornou uma prática comum, vimos vários relatos na internet.
Mas, aqui na nossa região de Varginha MG, nunca vimos fazer esta solda.
Apenas vimos trocar a carcaça do câmbio quebrada.
O problema é o seguinte, se quebrar a solda, a oficina vai dar garantia?
Se eles derem garantia de um ano por exemplo, pode fazer.
Mas, na nossa opinião, aconselhamos a trocar a carcaça, para evitar problemas futuros.
Ok, valeu parceiro.
Agradecemos por você compartilhar sua experiência.
Olá Cleber!
Deu certo a solda do batente ?
Ítalo, deu sim! Ficou ótimo!
@@cleberalbert1 ótima notícia meu amigo
@@cleberalbert1 você poderia me passar seu contato pra tirar algumas dúvidas ?
Levei meu carro na concessionária hoje.
Olá, tenho um New Fiesta Hatch 16SE AT, 2017, não sei se é câmbio PowerShift ou não, uns falam que é, a concessionária disse que não.. De repente começou a pesar as trocas de marchas, como se da 1 fosse pra 3 e da 3 fosse pra 5 .. Tipo, troca só com 4mil giros em média, tá engatando a ré normal, mas não tá dando pra rodar, tá muito instável, acendeu a luz e apareceu no painel “transmissão com defeito, procure serviço”.. passamos o sensor, apareceu erro código P0606 falha na ECU do motor e P2837 Posição do garfo de seleção B - Performance. O que pode ser??
No seu caso seu caso o New Fiesta AT ano 2017 é equipado com power shift sim.
Este código P2837 no power shift indica que os atuadores estão enferrujados.
Você deve levar na Ford ou em uma oficina de sua confiança para avaliar o defeito.
Já o código P 0606 se estiver presente e se for no módulo TCM do câmbio, ele indica falha no módulo do câmbio, você consegue garantia do módulo na Ford, ligue da Ford e procure se informar, ok valeu.
@@ProfessorMecânicoParceiro você acha que reaprendizagem adaptativa pode resolver?
Olá, levei meu veículo a ford e fizeram a reprogramação do módulo, resolveu meu problema por uma semana, voltando a dar o mesmo problema. Luz da injeção acende e o veículo desengata, sendo que quando a luz está apagada o veiculo anda normalmente, levei em outra ford agora estão falando que os códigos são outros P287A e P2872. Consegue me explicar esses códigos?
Boa tarde, explicamos sim.
O código P2872 indica: embreagem A emperrada engatada.
Isto é causado por ferrugem nos atuadores, rolamentos e na embreagem, tem que trocar esta peças, para resolver o problema.
Já o código P287A indica carcaça do câmbio quebrada, porém, não é isto, pode ser apenas defeito no atuador elétrico ou foi gerado em consequência do outro código P2872.
Peça para eles verem si já foi trocado o módulo do câmbio (TCM), na garantia estendida, ok.
Temos um video sobre este código P2872, em nosso canal, caso queira mais detalhes de uma olhada la no vídeo, ou nos retorne.
Ok valeu.
Carlos, no seu caso houve a descarga completa da bateria antes de levar a primeira vez ?
Boa noite amigo consegue me ajudar, meu new fiesta só anda em primeira e ligou a luz de injeção, daí deu o código p2836:00-af,p2837:00-ec,p297b:00-af, consegue me explicar por favor??
Tenho uma ressalva, usar sempre baterias de boa qualidade e sempre a amperagem correta indicada pelo fabricante, caso a loja de vcs onde trocam a bateria não tem uma backup pequena para não desligar sistema e manter as configurações programadas enquanto tiver fazendo a troca,entao seguir esse processo ligar carro na meia partida esperar de 2 a 3 min toda leitura e barulhos para depois da partida completo com isso.
Onde compro carcaça cambio ?
Tenho uma Ecosport 2018 1.5 ela ta dando o codigo P2135 e P2111 e também o sensor de temperatura as vezes oscila de 90 ele cai para 0 e volta de novo para 90 o que pode ser esses erros?
No seu caso, se a sua Ecosport for 1.5 com câmbio manual.
O defeito esta no chicote do motor, tem que trocar o chicote do motor.
Geralmente o defeito ocorre de maneira intermitente, o motor corta aceleração, peça para trocar o chicote do motor.
Tem dois video no canal sobre este defeito na Ecosport 1.5 luz da injeção acesa, se quiser assistir.
Só uma dica pergunte na Ford se já foi feito o recall da reprogramação do módulo eletrônico do motor.
Valeu.
O que pode ser um barulho nesse cambio quando se anda em estrada ruim parece que tem algo solto dentro
Bom dia.
Esse barulho é uma característica deste cambio, se não acende nenhuma luz é porque esta normal, é um barulho tipo choc.. choc... quando anda devagar.
Leva na Ford para avaliar este barulho no seu carro e ande em outro modelo, igual ao seu, que você verá que todos tem este barulho.
Temos um video explicando sobre este barulho em nosso canal, de uma olhada, la explicamos mais sobre este barulho.
Ok valeu.
O meu está dando o código P2837, o que é?
Olá, meu carro é newfiesta 2013 câmbio automático powershift , 220mil km rodados .. está com a luz de ignição acesa, está dando falhas bruscas na hora de trocar de marcha, as vezes não engata ré, e as vezes que quer dar partida. Hoje apareceu uma msg no painel: “transmissão com defeito”
Será que é esse desfeito do vídeo?
Boa tarde, amigo... Você resolveu?
@@GuilhermeVieiraaa44 era problema no módulo TCM, estava na garantia!
Daí troquei!
@@AdrianoRogerioTV Voltou a dar problema depois?
@@GuilhermeVieiraaa44 até agora não!!!
Na semana passada ascendeu a luz de injeção, levei pra passar o aparelho, disseram que é referente ao catalisador! Mas na embreagem não tive problemas até agora! A única coisa ruim foi que fiquei 3 meses na fila esperando chegar o módulo que estava em falta!
esse câmbio não é automático,ele é automatizado
Meu ta dando p287b-erro adaptação sabe qual defeito?
Sim, este erro p287b indica que quebrou a carcaça do cambio, erro no tambor de troca de marcha, geralmente vem acompanhado de mais erro o p2837.
Mas, faça os testes com o scanner, antes de desmontar o cambio, ok.
Qualquer dúvida nos retorne.
Agradecemos sua participação.
E quando gera apenas o código P2837??
Tenho uma EcoSport automático 2009 nao tá engatando 3 e 4 o que pode ser