TESLA MODEL 3 - Zwracam honor elektrykom! ⚡️ | Kornacki Testuje
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co... Tesla Model 3 to jeden z najpopularniejszych elektryków na polskich drogach. Testuję dla Was ten samochód i sprawdzam, czy Elon Musk umie w motoryzację.
Lokowanie: Greencell, ładowarka Habu
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów
*lokowanie produktu
Wszyscy którzy insynuują Kornackiemu gratyfikację od Tesli powinni wziąć pod uwagę, że Tesla nie rozdaje gratisów, chyba ze wszystkim właścicielom na tych samych zasadach, nie ma reklam, nie ma samochodów prasowych, nie zaprasza dziennikarzy na imprezy czy wyjazdy, ani nie stosuje żadnych tego typu chwytów marketingowych jakie wykorzystują inni producenci samochodów. Nie ma bardziej szczerych recenzji niż recenzje Tesli, bo są całkowicie bezinteresownym wyrazem zadowolenia użytkowników. Radzę też głębiej się zastanowić dlaczego nie ma użytkowników niezadowolonych z elektryków, a z Tesli w szczególności. Po drugie - proszę podać mi przykład samochodu spalinowego w porównywalnej klasie od w miarę renomowanego producenta , a nie np Dacii, który jest z podobnym wyposażeniem w tej cenie. Przykładowo porównywalny klasa i rozmiarem do Tesli Y jest VW Tiguan Allspace. Żeby miał podobne wyposażenie, to musi kosztować ok 270 tys, czyli 50 tys drożej. Pomijam przy tym komfort i przyspieszenie, bo do elektryka to mogą startować tylko samochody półsportowe. Po trzecie - komfort elektryka jest nieporównywalny z jakimkolwiek spalinowym samochodem i dlatego właściciele elektryków się tak cieszą jak dzieci po przesiadce ze spalinowego. Po czwarte - koszt użytkowania Tesli jest nieporównywalnie niski z podobnymi w rozmiarze samochodami spalinowymi i niższy niż innych elektryków, z uwagi na lepszą wydajność silnika, brak przeglądów i niskie ceny na superchargerach. Teslą w najtańszych wersjach dojeżdża się z Warszawy w góry czy nad morze bez problemu, ew z jednym ładowaniem po drodze. Nie wiem jak inni, ale ja jadąc 300-400 km robię jeden postój niezależnie czy jadę spalinowym czy elektrycznym. Czas ładowania wbrew pozorom nie jest taki długi bo zazwyczaj i tak korzysta się z toalety czy kupuje hot-doga, a jak staje się na posiłek, nawet w Macdonald, to trwa to dłużej niż potrzeba ładowania. W Polsce nie ma potrzeby podjeżdżania rozładowanym do zera samochodem i ładowania do maksa. Wszędzie można dojechać, może oprócz trasy Ustrzyki-Szczecin z jednym doładowaniem, którego długość samochód sobie sam programuje. W praktyce mogę powiedzieć, że postój I tak trwa dłużej niż potrzeba doładowania. Po piąte- właściciele EV vo do zasady nie ładują się na ładowarkach, tylko z gniazdka w domu przed wyjazdem i po dojezdzie, a na codzień to się lądują raz na tydzień i w jedną lub dwie noce weekendu, kiedy samochód i tak stoi. Jak ktoś codziennie jeździ po 300 km, to może się ładować co noc i zawsze będzie miał pełny. Faktycznie jak ktoś mieszka w bloku bez garażu ma trudniej i powinien się zastanowić czy chce elektryka. Choć przy zużyciu średnim 14 kWh/100 km Tesli ładowanie nawet na najdroższych ładowarkach greenway daje koszt ok 45 zł na 100 km, czyli analogiczny jak w spalinowym. Jak się odejmie niższe średnio o kilka tysięcy rocznie koszty eksploatacji, to i tak w 10 lat jest to oszczędność kilkudziesięciu tysięcy złotych l. Jak się ładuje z gniazdka domowego, to oszczędność idzie radyklanie w górę, bo koszt nie przekracza 20 zł na 100 km. Jak się ma fotowoltaikę albo blisko do Lidla z darmowym ładowaniem, to koszt jest 0 zł. To teraz wszyscy właściciele Passatow czy Audi powinni sobie zobaczyć ile płacą za paliwo i wybór jest oczywisty. Fakt, nie ma tanich małych elektryków w klasie Fiesty czy Clio i jest to bariera dla wielu osób. Ale jak ktoś kupuje nowy samochód spalinowy w klasie D, to płaci tyle samo, albo drożej co za Teslę, a uwzględniając cały koszt dużo drożej. Ostatnia kwestia- design to rzecz gustu, tesla model 3 i Y faktycznie oszczędza, ale wielu osobom wystrój w stylu rokoko i discopolo jakie jest w Mercedesach czy BMW przeszkadza. Ja np wolę mieć tańszy o kilkadziesiąt tysięcy samochód niż super wypasiony salon sprzedaży z gratis kawą samochodów z dwoma ekranami, a nie jednym jak w Tesli. Poza tym jak kogoś stać to bierze S albo X, wtedy ma naprawdę wariant superpremium z ekranami, prawdziwą skórą i drewnem. Jedyne dla mnie wady Tesli, to brak Android Auto. Mam nadzieję że to zrobią, bo to tylko kwestia oprogramowania. Miejsce do ładowania telefonu jest faktycznie bardzo wygodne, ale jest zrobione tak, żeby nie widzieć dobrze ekranu i nie korzystać z telefonu w czasie jazdy. Wg Tesli obsługa telefonu powinna być komendami głosowymi bo to bezpieczniejsze. Obiektywnie komendy głosowe działają bardzo dobrze, nie na.listy komend, tylko mówimy co chcemy, a samochód w 99% przypadków to robi.
99% prawda :)
Są mignie ja w kierunkowskazach, trzeba ustawić :)
A jak i gdzie ?
@@michdzi światła -> wyłącz „Automatyczne kierunkowskazy” wtedy będą działały jak w każdym samochodzie
no w koncu napisal komentarz ktos kto cos wie o tesli, ja mam w domu £0.09 za kWh wiec naladowanie w teorii do pelna to koszt £6 wiec moge przejechac okolo 450 km za? 25zl jest to electric driver tariff w british gas co mozna sprawdzic, to tak z zagranicy cos dodam,a i moge tez suszarke uzywac na ciuchy i wlacze pranie takze plusy sa, alekiedys ukruca ta taryfe bo co rok trza przedluzac ale juz panele nie bawem kupie bo tu inne zasady jak sie daje energie do sieci - nie okradaja
Najdłuższy komentarz jaki widziałem. Przeczytałem 2 linijki ale się zgadzam.
4:28 Oj firma nie popisała się montażem opon. Oznaczenie "INSIDE" powinno być od wewnętrznej strony. Ktoś odwrotnie opony założył.
Faktycznie 😁
No, wstyd
Dokładnie chciałem to samo napisać, ale rzuciłem okiem, czy ktoś już zwrócił na to uwagę
Heniek z bazy nigdy nie uczył się Angielskiego.
To wersja dla tych co zawsze w lewo na rondzie
to jest jakaś akcja marketingowa? bo kolejni "testerzy" zaczynają wychwalać tesle xD Bo jeśli chodzi o obiektywność, to pamiętam Twój materiał jak zjechałeś Jaguara, a potem wleciał materiał sponsorowany od tej marki i zachwalałeś. następnie kolejny, też już zmiana zdania po posmarowaniu. To samo można było zobaczyć na innych kanałach, jak zaczyna być zmieniana narracja. Tyle warte są wasze opinie i testy.
*lokowanie produktu jak nic :)
Chłopaki rozwińcie opis i mamy: Lokowanie: Greencell, ładowarka Habu
100% racji
Tak to widać że Tesla płaci i to kolejny kanał z tym modelem. Bąk dostał biedniejszą wersję bez tych zielonych wstawek po bokach.
Bąk kupił za własne ciężko zarobione 😂
Trzeba mieć otwarta głowę na nowe rozwiązania i obiektywnie patrzeć na wady i zalety. Szacunek panie Adamie 👍
Zgadzam się BIOTAD PLUS team💪💪
Typie, przecież to jest materiał sponsorowany. Też byś miał " otwarta głowę" na każdy idiotyzm gdyby ci za to płacili.
@@hoody3758, typeczku, typuniu... wmawiaj sobie co chcesz, ale Kornacki przedstawił całkowicie obiektywne argumenty. Jak chcesz/masz, to przedstaw swoje, albo sie nie wtrącaj.
@@konradwiniarski typie, czego nie rozumiesz? Materiał sponsorowany więc i takie " argumenty" . Jak oglądasz reklamy w tv to też łykasz wszystko jak twoja stara?
@@hoody3758to są te twoje argumenty? słabo.
Choć zupełnie nie jestem fanem elektryków i ogólnie nowych samochodów, to uważam, że mieszkając w pobliżu dużej aglomeracji i mając dom pod którym można go ładować to jest to świetne rozwiązanie. Tylko te je...ne tablety😭
Nie znam się, ale ponoć Fiatem 500 E można zjechać nawet do 5 kWh na 100 km w mieście. Co by było mega tanie jak ktoś dużo jeździ w korkach i głównie po mieście.
Zawsze marzyłem o tym, żeby mieć w samochodzie mapę Marsa, jest dosłownie niezbędna
Niezbędna to jest nawigacja i kamery parkowania. O tym właściciele spalinowek mogą często pomarzyć.
@@rafpaw ....właściciele spalinówek sprzed 10 lat na pewno
@@jacekmyszorwłaśnie sprawdzilem najnowszego golfa. Brak automatu w standardzie. Brak aktywnego tempomatu. Brak nawi. (Tylko ze smartfona), brak grzanych siedzeń. A przypominam mamy rok 2023. Zanim zaczniesz się czepiać Marsa, zobacz jak bardzo zacofane są auta z silnikiem spalinowym.
Naprawdę? Kamerkę cofania można z montażem za kilkaset zł dolozyc a nawigacje każdy ma w telefonie
A skrzynia automatyczna po ile dołożenie?@@marekstrzelec6490
14:57 słowa klucz które właśnie wchodzą w życie… „ skłonić mnie PRZEPISAMI… by to auto posiadać…” właśnie to robią, jak sobie życzysz. Trzeba wiedzieć co sobie życzyć.
dlatego w Chinach elektryki są rekordzistami sprzedaży :)
@@goldenguti i tysiące tych EV stoją i rdzewieją bo naprodukowali bez popytu.
@@marcin7928 tak tak, miliony stoją :) A gigantyczne korporacje produkują żeby produkować :) Zostawcie swoje pseudoteorie zasłyszane w warzywniaku i może ogarnijcie, że tam są mądrzejsi od was ludzie którzy wiedzą jak robić pieniądze, a nie jak tylko o tym pierdolic w internecie :) Bo wasze "mi się wydaje" nie znaczy zupełnie nic, oni mają informacje i kalkulacje o których się wam nie śniło :)
@@marcin7928 Nie tyle bez popytu co na wariata. Nim do porządku pierwsza generacja samochodów elektrycznych zaczęła się rozgaszczać to do obiegu zaczęto wprowadzać już drugą generację więc automatycznie popyt na "starsze" samochody upadł. Ludzie woleli za podobne pieniądze mieć już coś nowszego i fajniejszego. Więc siłą rzeczy te niesprzedane auta poszły w odstawkę. To jak z zakupem telewizora. Masz określony budżet i już jesteś zdecydowany na zakup 55" 4k HDR z dużą ilością funkcji dodatkowych a tu wchodzi na rynek 70" 8k Super HDR z pierdyliardem dodatkowych funkcji i cenowo mieści się w twoim budżecie to wybierzesz ten 55" czy 70"? No właśnie. I Chińczycy zrobili tak samo.
Właśnie wróciłem Taycanem z Włoch. Wiem, że i tak mi nie uwierzycie, ale to była najmniej męcząca trasa w moim życiu, a robiłem samochodami spalinowymi wiele takich podróży. Ładowanie na Ionity do 50% to 10 minut do 80% 20 minut. Realny zasięg z poziomem baterii 80% 200-250km. Cena za 1kW 1,5zł - dla posiadaczy Taycana :). Średnie zużycie na trasie przy średniej prędkości 97km/h wyszło 27kWh czyli 100km kosztowało mnie 40,5zł. W Alpach spadało mi nawet do 15kWh i tam przejechałem prawie 400km bez ładowania. Wiem, że i tak nieprzekonanych do elektryków nie przekonam, ale nie mam też na to ochoty. Nie zgadzam się tylko z prowadzącym, że Taycan nie daje frajdy. Przesiadłem się z Panamery i Taycan dla mnie ma dużo bardziej sportową charakterystykę niż Panamera. Wiem, że to rzecz subiektywna, ale ja jestem mega zadowolony i nie brakuje mi dźwięku silnika. :)
Wierzymy. Bo jazda elektrykiem to zupelnie inna jazda. Czlowiek odpoczywa. A ci co gadaja glupoty, ze w trasy sie nie da to po prostu nigdy nie jezdzili i tylko potwarzaja w kolko jedno, ze elektrykiem 1000km nie zrobia na jednym ladowaniu. Tak nie zrobia, tylko po co tak robic, zeby w miejscu docelowym byc wyplutym jak pestka z wisni? Jazda szczegolnie Tesla to przyjemnosc. Zero stresu. Wrzucam miejsce docelowe w nawigacje co trwa to mniej niz 1min i jade. 10-15min podladowac sie mozna jak gdzies dalej sie jedzie bo tak jest po prostu najwygodniej, a czlowiek przez ten czas tez kosci rozprostuje. Oczywiscie z czasem bedzie tylko lepiej, ale juz sa to swietne auta dla osob co kreca sie w kolo komina, maja wlasne przylacze. Zadna spalinowka do piet nie urasta w tych aspektach. A jak ktos robi tylko trasy to OK kupuje diesla, albo czeka az elektryki beda mialy jeszcze wieksze batki i szybsze ladowanie, a to juz jest tuz za rogiem. Poziom spalinowek jakie mamy obecnie nie powstaly na przestrzeni 10 lat, a 100 lat wiec dajmy szanse elektrykom. A widac, ze potencjal jest ogromny i zasiegi 1000km i nadalowanie w 10min to tylko kwestia czasu. Rozwoj baterii jest na tyle duzy, ze bedzie tylko lepiej i nie ma co biadolic. Komus obecna elektromobilnosc nie odpowiada kupuje spalinowke - proste. Z mojego punktu widzenia to jedyny sluszny wybor gdy: 1) ma sie wlasne gniazdko 2) trasy robi sie raz czy dwa do roku. Jezeli te warunki nie sa spelnione to nie ma co sie pchac w elektryka, chyba ze lubi sie osiagi tych aut, a koszta nie graja roli i koszt przemieszczania moze byc zblizony do jazdy dieslem to mozna i 1) pkt. skreslic :) Co do Taycana to piekne auto, ale jednak wolal bym w tych pieniadzach Tesle S z uwagi na prawie 2x wiekszy zasieg (jednak psychicznie czlowiek lepiej sie wtedy czuje i nie musi az tak czestych przystankow robic). Dlatego uwazam, ze auto elektrykczne, ktorym jednak raz czy dwa razy do roku jedzie sie w dalsza trase, a czesciej do tych 300km to musi elektryk miec te minimum 500km na papierze, na pewno majacego 400km bym nie kupil jak nie krece sie tylko po miescie. A to co wyprawiaja europejscy producenci z zasiegami ponizej 300km to juz komedia. Nawet do miasta jest to za malo. Gdyby w Taycanie dali te 550-600km to byla by spora konkurencja dla tesli zwlaszcza, ze Porsche to historia. Kto nie chcial by jezdzic Porsche :) A i jeszcze brzmienie. Oczywiscie geniealne sa z porschakow, ale to raz na jakis czas gdy chce sie czlowiek pobawic, ale na codzien jednak cisza lepsza :) Ale sa gusta i gusciki. Mi mega odpowiada brzmienie z RS4-RS6 :)
1:19 MAŁY samochód
Tesla model 3 to 4-drzwiowy, 5-osobowy samochód o długości 4 694 mm. Wysokość Modelu 3 wynosi 1 440 mm. Auto ma 2 088 mm szerokości, jego rozstaw osi to 2 875 mm. Model 3 oferuje 425 litrów przestrzeni bagażowej przy rozłożonych siedzeniach.
Rzeczywiście, maleństwo.
jak zapłacą to i tir z naczepą może być mały
Ten kanał upadnie wraz z elektrykami, do widzenia.
Twój mózg już dawno upadł.
@@krzysiek4933cicho dziadku
Polecam przejechać się samochodem elektrycznym latem z klimatyzacją przy temperaturze powietrza 35 stopni, a takie temperatury będą coraz częściej w Polsce, lub zimą z włączonym ogrzewaniem przy mrozie -15 stopni, takie mogą być jeszcze w Polsce, i sprawdzenia jaki zasięg ma takie auto. Po drugie o aucie elektrycznym pomyślę jak 30% Polaków będzie jeździć takim autem. A przepisy, że od 2035 nie będą produkować spalinówek mogą się jeszcze 100 razy zmienić.
Na narty do Szwajcarii, Austrii czy Włoch ? Żaden problem, byłem kilkanaście razy, dojeżdżałem zawsze wypoczęty, bo przerwy co jakiś czas na kawkę, obiad i ładowanie. Do tego do Tesli Model X mieści się więcej niż do Audi Q7 z największym boxem dachowym. No i na każdym takim wyjeździe zaoszczędzam jakieś 3-4 tyś. PLN, bo Q7 z boxem palił jak smok, a Teslą jeżdżę za darmo. A jazda po górskich drogach Teslą to frajda nie do opisania, powinien Pan spróbować Panie Adamie. Pod górkę bez żadnej redukcji, a z góry hamulce się nie grzeją, bo działa rekuperacja.
tryb sportowy to jest tryb siły wspomagania a nie siły przyspieszenia, polecam lepsze kanały o tesli zdecydowanie ;)
Ja wyznawca V8 chciałem powiedzieć ze 10 lat sie śmiałem z elektryków kupiłem przypadkowo focusa EV rok temu, zamawiam na wiosnę nowa tesle. Niechce już innego auta. Amen
Zazdro. :)
to, że samochód zaplanuje trasę i punkty ładowania, to w przypadku auta elektrycznego nie oznacza jeszczet że to się wydarzy. bo czasami okazuje się, że stacja ładowania jest zamknięta, albo jest kolejna (tak tak już się zdarzają) albo moc ładowania wcale nie jest taka jak deklarowana.
Zasięg Tesli, prawdziwy to ok 280km - dlatego, że wszyscy już "elektrycy" mówią, że nie ładują auta na 100% bo trwa to za długo tylko zwykle do ok. 80%. A więc zmniejszają realny zasięg 350-380km do właśnie ok. 280.
Oczekiwałbym od takiego specjalisty jak Adam rzetelnego testu Tesli do użytku codziennego i rodzinnego i nie tylko w jeździe dookoła komina, ale na trasie W-wa Szczecin i z powrotem.
Niech pojedzie na 2 tygodnie na wakacje na Węgry, pozwiedza Rumunię, Bułgarię i niech podsumuje ile czasu spędził na szukaniu stacji ładowania oraz samym ładowaniu (do bajek można włożyć informacje od "elektryków" że ładują się 20min - tak, na super szybkich stacjach, a ile takich jest...).
Aha, i niech na czas testu przez 2 tygodnie zamieszka u kolegi w bloku na Ursynowie, a nie w domku jednorodzinnym z gniazdkiem elektrycznym....(chociaż w sumie zamiast z żoną do kina, to będą jeździć ładować Teslę i grać w głupiutkie gry aby wytracić czas .....)
Szybkich ładowarek jest całkiem sporo wbrew pozorom. A co do zajętych lub nieczynnych ładowarek to nie wiem jak w tesli, ale w moim EQB samochód pokazuje czy ładowarka jest dostępna i ile jest wolnych złącz
Tesla to wspaniały samochód a zwłaszcza model S ❤ pozdrowionka serdeczne Panie Adamie
Podoba mi się ten stary osiołek dla mnie po mieście 130 km a Tesla wiadomo inny poziom cenowy inna liga super 😅😅
Właśnie motoryzacja jest różna i spalinowa i elektryczna bawmy się tym 😊
Osiołek jest super, też takiego mam
Krematorium na kołach. Już w USA w Tesli spłonął kierowca, taka jest temperatura ognia że nie odczytali numerów tablic i numeru Vin. O nieszczęśniku już nie wspomnę co z niego zostało.
Jeśli chodzi o auto to myślę że fajne bla bla bla.... ale trzeba by się zastanowić czy warto to promować bo nie wiem czy mamy w Polsce wystarczająca ilość wozów strażackich? A trochę jeszcze bardziej serio. Ile będą kosztowały ubezpieczenia i czy w Brukseli ( jestem pro euro ) wiedzą jak wyglądają nasze blokowiska, wielka plyta? Kiedyś na klatkę ( 10 mieszkań) przypadał 1 do 3 może 4ch aut. Dzisiaj czasami jest tyle w jednym gospodarstwie. A już w zupełnosci nie kumam jak mają sobie ludzie pociągnąć kable ładujące z 16tek? Np Rataje w Poznaniu. Jest tych wieżowców 16sto piętrowych z 8(?).
Dalej. Za 10 , 20 lat trzeba będzie wymieniać, naprawiać ogniwa w już jeżdżących autach E oraz! ciągle wytwarzać większe ilości do nowych baterii ( aut)
A samoloty jak latają tak będą i cruiser jak pływają tak będą. etc. W sumie jest to kontrowersyjne wszystko
Panie Adamie te wymienione zalety to mocno na siłę Pan wynalazł.
Łukasz Bąk został nabywcą TM3 SR w cenie 155kPLN i zrobił to ze względu na cenę. Ja kupiłem TM3 Performance za 209kPLN i jak mój syn powiedział z ceną się nie dyskutuje. Odbierałem dzień później niż Łukasz W miesiąc zrobiłem 4000 km. Raz na SuC w Kostomłotach zaznałem ciemnej strony elektromobilności, bo czekałem 10min w kolejce do ładowarki. Ale dzięki temu zobaczyłem jak dobrze są pomyślane i po 25 min łącznie z czekaniem naładowałem się i pojechałem dalej. Samochody TM3 są bardzo dobre ale infrastruktura i ładowarki zrobią robotę. Moc ładowarki 150kW jest absolutnie wystarczająca ale ważne jest zarządzanie ich mocą. Kto nie jechał niech spróbuje chętnie pokażę i wówczas podyskutujemy jak równy w równym. Zapraszam.
Tak jak Adam powiedzial. Gdyby nie to że UE chce "uszcześliwic" wszystkich na siłę może moje podejście byłoby inne. Nie przekonują ludzi, niech dają zachety, ulgi podatkowe, czy ubezpieczeniowe, możliwość poruszania tam gdzie spalinowki nie mogą, jakieś dotace a nie autorytarnie NAKAZUJĄ!
@@TheFoltec tu pozwolę sobie na polemikę, zgadzam się że decyzja lekko kontrowersyjna, bo to powinno działać jak suwak procentowy i co dla mnie ważne nie wiem do końca ile tam jest wyłączeń np dla kamperów.
Jednak dzięki temu wielu producentów takich jak np Toyota jednak zabrali się za elektromobilność na poważnie i do 2035 to 12 lat jeszcze rozwijania baterii bo wszystko inne w większości opracowano dla samochodów elektrycznych.
Co innego to ten magiczny zasięg. Dla mnie 700 km zasięgu elektryka to kompletny bezsens. Nawet jak opracują lepsze lżejsze baterie to ja wybiorę 400 km zasięgu ale dzięki lepszym bateriom auto będzie lżejsze i będzie zużywać np 12 Wh/km czyli auto będzie oszczędniejsze a 400km zasięgu przy rozwiniętej infrastrukturze wystarczy w zupełności. Ja czekam kiedy samochód będzie mógł być autem i jednocześnie magazynem energii , bo dom wieczorem i w nocy zużywa ok 5kW i dla samochodu to żadne zmniejszenie zasięgu i wówczas efekt synergii będzie ogromny na rzecz elektryka.
Adam powiedział , żę ma elektryka sprawdza się nie psuje , nie pali się a ma baterie które ani nie są chłodzone ani ogrzewane czyli ciężko pracują. Adamowi trzeba dać Tesle na tydzień aby pojechał do Włoch na narty, bo do Austrii Norwegów na narty Teslami przyjeżdża naprawdę sporo. I też się zastanawiałem jak oni tam dojeżdżają, aż sam to sprawdziłem że to nie jest problem z ładowarkami SuC.
Jest jeszcze to ważny aspekt, że producenci aut osobowych zostali objęci obrotem praw do emisji CO2 i tu Pan Elon wykorzystał to zyskując przewagę, bo on dostaje tego najwięcej bo wcale nie produkuje samochodów spalinowych więc z handlu emisjami ma od dawna największy zysk osiągając gigantyczną przewagę, bo dzięki temu zbudował ogromną sieć ładowarek. Powstały nowe chińskie marki co produkują też tylko elektryki wykorzystując ten mechanizm i to mocno uderza w europejskich producentów. Takie decyzje to nie jest prosta sprawa, ale to też jest jedyny sposób dla Europy aby uniezależnić się od krajów arabskich , które kiedyś sympatyzowały z Ameryką ale na dziś sympatyzują z Rosją.
Ale sytuację możemy obserwować na bazie motocykli gdzie nie ma przymusu a elektromobilność się rozwija, ale tam są inne wolumeny sprzedaży.
teraz widze ze jeest po 240k, ile miales doplaty z mojcelektryk?
@@mariuszwojtczuk9594 27000 PLN zakwalifikowany przez BOS, umowa podpisana, ale czekam na wypłatę już 2 miesiąc. Załatwiałem przez PKOLeasing, ale nie polecam bo chyba trafiłem na osobę kompletnie dyletancką.
Chciałem powiedzieć że sam się śmiałem z elektryka dopóki kolega nie kupił tesli i trochę razem nią pojeździliśmy, po prostu miazga.
Elektryki maja jedną zaletę cichy i bardzo elastyczny napęd - więc na upartego to dwie.
Natomiast prawie wszystko inne jest wadą, od masy samochodu zaczynajac, po koszmarne zmiany w ergonomii (brak fizycznych przycisków, prędkościomierz z boku itp.) kończąc.
Zachwycanie się głupimi gierkami w samochodzie za 200k jest.... brak słów
Zgadzam się w 100%, jedyną innowacją samochodów eletrycznych jest to że nie robią "brym brym". Może "wyznawcy" tej technologii nie są tego świadomi ale my/ludzie produkujemy prąd strasznie nieefoktywnie na dzień dzisiejszy (farma fotowoltaniczna zwraca się po 10 latach a turbina po 15). I oczywiście na dzień dzisiejszy nie potrafimy nawet nadmiarowej enerigii z tych źródeł magazynować. Także nie zanosi się iż prąd w niedalekij przyszłości będzie tani. Wpływy w Polsce do z chandlu paliwami to około 60 mld zł także jak już państwo nie będzie zarabiać na kierowcach to może mi ktoś powie z kogo będą doić te pieniądze żeby się budrzet zgadzał ?
Jeszcze chwila i Pan Adam będzie chwalił sympozery i sztuczne dźwięki w autach.
A ja mam gdzieś ta całą mechanizacje. Poprostu jeżdżę koniem jak moi pradziadkowie. Wróćmy wszyscy do zaprzegow konnych. Nie licząc koni to wyjdzie nam wszystkim na zdrowie.
Elektryk to trochę właśnie taki powrót do konia.
@@mouk80 też na owies?
@@jacekdupa6620 No dokładnie. Cofanie się w rozwoju z urządzeń praktycznych do urządzeń bardziej problematycznych, a do tego droższych. Wmawianie ludziom, że coś gorszego, ale za to droższego, to tak jakby właśnie wmawiać, że jazda koniem będzie dla nich bardziej ekologiczna niż samochodem, no i jeszcze muszą mieć koniecznie do konia stajnię, nawet jak mieszkają w bloku, to jeden pokój muszą przeznaczyć dla konia :)
Ciemnogrod elektryki juz byly i bylo ich wiecej niz soaliniakow ale pewni ludzie łape polozyli i kopciuchy wygraly.infrastruktury szukamy w pare lat jeszcze 30 lat temu w wielu miejscach nie bylo jak zatankowac.
@@lukaszgoch6306 A myślałem, ze się nie sprawdziły, bo trzeba je było długo ładować i miały słaby zasieg, były drogie i ciężkie. Czyli w sumie te same problemy co teraz :)
miałem 2 tyg. Mega wózek.
i się spalił po 2tyg
genialne auto. nic dziwnego że Tesla najlepiej sprzedającym autem na swiecie
Odcinek- Reklama :)
Tesla 3... Jeden z trzech najbezczelniej oślepiających reflektorami samochodów z perspektywy kabiny ciężarówki. O dziwo, ten efekt nie występuje w żadnym innym modelu Tesli. I nie jest to tylko moja wydumka na podstwaie uprzedzenia do nielicznych, spotykanych aut. Piszę o tym z Norwegii, gdzie jest tego naprawdę dużo.
To zasługa automatycznych świateł drogowych w większości aut
@@piotrpio1499 czytaj ze zrozumieniem... Nie piszę o WIĘKSZOŚCI aut. Piszę konkretnie o TYM MODELU, TEJ MARKI... Podobnie bezczelnie oślepia jeszcze tylko nowa, ciężarowa Scania. Każdego dnia i wiele nocy mijam naprawdę ogromne ilości różnych aut. Najwyraźniej automatyczxne sterowanie ledami można zrealizować na różne sposoby. W Tesli 3 po prostu wyszło to fatalnie. Sugerowałem kilku TH-camrom zwrócenie uwagi w swoich testach na oświetlenie. Zarówno z perspektywy kierowcy jak i z prespektywy kierowców z przeciwka. Póki co, nikt nie uznał tego za istotne... a wkurza naprawdę mocno. Zwłaszcza gdy jeździ się zawodowo ciężarówką i gdy automatyka słabo reaguje na światełka obrysowe na dachu kabiny, a kabina jest znacznie wyżej niż w osobówce. Dlatego mam cały czas "palec na spuście" i nie waham się używać dalekosiężnych reflektorów na dachu.
Bo tam mozna sobie samemu swiatla ustawic i mozna zrobic to zle...wiem bo sam mialem zmienione ustawienie i bily za bardzo do gory...a kazdy lubi widziec daleko i dobrze wiec nic nie zmienia z lenistwa. A wasze ciezaroki tez oswietlone jak choinki to tez nie super widok z na przeciwka:)
@@tygrys0072 nie wiem jak jest z ustawianiem świateł. Zauważam niemal regułę, że tesla 3 i nowe Scanie oślepiają, a inne zdecydowanie mniej. Samo źródło światła jest jakby zbyt rozproszone i nawet w pozycji "mijania" wali po oczach. Osobną sprawą jest skracanie świateł w trybie automatycznym. Wiele aut nie reaguje skróceniem świateł na światła obrysowe kabiny ciężarówki. A w ciężarówce siedzi się znacznie wyżej nad reflektorami, więc sporo aut w trybie automatycznym oślepia przed skróceniem świateł. Jedyne lekarstwo to odpalanie dalekosiężnych z dachu... Wtedy szybciutko gasną "automaty"
@@katz1279 moze kwestia ustawienia, sa to ledy wiec wiazka swiatla jest wyraznie odcieta, mozna obnizyc w ustwieniach, mysle, ze nie piszesz prawdy bo Y ma te same lampy na tej samej wysokosci i to bardzo ciekawe co piszesz
Kolega za pierwszym razem zaprosił na kawkę, ale jak będzie widział że ciągle przyjeżdżamy ładować auto to już nas więcej nie zaprosi. I już przestanie być kolegą😅
To Adam pogra w gry i bez kawki
Pracuję za granicą i w firmie mamy panele słoneczne. Każdy gość co przyjeźdża ev się ładuje i nikt nie robi sprawy.
Panie Adamie w wielu sprawach zgoda, ale. Nakłanianie kogokolwiek do kupna elektryka dofinansowaniem z podatków to skandal, kpina i złodziejstwo. Ja nie mam nic przeciwko żeby sobie ludzie kupowali co zechcą, ale nie życzę sobie żeby w przypadku aut elektrycznych robili to częściowo za cudze pieniądze. Takiego stwierdzenia się od Pana nie spodziewałem.
I coś z tym zrobisz? Tak, 💩
Ja nie chce żeby ktoś dostawał 800+ z moich podatków, żeby królewicze ze spółek skarbu państwa przyznawali sobie nagrody, żeby leczyć raka płuc debilom którzy palili fajki… można tek wymieniać bez końca.
Panie Adamie co z ta trawa, moze jakies krowki zagonic do roboty?
A co to za kłamczuszek z pana Adama... Bąk mierzył przyspieszenie Tesli 3 i tam nie było poniżej 6 sekund do paki... 🤔 Nieładnie tak oszukiwać widzów... 🧐
performance ma 3 a s plaid 2.1
Do wszystkich którzy hejtuja pana Adama - po prostu nie oglądajcie. Ja też nie jestem fanem elektryków ale świat idzie do przodu. Przecież to jest normlane ze dziennikarze motoryzacyjni będę robić testy elektryków bo taka jest kolej rzeczy. Przecież nikt nie każe wam ich kupować. A to że po 35 roku będzie zakaz sprzedaży spalinowek to nie znaczy że nie będzie można nimi jeździć. A dwa poczekajmy czy to na pewno tak będzie - oby nie :)
Co kilka lat UE to weryfikuje. To nie jest tak że zakaz jest już zaklepany na zawsze. Równie dobrze mogą reformować ten zakaz jeszcze 15 razy.
jaki jest czas palenia się tego modelu?
Tak, tyle co twój pustak z sieczką
@@michawu4401 a po polsku?
@@MistrzChada - sieczka w pustaku
wejdz na forum tesli, jest ich okolo 6 najwiekszych i popytaj sie czy komus sie spalila to wtedy nie bedziesz pisac powielanych herezji
Czas to natychmiast pali się do jazdy, wręcz rzuca sie jak tygrys. Sprawdź.
Wszystko pięknie super, natomiast strach przd bylejaką stłuczką jest uzasadniony. ASO oraz ubezpieczyciele traktują nas jak wroga w takim przypadku. Mam problem z rozliczeniem przedniej szyby w ramach AC, gdzie szyba przy uszkodzonym elektryku to małe piwo. Drogim poważnym problemem to kosmicznie drogi i narażony na uszkodzenia i zużycie magazyn na energię, dla porównania bak lub zbiornik na gaz lub wodór to promil kosztu jakim są akumulatory. Medium czyli prąd też tani nie jest, kiedy ładować w domu, jeśli w słoneczny dzień jesteśmy w pracy oraz w przez okres zimowego kwartału własna fotowoltaika nic nie da. Podsumowując... ciekawe, nowoczesne, z ograniczeniami co do ładowania, ryzykowne przy kolizjach. Dobre jako 3cie auto w bogatej rodzinie.
w garazu podziemnym ladowanie w nocy okolo 55gr za 1kwh, kilka razy taniej niz ekonomiczny diesel, pozdrawiam
ciekaw jestem ile kosztuje ac takiej tesli
@@mariuszwojtczuk9594 ok 4 tys pln w pzu
Panie Adamie, przesłodził Pan...
W moim volvo xc90 wole jeździć po mieście cały czas na 100 konnym elektrycznym niz na 300 konnym benzynowym, cichutko, elegancko, spokój, a przyspieszenie po mieście wystarcza. Czekam na wersje w pełni elektryczną, nie chcę słyszeć juz burczenia, znudziło mi się teraz cisza, spokój i przyśpieszenie, delikatnie muzyczka. Co do ładowania, ładuje w domu bo jeżdżę wokół komina 30 km dziennie ale na trasy i tak benzyna przy tym spalaniu musi byc co 350 km dolana wiec czy elektryk jakos zmieni moj styl jazdy na trasach ? jedynie tyle ze kawy sie napije spokojniej. Jedyne czego mi brakuje to zasięgu, przydałoby sie 100 km to bym nawet nie szukał nowego samochodu.
No elektryk jako samochodów na miasto i krótkie odcinki to możliwe że i dobre rozwiązanie 🤔 ale jako aut w dalszą trasę napewno nie widzę tego typu auta. No i ceny elektryków to też bariera .
Nie widzisz bo?
155 tys za nowa TM3 SR jak ta w tym tescie
Coś wszyscy yutuberzy ostatnio zachwalają tesle, hmm cóż za przypadek, to na pewno nie jest ustawka sponsorowana przez właśnie tesle? 😈😈😈😈
Tesla nie wydała do tej pory 1 $ na reklamę, użytkownicy tesli sami chwała te samochody i to jest najlepsza reklama
jak bys mial albo chociaz pojezdzil z jeden dzien to bys mogl sie wypowiedziec
Bo materiał ma oglądalność. Tesla z tego co wiem nie prowadzi za dużego marketingu, dopiero teraz myśli żeby stawiać jakieś billboardy czy coś.
@@szym86 w Chinach na lotnisku postawiła reklamę….
Najlepsze jest to ze za telefon 12 punktow i tysiak mandatu bo rozprasza ale grzebanie z kazdym duperelem typu nawie trzeba w tablecie grzebac i to nie rozprasza😂
Jeśli telefon jest w uchwycie to możesz. Ten ekran jest zamocowany.
Oczywiście łapka w dół za promowanie pseudoekologii, bo z ekologią nie ma to zupełnie nic wspólnego. 😊
Edit. Panie Adamie drogi a popiera Pan wycofanie gotówki z obiegu? Bo podobnie było by z elektrykami gdyby tylko one zostały, jeden przycisk i do dupy se Pan pojedziesz. Zamiast uświadamiać ludzi to kręcisz makaron na uszy, ale rozumiemy, płacą to się nagrywa do gara coś trzeba włożyć.
Łapka w górę bo zgadzam się z tobą jak nie z Adamem ❤❤❤
Zastanawia mnie czy to przypadkiem nie *lokowanie produktu :)
Dokładnie :)
Cofam subskrypcje panie Kornacki.
Tu nie chodzi o ekologię. Po prostu elektryki to przyszłość i osiągi.
Ale ten wyświettlacz w 9:12 to tragedia :)
mozna nakleic matowa folie jak na telefon to nie ma tych odciskow, mi osobiscie odpowiada
Jeśli kogoś stać na min. 2 auta może sobie pozwolić na pełnego elektryka. Moim zdaniem posiadanie jednego jedynego auta i to elektrycznego stajesz się jego niewolnikiem no chyba, że nie odwiedzasz często np. autostrad. W Holandii widzę jak właściciele elektryków jeżdżą po autostradzie 80/90 km/h za TIRami bo szkoda prądu takie to ekonomiczne na trasie. Jeżeli mamy w dużych miastach zielone strefy gdzie głównie mogą jezdzić elektryki albo hybrydy bo ekologia, hałas itd dlaczego nie ma zakazu wjazdu i parkowania elektryków na parkingach podziemnych? Wszyscy wiedzą, że takie auto może mieć samozapłon i tego się nie ugasi. Głupie te przepisy. Elektryki i hybrydy jako alternatywa a nie przymus!
tylko tesla ma inna baterie i silniki dlatego moze jezdzic 120 i zuzywa wtedy optymalnie energie, rozni sie od wiekszosci elektrykow, szkoda, ze wszystkie wrzucasz do jednego worka, to jest zupelnie inny (elektryk)
Opona w tesli INSIDE na zewnątrz? :-)
Witam panie Adamie. Czemu akurat tesla?. Pracuje w firmie w ktorej naprawiamy auta i miedzy innymi tesle. Średnio w co czwartej -piątej tesli 3 wymieniane są wahacze przednie co świadczy o tym ze nie są to dobre auta pod względem mechanicznym
ogolnie uwazam, ze nie piszesz prawdy bo nie znam na forum tesli kogos kto by wymienial zawieszenie w 3 ani w X, jak juz w X to z tylu poduszki po 200tys km, a w s to z 2015 roku te co darmowe ladownia maja, a poza tym tesla by to wymienila za darmo takze nie hejtuj bo jeszcze model 3 jest na gwarancji do tego roku i by to byla wada fabryczna a na forach sa tacy co zrobili po ponad 100tys km, zapraszam na potwierdzenie na fora tesli
Robice te z USA bo EU mają gwarancje.
IMGW informuje, że mamy suszę, ale widzę, że dzięki P. Adamowi Kornackiemu mamy 💩 burzę. Również jako miłośnik ryku V12, bulgotu V8 chciałbym mieć nawet "szczurowatą", podstawową Teslę 3.
Patryk Mikiciuk też już kupił Teslę 3 ?
Dokładnie tak bo Caroseria też kupił Tesle 3 i ją wychfalał.
@@Polak964i kocyk psu podłożył, taki z niego rzetelny tester.
Tego nie wiem, ale ja NIE kupiłem Tesli. Wyraźnie o tym mówię, więcej uwagi i zrozumienia słowa mówionego proponuję.
@@Adam_Kornacki- przygotuj się kornacki i głupot nie wygaduj, bo użytkownicy mają pojęcie, tb się wydaje że cuś tam się znosz
Kolega Bąk już kupił, czas na Pana Adama. Tylko LR polecam można dołożyć Boost i kola 19 lepiej trzymają.
Jest mnóstwo filmów na yt gdzie mówią ze nie warto dopłacać do LR bo zasięg to raptem 50-60 km zasięgu więcej a co najważniejsze LR ma gorsza baterie i po lifcie to się nie zmieniło
@@martinreda2720do LR się bardzo opłaca dopłacić:
-nie trzeba się męczyć z ładowaniem co x przejechanych km/ jakiś czas baterii do 100% bo inaczej by glupiala i błędnie zasięg pokazywała (testy chińskich aut gdzie co 1km przejechany spada 2km zasięgu bo nikt nie wspomniał że lfp trzeba raz na jakiś czas do 100% ładować)
- system nagłośnienia za który np w konkurencyjnym Volvo S60 trzeba 10k+ doplacic
- napęd na 4
- znacznie lepsze osiągi z możliwością dodania trybu boost
- szybsze ładowanie
205 koła i siedzenia z eko skóry i tworzywo imitujace drewno? 😂😂 wlasciciele tych samochodów nieźle dali sie wydymać 😂
Hehe dobre...Mam M3 Performance. Drewna w aucie nie lubie ale mam taka wstawke metalowa i super wyglada. Ale tak naprawde nie dotykasz tego ani nie liżesz wiec nie ma w tym problemu ze to jest imitacja badz nie... Siedzenia jak dla mnie super, eko skóra jest juz prawie wszedzie.... 3,5 sek do 100km/h. Banan na twarzy za kazdym razem...Blednik warjuje. Wiec nie dalem sie wydymac. System bezpieczenstwa TOP.... popatrz sobie na testy swiatowe. Pozdro
@@tygrys0072 nie no jasne, też mnie śmieszą te testy w formie pukania i udowadniania tego, żeby pokazać jaka to tandeta w formie plastików nie mniej jednak w aucie za 200 tysięcy takie plastiki to lekkie nieporozumienie bez względu na to czy ktoś je lubi czy też nie. Każdemu pasuje co innego i oczywiście nie neguję wyborów innych, bo sam jeżdżę nowym samochodem marki Dacia Jogger bo nie jestem typem człowieka, który mierzy swoje wacki ilością koni i niotonometrow w samochodzie i taki mi pasuje. Bez urazy, jeżeli taki samochód Cię cieszy a co lepsze Cie na niego stać, to piękna sprawa :).
Co do testów, to są tak wiarygodnie jak prognozy pogody w TV :)
@@Lukiteq Hehe spoko ale ja nie mam ani grama piano black aucie a to jest w autach za pół bańki nawet. Biale eko skory i takie biale wstawki. I wbrew pozora sie tak nie brudzi...nie mam za czystej pracy a nie wyglada mimo to zle:). Hm autko kosztuje ale mam opcje ładowania za darmo..wiec jak myslisz fajnie czy nie??Mi sie to podoba wale km za darmo...i majac ta swiadomosc nic wiecej nie potrzebuje...auto szybko sie zwróci. 100 tys km to oszczednosc 54 tys zł w stosunku do mojego poprzedniego auta. Liczby nie kłamia. Matematyka przemawia :)
Mam, się znam, to odpowiem. Super jakość
@@Lukiteqpokaz mi dzisiaj auto za 200k wykonane z dobrych materiałów
W sumie to ma szczęście że nie spłonął 😅😂
Było o włos.
Racjonalny samochod za 209tys które za 10-12 lat do utylizacji?
Spytaj mechaników co sądzą o trwałości obecnych diesli.
materiał na zamowienie trawa wysoka ala warszafka
rower z doopy, trasy słabe, ale wiocha
no z doopy bo nie elektryk😆@@Adam_Kornacki
„Z kasety przez modem 56 k” 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ co ty Adam pierdolisz czasami to jest masakra 😅😂🤣😂😅
Fajny pomysł na odcinek
A w czasie ładowanie u znajomego, stanowisko na taśmie czeka....
Ciekawe kiedy powstaną ładowarki indukcyjne dla elektryków. Jakaś platforma w podłożu 1m x 1m na którą najeżdża się autem i się ładuje
za duże straty
Czy w nowym dieslu 2.0 tdi 150 km lac on zwykly cz ten lepszy
Ale ten monitor na środku to porażka.
Najlepszy test od wielu wielu miesiecy na tym kanale. Dzieki! PS. Tesle 3 mozna przed fl bylo kupic za...175.000 zl nowa, minus 27.000 tysiecy "Moj elektryk" na firme to 148.000 zl... minus polowa VAT. Nie ma w tej cenie LEPSZEGO AUTA. Ci co chca kupic - niech sledza strone Tesli - po nowym roku zaczna sie najpewniej znizki na 3-ke po FL. Teraz sa niezle rabaty na Y. Dlatego, ze zbliza sie jego fl. Wspaniale auto.
14:13 Całkowicie się zgadzam. Nie powinno się zmuszać konsumentów do kupowania na siłę elektryków. Tym bardziej, że infrastuktura aż tak mocno rozwinięta nie jest, tym bardziej na mniej uczęszczanych trasach. I piszę to jako właściciel elektrycznej Skody Citigo.
Data 2035 nie ma znaczenia. Już za kilka lat produkcja spalinowych stanie. EV weszły na stromą część krzywej adopcji produktu więc jest pozamiatane. Ta zasada dotyczyła wszystkich przemian jakie mieliśmy typu dvd, smartphony, aparaty cyfrowe, płaskie telewizory ...
Czemu Adam trawy nie skosiłeś
Bo Adaś ma Teslę i ma wyje..... chane!!! 😎😜
Czyli habu się nie sprzedaje….. kabel za 4K, potem 3k, jak będzie za 0,2k to wezmę
Widziałem już cenę 2,7 k, ale znowu podnieśli na ponad 3k :)
@@damiandomon2796 - czekamy aż będzie za 2 stuffki
Oglądnąć ten film można, tylko po co słuchać sponsorowane dyrdymały?
Od razu widzę, że w sponsorowanych filmach pan Adam Kornacki ma inny sposób wypowiadania się i sposób prezentacji.
Dziennikarska słabizna i brak adamowego pazura.
No cóż "honor" swoje kosztuje.
Super filmik, trafne uwagi, Panie Adamie zapraszamy do testowania Tesla Model 3 Highland już posiadamy w swojej wypożyczalni.
Jedyny sensowny elektryk jak dla mnie, ale ten tablet mnie wnerwia tak czy siak. Do jasnej mogli mi chociaz klime normalna zostawic. BTW ta ładowarka greencela tez daje rade.
masz na dole na pasku ale o czym nie wspomnial to, to ze mozna mowic do tesli, a nie dotykac, no napisalem, ze jeszcze 30 minut moglby pokazywac wlasnie jak to wszystko fajnie dziala
czy UOKiK za krypto reklamę Habu od green cell do dupy sie nie dobierze?
Wszystko jest oznaczone. Troszcz się o swoją dupę
Wspaniale jest patrzeć na Tesle... dostojnie ciągnące w tunelach aerodynamicznych Tirów na autostradach, no niestety na prądzie to można ziemniaki gotować ;) i tak za chwilę Toyota wszystkich pogodzi
głupoty opowiadasz
@@tcat600 masz rację :) zimą nawet boją się wjechać na autostradę, bo trzeba wybierać... ogrzewanie czy ładowanko co stację :)
... dlatego autor ze 2 albo 3 razy zdrowo rozsądkowo mówił , ze elektryk przede wszystkim po mieście . Czego tu nie rozumiesz ?
@@mariolondyn50na miasto dla ekologicznych ortodoksów jest komunikacja publiczna, rowery lub gdy taka potrzeba - małe auta, świetne hybrydy, a nie stanowiąca przedłużenie prącia tesla, z jej przewymiarowaną wielokrotnie z perspektywy miasta "ekologiczną" pojemnością baterii...
Tesla nie jest ani na miasto, ani w podróże to, na marginesie świetny choć dysfunkcjonalny, smartfon, który ma udowadniać obecny status społeczny ludzi posiadających problem z ego :)
granie w durne gierki samochodem przypomina mi trochę zbieranie naklejek za zakupy w biedronce... debilizm :)
Tylko nie to panie Adamie,nie pan🥺 Nie pchajmy ludzi w elektryfikację,nie promujmy tego badziewia. Straszna przyszłość nas czeka jeżeli jednego dnia spalinówki zostaną całkowicie wypchnięte przez tablety na kółkach🤦♂️W Holandii już teraz mają problemy z siecią elektryczną właśnie z powodu popularności EV. Osłabiają ładowarki publiczne,żeby zmniejszyć zużycie w sieci w ciągu dnia. Niedługo narzucą tylko nocne ładowanie pod domem. I to ma być nasza przyszłość? Wolność i swoboda przemieszczania się? Nie,dziękuję
Elektryki są zajebiste
😅
😂
Pytanie do Q&A - z jaką największą prędkością prowadził Pan samochód? Gdzie i jakim?
I jeszcze którego dnia i o której godzinie. Najlepiej jakby było to udokumentowane jako poparcie swojej odpowiedzi😅
Można link do ładowarki ?
A jak sie krenci kierom w czasie grania, to koła sie ruszajo? 😅
tak
Widać ze test sponsorowany. W każdym innym samochodzie „nie ma przycisków do klimy itp oddzielnie to be tutaj wszystko na ekranie spoko”. Tak samo bagażnik duży ale nieustanny mały luk załadunkowy co pokazują inne testy na innym kanałach a tutaj spoko. Oj Panie Kornacki obiektywizmu to tu mało było.
Sponsorowany przez kogo ? Samego Elona ? Ciekawe :)
@@damiandomon2796 a co widać na rejestracji? Czyje logo jest na aucie? Kto udostępnił ładowarke? Elon? Nie sądzę..
@@kopciuszekGJ a czy autor pierwszego komentarza pisze o ładowarce czy może o samochodzie ? :)
Faktycznie... To w takim razie nie jest to sponsorowany i zapłacony przez greencela jednak przekaz.
Przypadek że akurat mają ładowarki do Tesli która też jest w ich posiadaniu.
Po 1sze : To nie ładowarka, tzw evse, a po 2ie jest uniwersalna. Ale jak u nas bywa odkurzacz byl nazywany elektroluksem..
Nudne, brzydkie, plastikowe, elektryczne...takie auto z supermarketu🤮
Jednym słowem amerykańskie :) oni lubią tandetę.
za 'wchuj" kasy. Tylko, ze to nadal jest tanio. Gdy już zakażą splinówek, to nie będzie z czego drzeć podatków i sztucznie obniżać ceny na elektryki.
@@szymon4602Bąk za 155 tys kupił
Czekamy na chińskie elektryki. Konkurencja sprawi że wtedy zjadą z ceną do 150tys
To już się dzieje, tylko jeszcze nie z cenami, ale to kwestia czasu. Chińczycy dosyć agresywnie inwestują w elektryki (wgl w 'zieloną' energię), wbrew przeciwnikom elektryków, którzy podają Chiny za przykład. Chińczycy zorientowali się co jest przyszłością, inwestują miliardy, tylko robią to o wiele mądrzej niż decydenci-kretyni z UE
@@snakeyes2338tylko ze to nie jest przyszlosc
Za drogie sprowadzenie spoza unii, podatki i inne cła - i chinole droższe od tesli
@@snakeyes2338Tylko po to, aby potem wyładowywać tony śmieci do oceanu. Albo spalać węgiel w ogromnych ilościach. Albo budować miasta "widmo".
To propaganda. Chińczycy tylko udają że inwestują w zieloną energię.
Plusy i minus elektryka. Do miasta👍👍ale jesli trafi szlag bateryjke po gwarancji to abstrakcja... ale moze o to chodzi zeby zabrać ludziom rynek aut używanych i przez to połowie ludzi odebrać auta wogóle 😝😝😝
Z czasem będzie się robiło retrofit i baterie firm 3. Może nawet poprawi się zasięg.
@ miejmy nadzieję bo jesli trzeba do np 10latka kupić bateryjke za 50 -100tysi to mało zachęcające
@@rafaw4266 samochody elektryczne i baterie w sumie są proste w konstrukcji więc jak tylko będzie wystarczająco dużo samochodów do których zrobienie nowej zastępczej baterii będzie się opłacało to będą robione. Tesla 3 ma na to duże szanse. Do tej pory elektryków było dosyć mało a ludzie którzy je kupują raczej nie trzymają ich dłużej niż 10 lat. Myślę, że za 10 lat będzie zupełnie inna sytuacja.
w tych bateriach wymienia sie tylko ogniwa czyli po okolo 6 (paluszkow) bo jak sie spala te ogniwa to 2- 3 takze z jednej uzywanej baterii mozna bedzie naprawic okolo 30 tesli albo i wiecej albo wstawic nowe (paluszki) to nie jest jeden aku kwasowy, ze juz nic sie nie da zrobic
8lat gwarancji i 192 tys km
Wszystko ładnie, pięknie, tylko miej małą stłuczkę i znajdź kogoś kto to będzie naprawiał!!!
P.S A nie jest to Maserati... 🤔😎
No przeca Adaś tak żeś chwalił Springa 😂😂🤣🤣dostaniesz ekstra rabacik za pochwałę tego badziewia może w 95 tysiąsiącach się zmieścisz 😜😜 . Pozazdrościło się Panu Bąkowi i lecimy po Teslę 😂😂 . A Spring ? Przeca taki fantastyczny był . Oj nie ładnie Adasiu tak się jak ta chorągiewka ustawiać jak wiaterek zawieje 👌👌😜😜
Co miał mówić jak testował jeden z najlepszych elektryków?
Co on za głupoty starszy jegomość wygaduje ? Kompletnie nieprzygotowany, ale wygadany😂
1/ guziczki na kierownicy można skonfigurować w dowolny sposób…. Jasne!
2/ tesla wezwie Cię sama do serwisu jak coś niepokojącego wykryje😂 Ahaaaa… nono.
3/ auto nam podpowiada co mamy zrobić😂 taki sufler, co nie?
4/ auto jest gotowe by samo dojechać z punktu A do punktu B😂 a kierowca może sobie czytać książkę😂😂😂 kornacki pojechał ostro.
5/ podpowiedzi od samochodu #2 - podwójny sufler…taki dżejms bont
Masakra wyszczekany facio…głupoty gada jak politycy…
1/tak jest jak mowi, mozesz pod te guziczki zapisac dowolna funkcje, pod jeden dokladnie, ale nie powiedzial, ze mozna mowic do tesli a nie dotykac
2/ tak, wyswietli ci sie komunkat co masz zrobic i co jest nie tak z kodem albo i z opisem
3/tak, podpowiada po skonczonej jezdzie, masz komunikat np ze regen miales za slaby wlaczony i straciles 2km w zasiegu albo ze uzywales hamulca i tez ze straciles przez to 3km w ostatniej jezdzie i zasugeruje co zmienic w ustawieniach jeszcze, ooo tak
4/ wiekszosc ma full sefl driving computer i w usa jezdza same, nie musi ciebie byc w srodku to jest funkcja summon - smart summon, to jest ograniczone na poza droga publiczna ale jak siedzisz to wiezie Cie z A do B tak jak powiedzial, w europie to wylaczyli ale w usa dziala, mozna po czesci oszukac zakladajac booster na kiere cos ciezkiego z jednej strony okolo 200g ja mam drut w gumie od chinczykow i tez nic nie musze robic ale to dluuuugie tematy
5/ no prawie dzejms bont,
napisalem w innym komentarzu jakie ma funkcje to poczytaj albo poogladaj na youtube sobie bo troche to dziwnie wyglada to to piszesz, szkoda, ze nie wiesz ale widze ze 95 % Polakow nie wie o tesli kompletnie nic i szkoda, ze nie pokazal tych fajnych funkcji i apki tylko tak z grubsza no, szkoda
@@3lim714 - masz problem, bo jestem właścicielem tesli Y. Wszystko co mówi starszy pan w filmiku to bujdy na resorach.
A to co piszesz to świadczy tylko o tym, że gościu był nieprzygotowany do video o tesli
@@3lim714 - masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem, bo piszesz o czymś innym niż ja w swoich punktach.
Mam tesle i korzystam z wszyskich funkcji, a ty tylko słyszałeś od kolegi lub widziałeś na filmiku …💩
@@michawu4401 sciemniasz jak wiekszosc, a na jakim forum tesli jestes? Wrzuc jakis filmik ciekawy szorta na kanal, ja wrzuce o mojej yoke bo chyba nikt nie ma jej w Polsce
@@3lim714 - nie jestem na forum dzbanie. Jestem użytkownikiem. Na forach to se można wypisywać takie właśnie dzbanowate bzdury…
Tesla nagle zrobiła się dość popularna wśród dziennikarzy naszego kraju.
Niestety ale wszystko wskazuje na to że przepisami zostanie zmuszeni do takich aut elektrycznych, a samochody spalinowe zostaną zlikwidowane. To zasługa między innymi dziennikarzy, którzy rozpływali się nad elektrykami, którzy sami tworzyli narrację wskazując że to jedyna słuszna droga. Jednak po chwili dłuższej jak się okazało elektryki nie są takie super, wtedy dziennikarze przestali się tak rozpływać nad tymi elektrykami i zaczęli twierdzić, że są ok ale jako drugie auto w domu, jako auto do miasta itd. Zalet nie ma zbyt wiele, robi Pan to tak samo na siłę jak kolega z branży Łukasz Bąk.
Adam popłynęłes za 150 tys można mieć np nowego passata który będzie trzymał wartość z normalnym źródłem zasilania a nie baterie które potem się posypią.
ty na serio??proponujesz gównianego VW
Ooo przejechałem komuś parasol. Ojejjj kosze latarnie... 👍😁😆😅🤣
Chyba Elon dobrze zapłacił
Tesla nie ma w europie działu marketingu.....wszędzie widzicie spisek
A w Automaniaku panie mówiłeś źle o elektryku a tu Nissan 🤦♂️A model 3 to najbrzydsza Tesla z rodziny🫣
No i?
👍👍👍👏💪wygram w totka to kupie!
Przód podobny trochę do Porsche Taycan
Mnie się ta wersja też bardziej podoba od aktualnej. :-).
Nie cieknie , nie trzeszczy ale za to jak się pali 😄
Pali się tylko tym, co nie widzieli ev
ja na forum tesli nie slyszalem ani nie widzialem aby ktos napisal, ze mu sie spalila, ale mercedesy tak
Do jazdy pali się strasznie
Mam Kia e- Niro i nie mam kompleksów ani gorszego zasięgu niż Tesla 3. A gdzie masz serwis ? W Berlinie a ja w każdym małym mieście. Jeździsz elektrykiem i piszesz "zwracam honor " coś z Tobą nie tak jest.
Ja nie chodzę na zloty elektryków i nie mówię, ze tylko silnik spalinowy proszę wiec nie przychodzić do mnie i zmuszać mnie do elektryków. Niech każdy ma możliwość wyboru.
Co do testu czy też materiału reklamowego (nie wychwyciłem różnicy) no tak średnio bym powiedział, tak średnio.
Za kilka lat auta ze zwykłymi bateriami starego typu li-ion będą kosztowały grosze i nikt ich nie będzie chciał.
Fajny test. 5lat za późno ale zawsze. Jeszcze kolejne 5-10 to i nawet pewnie treści komentarzy się w końcu zmienią
Trudno badziewie oceniac pozytywnie...
@@AB-ng7iq na pewno mi chciałeś odpisać?
Fakt że przyspali, ale może opóźnienie wynika z grupy docelowej.
Bardzo dobrze! Pozdrawiam! 💪🔋⚡️👍
Oczywiście Adam , Bardzo Ciebie szanuje i uwielbiam Twoja wiedzę przekazywaną Widzą . Tylko po prostu Elektryki NIE. Pokaż mi Elektrykiem którym 1400 km z Strykowa k
Łodzi dojadę do Liege w Belgi 🤔 Bo Spalinówką, taniej, szybciej, wygodniej, ekologicznej
no nie znasz sie, 70% taniej tesla, wiesz po ile jest kWh jest na superchargerze? Nie wiesz! Ja ide do mojej tesli i juz mam na navi ile. A jak w domu zaladuje 3 x taniej to 500km robie za 25zl takie sa fakty
1400km to 90 Euro i 14h jazdy dla TM3 Robione już do Chorwacji bez bólu.
Ekologicznie powiadasz ?twoja furka jeździ na wodę ?
@@martinreda2720 tu chodzi o caloksztalt, raczej nikt nie patrzy na eko tylko na osiagi nowoczesna technologie i komfort a plusem tego jest tanie uzytkowanie
Od miesiąca jest nowa Tesla 3
Auto za taką kasę do jazdy w koło komina jako osiołek roboczy? 😂
Tylko w pl. W krajach cywilizowanych jest odrobinke inaczej.
@@mariusm4623Dokładnie, bez problemu tego lata przejechałem 5000 km do Norwegii i z powrotem Tesla 3 właśnie
@@miloszs4568 Są ludzie którzy taką drogę pokonują rowerami , kajakami, czy na wrotkach, da się , da się ? tylko jak ZMYWAK pokazał , po jaki ...
Ja tesli używam jak zwykły spalinowy samochód. Nie ma co go szufladkować
@@konik999 Właśnie praktycznie nie odbiegała ta podróż komfortem od jazdy samochodem spalinowym, a w samej Skandynawii wręcz komfort był wyższy z racji częstszych przy drodze ładowarek niż stacji benzynowych, więc porównanie do roweru czy kajaku nie uważam za adekwatne. Mówię o osobistych doświadczeniach związanych z rokiem 2023, Tesla model 3 i Skandynawią, nie wiem dokładnie jakie miał zmywak, ale przynajmniej w 1 z tych aspektów się jego doświadczenia różnią od moich. (Z tego co kojarzę miał Hyundaia albo Kię i mieszkał w UK)
Do sprostowania: Bateria Tesli 3 w wersji Performance jest taka sama jak Long Range, podobnie jak masa. Róznica leży głównie w sofcie oraz elementach dekoracyjnych. BTW dlaczego testuje się jeszcze stary model, gdy lada dzień statek z poliftowymi dopłynie do portu w Belgii? Taki test bardzo szybko stanie się nieaktualny.
Performance ma inne silniki (3 dokładnie )
@@marcinflorczak3295 w modelu 3 i Y performance ma 2 silniki. Mają te same oznaczenia co w Long range. Mam obydwa te auta.
@@marcinflorczak3295 pomyliłeś z Modelem S Plaid.
A ja sie zakochalam w swoim ale mam long range 🙂
podoba mi się tesla 3 fl po lifcie tzw. ładna lepsza ale za brak manetek kierunkowskazów i sterowania kierunkiem jazdy duży minus, tym bardziej że mieli już kupione zaprojektowane.