Bolehlah tepuk tangan sama si mas-nya, di sekolah saya diajarkan kalo mau buat ulir harus di jepit di ragum meja, tapi mas ini dia langsung aja di cekam mesin bubutnya langsung, bagus memang kalau buat ulir di cekam langsung soalnya kita gak perlu mengatur dengan repot kelurusan mata tap dengan sumbu poros benda kerjanya tinggal dipaskan pakai center kepala lepas aja, saya baru tahu ada cara ini ahahaha
Asslaamuaalikum om. Ane mau nanya. Ane makai vios gen 1 mesin 1nz jadi kebetulan ane ganti perpak slindernya karena bocor. Jadi pas bukak baut blok ny salah satu ada yang patah. Jadi ane ganti atau buat drat baru. Dan baut nya diganti dengan baut drat biasa 10x125. Apakah itu ketahanan nya ketika di kunci pakai kunci momen bisa aman dan tahan om. Mhon pencerahan nya om
Kalau baut silinder kop jangan pakai baut biasa, di momen biasanya kuat kalau cuma 8kg, tapi kena kompresi dan panas molor bautnya karena bahan baut biasa hanya menggunakan st 45..
Oh gtu om. Kalau mau makai baut asli nya lagi itu gimana bikin drat tap nya lagi tu om. Ukuran drat baut untuk kunci momen itu ukuran berapa om. Makasih banyak info nya om
А че нельзя ввертышь посадить на фиксатор резьбы, а не на эпоксидную смолу? А если использовать динамометрический ключ, то резьбу не придётся восстанавливать))
Pke baut biasa ga apa2 pak,tpi harus ikutin permintaan pelanggan juga misal pelanggan request.. Baut biasa dh lebih kuat dari yang aslinya soalnya aslinya dari alumunium
Kurang kuat klo saya liat pasti sok drat baut gampang ikut keluar sama baut nya karena faktor pengancingan kurang kuat dan pengetapan terlalu dalam Jadi cenderung suatu saat bongkar mesin sok drat baut 19 ikut keluar nempel di baut.
Guna plastic steel untuk mengunci.. Untuk kedalaman itu emang wajib segitu karena drat aslinya ada di dalam dan bautnya tidak full drat jadi kalau hanya di luar malah tidak bisa di baut kopnya kecuali ganti baut yang full drat atau pendek.. Bengkel bubut menggunakan cara ini puluhan tahun pak.. Malah lebih kuat daripada aslinya, aslinya drat hanya aluminium..
Suka konten gini,, ga banyak ngomongnya,, langsung praktek,, + keterangan tulisan secukupnya,, josss
Semoga barokah ilmunya dangat bermanfaat
Bolehlah tepuk tangan sama si mas-nya, di sekolah saya diajarkan kalo mau buat ulir harus di jepit di ragum meja, tapi mas ini dia langsung aja di cekam mesin bubutnya langsung, bagus memang kalau buat ulir di cekam langsung soalnya kita gak perlu mengatur dengan repot kelurusan mata tap dengan sumbu poros benda kerjanya tinggal dipaskan pakai center kepala lepas aja, saya baru tahu ada cara ini ahahaha
mantap bang....ditunggu video2 berikutnya...sukses selalu...🙏🙏👍👍
Mantap pak,,,, salam satu pahat...
Salah satunpahat.dari mana ini pak?
Kreatif..sekali.. ( karena..dalam pikiran ..umumnya.. Las.. Babet.. Baru . di tab )
mantap kanngg... otomotif memang banyak tantangan
Sepertinya mesin Honda Civic Ferio itu 😁 wah kebetulan mesin ku juga banyak baut yg aus
lokasi dmn om bisa request ga buatin kebetulan mesin honda saya juga bgtu
Mantab boss
🙏kreatif dan bermanfaat
mantap bang. ini yg di sebut dengan recoil tread. klo nga salah
Bukan , kalo recoil tread tuh bahanya kayak per gitu
Hebatlah top pokonamah 👍👍👍
Kalau pake loctite@threadlocker pun bisa mass👍👍
Buka cabang diJakarta enggak mas
Saya domisili di Jakarta
Di timbun pakai kuningan juga bisa mas lalu di tap ukuran bautnya
Om ini linernya sudah tanam borring ya om
Plastic stealnya ga meleleh atau gimana gitu pak kena panasnya mesin pas jalan?
Om begkel nya daerah mana om....ni pengin benahin di tempat om
Purworejo Jateng bang
@@Yantoo ok omm thanks omm..nanti TK inpo lagi om
Mau nanya dong om.. kira" kalau karbon di bor kayak gitu pecah gak ya
Terima kasih..
Tidak pak.. Pelan-pelan
@@Yantoo saya tadi ke tukang bubut nanya tapi tukangnya bilang kalau lubang 6mm cuma bisa 3cm bener gak om
@@Yantoo alamat bengkelnya dmna om
mesin Suzuki merine 250 pk grenshafnya patah,mengakibatkan dudukan metal grenshaf tergores apakah bisa di cor atau di isi
tap M 10 nya merk apa mas ?. kayaknya tajam sekali
Lanjuuuutttttt....
Solusi jitu..👍👍👍
Drat crankcase motor ku Dol satu om enaknya di ganti Drat tanam semua apa hanya dol saja
Yang rusak saja pak
Bisa pesen gak om....
ini namanya teknik senai ya pak?
Itu shock baut mas..
Very clever. The masking, The split nut in the vise. The extended tap. Using a cap screw as stock material.
Iki bengkele nendi maseh?
Jogja bang
Mesin jaman now blok aluminium. Gampang amoh drat e
Asslaamuaalikum om. Ane mau nanya. Ane makai vios gen 1 mesin 1nz jadi kebetulan ane ganti perpak slindernya karena bocor. Jadi pas bukak baut blok ny salah satu ada yang patah. Jadi ane ganti atau buat drat baru. Dan baut nya diganti dengan baut drat biasa 10x125. Apakah itu ketahanan nya ketika di kunci pakai kunci momen bisa aman dan tahan om. Mhon pencerahan nya om
Kalau baut silinder kop jangan pakai baut biasa, di momen biasanya kuat kalau cuma 8kg, tapi kena kompresi dan panas molor bautnya karena bahan baut biasa hanya menggunakan st 45..
Oh gtu om. Kalau mau makai baut asli nya lagi itu gimana bikin drat tap nya lagi tu om. Ukuran drat baut untuk kunci momen itu ukuran berapa om. Makasih banyak info nya om
Waah sama masalahnya smaa saya om. Cuma blom tau ini bengkel ngatasi nya gmn. Semoga aman2 aja
good job, How much for this service?
one bolt hole 5$ sir..
Excelente !!!
Untuk accord cielp ukuran bautnya sama om?
Sepertinya sama pak.. Coba masukkan baut 14an kalau masuk brrti sama pak
Bsa minta no hp ny pak skalian sya mau konsultasi baut blok saya dol semua
Mau tanyak ni berapa ongkos nya satu lobang
Mas.. Alat yan buat nyenterin benda yang mau di bubut itu namanya apa.. Beli dimana
D video itu saya pakai kawat kuningan d kaitkan k as pak.. Buat sendiri.. Klo untuk benda2 vital pakai diel indikator. Beli d toko teknik ada..
А че нельзя ввертышь посадить на фиксатор резьбы, а не на эпоксидную смолу?
А если использовать динамометрический ключ, то резьбу не придётся восстанавливать))
Om bisa pesan ga sok drat nya ukuran m14 luar x m12 dalam
Great ideal, excellent job.
Kek kenal sek PKL sekolahan ndi 🤣
Yah kirain ngakalin benerinnya ,kalo ada mesin bubut mah mau digimanain juga bisa bang😂
Kalau ga ada mesin bubut beli shok bautnya yang sudah jadi aja bang
Kalo ga turun mesin kaya nya juga bisa bang
Itu sekalian d korter pak.. Setelah mau d pasang lagi malah drat jebol
Saya suka lakukan di blok motor.
Istilah saya namanya overbos.
Betul pak.. Ada yang menamai overbos ada yang menamai shockdrat..
bang, mau benerin drat gini bisa dipanggil ke rumah ga? saya daerah tangerang nih, mesinx persis d seris honda juga
Saya jogja pak.. 😁
owalah... matur suwun pak ilmune 🙏
Sami-sami pak..
Mantap om
Kalau mau yg instant bisa pakai "thread insert" nama produknya
Alley coil jga bisa
Kang klw naikin kompresi kira" habis biaya brp iy
Mantap...joss
Mas misal itu udh ditap silindernya trs miring ternyata,lh langkahnya gmn klo udh gtu
Pakai baut tanam pak,kyk motor..ukuran baut d besarin lg..
Itu pendinginan cuma di siram air aja bos
Iya mas.. Harusnya pakai air bromus.. Tpi bosnya belum beliin
Om saya mau beli baut holder nya om baut blok sm sm dol semua
Bang knp di celup di oli bekas? Kalo oli baru efeknya gmn?
Efeknya sayang olinya pak.. 😄😄
Oli baru juga sama aja pak
@@Yantoo HAHA kirain ada efek gmn gitu, lanjutin mas videonya bagus2
Ada jual yg sudah jadi ngk
Kata temen ada bang, coba cari di online namanya shock baut..
👍👍👍👍
Bautnya pake apa mas itu
Pke baut biasa ga apa2 pak,tpi harus ikutin permintaan pelanggan juga misal pelanggan request.. Baut biasa dh lebih kuat dari yang aslinya soalnya aslinya dari alumunium
Молотком по патрону класс.
Itu mesin mobil apa ya bang?
Honda sepertinya pak..
Je veux un tour professionnel que vous appréciez Merci pour votre créativité
Mantap
Great
ALHAMDULILLAH....
Mantaps bang
Iya pak 😊
Ribet. Bos.. situtul pke las listrik . Bisa.. gampang ongkos pling 25 ribu..
Om alamat Jogja nya mana nggih, kalau boleh minta nom HP nya, suwun
Kurang kuat klo saya liat pasti sok drat baut gampang ikut keluar sama baut nya karena faktor pengancingan kurang kuat dan pengetapan terlalu dalam
Jadi cenderung suatu saat bongkar mesin sok drat baut 19 ikut keluar nempel di baut.
Guna plastic steel untuk mengunci.. Untuk kedalaman itu emang wajib segitu karena drat aslinya ada di dalam dan bautnya tidak full drat jadi kalau hanya di luar malah tidak bisa di baut kopnya kecuali ganti baut yang full drat atau pendek.. Bengkel bubut menggunakan cara ini puluhan tahun pak.. Malah lebih kuat daripada aslinya, aslinya drat hanya aluminium..
Bukankah lebih gampang pake recoil
Ga kuat kyanya
Eres bueno amigo para el torno 👍
es mi trabajo para que mi esposa y mis hijos puedan comer todos los días 😁
Bg ada mekanik bubut BG q yari mekanik bubutku bg
👁️👁️👁️👁️👁️👁️👁️
alamat mana om
Jogja pak
pdhal mh tinggl beli aja recoil buat mur berapa udh jadi
si pemilik ga brani pakai recoil pak.. Kompresi padat katanya
Дядя Серёжа из России не Ваш родственник?
ok
Anjrot piston nya mirip montor ajah heheh
Mobil anak muda pak.. Tidak kenceng tidak dingin..
lebih cepat pakai rekoil ,,,,🙏🙏
Iya pak.. Kalau konsumen mau kita pakai rekoil saja.. Lebih murah dan cepat juga malah..
Tapi kalu pakek rekoil harus hati2..lubang nya harus tegak.
Biasa sya pkek mesiin milling 😎
Bg sambungan tap lu mereng
Biasa bang,asak nempel 😁
Pak bisa minta wa nya pak..blok saya percis kaya gitu bisa di tolong pak..
Sipppp
Pasti gara2x ga pake kunci torsi
🙏🙏🙏😁😁🙃🙃
Do You care nothing about peoples safety? The guys right behind the lathe in line with the chuck
🙏
Homemade helicoil
Bakarnya jangan di tanggem tooo
Helicoil... You know
Yes, Sir. for compression strength, our customers doubt helicoil
Amigo no se lastiman sus pies? Saludos
+ respeito.
Yg mekanik ini orang mana kok suaranya kayak dari jawa
Jawa ini pak.. 😁
Jawa mana mas...?
Gue tak yakin
Dan gue udah lakukan ini puluhan kali di mobil yang berbeda dan sudah dibuktikan.. 😁😁
Suka konten gini,, ga banyak ngomongnya,, langsung praktek,, + keterangan tulisan secukupnya,, josss
Berapa bg biaya per baut bg
Satu lembar biru pak