Задние сиденья раскладываются при снятии подголовников, в Н3 точно, в этом не знаю. За свои деньги авто хороший, кто хочет за 800-900, вам в Масмоторс))))
Для тех кто не с дивана у дивана денег всеравно не т ховер н5 13гв 70тк на гарантии не был до гарантии 200км ,всея прекрасно ржи и жуков пока нет работает все купил потому что выбор между нива и УАЗ и все по деньгам ,ни разу за,5 лет не пожалел рамный жып реальный парт тайм шумка4+ расход 9-13 кто в грязь по и дальше не лазит тому не подойдёт ,кстати ,по городу ездить прекрасно ,с парковкой конечно да ,длина.4800+ диванные эксперты! Не надо сравнивать со знаменитыми ,но уазу и ниве до ховера как до луны и такую машину каждому не нужно покупать это на любителя Говен и охоты рыбалки но ипо городу прекрасно
Выпускается и сейчас. С качеством стало намного по лучше чем раньше. И сейчас уже говорить эх это Китай и брать нет смысла не стоит. Сейчас это норм машинка. Со 150 лошадок прошивкой спокойной делается 190 ато и 200 без потери надежности и жора топлива. Пропадает турбо яма после прошивки, начинает тянуть во всем диапазоне и на низах и на верхах. Если у вас не агрессивный стиль езды даже экономным становится. Единственный минус полный фарш стоит за два ляма. Но за два ляма корейца на полном приводе и более комфортного и вместительного да по надёжней взять можно с небольшим пробегом. Не гвоздей не кочек вам всем!
Вот, если не сложно, а ссылочку можно на офф. ресурс, где можно увидеть всю АКТУАЛЬНУЮ информацию по данному авто, включая цены? Ибо авито на всю страну даёт совсем иную.
Не понимаю стонов о высокой цене. Среднеразмерный полнофункциональный джип с кучей электронных плюшек за которые в том же Паджеро спорт придется заплатить как за сбитый боинг за 1,4 млн, а некоторых вообще не предлагают - совсем не дорого. Делайте тогда сами. th-cam.com/video/fSRaQyRlrw8/w-d-xo.html
Regardless Of Me ну такое про уазовский матор вообще глупо говрить , иди это газелистам скажи которые которые нанем до 700к бегают ... китайцы не гниют ))))))
@@ERRORaldar пусть китайцы и гниют но с патриотом разница огромная,и по комфорту и расходу да и качество по лучше чем у хвалёного патриота.у меня с отцом одного года автг, у меня ховер 5,у него патриот.у него 2раза ДВС капиталился,двери,пер стойки,зад дверь згнили напрочь.летом кондёр х з куда дует,а зимой лёд на всех стёклах.расход 16 л.у меня расход9.5,ремни,ролики,свечи,тормозные накладки поменял цена вопроса 9000.так что лучше на ховере чем на Уазе.я думаю так
@@Виталий-ш3щ2э а я думаю так , не у тебя не у твоего отца нет патриота , потомучто то что ты описал это бред , про мотор вообще поржал , пока 409 накроется , китайца уже раза 3 откапеталят и это факт 🤣🤣😁 насчет комфорта , ты точно в ховере ездил ????
народ подскажите кто в курсе,а то я что то не догоняю... на видео судя по индикаторам на приборке,когда включается передок отключается ESP ??? что за хрень,насколько я знаю так быть не должно,или это у "ховрюши" фишка такая ???
Заправочная горловина слева, а на приборной панели справа. Не по человечески. Трудно местами поменять и гадай с какой стороны у тебя бак. Переключать компьютер кнопочкой как на 14рке, лажа.
King Vorgg вместительность первое. Езда городская редко на природу мяса с семьёй поесть. Начитался про вариатор.. Теперь страшно хотя в год пробег не больше 15тк сильно не газую думаю на года четыре хватит. Но в нутри тревога почему-то есть. Может сам себя накручиваю
@@demm45 до 200 без потери ресурса и жора топлива раздушить этот мотор можно. Если не агрессивный тип езды то даже экономия будет. Мотор прошивкой задушен.
Мне вот интересно,а почему Hover H5 сделаный в Китае дешевле (и намного) Hower H5 из Ставрополья? Машины одинаковые. Неужели только из-за двигателя? Но при этом Hower "потерял" много приятных и нужных опций. Да и с ценой "за лям" наши явно переборщили. Я уже почти восемь лет езжу на Ховрюше.Машина хорошая,но миллион она не стоит!!! Или Hower настолько радикально отличается от своего предшественника?
Игорь Баталов а что , Дастер стоит разве млн ? УАЗ патриот? Посмотри на цены вокруг и забудь прежние , когда за 800 можно было купить спортейдж , короллу за 450, Рио 3 за 470, Приору за 275 , гранту 220
Автомобилей много встречается в подмоковье, у нас они тоже бегают..В Питере не мало встречал.Часто подходили и спрашивали что да как какие впечатления. Конечно отпугивает слово _ Китай..Первые машины российской сборки были все кривые,без слез на них смотреть нельзя было.. Я работал совместно с китайцами. им достаточно сложно объяснять многие вопросы по той или иной проблеме..Они слышат только себя..Еще раз повторюсь ,автомобиль интересен своей концепцией ,но его нужно было довести до ума не задирая цену и он бы имел большой успех..Но это Китай..
Владею н3 уже 5 лет ,скажу так ,если вы не занимаетесь off roud то такая машина ни кчему , на трассе нет комфорта и этому авто нужен,очень нужен постоянный 4×4 в зимнее время года а так вы покупаете заднеприводный авто......ну а за 1350 000 ...он того не стоит
1350?? За древнюю машину, устаревшую и собранную левой ногой? Лучше уж Foton Sauvana купить. Деньги те же, только и сборка лучше, по технике в разы современнее.
Деньги не те же а мин +25%, на вид как раз то савана древняя и наглухо азиатская. выглядит как Кайрон старый, а двиг 201 лошадь... для бюджета и налоговой что ли старались? :)
А разве производителя из китая интересует мнение российского покупателя? В России слово Китай имя нарицательное..Оно так и есть.Большая часть автомобилей из Китая мягко говоря - г...но..Качество сборки-подгонки, лист проката из которого собирают кузова и т.д..Выход на рынок с Хавалам 7 - м, 6- м и темпаче 9-м - БОЛЬШАЯ ГЛУПОСТЬ.. Кто отдаст такие деньги за китай..Вторичный рынок у авто вообще провал..Сама политика завода, менеджеров по продажам никуда не годится.. Я владею Ховером н 5 шесть лет ( 6 ) .Машиной ,вцелом, доволен , но есть и замечания которые , по идее, должен был услышать производитель с целью увеличения да и вообще продаж..Но...Уверен,что каждый ховеровод мог бы высказать определенные пожелания которые производитель мог бы учесть..А приход - уход производителя к продажам не ведет.Свято место пусто не бывает. Автомобиль реально мог стать народным бестселлером... Но, у Китая свое видение...Результат на лицо...
Просто тыкать пальцем в машине, вообще не интересно смотреть. Научитесь грамотно проводить презентацию и рассказывать о машине, тогда ваши ролики будет интересно смотреть.
За машину надежнее и комфортнее Патриота? За движок Мицубиши-Эволюшн с заводскими прошивками на 175 и 200 лошадей? А не треснет ничего такое за 800т руб получить? )
У меня Hover 2,8TD 2008 года, покупал новым с салона, до 100 тыс. км. проблем не создает, а после 100 начинается всякая мелочевка(топливные, тормозные трубки, задние суппорта начинают клинить, задние датчики АБС под замену, через 9 лет пришлось полностью перекрашивать, начались проблемы с подключением полного привода пришлось отдельную кнопку выводить, на 120 тыс пришлось делать ремонт турбины, также поменяны были задние пружины и амортизаторы по кругу). Через 10 лет потихоньку начинает скрипеть салон. Про патриот тут разговора не было. Просто я считаю, что цена завышена. Еще одна проблема, так как живу в глубинке - это поиск запчастей. Во всех автомагазинах города шарахаются, как только узнают, что за машина(даже топливный фильтр проблема купить, за воздушным фильтром езжу в область за 200км). Запчасти заказываю из России.(сам из Беларуси). Так что такую машину купил-бы только при наличии запчастей в магазинах. А так любой ремонт это геморрой который растягивается на неделю-месяц. Плюс еще она проблема - это то, как она теряет в цене(моей 10 лет, сейчас она стоит 5500-6000 у.е. в таком состоянии) и это за рамный внедорожник. А Нива такого-же года в таком состоянии примерно 3500-4500 у.е., хотя Ховер раз в десять лучше Нивы по комфорту.
Извините. Я в 13 году брал ховер. Владею 5 лет. Не нарадуюсь. Покупал за 669000р в ирито. Сейчас он стоит 1250000. На фоне цен на остальные машины это нормальная цена. Что вы ещё купите сейчас за эти деньги. А запчасти вам на любую машину придётся ездить далеко покупать. Так что мне ховер служит верой и правдой. Удачи вам)
Одно отвечу, не видел ты видать сборки уазов которые чуть дешевле. Ну и не забывать надо что тут уже настоящий движок от мицубиси эво к которому есть заводские прошивки на 176 и 200 сил ))
Александр Непутин Причём здесь УАЗ , я батенька уж 35 лет как за баранкой , был в салоне и тестировал сей аппарат , шумки нет 👎 вообще , мотор ревёт но не едет , много ляпов по сборке , покраска хуже некуда , хотите берите в чём проблема , я же просто высказал своё мнение и каждому самому решать , но в принципе машина 🚘 не плохая , во всяком случае предыдущие были не плохи , дизель бы ему и хороший автомат , это для меня и может взял бы себе .
Это в салонах бензин , на вторичке больше дизелей .А по поводу сборки , так после 2010 года она везде одинаковая ( + - ) , Фольц , Мерс , Рено , Таета , Газель , Ховер 2014 года , Н-5 дизель 2 литра, автомат . Сравнивать есть с чем . А с 2012 года Рено Кенго и Мерс Ситан стали одной машиной , с той разницей Рено кузов оцинкованный , Мерс как у таза черный !!! Это я так , по какчеству сборки , сейчас идеала нет !!!
Я в обзоре "Академика" видел, как он на предыдущих Н3 отрывал пороги, еще что-то и там была куча заводской шумки. В этом модельном году убрали, что ли?
Andrey Sokolov я 4 года на ховере н 5 так как бы есть косяки,но насчёт полного привода только чтоб на льду на подёми тронуться, вползти,а по грязи полная попа,не лазъет он по грязи как корова на льду,блокировки нет а это полная попа,попадал я на нем среди леса в дождь,это карау было,и зимой в сугробе нераз сидел продольную клию поймаеш и конец полному приводу,одна сторона крутит шлифует другая мертва стоит,а затакое бабло эль 200 бу,или новый патрик,но не ховер за такие бабки темболе турбина, а турбина полюбому с древнего авто как и движок,всё очень печально(((
У меня Ховер H5, за четыре года: 98000 пробег, свечные провода 320р, ремни с роликами 2200, свечи 640р, колодки все передние и задние 880р- всё!!!
Как с защитой кузова у него?
@@ИгорьКовтуненко-п8щ ну уж точно лучше чем у уаза XD
Не подскажешь какой расход топлива?
Красавчик! Был у меня Ховер н2 отличный автомобиль.
У меня с 2008 года. Надежный, как Калашников.
спасибо за интересный и познавательный рассказ!
Задние сиденья раскладываются при снятии подголовников, в Н3 точно, в этом не знаю.
За свои деньги авто хороший, кто хочет за 800-900, вам в Масмоторс))))
Вы находитесь в Москве?
Вы всегда меня радуете
Увидел,аш руки затряслись! Это уже какаято элита, новиша!
Для тех кто не с дивана у дивана денег всеравно не т ховер н5 13гв 70тк на гарантии не был до гарантии 200км ,всея прекрасно ржи и жуков пока нет работает все купил потому что выбор между нива и УАЗ и все по деньгам ,ни разу за,5 лет не пожалел рамный жып реальный парт тайм шумка4+ расход 9-13 кто в грязь по и дальше не лазит тому не подойдёт ,кстати ,по городу ездить прекрасно ,с парковкой конечно да ,длина.4800+ диванные эксперты! Не надо сравнивать со знаменитыми ,но уазу и ниве до ховера как до луны и такую машину каждому не нужно покупать это на любителя Говен и охоты рыбалки но ипо городу прекрасно
А ты купи реальный внедорожник дешевле а не эту хуету типа паркетник
@@СергейСоболев-ы2тНе ездил на данном автомобиле, и так высказываешься, ну ты гений:)...🙄
Не верю глазам! Не ужели это он H5!!!!????
Автомобиль первоочередно интересен был своей ценой, опциями, комплектацией своими возможностями и возможностями к тюнингу..
Вот что я куплю в этом году 👍
Очень хороший рассказчик,просто гений тыканья пальцем.Браво маэстро.
Дружище, этот формат подачи такой был всегда!))
У него должно быть 190 сил, тогда какая разница от 3 го только решетка??????
эх.... какой внедорожник был... жаль, что прекратили его производство, я хотел взять его на замену своему Great Wall Hover 5
Аналогично
Выпускают его и сейчас
@@TourismInChechnyaVayTour кто сейчас выпускает DW? Ховер только Хавал выпускают, о перезапуске DW не слышал.
Выпускается и сейчас. С качеством стало намного по лучше чем раньше. И сейчас уже говорить эх это Китай и брать нет смысла не стоит. Сейчас это норм машинка. Со 150 лошадок прошивкой спокойной делается 190 ато и 200 без потери надежности и жора топлива. Пропадает турбо яма после прошивки, начинает тянуть во всем диапазоне и на низах и на верхах. Если у вас не агрессивный стиль езды даже экономным становится. Единственный минус полный фарш стоит за два ляма. Но за два ляма корейца на полном приводе и более комфортного и вместительного да по надёжней взять можно с небольшим пробегом. Не гвоздей не кочек вам всем!
Вот, если не сложно, а ссылочку можно на офф. ресурс, где можно увидеть всю АКТУАЛЬНУЮ информацию по данному авто, включая цены? Ибо авито на всю страну даёт совсем иную.
@@Andrew-jk7gl Доброго времени суток Андрей. Инфу скинул. Пользуйтесь. Удачи!
Я сильно извиняюсь, а куда скинули?
@@Andrew-jk7gl Ах тыж гребанный насос.
@@Andrew-jk7gl Походу хозяин канала удаляет то что я пишу ему ведь жалко.
Огонь 👍
Забавно, время на приборке и на мафоне разное, они не синхронизируются чтоли? 2018 как бы..
Рав4 , экстреил в максималке больше двух лямов уже стоят. Доллар постоянно растет. Через год и за такие деньги уже не купите.....
А где еще на универсале ремень безопасности среднего пассажира крепится не к потолку, а к сидению? Может я раньше не обращал внимания
Не понимаю стонов о высокой цене. Среднеразмерный полнофункциональный джип с кучей электронных плюшек за которые в том же Паджеро спорт придется заплатить как за сбитый боинг за 1,4 млн, а некоторых вообще не предлагают - совсем не дорого. Делайте тогда сами.
th-cam.com/video/fSRaQyRlrw8/w-d-xo.html
Зачем же так орать? Я чуть не оглох.
1350 это ах а за наши Патрики в максе не дотягивающих ни комфортом ни надежностью 1250 норм? Ну даете ))
Александр Непутин уж не надо , с комфортом и надежностью в патрике все ок 👌 , пока у патра мотор загнется на ховере его уже раза 3 откапеталят 🤣😂🤣
@@ERRORaldar только мотор уаза клепать смысла не будет, он уже к тому времени целиком сгниет, а китаец даже гнить не будет
Regardless Of Me ну такое про уазовский матор вообще глупо говрить , иди это газелистам скажи которые которые нанем до 700к бегают ... китайцы не гниют ))))))
@@ERRORaldar пусть китайцы и гниют но с патриотом разница огромная,и по комфорту и расходу да и качество по лучше чем у хвалёного патриота.у меня с отцом одного года автг, у меня ховер 5,у него патриот.у него 2раза ДВС капиталился,двери,пер стойки,зад дверь згнили напрочь.летом кондёр х з куда дует,а зимой лёд на всех стёклах.расход 16 л.у меня расход9.5,ремни,ролики,свечи,тормозные накладки поменял цена вопроса 9000.так что лучше на ховере чем на Уазе.я думаю так
@@Виталий-ш3щ2э а я думаю так , не у тебя не у твоего отца нет патриота , потомучто то что ты описал это бред , про мотор вообще поржал , пока 409 накроется , китайца уже раза 3 откапеталят и это факт 🤣🤣😁 насчет комфорта , ты точно в ховере ездил ????
народ подскажите кто в курсе,а то я что то не догоняю... на видео судя по индикаторам на приборке,когда включается передок отключается ESP ??? что за хрень,насколько я знаю так быть не должно,или это у "ховрюши" фишка такая ???
С автоматом бы такой за 1500 взял бы. Авто с репутацией надёжного.
Машина норм👍
а почему на камере заднего хода видно половину номера?
Заправочная горловина слева, а на приборной панели справа. Не по человечески. Трудно местами поменять и гадай с какой стороны у тебя бак. Переключать компьютер кнопочкой как на 14рке, лажа.
Проспитесь уже. Солярис в такой же комплектации стоит на 350 дешевле. И берут
Причем здесь Солярис ? Ховер это внедорожник , с ходовкой Паджеро Спорт , только мало кто знает ! И не каждому в городе он нужен !!!
Сергей Наиден всё верно! Это тоже самое, что сравнивать танк и самолёт!
Ходовка от Исудзу аксиом, как и рама с кузовом.
а где задний блок? или это не та комплектация?
не та
А выглядит как Н3.
Какая цена??
А чем же он отличается от ховера н3-го? Кроме морды.
007 007 ESP есть и, как пишут, 7 подушек безопасности против двух
Электроники добавлено,а то H3 в основном Б.У опрокинутые из за мотора
Копия крузака, имхо шикарно за такие деньги. Китайцы всех победят.
Я месяц голову ломал. Между ним и аутом.. Взял аут.. Теперь ломаю правильно ли я сделал
Семен Галицкий Лучше бы взял тайм аут! :D
Думаю ховер проходимее и дешевле в обслуживании..
Семен Галицкий смотря что требуется от машины проходимость и вместительность или же городская езда.
правильно! почитай на drive2.ru отчеты владельцев hower - лобовое течет, в карданах смазки нет, т.е. качество не очень...
King Vorgg вместительность первое. Езда городская редко на природу мяса с семьёй поесть. Начитался про вариатор.. Теперь страшно хотя в год пробег не больше 15тк сильно не газую думаю на года четыре хватит. Но в нутри тревога почему-то есть. Может сам себя накручиваю
Автомат будет?
Пацаны! А чё за лимузин там в салоне стоит? Перед Ховером! Если можно обзор про него!
Denis Kosarev При покупке ховер этот мерс в подарок!
Классная зверюга
цена в полтора ляма - перебор!
Зачем перед изменили((((( Мне старый стиль так нравился)) Вееееернииииитееее
Подорожала нынче ховрюша
Классный опорат хотел бы такой)
свесы меньше
Ждём дизель и автомат =)
Автомат хочется😂😂😂😂😂
Блин! Оператор обут в шлёпки китайские? Какого хрена он так скрипит? 😡😡😡
2 литра двигатель с турбиной и 150 л.с. Мало очень.Фокус 2 2.0 145 л.с.Мазда 2.0 150 л.с. Там должно быть 180 как минимум.
Эдуард Пописьянц , старенький мицу мотор... норм
Спасибо российским налогам. Потому и подогнали под 149,6 лс. Решается чиповкой на китайскую прошивку от этого движка и получаем 170.
@@demm45 до 200 без потери ресурса и жора топлива раздушить этот мотор можно. Если не агрессивный тип езды то даже экономия будет. Мотор прошивкой задушен.
@@TourismInChechnyaVayTour уже 210 :)
@@demm45 Отлично!
Мне вот интересно,а почему Hover H5 сделаный в Китае дешевле (и намного) Hower H5 из Ставрополья? Машины одинаковые. Неужели только из-за двигателя? Но при этом Hower "потерял" много приятных и нужных опций. Да и с ценой "за лям" наши явно переборщили. Я уже почти восемь лет езжу на Ховрюше.Машина хорошая,но миллион она не стоит!!! Или Hower настолько радикально отличается от своего предшественника?
Игорь Баталов а что , Дастер стоит разве млн ? УАЗ патриот? Посмотри на цены вокруг и забудь прежние , когда за 800 можно было купить спортейдж , короллу за 450, Рио 3 за 470, Приору за 275 , гранту 220
Игорь Баталов
Не дешевле
Автомобилей много встречается в подмоковье, у нас они тоже бегают..В Питере не мало встречал.Часто подходили и спрашивали что да как какие впечатления. Конечно отпугивает слово _ Китай..Первые машины российской сборки были все кривые,без слез на них смотреть нельзя было..
Я работал совместно с китайцами. им достаточно сложно объяснять многие вопросы по той или иной проблеме..Они слышат только себя..Еще раз повторюсь ,автомобиль интересен своей концепцией ,но его нужно было довести до ума не задирая цену и он бы имел большой успех..Но это Китай..
nice car， bor
Как же надоели эти экономисты без паспорта, которые твердят ,что ховер и миллиона не стоит
Режиссёр, а ты сам смотрел свой ролик ? Вернее звук слушал от кроссовок по кафелю , уши режет. Думать немного надо о тех для кого снимаешь.
Как по капусте ходил весь ролик)
1,4 млн за Ховер ака Исузу со стремненькой КПП и даже старенткий турбо мицу мотор не раскрывает потенциал))
Владею н3 уже 5 лет ,скажу так ,если вы не занимаетесь off roud то такая машина ни кчему , на трассе нет комфорта и этому авто нужен,очень нужен постоянный 4×4 в зимнее время года а так вы покупаете заднеприводный авто......ну а за 1350 000 ...он того не стоит
Задняя передача, как на Вазе, это гемор ещё тот.
Ну хоть слово скажи!
А где он уже 7км намотал? Это уже б/у))
Я тебе открою секрет - все тачкив салонах имеют пробег, бо надо как-то из завода выехать, заехать на погрузчик и тд
Ооу маньячела в перчатках не ты ли это 😁
Все классно!!! Особенно задние сидения раскладываются в ровный пол! Жуть!
Чёрт, и здесь Скрипаль!
1350?? За древнюю машину, устаревшую и собранную левой ногой? Лучше уж Foton Sauvana купить. Деньги те же, только и сборка лучше, по технике в разы современнее.
Деньги не те же а мин +25%, на вид как раз то савана древняя и наглухо азиатская. выглядит как Кайрон старый, а двиг 201 лошадь... для бюджета и налоговой что ли старались? :)
Foton Sauvana страшный, как атомная война... и те же китайцы... только в левой руке
А разве производителя из китая интересует мнение российского покупателя? В России слово Китай имя нарицательное..Оно так и есть.Большая часть автомобилей из Китая мягко говоря - г...но..Качество сборки-подгонки, лист проката из которого собирают кузова и т.д..Выход на рынок с Хавалам 7 - м, 6- м и темпаче 9-м - БОЛЬШАЯ ГЛУПОСТЬ.. Кто отдаст такие деньги за китай..Вторичный рынок у авто вообще провал..Сама политика завода, менеджеров по продажам никуда не годится..
Я владею Ховером н 5 шесть лет ( 6 ) .Машиной ,вцелом, доволен , но есть и замечания которые , по идее, должен был услышать производитель с целью увеличения да и вообще продаж..Но...Уверен,что каждый ховеровод мог бы высказать определенные пожелания которые производитель мог бы учесть..А приход - уход производителя к продажам не ведет.Свято место пусто не бывает. Автомобиль реально мог стать народным бестселлером... Но, у Китая свое видение...Результат на лицо...
Покупайте за 1350000, а через два года и за 500-600 заипетесь продавать
шестилетние 600-650
Найди мне такой годовалый за 600
Жигули 7 нармалная
цена космо...тем более за старый древний кузов и рейхстайлингом не обойтись..
В рейхсканцелярии напряглись😂😂😂
Просто тыкать пальцем в машине, вообще не интересно смотреть. Научитесь грамотно проводить презентацию и рассказывать о машине, тогда ваши ролики будет интересно смотреть.
Терпеть не могу немое кино!
Я машину не увидел, так мерзко скрипело! Купи кроссовки от хорошей фирмы!
Потолок красная цена максимум 800 000 рублей!!! Не больше ни на рубль.
Mike dasmond больше на школьных обедах сэкономить не сможешь? За 800 иди себе хрэй купи
это потолок для УАЗа
За машину надежнее и комфортнее Патриота? За движок Мицубиши-Эволюшн с заводскими прошивками на 175 и 200 лошадей? А не треснет ничего такое за 800т руб получить? )
А что, они прямо штатно доступны и можно легко после покупки авто перешить на 200 коней?
Обзор для глухонемых чтоль?
Что нимые снимают что ли как буто языки съели даже смотреть не охота
скажу честно, красная цена люксовой с полным приводом комплектации 1млн.
Лучше не говори. Или покажи на рынке полноценный среднеразмерный джип за млн со сравнимым комфортом и качеством.
Тогда за лям иди патриот купи.
У меня Hover 2,8TD 2008 года, покупал новым с салона, до 100 тыс. км. проблем не создает, а после 100 начинается всякая мелочевка(топливные, тормозные трубки, задние суппорта начинают клинить, задние датчики АБС под замену, через 9 лет пришлось полностью перекрашивать, начались проблемы с подключением полного привода пришлось отдельную кнопку выводить, на 120 тыс пришлось делать ремонт турбины, также поменяны были задние пружины и амортизаторы по кругу).
Через 10 лет потихоньку начинает скрипеть салон.
Про патриот тут разговора не было. Просто я считаю, что цена завышена.
Еще одна проблема, так как живу в глубинке - это поиск запчастей. Во всех автомагазинах города шарахаются, как только узнают, что за машина(даже топливный фильтр проблема купить, за воздушным фильтром езжу в область за 200км). Запчасти заказываю из России.(сам из Беларуси).
Так что такую машину купил-бы только при наличии запчастей в магазинах. А так любой ремонт это геморрой который растягивается на неделю-месяц.
Плюс еще она проблема - это то, как она теряет в цене(моей 10 лет, сейчас она стоит 5500-6000 у.е. в таком состоянии) и это за рамный внедорожник. А Нива такого-же года в таком состоянии примерно 3500-4500 у.е., хотя Ховер раз в десять лучше Нивы по комфорту.
Извините. Я в 13 году брал ховер. Владею 5 лет. Не нарадуюсь. Покупал за 669000р в ирито. Сейчас он стоит 1250000. На фоне цен на остальные машины это нормальная цена. Что вы ещё купите сейчас за эти деньги. А запчасти вам на любую машину придётся ездить далеко покупать. Так что мне ховер служит верой и правдой. Удачи вам)
Вои немой парень нашёл себе работу, а вы говорите что Россия страна без возможностей.
Твою шутку не оценили по достоинству
@@ДавидТасоев-г9ж эт точно))))
У Вас какое видео не посмотришь всё без комментариев перчатки сними, а лучше одень микрофон не хочется смотреть
Одно скажу , сборка дервейс полное гомно .
Одно отвечу, не видел ты видать сборки уазов которые чуть дешевле. Ну и не забывать надо что тут уже настоящий движок от мицубиси эво к которому есть заводские прошивки на 176 и 200 сил ))
Александр Непутин Причём здесь УАЗ , я батенька уж 35 лет как за баранкой , был в салоне и тестировал сей аппарат , шумки нет 👎 вообще , мотор ревёт но не едет , много ляпов по сборке , покраска хуже некуда , хотите берите в чём проблема , я же просто высказал своё мнение и каждому самому решать , но в принципе машина 🚘 не плохая , во всяком случае предыдущие были не плохи , дизель бы ему и хороший автомат , это для меня и может взял бы себе .
Ivan Lesovik ну конечно, динамика у него нормальная, покраска сейчас тоже на уровне
Это в салонах бензин , на вторичке больше дизелей .А по поводу сборки , так после 2010 года она везде одинаковая ( + - ) , Фольц , Мерс , Рено , Таета , Газель , Ховер 2014 года , Н-5 дизель 2 литра, автомат . Сравнивать есть с чем . А с 2012 года Рено Кенго и Мерс Ситан стали одной машиной , с той разницей Рено кузов оцинкованный , Мерс как у таза черный !!! Это я так , по какчеству сборки , сейчас идеала нет !!!
Я в обзоре "Академика" видел, как он на предыдущих Н3 отрывал пороги, еще что-то и там была куча заводской шумки. В этом модельном году убрали, что ли?
Наискушнейший обзор. Ни о чем. И да, у меня в н3 2011 года была шторка в багажнике..
Динозавр какой-то
Во первых это не петерка а h трейка
Константин Усов это как раз самый новый h5
Хммм 1,350 вы серьёзно??)) это машина хороша лишь только если будет стоить около 700000, за лям и чуть выше это уже гавномобиль
Ниву за 700 возьми умник
@@ВладимирСмирнов-щ5р ниву за 700 брать ещё большая глупость
Пластик так и оставили убогий,за чё бабло платить как было дерьмо так и осталось дерьмом.
балу пилот за полный привод и размер авто
Andrey Sokolov я 4 года на ховере н 5 так как бы есть косяки,но насчёт полного привода только чтоб на льду на подёми тронуться, вползти,а по грязи полная попа,не лазъет он по грязи как корова на льду,блокировки нет а это полная попа,попадал я на нем среди леса в дождь,это карау было,и зимой в сугробе нераз сидел продольную клию поймаеш и конец полному приводу,одна сторона крутит шлифует другая мертва стоит,а затакое бабло эль 200 бу,или новый патрик,но не ховер за такие бабки темболе турбина, а турбина полюбому с древнего авто как и движок,всё очень печально(((
балу пилот тогда хз
Andrey Sokolov вот и я прото х знает)
балу пилот I