【Eバイク】晩秋の伊豆半島100km! 旧道で天城越え&サイクルトレイン

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2021
  • ”道の駅伊豆のへそ”から伊豆半島周回100kmサイクリングです。
    石川さゆりの”天城越え”の浄蓮の滝や天城トンネル、寒天橋と走りました。
    天城峠ではさらにEバイクの登坂力を活かして、”伊豆の瞳”と言われる八丁池まで未舗装林道を走り、天城ループ橋の展望やは高速ダウンヒルを楽しみながら、伊豆急河津駅まで下りました。
    河津から伊豆高原まではサイクルトレインを初体験しました。
    登山のサブチャンネル「俺たちの百名山」を開設しましたので是非見てくださいね。
    / @user-ke3jo8ss5v
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 40

  • @user-vd7ms9uu4m
    @user-vd7ms9uu4m 2 ปีที่แล้ว +5

    投稿を楽しみにしています。最近投稿がないので、少し寂しく心配です。お二人ともお体に気をつけて下さい。今年富士ヒルに申込みをしました。66歳どこまで出来るか頑張ります。動画が上がるのを楽しみにしております。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。一週間前から復活しましたので宜しくお願いします。

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 2 ปีที่แล้ว +2

    おはようございます。数日前に上大岡の駅前を通りました。いつもノブヒロ様が自転車旅の起点とされている場所ですね。
    数ヶ月、動画の作成もお休みされて、寂しいなと思っております。私は生活の中で自転車が定着してきました。あちらこちら遠征しております。拙宅のガレージもだいぶ工具等の備品も揃ってまいりました。やっとEバイクの輪行方法も体得できました。ノブヒロ様の動画を何回も見て練習いたしました。スローライフにマッチしたノブヒロ様の自転車生活、いずれまた再開を願う限りです。
    失礼いたしました。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。いつも応援を頂いていたのに、返事も書かずに大変失礼いたしました。

  • @user-ve1jd6qh1c
    @user-ve1jd6qh1c 2 ปีที่แล้ว +1

    何時もノブヒロさんと奥様のサイクリングを見せていただいております。
    本当に羨ましい、お二人のサイクリングは本当に楽しいでしょう❗️
    投稿でノブヒロさんは上大岡でサイクリングしているとか?
    私の仲人が上大岡で行ったことがあります、懐かしいな。
    私は茨城です、リンリンロード、霞ヶ浦のサイクリングを予定してます🎵

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。半年間、ユーチューブをお休みしていたのでお礼が遅くなりました。先週から復活しましたので、応援をお願いします。

  • @angeln5344
    @angeln5344 2 ปีที่แล้ว

    もう随分動画アップされてませんが、大丈夫かな?冬の冬眠なら良いのですが。
    お二人に感化されて、女房の買い物用に買った、パナソニックのママチャリ電動アシストを私が使わせてもらってます。
    凄く楽ですね。街までの急坂、帰りの勾配心配でしたが、難なく登って帰れました。
    次の動画アップを楽しみにしてます。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。何となくサボったら半年以上も空いてしまいました。1週間前から復活しましたので宜しくお願いします。しかし半年もあけると編集に以前の倍以上の時間がかかってしまいました。還暦過ぎると開けてはだめですね。

  • @momo7771
    @momo7771 2 ปีที่แล้ว +1

    伊豆いいですね。
    私もこの動画、2日後に伊豆旅行に行きました。残念です会えたかもしれなかったのに(涙)😢
    でも本当に良い場所ですね。😀草

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。伊豆半島は日帰りでも泊まりでもサイクリングには本当に良いところですね。

  • @user-pq4jz5lk5j
    @user-pq4jz5lk5j 2 ปีที่แล้ว +1

    たしか…見晴台と書いて、みはらしだい と読むかと思います

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      ご指摘ありがとうございます。他の動画でも色々と間違いばかりなので、どんどん指摘して下さい。

    • @user-pq4jz5lk5j
      @user-pq4jz5lk5j 2 ปีที่แล้ว

      @@yukipo2 さん、いつも楽しく視聴させて頂いております。
      いつも素晴らしいです👍
      九州 後半、楽しみです^ ^
      今後も、頑張ってください👍

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 2 ปีที่แล้ว +1

    明日から近江八幡から奈良県を通り和歌山市まで五泊六日でサイクリングを敢行いたします。その後一日和歌山で休み
    南海フェリーで徳島に渡り、鳴門市まで自走、自転車をタクシーに乗せて鳴門大橋を淡路島南端まで運んでもらって、淡路島西側をサイクリング、途中の温泉で一泊その後、明石のホテルまで行ってきます。その後はまだ未定です。
    しかし砂利道は自分の場合は無理かなぁ。ご立派です。
    クッションはサスペンションシートポストはいかがですか?

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      紅葉真っ盛りのルートですね。長旅ですので、事故と体調管理に気をつけて、楽しんで来て下さい。私は淡路島は走った事がありませんが、サイクリングの 盛んな地域と聞いていますので楽しみですね。鳴門と淡路島間には自転車が走れるルートや渡船も無いので、タクシーも仕方ないですね。淡路島と明石の間は船で渡られると思いますが、本当にバラエティに富んだコース設定で、感心しました。

  • @user-qp8sd8zz2m
    @user-qp8sd8zz2m 2 ปีที่แล้ว

    ノブヒロさん、こんにちは! 相変わらずアクティブに活動されていますね!
    今回は、天城越えですか!素晴らしい、更に八丁池までE-BIKEで行かれるなんてさすがです。
    地元でありながら自転車で八丁池まで行けるなんて知りませんでした。ウォーキングでは、ブナとヒメシャラの新緑を
    探索に行った事が有りますが・・・体調が良くなって、温かくなったら是非行きたいと思います。
    それにしても奥様のライダーテクニックは、素晴らしいですね。ロードバイクのお兄さんをあおるほどの体力も感心させられます。
    西伊豆は、道幅が狭くアップダウンが多い分、駿河湾と富士山、南アルプスの絶景を楽しめますので、是非お越しください。
    いつも楽しい映像をありがとうございます。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。実は八丁池には10年ほど前にマウンテンバイクのツアーで行きました。その時は河津七滝からスタートして八丁池の往復だけでしたが、ほぼ一日がかりでした。今回は修善寺のスタートにも関わらず八丁池に日帰りで走れたのはEバイクのおかげです。20年ほど前は西伊豆にサイクリングに行きました。若かったですが、土肥峠を筆頭に辛かった思い出ばかりです。Eバイクの力を借りて絶景の西伊豆を走りたいと思います。

  • @takeshi3381
    @takeshi3381 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく動画を拝見させてもらっています😄素敵な夫婦サイクリングですね👍
    動画を見ているとESCAPE RX-E+が欲しくなり検討しているのですがサイズが解らず悩んでいます。身長170cmなのでxsかsだと思うのですが
    田舎なので試乗及び本体が無い為悩んでいます。ノブヒロさんはESCAPE RX-E+サイズ何でしょうか?

    • @kochan3
      @kochan3 2 ปีที่แล้ว +2

      ノブヒロさんの動画に魅せられて昨年RX-E+のSサイズを購入した身長170cmのやや短足なシニアです。近くの販売店ではSサイズしか在庫無く選択の余地がありませんでした。シートピラーがボトルのケージ用のビス穴部に当たり最適な高さまで下げられず3cmほどシートピラーを購入店でカットしてもらいました。それで問題なく乗車可能となりました。シートピラーの露出状態はノブヒロさんの動画に出てくる姿に近いです。XSではそのような調整無く乗車可能ですがボトルケージを取り付けるとシートチューブが短いのでボトルが取り出しにくくあまりお勧めできません。ご参考になれば幸いです。

    • @takeshi3381
      @takeshi3381 2 ปีที่แล้ว

      @@kochan3
      ご丁寧に答えて頂きありがとうございます😊
      大変参考になりました。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。半年間、ユーチューブをお休みしていたのでお礼が遅くなりました。kouji Nambuさんには本当に適切な回答を頂き感謝致します。

    • @kochan3
      @kochan3 2 ปีที่แล้ว

      @@yukipo2 しばらく投稿が無く心配してました、早速再開されたノブヒロさんの動画を楽しんでおります。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      ご心配をおかけしました。私も楽しく、皆さんにも楽しんで頂ける様に、これからも投稿を続けていきますので、宜しくお願いします。

  • @nao7690
    @nao7690 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しい動画をありがとうございます。
    私も主人の薦めで、9月から奥様と全く同じE-bikeに乗っています。
    主人も以前からロードバイクに乗っており、ノブヒロさんの動画を参考にして私のE-bikeを決めてくれました。購入後は、主人はロードバイク、私はE-bikeで一緒に遠出しています。なので、ノブヒロさんと奥様、特に奥様が走ってられる動画を拝見すると、本当に励みになります。
    1つ教えていただきたいことがあります。
    先日の急に寒くなった日に主人と遠出した際、残量20%からの減り方がかなり早く驚きました。
    ずっと上りでしたが、残量を気にしてエコやエコ+にし、少しきつい時に一瞬ノーマルにしたら、ガクンと3%ほどへりました。これは、気温とバッテリー残量低下が関係しているのでしょうか?

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。電池の減り方ですが、言われるように90%から80%へ減るのと、20%から10%へ減るのでは走行距離が半分程度しか走れません。特に12〜13 %からは一気に7%まで減ってしまいます。私は昨年、北海道に行った時にそのようになるとは知らないで、残り15kmで電池残量15%で安心して走っていましたが、最後の5kmの上り坂で電池が3%に減り、強制的にエコモードになって休み休み走った事があります。その後、同じような減り方を何度か経験していますので、これは電池の特性だと思います。さらに真冬に、特に5度以下で走る場合は電池の減り方が通常より10%程度は早くります。最近は距離と獲得標高で大体の電池の減り方が予想できるようになりましたので、気温や当日の走行距離に合わせて、最初から平地やゆるい登りはエコプラスで走って、電池が持つと確信してからノーマルやスポーツを使って走っています。坂道をエコで走るのはママチャリで走るより大変ですね!。ご夫婦で末長くサイクリングを楽しんでください。

  • @mirurinrin
    @mirurinrin 2 ปีที่แล้ว +1

    ノブヒロさん、こんにちは!先日初めてコメントさせて頂きました際に、同じEscape rx-eを注文させて頂いた事を書き込ませていただきましたが、12月中旬頃と言われていた納品が本日届いたと連絡がありました!嬉しい反面、オプションなどのんびり考えようと思っていたので慌てております。
    そこでお伺いしたいのですが、リアキャリアを付けるかどうか悩んでいるのですが、付けても本体に負荷はそんなにかかりませんか?重さとかは如何でしょうか?
    今までは自転車に乗る際は大きなリュックを背負っていたのでいつも首や肩が疲れてしまうので、今回このeバイクならキャリアを付けてもいいのかなと考えたのですが、実際ある方が便利ですか?

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます個人的にはリアキャリアは一番のおすすめです。私の動画を見て頂くと判ると思いますが、日帰りではリアバックをツーリングではパニアバックを付けて走っています。リアバックには貴重品や補給食にパンク修理道具等を入れています。輪行にもまったく支障ありませんし、重量もアルミで軽くて走行性が落ちるような事は全くありません。以前はリュックを背負われたとの事ですが、私も以前はリュックでしたが、もう背負う気にはならないほど楽です。

    • @mirurinrin
      @mirurinrin 2 ปีที่แล้ว

      早速ご返信頂きありがとうございました!いつも動画を見せて頂いて、ご夫婦ともリアキャリアをつけていらして走行時はリュックなど背負わず身軽でいらしたので、つけた方がいいのかなとは思っていたのですが、改めて教えていただき決心出来ました!
      早速明日にでも注文します。ありがとうございました。
      また何かとお伺いさせて頂くと思いますが、よろしくお願いいたします。

  • @user-bt3qg8in7q
    @user-bt3qg8in7q 2 ปีที่แล้ว

    ノブヒロ様
    いつも楽しく拝見させて頂いております
    私もrxe+のMサイズをを購入致しました
    輪行がしたいと考えております
    モンベルの前輪のみ外す輪行袋にはLとMがあるようですが、どちらが宜しいでしょうか?
    アドバイス頂けると幸甚です!
    これからも楽しいYou Tubeを頑張って下さい!

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。半年間、ユーチューブをお休みしていたのでお礼が遅くなりました。私まL、家内はMです。私の自転車はMサイズです。

  • @user-pc9iu5lv9o
    @user-pc9iu5lv9o 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しくは意見させて頂いております
    コメントの返信を見ていると質問に対する好き嫌いが強いようにお見受けいたしますが、今後とも頑張ってください

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。半年間、ユーチューブをお休みしていたのでお礼が遅くなりました。先週から復活しましたので、是非また見て下さいね、応援をお願いします。友人にも同じことを言われます。

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 2 ปีที่แล้ว +1

    追伸
    電池残量17%は容量500Wの威力ですね。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว

      天城峠の旧道入り口まで、電池を節約してエコプラスモードで走りました。家内は体重が軽いのでずっとノーマルモードで走っていましたが20%以上残っていました。

  • @gostop1286
    @gostop1286 2 ปีที่แล้ว +1

    天城越えのご夫婦ライド お疲れさまでした
    季節も少し寒いくらいになりましたね 今回はグラベルが結構な距離でしたので
    違う意味での楽しみもあったのかなと思っています(疲労は増えますが)
    今回はノブヒロさんにお願いが有ります ツーリングの際どうしても聞きたいのが
    お二人の会話でして 毎回残念ながら奥様の声は自転車降りた時だけに限定するので残念です
    そこで何だか詳しくは分りませんが ヘルメットに装着できるトランシーバー的な小型マイクが
    有るらしいので それ装着してもらえれば ライド中のお二人の会話が聞けて嬉しいのですが
    宜しくお願いします^^;

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。どうしても私の自転車のgopro で撮影しているので、家内の音声はないのですが、方法を考えてみます。色々とアドバイスを頂いて本当に励みになります。

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 2 ปีที่แล้ว

    おはようございます。350キロのプライベートツアーを終えました。
    近江八幡から旧中山道を彦根城を目指しました。途中で雪雲が琵琶湖を南下している事をキャッチしましたのでルート変更。
    琵琶湖沿岸を南下して野洲川まで辿り着きました。そこから甲賀まで今度は旧東海道を甲賀まで行きました。ここで1日目は終了。約120キロを走破しました。朝6時から午後5時まで休み、休みでやっと辿り着いた次第です。
    二日目は甲賀忍者屋敷の旅館から信楽を目指しましたが、上り坂の連続でした。
    三日目は信楽から柳生、ダラダラした上り坂と10%を超える坂の連続でしたが木津川の清流と紅葉の見事さに癒されました。
    四日目は柳生ー室生寺、県道や林道を駆使しながら室生寺の旅館に到着、通過した道では一人のサイクリストにも会いませんでした。
    ここでみぞれと雨に降られ、かつ深い杉、檜の森は古の人々が吉野の山に逃げ込んだ理由がわかったような気がします。
    五日目はショートコース、室生寺から吉野 大海の皇子の吉野宮跡の旅館に滞在、周辺の寺社や史跡を見学しました。
    六日目は吉野を朝7時に出発、和歌山市を目指します。途中、高野山、真田幸村が配流された九度山にも行きました。あとは
    吉野川、紀ノ川のサイクリングロードをひた走り5時に和歌山城に到着しました。
    後ほど、獲得標高や正確な距離はレポートが届くと思いますが、ダラダラ坂や急激な上り坂はEバイクでなかったら難しかったのではないでしょうか。途中、ノブヒロ様の動画を見て大変励まされました。甲賀で甲冑を買ったり、信楽で素焼きの水瓶を発注したり随分と散財をしました。しかしとても楽しいサイクリングでした。
    次回は3月下旬。フェリーで東京から徳島まで渡り四国の瀬戸内沿岸から今治ー尾道ー福山ー下関ー門司を考えております。
    次回の動画も楽しみにしております。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。無事完走、おめでとうございます。1週間の自転車旅は本当に素晴らしいと思います。個人的には三月末まで忙しいので、長期の旅行に行く事が出来ないので、三月に四国に行かれると聞くと羨ましい限りです。

    • @yukipo2
      @yukipo2  2 ปีที่แล้ว +1

      グーグルマップでルートを辿ってみました。のんびりと山谷の風景を楽しめるコースですね。

    • @心頭滅却
      @心頭滅却 2 ปีที่แล้ว

      関心を持っていただき感謝申し上げます。写真を添付できないのが残念です。