【Eバイク旅】剣山へのルートは乗鞍以上のヒルクライムだった！
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- スタートは大歩危渓の絶景を楽しみながらのんびりサイクリング。
しかしJR大歩危駅過ぎから乗鞍ヒルクラムレースのようなルートです。
祖谷のかずら橋、天空のかかしの里「名頃集落」、奥祖谷の二重かずら橋、世界でも有名スポットに立寄りながら宿泊地のラ・フォーレ剣山まで走ります。獲得標高1,685m、走行距離59kmでした。
1日目は尾道から伊予西条まで、獲得標高505m、距離112km
2日目は伊予西条から別子銅山遺構を見学してから、四国山地を走って大歩危まで、獲得標高1,475m、距離106k
3日目は大歩危から剣山まで、獲得標高1,685mを僅か59kmで走る天空へのヒルクライム
4日目は剣山から徳島まで、下り基調とはいえ獲得標高709m、距離79km
5日目の最終日は徳島校から自転車だけをフェリーの無人回送サービスを使って東京港に送りました。
すごい急登、お疲れ様でした。
私達もGW明けにeバイクでしまなみ海道を走り、途中亀老山展望台まで走りましたが、ここは5〜9%でしたが、私はフーフー💦言ってしまいました。
ノブヒロさん夫婦はやっぱりすごいです。
次回も楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。今回はせっかくのしまなみ海道を仕事の都合で、半日でサイクリングする事になってしまいました。当初は一日かけてゆっくりと、はっさく大福のお店や、伯方の塩ラーメン、亀老山の展望台にもよる予定でした。機会があればまた行ってみたいと思います。
お疲れ様でした 今回は観光が結構多めなライドでしたので お天気に恵まれて
良かったですね それにしても獲得標高１６８５ｍを５９ｋｍで登り切るのは
結構きつかったと思います 下りと平坦加えた平均勾配が２，８５％これは厳しい
怪我も無く無事完走はさすがです 充電も上手く出来て良かったです 次回も楽しみですね
コメントありがとうございます。JR大歩危駅から祖谷のかずら橋までが激坂で電池の減りが気になって、アシストをノーマルで走ったのが辛かったです。
後半は思ったよりも勾配が緩く、楽しく走れました。
中央構造帯がはっきりと確認できますね。ところで道路状況は
どうでしたか？私もこのルートはチャレンジしたいですね。吉野川上流の池田町には行ったことがあります。
大歩危から祖谷のかずら橋までは二車線で路面状況も良いのですが、交通量が多少多いです、といっても横浜などに比べると問題ないレベルです。その先の剣山までは、道路が狭くなりますが車が少なく、車には気を使う必要はありません。道幅は狭いといっても乗用車がすれ違う幅はほぼ確保されており、順次道路の改修も行われていて二車線になっているところも半分程度はあります。
重いけどスペア電池ほしいですねｗ
コメントありがとうございます。いつも電池ギリギリのコースばかりを予定してしまいます。スペアがあればもっと距離を走りたくなる気がします（笑い）