Мой магазин оборудования своего производства - www.Forsunkov.ru Связь со мной - iunik@mail.ru Viber или WhatsApp - +7923О18О323 Спасибо! #незаводится #LADA #диагностика
Я как диагност, тоже бы сказал "Ваня, че ты так долго этот Ваз заводишь?, там делов то на на 20 минут!!!))" Но этот ролик не только для диагностов и автоэлектриков, а для начинающих мастеров или для тех кто ремонтирует сам свои автомобили! Молодец Ваня! Все обьяснил и главное понятно! Удачи!!!
апалитична рассуждаешь ))) за 20 минут тебе клиент даст 20 рублей - тыж быстро возился , вот тебе соответствующая плата! Я например не тороплюсь тоже , стараюсь уложиться в нормочасы по конкретной модели. А нормо-часы беру на сайте РСА ... там такие вкусные нормочасы! И клиенту есть чего предъявить в качестве подтверждения. Мы профи - А ПРОФИ НЕ СУЕТЯТСЯ !!!
И сразу же объявляется уйма товарищей, которые "знали", что надо было сначала сканер подключить, в первую очередь на шкив глянуть, осциллки снять )))) Ассы диагностики)))
Доброго времени суток! Может подскажете что нибудь, у меня машина ваз 2107 двигатель ваз 21120(16кл) поменял топливный фильтр после этого машина не заводится. Искра есть, давление есть, насос работает, свечи новые, провода новые, дпкв рабочий, в чём может быть причина?
Вань, зачем нужен этот херов демпфер? Я один раз с такой же ситуацией столкнулся, только у меня не было ни мотортестера, ни диагностики. Я 2 дня убил на это проклятие ада. Что только не менял, что только не делал. Топливо есть, искра есть а дыма нет(( В итоге демпфер сорвало и так же все сместилось . А самое обидное, что по виду ни чего не видно было.
Резиновый демпфер гасит крутильные колебаний, которые ( при плохом стечении обстоятельств) могут разрушить коленчатый вал. Как раз по шейке в районе первого цилиндра. Для этих же целей на дизелях ставят двух массовый маховик.
тогда понятно . у меня была похожая ситуация я вакумом посмотрел метки по железу а электрические метки суматором для автоас экспрес обнаружил разбитый шпоночный паз на коленвалу.
Ваня не оскверняй свой гараж скрепным ТАЗоГАВНОМ разъема нет .... пиздец. Авто сделанное из жеваного картона, пластилина и консервно-баночной стали. и охота тебе время тратить на всякое ... На закате прошлого века 10-ки с такими неисправностями перво наперво проверял стробоскопом , обходились без долгой возни с осцилом.
Ты прав,90 %неисправностей диагностируется контролькой и мультиметром..на этом денег много не дадут..А вот мотор тест и прочия приблуда поможет с клиента денежку качнуть ,а если еще при работе щеки важно дуть ---вааще огонь..
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Молодец! Видос хороший! Только музон, как зубная боль !
какой музон.такой и хлам- закономерно
Ваня, красава! Отличное видео))))
будни диагноста. очередной раз подтвердил ,что начинать надо с мотортестера . удачи
Я как диагност, тоже бы сказал "Ваня, че ты так долго этот Ваз заводишь?, там делов то на на 20 минут!!!))"
Но этот ролик не только для диагностов и автоэлектриков, а для начинающих мастеров или для тех кто ремонтирует сам свои автомобили!
Молодец Ваня! Все обьяснил и главное понятно! Удачи!!!
апалитична рассуждаешь ))) за 20 минут тебе клиент даст 20 рублей - тыж быстро возился , вот тебе соответствующая плата!
Я например не тороплюсь тоже , стараюсь уложиться в нормочасы по конкретной модели. А нормо-часы беру на сайте РСА ... там такие вкусные нормочасы! И клиенту есть чего предъявить в качестве подтверждения. Мы профи - А ПРОФИ НЕ СУЕТЯТСЯ !!!
@@user-tr4nf8jy9h Да работай как хочешь ПРОФИ ЕПТЕ. )) хоть целый день делай машину
Привет Вань да ты красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍 царапай эту ТАЗ до потеря пульса 🤣🤣🤣🤣
Как говорит Пахомов, нет нечего легче чем завести не заведенку
эт точно ! Значительно труднее отыскать причину от чего колбасит в конвульсиях двигатель .)))
И сразу же объявляется уйма товарищей, которые "знали", что надо было сначала сканер подключить, в первую очередь на шкив глянуть, осциллки снять )))) Ассы диагностики)))
Сьемка класс👍
Стальные шкивы на десятку ставились в начале 2000 годов
Два часа искали свернутый диск😁😁😁😁
Знакомо, только как владелец не понял ранее, у меня он гулял 8кой еле ехала, и пошел стук под капотом, посмотрел все ясно...
Добрый день, Может Подскажите,авто не заводится когда нагревается.остывает -заводится как положено.в чем может быть причина?
Мой машину 21010 не заводитьса и газа не регулировка?
Привет, сколько взял с клиента?
Ребят подскажите, может ли быть причиной не запуска двигателя ваз 2110 (8 клап) не правильная регулировка клапанов?
Нашёл причину?сталкнулся с такой же проблемой,после регулировки клапанов на следующий день перестала запускаться,ищу теперь причину
Вань, а почему с помощью экспресс теста на диамаге не стал проверять импульсы на форсунки? Видос зачётный, новая камера отлично снимает!)
Да вот тогда решил так ))) разный подход :-) за оценку видео - спасибо :-)
@@INJEKTTT да это понятно что разный подход, просто так быстрее мне кажется было бы, тем более раз осцил уже рядом лежал.
Иван с выходом в эфир. А что сразын сканер и диамаг не применил. Решил снять научнопросветительный ролик. Ждём следующих роликов на канале,удачи.
А там разъема нет для сканера
Ванечка, 👍😘🌟
молодец! если искра есть сразу смотрю метки грм. Сколько за ремонт взял ? что бы знать сколько мне брать.
2000р взял. Работа не сложная в принципе.
Вот это расценки. У нас 500 р за такую работу скрипя зубами отдадут.
@@user-qy6ci1cp4b у вас это где?
@@user-qy6ci1cp4b у нас, т.е. в Кургане, тоже немногим больше 500 будет, я думаю.
@@user-qy6ci1cp4b ,херасе вас там клиенты нагибают...в Питере как минимум 3 рубля...
Не надо музыки
Опять диамаг 😭😭😭
😁
@@user-sn2cf1cj1i 😉🤣🤣🤣
Доброго времени суток! Может подскажете что нибудь, у меня машина ваз 2107 двигатель ваз 21120(16кл) поменял топливный фильтр после этого машина не заводится. Искра есть, давление есть, насос работает, свечи новые, провода новые, дпкв рабочий, в чём может быть причина?
До замены фильтра заводилась с пол тычка
Еще один момент свечи заливают топливом
Нашол причину?
@@user-ql4qd2ln1t нашел, причина была в забитой топливной магистрали
У меня такая же проблема
Вань, зачем нужен этот херов демпфер? Я один раз с такой же ситуацией столкнулся, только у меня не было ни мотортестера, ни диагностики. Я 2 дня убил на это проклятие ада. Что только не менял, что только не делал. Топливо есть, искра есть а дыма нет(( В итоге демпфер сорвало и так же все сместилось . А самое обидное, что по виду ни чего не видно было.
Ну там резина какие то вибрации гасит. Вобщем если производитель делает значит нужно ))
@@INJEKTTT Я наоборот всем советую чугунный, потому что слишком часто начали такие машины заезжать. Может я конечно ошибаюсь.
@@ENDRY88 это качество запчастей к сожелению говно
Резиновый демпфер гасит крутильные колебаний, которые ( при плохом стечении обстоятельств) могут разрушить коленчатый вал. Как раз по шейке в районе первого цилиндра. Для этих же целей на дизелях ставят двух массовый маховик.
@@ENDRY88 а потому как резина состоит из одной скрепной импортозамещенной сажи. ))) Вот и потому сыпется как песок. Каучук то суки экономят.
Музыку чуть потише надо делать
всё это делается очень просто цепляешь осциллограф на дпкв и дпрв сумируеш сигнал и видишь расхождение в метках один тест и всё .
Нет дпрв на это авто. Впрыск попарно паралельный
тогда понятно .
у меня была похожая ситуация я вакумом посмотрел метки по железу а электрические метки суматором для автоас экспрес обнаружил разбитый шпоночный паз на коленвалу.
Мой авто не заводится уже год. И ни кто не сможет..
завел? мой пол года не заводится
@@PacanUrala завёл)
@@goodwin6245 что было
@@PacanUrala тосол попал на мозги каким-то образом,на разъем, промыл водой с шампунем и всё)
@@goodwin6245 повезло
Ваня не оскверняй свой гараж скрепным ТАЗоГАВНОМ
разъема нет .... пиздец. Авто сделанное из жеваного картона, пластилина и консервно-баночной стали.
и охота тебе время тратить на всякое ...
На закате прошлого века 10-ки с такими неисправностями перво наперво проверял стробоскопом , обходились без долгой возни с осцилом.
Ты прав,90 %неисправностей диагностируется контролькой и мультиметром..на этом денег много не дадут..А вот мотор тест и прочия приблуда поможет с клиента денежку качнуть ,а если еще при работе щеки важно дуть ---вааще огонь..
Русские машины показываёшь и люди смотрят А БМВ на хер ни кому не надо