Остановил просмотр на 1:53, пока не знаю чем кончится. У меня недавно 2115 раза три заглохла . За половину субботы докопался до причины.Прозвонил два провода к ДПКВ от колодки ЭБУ - целые ,при включении зажигания 2.5 вольта есть. Одел клемник обратно на ЭБУ и завелась. Потом опять заглохла с подёргиванием.Чудеса. Но чудес в технике не бывает. Где то что-то подгорает.И явно не электронного характера, а просто контакт исчезает.Чтоб я электромонтёр и не нашёл повреждение? Да ладно. Вкратце.Подгорел контакт между верхним предохранителем и клеммой, на колодке реле, которые возле ЭБУ стоят , аж ножка пр-ля ушла внутрь, а сам не сгорел. Нашёл путём роспуска почти всей косы возле ЭБУ и методичного шевеления вправо влево вверх вниз разными проводами на колодку реле с предохранителями на заведённой машине. Когда заглохла,вот тогда и определил причину , что ножка верхнего пр-ля поджарена. Заменил пред-ль и ФСЁ. А то что работает как трактор, так там в мозгах тарировка ДМРВ под сименс вдо скорее всего в прошивке, снял то с классики.
Ваз 2111 8кл приехал до дома поставил машину на другой день не завелась 3дня искал неисправность Поменял реле питания ЭБУ и предохранитель проверил почистил датчик коленвала замерял напряжение на модуле зажигания и на фишке форсунок есть 11.9в почистил клеммы аккумулятора и машина завелась. Если такие замесы будут часто выкину инжектор поставлю карбюратор. Была ваз 2107 карбюратор трамблёр с датчиком холла и коммутатор с 1997г по настоящее время с зажиганием не было ни каких проблем и искра всегда отличная .и ни каких больше не было проблемных датчиков похоже чем проще машина тем лучше.
Чукча сказал -трахтар надо! Я свою хотел облить бензином и поджечь, еле сдержался, в итоге был обрыв проводов от датчика ПКВ за движком где-то по середине длины.
Январь 5.1.1, ВАЗ 21099. Машина у отца в станице, я в Краснодаре, 80 км... Сегодня пошли третьи выходные! После работы на выходные приезжаю, ковыряю. Нет искры, нет нассоса... на релюшке если смыкаю контакт, безонассос работает. По обд2 одна ошибка Р0601 (контрольная сумма пзу), удаляю, ключ повернул, и опять появляется. Стартер крутит... Сегодня прозвонил разъëм модуля зажигания... На включенном зажигании нет напряжения! На выключенном есть... Да и по обд2, программы подключаются на выключенном зажигании! Хотя программы сами прописывают "включите зажигание", (первый раз, пол дня не мог понять, почему не подключаются программы!), оказалось, что не смотря на требования программы "включить зажигание", подключение происходит только на выключенном! Смотрел видос, как мужик прозвонку делал, я сделал один в один! Как так, на выключенном есть, на включенном нет 🤦🏻♂️ Пытался непосредственно мозги по распиновке проверить на включение бензонассоса, тоже по видосу, всё подключал как человек показывал, нихрена нет ответа... Походу дела, надо тоже мОЗг другой, рабочий нарыть и проверить, иначе дело идëт к большому костру! Ибо край нерва подходит к концу. У меня тойота карина 1993 года, за шесть лет нерв не мотала как этот проклятущий ваЗ за несколько дней!
мдаа похожая ситуёвина заправился и поехал чез километр заглох и больше не завел но у меня то хоть шпонку срезало правда не знаю в какой момент ! Просто когда пытались завести с буксира она так резко била в обратку что могло и сорвать шпонку!
Первым делом контролькой светодиодной проверять импульсы на катушках управляющие искрой, а также сигналы на форсунки, а также дпкв. Сразу ясно либо дпкв, проводка, либо ЭБУ .
Короче она у меня после капиталки запустился движок нормально, но на следующий день я повез сына в сад и машина затроила и заглохла и больше я не могу ее запустить , поменял модуль поменял и бензо насос ,ну нет искры и форсунки не поступает бенз
Не всегда =) Иногда после обрыва провода на катушку или если катушка несправна, то машина перестаёт видеть обороты, но ошибку 0351 не выдаёт %) Мучались пол дня, ЕЛМкой смотрели, ошибок нет, но машина не заводится, обороты не показывает. Меняли датчик, звонили провода - результата ноль. Даже проверяли ключи на мозгах, всё в порядке. Шкиф не провернуло. Танцевали-танцевали с этим датчиком, надоело, оттащили к диагносту, он модуль зажигания поменял и машина с полпинка завелась o.O Так что иногда ваша уверенность может обойтись вам боком. Эбу январь 5.1
для того чтоб компьютер нашёл правильный выбор , после замены чего либо и после запуска двигатель трясётся, то нужно снять минусовую клемму на две три минуты и снова запуститьдвигатель и будет нормально !
Как я 3дня нива шеви мучился эбу причина было, было до простая нива с бесконтакным зажиганием карбюратор1.7 куда только на ней не ездил без страха горя не знал, а на этом боюсь дальше 50км выезжать !
Салам братва я и мозги менял и проводку вес прозвонил но причину таки и ненашол машина заводится едит но находу теряется искра выключаю зажигание находуже и потом включаю и чуток куручу стартер находуже на сторосте тамже и заводится и едит далше иногда чашн иногда реже причину так и ненашол так и езжу незнаю когда крякнет полностью както так
Я б тоже хотел себе поменять мозги , но медицина у нас в рафии уничтожена !!! Так как мы живём в оккупации и ждём резервации в Гулаг , там наши мозги не нужны , просто нужно будет работать за кусок хлеба и ночлег по крышей !!
НИЗКИЙ ПОКЛОН ТЕБЕ ПАРЕНЬ!ВАЗы еще те ГРАВИЦАПЫ-вымотают и владельца и автоэлектрика и диагноста!КАЗАЛОСЬ БЫ ВСЕ ПРОСТО, НО НЕ ТУТ-ТО БЫЛО!МОЛОДЕЦ-НЕ СДАЛСЯ!УВАЖЕНИЕ И РЕСПЕКТ
Такая херня,два раза глохла на светофоре,потом завелась кое-как завёл, доехал до дома и всё крякнула и незаводится,думаю тоже мозги потому что все датчики новые,шкив коленвала всё новое, двигатель после капиталки.уже незнаю что и думать
Кому интересно . У иммобилайзера , если он блокирует ЭБУ . , эти же симптомы . Только вот , Когда ключ на старт ., Бензонасос отрабатывает 1 сек . ,даже меньше . И какой-то секундный зуммер из под приборки с лева ... Я поехал в сервис . Заморочек с этим говорят , много . Лучше 2 косаря заплачу , что бы эту херню убрать .Всем удачи .
Всё как и предвиделось . Сейчас друг позвонил из сервиса . Иммобилайзер дал сработку на блокировку ЭБУ . Ключей специальных заводских нет . Будут убирать . Делать прошивку без него я так понял . Кто то конечно может и сам это сделать . ? Но я лучше доверю проф. людям . Может кому поможет , что бы долго не искать причину .
У меня машина троила из грушителя черный дым зажигание выставил не было на 1и 4 цилиндре потом резко машина заглохла потом уже не вкл уже нету не где искры что делать уже месяц так
Молодец, терпение у тебя железное,с соседом сегодня еблись тоже искру искали,где эти херовы мозги стоят в девятки? двигатель 2111 я с инжектором в первый раз столкнулся?
тоже самое искра то то нету ее. я так же все уже по менял даже мозги и не одни. на своих мозгах искра нет нет появится на других вообще в ноль . я все по менял абсалютно что может быть.а в прикол в том что при включенном зажигание подцыпляешь фишку к модолю искра появляется. начинаешь круть искры нет
Датчик положения коленвала, менял, тот который с низу у шкива? И фишку на нем проверь, он за искру отвечает, да и сам шкаф бывает на демферном кольце проворачивает, сам я конечно с этим не сталкивался, но шкиф менял, ещё желательно модуль зажигания проверить.
@@БаурЕлеуов-ы6г да запустил. 1 провод был переломлен возле фишки которая к датчику идет отступил отрезал. заново к фишке по цепил. еще лутчще работает
У меня тут тоже была та же история полтора дня искал в чём проблема думал модуль новый поставил а толку нет короче фишка на датчик каленвала поменял и завелась и фишка на датчик доселе сломана была то есть.ю провод один оторван был а щас всё норм ездию на ваз 2112
бля у меня все тоже самое,но я не хочу верить в то,что жто мозги((( бывает заведется и может полдня ездить,а бывает на ходу глохнет и потом 2 дне не заведешь!(((
@@user-youtube-lada все,сделал. Проблема была в катушке,у меня стоит старого образца с 2мя коммутаторами внутри и по ходу они накрылись и работали с перебоями,после щамены все стало збс. Не ожидал такого так как знаю что обычно коммутаторы в катушке отьебывают по одному и работают только 2 каких нибудь цилиндра,ну или вообще не работает но моя сука решила проверить меня на прочность!)) Надеюсь если у кого такая же ситуация как и моя ,то это поможет))
Дааа. Мои соболезнования . Сам стою уже 2 -ой день . Сегодня загоняюсь в сервис . Но уже по ходу понял что с ней .,и друган подтверждает , иммобилайзер , . А так познавательно ,хоть и очень не приятно для нервов . Удачи тебе .
@@vadimgan3034 Это вам спасибо за опыт Уже купил дпкв, проводку переделал, мозги другие ставил По всем признакам иммо, сигналка, аккум и машина не подружились после зимнего простоя
Здравствуй, Братан как я тебя очень понимаю,у меня одиннадцатая возле дома утром в мороз завел,она как МТЗ беларус завелась,😣 Недавно мотор поменять пришлось,и искра пропадает 🤔🤣 Кароче сигнлы есть, Только вот под торпедой маленький черный выключатель нашёл У друга такая же машина,он говорит что у него нету такого рода херни ,по ходу дела самоделка,по проводам смотрел такого нету, На мотор я не грешу,мотор у соседа забрал, видел его каждый день. Правда ЭБУ родной бош ,есть и январь 5.1 (Может быть это от того ,что это русский инжектор 😆) удачи , спасибо за видео.
Ху.. тольку я подъехал у меня 2109 инжектор нету разъём куда они хотели соединить компьютер у меня спрашивают мастера где находится я ху.... ет так и отказался нету в машине разъёма. Я ПРИЕХАЛ в сервис это называется он даже толком не по искал
Никогда не думал что после замены прокладки приемной трубы на 99 ой , столкнусь с подобной ситуацией. Только у меня заводится на двух цилиндрах.второй и третий не работают.поменял модуль на новый ,таже песня.уже неделю нет результата.менять всё что приходит в голову очень накладно.Донора тоже нет , только мультиметр с контролькой.Одно радует что на улице погода шепчет пойти и выпить. Желаю всем Добра и искры не только в свечах но и в Душе.Всем Безотказный тормозов и ровных дорог.
МОЛОДЕЦ-ДОКОПАЛСЯ ВСЕ ТАКИ!ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И СИЛ И ТЕРПЕНИЯ!
Спасибо , я тоже уже 2 день мучаюсь уже , значит мозги щас выйду буду менять мозги , спасибо ))
Ты просто красавчик, маты к месту! Сам не могу свою собрать, нет искры и все
Остановил просмотр на 1:53, пока не знаю чем кончится. У меня недавно 2115 раза три заглохла . За половину субботы докопался до причины.Прозвонил два провода к ДПКВ от колодки ЭБУ - целые ,при включении зажигания 2.5 вольта есть. Одел клемник обратно на ЭБУ и завелась. Потом опять заглохла с подёргиванием.Чудеса. Но чудес в технике не бывает. Где то что-то подгорает.И явно не электронного характера, а просто контакт исчезает.Чтоб я электромонтёр и не нашёл повреждение? Да ладно. Вкратце.Подгорел контакт между верхним предохранителем и клеммой, на колодке реле, которые возле ЭБУ стоят , аж ножка пр-ля ушла внутрь, а сам не сгорел.
Нашёл путём роспуска почти всей косы возле ЭБУ и методичного шевеления вправо влево вверх вниз разными проводами на колодку реле с предохранителями на заведённой машине. Когда заглохла,вот тогда и определил причину , что ножка верхнего пр-ля поджарена. Заменил пред-ль и ФСЁ. А то что работает как трактор, так там в мозгах тарировка ДМРВ под сименс вдо скорее всего в прошивке, снял то с классики.
Щас стемнеет опять попиздую домой на автобусе!!)))))) как я тебя понимаю такая же хрень(
Лайк от души )) шел... День, просто красавчик💥
Спасибо за видео ! Очень познавательно!
Ваз 2111 8кл приехал до дома поставил машину на другой день не завелась 3дня искал неисправность Поменял реле питания ЭБУ и предохранитель проверил почистил датчик коленвала замерял напряжение на модуле зажигания и на фишке форсунок есть 11.9в почистил клеммы аккумулятора и машина завелась. Если такие замесы будут часто выкину инжектор поставлю карбюратор. Была ваз 2107 карбюратор трамблёр с датчиком холла и коммутатор с 1997г по настоящее время с зажиганием не было ни каких проблем и искра всегда отличная .и ни каких больше не было проблемных датчиков похоже чем проще машина тем лучше.
с карбом попроще)))
Чукча сказал -трахтар надо! Я свою хотел облить бензином и поджечь, еле сдержался, в итоге был обрыв проводов от датчика ПКВ за движком где-то по середине длины.
Бывает, но я всю прошерстил, и у меня оказалось эбу неисправно.
@@user-youtube-lada У меня тоже такая ситуация, ставил другие ЭБУ , не крутит стартер, а как удалить иммобилайзер?
я хз@@omeniii1632
Январь 5.1.1, ВАЗ 21099.
Машина у отца в станице, я в Краснодаре, 80 км...
Сегодня пошли третьи выходные! После работы на выходные приезжаю, ковыряю.
Нет искры, нет нассоса... на релюшке если смыкаю контакт, безонассос работает.
По обд2 одна ошибка Р0601 (контрольная сумма пзу), удаляю, ключ повернул, и опять появляется. Стартер крутит...
Сегодня прозвонил разъëм модуля зажигания... На включенном зажигании нет напряжения! На выключенном есть... Да и по обд2, программы подключаются на выключенном зажигании! Хотя программы сами прописывают "включите зажигание", (первый раз, пол дня не мог понять, почему не подключаются программы!), оказалось, что не смотря на требования программы "включить зажигание", подключение происходит только на выключенном!
Смотрел видос, как мужик прозвонку делал, я сделал один в один!
Как так, на выключенном есть, на включенном нет 🤦🏻♂️
Пытался непосредственно мозги по распиновке проверить на включение бензонассоса, тоже по видосу, всё подключал как человек показывал, нихрена нет ответа...
Походу дела, надо тоже мОЗг другой, рабочий нарыть и проверить, иначе дело идëт к большому костру! Ибо край нерва подходит к концу.
У меня тойота карина 1993 года, за шесть лет нерв не мотала как этот проклятущий ваЗ за несколько дней!
Такая же фигня модул правда датчик колен вала свечи не ху... не заводится
Замок зажигания посмотри , если питание на мозги и все остальное идёт , только при развороте ключа ...
@@sanekkolhozneyogonek8770
Да, в замке беда была! Распиновка проводов в колодке.
Теперь ты знаешь что проводка ОК!!
мдаа похожая ситуёвина заправился и поехал чез километр заглох и больше не завел но у меня то хоть шпонку срезало правда не знаю в какой момент ! Просто когда пытались завести с буксира она так резко била в обратку что могло и сорвать шпонку!
Дружище как я тебя понимаю!
Первым делом контролькой светодиодной проверять импульсы на катушках управляющие искрой, а также сигналы на форсунки, а также дпкв. Сразу ясно либо дпкв, проводка, либо ЭБУ .
салам. скорее всего снова станешь. от датчика коленвала часто обрыв. на прозвон вроде нормально
Да да на прозвон он нормально показывает
Я сейчас с такой же фигней мучиюсь
Да у меня 21099 тоже мучаюсь
Короче она у меня после капиталки запустился движок нормально, но на следующий день я повез сына в сад и машина затроила и заглохла и больше я не могу ее запустить , поменял модуль поменял и бензо насос ,ну нет искры и форсунки не поступает бенз
А до капиталки , ана у меня как нагревалась глохла и не запускалась , но на холодную запускалась отлично
Модуль зажигания смотри, там пластину на маму, чисти
Смотрел, даже менял.
Если при прокрутки стартер ом, тахометр стоит на месте значит датчик коленвала накрылся или его проводка
Не всегда =) Иногда после обрыва провода на катушку или если катушка несправна, то машина перестаёт видеть обороты, но ошибку 0351 не выдаёт %) Мучались пол дня, ЕЛМкой смотрели, ошибок нет, но машина не заводится, обороты не показывает. Меняли датчик, звонили провода - результата ноль. Даже проверяли ключи на мозгах, всё в порядке. Шкиф не провернуло. Танцевали-танцевали с этим датчиком, надоело, оттащили к диагносту, он модуль зажигания поменял и машина с полпинка завелась o.O Так что иногда ваша уверенность может обойтись вам боком. Эбу январь 5.1
для того чтоб компьютер нашёл правильный выбор , после замены чего либо и после запуска двигатель трясётся, то нужно снять минусовую клемму на две три минуты и снова запуститьдвигатель и будет нормально !
Провода на датчик коленвала проверь
Щитай зубы от прорези 20 й должен смотреть на дпк
Как я 3дня нива шеви мучился эбу причина было, было до простая нива с бесконтакным зажиганием карбюратор1.7 куда только на ней не ездил без страха горя не знал, а на этом боюсь дальше 50км выезжать !
Карбюратор - бывает и сам ипёт мозг, но нежданчиков, которых машина колом стоит - не бывает.
Троит, дымит, чихает, плохо тянет - но, сцуко, едет.
Вай, парень спасибо, после месячного простоя завёл свою ласточку
Так нифига мозги стоят, по крайней мере у меня на 12 январь 5.1 стоит 10к
Салам братва я и мозги менял и проводку вес прозвонил но причину таки и ненашол машина заводится едит но находу теряется искра выключаю зажигание находуже и потом включаю и чуток куручу стартер находуже на сторосте тамже и заводится и едит далше иногда чашн иногда реже причину так и ненашол так и езжу незнаю когда крякнет полностью както так
датчик положения коленвала менял?
У меня на 2111 такая же проблема поменял высоковольтные провода нет искры.
@@НиколайОсербатов нашел беду?
Такая же.уйня. попробую мозги поменять
Молодец
Спасибо брат тибя уминия тожи такого фигня
Без мозгов машина лучше.
Карбюраторик)
как я тебя понимаю, завтра мозги менять буду...
Просто я с другой тачки воткнул эбу, и она завелась, я 3 дня мучился.
@@user-youtube-lada нашёл, изменил полярность дпкв, и искра пошла , пока искал видимо сжёг эбу ключ 1-4 и модуль, хорошо запас был.
Я б тоже хотел себе поменять мозги , но медицина у нас в рафии уничтожена !!! Так как мы живём в оккупации и ждём резервации в Гулаг , там наши мозги не нужны , просто нужно будет работать за кусок хлеба и ночлег по крышей !!
Ахах, тоже самое вчера случилось, заправился, сел, не заводиться
Ну как? Сделал?
НИЗКИЙ ПОКЛОН ТЕБЕ ПАРЕНЬ!ВАЗы еще те ГРАВИЦАПЫ-вымотают и владельца и автоэлектрика и диагноста!КАЗАЛОСЬ БЫ ВСЕ ПРОСТО, НО НЕ ТУТ-ТО БЫЛО!МОЛОДЕЦ-НЕ СДАЛСЯ!УВАЖЕНИЕ И РЕСПЕКТ
Добрый вечер,подскажите кто в курсе ,вот у меня десятка 1.6 16 клапанный стартер крутит а машина не заводится даже не хватает ,что это может быть ??
4:15 да пох на мат брат. Это боль
Купил геморрой.😊
У меня десятка 16 124. Все поменял все проверил искры нет не могу завести метки все ровно стоят и проблему найти не могу подскажите неделю мучаюсь
Молодец, не сдался и нашёл причину.
Пасажирски страна реле три штука стаиет 1радиатр вентелятр 2бинзин насоса 3 каленчва бала искри 3 пасматр там акеслене
Спасибо очень помог!!!
Такая херня,два раза глохла на светофоре,потом завелась кое-как завёл, доехал до дома и всё крякнула и незаводится,думаю тоже мозги потому что все датчики новые,шкив коленвала всё новое, двигатель после капиталки.уже незнаю что и думать
Проверь сигнал с датчика фаз.
Проверили новый ЭБУ, тоже не заводится, походу где то обрыв
@@superdos8211 я ставил эбу январь 7.2 январь 5.1 тоже не работало.. поставил бош м 797 и все заработало
Хз, чё делать уже неделю стоит, ещё морозы,на сто к электрику укачу сегодня
Попробуй, удачи
зачем не проверяешь на вишке боковые провода на импульс модуля зажигания
Да пиздец
Кому интересно . У иммобилайзера , если он блокирует ЭБУ . , эти же симптомы . Только вот , Когда ключ на старт ., Бензонасос отрабатывает 1 сек . ,даже меньше . И какой-то секундный зуммер из под приборки с лева ... Я поехал в сервис . Заморочек с этим говорят , много . Лучше 2 косаря заплачу , что бы эту херню убрать .Всем удачи .
спасибо
Всё как и предвиделось . Сейчас друг позвонил из сервиса . Иммобилайзер дал сработку на блокировку ЭБУ . Ключей специальных заводских нет . Будут убирать . Делать прошивку без него я так понял . Кто то конечно может и сам это сделать . ? Но я лучше доверю проф. людям . Может кому поможет , что бы долго не искать причину .
У меня тоже искра нету 2114 сегодня электрик у одал
Уважаю, спасибо бро
Крассава🤟
Спасибо за видос
blogadaru budem probuvat toje tak
Молодец в конце чупик это тема ))))
th-cam.com/video/nOd_2pH3vhs/w-d-xo.html да че там интересного может быть? кидай их печку!
Самое главное: чупа чупсик после ремонта посасать
Поменьше слов слушать уже тяжко
У меня машина троила из грушителя черный дым зажигание выставил не было на 1и 4 цилиндре потом резко машина заглохла потом уже не вкл уже нету не где искры что делать уже месяц так
Такая же ХУЙна модул новый датчик колен вала свечи правда вобщем зайибал это машина жечь что-ли 🙆🏻♂️
У меня так же, на 14ке,я замучился
за мат лайк))
👍👍👍👍
Молодец, упертый. Удачи.
Молодец, терпение у тебя железное,с соседом сегодня еблись тоже искру искали,где эти херовы мозги стоят в девятки? двигатель 2111 я с инжектором в первый раз столкнулся?
Там же где и в 14ке с лева от пассажирского сидения. Под пластиковой накладкой
Угадайте что я щас буду делать почти в час ночи 🤣🤣
Менять мозги
тоже самое искра то то нету ее. я так же все уже по менял даже мозги и не одни. на своих мозгах искра нет нет появится на других вообще в ноль . я все по менял абсалютно что может быть.а в прикол в том что при включенном зажигание подцыпляешь фишку к модолю искра появляется. начинаешь круть искры нет
Датчик положения коленвала, менял, тот который с низу у шкива? И фишку на нем проверь, он за искру отвечает, да и сам шкаф бывает на демферном кольце проворачивает, сам я конечно с этим не сталкивался, но шкиф менял, ещё желательно модуль зажигания проверить.
Запустил машину? Если да, то где косяк был?
эбу поменял и всё заработало.
@@БаурЕлеуов-ы6г да запустил. 1 провод был переломлен возле фишки которая к датчику идет отступил отрезал. заново к фишке по цепил. еще лутчще работает
@@БаурЕлеуов-ы6г запустил. эбу поменял и все норм
Ааа ладно. 3 дня поисков, поехала за мозгами, че поделать
Я тоже всё поменял нету искры что делать? Модуль свечи правда датчик колен вала
У меня тут тоже была та же история полтора дня искал в чём проблема думал модуль новый поставил а толку нет короче фишка на датчик каленвала поменял и завелась и фишка на датчик доселе сломана была то есть.ю провод один оторван был а щас всё норм ездию на ваз 2112
Просто жалко стало мужика как он мучается...
9
14
Бл, всё тоже проверил искры нету, уже столько видео посмотрел
Мозги рабочие, ставил на приору работает
мозги меняй возьми у кого нибудь для проверки
Спасибо
бля у меня все тоже самое,но я не хочу верить в то,что жто мозги(((
бывает заведется и может полдня ездить,а бывает на ходу глохнет и потом 2 дне не заведешь!(((
поставь мозги с рабочей машины хотябы проверить
@@user-youtube-lada все,сделал.
Проблема была в катушке,у меня стоит старого образца с 2мя коммутаторами внутри и по ходу они накрылись и работали с перебоями,после щамены все стало збс.
Не ожидал такого так как знаю что обычно коммутаторы в катушке отьебывают по одному и работают только 2 каких нибудь цилиндра,ну или вообще не работает но моя сука решила проверить меня на прочность!))
Надеюсь если у кого такая же ситуация как и моя ,то это поможет))
@@user-youtube-lada сам в автомагазине работаю и с мозгами пробывал кстати с новыми и не прокатило)))
уменя тоже не заводится
я поменял эбу и все заработало
уменя плюса нет на датчике коленвала Провод норм в чем проблема?
эбу скорее всего. возьмите эбу с рабочей машины. попробуйте.
@@user-youtube-lada спс брат проверю
@@АхмадАгаев-й4хпроверил?и как успехи ,?
У меня дело было в фишке под торпедой
ты попутал машину с подводной лодкой , точно знаю что на Вазе нет торпеды .
Дааа. Мои соболезнования . Сам стою уже 2 -ой день . Сегодня загоняюсь в сервис . Но уже по ходу понял что с ней .,и друган подтверждает , иммобилайзер , . А так познавательно ,хоть и очень не приятно для нервов . Удачи тебе .
Здравствуйте
Порешали? Иммобилайзер?
@@Застенчив Да, спасибо за внимание . Он самый , имобил . Убрали , прошили , движка работает бе проблем . Советую убирать Иммобилайзер .
@@vadimgan3034 Это вам спасибо за опыт
Уже купил дпкв, проводку переделал, мозги другие ставил
По всем признакам иммо, сигналка, аккум и машина не подружились после зимнего простоя
У меня тоже ваз 2114 тоже потерял искры ищу но не могу найти причину
Я эбу бош 7.9.7 поставил, и всё прошло, работает, возьми у кого нибудь эбу, просто проверить.
@@user-youtube-lada а извините что это эбу
Это электронный блок управления
@@user-youtube-lada спасибо вам уже нашёл причину👍
@@adiletmarazykov7267 в чем была причина?
Данунаблин наик я лучше электрику завтра притяну пусь он сам кашу в котелке варит.
Притянуть машину на ,, верёвке '' или эвакуаторе за 40 - 60 километров к электрику может любой , если деньги лишние есть отдать за доставку 8 тысяч .
Мозги от гранты сойдут?
Лучше какие были те и ставить,
Без прошивки ЭБУ подошло?
да
@@user-youtube-lada странно, я ставлю другие эбу он их не читает.
@@omeniii1632 есть подобная, рабочая машина? С неё сними.
Семёршни подходит да
Нет, но машина хоть признаки жизни подала.
Если прошить под четырку, может норм будет, эти только для проверки
Почему ваз 2110 нагарачею незаводица и хлохниь находу
16 или 8?
16
@@СергейСевостьянов-к9о Попробуй с рабочей машины такой же поставить катушки на свечи. думаю с этого нужно начать.
Датчик распредвала
Шкив дэмферный провернуло
Все это из-за распорки)
Точно...
Здравствуй,
Братан как я тебя очень понимаю,у меня одиннадцатая возле дома утром в мороз завел,она как МТЗ беларус завелась,😣
Недавно мотор поменять пришлось,и искра пропадает 🤔🤣
Кароче сигнлы есть,
Только вот под торпедой маленький черный выключатель нашёл
У друга такая же машина,он говорит что у него нету такого рода херни ,по ходу дела самоделка,по проводам смотрел такого нету,
На мотор я не грешу,мотор у соседа забрал, видел его каждый день.
Правда ЭБУ родной бош ,есть и январь 5.1
(Может быть это от того ,что это русский инжектор 😆) удачи , спасибо за видео.
Капец а я парюсь в тепле вме это делать так мне вообще лафа.По сравнению с тобой
Когда я прозванивал фишку на модуль у меня горит лампочка когда я подключал плюс и на третий и четвёртый горит лампочка искры нет
Все тоже самое. поставил другой ЭБУ и все заработало.
Дело было не бобине, кто то сидел в кабине.
Может масса эбу?
Не может, массу проверял, чистил.
может быт контакт какойта не контачил? говорил же 1раз заводил 2 раз не смог
ДРУЖИЩЕ,БУДЬ ЗДОРОВ!!! СВАРНОЙ-ТЮМЕНЬ-СПБ-МОСКВА🤝
У меня точнотакая история и я мучаюсь уже8-ойдень
эбу поменяй и все.
А не легче было на диагностику съездить?
как? она превратилась в недвижимость..
Ху.. тольку я подъехал у меня 2109 инжектор нету разъём куда они хотели соединить компьютер у меня спрашивают мастера где находится я ху.... ет так и отказался нету в машине разъёма. Я ПРИЕХАЛ в сервис это называется он даже толком не по искал
Никогда не думал что после замены прокладки приемной трубы на 99 ой , столкнусь с подобной ситуацией. Только у меня заводится на двух цилиндрах.второй и третий не работают.поменял модуль на новый ,таже песня.уже неделю нет результата.менять всё что приходит в голову очень накладно.Донора тоже нет , только мультиметр с контролькой.Одно радует что на улице погода шепчет пойти и выпить. Желаю всем Добра и искры не только в свечах но и в Душе.Всем Безотказный тормозов и ровных дорог.
@@Ch-nu3mp провода которые на форсунки надо посмотреть тебе у меня так же было сказали мастер провода на форсунки сломана была
@user-wu6ql8nx3k всё смотрел, эбу ключи сгорели