JEEP AVENGER (2023) - Meine erste Fahrt mit dem E-SUV I Review
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- Jeep Avenger: das Kompakt-SUV mit beeindruckender Ladeleistung und guten Off-Road-Fähigkeiten
Der Jeep Avenger ist ein Newcomer auf dem Markt für Kompakt-SUVs. Dieser erste voll-elektrische Jeep kann 115 Kilowatt (156 PS) leisten und stellt ein Drehmoment von 260 Newtonmetern bereit. Die Batterie mit einer Kapazität von 54 Kilowattstunden sorgt für eine Reichweite von bis zu 404 Kilometern im kombinierten WLTP-Fahrzyklus oder 550 Kilometern im Stadt-Fahrzyklus. Im Alltagsbetrieb sollte man mit 100 bis 150 Kilometern weniger planen. Allerdings nur, wenn man weder bei der Beschleunigung, noch bei der Höchstgeschwindigkeit an die oberen Grenzen geht.
Klassisches Jeep Design
Das Blechkleid des Jeep Avenger zeigt sich an der Front mit dem klassischen Sieben-Schlitz-Kühlergrill, dem sogenannten „Jeep Face“. Die muskulösen Kotflügel lassen den Avenger robust erscheinen. Die gebogene Form des Grills soll die Scheinwerfer bei einem Unfall schützen. Der Avenger bietet mit 20 Zentimetern Bodenfreiheit und Böschungswinkeln von 20 Grad vorn und 32 Grad hinten sowie einem Rampenwinkel von 20 Grad gute Voraussetzungen für den Einsatz abseits befestigter Straßen. Allerdings ist der Avenger der erste Jeep mit reinem Vorderradantrieb. Die Räder sind in den Größen 16 bis 18 Zoll erhältlich.
Im Innenraum gefällt uns der Avenger mit den elektronisch-verstellbaren Teil-Leder-Sitzen, die sogar eine Massage-Funktion beinhalten. Das mehrfarbige Ambiente Licht kann für Lounge-Atmosphäre sorgen. Der Außenlack findet sich am Armaturenbrett wieder. Alle wesentlichen Assistenz-Systeme sind mit an Bord (teilweise als Option). Der Kofferraum des kompakten Jeep bietet 355 Liter Stauvolumen und eine besonders niedrige Ladekante.
Als erster Jeep mit reinem Vorderradantrieb (noch in diesem Frühjahr soll eine Allrad-Variante folgen) verfügt er serienmäßig über das sogenannte „Selec-Terrain-System“ mit sechs Modi und einem Bergabfahr-Assistenten. Aus dem Stand kann der Avenger in 9,0 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 150 km/h begrenzt, weil der Verbrauch von E-Autos bekanntlich in höheren Tempobereichen überproportional steigt. Wer die Reichweite im Blick hat, sollte sich auf der Autobahn öfter auf der rechten Spur einreihen. Das wissen Tesla Fahrer bekanntlich auch.
Das Schnell-Lade-System des Avenger ermöglicht es, in drei Minuten eine Reichweite von 30 Kilometern aufzuladen. Anders formuliert: in 24 Minuten kann das Ladevolumen im besten Fall von 20 auf 80 Prozent. Der Avenger kann Ladeleistungen an DC Säulen von bis zu 100 kW nutzen. Wer zuhause an der Wallbox mit bis zu 11 kW (3-phasig) laden kann, schafft eine komplette Ladung in 5 Stunden und 30 Minuten. Das ist wohl die günstigste (ausser umsonst am Supermarkt oder beim Arbeitgeber) und zeitsparendste Form des Ladens. Zudem besser für die Haltbarkeit des Akkus, als das schnelle Laden.
Fazit
Wer das klassische Jeep Design mag, nicht unbedingt einen Allradler braucht und ein reines E-Auto vorzieht, der kommt um den Avenger kaum herum. Vor der Rücksitzbank ist Segment-typisch wenig Raum, deshalb dürfte der Avenger wohl am ehesten in 2-Personen-Haushalten oder als schicker Zweitwagen unterkommen. Lange Strecken sollten mit ihm - wie derzeit noch mit vielen E-Autos - eher die Ausnahme sein, wen man sich das Suchen nach und das Warten an Ladesäulen nicht geben will. Die ersten Auslieferungen des Avenger sind für Ende April geplant. Die Preise startet bei 37.000 Euro.
@Jeep
@NinaCarMaria
Technische Daten:
Jeep Avenger 2023
#jeepavenger #jeep #cars #derautotester #ninacarmaria
Motorart: Elektro
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 115
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 156
Drehmoment (Systemleistung): 260 Nm
Antriebsart: Vorderrad
Beschleunigung 0-100km/h: 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Reichweite WLTP (elektrisch): 392 km
Verbrauch kombiniert (WLTP): 15,8 kWh/100 km
Batteriekapazität (Brutto) in kWh: 54,0
Batteriekapazität (Netto) in kWh: 50,8
Ladeleistung (kW): AC:1,8-11,0 DC:100,0
Kofferraumvolumen: 355 l
Leergewicht: 1.536 kg
Maße Länge x Breite x Höhe: 4.084 mm x 1.776 mm x 1.528 mm
Grundpreis: 37.000 Euro
www.der-Autotester.de X www.NinaCarMaria.de
@NinaCarMaria
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Music: artlist.io
00:00 Intro
01:20 Reichweite
01:48 Design
03:41 Bodenfreiheit/Böschungswinkel
04:14 Laden
05:15 Kofferraum
06:29 Technische Daten
07:19 Fahren mit Infotainment
08:44 Fahrmodi
10:15 Multifunktionslenkrad
11:16 Preise / Fazit - ยานยนต์และพาหนะ
![2023 JEEP Avenger [1.2 T3, 100 HP] POV Test drive (Details and quality check) CARiNIK](http://i.ytimg.com/vi/R89_QeNcZ1s/mqdefault.jpg)
Dieses Video erhöht die Vorfreude auf meine First Edition noch 👍🏾
Das freut uns. Dankeschön.
Meine Vorfreude ebenfalls :-) Danke schön
Von der Massagefunktion hatte ich noch nirgends gehört oder gelesen. Bin gespannt auf die Auslieferung.
Konntet ihr die ebenfalls über den Mediascreen aktivieren? Thx
@@janfiolka Auf die Massagefunktion bin ich auch gespannt.
Süßer kleiner SUV 😘
9/10 Punkte…
Aber viel wichtiger,wieder ein tolles Video von dir ❤️
🫶🏻🫶🏻 Freut mich!! Dankeschön 🎉
Danke 🥳
Echt een vrouw achter het stuur. Geen een keer de knipperlichten gebruikt.
Maar mooie auto! 🙂👍
Vielen Dank für das tolle Video über mein nächstes Auto 😊
Immer wieder gerne! 🫶🏻 Schon bestellt?
Gern. Berichte dann doch mal, wie zufrieden Du bist
Jeep Avenger Altitude „mit alles“ / schwarz, bei Altitude ist das Dashboard nicht goldfarben. Kommt im September.
cooles Teil😎
Ja oder? 1-10?
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
🫶🏻 10/10?
Ich finde das Auto richtig schick 😊 😊 😊 😊, wäre eine gute Wahl als Auto des Jahres 2023 😊
Ist Auto des Jahres geworden . Jeep Avenger
In Deutschland leider nur als Elektro mit relativ wenig Reichweite ...
👍👍
Prenotata ieri 1.2 100cv benzina , non vedo l'ora che arrivi ❤️
Czy jest dostępny automat u was
In bocca al lupo col 1.2....
Im Video wird gesagt dass der Avenger induktives Laden nicht unterstützt. Seit ihr euch sicher? Es sollte in der Mittelkonsole eine induktive Ladeplatte geben.
Danke fürs Feedback.
Im Video wird gesagt, dass die induktive Ladefläche in unserem Fahrzeug fehlt.
Optional, sprich gegen Aufpreis, ist sie erhältlich. Für Longitude, Altitude und Summit sind je nach Ausstattungsversion bis zu fünf verschiedene Pakete erhältlich.
Eines davon ist das sogenannte „Infotainment und Komfort Paket“. Hier ist dann eine induktive Ladefläche inbegriffen. Zum Paket gehören außerdem: Keyless-Entry zum schlüssellosen Auf- und Zusperren der Türen, (eine induktive Smartphone-Ladestation,) USB-C Anschluss in der zweiten Sitzreihe, eine magnetische Abdeckung für das große Fach im Mitteltunnel, Mopar-Staufachmatten, Navigationssystem, Verkehrszeichenerkennung und das volldigitale Fahrzeug-Informationssystem mit individuell konfigurierbarem Farbdisplay in 26 Zentimeter Bildschirmdiagonale.
🖖🏻
Die 1st Edition hat eine Ladeschale. Für die jetzt bestellbaren Ausführungen ist die Ladeschale dazu bestellbar.
❤
👍Ich finde den JEEP AVENGER ganz toll. Auch die Erklärung ist sehr gut und total informativ. Jetzt kommts nur mehr drauf an, ob meine ausgewachsenen Schäferhunde hinten Platz haben, wenn ich die Hecksitzbank ausgebaut habe und den AVENGER mit Innenraum-Schutzmatten usw ausgerüstet habe, damit dem Innenraum fast nichts passiert. Ich freu mich schon, das Modell in Natura zu sehen und Probe sitzen, mal schauen, ob ich mit meiner Größe von 1,95 genug Platz nach oben habe. ☺😉
Freut mich. Bei 1,96 bin ich aber gespannt
@@DerAutotester Gibts den JEEP AVENGER auch mit Natrium Ionen Akku, bzw wann ist dieses Modell am Markt mit dem Natrium Ionen Akku
Mein nächstes Auto. Ist bestellt in der First Edition. Schwarz. Ich freu mich wie ein Schnitzel.
👍 Wann wird dein Avenger denn geliefert. Berichte uns gern, wie zufrieden Du dann bist.
Liefertermin Ende April, wobei ich nicht so sehr daran glaube…
Wir haben im September bestellt, sind jetzt informiert, dass es Juni werden wird, bis die Fahrzeuge geliefert werden können.
Ich freu mich mehr. Weil hab ihn in Goldgelb
Super, freue mich für dich. Farbe ist eigentlich egal, das Auto ist doch nice, oder?
Besteld! In het zwart.
👍💪
Sorry, aber ich musste meine Lautsprecher am PC mehrmals justieren. Die Dame im Video verschluckt jedes zweite Wort, man versteht sie oft kaum. In der Schule sagte der Lehrer immer: "Rede laut und deutlich!".
Und bitte: wenn man ein Auto präsentiert, so sollte man sich vorher darüber informieren wie es heisst und richtig ausgesprochen wird. Avenger mit Betonung auf E.. so wie die Marvels-Filme.
Danke fürs Feedback, du Superheld. 🫶🏻
Das Genuschel ist mir auch negativ aufgefallen. Silben können je nach Aussprache schon mal verloren gehen. Wenn man allerdings bei jedem zweiten Satz im Auto den Kopf nach rechts dreht und damit weg vom Mikro, ist das nur folgerichtig, bzw. das Mikro falsch platziert angebracht. Zudem dürfte es auch besser auflösende Mikros geben.
Ohne Kritik sind Autotests nur Lobhudelei - sprich Werbung.
Im Leben nicht fährt der Ofen 400km bei der Minibatterie.
Let’s try. 🫶🏻🫶🏻 BTW, im Video ist durchaus Kritik zu finden.
In der Stadt wird er wahrscheinlich sogar mehr fahren. wir werden es sehen, bei uns werden es die neuen Geschäftswägen. Gehe mal davon aus, dass es auf Reisen mit Gemischtbetrieb incl. Autobahn wohl so ca. 300-350 km werden. Die neue EMP2-Plattform soll ja wesentlich sparsamer sein, als die bisherige EMP-Plattform. We will see
Vor allem wenn es kälter ist
Weißt Du überhaupt was Du da testet ! Ja, es ist das neue E-Auto meiner Tochter, dieselbe Farbe, dieselbe Ausstattung. Ich danke Dir sehr dafür…
Stark! Gute Wahl! 🤗 Wann wird sie ihr Fahrzeug bekommen?
@@NinaCarMaria Ende März, Anfang April wurde ihr versprochen ! Hoffentlich klappt’s…
Wir drücken die Daumen! 🫶🏻🤌🏻
@@jean-pierreklein2954 Ohne Navi, ohne 2 Zonen Klimaanlage - Herzlichen Glückwunsch an die First Edition Kunden
@@ig7745 die Zwei-Zonen-Klimaanlage gibt's immer noch nicht.
Auf das Navi haben wir auch verzichtet, auf Kurzstrecke tut's auch das Handy.
Erst dachte ich, das die Frau am Anfang das Lied " Voyage, Voyage " singt 🤪
Achtung, Klugscheiss: avenger wird auf der zweiten Silbe betont! (wird in Deutschland fast immer falsch ausgesprochen)
th-cam.com/users/shortsJvxle31gbdQ?feature=shares
und über eine mögliche Anhängelast schweigt sich die Fa. Jeep auch aus. ohne mindestens 1000kg ist die Wahl zum Auto des Jahres für mich nicht nachvollziehbar
Das ist natürlich eine individuelle Position, die man haben kann …
Die 1st Edition hat nicht mal ein Navi! Schämt euch Jeep!
😁 Sei mal nicht so hart.
Schönes Auto aber von innen sieht er wirklich billig aus. Das Plastik sieht aus wie in einem billigen Kleinwagen. Das geht auch deutlich besser. Schade eigentlich.
Mir gefallen die lackierten Flächen. Aber auch ich sehe, dass im
Innenraum mehr möglich wäre.
Der nächste Fiat 500x soll angeblich gleich aussehen wie der Opel Mokka
Wie kommst du darauf? Sherlock 2.0? 😁🤗
@@NinaCarMaria Es gibt schon Erlkönig Bilder
@@CobraFerrariFth Natürlich. Die Erlkönig-Paparazzi.. 😁🫶🏻🙏🏻
Wie peinlich! Bitte erstmal "Avenger" richtig betonen in der Aussprache!
Wer sagt denn, was bei einem Kunstnamen richtig oder falsch ist?
@@DerAutotester Avenger heißt übersetzt "Rächer/in". Was soll das mit Kunstname zu tun haben? Avenger hat eine entsprechende Betonung in der Aussprache, einfach von Beginn an schlau machen bevor man sich hier im Video blamiert
@@DerAutotester "Kunstname"?? Das ist einfaches ENGLISCH! Und wenn man ein Wort / die Aussprache nicht kennt hat man heutzutage ja die Möglichkeit es in einen beliebigen Übersetzer einzutippen, der es dann vorliest. Das haben vor euch allerdings gefühlt schon ein halbes Jahr lang auch die meisten anderen deutschen TH-cam-Kanäle schon falsch gemacht / nicht auf die Reihe bekommen...
Aber das ganze Video hat für mich auch nichts mit einem "Review" zu tun, es bleibt meist bei theoretischen Daten, viel zu wenig wird wirklich in der Praxis gezeigt. Und damit dass man in Deutschland solche WUCHERPREISE als "erschwinglich" bezeichnet kann ich mich auch nicht anfreunden - ja hier sind ALLE E-Autos absolut unverschämt überteuert, aber das macht's ja nicht besser. Opel Corsa E und Peugeot e-208 kamen für unter 30.000€ VOR FÖRDERUNG raus (und auch das war schon zu teuer!), wurden mittlerweile aber auch noch mehrfach im Preis ERHÖHT. Während in China die Preisschlacht begonnen hat, die Hersteller die ohnehin schon viel günstigeren Preise DEUTLICH senken. Ein Elektro-Auto hat viel weniger Teile als ein Verbrenner / ist einfacher, schneller und GÜNSTIGER zu produzieren. Aber wir sollen hier fast den doppelten und in manchen Fällen sogar den DREIFACHEN Preis des gleichen Verbrenners auf den Tisch legen. Das ist einfach nur unverschämte Gewinnmaximierung gieriger Konzerne.
Der Verbrenner Avenger kostet in Italien 23.300€! In diesen Regionen müsste auch die Elektro-Variante beginnen, und klar UNTERHALB des größeren und leistungsstärkeren MG4, der nebenbei auch noch V2L bietet.
Hee ihr "das-spricht-man-aber-ander-aus-Klugscheißer" beruhigt euch mal...Das nennt man deutschen Akzent. Schaut euch Mal italienisch oder spanische Reviews an. Interessiert da auch niemand wenn mit Avenger mit Akzent gesprochen wird. Ist halt so.
@@andrekumm8666 Davon abgesehen, dass es letztlich völlig unwichtig ist, wird das Wort in jeder Sprache anders betont werden. Das ist der individuellen Sprachfärbung geschuldet und durchaus legitim. Anders gefragt: Wie viele Deutschsprachige Menschen können das englische "TH" richtig aussprechen? Also, besser den Ball flach halten, da gibt es ganz andere Sachen zum blamieren auf YT.
First Edition reine Mogelpackung - noch nie so viel Unprofessionalität von einem Autohersteller erlebt!
Bitte klär uns auf …
@@DerAutotester Eure Kollegen sind da etwas besser informiert ;-)
Minute 17:00 geht's los
th-cam.com/video/6LY39EHsYrI/w-d-xo.html
Wie kommen Sie darauf? Wo sind da entsprechende Fakten? Bislang steht hier nur eine haltlose Behauptung.